Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ... Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
6.8 Tryb automatyczny � Automatyczna sekwencja kontrolna � Brak zapisu � Brak wydruku Jeżeli pojawi się kilka wyłączeń podczas fazy początkowej, to tryb automatyczny jest wyłączany Stanowisko kontroli hamulców bez hamulca elektromagnetycznego: � Gdy silnik jest wyłączony nigdy nie wjeżdżaj osią pojazdu na zestaw rolek � W celu wsparcia wjeżdżania zawsze odczekaj aż stanowisko kontroli hamulców włączy się automatycznie! Ko ntrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. wyłączona Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. wyłączona Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. miga Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. miga albo Włącz tryb automatyczny � Przyciskiem na pilocie zdalnego sterowania � Naciśnij przycisk trybu automatycznego na 1 sekundę Kontrolka trybu autom. WŁ LCD: komunikat „Auto on” Ważne! Brak pojazdu na zestawie rolek Przejedź pojazdem przez zestaw rolek � Oś przednia � Oś tylna Z systemem ważącym � Wyświetlenie masy osi Faza zapowiedzi � Kontrolka trybu automatycznego miga � Środkowy LCD: Miga symbol urządzenia Pomiar oporu rolek � Kontrolka trybu automatycznego miga � Środkowy LCD: symbol urządzenia miga 82
Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. włączona Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. wyłączona Kontrolka działania włączona Kontrolka trybu autom. wyłączona albo albo Operacja pomiarowa Sekwencja kontrolna � Powoli i ciągle naciskaj pedał hamulca aż zostanie osiągnięta maksymalna siła hamowania � Odczytaj wynik hamowania na wyświetlaczu Kryteria wyłączenia � Kontrola poślizgu � Rolki nie są juz dociskane � Po kontroli hamulców, wynik siły hamowania jest na poziomie oporu rolek przez więcej niż 6 sekund Pomiar owalności � Siła hamowania po lewej i po prawej jest większa niż 1000 N � Zredukuj siłę hamowania do oporu rolek � Utrzymaj na stałym poziomie siłę hamowania większą niż 500 N � Pomiar rozpocznie się po 3 sekundach. Przerwanie trybu automatycznego � Przyciskiem na pilocie zdalnego sterowania � Przyciskiem trybu automatycznego 83
- Page 31 and 32: azowych. Zmiana obowiązuje tylko d
- Page 33 and 34: Zarządzanie danymi bazowymi Możec
- Page 35 and 36: Proszę wpisać dalsze dane pojazdu
- Page 37 and 38: wić nowy pojazd. Patrz tu strona 3
- Page 39 and 40: Szukanie pojazdu W celu rozpoczęci
- Page 41 and 42: 4.3 Wydruk alternatywny w formie gr
- Page 43 and 44: Proszę wybrać układ [Wydruk z da
- Page 45 and 46: Proszę wybrać przycisk [Wprowadza
- Page 47 and 48: 1. Informacje o statusie 2. Wskaźn
- Page 49 and 50: Uruchomienie linii diagnostycznej P
- Page 51 and 52: lub lub lub Pomiar oporu rolek Tryb
- Page 53 and 54: Przyciski zapisu nacisku na oś lub
- Page 55 and 56: Tryb dla napędu na cztery koła BD
- Page 57 and 58: lub lub lub Tryb pomiarowy Przebieg
- Page 59 and 60: lub lub lub Tryb pomiarowy � opó
- Page 61 and 62: automatycznego wyświetlacza analog
- Page 63 and 64: Hamowanie FSB [%] = siła hamowania
- Page 65 and 66: Tryb automatyczny � Automatyczny
- Page 67 and 68: Włączyć tryb super-automatyczny
- Page 69 and 70: Potwierdzenie błędu musi wykonać
- Page 71 and 72: Błąd klucza chroniącego przed ko
- Page 73 and 74: Nie jest możliwy pomiar przy pomoc
- Page 75 and 76: W konfiguracji standardowej pierwsz
- Page 77 and 78: Kontrolka działania miga Kontrolka
- Page 79 and 80: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 81: 6.7 Tryb normalny - pomiar dla kó
- Page 85 and 86: Kontrolka trybu autom. włączona U
- Page 87 and 88: Metody obliczeniowe Owalność Owal
- Page 89 and 90: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 91 and 92: Błąd Typ jednostki Skala wzorcowa
- Page 94 and 95: 8 Rysunek zabudowy fundamentowej ur
- Page 96 and 97: 10.GWARANCJA I WARUNKI SERWISU 1.1.
- Page 98 and 99: Stanowiskowa instrukcja obsługi Ur
- Page 100 and 101: Stanowiskowa instrukcja obsługi Ur
- Page 102 and 103: Przykładowe wydruki 102
- Page 104 and 105: 104
- Page 106 and 107: Lista części zamiennych do rolek
- Page 108 and 109: 108
- Page 110 and 111: 110
- Page 112 and 113: 112
- Page 114 and 115: 285 HEXAGON NUT 975.110.047 286 HEX
- Page 116 and 117: Pedal Force Sensor Set 100 kg (EDP
- Page 118 and 119: Analogue Displa y C abinet 8kN (EDP
- Page 120 and 121: Spare Part List (EDP 935.602.121) P
- Page 122: Spare Part List of Analogue Display
6.8 Tryb automatyczny<br />
� Automatyczna sekwencja kontrolna<br />
� Brak zapisu<br />
� Brak wydruku<br />
Jeżeli pojawi się kilka wyłączeń podczas fazy początkowej, to tryb<br />
automatyczny jest wyłączany<br />
Stanowisko kontroli hamulców bez hamulca<br />
elektromagnetycznego:<br />
� Gdy silnik jest wyłączony nigdy nie wjeżdżaj osią pojazdu na<br />
zestaw rolek<br />
� W celu wsparcia wjeżdżania zawsze odczekaj aż stanowisko<br />
kontroli hamulców włączy się automatycznie!<br />
Ko<br />
ntrolka działania włączona<br />
Kontrolka trybu autom. wyłączona<br />
Kontrolka działania włączona<br />
Kontrolka trybu autom. wyłączona<br />
Kontrolka działania włączona<br />
Kontrolka trybu autom. miga<br />
Kontrolka działania włączona<br />
Kontrolka trybu autom. miga<br />
albo<br />
Włącz tryb automatyczny<br />
� Przyciskiem na pilocie zdalnego<br />
sterowania<br />
� Naciśnij przycisk trybu<br />
automatycznego na 1 sekundę<br />
Kontrolka trybu autom. WŁ<br />
LCD: komunikat „Auto on”<br />
Ważne!<br />
Brak pojazdu na zestawie rolek<br />
Przejedź pojazdem przez zestaw<br />
rolek<br />
� Oś przednia<br />
� Oś tylna<br />
Z systemem ważącym<br />
� Wyświetlenie masy osi<br />
Faza zapowiedzi<br />
� Kontrolka trybu automatycznego<br />
miga<br />
� Środkowy LCD: Miga symbol<br />
urzą<strong>dze</strong>nia<br />
Pomiar oporu rolek<br />
� Kontrolka trybu automatycznego<br />
miga<br />
� Środkowy LCD: symbol<br />
urzą<strong>dze</strong>nia miga<br />
82
Change language