Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ... Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
4.5 Ręczne wprowadzanie wyników badania Proszę wpisać „producenta”, „model” i uwagę, żeby opisać ten zestaw danych referencyjnych. Zarządzanie / konserwacja danych referencyjnych Proszę wybrać punkt menu Dane bazowe -> Edytowanie zestawu danych referencyjnych Proszę zaznaczyć żądany rekord. Kliknąć prawym przyciskiem myszy w celu otwarcia menu kontekstowego. Proszę wybrać punkt menu [Edycja] albo [Usuń]. Dla kolejnych badań / pomiarów można ręcznie wprowadzić wyniki pomiarów. Pojawią się one potem na wydruku. � Kontrola spalin � Symulacja hałasów � Kontrola ustawienia świateł � Kontrola wzrokowa � Kontrola zadymienia Proszę przejść na zakładkę „Pozycje” Proszę zaznaczyć żądaną pozycję kontrolną z listy utworzonych kontroli (poniżej) Jeżeli żądana pozycja kontrolna jeszcze nie będzie dostępna, to proszę ją utworzyć podwójnym kliknięciem na liście wyboru (u góry) 44
Proszę wybrać przycisk [Wprowadzanie] w celu otwarcia asystenta wprowadzania. Proszę wprowadzić dane w asystencie. Proszę zakończyć wprowadzanie przyciskiem [OK]. albo 5 Wizualizacja pomiaru SL (Screen line) 5.1 Przegląd trybów roboczych wybrać [Anuluj] w celu anulowania wprowadzonych danych. Pomiary mogą być realizowane przy pomocy stanowiska kontroli hamulców w następujących trybach roboczych: Tryb pracy Opis Uwagi Tryb normalny „osiowy” � sterowanie ręczne � strona lewa i prawa Tryb normalny „pojedyncze koła” Tryb normalny „napęd na wszystkie koła” � sterowanie ręczne � po lewej lub po prawej � sterowanie ręczne � różne kierunki obrotów lewych i prawych rolek napędowych Tryb automatyczny � automatyczny przebieg badania � brak zapisu � brak wydruku Tryb super-automatyczny � automatyczny przebieg Opcja: dla pojazdów ze stałym napędem na cztery koła 45
- Page 1 and 2: Instrukcja obsługi Urządzenie do
- Page 3 and 4: 1 SPIS TREŚCI 1. SPIS TREŚCI ....
- Page 5 and 6: 2 INFORMACJE OGÓLNE 2.1 Porady odn
- Page 7 and 8: personelu. Przed otwarciem urządze
- Page 9 and 10: pod względem funkcjonalności. 3 U
- Page 11 and 12: 3.2 Kończenie modułu programowego
- Page 13 and 14: 1. Wskaźnik statusu zlecenia (kole
- Page 15 and 16: Przegląd ekranu „Dane pojazdu”
- Page 17 and 18: Przegląd ekranu „Pozycje kontrol
- Page 19 and 20: 4.2 Opracowywanie i zarządzanie zl
- Page 21 and 22: Proszę wpisać dane pojazdu i wybr
- Page 23 and 24: Tą maskę wprowadzania uzyskacie P
- Page 25 and 26: Możecie Państwo przydzielać indy
- Page 27 and 28: potem uaktywnić nowo wprowadzone z
- Page 29 and 30: 1 Cofnięcie zlecenia 2 Uaktywnieni
- Page 31 and 32: azowych. Zmiana obowiązuje tylko d
- Page 33 and 34: Zarządzanie danymi bazowymi Możec
- Page 35 and 36: Proszę wpisać dalsze dane pojazdu
- Page 37 and 38: wić nowy pojazd. Patrz tu strona 3
- Page 39 and 40: Szukanie pojazdu W celu rozpoczęci
- Page 41 and 42: 4.3 Wydruk alternatywny w formie gr
- Page 43: Proszę wybrać układ [Wydruk z da
- Page 47 and 48: 1. Informacje o statusie 2. Wskaźn
- Page 49 and 50: Uruchomienie linii diagnostycznej P
- Page 51 and 52: lub lub lub Pomiar oporu rolek Tryb
- Page 53 and 54: Przyciski zapisu nacisku na oś lub
- Page 55 and 56: Tryb dla napędu na cztery koła BD
- Page 57 and 58: lub lub lub Tryb pomiarowy Przebieg
- Page 59 and 60: lub lub lub Tryb pomiarowy � opó
- Page 61 and 62: automatycznego wyświetlacza analog
- Page 63 and 64: Hamowanie FSB [%] = siła hamowania
- Page 65 and 66: Tryb automatyczny � Automatyczny
- Page 67 and 68: Włączyć tryb super-automatyczny
- Page 69 and 70: Potwierdzenie błędu musi wykonać
- Page 71 and 72: Błąd klucza chroniącego przed ko
- Page 73 and 74: Nie jest możliwy pomiar przy pomoc
- Page 75 and 76: W konfiguracji standardowej pierwsz
- Page 77 and 78: Kontrolka działania miga Kontrolka
- Page 79 and 80: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 81 and 82: 6.7 Tryb normalny - pomiar dla kó
- Page 83 and 84: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 85 and 86: Kontrolka trybu autom. włączona U
- Page 87 and 88: Metody obliczeniowe Owalność Owal
- Page 89 and 90: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 91 and 92: Błąd Typ jednostki Skala wzorcowa
Proszę wybrać przycisk [Wprowadzanie] w celu otwarcia asystenta wprowadzania.<br />
Proszę wprowadzić dane w<br />
asystencie.<br />
Proszę zakończyć<br />
wprowadzanie przyciskiem<br />
[OK].<br />
albo<br />
5 Wizualizacja pomiaru SL (Screen line)<br />
5.1 Przegląd trybów roboczych<br />
wybrać [Anuluj] w celu<br />
anulowania wprowadzonych<br />
danych.<br />
Pomiary mogą być realizowane przy pomocy stanowiska kontroli hamulców w<br />
następujących trybach roboczych:<br />
Tryb pracy Opis Uwagi<br />
Tryb normalny „osiowy” � sterowanie ręczne<br />
� strona lewa i prawa<br />
Tryb normalny „pojedyncze<br />
koła”<br />
Tryb normalny „napęd na<br />
wszystkie koła”<br />
� sterowanie ręczne<br />
� po lewej lub po prawej<br />
� sterowanie ręczne<br />
� różne kierunki obrotów<br />
lewych i prawych rolek<br />
napędowych<br />
Tryb automatyczny � automatyczny przebieg<br />
badania<br />
� brak zapisu<br />
� brak wydruku<br />
Tryb super-automatyczny � automatyczny przebieg<br />
Opcja: dla pojazdów ze<br />
stałym napędem na cztery<br />
koła<br />
45
Change language