ELDSNEYTISSPÁ 2008–2050 - Orkustofnun

Tafla 4.2Olíunotkunarstuðlar fiskiskipa og togskipsígildi.Olíunotkun árið 2000kg olíu á kg fisksTogskipsígildi0,180 0,490,370 1,000,620 1,680,026 0,070,078 0,21Tegund skips Olíunotkun Olíunotkun Tog- Hlutur íárið 1997 árið 2004 skips- notkunkg olíu á kg olíu á ígildi 2003-07kg fisks kg fisks %Bátar < 10 brl. 0,127 0,102 2,1Bátar > 10 brl. 0,178 0,220 22,9Bátar 0,200 0,56 25,0Togskip 0,365 0,356 1,00 17,0Vinnsluskip 0,602 0,432 1,21 32,9Loðna/síld 0,025 0,034 0,10 11,7Kolmunnaskip 0,078 0,22 13,4Bátar = Olíunotkun allra báta er fengin sem vegið meðaltal flokkanna tveggja.Heimild: Eldsneytisspá 2001Heimild: Guðbergur Rúnarsson, 2007Tafla 4.3Olíunotkunarstuðlar fiskiskipa eftir veiðarfærumárið 2002.Veiðarfæri Opnir bátar Vélskip Skuttogararkg olíu/ kg fisks kg olíu/ kg fisks kg olíu/ kg fisksHeildarafli 0,136Lína 0,119Net 0,119Handfæri 0,119Dragnót 0,153Botnvarpa 0,297 0,416Flotvarpa (síld) 0,051Flotvarpa (loðna) 0,027Flotvarpa (kolmunni) 0,075Humarvarpa 0,361Nót (síld) 0,070Nót (loðna) 0,017Rækjuvarpa 0,722 0,908Hörpudiskplógur 0,085Kúfiskplógur 0,022BeitukóngsgildraÖnnur veiðarfæriFiskiskip: Úthafskarfi / flottroll 0,446Fiskiskip: Barentshaf 1,080Fiskiskip: Flæmingjagrunn 1,035Miðað er við að eðlisþyngd gasolíu sé 0,848 kg/lítra.Heimild: Guðbergur Rúnarsson, 2007 og Eldsneytisspá 20014.4.2 Olíunotkun íslenskra fiskiskipaEngar tölur eru til um kaup olíufrá birgðaskipumOlíunotkun í hlutfalli við vélaraflskipanna fór vaxandi fram til 1997en hefur minnkað talsvert síðanMynd 4.6 sýnir notkun olíu til veiða í hlutfalli við afla umreiknaður í togskipsígildi út frástuðlunum hér að framan. Eins og sést á myndinni hefur olíunotkunin á hvert kg af fiski vaxiðtil 1998 en síðan hefur hún farið minnkandi. Hugsanleg skýring á lækkuninni árið 2000 er aðveiðar hafi minnkað á fjarlægum miðum en einnig gætu hafa komið til kaup á olíu frá birgðaskipumen engar tölur eru til um slík olíukaup. Olíunotkunin sveiflast nokkuð eftir árum eins ogeðlilegt er vegna mismunandi samsetningar aflans.Þegar litið er á olíunotkun í hlutfalli við vélarafl skipanna sést að það hlutfall fór vaxandifram til 1997, sjá mynd 4.7. Fjölgun vinnsluskipa, sókn á fjarlæg mið, tilkoma þyngri trolla,svonefnd flottroll sem þurfa meira vélarafl en önnur veiðarfæri, og sjókæligeymar í loðnuskipumgætu verið skýringar á þessu. Veiðar hafa einnig aukist á djúpslóð þar sem notuð eru stór ogþung troll. Þessir þættir ættu einnig að kalla á aukna notkun í hlutfalli við afla sem ekki hefurorðið raunin þannig að bætt veiðitækni og aukinn afli á úthaldsdag hafa eflaust komið í vegfyrir það. Árið 1999 breyttust skilgreiningar á stærð og vélarafli og er það skýringin á lækkuninniárið 1999, sjá kafla 6 í almennum forsendum orkuspáa. Athyglisvert er hve mikið olíunotkuninhefur minnkað á síðustu árum í hlutfalli við vélarstærð.22