Doppelgurtfoerderer cz.indd - VHV-Anlagenbau GmbH
Doppelgurtfoerderer cz.indd - VHV-Anlagenbau GmbH
Doppelgurtfoerderer cz.indd - VHV-Anlagenbau GmbH
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Inovační technika pro strmou dopravu
Know-how strmé dopravy <strong>VHV</strong><br />
Čisté,<br />
díky shrnovačům na hladkých<br />
Čisté (jednodruhové),<br />
jelikož není možné žádné<br />
Šetří místo,<br />
bez dodatečných překládek,<br />
exkavací nebo zastřešených<br />
Nepřetržitý,<br />
jelikož nedochází k žádnému<br />
nárazovému vyprazdňování<br />
Nízké opotřebování,<br />
jelikož dopravovaný materiál<br />
není nabírán ale pokládán.<br />
"Schodový" modul je jedním z mnoha<br />
vlastností Čisté (jednodruhové) plnění ve vícekomorovém silu<br />
Na �exi-bubnu se dopravovaný materiál<br />
hýbe směrem ke středu bubnu a<br />
nemůže se vyklopit mimo buben.<br />
Násyp materiálu na vychylovací stanici<br />
s nastavením úhlu<br />
Standardní nakládací stanice
Dvoupásový dopravník<br />
Dvoupásový dopravník jako<br />
alternativa šetřící místo<br />
Kombinace z přítlačného a<br />
dvoupásového dopravníku<br />
Spodní vychylovací stanice, zde s<br />
násypem materiálu<br />
Horní vychylovací stanice s<br />
�exi-bubnem <strong>VHV</strong>.<br />
Válečkové zařízení pro rychlou výměnu<br />
Dvoupásový dopravník v C-formě
Zpětný sypný chod<br />
jako opce pro tekutý<br />
násypný materiál<br />
Inovační detailní řešení<br />
Přítlačné válečky drží vzniklý sloupový útvar materiálu -<br />
i u zastaveného zařízení<br />
V případě pružinového přítlačného systému je<br />
každý přítlačný váleček samostatně předpínán.<br />
Těsnící systém s<br />
pojistkou proti zlomení<br />
Oboustranné těsnící válečky uzavírají hrany dopravního pásu. Přítlačné<br />
pásy se při zvětšení toku materiálu příslušně natočí. Takto valchovaný<br />
materiál do tvaru sloupu nezpůsobí téměř žádnou ztrátu výkonu a<br />
zabrání ztrátě materiálu.<br />
V případě pneumatického přítlačného systému se všechny<br />
přítlačné válečky nastavují na optimální přítlačný tlak jen jedním<br />
manometrem.
Pneumatický přítlačný systém<br />
umožňuje dopravu materiálu při<br />
velkém stoupání.<br />
30-40°<br />
dle materiálu<br />
Přítlačný pásový dopravník<br />
Ploché podání, velký sklon<br />
Vertikální obrat umožňuje změnu<br />
dopravního směru bez předání materiálu.<br />
Pohony nosného a pásového dopravníku s<br />
předním segmentem - a torzním shrnovačem
Inovační technika pro strmou dopravu<br />
Přítlačný pásový dopravník mezi polygonálním K programu <strong>VHV</strong> patří samozřejmě také dopravníky s<br />
vlnitými bočnicemi a klínovými pásy, jakož i<br />
korečkové výtahy.<br />
Čištěné (jednodruhové) dávkování sila s nakládkou z nákladního automobilu, s dvoupásovým dopravníkem, jízdní a vrátný pás i dávkovací<br />
jednotky a vážící pás.<br />
<strong>VHV</strong> <strong>Anlagenbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Dornierstraße 9 • D-48477 Hörstel<br />
T +49 5459 9338-0 • F +49 5459 9338-80<br />
Mail: info@vhv-anlagenbau.de • Web: www.vhv-anlagenbau.de