12.07.2015 Views

Saznajte više (7423 KB, PDF)

Saznajte više (7423 KB, PDF)

Saznajte više (7423 KB, PDF)

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Izostavljanje krovnog otvoraIzostavljanje desnespoljne pregrade zaodlaganje prtljagaNiži donji krevetVođice zadnje osovineoptimizovane maseOdvojeni Diesel-/AdBlue ® -rezervoar,standardna oprema: Kombinovani rezervoar(300 l dizela i 75 l AdBlue ® )Vetrobransko staklooptimizovane maseZadnji poprečni nosačoptimizovane mase––Pregled prednosti.Izuzetno velika korisna korisna nosivost zaIzostavljanje kukaza kačenje motora––posebno efikasan transport u traženimbranšama, zahvaljujući smanjenju sopstvenemase vozila kroz veliki broj pojedinačnih meraKarakteristike opreme koje smanjuju težinuIzostavljanje žaluzine––se delom mogu odbitiLaki, štedljivi Euro VI redni motori zapreminena hladnjakuAluminijumski kablovi akumulatora––od 7,7 l ili 10,7 l u osam klasa snageod 200 kW (272 KS) do 315 kW (428 KS)Četiri varijante kabina: ClassicSpaceIzostavljanjezaštite od prašineAkumulatori kapaciteta 140 AhAluminijumski nosač stepenika za ulazak––i StreamSpace kabine širine 2300 mm,sa tunelom motora visine 170 mm,odnosno 320 mmVelika bezbednost zahvaljujući raspoloživostiOprema koja se ne može odbitiOprema koja se može odbitiPodna obloga optimizovane mase––svih bezbednosnih i sistema za asistencijuvozačuOpcionalni Safety paketi opremeActros Loader se odlikuje izuzetno velikom korisnom nosivošću. On standardno ima malu sopstvenu masu, jer su mnoge komponente i oprema konstruisaniza upotrebu u sementima transporta u kojima je neophodna velika korisna nosivost. Kako bi Vam se omogućila najveća moguća fleksibilnost prilikom poručivanjavozila, pojedine komponente je moguće »odbiti«.Koncepti vozila specifičnih prema branšama | Actros Loader41DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4107.08.2012 14:05:30 Uhr

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!