Motori koji postavljaju nove standardei čine vožnju još ekonomičnijom.Pokretačka snaga u Euro V i Euro VI verziji – potpuno novi motori novog Actrosa ostavljaju upečatljiv utisak zahvaljujućiznatno manjoj potrošnji goriva od svojih, takođe veoma štedljivih Euro V prethodnika. Ukratko: to su najštedljiviji, najpouzdanijii najtrajniji motori koje smo ikada proizveli. Motori, koji zaslužuju Vaše poverenje.Najnaprednija tehnologija motora i sistema za smanjenjesadržaja štetnih gasova – uštede goriva i do 7 % na Euro Vmodelima i prednosti u potrošnji do 4 % kod Euro VI 1) upoređenju sa njihovim takođe ekonomičnim prethodnicima.To omogućavaju novi redni motori, koji su dostupni utri radne zapremine 7,7 l, 10,7 l i 12,8 l i ukupno 13 nivoasnage motora 2) od 175 kW (238 KS) do 375 kW (510 KS).Za malu potrošnju goriva uz istovremeno povećanje snageodgovorna je izuzetno efikasna strategija sagorevanja.Podržana je između ostalog Common-Rail X-Pulse sistemomubrizgavanja goriva pod visokim pritiskom, kojigorivo ubrizgava u svaki cilindar pod pritiskom od 2100 bar.Znatno manje emisije CO 2 , kao i smanjene emisije česticai oksida azota su dalje prednosti. Pored Euro VI i Euro Vpo želji kupca dostupna su i vozila sa EEV 2) standardom.Uštedi doprinosi i sistem recirkulacije izduvnih gasova:Kod Euro VI motora on doprinosi tome da se, u poređenjusa Euro V motorima prethodnog modela, potroši oko 40 %manje AdBlue ® . Naša nastojanja u smanjenju potrošnjegoriva ne prestaju kod motora. Da bi se postigao taj ciljiznova je na primer konstruisana optimizovana pumpaza vodu ili AdBlue ® ubrizgavanje, kome sada nije potrebanvazduh pod pritiskom. Takođe novo: Novi motori će navozilima sa novim, dužim prenosnim odnosom pogonskeosovine po potrebi staviti na raspolaganje veći obrtnimoment kada je menjač u 12. stepenu prenosa 3) . Tako jei na zahtevnom terenu moguća veća brzina na manjembroju obrtaja i mala potrošnja. Da bi se povećala pouzdanost,radni vek sistema za prenos snage je povećanza 20 % u odnosu na prethodni model. Krajnji rezultat:Sa novim Actrosom na dobijate samo izuzetno štedljivui ekonomičnu tehnologiju, već i tehnologiju koja štitiživotnu sredinu.1)Od 1. oktobra 2012. standardna oprema.2)Euro V i EEV dostupni samo za 310 kW (421 KS), 330 kW (449 KS)i 375 kW (510 KS).3)Samo kod vozila sa normalnom visinom šasije i sa 310 kW (421 KS),330 kW (449 KS) i 350 kW (476 KS), sa prenosnim odnosompogonske osovine i = 2,611.Čestice g/kWh0,100,080,060,040,020,01Bilo sa Euro V ili Euro VI motorom – sa novim Actrosom štedite gorivoi štitite životnu sredinu.Smanjenje oksida azota i česticau okviru Euro standarda0 0,4 1 2 3 4 5Oksidi azota g/kWhEuro III Euro IV Euro V Euro VIEEV: Oksidi azota kao za Euro V. Materijalne čestice oko 30 % manje nego za Euro V26Ekonomičnost | Tehnologija motora i sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 2607.08.2012 14:05:23 Uhr
Tehnologija motora i sistema za smanjenjesadržaja štetnih gasova – pregled prednosti.Optimizacijom mnogih delova motora, kao što je na primerstandarda pumpa za vodu sa elektronskom regulacijom, seza hlađenje motora koristi manje energije – a to štedi gorivo.Princip rada sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasovaCommon-Rail ubrizgavanje pod visokim pritiskom praktično u svakoj saobraćajnoj situacijidoprinosi izuzetno efikasnom sagorevanju goriva uz mali sadržaj štetnih gasova. To doprinosimanjoj potrošnji, smanjenju emisije CO 2 , pa tako i smanjenju troškova.2 3 41–– Novi 6-cilindrični redni motori saCommon-Rail X-Pulse sistemom ubrizgavanjagoriva pod visokim pritiskom–– Za do 7 % manja potrošnja goriva u poređenjusa prethodnim modelom–– Opcionalno već sada moguće ispunjenjeEuro VI 1) propisa sa za do 4 % manjompotrošnjom u poređenju sa prethodnimmodelom u Euro V verziji2)––Po želji kupca dostupan EEV standard–– Tri radne zapremine motora sa ukupno13 nivoa snage 4) od 175 kW (238 KS)do 375 kW (510 KS)®––Unapređeno AdBlue ubrizgavanjei optimizovana pumpa za vodu omogućavajumanju potrošnju goriva–– Povećanje radnog veka sistema za prenossnage za 20 % u poređenju sa prethodnimmodelomEuro V i Euro VI tehnologija za smanjenje sadržaja štetnih gasova. Novi redni motori imaju malu potrošnju goriva i izuzetno nizak nivo zagađenja okoline.1. Zahvaljujući recirkulaciji izduvnih gasova, pri sagorevanju goriva nastaje manje oksida azota i čestica. 2. Izduvni sistem Euro VI motora je dodatno opremljenvisoko efikasnim filterom materijalnih čestica. 3. AdBlue ® se ubrizgava u izduvne gasove pomoću optimizovane dozirne jedinice koja sada ne koristi vazduhpod pritiskom. 4. Zahvaljujući BlueTec ® BlueEfficiency Power tehnologiji, u SCR katalizatoru se oksidi azota pretvaraju u bezopasni azot i vodenu paru.4)175 kW (238 KS) do 290 kW (394 KS), kao i 315 kW (428 KS)i 350 kW (476 KS) dostupni samo u Euro VI verziji.Ekonomičnost | Tehnologija motora i sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasova27DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2707.08.2012 14:05:24 Uhr