Saznajte više (7423 KB, PDF)

Novi Actros.Dobrodošli u novudimenziju.Onima koji žele da napreduju potrebna su vozila koja ispunjavaju i najstrožijezahteve. Da bismo Vam ponudili vozilo koje je optimalno prilagođeno nesamo sadašnjim, već i budućim potrebama dugolinijskog transporta, vođenikonstantno rastućim zahtevima u pogledu komfora, voznih karakteristika,ekonomičnosti i pouzdanosti stvorili smo potpuno novi Actros.Rezultat: teretno vozilo koje sva prethodna baca u senku. Zato što Vam novitipovi kabina pružaju maksimalni komfor. Zato što ćete zahvaljujući tehničkiminovacijama i uslugama koje štede gorivo obavljati transport profitabilnijenego ikada do sada. Zato što se novi Actros vozi sigurnije, lakše i pouzdanije,kao nijedan drugi kamion. I zato što zahvaljujući širokoj ponudi tipova vozilai opreme možete optimalno konfigurisati vozilo za praktično svaki vid dugolinijskogtransporta. Dobrodošli u novu dimenziju dugolinijskog transporta.3DCAA_Actros_2012_SCG.indd 307.08.2012 14:05:08 Uhr

Komfor i posao – za nas to nije kontradiktorno,već nešto što se podrazumeva.Prijatan osećaj na radnom mestu. To je jedan od presudnih uslova za opuštenu vožnju.A ujedno i rezultat razvoja vozačkog radnog mesta u novom Actrosu.Uđite, zauzmite mesto, krenite. Radno mesto u novomActrosu odlikuju izuzetna ergonomičnost, laka dostupnostsvih elemenata za rukovanje i mnogi detalji, koji doprinosejednostavnom obavljanju posla.Radost u poslu počinje odmah kada se pokrene motor.Jer, za pokretanje motora se u novom Actrosu koristiMotor-Start-Stop prekidač. To povećava komfor, a standardnablokada štiti od krađe. Po želji kupca je dostupanmultifunkcionalni ključ, koji se takođe koristi i kaodaljinski upravljač za obavljanje mnogih podešavanjai funkcija. I to na rastojanju do 100 m od novog Actrosa.Drugi detalji potpuno novog radnog mesta su novainstrument tabla i standardni multifunkcionalni volan,koji za razliku od prethodnog modela, raspolaže znatnovećim mogućnostima podešavanja. Svi prekidači i prostoriza odlaganje su pregledno raspoređeni i na dohvat rukevozača. Poseban detalj: Standardnim automatizovanimmenjačem se rukuje udobno desnom ručicom na stubuupravljača. Sa TFT ekranom u boji, veličine 10,4 cm, kojipodržava grafiku i mnoge nove funkcije i prikaze, novastandardna instrument tabla ne pruža samo brz i sveobuhvatan,već istovremeno i izuzetno pregledan prikazPotpuno novo radno mesto sa kokpitom idealno prilagođenim vozaču pruža optimalne radne uslove. Sve je ergonomski postavljeno tamo gde treba da bude,počev od Motor-Start-Stop prekidača do ručice za rukovanje menjačem koja se sada nalazi na stubu upravljača. Pritiskom na nožni taster se aktivirapodešavanje položaja multifunkcionalnog volana, koji se za lakši ulazak i izlazak iz vozila može postaviti u gotovo uspravan položaj. Ukratko: sve doprinosida se posao obavlja koncentrisano, lako i komforno.8Komfor | Komfor u raduDCAA_Actros_2012_SCG.indd 807.08.2012 14:05:11 Uhr

svih podataka. U to se na primer ubrajaju i prikaziFleetBoard ® EcoSupport 1) , tri putna računara ili prikazsmene za dva vozača. Jednostavno intuitivno vođenjekroz meni, lako očitavanje i pojednostavljene kontrole pripolasku su karakteristike, koje odlikuju novu instrumenttablu. Po želji kupca se može isporučiti i instrumenttabla sa TFT displejom u boji veličine 12,7 cm, kao i jednavarijanta koja omogućava i prikaz slike sa kamere zavožnju unazad, koja se dodatno može priključiti. Svimazajedničko: Najbitnijim funkcijama se upravlja prekonovog multifunkcionalnog volana. Tako se na primermogu prihvatiti telefonski pozivi, aktivirati i deaktiviratisistemi za asistenciju vozaču, kao i izmeniti podešavanjaradio uređaja. To značajno doprinosi većoj bezbednostii komforu u rukovanju i obezbeđuje da posaoi komfor u novom Actrosu idu ruku pod ruku.1)Nezavisno od FleetBoard ® sistema.Novi multifunkcionalni volan, koji je deo standardne opreme, obezbeđujeintuitivno rukovanje sa po osam tastera sa leve i desne strane i olakšava ulazaki izlazak iz vozila zahvaljujući većim mogućnostima podešavanja. Još višekomfora pružaju opcionalni kožni volan i volan sa kombinacijom kože i drveta.Nova instrument tabla sa grafičkim TFT displejem u boji, veličine 10,4 cm,omogućava lak pregled svih bitnih informacija. Po želji kupca, dostupna jei varijanta sa TFT kolor displejem dijagonale 12,7 cm.Jenostavnim, intuitivnim vođenjem kroz meni, nova instrument tabla pružasve važne informacije brzo, pregledno i bez refleksije. Dodatno se možeizvršiti mnoštvo podešavanja. Rukovanje se vrši preko prekidača novogmultifunkcionalnog volana.Komfor | Komfor u radu9DCAA_Actros_2012_SCG.indd 907.08.2012 14:05:12 Uhr

Sva sedišta Actrosa su potpuno rekonstruisana. Rezultat:Opseg podešavanja po visini i dužini je veći, elementi zarukovanje su intuitivno raspoređeni i dobro su uočljivi,a sedišta svojom širinom, koja je za 40 mm veća u odnosuna prethodni model, definišu nove standarde u dugolinijskomtransportu. Standardno vazdušno oslonjenosedište pruža dobar komfor kod sedenja, mnoštvo mogućnostikod podešavanja, a isporučuje se sa presvlakamaod ravnog tkanja, opcionalno od velura ili veštačke kože.Naše dve najveće kabine, GigaSpace i BigSpace, sefabrički isporučuju sa komforno oslonjenim sedištimasa presvlakom od velura. U poređenju sa prethodnimmodelom, ona dodatno raspolaže integrisanim podešavanjemvisine pojasa, koji se mogu prilagoditi u predeluramena, kao i većim podešavanjem nagiba sedišta. Opcionalnosu dostupna sa presvlakama od visokokvalitetnekože. Najveći mogući komfor u sedenju pruža novo vazdušnooslonjeno klimatizovano sedište, koje ciljanoodvodi toplotu i vlagu kod sedenja, a čije se presvlakeodlikuju odličnim klimatskim osobinama. Po želji kupcase može isporučiti komforno i klimatizovano ogibljenosedište sa funkcijom masaže leđa, kao i kožno sedišteluksuzne izrade.Ono što čini dobro radno mesto novi Actros pokazujei preko detalja, kao što je tapacirani naslon za ruku 1)na vozačevim vratima, koji je dostupan po želji kupca,i mestima za odlaganje, koji odgovaraju potrebama imogu se idealno dohvatiti sa sedišta vozača, a savršenosu prilagođeni predmetima koji se moraju odložiti.Dobru zabavu obezbeđuje standardni radio uređaj sa USBpriključkom. Po želji kupca se mogu isporučiti i radiouređaji sa CD uređajem sa ili bez Bluetooth priključka, kaoi sistem za radio navigaciju Bluetooth i odličan sistemzvuka sa osam zvučnika uključujući Subwoover 2) , kojizadovoljava najveće zahteve. Svi radio uređaji raspolažuUSB i Aux/In interfejsom za priključivanje ostalihuređaja.Lakši rad i manje zamaranja tokom vožnje pruža funkcija masaže koja jedostupna za komforno i klimatizovano vazdušno oslonjeno sedište: Pritomse sedam vazdušnih jastuka jedan za drugim naduvavaju i izduvavajui na taj način masiraju leđa vozača.Novo komforno vazdušno i klimatizovano oslonjeno sedište svojim mnogobrojnimindividualnim mogućnostima podešavanja pruža veoma dobarkomfor sedenja. Za to su odgovorni na primer nova prilagođavanja za ramenai optimizovano podešavanje nagiba sedišta.Novi sistem grejanja svojim višestrukim inovacijamastvara odličnu radnu atmosferu: Tako je moguće dase na primer dodatnim grejanjem toplom vodom u standardnojopremi greje kabina. Inovativno, standardnoiskorišćenje ostatka toplote stvoriće prijatnu toplotu dodva sata nakon isključivanja motora. Po želji kupcase može isporučiti i dodatno grejanje toplom vodom,koja po potrebi može da greje kako vozačku kabinu,tako i motor.Sve kabine su opremljene grejanjem i klima uređajemsa vazdušnom regulacijom. Sve kabine su po želji kupcadostupne i sa automatskim klima uređajem.Klimatizovano oslonjeno sedište pruža izvanredan komfor sedenja –tako što smanjuje toplotu i vlagu kod sedenja. Dinamica star presvlakese isporučuju u antracit i antracit/bež boji.10Komfor | Komfor u raduDCAA_Actros_2012_SCG.indd 1007.08.2012 14:05:12 Uhr

Od sada će sve biti bolje:Bolje ležanje. Bolje sedenje. Bolje stajanje.Novi Actros Vam pruža ono čega ste do sada morali da se odreknete u komforu tokom pauzai odmora u dugolinijskom transportu. I ono što od sada više ne treba da Vam nedostaje.Velike unutrašnje dimenzije, mnogo prostora za odlaganje,najveća moguća funkcionalnost i sveukupno prijatnaatmosfera. Kod komfora tokom pauza i odmora kabinenovog Actrosa takođe ispunjavaju sve želje. Očigledanprimer: novi SoloStar Concept: Centralni element prostranogdela za odmor je izuzetno udobna fotelja na zadnjemzidu kabine, koja poziva na odmaranje sa ispruženimnogama, a predstavlja i udobnu mogućnost za sedenjeprilikom jela. Tako novi Actros za vreme pauza pružaneobično mnogo prostora za stajanje i puno slobode zanoge kod sedenja. Preklopivi stočić sa donje stranekreveta sa integrisanom pregradom za pribor za jelo,a po želji kupca je dostupan i frižider, doprinose većojnezavisnosti od odmorišta. Da bi se od prostora zaodmor napravila spavaća soba, potrebno je samo nekolikopokreta. Standardni donji komforni krevet može da sepodigne uz zadnji zid kabine. Izvanrednom snu doprinosistandardni komforni 7-zonski dušek od hladne pene.Po želji kupca se može isporučiti multizonski dušek odhladne pene PremiumComfort. Pored toga su u SoloStarConceptu opcionalno dostupna tri različita gornja kreveta,širine 750 mm ili 600 mm, kao i sa različitom komfornomopremom. Primer: Opcionalni gornji krevet širine600 mm u GigaSpace-u se može podići za 90° kako bise dobila najveća moguća sloboda kretanja. Sa mnogobrojnimdetaljima u standardnoj opremi, kao što sudržač notebook-a i mnogim opcionalnim, individualnimmogućnostima opremanja, SoloStar Concept pruža nesamo najbolji mogući komfor u radu i tokom odmora, veći mogućnost da se novi Actros neograničeno koristi zaangažovanje sa dvočlanom posadom. Raspoloživ je sakabinama GigaSpace, BigSpace ili StreamSpace širine2500 mm i pruža izuzetno visoki komfor u dugolinijskomtransportu.1)Standardna oprema i kod kabine GigaSpace bez SoloStar Concepta;dodatna oprema kod svih drugih kabina sa visokim krovom.Za tren oka se dnevna soba pretvara u spavaću sobu – novi SoloStar Conceptkombinuje osećaj velike prostranosti i izuzetan komfor tokom pauza i odmora.12Komfor | Komfor tokom pauza i odmoraDCAA_Actros_2012_SCG.indd 1207.08.2012 14:05:14 Uhr

DCAA_Actros_2012_SCG.indd 1307.08.2012 14:05:16 Uhr

Živeti udobno – sada i na putu.I na prvi pogled, kao i nakon mnogo hiljada kilometara: novi dizajn unutrašnjosti kabine i novi koncept prostora za boravakpružaju maksimalni komfor tokom pauza. Zbog toga ćete uživati u udobnosti i kada ne spavate u hotelu.Novi Actros pruža potpuno novu dimenziju komfora.Dobrobit vozača je bila u centru pažnje prilikom koncipiranjai razvoja novih kabina. Zbog toga su sve nove kabineprostranije i imaju više prostora za odlaganje. Funkcionalnosti komfor u unutrašnjosti kabine naglašavaju bojei materijali prijatni vizuelno i na dodir. Tako na primersvetle boje stvaraju prijatan ambijent, kao i sasvim noviprijatan osećaj prostora, a istovremeno podržavaju jasnorazgraničenje radnog dela od prostora za pauze i odmor.A da bi sve dugo ostalo lepo, upotrebljeni su isključivovisokokvalitetni materijali koji se lako čiste.Koncepti enterijera Home-Line i Style-Line, koji se isporučujupo želji kupca, naglašavaju prostrani ambijenti povećavaju individualni karakter prijatnosti sa mnogimdetaljima unutar i izvan kabine.Veliki komfor se ogleda upravo i u mnogim malim detaljimakao što su na primer standardne utičnice u kokpitu,u predelu nogu suvozača i iza sedišta vozača, gde sedodatno mogu priključiti električni uređaji, kao što sutelevizor ili aparat za kafu. Po želji kupca se isporučujui dodatne utičnice. U detalje koji povećavaju komfor ubrajase na primer i novo standardno osvetljenje gazišta 1) ,Sjajan nastup – koncept enterijera Style-Line, koji je dostupan po želji kupca, sadrži hromirane detalje koji kabini pružaju modernu notu. Od rukohvatana vratima preko usmerivača vazduha i prekidača na stubu volana, ukrasnih lajsni na kokpitu i bele pozadine prstenova na skali instrument table sve domultifunkcionalnog volana – sve se stapa u harmoničnu celinu. Pored toga, hromirani spoljašnji štitniku za sunce, hromirani poklopci retrovizora i ovetljenaMercedes-Benz zvezda naglašavaju dizajn kabine.14 Komfor | Komfor tokom pauza i odmoraDCAA_Actros_2012_SCG.indd 1407.08.2012 14:05:16 Uhr

koje ulazak čini prijatnijim i bezbednijijm, kao i ambijentalnoosvetljenje, koje je dostupno po želji kupca. Ovodiskretno plavo osvetljenje unutrašnjosti sa regulacijomjačine sa 14 tačaka na krovu kabine, na intrument tablii u predelu nogu obezbeđuje izuzetno prijatno osvetljenjei bolju orijentaciju tokom spavanja ili u noćnoj vožnji.Detalji kao što je opcionalni preklopni stočić integrisanu kokpitu na suvozačkoj strani takođe vode računao potrebama vozača za izvrsnim komforom tokom pauzai odmora. Uz to, tri izuzetno povoljna paketa opremeomogućavaju opremanje kabine novog Actrosa mnogimkorisnim i komforu prilagođenim karakterisitikamaenterijera. Tako na primer paket opreme Comfort Pack Topobuhvata ukupno 16 elemenata opreme, kojima pripadai frižider zapremine 36 l, krovni otvor koji se elektronskiotvara i zatvara, roletne za sunce za bočne prozore, većpomenuto ambijentalno osvetljenje, kao i automatskiklima uređaj.1)Zajedno sa kabinama sa ravnim podom.Svojim konceptom enterijera Home-Line novi Actros pruža još jednu mogućnost za opremanje kabine prema ličnim afinitetima. Pored kožnog volanasa drvenim aplikacijama isporučuju se na primer i drvene ukrasne lajsne na kokpitu, kao ručice za zatvaranje vrata sa drvenim aplikacijama. U kombinacijisa badem-bež bojom unutrašnjosti, Home-Line koncept pruža toplu i izuzetno prijatnu atmosferu.Plavo svetlo za više prijatnosti – ambijentalno osvetljenje sa potenciometrom,koje je dostupno po želji kupca, u noćnim vožnjama ili tokom odmora stvaraizuzetno prijatno osvetljenje u kabini.Komfor | Komfor tokom pauza i odmora15DCAA_Actros_2012_SCG.indd 1507.08.2012 14:05:16 Uhr

Nova dimenzija prostora za odlaganje prtljaga.Za novu dimenziju slobodnog prostora.Slobodnog prostora i prostora za odlaganje prtljaga koliko god želite. Za primenu u domaćem i međunarodnom dugolinijskom transportu.Za jednu ili dve osobe. I za svaki zahtev.Masa i klasa – onome ko je dugo na putu treba mnogoslobodnog prostora. I prostora za sve ono što na dugimturama ne sme da nedostaje. Zbog toga nove kabine Actrosanude više zapremine u unutrašnjosti, više prostora zaodlaganje prtljaga i više slobode kretanja u odnosu naprethodne modele. Osim toga, unutrašnja visina izmeđusedišta sada iznosi do 2,13 m. Kabine GigaSpace, BigSpacei StreamSpace raspolažu sa tri velike pregrade iznadvetrobranskog stakla, od kojih desna gornja pregrada ustandardnoj opremi sadrži ogledalo za brijanje, koje semože izvaditi, podešvati i sklopiti. Pregrade, koje sadržepoklopac, imaju unutrašnje osvetljenje, flis protiv klizanja,a na primer u kabini StreamSpace širine 2300 mmnude oko 137 l prostora za odlaganje prtljaga. Otvorenepregrade direktno ispod toga dopunjuju ponudu prostoraza odlaganje prtljaga i tako dodatno doprinose većem redu.Još više komfora i prostora za odlaganje prtljaga nudepregrade u kabinama širine 2500 mm. One su na vozačkojstrani izbočene tako da ih on lako može dohvatiti, a usuvozačkom delu su malo pomerene unazad, tako da naprimer u vozačkoj kabini GigaSpace kombinuju izvanrednuslobodu prostora za glavu na strani suvozača saSvojom bogatom ponudom prostora za odlaganje prtljaga GigaSpace pruža dovoljno mesta za odlaganje prtljaga za sve ono što mora da se ponese, čak i za dveosobe. Asimetričnim rasporedom koncepta prostora iznad prednjeg stakla ne pruža samo 332 l zapremine prostora za odlaganje prtljaga, već i slobodu kretanjana suvozačkoj strani, koja do sada nije dostignuta. Tri velika prostora su standardno osvetljena sa unutrašnje strane i poseduju poklopce. Po želji kupca se nasuvozačkoj strani može integrisati i ojačana pregrada, koja bi vrednosne stvari štitila od krađe.16 Komfor | Komfor tokom pauza i odmoraDCAA_Actros_2012_SCG.indd 1607.08.2012 14:05:17 Uhr

pozamašnom zapreminom prostora za odlaganje prtljagaod 332 l iznad prednjeg stakla. Radi veće preglednostii fleksibilnijeg iskorišćenja prostora za odlaganje prtljaga,srednja pregrada u vozačkoj kabini GigaSpace iliBigSpace se po želji kupca može opremiti dodatnim podomkoji se ubacuje. Poklopac koji se zaključava ili pregradaza vrednosne stvari protiv krađe opcionalno na suvozačkojstrani pružaju veoma bezbedne mogućnosti čuvanja.Dodatno uz veliku ponudu prostora za odlaganje prtljagaiznad vetrobranskog stakla, na primer kod kabina saravnim podom standardna fioka ispod konzole obezbeđujelako pristupačan prostor za odlaganje. Opcionalnoje dostupna i druga, donja fioka. Za kabinu sa tunelommotora 170 mm je po želji kupca dostupna jedna fioka.Uz to se za Actros sa tunelom motora može isporučitiotvorena posuda za odlaganje sa držačima za čaše, visoka,zatvorena pregrada kao i frižider zapremine 25 l iznadtunela motora. Pored toga su za sve kabine dostupni i drugikorisni detalji, koji doprinose individualnom i efikasnomiskorišćenju postojećeg prostora.1)Kod SoloStar Concept i kabine GigaSpace standardna oprema;kod svih drugih dugačkih kabina dodatna oprema.Preklopni stočić na suvozačkoj strani, koji je dostupan po želji kupca, jeintegrisan u kokpit i za potrebe rada ili jela može brzo da se rasklopi i sklopi.Držač notebook-a 1) pruža čvrsto mesto za laptopove i jednostavno se postavljau otvoren prostor iznad vetrobranskog stakla ili u bočni zid na suvozačkoj strani.Za izuzetan doživljaj zvuka – na primer prilikom gledanja DVD-a – mogućeje uz pomoć Aux/In priključka 1) laptop povezati sa zvučnicima Actrosa.Odličan odnos između aerodinamičnosti i zapremine prostora za odlaganje prtljaga – u vozačkoj kabini sa ravnim podom StreamSpace, širine 2300 mm,tri presvučene pregrade iznad vetrobranskog stakla svojom zapreminom od 137 l pružaju mnogo prostora za odlaganje prtljaga. Veliki prostor na suvozačkojstrani zapremine 26 l opcionalno je dostupan i sa poklopcem koji se može zaključati. Za još više bezbednosti, ovde po želji kupca ima mesta i za pregraduza vrednosne stvari koja je sigurna od krađe.Komfor | Komfor tokom pauza i odmora17DCAA_Actros_2012_SCG.indd 1707.08.2012 14:05:17 Uhr

Više prostora za odlaganje prtljaga – sve kabine sa ravnimpodom raspolažu sa dve osvetljene pregrade zapreminedo 420 l, kojima se može prići sa unutrašnje i sa spoljašnjestrane. Pritom su poklopci spoljašnjih pregrada prostoraza odlaganje prtljaga tako dimenzionirane da je mogućeutovariti i velike sanduke pića. U središnjem delu ispodkreveta, a u zavisnosti od širine kabine, su standardnointegrisane jedna ili dve fioke zapremine do 138 l, kojimase lako prilazi. Ovde se opcionalno može smestiti i frižider.Kod ravne kabine frižider, kojim je lako pristupačan savozačkog sedišta, raspolaže zapreminom od 36 l, a kodvozila sa tunelom motora zapreminom od 26 l. Opcionalnomesto za odlaganje prtljaga ili mreža za ostavu na zadnjemzidu koja je dostupna po želji kupca, kao i mreža zaodlaganje stvari, koja se nalazi na bočnom zidu u oblastigornjeg kreveta, dodatno povećavaju zapreminu prostoraza odlaganje prtljaga. Mnogo prostora, a time i komforanude potpuno novi kreveti. U kabinama širine 2300 mmkomforni donji krevet poseduje širinu od 750 mm, adužinu od 2000 mm. U kabinama širine 2500 mm širinaiznosi 750 mm, a dužina 2200 mm. Kako bi se položajprilikom mirovanja individualno prilagodio, komforni donjikrevet raspolaže podesivim leđnim delom. Kod angažovanjagde su potrebna dva vozača, gore je po želji kupcadostupan komforni krevet istog kvaliteta sa mogućnošćunivelacije. Jednostavno praktično: Komforni gornji krevet,širine 600 mm, koji se opcionalno isporučuje, u tokuvožnje može da ostane rasklopljen. Za izuzetno ugodansan novi kreveti su standardno opremljeni sa komfornim7-zonskim dušekom od hladne pene debljine 110 mm.Kako bi ležanje i spavanje bilo još komfornije, po željikupca je dostupan i dušek PremiumComfort. Kako biklima prilikom spavanja bila odlična, on je opremljensistemom vertikalnih cevčica od hladne pene. Kakobi ležanje bilo savršeno, po celoj površini su ugrađenirazličiti stepeni tvrdoće. Sve navlake za dušeke supogodne za alergične osobe. Ostale karakteristike komforanove generacije kreveta je dobra ventilacija putemtkanja i dugovečni kvalitet.GigaSpace i BigSpace su standardno opremljene sa dve prostrane fioke,koje se lako otvaraju i zatvaraju, a od kojih jedna može da bude izvedena kaofrižider – za zalihe rashlađenih životnih namirnica i flaše pića, koje se moguponeti u uspravnom položaju.Kod kabina sa tunelom motora je u srednjem delu ispod krevetasmeštena praktična fioka zapremine 51 l. Opcionalno se može isporučitii frižider zapremine 26 l.Zapreminom prostora za odlaganje prtljaga do 420 l, dve pregrade ispodkreveta, kojima se može prići i sa unutrašnje i sa spoljašnje strane, nudemnogo prostora za kabaste stvari. Radi boljeg rasporeda i za smeštaj manjegpribora, opcionalno se isporučuju dve činije koje se mogu pomeriti i izvaditi.18 Komfor | Komfor tokom pauza i odmoraDCAA_Actros_2012_SCG.indd 1807.08.2012 14:05:18 Uhr

Komfor tokom pauza i odmora –pregled prednosti.Komforni gornji krevet, koji se opcionalno isporučuje, praktično ni po čemu ne zaostaje za standardnim komfornim donjim krevetom. Dužina: do 2200 mm.Širina: 750 mm. Veliki komfor u ležanju pruža komforni dušek debljine 110 mm, koji je izveden kao 7-zonski dušek od hladne ili dušek PremiumComfortkoji je dostupan po želji kupca. Da bi položaj kod ležanja bio udoban ovaj krevet se može nivelisati za oko 10°, a uz pomoć integrisane libele se brzo možeprilagoditi neravnom parkingu. Umesto gornjeg, širokog komfornog kreveta se opcionalno isporučuje i komforni krevet širine 600 mm.––––––––––––––––––––––––––––––Visoko kvalitetni, atraktivni dizajn enterijeraNovi SoloStar Concept za najveći komfortokom pauzaJasna podela između prostora za rad i prostoraza boravakDo 920 l veća zapremina prostora u poređenjusa Actros Megaspace kabinomDo 332 l više prostora za odlaganje iznadvetrobranaProstori za odlaganje ispod kreveta,zapremine do 558 lPotpuno novi kreveti dužine do 2200 mmi širine do 750 mmOpcionalni komforni gornji krevetsa nivelacijom, širine 750 mmOpcionalni komforni gornji krevetširine 600 mmStandardno 7-zonski komforni dušeciPo želji kupca dostupni PremiumComfort dušeciDodatna oprema koja doprinosivećem komforu: na primer dizajn enterijeraHome-Line i Style-LinePo želji kupca preklopivi stočić integrisanu kokpit na suvozačkoj straniPo želji kupca frižider zapremine do 36 lComfort paketi opremeDo 2200 mm dužine i 750 mm širine – kod standardnog donjeg komfornog kreveta već i same dimenzije obećavaju izuzetno veliki komfor u odmaranjui spavanju. Pripadajući komforni dušek pruža ostalo. Za još bolju klimu spavanja se opcionalno isporučuje dušek PremiumComfort. Kako bi se položajprilikom mirovanja individualno prilagodio, komforni donji krevet raspolaže podesivim leđnim delom. Bogata standardna oprema, na primer, zavesa za sveprozore, lampa za čitanje i prekidači pored kreveta za rukovanje radio uređajem, osvetljenjem, krovnim otvorom, dodatnim grejanjem i klima uređajemdodatno unapređuju udobnost.Komfor | Komfor tokom pauza i odmora19DCAA_Actros_2012_SCG.indd 1907.08.2012 14:05:18 Uhr

poređenju sa drugim kabinama novi Actros pruža najboljiodnos između aerodinamike i komfora u pauzamai odmoru.Vozačka kabina BigSpace sa ravnim podom, unutrašnjomvisinom 1) od 1,99 m u brojkama: 5700 l zapremine unutrašnjostii 890 l zapremine prostora za odlaganje prtljaga.Samo vozačka kabina GigaSpace pruža više prostora ikomfora. Namenjena je za međunarodni dugolinijski transporti na najbolji način zadovoljava potrebe za skladišnimprostorom kod dvočlanih posada. Sa 920 l zapreminskogprostora, 50 l više zapremine za odlaganje prtljagai unutrašnjom visinom 1) od 2,13 m u odnosu na ActrosMegaspace vozačku kabinu ne pruža samo impozantanosećaj prostora, već i izuzetno mnogo mesta za sve štomora da se ponese.Vozačka kabina CompactSpace, sa širinom od 2300 mm,ravnim krovom i tunelom motora visine 170 mm ili320 mm, je izuzetno pogodna za primenu u transportuautomobila.Kod svih kabina novog Actrosa je po želji kupca dostupnadodatna oprema, koja radni prostor i prostor za odmaranjeoblikuje još individualnije i komfornije.1)Između sedišta.Varijante kabina – pregled prednosti.–– Pet kabina: CompactSpace, ClassicSpace,StreamSpace, BigSpace i GigaSpace–– Dve širine kabina: 2500 mm i 2300 mm–– Jedanaest varijanti kabina za upotrebuu domaćem i međunarodnom dugolinijskomtransportu–– Standardno ravan pod u kabinamaširine 2500 mm–– Tunel motora u dve različite visine kod kabinaširine 2300 mm–– Po želji kupca ravan pod u kabinamaširine 2300 mm1)––Pristojna unutrašnja visina do 2,13 m–– Jedinstvena dužina svih kabina od 2300 mm–– Sve kabine imaju veće dimenzije i više prostoraza odlaganje od kabina prethodnih modelaVozačka kabina StreamSpace širine 2500 mm objedinjuje prednosti u pogledusmanjenja potrošnje koje pruža njena aerodinamična konstrukcija, izuzetneprostranosti i veličine prostora za odlaganje prtljaga – koncipirana za angažovanjau međunarodnom dugolinijskom transportu.Vozačka kabina GigaSpace: Širinom od 2500 mm, sa potpuno ravnim podomi unutrašnjom visinom 1) od 2,13 m je najveća i najkomfornija kabina novogActrosa i spremna je da zadovolji i najveće zahteve u međunarodnom dugolinijskomtransportu.Komfor | Poređenje kabina21DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2107.08.2012 14:05:19 Uhr

BlueEfficiency Power. Smanjenje potrošnje goriva.Očuvanje životne sredine.Novi Actros pruža mnoga inovativna rešenja, koja znatno smanjuju potrošnju goriva i emisiju CO 2 . Osnova za to je Mercedes-BenzBlueEfficiency Power. Ovo ime je sinonim za tehnologije koje smanjuju potrošnju goriva i emisiju CO 2 , kao što je BlueTec ® , i za mere i prodajnei postprodajne usluge koje smanjuju potrošnju goriva novog Actrosa. Ukratko: Smanjenje potrošnje goriva. Očuvanje životne sredine.BlueEfficiency Power se primenjuje svuda gde je mogućesmanjiti potrošnju goriva, a time i emisiju CO 2 . Takona primer sistem ubrizgavanja goriva X-Pulse doprinosiveoma efikasnom sagorevanju goriva, sa vrlo malo štetnihprodukata sagorevanja. Ali BlueEfficiency Power značiviše. Tako je na primer postignut cilj „manja potrošnja ismanjenje sadržaja štetnih gasova“ kod konstrukcije novogActrosa, a preko sledećih važnih unapređenja vozila:Pored novog štedljivog motora, novog menjača MercedesPowerShift 3 i optimalne aerodinamike novog Actrosamnoštvo inovacija i optimiranih tehničkih rešenja štededizel, a time i smanjuju količinu CO 2 .Pored toga, BlueEfficiency Power predstavlja i uslugekoje povećavaju efikasnost u transportu. U to se ubrajana primer FleetBoard ® , Mercedes-Benz obuke vozača,kao i seminari, obuke, konsultacije i analize. Naš moto jeda Vam kao kompetentan i pouzdan partner u pogledupotrošnje goriva i zaštite životne sredine svojim savetimai delom budemo od pomoći. Danas i ubuduće.BlueEfficiency Power – pregledBlueEfficiency PowerMere koje seTehnologije:odnose na vozilo: kod novog Actrosana primer Economy BlueTec ® , X-Pulsepaket opreme,Mercedes PowerShift,aerodinamikaMala potrošnja gorivaUsluge: na primerFleetBoard ® ,seminari, analize,obukeNiski troškovi i mala emisija CO 2Velika ekonomičnost (Economy)Velika zaštita životne sredine (Ecology)BlueEfficiency Power. Sveobuhvatne mere na vozilu, tehnologije i usluge,koje doprinose manjoj potrošnji goriva, a time i očuvanju životne sredine.22Ekonomičnost | BlueEfficiency PowerDCAA_Actros_2012_SCG.indd 2207.08.2012 14:05:20 Uhr

Nova dimenzija ekonomičnosti.Tokom konstruisanja novog Actrosa posvećena je pažnja svakom detalju, sa ciljem da se poveća Vaša profitabilnost.BlueEfficiency Power tehnologija je omogućila veliko smanjenje potrošnje goriva. Posebno niske ukupne troškoveeksploatacije vozila obezbeđuju usluge koje su specijalno prilagođene novom Actrosu u dugolinijskom transportu,kao što je, na primer, Mercedes-Benz telematski sistem FleetBoard ® koji se opcionalno ugrađuje.Sa potrošnjom goriva manjom za do 7 %, u poređenju saprethodnim modelom, novi Actros sa Euro V rednim motorimabaca sve konkurente u senku. Opcionalno dostupniEuro VI motori 1) postavljaju nove standarde sa potrošnjomkoja je za do 4 % manja u poređenju sa Euro V prethodnicima.Novi Euro VI motori su dostupni sa tri radnezapremine i ukupno 13 klasa snage od 175 kW (238 KS)do 375 kW (510 KS). Zahvaljujući ovim ekonomičnim,potpuno novim motorima, ali i mnogim drugim inovativnimtehničkim rešenjima, novi Actros postavlja novamerila u pogledu ekonomičnosti. Smanjenju potrošnjegoriva doprinose, pored ostalog i unapređeni sporednipotrošači, optimizovani Mercedes PowerShift 3 automatizovanimenjač koji je deo standardne opreme, izvanrednaaerodinamičnost i inovativni Predictive PowertrainControl sistem.Veoma profitabilno kompletno rešenje – kako biste jošbolje iskoristili tehnički potencijal novog Actrosa, obezbedilismo snažnu povezanost kamiona i naših usluga:Pritom »Efficiency Tool« predstavlja simbol za različiteusluge, koje su specijalno prilagođene novom Actrosu,koji doprinose izuzetno niskim ukupnim troškovima,a time i veoma profitabilnom poslovanju u dugolinijskomtransportu. U to se na primer ubrajaju standarna primenamodernih telematskih rešenja, sveobuhvatni servisniugovori, kao i obuke, koje smanjuju potrošnju. U svakodnevicito za Vas znači: niski ukupni troškovi, više profitabilnosti.Od prvog dana.1)Od 1. oktobra 2012. standardna oprema.Ekonomičnost 23DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2307.08.2012 14:05:21 Uhr

Mnoge novine – jedan cilj: manja potrošnja.Sa potrošnjom goriva manjom za do 7 % kod Euro V i manjom za do 4 % kod Euro VI – ove neverovatne uštede u potrošnjigoriva omogućava novi Actros u odnosu na prethodni model. Razlog tome nisu samo potpuno iznova konstruisani motori,već i mnogi unapređeni delovi konstrukcije, koji direktno ili indirektno doprinose manjoj potrošnji. Inovativni sistem asistencijePredictive Powertrain Control omogućava dodatne uštede u potrošnji goriva do 3 %.Motor, menjač, osovine, sporedni potrošači, otpor vazduhai kotrljanju točkova – kod konstrukcije novog Actrosa jeiskorišćeno sve kako bi se smanjila potrošnja goriva. Takopored štedljivih rednih motora i povećane snage hlađenjamotora na primer i veći izbor prenosnih odnosa pogonskeosovine doprinose smanjenoj potrošnji goriva. Inovativnisistem Predictive Powertrain Control integriše načinvožnje prilagođen topografiji sa menjačem: Preko satelitskogsistema navođenja i 3D mape ulica sistem prepoznajetok ulice kao što su predstojeći nagibi i usponi i možena odgovarajući način da reaguje tako što unapred optimizujetrenutke promene stepena prenosa i brzinu tempomata.To dodatno može da uštedi do 3 % potrošnje goriva.Skraćeno vreme promene stepena prenosa i programivožnje »economy« ili »fleet« dodatno podržavaju ekonomičannačin vožnje. Potencijal uštede sporednih potrošačaje takođe proširen: Stoga upravljanje regulacijom vazduhapod pritiskom preko ciljanog aktiviranja kompresorakada nema potrebe za snagom motora smanjuje potrošnjugoriva. Servo pumpa upravljača smanjuje potrošnju, jerse njen učinak u pružanju podrške reguliše u zavisnostiod brzine. Inovativno, standardno iskorišćenje preostaletoplote takođe pruža uštedu u potrošnji goriva. Dodatnose uz opcionalno raspoloživo dodatno grejanje motorai kabine toplom vodom može grejati posebno, a time iekonomičnije. Kako bi otpor vazduha bio što manji, dizajnkabine je optimizovan do najmanjeg detalja. Aerodinamičnidelovi konstrukcije, koji se isporučuju po želji kupca,dodatno smanjuju potrošnju goriva. Opcionalno se noviActros može opremiti kontrolom pritiska u pneumaticima.Jer, suviše nizak pritisak u pneumaticima može da budeuzrok za veću potrošnju goriva za do 4 %. Super širokipneumatici za pogonsku osovinu, koji su po želji kupcadostupni za 4 x 2 tegljače, smanjuju otpor kotrljanjutočkova. Ukratko: Sa potrošnjom goriva manjom za do7 % kod Euro V i manjom za do 4 % kod Euro VI noviActros u odnosu na prethodni model u tehničkom pogledupruža najbolje preduslove za ekonomičnu vožnju.Dvostepeni kompresor vazduha sa optimizovanim gubitkom snage u praznomhodu predstavlja samo jedan od mnogih primera standardne opreme kojadoprinosi maloj potrošnji novog Actrosa. Manja težina i veća pouzdanost suostale prednosti.24Ekonomičnost | Manja potrošnja gorivaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 2407.08.2012 14:05:22 Uhr

Smanjenje potrošnje – pregled prednosti.––Potrošnja goriva manja za do 7 % kod Euro V––i manja za do 4 % kod Euro VI u poređenjusa svojim prethodnim Euro V modelomOptimizovani sistem za prenos snage putem:Nove standardne žaluzine na masci hladnjaka u zatvorenom položaju pobolj-Kontrola pritiska vazduha u pneumaticima, koja je opcionalno dostupna,––štedljivih, efikasnih motora, brže promenestepena prenosa uz pomoć MercedesPowerShift 3, prenosnih odnosa pogonskeosovine prilagođenim primeni vozilaPo želji kupca: Predictive Powertrain Controlšavaju aerodinamiku vozila i tako doprinose smanjenju potrošnje dizela.U zavisnosti od potrebe za hlađenjem motora, žaluzine se otvaraju ili zatvaraju.doprinosi na primer dužem veku trajanja pneumatika, smanjenom riziku odkvarova i manjoj potrošnji goriva. Ako je Vaše priključno vozilo opremljenoodgovarajućim senzorima, onda možete da nadzirete pritisak u pneumaticimacelog vučnog voza.––za dodatnu uštedu u potrošnji goriva za 3 %preko automatskih promena stepena prenosamenjača u skladu sa topografijom putaProgrami vožnje »economy« i »fleet« koji––smanjuju potrošnjuOptimizovana aerodinamika zahvaljujući na––primer aerodinamičnom dizajnu kabina,produžecima vrata 1) i žaluzinama na mascihladnjaka. Po želji kupca, dostupni suaerodinamični krovni i bočni spojleri, kaoi bočne oplateSporedni potrošači koji omogućavaju smanjenje––potrošnje goriva, kao na primer regulacijavazduha pod pritiskom u skladu sa realnimpotrebama, servo pumpa upravljača, kompresorvazduhaMali otpor kotrljanju točkova zahvaljujućiopcionalnim super-širokim pneumaticimai po želji kupca dostupnoj kontroli pritiskavazduha u pneumaticimaIzvanredna aerodinamičnost – za izuzetno mali otpor vazduha i malu potrošnju goriva. Prilikom konstrukcije novog Actrosa smo detaljno testirali svakipojedinačni deo. U vazdušnom tunelu i na mnogo miliona test kilometara. Posebno je jasno uočljiv rad na optimizaciji aerodinamičnosti na primeruStreamSpace kabine. Optimizovana rešetka hladnjaka sa standardnom žaluzinom sa elektronskim upravljanjem i standardni produžeci vrata 1) takođedoprinose tome da vožnja sa novim Actrosom troši manje dizela.1)Standardna oprema kod kabina sa ravnim podom i tunelom motoravisine 170 mm, nije dostupno kod tunela motora od 320 mm.Ekonomičnost | Manja potrošnja goriva25DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2507.08.2012 14:05:23 Uhr

Motori koji postavljaju nove standardei čine vožnju još ekonomičnijom.Pokretačka snaga u Euro V i Euro VI verziji – potpuno novi motori novog Actrosa ostavljaju upečatljiv utisak zahvaljujućiznatno manjoj potrošnji goriva od svojih, takođe veoma štedljivih Euro V prethodnika. Ukratko: to su najštedljiviji, najpouzdanijii najtrajniji motori koje smo ikada proizveli. Motori, koji zaslužuju Vaše poverenje.Najnaprednija tehnologija motora i sistema za smanjenjesadržaja štetnih gasova – uštede goriva i do 7 % na Euro Vmodelima i prednosti u potrošnji do 4 % kod Euro VI 1) upoređenju sa njihovim takođe ekonomičnim prethodnicima.To omogućavaju novi redni motori, koji su dostupni utri radne zapremine 7,7 l, 10,7 l i 12,8 l i ukupno 13 nivoasnage motora 2) od 175 kW (238 KS) do 375 kW (510 KS).Za malu potrošnju goriva uz istovremeno povećanje snageodgovorna je izuzetno efikasna strategija sagorevanja.Podržana je između ostalog Common-Rail X-Pulse sistemomubrizgavanja goriva pod visokim pritiskom, kojigorivo ubrizgava u svaki cilindar pod pritiskom od 2100 bar.Znatno manje emisije CO 2 , kao i smanjene emisije česticai oksida azota su dalje prednosti. Pored Euro VI i Euro Vpo želji kupca dostupna su i vozila sa EEV 2) standardom.Uštedi doprinosi i sistem recirkulacije izduvnih gasova:Kod Euro VI motora on doprinosi tome da se, u poređenjusa Euro V motorima prethodnog modela, potroši oko 40 %manje AdBlue ® . Naša nastojanja u smanjenju potrošnjegoriva ne prestaju kod motora. Da bi se postigao taj ciljiznova je na primer konstruisana optimizovana pumpaza vodu ili AdBlue ® ubrizgavanje, kome sada nije potrebanvazduh pod pritiskom. Takođe novo: Novi motori će navozilima sa novim, dužim prenosnim odnosom pogonskeosovine po potrebi staviti na raspolaganje veći obrtnimoment kada je menjač u 12. stepenu prenosa 3) . Tako jei na zahtevnom terenu moguća veća brzina na manjembroju obrtaja i mala potrošnja. Da bi se povećala pouzdanost,radni vek sistema za prenos snage je povećanza 20 % u odnosu na prethodni model. Krajnji rezultat:Sa novim Actrosom na dobijate samo izuzetno štedljivui ekonomičnu tehnologiju, već i tehnologiju koja štitiživotnu sredinu.1)Od 1. oktobra 2012. standardna oprema.2)Euro V i EEV dostupni samo za 310 kW (421 KS), 330 kW (449 KS)i 375 kW (510 KS).3)Samo kod vozila sa normalnom visinom šasije i sa 310 kW (421 KS),330 kW (449 KS) i 350 kW (476 KS), sa prenosnim odnosompogonske osovine i = 2,611.Čestice g/kWh0,100,080,060,040,020,01Bilo sa Euro V ili Euro VI motorom – sa novim Actrosom štedite gorivoi štitite životnu sredinu.Smanjenje oksida azota i česticau okviru Euro standarda0 0,4 1 2 3 4 5Oksidi azota g/kWhEuro III Euro IV Euro V Euro VIEEV: Oksidi azota kao za Euro V. Materijalne čestice oko 30 % manje nego za Euro V26Ekonomičnost | Tehnologija motora i sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 2607.08.2012 14:05:23 Uhr

Tehnologija motora i sistema za smanjenjesadržaja štetnih gasova – pregled prednosti.Optimizacijom mnogih delova motora, kao što je na primerstandarda pumpa za vodu sa elektronskom regulacijom, seza hlađenje motora koristi manje energije – a to štedi gorivo.Princip rada sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasovaCommon-Rail ubrizgavanje pod visokim pritiskom praktično u svakoj saobraćajnoj situacijidoprinosi izuzetno efikasnom sagorevanju goriva uz mali sadržaj štetnih gasova. To doprinosimanjoj potrošnji, smanjenju emisije CO 2 , pa tako i smanjenju troškova.2 3 41–– Novi 6-cilindrični redni motori saCommon-Rail X-Pulse sistemom ubrizgavanjagoriva pod visokim pritiskom–– Za do 7 % manja potrošnja goriva u poređenjusa prethodnim modelom–– Opcionalno već sada moguće ispunjenjeEuro VI 1) propisa sa za do 4 % manjompotrošnjom u poređenju sa prethodnimmodelom u Euro V verziji2)––Po želji kupca dostupan EEV standard–– Tri radne zapremine motora sa ukupno13 nivoa snage 4) od 175 kW (238 KS)do 375 kW (510 KS)®––Unapređeno AdBlue ubrizgavanjei optimizovana pumpa za vodu omogućavajumanju potrošnju goriva–– Povećanje radnog veka sistema za prenossnage za 20 % u poređenju sa prethodnimmodelomEuro V i Euro VI tehnologija za smanjenje sadržaja štetnih gasova. Novi redni motori imaju malu potrošnju goriva i izuzetno nizak nivo zagađenja okoline.1. Zahvaljujući recirkulaciji izduvnih gasova, pri sagorevanju goriva nastaje manje oksida azota i čestica. 2. Izduvni sistem Euro VI motora je dodatno opremljenvisoko efikasnim filterom materijalnih čestica. 3. AdBlue ® se ubrizgava u izduvne gasove pomoću optimizovane dozirne jedinice koja sada ne koristi vazduhpod pritiskom. 4. Zahvaljujući BlueTec ® BlueEfficiency Power tehnologiji, u SCR katalizatoru se oksidi azota pretvaraju u bezopasni azot i vodenu paru.4)175 kW (238 KS) do 290 kW (394 KS), kao i 315 kW (428 KS)i 350 kW (476 KS) dostupni samo u Euro VI verziji.Ekonomičnost | Tehnologija motora i sistema za smanjenje sadržaja štetnih gasova27DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2707.08.2012 14:05:24 Uhr

Sa novim Actrosom dugolinijski transport postajeefikasniji nego ikada.Kompletno rešenje za veću ekonomičnost: Naše savršeno usklađene usluge mogu znatno da povećaju profit novog Actrosau dugolinijskom transportu. Jer od prvog dana pružaju uštedu u troškovima - i zato što doprinose još boljem iskorišćenju potencijalaekonomičnosti novog Actrosa. Svakog dana. Kilometar po kilometar.Novi Actros je najekonomičnije vozilo u dugolinijskomtransportu koje smo ikada napravili. Drugim rečima:zahvaljujući mnogim unapređenjima bilo je moguće znatnopovećati radni vek i pouzdanost mnogih konstrukcijskihdelova, smanjiti troškove održavanja i popravki,a potrošnju znatno smanjiti. To konkretno znači: NoviActros predstavlja tehničku i ekonomsku osnovu za jedinstveno,veoma profitabilno kompletno rešenje sastavljenood vozila i savršeno usklađenih usluga, koji kaoklipovi motora savršeno rade zajedno i tako doprinosenovoj dimenziji ekonomičnosti.Zaposleni: 28 %Gorivo: 25 %Administracija: 11 %Popravka i održavanje: 11 %Nabavka vozila: 10 %Putarine: 7 %Osiguranje i porez: 5 %Ostali troškovi: 3 %Podaci u procentima su zasnovani na strukturi ukupnih troškova rada jedne nemačke špediterske kuće(Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung, izveštaj iz 2007. god.).Ko danas i u budućnosti želi da putuje ekonomično, mora dobro da pogleda troškove. Kada posmatramo celokupni upotrebni vek, u merodavne faktore kojiodlučuju o ekonomičnosti Vašeg voznog parka, ubrajaju se pre svega potrošnja goriva, kao i troškovi radne snage i administrativni troškovi. Zbog toganovi Actros nismo opremili samo dugotrajnom tehnikom koja štedi gorivo, već smo Vam pružili mogućnost da uz pomoć usluga kao što su FleetBoard ®od prvog dana putujete uz manje troškove pa samim tim i uz veći profit.28 Ekonomičnost | Profitabilno kompletno rešenjeDCAA_Actros_2012_SCG.indd 2807.08.2012 14:05:24 Uhr

Da biste još profitabilnije bili na putu, novi Actros jeopcionalno opremljen sa FleetBoard ® računarom TiiRec –a to je »FleetBoard ® inside«. FleetBoard ® doprinosi ekonomičnomstilu vožnje koji smanjuje habanje vozilai potrošnju goriva. To štedi novac. Optimizovano upravljanjevozilima uz produžene intervale održavanja dočak 150 000 km, kao i kraća vremena stajanja dodatnopovećavaju ekonomičnost.Tok FleetBoard ® test faze i potencijali uštedePotrošnjagoriva(l/100 km)0ReferentnimesecTeoretskoupućivanjePraćenjerazvojapotrošnjegoriva∼ -7 %ZaključivanjeFleetBoard ®ugovoraBez FleetBoard ® :Povratak nastari način vožnje1. Mesec 2. Mesec 3. Mesec 4. Mesec Vreme-5 do-10 %Kako bi se detaljno upoznale sve prednosti upravljanjavozilima, zasnovanog na telematskoj podršci, novi kupciFleetBoard ® sistema imaju mogućnost da FleetBoard ®besplatno testiraju četiri meseca: Prvi mesec u toj fazitestiranja služi kao referentni mesec, kada se evidentirajubitni podaci kao što su potrošnja goriva i zabeleškeo načinu vožnje. Odgovorni rukovodilac voznog parkadobija besplatnu obuku, a vozač na osnovu FleetBoard ®sistema dobija besplatan teoretski trening, koji će doprinetinačinu vožnje sa optimalnom potrošnjom. Pokazalose da se na kraju drugog meseca kroz promenjennačin vožnje potrošnja goriva smanji u proseku za do7 %, a u daljem toku sa FleetBoard ® sistemom kontinuiranočak do 10 %. Upotrebom dodatnih FleetBoard ® usluga,kao što su upravljanje transportom ili upravljanje vremenom,moguće je dodatno smanjenje troškova. Još jednačinjenica: Održivo nadgledanje i obuka sa FleetBoard ® -om sprečava da se vozač opet vrati svom starom načinuvožnje sa većom potrošnjom goriva.Od trećeg meseca dolazi do izražaja FleetBoard ® analiza –kontinuirana »isporuka podataka« iz vozila omogućavana primer objektivnu ocenu načina vožnje. Pored togavozač preko FleetBoard ® EcoSupport sistema kontuinuiranodobija savete tokom vožnje kako bi svoj načinvožnje i dalje optimizovao.FleetBoard ® podaci pokazuju moguću uštedu u potrošnji gorivaod 4 l uz poboljšanje ocene za 2 poenaPotrošnja (l/100 km)70,0060,0050,0040,0030,0020,0010,0035 l - 4 litre 31 l5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00Ocena načina vožnjeNa kraju 4-mesečnog test perioda možete da odlučiteda li ekonomske prednosti FleetBoard ® sistema i dalje želiteda koristite za svoje preduzeće – a podaci iz test periodaVam pružaju i dobre, objektivne argumente. PrekoFleetBoard ® sistema možete da koristite i Mercedes-Benzupravljanje održavanjem kamiona, koje će Vas administrativnorasteretiti i doprineti smanjenju troškova, kaoi skraćenim vremenima stajanja. U tu svrhu se prekoFleetBoard ® hardvera u novom Actrosu redovno prenosepodaci o održavanju i habanju vozila iz vozila ka Vašemservisnom partneru. Ovi servisni podaci se evidentirajui vrednuju online – bez da vozilo mora da ode do radionice.Prednost: Potencijali održavanja i habanja vozila se moguoptimalno iskoristiti, predstojeći obimi u održavanju semogu povezati, a termini se u dogovoru sa Vama moguorganizovati u radionici Mercedes-Benza.To štedi novac, povećava raspoloživost vozila, a Vi možeteda se usredsredite na Vaš ključni posao. Pritom već preodržavanja znate koliki će trošak nastati.Ukratko: Sa upravljanjem održavanjem kamiona Vašavozila su manje u radionici, a Više su profitabilno na putu.Ukratko: Osetno manji troškovi odmah nakon registracijevozila. Šta je uzrok? Usklađenost tehničkih poboljšanjavozila, produženi intervali održavanja i način vožnje kojismanjuje habanje vozila zajedno sa FleetBoard ® sistemom,što sveukupno dovodi do smanjenja troškova održavanjai popravki kod novog Actrosa.Naše shvatanje ekonomičnosti ide i dalje, nastavlja tamogde se dejstvo neposredno oseća: kroz upućivanje u načinvožnje bez habanja vozila i sa smanjenom potrošnjomgoriva. Za to što naši Eco treninzi imaju izuzetno pozitivnodejstvo na potrošnju goriva, a time održivo doprinosesmanjenju troškova, ima puno razloga.Na primer zato što svi učesnici uče koji faktori utiču napotrošnju goriva i na koji način deluju aerodinamičnostili pritisak u pneumaticima. Pozitivno dejstvo nastajepre svega zato što mi svakog učesnika na praktičnomEkonomičnost | Profitabilno kompletno rešenje29DCAA_Actros_2012_SCG.indd 2907.08.2012 14:05:24 Uhr

treningu – naravno sa potpuno natovarenim vozilomi u realnom saobraćaju – upućujemo u način vožnje, kojiuz jednako veliki transportni učinak dovodi do manjepotrošnje goriva i do smanjenog habanja – a to se isplati.Sa svakim pređenim kilometrom sve više.Videćete da se novim Actrosom spajaju vodeća tehnologijavozila i savršeno usklađene usluge Mercedes-Benza uekonomično kompletno rešenje, koje provereno doprinosiefikasnijem i profitabilnijem dugolinijskom transportunego ikada ranije.Usluge koje smanjuju troškove –pregled prednosti.–– Ekonomično kompletno rešenje kojese sastoji od inovativne tehnike vozilasa vodećim Mercedes-Benz uslugama–– Smanjeni troškovi za vreme celokupnogperioda korišćenja®––FleetBoard inside: Računar vozila TiiRecu dodatnoj opremi®––Besplatno testiranje za nove FleetBoardkupce, smanjenje potrošnje goriva za do 7 %moguće već nakon nekoliko nedelja–– Upravljanje održavanjem kamiona za optimalnoplaniranje i povezivanje radova održavanja–– Eco treninzi za način vožnje koji smanjujepotrošnju goriva i habanje vozila30 Ekonomičnost | Profitabilno kompletno rešenjeDCAA_Actros_2012_SCG.indd 3007.08.2012 14:05:25 Uhr

Nova dimenzija voznih karakteristika.Precizno usklađene komponente sistema za prenos snage, snažni i ekonomični motori, veća stabilnost, unapređeni sistem upravljanja,kao i brojni bezbednosni i sistemi za asistenciju vozaču, pružaju jedan potpuno novi osećaj u vožnji i čine posao vozača lakšim.Ukratko: nijedan drugi kamion nije tako siguran i lak za vožnju kao novi Actros.Novi Actros se ističe izvanrednim voznim karakteristikama,zahvaljujući najoptimalnijem odnosu komfora,stabilnosti, upravljivosti i dinamičnosti. To omoguća vajumnoge potpuno nove komponente sistema za prenossnage i sistema oslanjanja, kao i dobro poznate komponentekoje su značajno poboljšane. Unapređena elastičnostnovih snažnih rednih motora i njima savr šenoprilagođena strategija promene stepena prenosa standardnogautomatizovanog menjača omogućavaju, poredostalog, mnogo spontaniji i komforniji polazak vozila uodnosu na prethodne modele. Hipoidna zadnja osovinaje dodatno optimizovana. Zahvaljujući tome se snagastvorena u motoru efikasnije nego ikad ranije prenosido pogonskih točkova. Za najbolju moguću primenu,malu potrošnju, a time i veću ekonomičnost.Sve komponente koje obezbeđuju komfor i sigurnostu vožnji su savršeno međusobno usklađene. Počev odnovog upravljačkog sistema, preko šire, kruće šasijei novog sistema oslanjanja sa četiri vazdušna jastuka dojedinstvenog inovativnog sistema oslanjanja zadnjeosovine, koji je odgovoran za preciznije upravljanje i većustabilnost. Veću bezbednost pružaju standardni, proverenielektropneumatski kočni sistem i elektronski sistemza regulaciju stabilnosti. Pored toga bezbednosni sistemii sistemi za asistenciju vozaču, koji se isporučuju po željikupca, kao što je novi sistem za praćenje pažnje vozača,unapređeni Active Brake Assist 3 i sistem za kontrolurastojanja sa Stop-and-Go funkcijom pomažu vozaču ustresnim situacijama. Opcionalno dostupni Bi-ksenonfarovi, svetlo za skretanje u krivinama, LED svetlo zadnevnu vožnju i zadnje LED lampice povećavaju pasivnubezbednost. Za čoveka ili ženu iza volana to znači:izuzetan komfor u vožnji i posebno bezbedan i potpunosećaj u vožnji. Od starta do cilja.Inovativni sistem oslanjanja zadnje osovine: Umesto dosadašnje jednetrokrake vođice, na novom Actrosu se koriste dve vođice čije ose sepresecaju iza zadnje osovine. Time se postiže veća stabilnost i preciznijeupravljanje. Više o tome na stranama 34/35.Vozne karakteristike31DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3107.08.2012 14:05:25 Uhr

Ovde su zabava u vožnji i ekonomičnostna istoj strani.Motori, menjači, osovine – kod novog Actrosa su sve komponente savršeno međusobno usklađene.Za još veću ekonomičnost, još više snage i još više komfora u vožnji.Već kod starta postaje jasno: Novi snažni 6-cilindričniredni motori sa Common-Rail X-Pulse sistemom ubrizgavanjagoriva pod pritiskom ubrizgavanja do 2100 bararade izuzetno tiho i odlikuju se spontanim, komfornimkretanjem i razvojem velike snage. Usavršeni standardni12-stepeni menjač Mercedes PowerShift 3 veliku snaguprenosi spontano i efikasno na zadnju osovinu, zahvaljujućipreciznom izboru stepena prenosa i brzim promenamastepena prenosa. Za to je odgovorna i poboljšanastrategija promene stepena prenosa, koja prilikom izboraoptimalne brzine u obzir uzima faktore kao što su masavozila, ugao nagiba puta i položaj pedale gasa. Vozač zasvaki slučaj ima mogućnost da se manuelno umeša. Programvožnje »economy« koji se ciljano može uključitipodržava izuzetno ekonomični način vožnje, a programvožnje »power« podržava izuzetno dinamičan načinvožnje. Dodatne funkcije, kao što je mogućnost lakogprebacivanja iz prvog stepena prenosa u vožnju unazadi četiri stepena prenosa za vožnju unazad doprinosekomfornom manevrisanju. A polazak je zahvaljujućinovoj funkciji puzanja mnogo komforniji. Hipoidnapogonska osovina sa jednostepenom redukcijom doprinosiizuzetno prijatnom osećaju vožnje u novom Actrosu.Neznatno hipoidno smaknuće stvara manje trenje i takoštedi gorivo. Skoro dvostruko veći izbor različitih prenosnihodnosa pogonske osovine u odnosu na prethodnimodel pruža odgovarajuće rešenje sa uštedom u potrošnjigoriva praktično za svako angažovanje u dugolinijskomtransportu. Bez obzira da li sa tovarnim sandukom, tegljačemsa prikolicom ili Low-Linerom – novim Actrosomputujete uvek izuzetno ekonomično, a istovremeno sapotpuno novim osećajem u vožnji.Izuzetna dinamika, jednostavno rukovanje i mala potrošnja: Provereni,standardni 12-stepeni menjač Mercedes PowerShift 3 svojim preciznimizborom i brzom promenom stepena prenosa u svakoj saobraćajnojsituaciji pruža izuzetan komfor i optimalnu ekonomičnost.32 Vozne karakteristike | Sistem za prenos snageDCAA_Actros_2012_SCG.indd 3207.08.2012 14:05:25 Uhr

Nove funkcije puzanja, koje su poznate od automatskih menjača u putničkimViše komfora: Automatskim menjačem u novom Actrosu se udobno rukujeVozne karakteristike – pregled prednosti.motornim vozilima, nude vozaču komforno kretanje. Režimi vožnje, kojipreko desne ručice na stubu volana. Time izostaje konzola menjača sa desnese ciljano mogu uključiti i dodatne funkcije doprinose većem komforu i većojbezbednosti.strane vozačkog sedišta, čime prolazak na suvozačku stranu postaje komforniji.––––Osetno unapređene dinamičke karakteristikeu vožnji zahvaljujući precizno usklađenimkomponentama sistema za prenos snageŠtedljivi, snažni 6-cilindrični redni motori––Brz razvoj snage motora––Unapređeni 12-stepeni automatizovani menjač––Mercedes PowerShift 3 sa režimima radaprilagođenim uslovima primene vozila i dodatnimfunkcijama kao deo standardne opremePrecizan izbor stepena prenosa u zavisnosti––od saobraćajne situacijeKomforno rukovanje automatizovanim––menjačem pomoću ručice na stubu volanaHipoidna pogonska osovina smanjene mase––u standardnoj opremi vozilaKonfiguracije sistema za prenos snage prilago-đene svakom polju primene vozila zahvaljujućisveobuhvatnoj ponudi menjača i prenosnihodnosa pogonske osovineLaka, štedljiva, sa velikom ponudom različitih prenosnih odnosa: Usavršena jednostepena hipoidna pogonska osovina u novom Actrosu usled manjeg trenjadoprinosi manjoj potrošnji goriva u odnosu na prethodni model.Vozne karakteristike | Sistem za prenos snage33DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3307.08.2012 14:05:26 Uhr

Vozne karakteristike nismo samo unapredili.Učinili smo ih revolucionarno boljim.Šasija, sistem za prenos snage, sistem oslanjanja i upravljački sistem – u novom Actrosu se svi elementi spajaju u savršenu celinu.Kao švajcarski sat. Za potpuno novi osećaj vožnje: vožnja je lakša, bezbednija i opuštenija nego ikada pre.Svi sistemi oslanjanja novog Actrosa su unapređeni imeđusobno savršeno usklađeni. Počev od oslanjanja novihsedišta, preko tri verzije oslanjanja kabine, do novogsistema oslanjanja sa četiri vazdušna jastuka na zadnjojosovini – svi sistemi obezbeđuju maksimalno komfornooslonjeno radno mesto, štite vozilo i tovar i doprinose preciznomupravljanju i izvanrednim voznim karakteristikama.Upravljanje je izuzetno precizno. Razlog za to jeusavršeni upravljački sistem sa boljom upravljačkomkinematikom i finije određivanje snage upravljanja premasituaciji u vožnji. Za znatno bolju stabilnost i boljeponašanje u vožnji širina šasije je povećana za 90 mm na834 mm. Širi trag oslanjanja kod standardnog oslanjanjasa 4 vazdušna jastuka pruža svoj doprinos. Odlučujućuulogu ima i novi inovativni sistem oslanjanja zadnje osovine.U tu svrhu je dosadašnja trokraka vođica tako rećinestala: Tačke spajanja dve uzdužne vođice su pomereneiza zadnje osovine. Na taj način se zadnjom osovinomstabilnije upravlja. U kombinaciji sa novim upravljanjemto znači: više stabilnosti, manje ljuljanja, manja potrebaza korekcijom volana i preciznije upravljanje u svrhuUgao volana (stepen)1251007550250-25-50-75-100-125-150Ugao upravljanja kod promene kolovozne trake:Novo oslanjanje zadnje osovine poboljšava dinamičnu reakciju vozila za do 50 %Novi Actros1 2 3 4 5 6 7Vreme (s)Prethodni modelSmanjena potrebaza upravljanjemSmanjena potrebaza korekcijom upravljanjaKod novog Actrosa više međusobno savršeno usklađenih inovacija doprinose optimalnoj stabilnosti i lakom i sigurnom osećaju u vožnji. U to se ubraja široka,kruća šasija, sistem oslanjanja sa četiri vazdušna jastuka i inovativni sistem oslanjanja zadnje osovine: Nova trokraka vođica stabilnije upravlja zadnjom osovinomi tako stvara najbolju moguću stabilnost. Izuzetno precizno upravljanje doprinosi manjoj potrebi za korecijom upravljanja, a time doprinose većoj bezbednosti.34 Vozne karakteristike | Šasija, oslanjanjeDCAA_Actros_2012_SCG.indd 3407.08.2012 14:05:26 Uhr

lakog i bezbednog osećaja u vožnji. Ukratko: Ponašanjeu vožnji nismo samo poboljšali, već smo ga iznovadefi nisali.Vazdušni jastuci standardnog sistema oslanjanja sa četiri vazdušna jastuka,koji se nalaze spolja, zajedno sa inovativnim vođicama zadnje osovinedoprinose znatno poboljšanom ponašanju kod neravnih kolovoznih trakai obezbeđuju osetno manje ljuljanja u krivinama.Vozne karakteristike – pregled prednosti.––––––––––––Nov, inovativni sistem oslanjanjazadnje osovine obezbeđuje veću stabilnosti preciznije upravljanjeOptimalno međusobno usklađeni sistemioslanjanja sedišta, kabine i šasijeOptimizovani, direktni upravljački sistempruža unapređenu preciznostUnapređena kinematika upravljačkogsistema u odnosu na prethodni modelŠira i čvršća šasija pruža veću stabilnostu vožnjiLakše i jeftinije postavljanje nadgradnjizahvaljujući optimizovanom i većem izborumeđuosovinskih rastojanja, kao i izborudužina zadnjih prepusta šasije i položajazadnjeg poprečnog nosačaNova šasija je bez kompromisa opremljena za primenu u dugolinijskom transportu. Široka šasija i čvršća konstrukcija obezbeđuju bolju stabilnost i unapređenevozne karakteristike. Ostale prednosti: Otvori sa razmakom od 50 mm, optimizovano međuosovinsko rastojanje, kao i veća ponuda međuosoviniskih rastojanja,dužina prepusta i položaja zadnjeg poprečnog nosača.Vozne karakteristike | Šasija, oslanjanje 35DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3507.08.2012 14:05:27 Uhr

Za bezbedan osećaj – od starta do cilja.Više sigurnosti u svakoj saobraćajnoj situaciji. Brojni bezbednosni i sistemi za asistenciju vozaču olakšavaju rad,štite vozača, vozilo i tovar i čine Vaše poslovanje u dugolinijskom transportu sigurnim. U svakoj vožnji.I po pitanju bezbednosti ste sa novim Actrosom ispred svih.Pored proverenog elektronskog kočnog sistema sa ABSom,ASR-om, kočnim asistentom i sistemom za pomoć pripolasku na uzbrdicama, bezbednost dodatno povećavai elektronska kontrola stabilnosti i po želji kupca dostupansistem za kontrolu rastojanja sa stop-and-go funkcijom.Novi asistent za praćenje pažnje vozača dodatnomože da poveća bezbednost. Na osnovu određenih faktorakao što su pokretanje volana on može da prepoznarastući umor i nepažnju vozača, da ga optički i akustičnoupozori i da preporuči odmor. Asistent za praćenje pažnjevozača je dostupan zajedno sa sistemom za praćenjekolovozne trakeci, koji je dostupan po želji kupca. Jošvećem rasterećenju vozača doprinose po želji kupcadostupni senzor za kišu i svetlo, retrovizor na suvozačkojstrani sa funkcijom za manevrisanje, kontrola pritiskau pneumaticima i sedlo sa senzorom zabravljenosti čijise status prikazuje na instrument tabli. Jaki farovi novogActrosa su opcionalno dostupni u bi-ksenon verziji.Bezbednost je dodatno povećana po želji kupca dostupnomnovom funkcijom osvetljavanja u krivinama, LEDdnevnim svetlom, kao i zadnjim svetlima u LED izvedbi.Standardno Follow-me-Home-svetlo vozaču pokazuje putprilikom ulaska i izlaska iz vozila. Manje habanje kočnicaomogućava snažna motorna kočnica u standardnojopremi. Pored toga, novi Actros može biti opremljen inovom, još snažnijom High Performance Brake 1) motornomkočnicom. Kako bi kočenje bilo još komfornije naraspolaganju je novo konstruisani, snažni, a istovremenotihi retarder, koji umesto ulja za kočenje koristi rashladnutečnost motora, zahvaljujući čemu je efikasniji i lakši.Potpuno je integrisan u kočni sistem i obezbeđuje momentkočenja do 3500 Nm. Safety paketi opreme dostupnipo želji kupca povećavaju bezednost i doprinose većojekonomičnosti kroz povoljne cene paketa, atraktivneuslove lizinga ili finansiranja i niske premije osiguranja.1)Max. snaga kočenja pri 2300 obr/min kod Euro V/EEV: 350 kW,kod Euro VI: 400 kW.2)Pri brzini vozila do 60 km/h.Novi, po želji kupca dostupni asistent za praćenje pažnje vozača može daprepozna znake rastućeg umora i nepažnje. Vozača može optički i akustičnoda upozori i da zahteva da napravi pauzu.36Vozne karakteristike | Bezbednost i sistemi za asistenciju vozačuDCAA_Actros_2012_SCG.indd 3607.08.2012 14:05:27 Uhr

Bezbednost – pregled prednosti.Opcionalno dostupno sedlo sa senzorom zabravljenosti preko prikazaManje habanja vozila, više bezbednosti, veće prosečne brzine – sa novim––Mnoštvo standardne bezbednosne opreme,na instrument tabli obaveštava vozača da li je sedlo sa senzorom otvorenoili zatvoreno. To povećava bezbednost i štedi visoke troškove popravke.opcionalno dostupnim retarderom koji za kočenje koristi vodu moguće jeizvesti do 85 % svih kočenja bez habanja.––uključujući sistem za kontrolu stabilnostiFollow-me-Home svetla u standardnoj opremi––Po želji kupca: Sistem za kontrolu rastojanja––sa Stop-and-go funkcijom, sistem za praćenjesaobraćajne trake, kao i novi sistem za praćenjepažnje vozača i novi Active Brake Assist 3Nova motorna kočnica––High Performance Brake 1) sa do 400 kWkočne snage pri 2300 obr/minNovi retarder koji za kočenje koristi vodu, sa––maksimalnim kočnim momentom od 3500 NmKontrola pritiska vazduha u pneumaticima––vučnog i priključnog vozilaSedlo sa senzorom zabravljenosti––Retrovizor na suvozačkoj strani sa funkcijom––za manevrisanjeSafety paketi opreme Basic, Classic i Top––Bi-ksenonska svetla, funkcija osvetljavanjau krivinama, svetla za maglu, LED dnevnasvetla i LED zadnja svetlaNovi Active Brake Assist 3 može sada da spreči sudar sa zaustavljenimOpcionalno dostupna Bi-ksenonska svetla, nova funkcija osvetljavanjavozilom automatskim aktiviranjem kočenja punom snagom 2) odn. da znatnou krivinama, dnevna svetla i svetla za maglu povećavaju bezbednost i komforsmanji brzinu udarca. Tako je moguće izbeći sudare ili znatno smanjititokom vožnje. Standardna Follow-me-Home svetla čine ulazak i izlazaknjihove posledice.iz vozila prijatnijim i sigurnijim.Vozne karakteristike | Bezbednost i sistemi za asistenciju vozaču37DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3707.08.2012 14:05:28 Uhr

DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3807.08.2012 14:05:29 Uhr

Nova dimenzija tovarnog prostora:Actros Loader i Actros Volumer.Kako biste u pogledu korisne nosivosti i tovarne zapremine ubuduće stigli nešto kasnije do graničnog kapaciteta:Sa novim Actros Loaderom i novim Actros Volumerom dobijate vozila koja mogu mnogo više da prevezu.Sa novim Actrosom obavljate poslovanje u dugolinijskomtransportu ekonomičnije nego ikada ranije. Da bismozadovoljili i najstrožije zahteve u pogledu velike korisnenosivosti i tovarne zapremine konstruisali smo ActrosLoader i Actros Volumer. Jer specijalni rad zahteva specijalanalat – ili bolje rečeno: specijalna vozila.Kod novog Actros Loadera su primenjene sve mere kojedoprinose smanjenju mase praznog vozila. Rezultat:Tegljači i šasije sa najvećom mogućom korisnom nosivošću,koja se ubrajaju u najlakša u dugolinijskom transportu.Fabrički. Sa snažnim, ekonomičnim Euro VImotorima, kabinama prilagođenim primeni vozila, bezpotrebe da se odričete velike bezbednosti. Novi ActrosVolumer takođe pruža mogućnost da putovanje bude jošekonomičnije. Kao specijalista za veliku zapreminutovarnog prostora, sa visinom povezivanja poluprikolicemanjom od 900 mm ispunjava i najveće zahteve koji sepostavljaju pred tegljače sa konfiguracijom pogona 4 x 2.U praksi: visina tovarnog prostora od 3 m. Pored veliketovarne zapremine većoj ekonomičnosti doprinose i komponentesistema za prenos snage, koje posebno smanjujupotrošnju goriva, kao i na primer povećana zapreminarezervoara novog Actros Volumera. Varijante kabineprilagođene primeni vozila, kao što je CompactSpace,koja je posebno pogodna za transporte automobila,daju svoj doprinos. Na sledećim stranicama ćemo Vampredstaviti odlučujuće osobine Actros Loadera i ActrosVolumera. Ukoliko želite više informacija i Vašu potpunoličnu konfiguraciju vozila molimo da se obratite VašemMercedes-Benz prodavcu teretnih vozila.Za najvećukorisnu nosivost:Actros LoaderKonfiguracija vozilaminimalne sopstvenemase za maksimalnukorisnu nosivost, ponudamotora i varijanti kabineprilagođena nameni vozila,velika bezbednostKoncepti vozila prilagođenih branšamaVelika orijentisanost prema primeni vozilaVelika efikasnost, velika profitabilnostZa najvećutovarnu zapreminu:Actros VolumerIzuzetno mala visinapovezivanja poluprikolice ispod900 mm, 3 m visina tovarnogprostora, povećana zapreminarezervoara, sistem za prenossnage koji smanjuje potrošnjugoriva, velika ponuda varijantikabinaSa novim Actros Loaderom i Actros Volumerom, Mercedes-Benz vam na raspolaganjestavlja vozila koja su optimalno prilagođena segmentima transportau kojima su korisna nosivost i tovarna zapremina od odlučujućeg značaja.Koncepti vozila specifičnih prema branšama39DCAA_Actros_2012_SCG.indd 3907.08.2012 14:05:29 Uhr

Novi Actros Loader:Za sve koji žele veću nosivost.Manja masa praznog vozila, veća korisna nosivost – od maske hladnjaka do zadnjeg poprečnog nosača. Novi Actros Loaderje specijalno opremljen za zahteve za većom korisnom nosivosti. Zbog toga se ubraja u najlakše u dugolinijskom transportu.Bez obzira da li je reč o tegljaču ili šasiji. U novi Actros Loader jednostavno možete više da utovarite. A to se isplati. U svakoj vožnji.Ideja o teretnom vozilu koje pruža najveću korisnu nosivostu dugolinijskom transportu nije nova – ali nikadado sada nije tako dosledno realizovana. Rezultat: Uprskosznatno težoj Euro VI tehnologiji, Actros Loader je znatnolakši od prethodnog modela sa Euro V motorom. Za to seu standardnoj opremi brine čitav niz većih ili manjihmera u cilju smanjenja težine. Kako bi Vam se omogućilanajveća moguća fleksibilnost prilikom poručivanja vozila,pojedine komponente je moguće »odbiti«. Ukratko: Vi samiodlučujete da li želite da u potpunosti iskoristite velikipotencijal korisne nosivosti Actros Loadera i da imatevozilo sa izuzetno malom sopstvenom masom.U standardnoj opremi novi Actros postoji na primer kaotegljač sa ClassicSpace kabinom sa tunelom motora visine320 mm, radnom zapreminom motora od 7,7 l i snagomod 235 kW 1) (320 KS). Standardna oprema je i MercedesPowerShift 3 sa 12-stepenim menjačem, kao i superširokim penumaticima na aluminijumskim naplacima. Poželji kupca novi Actros Loader je dostupan i sa aerodinamičnokonstruisanom StreamSpace kabinom i tunelommotora, što doprinosi manjoj potrošnji goriva. Takođeopcionalno: Euro VI motori radne zapremine 10,7 l, kojisu dostupni u četiri klase snage od 240 kW (326 KS) do315 kW (428 KS). Novi Actros Loader se ubraja u najlakšeu dugolinijskom transportu, ali to ne znači da morate dase odreknete visoke bezbednosti, koja je karakterističnaza Actros. Kao i svi Actrosi, tako je i Actros Loader dostupansa svim raspoloživim bezbednosnim sistemima –pojedinačno ili svrsishodno spojeno i posebno povoljnou različitom, opcionalno dostupnom Safety paketu opreme.Jer, samo onaj ko bezbedno transportuje svoju velikuvučnu težinu, taj transportuje ekonomično.1)Šasije u standardnoj opremi sa 200 kW (272 KS).Samo jedna od mnogih mera koje smanjuju težinu: Da bi Actros Loaderbio još lakši, kabina je po želji kupca dostupna bez desne spoljne pregradeza odlaganje prtljaga.40 Koncepti vozila specifičnih prema branšama | Actros LoaderDCAA_Actros_2012_SCG.indd 4007.08.2012 14:05:29 Uhr

Izostavljanje krovnog otvoraIzostavljanje desnespoljne pregrade zaodlaganje prtljagaNiži donji krevetVođice zadnje osovineoptimizovane maseOdvojeni Diesel-/AdBlue ® -rezervoar,standardna oprema: Kombinovani rezervoar(300 l dizela i 75 l AdBlue ® )Vetrobransko staklooptimizovane maseZadnji poprečni nosačoptimizovane mase––Pregled prednosti.Izuzetno velika korisna korisna nosivost zaIzostavljanje kukaza kačenje motora––posebno efikasan transport u traženimbranšama, zahvaljujući smanjenju sopstvenemase vozila kroz veliki broj pojedinačnih meraKarakteristike opreme koje smanjuju težinuIzostavljanje žaluzine––se delom mogu odbitiLaki, štedljivi Euro VI redni motori zapreminena hladnjakuAluminijumski kablovi akumulatora––od 7,7 l ili 10,7 l u osam klasa snageod 200 kW (272 KS) do 315 kW (428 KS)Četiri varijante kabina: ClassicSpaceIzostavljanjezaštite od prašineAkumulatori kapaciteta 140 AhAluminijumski nosač stepenika za ulazak––i StreamSpace kabine širine 2300 mm,sa tunelom motora visine 170 mm,odnosno 320 mmVelika bezbednost zahvaljujući raspoloživostiOprema koja se ne može odbitiOprema koja se može odbitiPodna obloga optimizovane mase––svih bezbednosnih i sistema za asistencijuvozačuOpcionalni Safety paketi opremeActros Loader se odlikuje izuzetno velikom korisnom nosivošću. On standardno ima malu sopstvenu masu, jer su mnoge komponente i oprema konstruisaniza upotrebu u sementima transporta u kojima je neophodna velika korisna nosivost. Kako bi Vam se omogućila najveća moguća fleksibilnost prilikom poručivanjavozila, pojedine komponente je moguće »odbiti«.Koncepti vozila specifičnih prema branšama | Actros Loader41DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4107.08.2012 14:05:30 Uhr

Novi Actros Volumer:Za sve kojima je potrebno više prostora.Ogromna zapremina tovarnog prostora, štedljivi sistem za prenos snage, velika zapremina rezervoara goriva i savršenausklađenost sa svim zahtevima poslovanja. Novi Actros Volumer šasije i tegljači poseduju sve što je potrebno za efikasani profitabilan transport tovara velikih zapremina.Prava veličina – kao pravi stručnjak za transporte tovaravelike zapremine, novi Actros Volumer Vam donosi odlučujućeprednosti: ogromnu zapreminu tovarnog prostora,veći broj pređenih kilometara sa jednim rezervoarom,a time i veću ekonomičnost.Actros Volumer sa opcionalnim pneumaticima dimenzija315/45 nudi visinu sedla ispod 900 mm na vazdušnooslanjenim tegljačima sa pogonom 4 x 2 i omogućavavisinu tovarnog prostora od 3 m – a time i mogućnost dase, na primer, tri standardna sanduka prevoze jedaniznad drugog. Uz to novi Actros Volumer kombinuje maluvisinu sedla sa ostalim odlučujućim prednostima. Takoje zapremina rezervoara kod tegljača, uprkos prostornozahtevnoj Euro VI tehnologiji smanjenja sadržaja štetnihgasova, mogla da se poveća na ukupno 990 l, odnosnona 10 % više u odnosu na prethodni model. Kod niskoramnihšasija sada je na raspolaganju zapremina rezervoaraod 1000 l, što odgovara porastu od oko 70 %. To štedinovac, jer se tako mogu izbeći na primer naknadna proširenjarezervoara. I štedljivi 6-cilindrični redni motori,koji su dostupni u 13 nivoa snage od 175 kW (238 KS)do 375 kW 1) (510 KS), doprinose većem broju pređenihkilometara. Konfiguracija sistema za prenos snageidealno prilagođena primeni vozila, dodatno doprinosida Actros Volumer bude izuzetno ekonomično vozilou dugolinijskom transportu. Zahvaljujući širokoj ponudiprenosnih odnosa pogonske osovine Actros Volumer čaki sa pneumaticima dimenzija 315/45 uvek može da budeopremljen menjačem sa direktnim poslednjim stepenomprenosa. U odnosu na menjač sa ubrzavajućim poslednjimstepenom prenosa to znači uštedu u potrošnji gorivaod 1 %. Osim toga, jedanaest kabina – od GigaSpace doCompactSpace kabine, koja je optimalna za transporteautomobila – nude prostor za sve zahteve u međunarodnomi domaćem dugolinijskom transportu tovara velikihzapremina. Ukratko, novi Actros Volumer objedinjujetri odlučujuće prednosti: ogromnu zapreminu tovarnogprostora, veći broj pređenih kilometara sa jednim rezervoaromi veliku ekonomičnost.1)Samo kod 6 x 2 LnR. Velika zapremina i kod Euro VI motora – zahvaljujući rezervoarimazapremine do 990 l na tegljačima, odnosno do 1000 l na niskoramnimšasijama, Actros Volumer omogućava izuzetno veliki broj pređenihkilometara sa jednim rezervoarom.42 Koncepti vozila specifičnih prema branšama | Actros VolumerDCAA_Actros_2012_SCG.indd 4207.08.2012 14:05:30 Uhr

11 kabina prilagođenihprimeni vozila3 m visina tovarnog prostoraPregled prednosti.Euro VI motori sa 13 nivoa snageVisina sedla manjaod 900 mmVeći rezervoar goriva(u odnosu na prethodni model)Ekonomičan sistem za prenos snage––––––––––––––Izuzetno niska visina sedla kod 4 x 2 tegljačaVisina tovarnog prostora od 3 mŠiroka paleta prenosnih odnosa pogonskeosovineEkonomičan sistem za prenos snageVeliki domet vozila zahvaljujući zapreminirezervoara od do 990 l kod tegljačai do 1000 l na niskoramnim šasijamaEuro VI redni motori sa smanjenom potrošnjomgoriva u 13 nivoa snage od 175 kW (238 KS)do 375 kW 1) (510 KS)Ukupno jedanaest varijanti kabina širine2500 i 2300 mm: npr. CompactSpace kabinaza transporte automobilaIzuzetno niskom visinom sedla manjom od 900 mm, Actros Volumer stvara preduslove za izuzetno ekonomičan transport tovara velikih zapremina.Visina tovarnog prostora do 3 m, kao i širok izbor kabina i sistem za prenos snage prilagođen primeni vozila pružaju svoj doprinos.Koncepti vozila specifičnih prema branšama | Actros Volumer43DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4307.08.2012 14:05:30 Uhr

Mercedes-BenzservisFleetBoard ®Obuka vozačaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 4407.08.2012 14:05:31 Uhr

Nova dimenzija usluga.Da bi sve išlo kako treba, na raspolaganju su Vam naše ponude usluga tačno skrojene po meri. Pored guste mreže radionicaširom Evrope, usluge telematika, mobilnosti i finansiranja skrojene po meri novog Actrosa doprinose Vašem ekonomičnom transportu.I naš obiman program opreme kako bi Vaš novi Actros bio na putu sa izuzetno individualnom notom.Za nas usluge znače pre svega jedno: Da Vas delompodržimo u dostizanju Vaših dnevnih ciljeva u dugolinijskomtransportu. Širom Evrope. 24 časa. A naročitoekonomično. Konkretno su Vam na raspolaganju različitemogućnosti: na primer naša gusta mreža radionicaširom Evrope i efikasna logistika delova sa 13 centaraza rezervne delove u Evropi, kao i provereni Mercedes-Benz Servis 24h sa tele-dijagnostikom.Ne zaboravite – MercedesServiceCard i na primerMercedes-Benz obuke vozača 1) za ekonomičan i bezbedanstil vožnje. U centru za kupce u fabrici u Wörth-u Vamse pruža mogućnost da se opširno konsultujete i da saoko 180 kompletno nadgrađenih vozila obavite probnuvožnju, da ih testirate, uporedite i da se informišete ovelikom broju naših usluga. Ambicija, koja inače u svakompogledu ispunjava i obiman program pribora zanovi Actros. Mi vidimo sve, činimo sve kako biste se Viu Vašem novom Actrosu osećali prijatno, ostali mobilnii uvek bili izuzetno ekonomični na putu.1)BlueEfficiency Power usluga.Naši originalni delovi se razvijaju, konstruišu i testiraju prema istimstrogim kriterijumima kao i delovi za standardnu proizvodnju. Samoono što zadovoljava ovaj visoki zahtev ispunjava visoke zahteve novogActrosa u pogledu pouzdanosti, dugovečnosti i ekonomičnosti.Usluge45DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4507.08.2012 14:05:31 Uhr

Više efikasnosti usled veće transparentnosti.FleetBoard ® : Upravljanje vozilom, upravljanje transportom i upravljanje vremenom – sve sa jednog mesta.Da bi Vaš posao išao lakše od ruke.Sa FleetBoard ® inside novi Actros Vam pruža izuzetnepreduslove da na putu budete još profitabilniji. I: NoviFleetBoard ® kupci sada mogu besplatno da testiraju sistemu prva četiri meseca. FleetBoard ® upravljanje vozilomsmanjuje troškove za gorivo i habanje vozila, omogućavaprodužene intervale u održavanju do 150 000 km i većuraspoloživost vozila. Više o tome pročitajte na stranama28 do 29. FleetBoard ® upravljanje transportom doprinosivećoj efikasnosti u procesima logistike. Osnov za to jeuređaj DispoPilot.guide. Čvrsto je spojen sa kabinom i raspolaževelikim ekranom od 185 x 120 x 25,5 mm (Š x V x D).Tako na primer podaci o nalogu mogu u realnom vremenuda se pošalju u vozilo, adrese se mogu preuzeti direktnoiz sistema navigacije i turama se može efikasno upravljati.I: Vi ste u svako vreme najtačnije informisani o statusuvozila, ture i naloga. To doprinosi i većem iskorišćenjuVašeg novog Actrosa. Još jedno sredstvo za optimizacijuVaših procesa u logistici predstavlja DispoPilot.mobile.Za razliku od DispoPilot.guide-a on i izvan vozila može dase koristi na primer za skeniranje robe i za evidencijudigitalnog potpisa. FleetBoard ® upravljanje transportomse bezbedno po proces može integrisati u sistem dispo-FleetBoard ® upravljanje transportom pruža efikasnu komunikaciju sa vozačem – direktni prenos svih detalja naloga i tura na DispoPilot.mobile sprečavaobilaznice i nesporazume. Ostale prednosti: Sa integrisanim barkod skenerom vozač prilikom istovara može da izvrši poređenje planiranog i stvarnog stanjabroja komada pakovanja. A na ekranu DispoPilot.mobile može da evidentira digitalni potpis kupca i da ga direktno prosledi centrali za dispozicije.46Usluge | FleetBoard ®DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4607.08.2012 14:05:32 Uhr

zicije, prometa robe i ERP u Vašem preduzeću – takodisponenti mogu da rade sa njima poznatim softverom,ali se mogu uneti svi FleetBoard ® podaci.Sa FleetBoard ® upravljanjem vremenom Vi ćete lakoispuniti sve zakonske odredbe o evidenciji vremenaupravljanja i vremena odmora. Evidencija podataka sakartica vozača i masovne memorije se vrši pritiskomna dugme, odn. potpuno automatizovano sa radnogmesta disponenta, bez da vozač i vozilo moraju da buduu Vašem transportnom preduzeću. To štedi novac ismanjuje obim administracije. Sa FleetBoard ® App zaiPhone, iPad i iPod touch dobićete informacije na svakommestu o tome da li ture teku po planu ili se morajupreduzeti kratkoročne mere – u hitnom slučaju i noću.Više informacija o prednostima FleetBoard ® -a možetedobiti na internet stranici www.fleetboard.com ili direktnokod Vašeg Mercedes-Benz partnera.FleetBoard ® inside – pregled prednosti.®––FleetBoard računar TiiRec u dodatnoj opremi–– Besplatno korišćenje tokom prva 4 mesecaza nove FleetBoard ® kupce®––FleetBoard upravljanje vozilom omogućavaveću ekonomičnost–– Intervali održavanja do 150000 km®––FleetBoard upravljanje transportomza efikasnu logistiku®––FleetBoard upravljanje vremenom zajednostavno ispunjenje zakonskih odredbii smanjenje obima administrativnih poslova®––FleetBoard App za mobilni pristuppodacima o flotiFleetBoard ® upravljanje vremenom: Nakon postavljanja vozačke karticeu FleetBoard ® računar, dovoljan je pritisak na dugme da se svi podacisa vozačke kartice pošalju iz vozila u kancelariju dispečera. Na taj načinse štedi vreme i istovremeno ispunjavaju svi zakonski propisi.Sa uređajem DispoPilot.guide stižete lakše i brže do cilja: nakon prenosapodataka o radnom nalogu, podaci o adresi utovara ili isporuke se mogudirektno preneti u integrisani navigacioni sistem. To obezbeđuje da uvekpronađete najbolji put i na taj način uštedite vreme i gorivo.Usluge | FleetBoard ®47DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4707.08.2012 14:05:33 Uhr

Onaj ko jednim vozilom postavlja merila,sa tim ne može da se zaustavi kod usluga.Da bi troškovi bili izuzetno niski, a raspoloživost vozila još veća: Naša gusta mreža radionica sa produženim radnim vremenom,Mercedes-Benz Servis 24h sa tele-dijagnozom učvršćuju Vašu prednost. Širom Evrope.Fleksibilnije, efikasnije, povoljnije – manje troškove neobezbeđuje samo produžetak veka trajanja svih konstrukcijskihdelova, na primer preko potpuno potcinkovanekabine, već i konstrukcija novog Actrosa koja je veomajednostavna za popravke i održavanje. I još: Dodatninapor kod održavanja i popravki, koji je prouzrokovanzahtevnom tehnikom Euro VI motora, se time unapredminimalizuje.Za sve radove u radionici su Vam širom Evrope na raspolaganju1800 Mercedes-Benz osnovnih servisa, od kojihmnogi radi do 22 časa ili čak do 24 časa. Naši obučenisaradnici i efikasna logistika rezervnih delova sa ukupno13 centara rezervnih delova u Evropi omogućavaju izuzetnokratko vreme popravke i brinu za to da Vaš noviActros bude što pre opet na ulici. Paketi sa fiksnim cenama,gde Vi unapred tačno zante koji će troškovi nastatii koliko dugo će trajati održavanje ili popravka, takođesu od koristi. Isključiva upotreba originalnih Mercedes-Benz delova predstavlja još jedan kamen temeljac kojiće doprineti dugovečnosti i snazi vozila, kao i očuvanjuvrednosti Vašeg novog vozila. Za brzu pomoć u hitnomslučaju je dovoljan poziv kod širom Evrope besplatneServis 24h sa tele-dijagnozom čini da brza pomoć u hitnom slučaju bude još efikasnija i povljnija: Zajedno sa FleetBoard ® sistemom se dijagnostičkipodaci za svaki slučaj prenose u Servis 24h i tamo se ocenjuju – tako je uzrok greške često poznat i pre polaska saradnika iz servisa. To smanjuje troškovei brine o tome da Vaše vozilo na najbrži način opet vozi.48Usluge | Mercedes-Benz servisDCAA_Actros_2012_SCG.indd 4807.08.2012 14:05:34 Uhr

korisničkog servisa 1) 00800 5 777 7777 – zajedno satelematik sistemom FleetBoard ® i sa Servis 24h se vršitele-dijagnoza: Preko telematik jedinice se vrši dostavaizabranih podataka o vozilu u Customer Assistance Center.Oni će informisati najbližu radionicu Mercedes-Benz –tako kolega u Servis 24h često već zna uzrok greške prenego što krene na put ka Vašem Actrosu. To smanjujevreme popravke, a Vi možete na najbrži mogući način danastavite Vaš transportni nalog.1)Kod poziva iz mobilne mreže mogu nastati troškovi.Mercedes-Benz servis – pregled prednosti.––––––––––––––Konstrukcija koja se lako popravlja u svrhuniskih troškova održavanja i popravkeVelika raspoloživost rezervnih delova preko13 centara rezervnih delova u EvropiGusta mreža radionica širom Evropesa oko 1800 osnovnih servisaDugo radno vreme radionica, delom do22 časa ili do 24 časaMercedes-Benz Servis 24h – 24 časabrza pomoć u hitnom slučaju preko širomEvrope besplatnog korisničkog servisa 1)00800 5777 7777Servis 24h sa tele-dijagnozom za kratkovreme popravke i niske troškove u hitnimslučajevimaPaketi sa fiksnim cenama za važne radovena održavanju i popravkama sa originalnimMercedes-Benz delovimaUsluge u radionici: Od 1800 osnovnih Mercedes-Benz servisa oko 400 je otvoreno do 22 časa, a sve više čak do 24 časa. To omogućava fleksibinijeplaniranje održavanja. I: I veće popravke mogu da se izvedu u toku jednog radnog dana – kako bi Vaš novi Actros u radionici proveo samo onoliko vremenakoliko je zaista neophodno.Usluge | Mercedes-Benz servis49DCAA_Actros_2012_SCG.indd 4907.08.2012 14:05:35 Uhr

Naše dodatne usluge – da biste još boljestigli do Vaših ciljeva.Od Mercedes-Benz obuke vozača 1) preko MercedesServiceCard do Informativnog centra u Wörth-u –mi činimo sve da Vi sa Vašim novim Actrosom uvek budete prvi.Kada dolazite kod nas u Wörth da biste podigli Vašenovo vozilo možete da učestvujete i u informaciji zavozače – kako biste potencijal Vašeg novog teretnogvozila mogli odmah u celosti da iskoristite. Dodatnomožete na Mercedes-Benz obuci vozača 1) da apsolviratesve mere u skladu sa zakonom o kvalifikaciji profesionalnihvozača teretnih vozila. Eco-Training 1) Vas na primerupućuje u način vožnje koji pruža uštedu gorivado 10 %; a trening bezbedne vožnje kako ćete opti malnosavladati kritične situacije u vožnji. Po želji kupcamožemo obuku vozača 1) da sprovedemo i kod Vas ilikod Mercedes-Benz partnera u Vašoj blizini. Takođe uWörth-u: Informativni centar Mercedes-Benza Vamdozvoljava direktno poređenje brojnih kompletnih vozila,prikolica i nadgradnji različitih proizvođača. Prezentacijauključujući prikaz nadgradnji kao i izdašne probnei uporedne vožnje isto tako se ubrajaju u servis kao iindividualno, po branšama specifično savetovanje, kaoi informacija o našim raznovrsnim ponudama brojnihusluga.Manja potrošnja goriva, veća bezbednost i sve mere usavršavanja koje propisuje zakon o kvalifikaciji profesionalnih vozača teretnih vozila – Mercedes-Benzobuka vozača 1) sa više od 70 kvalifikovanih trenera će se pobrinuti da Vi kako sa teoretskog tako i sa praktičnog aspekta budete pripremljeni za stalno rastućezahteve svakodnevice. Da bi Vaš tovar stigao bezbedno i ekonomično do cilja.1)BlueEfficiency Power usluga.50 Usluge | Ostale uslugeDCAA_Actros_2012_SCG.indd 5007.08.2012 14:05:35 Uhr

Udobno, fleksibilno, bezbedno: MercedesServiceCard predstavlja Vaš medijum prilikom kretanja širom Evrope – za brzu pomoć preko Mercedes-BenzServis 24h, za radove u Mercedes-Benz radionicama, a po želji i za sipanje goriva, kao i za plaćanje putarina.Ostale usluge – pregled prednosti.1)––Mercedes-Benz obuka vozača za bezbedani ekonomičan način vožnje–– Usavršavanje vozača prema zakonu o kvalifikacijiprofesionalnih vozača teretnih vozila–– Informativni centar u Wörth-u sa oko 180rešenja prilagođenih branšama, koja se mogudodirnuti, testirati, uporediti i probno voziti.Manifestacije za različite branše sa iskustvimau vožnji–– MercedesServiceCard za bezgotovinskoobavljanje svih poslova u vezi sa vozilomširom EvropeJedinstveno: U informativnom centru u Wörth-u Vam stalno stoji na raspolaganju oko 180 kompletno konstruisanih vozila prilagođenih branšama sakonstrukcijskim rešenjima preko 70 proizvođača. Sva vozila i konstrukcijska rešenja se mogu probno voziti u realnim uslovima, testirati i direktno porediti.To ne štedi samo vreme i živce, već veoma brzo pokazuje koje Vam rešenje najviše odgovara. I: Nije se samo jednom dogodilo da uvereni kupci »svoje«vozilo iz dvorišta informacionog centra direktno povezu kući.Usluge | Ostale usluge51DCAA_Actros_2012_SCG.indd 5107.08.2012 14:05:36 Uhr

Za najveće zahteve – originalna oprema.Novi Actros je uverljiv i u celini i svakim svojim detaljom. Ovaj zahtev sledi i originalna Mercedes-Benz oprema.Spolja kao i iznutra. Svestran, funkcionalan, lep.Novi Actros pruža optimalni komfor tokom rada, pauzai odmora kao nijedno drugo vozilo u dugolinijskom transportu.Uz pomoć originalnog pribora Vi možete komforjoš da usavršite i da Vašem novom Actrosu date potpunoličnu notu. Za elegantan nastup su pogodne na primerhromirane lamele, koje naglašavaju izuzetan dizajn imarkantne linije novog Actrosa. Drugi plemeniti detalj:amblem kod ulaza, izrađen od plemenitog čelika salogom Mercedes-Benza, koji u zavisnosti od izvedbe,na primer plavo osvetljen ili sa refleksijom, postavljamarkantan optički znak.Međutim, originalni pribor ne postavlja samo optičkeakcente: Tako će na primer adapter doprineti da u Actrosumožete da koristite uređaje kao što su notebook, kojimaje inače potreban priključak od 230 V. Sa punjačem zamobilni telefon za iPhone 4 je Vaš iPhone povezan sa spoljašnjomantenom i možete da ga koristite preko multifunkcionalnogvolana. Lociranje vozila, kao efikasno sredstvou radu, omogućava da se vozilo u slučaju krađe brzopronađe. Detalji kao što su izdržljive prostirke od velura,rebraste i gumene ili prostirke za pregrade za odlaganjeprtljaga doprinose tome da sve ostane novo i vredno.Dodatni uređaji kao što je aparat za kafu sa termosom odplemenitog čelika ili kuvalo za vodu zapremine 0,75 lsa automatskim isključivanjem stvaraju više nezavisnostiod odmorišta koja su često skupa.Naš obiman program originalne opreme pruža i mnogoopreme i detalja, kojima Vaš novi Actros možete jošindividualnije da oblikujete. Obiman pregled možete pronaćiu posebnom katalogu dodatne opreme za Actros.Ili možete da pitate Vašeg Mercedes-Benz partnera –on se raduje Vašoj poseti i rado će Vas posavetovati.Nastup sa stilom. Sa frontom sa hromiranim lamelama markantni dinamičnidizajn novog Actrosa dobija još izražajnije linije.52 Usluge | Originalni priborDCAA_Actros_2012_SCG.indd 5207.08.2012 14:05:36 Uhr

Sa lociranjem vozila možete bezbedno da putujete: Nepristupačno montiraniGSM modul u slučaju krađe može na primer da prenese podatke o lokacijii kretanju i tako da omogući brzo pronalaženje Vašeg novog Actrosa.Sveža kafa – sami je kuvate. Aparat za kafu na 24 V sa termosom od plemenitogčelika će Vam za tren oka servirati do 6 šolja vruće kafe. Čvrsto se možepričvrstiti u kabini i raspolaže prekidačem za struju za bezedno i pouzdanokorišćenje struje.Prostirke u pregradama za odlaganje prtljaga napravljene su od samolepljivogizdržljivog gumenog materijala/kompozitnog tkanja i sprečavaju nastanakogrebotina na pregradama.Originalni pribor – pregled prednosti.––––––––––––––Front sa hromiranim lamelama za višeindividualnosti i sjajan nastupLociranje vozila za više bezbednostiMaske za navrtke na točkovima i kapica nazadnjoj osovini za atraktivnu, individualnu optikuOdbojnici vetra na bočnim prozorimaza vožnju bez promaje sa otvorenim prozorimaAdapter u svrhu priključivanja električnihaparata za neizmeničnu strujuProstirke u pregradama za odlaganjeprtljaga radi zaštite pregrada prilikompenjanja na gornji krevetVisokokvalitetne prostirke od velura, rebrastei gumene koje sprečavaju klizanje radijednostavnog čišćenja unutrašnjeg prostoraMaske za navrtke na točkovima i kapica na zadnjoj osovini – crno lakiraneili alternativno od poliranog plemenitog čelika (bez slike) i sa slobodnompoliranom Mercedesovom zvezdom od plemenitog čelika. To će Vašemnovom Actrosu dati potpuno ličnu, individualnu notu.Set odbojnika vetra na bočnim prozorima na vozačkoj strani i suvozačaštiti od vetra kod vožnje sa otovrenim prozorima. Optimalna forma i aerodinamičnostdaju svoj doprinos nestanku buke od vetra i omogućavajuvožnju bez buke i promaje.Usluge | Originalni pribor53DCAA_Actros_2012_SCG.indd 5307.08.2012 14:05:37 Uhr

Novi Actros – varijante kabinaSa ukupno jedanaest varijanti kabina, novi Actrosu dugolinijskom transportu pruža optimalnikomfor tokom rada, pauza i odmora. Vrhunskikomfor pruža na primer nova GigaSpace kabinaunutrašnje visine 2,13 m i novi SoloStar Concept.Sve kabine širine 2500 mm standardno imajupotpuno ravan pod, koji je po želji kupca dostupani za kabine širine 2300 mm.GigaSpace kabina saSoloStar Concept-om250013982300GigaSpace kabina750600695Spoljašnja širina:2500 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina između sedišta:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm2130 mm2050 mm5112500720720320 320 320 3202200Ø450200 50500+60114713113750225476554 Tehnički podaci | Varijiante kabinaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 5407.08.2012 14:05:38 Uhr

2300BigSpace kabina750600583Spoljašnja širina:2500 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina između sedišta:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm1990 mm1910 mm511Ø450200 50500+6011471311325007207202200230075060059851125007207202200320 320 320 320Ø450200 50500+601147131137502100765320 320 320 3207502114765StreamSpace kabina (1)Spoljašnja širina:2500 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina između sedišta:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm1970 mm1830 mmTehnički podaci | Varijiante kabina55DCAA_Actros_2012_SCG.indd 5507.08.2012 14:05:39 Uhr

2300StreamSpace kabina (2)750600598Spoljašnja širina:2300 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina između sedišta:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm1970 mm1840 mmØ450200 501147507132100640511500+6023003706402000370370320 320 320 3207651132300StreamSpace kabina (3)7506005982300640 6402000Spoljašnja širina:2300 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm1785 mm1840 mm511Ø450200 50500+60114713113750210060056 Tehnički podaci | Varijiante kabinaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 5607.08.2012 14:05:40 Uhr

2300StreamSpace kabina (4)Spoljašnja širina:2300 mm600/750598Spoljašnja dužina:2300 mmUnutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:1635 mm1840 mmØ450200 50 75021002300640 6402000511500+606401133202953204202300ClassicSpace kabina (1)6402300Spoljašnja širina:Spoljašnja dužina:Unutrašnja visina između sedišta:2300 mm2300 mm1640 mmØ450200 507501751320 320 320 3202000Unutrašnja visina ispred sedišta:1590 mm511500+60113765Tehnički podaci | Varijiante kabina57DCAA_Actros_2012_SCG.indd 5707.08.2012 14:05:41 Uhr

2300ClassicSpace kabina (2)Spoljašnja širina:2300 mmSpoljašnja dužina:2300 mmUnutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:1460 mm1590 mmØ450200 50750175164051123002000500+601136402300Ø450200 50 75017502300640 6402000320295320511500+60420370 370 370113600ClassicSpace kabina (3)Spoljašnja širina:2300 mmSpoljašnja dužina:Unutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm1310 mm1600 mm58 Tehnički podaci | Varijiante kabinaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 5807.08.2012 14:05:42 Uhr

2300CompactSpace kabina (1)Spoljašnja širina:Spoljašnja dužina:Unutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm2300 mm1215 mm1397 mm511Ø450200 50 750500+602300640 64020002300Ø450200 50 75014562300640 6402000320270320511500+6011342037037037011314866001720CompactSpace kabina (2)Spoljašnja širina:Spoljašnja dužina:Unutrašnja visina na tunelu motora:Unutrašnja visina ispred sedišta:2300 mm2300 mm1065 mm1397 mmTehnički podaci | Varijiante kabina59DCAA_Actros_2012_SCG.indd 5907.08.2012 14:05:42 Uhr

Novi Actros – varijante rezervoaraFleksibilne mogućnosti kombinovanja – rezervoari raznovrsnihpoprečnih preseka i zapremina se mogu postavitina levoj i desnoj strani vozila. To važi i za rezervoaregoriva i za rezervoare AdBlue ® , kao i za kombinovanerezervoare. Na skicama su prikazane dve moguće varijanterezervoara na tegljačima, sa i bez integralnogpostavljanja komponenata.visoki700 mmModularna konstrukcija rezervoaraKombinovanirezervoarširoki/visokidizel 820 lAdBlue ®90 lSistem zasmanjenjeemisiještetnihgasovaDodatnirezervoarširoki/visoki480 l dizelAdBlue ®60 l/75 lAkumulatoriRezervoaruski/visoki390 l dizelSistem zasmanjenjeemisiještetnihgasovaSlobodan prostor,npr. za komponentenadgradnjeniski565 mmuski650 mmširoki735 mmAkumulatoriModularna konstrukcija rezervoara – novi Actros se zahvaljujući rezervoarimarazličitih širina i visina može optimalno opremiti za svaku primenu.Primer postavljanja rezervoara, Actros tegljačsa integralnim postavljanjem komponenata.Primer postavljanja rezervoara, Actros tegljačbez integralnog postavljanja komponenata.60 Tehnički podaci | Varijante rezervoaraDCAA_Actros_2012_SCG.indd 6007.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros – podaci o snazi motoraOM 471OM 470OM 936400400350350350300Snaga (kW)300250200Snaga (kW)300250200Snaga (kW)250200150150150100100800 1200 1600 200030002500200015001000Obrtni moment (Nm)100800 1200 1600 200030002500200015001000Obrtni moment (Nm)0800 1200 1600 2000 24002500200015001000500Obrtni moment (Nm)Broj obrtaja (1/min)Broj obrtaja (1/min)Broj obrtaja (1/min)R6 zapremine 12,8 lkW (KS)Nmna 1800 1/min na 1100 1/min310 (421) 2100330 (449) 2200350 (476) 2300375 (510) 2500R6 zapremine 10,7 lkW (KS)Nmna 1800 1/min na 1100 1/min240 (326) 1700265 (360) 1800290 (394) 1900315 (428) 2100R6 zapremine 7,7 lkW (KS)Nmna 1800 1/min na 1200 -1600 1/min175 (238) 1000200 (272) 1100220 (299) 1200235 (320) 1300260 (354) 1400Euro V i Euro VI motori novog Actrosa: tehnika usmerena ka budućnosti, do 375 kW (510 KS) i maksimalni obrtni moment 2500 Nm.Tehnički podaci | Podaci o snazi motora61DCAA_Actros_2012_SCG.indd 6107.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 1824 1827 1830 1832 1833 1835 18366-cilindrični redni motor Tip motora OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 470 OM 936 OM 470Snaga kW (KS) 175 (238) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360)Nominalni broj obrtaja (1/min) 2200 2200 2200 2200 1800 2200 1800Maks. obrtni moment (Nm) 1000 1100 1200 1300 1700 1400 1800Broj obrtaja pri maks. obrtnom momentu (1/min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100Euro V – – – – – – –EEV – – – – – – –Euro VI • • • • • • •Kabina 1) CompactSpace, sa tunelom motora 320 mm – – – – x – xCompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x x xCompactSpace, sa tunelom motora 320 mm • • • • • • •CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x x xClassicSpace, sa ravnim podom – – – – x – xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 320 mm x x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 170 mm x x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa ravnim podom – – – – x – xStreamSpace, širine 2500 mm, sa ravnim podom – – – – x – xBigSpace – – – – x – xGigaSpace – – – – x – xMeđuosovinsko rastojanje u mm Tegljač sa vazdušnim oslanjanjem zadnje osovine 3550 3550 3550 3550 3550 3550 35503700 3) 3700 3) 3700 3) 3700 2) 3) 3700 2) 3) 3700 2) 3) 2) 3)37003850 3850 3850 3850 2) 3850 2) 3) 3850 2) 2) 3)38504000 4000 4000 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2)62 Tehnički podaci | Pregled tipovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 6207.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 1824 1827 1830 1832 1833 1835 1836Međuosovinsko rastojanje u mm Šasija 3700 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2)4000 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2)4300 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2)4600 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2)4900 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 2) 3)49005200 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2)5500 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 2) 3)55005800 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 2) 3)58006100 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2)6400 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2)6700 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 2) 3)6700Dozvoljena osovinska opterećenja (kg) 4) Opterećenje prednje osovine (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500 7500Opterećenje zadnje osovine (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500Dozvoljene mase (kg) 4) Dozvoljena ukupna masa 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000Dozvoljena ukupna masa vučnog voza 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 40 000 32 000 5) /40 000 40 000• standardna oprema x dodatna oprema – ne isporučuje se1)samo duge kabine2)i u varijanti Actros Loader3)Actros Volumer (niskoramno vozilo isključivo sa vazdušnim oslanjanjem prednje i zadnje osovine)4)moguća su odstupanja zbog propisa u pojedinim zemljama5)tehnička ukupna masa vučnog vozaTehnički podaci | Pregled tipova63DCAA_Actros_2012_SCG.indd 6307.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 1840 1842 1843 1845 1848 18516-cilindrični redni motor Tip motora OM 470 OM 471 OM 470 OM 471 OM 471 OM 471Snaga kW (KS) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510)Nominalni broj obrtaja (1/min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800Maks. obrtni moment (Nm) 1900 2100 2100 2200 2300 2500Broj obrtaja pri maks. obrtnom momentu (1/min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100Euro V – • – • – xEEV – x – x – xEuro VI • x • x • •Kabina 1) CompactSpace, sa tunelom motora 320 mm x – x – – –CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xCompactSpace, sa tunelom motora 320 mm • – • – – –CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x • x • • •ClassicSpace, sa ravnim podom x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 320 mm x – x – – –StreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa ravnim podom x x x x x xStreamSpace, širine 2500 mm, sa ravnim podom x x x x x xBigSpace x x x x x xGigaSpace x x x x x xMeđuosovinsko rastojanje u mm Tegljač sa vazdušnim oslanjanjem zadnje osovine 3550 3550 3550 3550 3550 35503700 2) 3) 3700 3) 3700 2) 3) 3700 3) 3700 3) 37003850 2) 3850 3850 2) 3850 3850 38504000 2) 4000 4000 2) 4000 4000 400064 Tehnički podaci | Pregled tipovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 6407.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 1840 1842 1843 1845 1848 1851Međuosovinsko rastojanje u mm Šasija 3700 2) 3700 3700 2) 3700 3700 37004000 2) 4000 4000 2) 4000 4000 40004300 2) 4300 4300 2) 4300 4300 43004600 2) 4600 4600 2) 4600 4600 46004900 2) 3) 4900 3) 4900 2) 3) 4900 3) 4900 3) 49005200 2) 5200 5200 2) 5200 5200 52005500 2) 3) 5500 3) 5500 2) 3) 5500 3) 5500 3) 55005800 2) 3) 5800 3) 5800 2) 3) 5800 3) 5800 3) 58006100 2) 6100 6100 2) 6100 6100 61006400 2) 6400 6400 2) 6400 6400 64006700 3) 6700 3) 6700 2) 3) 6700 3) 6700 3) 6700Dozvoljena osovinska opterećenja (kg) 4) Opterećenje prednje osovine (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500Opterećenje zadnje osovine (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500Dozvoljene mase (kg) 4) Dozvoljena ukupna masa 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000Dozvoljena ukupna masa vučnog voza 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000• standardna oprema x dodatna oprema – ne isporučuje se1)samo duge kabine2)i u varijanti Actros Loader3)Actros Volumer (niskoramno vozilo isključivo sa vazdušnim oslanjanjem prednje i zadnje osovine)4)moguća su odstupanja zbog propisa u pojedinim zemljamaTehnički podaci | Pregled tipova65DCAA_Actros_2012_SCG.indd 6507.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 2527 2530 2532 2533 2535 25366-cilindrični redni motor Tip motora OM 936 OM 936 OM 936 OM 470 OM 936 OM 470Snaga kW (KS) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360)Nominalni broj obrtaja (1/min) 2200 2200 2200 1800 2200 1800Maks. obrtni moment (Nm) 1100 1200 1300 1700 1400 1800Broj obrtaja pri maks. obrtnom momentu (1/min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100Euro V – – – – – –EEV – – – – – –Euro VI • • • • • •Kabina 1) CompactSpace, sa tunelom motora 320 mm – – – – – –CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xCompactSpace, sa tunelom motora 320 mm • • • • • •CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xClassicSpace, sa ravnim podom – – – x – xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 320 mm x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa ravnim podom – – – x – xStreamSpace, širine 2500 mm, sa ravnim podom – – – x – xBigSpace – – – x – xGigaSpace – – – x – xMeđuosovinsko rastojanje u mm Tegljač sa vazdušnim oslanjanjem zadnje osovine 2650 2650 2650 2) 2650 2) 2650 2) 2650 2)3250 3250 3250 3250 3250 32503400 3400 3400 3400 3400 34003550 3550 3550 3550 3550 355066 Tehnički podaci | Pregled tipovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 6607.08.2012 14:05:44 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 2527 2530 2532 2533 2535 2536Međuosovinsko rastojanje u mm Šasija 4000 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 3) 4)40004300 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 3) 4)43004600 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 3) 4)46004900 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 3) 4)49005200 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 3) 4)52005500 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 3) 4)55005800 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 3) 4)58006100 6100 3) 6100 3) 6100 3) 6100 3) 6100 3)Dozvoljena osovinska opterećenja (kg) 5) Opterećenje prednje osovine (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500Opterećenje zadnje osovine (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500VLA/NLA 6) 7500 7500 7500 7500 7500 7500Dozvoljene mase (kg) 5) Dozvoljena ukupna masa 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000Dozvoljena ukupna masa vučnog voza 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000• standardna oprema x dodatna oprema – ne isporučuje se1)samo duge kabine2)6 x 2/2 LS 22,5", kao Actros Loader sa guranom osovinom3)i u varijanti Actros Loader4)Actros Volumer (niskoramno vozilo isključivo sa vazdušnim oslanjanjem prednje i zadnje osovine)5)moguća su odstupanja zbog propisa u pojedinim zemljama6)gurana osovina/prateća osovinaTehnički podaci | Pregled tipova67DCAA_Actros_2012_SCG.indd 6707.08.2012 14:05:45 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 2540 2542 2543 2545 2548 25516-cilindrični redni motor Tip motora OM 470 OM 471 OM 470 OM 471 OM 471 OM 471Snaga kW (KS) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510)Nominalni broj obrtaja (1/min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800Maks. obrtni moment (Nm) 1900 2100 2100 2200 2300 2500Broj obrtaja pri maks. obrtnom momentu (1/min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100Euro V – • – • – xEEV – x – x – xEuro VI • x • x • •Kabina 1) CompactSpace, sa tunelom motora 320 mm – – – – – –CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xCompactSpace, sa tunelom motora 320 mm • – • – – –CompactSpace, sa tunelom motora 170 mm x • x • • •ClassicSpace, sa ravnim podom x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 320 mm x – x – – –StreamSpace, širine 2300 mm, sa tunelom motora 170 mm x x x x x xStreamSpace, širine 2300 mm, sa ravnim podom x x x x x xStreamSpace, širine 2500 mm, sa ravnim podom x x x x x xBigSpace x x x x x xGigaSpace x x x x x xMeđuosovinsko rastojanje u mm Tegljač sa vazdušnim oslanjanjem zadnje osovine 2650 2) 2650 2650 2) 2650 2650 26503250 3250 3250 3250 3250 32503400 3400 3400 3400 3400 34003550 3550 3550 3550 3550 355068 Tehnički podaci | Pregled tipovaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 6807.08.2012 14:05:45 Uhr

Novi Actros - pregled tipova 2540 2542 2543 2545 2548 2551Međuosovinsko rastojanje u mm Šasija 4000 3) 4) 4000 4) 4000 3) 4) 4000 4) 4000 4) 4000 4)4300 3) 4) 4300 4) 4300 3) 4) 4300 4) 4300 4) 4300 4)4600 3) 4) 4600 4) 4600 3) 4) 4600 4) 4600 4) 4600 4)4900 3) 4) 4900 4) 4900 3) 4) 4900 4) 4900 4) 4900 4)5200 3) 4) 5200 4) 5200 3) 4) 5200 4) 5200 4) 5200 4)5500 3) 4) 5500 4) 5500 3) 4) 5500 4) 5500 4) 5500 4)5800 3) 4) 5800 4) 5800 3) 4) 5800 4) 5800 4) 5800 4)6100 3) 6100 6100 3) 6100 6100 6100Dozvoljena osovinska opterećenja (kg) 5) Opterećenje prednje osovine (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500Opterećenje zadnje osovine (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500VLA/NLA 6) 7500 7500 7500 7500 7500 7500Dozvoljene mase (kg) 5) Dozvoljena ukupna masa 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000Dozvoljena ukupna masa vučnog voza 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000• standardna oprema x dodatna oprema – ne isporučuje se1)samo duge kabine2)6 x 2/2 LS 22,5", kao Actros Loader sa guranom osovinom3)i u varijanti Actros Loader4)Actros Volumer (niskoramno vozilo isključivo sa vazdušnim oslanjanjem prednje i zadnje osovine)5)moguća su odstupanja zbog propisa u pojedinim zemljama6)gurana osovina/prateća osovinaTehnički podaci | Pregled tipova69DCAA_Actros_2012_SCG.indd 6907.08.2012 14:05:45 Uhr

Sve što Vam je potrebno za dugolinijski transport.Novi Actros. Najvažnije u kratkim crtama.Veći komfor – novi Actros pruža maksimalan komforu vožnji, radu i odmaranju.• Pet kabina: CompactSpace, ClassicSpace,StreamSpace, BigSpace i GigaSpace u odnosu naprethodni model više zapremine unutrašnjegprostora, prostora za skladištenje prtljaga i većasloboda kretanja• Jedanaest varijanti kabina prilagođenih primeni udomaćem i međunarodnom dugolinijskom transportu• Potpuno novo koncipirano radno mesto vozača saiznova kontruisanim sedištima u svetlom, prijatnomambijentu omogućavaju koncentrisani rad bez stresa• Svi elementi za rukovanje su ergonomski raspoređenii njima se lako i intuitivno rukuje; standardni automatizovanimenjač dodatno povećava komfor u vožnji• Promišljeni koncept za odmor i prijatan dizajnenterijera doprinose dobrom odmoru za vreme pauza• Iznova konstruisani, izuzetno veliki komforni krevetipomažu odmoru za vreme spavanja, gore kao i goreVeća ekonomičnost – novi Actros je uverljiv zbogznatno smanjenih kompletnih troškova u eksploatacijivozila. Od prvog dana.• Neverovatna ušteda u potrošnji goriva za do 7 % kodEuro V i za do 4 % kod Euro VI u odnosu na prethodnimodel sa Euro V. Osnov je optimalan prenos snage saizuzetno štedljivim, efikasnim motorima, izoštrenomaerodinamikom i mnogim drugim tehničkim inovacijama• Inovativni sistem za asistenciju Predictive PowertrainControl može dodatno da uštedi do 3 % goriva• Optimalnim povezivanjem inovativne tehnike vozilai vodećih usluga novi Actros u dugolinijskom transportupredstavlja kompletno rešenje koje smanjujetroškove i koje je veoma profitabilno• Kombinacija različitih usluga dodatno povećavaekonomičnostUpečatljive vozne karakteristike – novi Actrosse vozi i upravlja lako, bezbedno i sigurno.• Optimizacijom i novom konstrukcijom svih komponentisistema šasije, oslanjanja i pogona novi Actrospruža najoptimalniji odnos komfora, stabilnostii upravljivosti• Nova šasija pruža izvanrednu stabilnost i preciznoupravljanje• Snažni, efikasni motori i savršeno usklađene komponentesistema za prenos snage omogućavaju velikikomfor u vožnji, vožnju bez habanja, smanjenu potrošnjugoriva i veliku radost u vožnji• Unapređeni, 12-stepeni automatizovani MercedesPowerShift 3 menjač u standardnoj opremi• Sistem za asistenciju vozaču i bezbednosni sistemirasterećuju vozača u stresnim i kritičnim trenucimau vožnji70 Najvažnije u kratkim crtamaDCAA_Actros_2012_SCG.indd 7007.08.2012 14:05:45 Uhr