Nova proga - Slovenske železnice

6AktualnoSŽ-Centralne delavnice LjubljanaDizelmotornika vnovič na tirihV SŽ-Centralnih delavnicahLjubljana, d. o. o., smo sesoočili z velikim izzivom – celovitimpopravilom dizelmotornikov,ki sta bila poškodovanav dveh hudih prometnihnesrečah na cestnih prehodihna dolenjski progi.Garnitura 713-112 je junija2008 blizu Trebnjega trčila v cestnotovorno vozilo, naloženo shlodovino. V silovitem trčenjuse je močno poškodovala. Popolnomaje bilo uničeno čelovlaka, vozniška kabina in tudipodvozje. Prav tako se je poškodovaltudi dizel motorni vlak713-105, ki je februarja 2009,prav tako na cestnem prehodu,na Lavrici, trčil s cestnim tovornimvozilom, natovorjenim speskom.Dizel motorna vlaka so ponesreči predali našim delavnicam,kjer smo opravili tako izrednopopravilo kot tudi revizijo.Vozilo 713-112 je sedaj obnovljenoin spet vozi potnike, vozilo713-105 pa je v zadnji faziobnove – barvanje in vgradnjanotranje opreme.Izredno popravilo vlakov jepomenilo velik projekt za sodelavce,ki so pri njem sodelovali,saj so bile poškodbe velike.Popravilo je bilo izredno zahtevno,ker je ohišje garnitureiz aluminija. Težave sta nampovzročala pomanjkanje dokumentacijein nedostopnost nekaterihrezervnih delov na trgu.Oviri smo premostili z znanjemnaših tehnologov in mojstrov,ki so izdelali okvir, vozniško kabinoin nova okna, v sodelovanjus podjetjem M-plus pa tudičelno steno vlaka in komandnipult z vsemi napravami. Nanovo so napeljali tudi električnoinštalacijo, za katero je bilotreba izdelati dokumentacijona podlagi enakih DMV.DMV 713-112 je pri nastudi prvi vlak te serije, ki imavgrajene vakuumske sanitarijez rezervoarjem za fekalije. Ta713-105 v zadnji fazi popravila, oktobra 2010je prav tako plod razvoja našihtehnologov in ustreza sodobnimokoljskim standardom.Nove sanitarije se trenutno preizkušajoin jih bomo ob odločitviSlovenskih železnic vgradilitudi v druge vlake te serije. Polegtega je vlak dobil tudi novozunanjo podobo – prepoznavnebarve te serije. Sredi julija je713-112 prestal še preizkusnovožnjo, potem pa smo ga predaliv uporabo Slovenskim železnicam.Obnovo 713-105 pabomo končali decembra.V SŽ CD smo na uspešnodelo zelo ponosni, saj smopopravili skoraj nepopravljivo.Tako zahtevni projekti so zanaše podjetje izziv ter priložnostza izpopolnjevanje znanjain pridobivanje referenc.Rezultat je odličen, zahvala zato pa gre vsem sodelujočim zaposlenim.SŽ-Centralne delavniceLjubljana d. o. o.(Fotografije: arhiv SŽ CD)713-112 po izrednem popravilu, julija 2010Nova kabina v 713-112, julija 2010Novi komandni pult v 713-112, julija 2010