Nova proga - Slovenske železnice

2AktualnoMarko TancarPregled devetmesečnega poslovanjaSlovenske železnice presegleposlovni načrtNadzorni svet Slovenskihželeznice se je na svoji 15.seji, 27. oktobra, seznanil sposlovanjem družbe Slovenskeželeznice. Od januarja doseptembra letos so Slovenskeželeznice dosegle boljše rezultatekot v istem lanskemobdobju in hkrati preseglenačrte. Ustvarile so 256,5 milijonaevrov poslovnih prihodkovoziroma 3,4 odstotkaveč prihodkov, kot sonačrtovale.Najbolj, za 16 odstotkov,so se v primerjavi z načrtompovečali transportni prihodkitovornega prometa, prihodkipotniškega prometa pa so zanačrtom sicer zaostali, vendarso dosegli lansko raven. Poslovniizid iz poslovanja (EBIT)je v devetih mesecih dosegel-3,8 milijona evrov in je za 13milijonov evrov boljši od pričakovanj,dodana vrednostna zaposlenega pa je dosegla27.925 evrov. Slovenske železniceso v omenjenem obdobjuustvarile izgubo v višini 8,7 milijonaevrov. Izguba družbe je vistem lanskem obdobju znašala30,8 milijona evrov, poslovninačrt pa je predvideval negativnoposlovanje v višini 23,5milijona evrov. Dosežena čistaizguba družbe je rezultat izgubeposlovne enote Tovornipromet, ki je kljub rasti obsegaposlovanja v prvih devetihmesecih še vedno poslovala zizgubo.V prvih devetih mesecih se jezaradi povečanja transportnihprihodkov in učinkov ukrepovkadrovske in poslovne sanacijeizboljšal denarni tok, zatoje bila družba tudi septembrakapitalsko ustrezna. Poslovodstvodružbe je ocenilo, da bodoSlovenske železnice do koncaleta dosegle negativen pozitivenposlovni izid (EBIT) v višini-11,8 milijona evrov in izgubov višini -17 milijonov evrov. Čistiposlovni izid bo po oceni za9,7 milijona boljši od načrtovanega,izguba pa bo od načrtamanjša za 12,6 milijona evrov.Z upoštevanjem učinkov izrednihposlovnih dogodkov, medkatere sodijo negativne tečajnerazlike, stroški kadrovskegaprestrukturiranja in finančneposledice poslovanja družbeA.K.S., pa bo družba ob kon-cu letošnjega leta dosegla čistoizgubo v višini -25,3 milijonaevrov.Nadzorni svet se je seznanils poslovanjem družbe A.K.S. inugotovil, da je ta dejansko nelikvidnain da kljub prizadevanjemni bilo mogoče pridobitiinvestitorja za začetek gradnjena zemljišču oziroma zemljiščeodprodati. Ker družbenika nistapripravljena dokapitaliziratidružbe, ni možnosti za finančnoprestrukturiranje družbe, sčimer bi ta postala kratkoročnoin dolgoročno plačilno sposobna,zato bo nad družbo uvedenstečajni postopek.Nadzorni svet se je seznaniltudi z ugotovitvami skrbnegapregleda družbe, ki je bil opravljenv družbi Emonika, d. o. o.,in aktivnostmi v zvezi s spremembozazidalnega načrta, kijih je zahtevala Mestna občinaLjubljana (možnost poglobitve).Nadzorni svet je ugotovil,da so Slovenske železnice investitorjapravočasno obvestileo kompleksnosti problematikedoločitve pogojev za gradnjo insi prizadevale, da se postopnodoločijo celoviti pogoji gradnje.Generalni direktor Goran BrankovičTi so bili investitorju posredovaniseptembra 2010.Člani nadzornega sveta soobravnavali tudi informacijo odogovarjanju z Mestno občinoLjubljana oziroma ŠRC Tivolio ureditvi razmerij na Železničarskematletskem stadionu vLjubljani. ŠRC Tivoli namreč nipodpisal nove najemne pogodbeoziroma ni hotel opravitiprimopredaje kompleksa ŽAK,ki je v lasti SŽ. MOL in SŽ se trenutnodogovarjata o dolgoročnirešitvi lastniških razmerij inusklajujeta opravljene cenitve,ki bi MOL-u omogočile odkupkompleksa.Novi članici nadzornegasveta SŽVlada Republike Slovenije je 14. oktobra vnadzorni svet Slovenskih železnic imenovala novičlanici. Mag. Romana Fišer in Alenka Podbevšeksta bili imenovani po odstopu dr. Andreja Godcain Aleša Tavčarja.Nova logistična storitev ZahonyPoslovna enota tovorni promet je skupaj s špedicijo Intereuropapripravila novo logistično storitev pri prevozu vagonskih pošiljk vprometu med Francijo, Italijo in Slovenijo na eni strani ter Ukrajinoin Rusijo na drugi strani. Storitev bo vsebovala organizacijo prevozaod vrat do vrat, naročanje vagonov in izdelavo odpremnih dokumentov.Stranke bodo lahko prejemale tudi informacijo o tem,kje se nahaja njihova pošiljka, in tudi naročale dodatne storitve vterminalih, kot so prekladanje, skladiščenje, carinjenje in drugestoritve. Nad storitvijo bo bdelo Servisno mesto Slovenskih železnicv Ljubljani. Prvi poskusni vlak bo odpeljal 17. novembra ob 7.53iz Ljubljane Zalog, v Batovo v Ukrajini pa naj bi prispel v 38 urah.