Nova proga - Slovenske železnice

24FotoreportažaMiško KranjecNekoč dva, danes 170 kilometrov . . .ali z vlakom od Radgone do Radkersburganekoč in danesNatanko pred 120 leti, oktobra 1890, je tedanja Avstro-Ogrska monarhija v odgovor na dolgoletne prošnje lokalnihoblasti po ukazu cesarja Franca Jožefa zgradila železniškoprogo od Špilj (Spielfelda) do Radgone (Radkersburga).Ta je bila pet let pozneje podaljšana preko Drave do Ljutomera,po njej pa sta vozila dva para mešanih vlakov na dan.Z razpadom monarhije po prvi svetovni vojni ter nastankomKraljevine SHS, pozneje preimenovane v KraljevinoJugoslavijo, je krak od slovenske Gornje Radgone do Ljutomera,ki je pripadel železnicam Kraljevine SHS, bil odrezanod njenega ostalega omrežja, zato je bil sklenjen z Avstrijoposebni tranzitni sporazum o prevozu vlakov od Šentilja doLjutomera. Potnike, ki so potovali s temi vlaki, so v Šentiljuzaklenili v vagon. Slednjega so odklenili šele po prestopumeje v Gornji Radgoni. Ta, dokaj nemogoč sporazumje bil odpravljen leta 1924 z zgraditvijo proge od Ormožado Murske Sobote, s tem pa je bil sočasno rešen problemdruge odrezane proge na tem koncu, proge Murska Sobota–Hodoš.Leta 1945 so nemške enote ob umiku iz Jugoslavije, znamenom preprečiti zasledovanje ruskih čet, porušile obamostova, ki sta povezovala Gornjo Radgono z Radkersburgom,cestnega in železniškega. Cestni most je bil kmalu povojni obnovljen, železniški pa nikoli več.Želja po obnovitvi železniške povezave še vedno tli medlokalnimi oblastmi, žal pa razmere, tako finančne kakortudi sedanji tokovi blagovnega prometa, ne kažejo prevečdobro tej zamisli.Ta želja je bila izražena tudi v govorih obeh županov obvožnji posebnega jubilejnega vlaka, ki je v počastitev 120.oziroma 125. obletnice proge popeljal tako ljubitelje železnic,kakor tudi nostalgike, predvsem iz avstrijske Štajerske,od radgonske do radkersburške postaje, seveda ne po stari,dva kilometra dogi trasi, temveč 170 kilometrov naokoli– prek Pragerskega, Maribora in Špilj. Vožnjo je organiziralOrganizacijski komite za proslavo 125-letnice radgonskeproge, ki so ga pred letom ustanovili ljubitelji železniciz avstrijske Štajerske ob sodelovanju Slovenskih železnicter pomoči Društva ljubiteljev železnic iz Celja. Več kot 80udeležencev je na jubilejno vožnjo, na žalost v deževnemvremenu, popeljal Mercedes 711-019.