Nova proga - Slovenske železnice

12RazvojOptimizacija proizvodnih procesovPilotni projekt v CentralnihdelavnicahNepredvidljivo in hitrospreminjajoče se okolje, zaostrenegospodarske razmere,prihod tuje konkurence,nove poslovne priložnosti …S temi izzivi se že nekaj časasoočajo podjetja, ki morajozato še posebej učinkovitoupravljati svoje poslovne procesein stremeti k čim večjiproduktivnosti in kakovostidela. Svojemu poslovnemuokolju se morajo prilagoditi skonkurenčno ponudbo, ki ješe za stopnjo ali dve boljša odponudbe drugih subjektov natrgu. V proizvodnih podjetjihje to mogoče doseči z dobroorganizirano proizvodnjo.V SŽ–Centralnih delavnicahLjubljana, d. o. o., se zavedamoteh izzivov, zato smo se odločili,da optimiziramo svoje proizvodneprocese. Na pobudoMarjana Kozmusa, šefa ProizvodnjeLjubljana, in ob podporivodstva SŽ-CD smo začeliizvajati projekte za povečanjeproduktivnosti in s tem tudi izboljšanjeposlovanja v ProizvodnjiLjubljana.Postopoma do optimizacijeRešitve je treba iskati tudizunaj ustaljenih razmišljanjter s pomočjo vseh zaposlenihin vodstva s skupnimi močmiustvariti razmere za bolj učinkovitoin inovativno delo. Pritem je treba poudariti predvsempomen lastnega znanjain sposobnosti zaposlenih terse lotiti celovitega urejanjaproizvodnih procesov, v zadovoljstvovseh zaposlenih, ter pritem upoštevati vizijo razvojacelotne družbe.Optimizacijo proizvodnihprocesov smo začeli z odpravljanjemvseh motenj na potik dvigu produktivnosti. Motnjeso namreč strošek oziroma izgubljenapriložnost za večjoproduktivnost, zato stremimok temu, da jih nenehno iščemoin sproti odpravljamo. Vsakzaposleni ima možnost, da nasseznani z vsem, kar ga ovira prioptimalnem opravljanju dela.Zato smo na začetku seznammotenj zbrali z anketnimi listi,ki so jih prejeli zaposleni v ProizvodnjiLjubljana. Temu je sledilovrednotenje po metodi NGT(tehnika vrednotenja za razvrščanjepo pomembnosti). Članiekipe projekta so končne predlogeza odpravo motenj razvrstiliin jih točkovali glede napomembnost po ključu številotočk je enako številu predlogov.Za najvišje uvrščene predlogesmo uvedli projekte po prioritetahin lokacijah. Za projekte naravni proizvodnje je odgovorenšef proizvodnje, druge projektepa odobri vodstvo Centralnihdelavnic.Trenutno poteka 21 projektovza odpravo motenj. Projektiso zelo kompleksni in jih sestavljaveč podprojektov. Posamezneprojekte vodijo projektnivodje, sodeluje pa večje številozaposlenih. Tehnologi, tehnikivzdrževanja, delovodje inskupinovodje sproti obveščajozaposlene o odpravi motenj ino napredku pri posameznemprojektu. Sodelavci se lahkoseznanijo s stanjem na projektutudi z obvestili na oglasnihdeskah in v internem glasilu CDokno. Vsak projekt se že spremljaprek namenskega računalniškegaprograma, v prihodnjepa načrtujemo spremljanje stanjaprek računalnikov, ki bodonameščeni v proizvodnji.Projektni tim (z leve): Josip Grum, vodja kakovosti, Drago Fon, vodja proizvodnegasektorja, Andrej Lajevec, vodja analize, in Marjan Kozmus, vodja projekta.Odprava motenj in razvojniprojektiProjekt optimizacije proizvodnihprocesov v ProizvodnjiLjubljana obsega projekteza odpravo motenj in razvojneprojekte. Nekatere smo žeuspešno končali, veliko jih šeizvajamo, vedno pa se pojavikakšen nov izziv ali nova zamisel.Končan je prvi projektureditve prostorov TMD, kjerje bilo treba najti in pripravitiustrezen prostor za revizijovlečnih motorjev TMD – vozilza posebne namene ter opravitištevilna dela.H koncu se bliža tudi projektoptimizacije intervencije, vokviru katerega smo vgradili hidravličnodvigalo na orodni vozEDK 750. Prvotno je bilo predvideno,da bo dvigalo vgradilzunanji dobavitelj, ko pa smoproučili tehnologijo vgradnje,smo se odločili, da to opraviintervencijska skupina v ProizvodnjiLjubljana. Zunanjegaizvajalca smo potrebovali samoza vgradnjo hidravlične inštalacije.Sami smo tudi nabavilimaterial za zaščitno ponjavo.Tako smo prihranili približno 65odstotkov predvidenih stroškovinvesticije.V okviru ureditve prostorovv obratu 3 smo uredilimostovno dvigalo z daljinskimupravljanjem. Zaposleni soopozarjali na veliko motnjo vupravljanju dvigal, saj so bileovire na transportni poti, insicer vozila, podstavni vozički,rotacijski stroji in kanali. Našstrokovnjak s področja elektro-