VALTRA - séria T - VPP

V¯HODY MOTOROV COMMON RAIL• spæÀajú emisné normy Tier III• vysokotlakové vstrekovanie paliva, presnévstrekovania sú ohºaduplnej‰ie k Ïivotnémuprostrediu• r˘chle reagujú na plynov˘ pedál• vysok˘ krútiaci moment i pri nízkych otáãkach• Základná kon‰trukcia motora SisuDieselzaruãuje dlhodobú ÏivotnosÈ motorov:- medzichladiã- centrálne uloÏenie vloÏiek valcov- oredukuje vibrácie na vloÏku valcov- ominimalizuje opotrebenia vloÏiek valcova piestnych krúÏkov- ozniÏuje spotrebu paliva- opalivov˘ systém je lokalizovan˘ na tzv.studenej strane motora- opalivové filtre môÏu byÈ jednoduchovymenené bez náradia a bez odkvapkávania• optimálne spaºovanie vìaka CR motorom- niωia hluãnosÈ- nov˘ kºudnej‰í zvuk motora• ‰tvorventilová technológia zlep‰uje tok palivaa redukuje teplotné extrémyPower (kW)New CRConventionalBPower BulgeADBPower Bulge bulgeHiTech2000 2200 rpmAdvance2000 2200 rpm 1000 1600 2200 rpmV¯KONOSTNÁ BUBLINATRANSPORTNÉV˘konostná bublina znamená, Ïe motordosahuje maximálny v˘kon pri otáãkachniωích ako pri menovit˘ch. Motory SérieT majú menovité otáãky pri hodnote 2200ot/min., ale maximálneho v˘konu dosahujúpri 2000 ot/min. V˘konnostná bublina jepribliÏne 3- 4 k.V˘hodyzlep‰uje spotrebu palivazniÏuje hluk v kabínezniÏuje potrebu radeniazvy‰uje produktivitu•Power (kW)TransportboostNew CRPower BulgeNAV¯·ENIEModely s motormi Common Rail ponúkajúmaximálny v˘kon pri cestnej doprave.V˘kon sa zvy‰uje pribliÏne o 5 - 6 percent.Transportné nav˘‰enie sa automatickyzapína pri zaraìenej r˘chlosti H2, H3 a H4.V˘konnostná bublina je dostupná aj pritomto nav˘‰ení.CAA Rated power in normal useB Maximum power in normal useC Rated power with transport boostD Maximum power with transport boostPower (kW)PERPERMANETN¯ KRÚTIACI MOMENTMotory SisuDiesel majú tzv. "permanentn˘ krútiacimoment", ktor˘ umoÏÀuje zálohu (A) krútiacehomomentu od menovan˘ch otáãok k maximálnemukrútiacemu momentu. Pri traktoch Série T jemaximálny krútiaci moment dosahovan˘ pri 1500ot/min. (pri motoroch EcoPower1100 ot/min.)."Permanentn˘ krútiaci moment" (B) znamená,Ïe hodnota krútiaceho momentu ostáva rovnakáaÏ do 1000 ot/min. Vysok˘ krútiaci moment prinízkych otáãkach (C) umoÏÀuje plynul˘ rozjazdpri prácach zo zapnut˘m v˘vodov˘m hriadeºomalebo pri veºkom zaÈaÏení traktora.7