VALTRA - séria T - VPP

SKPower PartnerT SériaT121–T191

Valtra TNová generáciaNová generácia traktorov Valtra Séria T bola navrhnutá, aby spæÀalav‰etky poÏiadavky modern˘ch poºnohospodárov. Tento nov˘ traktorkombinuje tradiãn˘ v˘kon a silu traktorov Valtra s neprekonateºnouvariabilitou, ktorú ponúkajú traktorom Valtra unikátny systém objednávoka la carte.Nová Séria T spája najmodernej‰iu technológiu, ktorá tento traktor radímedzi lídrov v tomto segmente trhu. Rada nov˘ch vlastností ìalejzväã‰uje v˘kon a komfort a t˘m posúva produktivitu na novú úroveÀ.Nová Séria T umoÏÀuje v˘ber hydraulík a prevodoviek podºa modelovejklasifikácie:Classic, HiTech a Advance. Valtra a la carte systém zákazníck˘chobjednávok ponúka milióny rôznych kombinácií v˘bavy.Povedzte nám, ão od svojho traktora oãakávate a my pre Vás postavímepresne tak˘ traktor, ktor˘ tieto a mnoho ìal‰ích oãakávaní bude spæÀaÈ.Individuálne Vበ3Voºby prevodoviek a hydraulík 4A la Carte systém objednávok 4–5SisuDiesel motory 6–7EcoPower, EcoSpeed 8–9Riadenie v˘konu 10–11Hydraulika 12–13Kabína 14–15âelné nakladaãe Valtra 17Voliteºná v˘bava 18–19ÚdrÏba a servis 20Valtra Power Partner 21Technická ‰pecifikácia 22–23

SÉRIA TClassicT121T131T161T171max. v˘kon kw/k102 kW/139 LE113 kW/154 LE128 kW/174 LE135 kW/184 LEHiTechT121T131T151eT161T171T191max. v˘kon kw/k102 kW/139 LE113 kW/154 LE119 kW/162 LE*120 kW/163 LE127 kW/173 LE*128 kW/174 LE135 kW/184 LE*135 kW/184 LE142 kW/193 LE*139 kW/189 LE155 kW/211 LE*155 kW/211 LE**Advance max. v˘kon kw/kT151e 120 kW/163 LE127 kW/173 LE*T161 128 kW/174 LE135 kW/184 LE*T171 135 kW/184 LE142 kW/193 LE*T191 139 kW/189 LE155 kW/211 LE*155 kW/211 LE*** Nav˘‰enie v˘konu pri transporte prizaraden˘ch r˘chlostiach H2, H3 a H4** Sigma PowerJEDINEâN¯ TRAKTOR SKON·TRUOVAN¯PRIAMO PRE VÁSZákaznícky orientovaná stavba traktorov znamená, ÏekaÏd˘ zákazník si sám vyberá typ traktora, ktor˘ potrebuje.Sám si ‰pecifikuje jednotlivé vlastnosti a v˘bavu traktora.Zákaznícka stavba traktorov je unikátna medzi v‰etk˘miv˘robcami traktorov. Finálna ‰pecifikácia traktora sledujepresné potreby uÏívateºa a preto zákazník platí len zavlastnosti a vybavenie, ktoré potrebuje ku svojej práci.3

MoÏnosti v˘bavy prevodoviek a hydraulíkValtra a la carteClassicMechanické ovládanie prevodovkyMechanické ovládanie hydrauliky• 36 + 36 r˘chlostí• Mechanické ovládanie pojazdu dopredu a dozadu• Mechanické ovládanie hydrauliky• V˘kon hydrauliky 73 l/minValtra má viac ako desaÈroãné skúsenosti s komplexn˘m systémoma la carte. Zákaznícky systém stavby traktora umoÏÀuje viac neÏ1 000 000 kombinácií v˘bavy a technického vybavenia traktora.V‰etky tieto moÏnosti sú priamo montované vo v˘robnom závode,ão zaisÈuje vysokú kvalitu. Valtra tieÏ umoÏÀuje svojím zákazníkomunikátnu moÏnosÈ sledovaÈ v˘robu svojho traktora cez internetpriamo na v˘robnej linke. Zákazníci sú tieÏ poz˘vaní, aby na vlastnéoãi videli v˘robu ich vlastného traktora.Classic HiTech AdvanceAdvanceT121 T131 T161 T171 T121 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191HiTechElektronicky radená prevodovkaMechanicky ovládaná hydraulika• 36 + 36 r˘chlostí• Reverzácia pod zaÈaÏením• ReÏimy Auto 1 a Auto 2 automatickéhoriadenie pod zaÈaÏením• V˘kon hydrauliky 73 l/min6 vál. /6,6 l / 4 ventily/valec6 vál. /6,6 l / 4 ventily/valecMedzichladiãCommon Rail turbo motorTransportné nav˘‰enieEcoPower motorRobotické radenie medzi skupinamiReverzácia pod zaÈaÏenímLoad Sensing hydraulikaNová multifunkãná opierka rukyÚvraÈov˘ manaÏmentAdvanceElektronicky radená prevodovkaElektronicky ovládaná hydraulika• 36 + 36 r˘chlostí• Reverzácia pod zaÈaÏením• ReÏimy Auto 1 a Auto 2 automatického riadeniapod zaÈaÏením• Load-sensing ãerpadlo hydrauliky ¨• Nastaviteºné prietoky a ãasovanie na hydraulike• Ovládanie vonkaj‰ích okruhov hydraulikyintegrovan˘ch v lakÈovej opierke• V˘kon ãerpadla 115 l/minEcoSpeedOdpruÏenie prednej nápravyOdpruÏenie kabínyPosilovaã b⁄zdIsobusPredná hydraulika + predn˘ v˘vod. hriadeºInfolightAutoGuideOtoãné radenie TwinTracAutomatická klimatizácia·tandardná v˘bavaVoliteºná v˘bava4

Nov˘ ovládací panel po pravej straneKlimatizáciaNová multifunkãná opierka rukyNov˘ dizajn kabínySisuDiesel Common Rail motory s‰tvorventilovou technológiouSide exhaust as standardElektricky nastaviteºné avyhrievané spätné zrkadláLower cab noise levelJoystick pre ãeln˘ nakladaãReverzácia pod zaÈaÏenímExtra air filterActive charcoal filterNov˘ systém otoãného riadeniaTwinTrackAutoComfort - semiactivecab suspensionOdpruÏenie kabínyTlaãidlo pre zapínanie avypínanie v˘vodovéhohriadeºaOvládanie zdvihuramien hydraulikyPredné blatníky(pevné/otoãné)Nav˘‰enie v˘konuMedzichladiãValtra ãelné nakladaãe(montované namontáÏnej linke)Predn˘ v˘vodov˘hriadeº (montovan˘ vov˘robnom závode)Load SensingHydraulikaISOBUSRear wheelweightsPredn˘ závesPredné a zadné závaÏieRobotické radenie skupín r˘chlostíPrevodovka 40 alebo 50 km/hodHydraulické viaclamelové brzdyVeºk˘ v˘ber ztypu pneumatíkPneumatické odpruÏenie prednej nápravyPlease check with your local dealer for the exact model specification.5

NOVÁ GENERÁCIA MOTOROVCOMMON RAILMotory SisuDiesel sú kon‰truované ‰peciálne pretraktory a pre ãinnosti vypl˘vajúce z meniacich sapodmienok, v ktor˘ch tieto traktory pracujú. To saodráÏa v ich robustnej kon‰trukcii, trvanlivosti,spoºahlivosti a v extrémne veºkom krútiacommomente.V‰etky traktory Série T sú poháÀané motormiSisuDiesel Common Rail, ktoré spæÀajúnajnároãnej‰ie poÏiadavky pre prevádzku vpoºnohospodárskom, lesníckom i komunálnomsektore. Tieto motory spæÀajú najprísnej‰ie emisnélimity a zároveÀ sú silnej‰ie a úspornej‰ie neÏkedykoºvek predt˘m.Tretia generácia Common Rail motora s riadiacoujednotkou FEM vyvinutou spoloãnosÈou SisuDieselobsahuje mnoho pokroãil˘ch technológií, akozníÏené otáãky pri voºnobeÏnom chode (650 ot/min),transportné nav˘‰enie a Sigma power manaÏmentpri modeloch HiTech a Advance.850COMMON RAILCommon Rail motor môÏe elektricky rozdeliÈvstreknutie paliva do niekoºk˘ch fáz. Riadiacajednotka môÏe analyzovaÈ a nastaviÈ mnoÏstvodávky paliva vhodné pre dané zaÈaÏenie motoraaÏ 100 krát za sekundu. ViacstupÀové vstrekovaniehrá hlavnú úlohu pri zniÏovaní emisií. Toutotechnológiou je tieÏ dosiahnutá optimálna spotrebapaliva, zniÏuje sa hluk motora a predov‰etk˘mmotory pruÏnej‰ie reagujú na zmeny zaÈaÏenia at˘m je redukovaná potreba ãastého radenia.6650ZNÍÎENÉ OTÁâKYNovou inováciou spoloãnosti Valtra sú zníÏené otáãkyCommon Rail motora. Normálne voºnobeÏné otáãky sú 850ot/min. Ako náhle je v traktore aktivovaná parkovacia brzda,otáãky klesnú na 650 ot/min. To má za následokpredov‰etk˘m úsporu paliva a zníÏenie hluãnosti v kabíne.Pri opätovnom preradení reverzoru z parkovacej polohy doneutrálnej otáãky stúpnu na 850 ot/min ãím je zaisten˘vysok˘ krútiaci moment pre rozjazd traktora.TEMPOMATTempomat umoÏÀuje uÏívateºovi nastaviÈ poÏadovanú pojazdovúr˘chlosÈ alebo r˘chlosÈ na v˘vodovom hriadely. Nastavenár˘chlosÈ je následne automaticky udrÏovaná i poãas meniacichsa podmienok. Pri otáãaní na úvrati alebo pri ukonãení ãinnosti,môÏe byÈ tempomat jednoduch‰ie preru‰en˘ s návratom donormálnych otáãok alebo prestaven˘ do inej nastaviteºnejr˘chlosti. SpäÈ do nastavenej r˘chlosti sa traktor vráti opätovn˘mstlaãením tlaãidla. Tempomat robí dennú prácu jednoduch‰oua efektívnej‰ou. Zvy‰uje sa i kvalita práce a predov‰etk˘mproduktivita.

V¯HODY MOTOROV COMMON RAIL• spæÀajú emisné normy Tier III• vysokotlakové vstrekovanie paliva, presnévstrekovania sú ohºaduplnej‰ie k Ïivotnémuprostrediu• r˘chle reagujú na plynov˘ pedál• vysok˘ krútiaci moment i pri nízkych otáãkach• Základná kon‰trukcia motora SisuDieselzaruãuje dlhodobú ÏivotnosÈ motorov:- medzichladiã- centrálne uloÏenie vloÏiek valcov- oredukuje vibrácie na vloÏku valcov- ominimalizuje opotrebenia vloÏiek valcova piestnych krúÏkov- ozniÏuje spotrebu paliva- opalivov˘ systém je lokalizovan˘ na tzv.studenej strane motora- opalivové filtre môÏu byÈ jednoduchovymenené bez náradia a bez odkvapkávania• optimálne spaºovanie vìaka CR motorom- niωia hluãnosÈ- nov˘ kºudnej‰í zvuk motora• ‰tvorventilová technológia zlep‰uje tok palivaa redukuje teplotné extrémyPower (kW)New CRConventionalBPower BulgeADBPower Bulge bulgeHiTech2000 2200 rpmAdvance2000 2200 rpm 1000 1600 2200 rpmV¯KONOSTNÁ BUBLINATRANSPORTNÉV˘konostná bublina znamená, Ïe motordosahuje maximálny v˘kon pri otáãkachniωích ako pri menovit˘ch. Motory SérieT majú menovité otáãky pri hodnote 2200ot/min., ale maximálneho v˘konu dosahujúpri 2000 ot/min. V˘konnostná bublina jepribliÏne 3- 4 k.V˘hodyzlep‰uje spotrebu palivazniÏuje hluk v kabínezniÏuje potrebu radeniazvy‰uje produktivitu•Power (kW)TransportboostNew CRPower BulgeNAV¯·ENIEModely s motormi Common Rail ponúkajúmaximálny v˘kon pri cestnej doprave.V˘kon sa zvy‰uje pribliÏne o 5 - 6 percent.Transportné nav˘‰enie sa automatickyzapína pri zaraìenej r˘chlosti H2, H3 a H4.V˘konnostná bublina je dostupná aj pritomto nav˘‰ení.CAA Rated power in normal useB Maximum power in normal useC Rated power with transport boostD Maximum power with transport boostPower (kW)PERPERMANETN¯ KRÚTIACI MOMENTMotory SisuDiesel majú tzv. "permanentn˘ krútiacimoment", ktor˘ umoÏÀuje zálohu (A) krútiacehomomentu od menovan˘ch otáãok k maximálnemukrútiacemu momentu. Pri traktoch Série T jemaximálny krútiaci moment dosahovan˘ pri 1500ot/min. (pri motoroch EcoPower1100 ot/min.)."Permanentn˘ krútiaci moment" (B) znamená,Ïe hodnota krútiaceho momentu ostáva rovnakáaÏ do 1000 ot/min. Vysok˘ krútiaci moment prinízkych otáãkach (C) umoÏÀuje plynul˘ rozjazdpri prácach zo zapnut˘m v˘vodov˘m hriadeºomalebo pri veºkom zaÈaÏení traktora.7

ECOPOWERHiTechAdvanceECOPOWER MODELL T151eS rastúcimi cenami pohonn˘ch hmôt sav‰etci poºnohospodári snaÏia nájsÈ novécesty ako u‰etriÈ na nákladoch apredov‰etk˘m na nákladoch za palivo.Max torquePowerTorqueSpecific fuelconsumption1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 rpmMotory s oznaãením EcoPower bolipredstavené v roku 1999. TechnológieCommon Rail pridávajú novú dimenziu vtretej generácií t˘chto motorov.V modeloch T 151 e zniÏuje EcoPowerotáãky motora o 400 ot/min. To redukujespotrebu paliva pribliÏne o 10%.R˘chlosÈ piestu je zníÏená o 20 % a to máza následok v˘razné predæÏenie Ïivotnostimotora. ZníÏené otáãky majú vplyv tieÏ nazníÏenie hladiny hluku, ktorá zvy‰uje komfortobsluhy.V praxi Valtre T 151e EcoPower má niωie prevádzkovénáklady, je uÏívateºsky príjemnej‰ia a má niωie emisnéhodnoty.DVA TRAKTORY V JEDNOMNovou vlastnosÈou motora EcoPower je prepínaã, ktor˘umoÏÀuje prepnúÈ reÏim Eco do ‰tandardného reÏimuPower.ReÏim Eco so skutoãn˘miEcoPower vlastnosÈami:• otáãky motora 1800 ot/min• úspora paliva cca 10%• niωia hladina hluku• niωia r˘chlosÈ piestov =predæÏenie Ïivotnosti motora• vysok˘ krútiaci moment uÏpri otáãkach 1000 ot/mín• ‰irok˘ a kon‰tantn˘ krútiacimomentReÏim Eco sa doporuãuje prepráce:• pre maximálnu úsporu paliva• pre prípravu pôdy• pre v‰etky pomocné práce• pre práce s kolísav˘mvyuÏitím v˘konu traktora• pre prácu s 540 ot/min nav˘vovodovom hriadelyReÏim Power - poskytujerovnak˘ v˘kon s moÏnosÈounav˘‰enia pri transporte• menovité otáãky 2200 ot/min• maximálnu r˘chlosÈ 50km/hod albo 40 km/hod sEcoSpeed• vysok˘ v˘kon nav˘vovodovom hriadelyReÏim Power je odporúãan˘:• pre ÈaÏké práce sv˘vodov˘m hriadeºom• pre vysokú pracovnúr˘chlosÈ v kopcovitom teréne• pre vysok˘ v˘kon hydraulikySisuDiesel motory sovstrekovaním Common RailspæÀajú najprísnej‰ie emisnélimity Tier 3 a môÏuspaºovaÈ aÏ 20% Bionafty(B20).8

ECOSPEED (EcoR˘chlosÈ)HiTechAdvanceECOSPEEDEcoSpeed má základ v prevodovke smaximálnou r˘chlosÈou 50 km/hod elektronickylimitovanou pribliÏne na r˘chlosÈ 40 km/hod.(max. moÏná r˘chlosÈ 43 km/hod v závislostina zaÈaÏení).• otáãky motora pri maximálnej r˘chlosti sapohybujú okolo hodnoty 1800 ot/min. (vzávisloti na veºkosti pneumatík)• niωia spotreba paliva• zníÏen˘ hluk v kabíne• voliteºná v˘bava pre modely T 131 - T 191HiTech T191Advance T191·peciálny v˘kon so SIGMA POWERNormálny v˘kon traktora T 191 je 189 koní. Pri zapnutomv˘vodovom hriadely je nav˘‰en˘ na maximálny v˘konmotora 211 k a motor poskytuje ìal‰ích 22 k v˘konu nav˘vodov˘ hriadeº. Sigma Power je ideálna pre ãinnosÈ,ktorá si vyÏaduje vysok˘ v˘kon ako práce s rotaãn˘mibránami alebo drtiãe (pôdne frézy) atì.Poznámka: odstupÀovanie prevodov˘chstupÀov zodpovedá prevodovke 50 km/hod.Maximálna r˘chlosÈ je elektronicky obmedzenána 40 km/hod.9

Systém kontroly v˘konuHiTechAdvance10Dáta zosenzorovTeplotaTlakR˘chlosÈVoºba funkciíHiShiftPowershiftV˘vodov˘ hriadeºPovely od obsluhyPOWERCONTROLSYSTEMSELECTIONNaprogramovanéoperácieReverzor4WDAuto 1Auto 2Auto tractionDiagnostikaOPERÁCIEUnikátne systémy kontroly a v˘konu traktora Valtravyberú vÏdy najvhodnej‰ie prevody násobiãa,pripojenej prednej nápravy, ovládania spojky av˘vodového hriadeºa pre kaÏdú situáciu.Zmena smeru jazdy traktora môÏe byÈprevedená bez za‰liapnutia pedáluspojky. Zmena je vÏdy plynulá a r˘chla,nezávislá na zaÈaÏenia. Reverzor ovládazároveÀ ruãnú brzdu a môÏe byÈ tieÏumiestnen˘ na pravej strane stæpikuriadenia.Tlaãidlo HiShift ovláda spojku vÏdy, keì chceobsluha preradiÈ r˘chlosÈ alebo skupinu r˘chlostíbez nutnosti pouÏitia pedálu spojky. Spojkov˘ pedálmôÏe byÈ samozrejme kedykoºvek pouÏit˘ -predov‰etk˘m v prípadoch, kedy je kladen˘ dôrazna veºkú presnosÈ (napr. pri pripojovaní náradiaalebo manévrovaní v stiesnen˘ch priestoroch).Auto 1Pri v˘bere reÏimu Auto 1, bude systémautomaticky meniÈ prevodové stupnepri práci. Systém v˘berie správnur˘chlosÈ na základe optimálneho v˘konumotora a krútiaceho momentu. Tentoautomatick˘ program je vyvinut˘ akopre poºnú ãinnosÈ, tak pre vyuÏitie pridoprave. Auto 1 pracuje tieÏ pri zniÏovanír˘chlostí a vyuÏíva sa pri doprave. Auto1 pracuje tieÏ pri zniÏovaní r˘chlostí,kde si systém sám podraìuje. Auto 1je ideálny pre poºné práce, prácevyÏadujúce zapojenie v˘vodovéhohriadeºa aj pre prepravnú ãinnosÈ.AUTOTRACTION(systémvyraìovaniar˘chlostí)AutoTraction jeveºmi obºúbenouvlastnosÈou uÏívateºovtraktorov Valtra. AutoTraction je ideálna funkcia preprácu, ktorá si vyÏaduje ãasté zastavenie a rozjazdako je práca s ãeln˘m nakladaãom, práca s lisom,otáãanie sa na úvrati, preprava nákladu alebovysekávanie okrajov ciest.Programy AUTO 1 a AUTO 2POWERSHIFTV˘hody prevodovky radené pod zaÈaÏením sa najlep‰ieprejavujú pri prácach, ktoré si vyÏadujú ãasté radenie.Powershift prevodovka môÏe byÈ ovládaná manuálne alebopomocou dvoch automatick˘ch programov Auto 1 a Auto2, ktoré automaticky preradia stupne prevodovky keìr˘chlosÈ motora klesne pod alebo stúpne nad nastavenéotáãky.Auto 2V reÏime Auto 2 bude systém radiÈna základe podmienoknaprogramovan˘ch obsluhoutraktora. Pri rôznych ‰pecifick˘chãinnostiach môÏe operátor nastaviÈotáãky motora, pri ktor˘ch dôjde kpreradeniu r˘chlostí. Systém potombude radiÈ podºa takto nastaven˘chotáãok motora. ReÏim Auto 2zv˘razní produktivitu a úãinnosÈkombinácie traktor + náradie.Funkcie podradeniaOba reÏimy Auto 1 a Auto 2 majúfunkciu podradenia podobnúsystémom pouÏívan˘ch vautomobiloch s automatickouprevodovkou. Ak je plynov˘ pedálr˘chlo zo‰liapnut˘ k podlahe, systémautomaticky podradí. Plynulépodraìovanie je pouÏívané tieÏ pribrzdení.Automatické zapínanie pohonu prednejnápravySystém radenia pohonu v‰etk˘ch kolies 4 WDchráni traktor proti nadmernému preklzu. Systémautomaticky aktivuje pohon v‰etk˘ch kolies pribliÏnena jednu sekundu (nastaviteºné obsluhou) pri‰tartovaní, zmene prevodov˘ch stupÀov, pouÏitítlaãidla HiShift alebo zmene smeru jazdy. SystémmôÏe byÈ tieÏ úplne vypnut˘ alebo neustále zapnut˘.Systém pohonu v‰etk˘ch kolies i uzávierkadiferenciálu môÏu byÈ ovládané automaticky alebomanuálne.

Prevodovka traktora Valtra T Série kombinuje úsporné technológies vyskú‰anou kon‰trukciou, ktorá zaisÈuje spoºahlivosÈ,efektivitu ºahkú ovládateºnosÈ a nízke prevádzkové náklady.11

HydraulikaMechanicky alebo elektronicky ovládaná hydraulikamôÏe byÈ vy‰pecifikovaná presne podºa poÏiadaviekzákazníkov, jednoduché a intuitívne ovládanie jesamozrejmosÈou. Dlh˘ interval v˘meny oleja ‰etríãas a prevádzkové náklady. Séria T umoÏÀujevoliteºné pouÏívaÈ bio-oleje (schválené v˘robn˘mzávodom).OVLÁDÁNIE HYDRAULIKY NAMODELOCH CLASSIC A HITECHNa modeloch Classic a HiTech sú rozvádzaãe, ktoré súovládané pomocou páãok na pravej strane panelu.V˘kon hydrauliky je 73 l/min. Zákazník ma na v˘bermedzi dvoma, troma, alebo ‰tyrmi hydraulick˘mi okruhmi.Pri jednom hydraulickom okruhu si obsluha môÏe nastaviÈindividuálny prietok. K tejto hydraulike je moÏné pripojiÈlakÈovú opierku, ktorá môÏe ovládaÈ ãeln˘ nakladaãalebo ãelnú hydrauliku (záves).VALTRA AUTOCONTROLElektronické ovládanie polohy závesu Autocontrol je veºmijednoduché, zároveÀ môÏu byÈ v‰etky operácie ovládané aj zozadného blatníka. Prepínaãe ovládania závesu sa u modelovClassic a HiTech nachádzajú v boãnom panely, pri modelochAdvance sú umiestnené v lakÈovej opierke. Drive BalanceControl (DBC) (systém tlmenia a vyvaÏovania rázov na ramenáchzadného závesu je ‰tandardom na v‰etk˘ch modeloch.Autocontrol + regulácia preklzu je ‰tandardom na modeloch T151 A - T 191 A a voliteºné pri modeloch Classic a HiTech.Poznámka: Autocontrol D (ACD) je rovnaké ovládanie hydraulikyako Autocontrol B (ACB), ktorá navy‰e obsahuje kontrolu preklzupomocou radaru.1.3.2.4.DRIVE BALANCE CONTROL (tlmiã rázov ramien)Tlmiã rázu ramien je ‰tandardnou vlastnosÈou hydraulikyAutocontrol. Pokiaº je za traktorom zapojen˘ ak˘koºvekÈaÏk˘ stroj, tento systém pracuje ako tlmiã rázov. Zmyselsystému je zníÏenie rázov na ramená traktora apredov‰etk˘m dosiahnutie väã‰ej stability traktora v i vnároãnom teréne.ClassicHiTech5. 6.7. 8. 9.1. Autocontrol - ovládaã posunu ramien2. Nastavenie / ovládanie pracovnej hæbky(Classic & HiTech), nastavenie spodnej polohyvrátane plávajúcej polohy3. Tlaãidlo tlmenia rázov4. Zdvih závesu, spú‰Èanie a neutrálna poloha5. Ovládanie r˘chlosti závesu6. Ovládanie maximálneho zdvihu7. Maximálne zahæbenie8. Automatické vyvaÏovanie ramien9. Kontrola preklzu (voliteºná v˘bava)Systém tlmenia rázov funguje iba v prepravnej pozícií auvádza sa do chodu pri prekroãení nastavenej r˘chlosti zv˘robného závodu (8 km/hod). Limit je nastaviteºn˘ uhydrauliky ACD u hydrauliky ACB sa systém spú‰Èa hneìpri pohnutí sa.V˘hody:• Riadenie traktora je jemnej‰ie a stabilnej‰ie• Zlep‰uje kontakt prednej nápravy s podloÏkou prebezpeãnej‰ie zatáãanie12

OVLÁDANIE HYDRAULIKY NA MODELOCH ADVANCEAdvancePracovná hydraulika na modeloch Advance jepohodlne a efektívne ovládaná pomocou joystickua tlaãidiel na ergonomickej lakÈovej opierke.Joystickom sa dá ovládaÈ tieÏ ãeln˘ nakladaã. Vìakacitlivému ovládaniu pomocou joysticka a elektronickyovládan˘m rozvádzaãom môÏe byÈ práca traktora anáradia nastavená s extrémnou presnosÈou.Maximálny v˘kon LS hydrauliky je 115 l/min (tlak200 bar). ZároveÀ je moÏné naprogramovaÈ prietoka ãasovanie jednotliv˘ch hydraulick˘ch funkcií.Load-Sensingová hydraulika na modeloch AdvancespæÀa v‰etky nároky najmodernej‰ej závesnejtechniky. 100% elektronické ovládanie hydrauliky jejedineãnou vlastnosÈou traktorov Valtra.Load - Sensing hydraulikyHydraulické okruhy• ‰tandardne sú traktory vybavené dvoma plnenastaviteºn˘mi okruhmi (prietok, ãasovanie) ajedn˘m on/off okruhom• voliteºne je moÏné pridaÈ ìal‰ie tri nastaviteºnéokruhy plus druh˘ on/off okruh• dva aÏ tri okruhy môÏu byÈ pouÏité v prednej ãastitraktora• maximálny poãet okruhov v zadu je 5 (plnenastaviteºné) + 2 (on/off) a 3 okruhy pouÏívanépre ãeln˘ nakladaã alebo ãelnú hydrauliku·tandardne je prv˘ on/off okruh vybaven˘r˘chlospojkami a druh˘ je spojen˘ priamo pomocouhadíc.Okruhy dodávajú iba také mnoÏstvo oleja, ktoré jeu pripojeného stroja potrebné. Zostávajúci olej môÏebyÈ pouÏit˘ pre ostatné hydraulické okruhy alebopre ãeln˘ nakladaã. V‰etky okruhy majú plávajúcupolohu, ão umoÏÀuje pripojenému náradiu kopírovaÈpovrch.Pre zaistenie maximálneho moÏného v˘konu môÏebyÈ na traktore pripojen˘ tzv. Power Beyond - priamyv˘vod od ãerpadla, ktor˘ je umiestnen˘ v zadnejãasti traktora.Joystick-zapnutie/vypnutie-ovládanie ãelnej hydrauliky-ovládanie hydrauliky vzadunastavenie prietokov a ãasovaniejednotliv˘ch okruhovhlavn˘ vypínaã hydraulikyovládacie tlaãidlá pre nastavenieobrazovkyDve hlavné tlaãidlá joysticku:ãeln˘ nakladaã/predn˘ záves/kontroladvoch zadn˘ch okruhovtlaãidlá radenia pod zaÈaÏenímnastavenie tempomatu: ot/min,km/hod a offúvraÈov˘ spínaã - tlaãidlo r˘chlehovyhæbenia a zahæbenia náradiaovládanie polohy závesuovládanie hydraulick˘ch okruhovmaximálne 3 okruhyV lakÈovej opierke sa nachádzabezpeãné a pohodlné ovládaniehydrauliky1. Nastavenie nízkeho prietoku -testovanie2. Nastavenie prietoku pre normálnuprácu3. Nastavenie prietoku pre maximálnyv˘kon4. Nastavenie podºa potreby obsluhy- 3 pamäÈové pozícieAdvanceU-Pilot (ÚvraÈov˘ management)ÚvraÈov˘ management Valtry U-Pilotpreukázateºne zniÏuje poãet operáciípotrebn˘ch pri otáãaní traktora na úvrati. Topomáha operátorovi pri otáãaní apredov‰etk˘m celú operáciu ur˘chºuje.Systém tieÏ redukuje moÏnosÈ ºudskej chybypri ovládaní veºkého mnoÏstva funkcií.Tlaãidlo nahrávania sa nachádza v boãnomstæpiku a tlaãidlo jednoduchého spú‰ÈaniaúvraÈového managementu je na lakÈovejopierke. Na displeji sa zobrazujú jednotlivéoperácie.Funkcie ovládané pomocou úvraÈovéhomanagementu:• trojbodov˘ záves• hydraulické okruhy• náhon v‰etk˘ch kolies• uzávierka diferenciálu• v˘vodov˘ hriadeº• tempomat• radenie pod zaÈaÏením• 12 V DIN zásuvkaDo úvraÈového systému môÏe byÈ zároveÀzaradená aj pauza. Pri zadávaní programuje meraná aj pracovná vzdialenosÈ, podºaktorej operátor zadáva jednotlivé funkcie.13

AdvancePraktick˘ dizajn kabínyKabíny Valtra sú vÏdy originálne: priestorné, bezpeãnéa ergonomické. Pri návrhu kabín sú pouÏívanénajmodernej‰ie technológie tak, aby sa obsluha i pocelodennej práci cítila svieÏa. V‰etky tlaãidlá a ovládacieprvky sú ºahko dosiahnuteºné.Priestorné dvere s moÏnosÈou nastavenia uhlu otvoreniasú zaistené pneumatickou tlmiacou vzperou. Nastaviteºn˘volant (v˘‰kovo a uhol) svojou veºkosÈou umoÏÀujepresné a ºahké ovládanie traktora. Celkovo je kabínaveºmi priestranná i vìaka úplne plochej podlahe. ·írkakabíny umoÏÀuje pohodlné otoãenie sedadla o 180°.Myslí sa i na také detaily ako je oneskorené zhasínaniesvetiel v kabíne a osvetlenie schodov pri vystupovanía nastupovaní.V˘hody nov˘ch kabín Valtra• ·t˘lov˘ dizajn• Nízky hluk v kabíne• Veºké celosklenené dvere (sklo dverí je umiestnenév ráme)• Nové odolné sadalo s vyhrievaním• Nová lakÈová opierka v modeloch Advance - ovládanieveºa operácií za pomoci joysticku• Sklopné druhé sedadlo pre spolujazdca• ªahko ãistiteºn˘ filter nasávania vzduchu do kabíny• MoÏnosÈ montáÏe automatickej klimatizácie• Nové podsvietenie palubnej dosky• Lesné kabíny - poskytujú dokonal˘ v˘hºad• Palivová nádrÏ ochraÀuje schody do kabíny protiza‰pineniu• V˘borné ovládanie• V˘fukov˘ komín schovan˘ za A stæpikom kabíny• Kompaktná a dobre tvarovaná kapota motora pree‰telep‰í v˘hºad14

ClassicHiTechHiTechAdvanceValtra TwinTrac - práca v oboch smerochOtoãné riadenie TwinTrac, montované priamo na v˘robnej linke Valtra,umoÏÀuje pohodlné ovládanie traktora v oboch smeroch. Kompletn˘systém obsahuje volant s reverzorom uprostred zadnej ãasti kabíny azadn˘ spojkov˘, brzdov˘ a plynov˘ pedál. Dokonal˘ v˘hºad na pripojenéstroje a pracovnú plochu zvy‰uje bezpeãnosÈ práce. VzduchomodpruÏené sedadlo je otoãné o 180°. Otoãn˘ systém TwinTrack ponúkamnoho v˘hod pri práci s ÈaÏk˘m náradím pripojen˘m za traktorom vzadnom trojbodovom závese.V˘hody vyuÏitia systému TwinTrack• moÏnosÈ pripojenia ÈaÏkého naradia • vyuÏitie dokonalejmanévrovateºnosti • dokonal˘ v˘hºad na náradie• vyuÏitie pri: kosení, zbere kukurice, komunálne vyuÏitie atd..AdvancePalubná doska Proline(Advance)• príjemné farby • hodiny • pracovn˘ ãas • radar • pracovná r˘chlosÈ• preklz kolies • otáãky v˘vodového hriadeºa vzadu • otáãky v˘vodovéhohriadeºa vpredu • otáãky motora • pozícia spodného závesu • teplotaprevodovky • prejdená vzdialenosÈ • spracovaná plocha15

âelné nakladaãe ValtraAuto-GuideAuto-Guide - jednotka automatickéhoriadeniaAuto-Guide je plne automatick˘ systém asistujúci pririadení a zaloÏen˘ na navigácií GPS. Systém riadikolesá traktora pozdæÏ virtuálnych dráh v poli.Auto-Guide umoÏÀuje tri typy automatického riadenia:paralelné, stredové a obrysové.HiTechAdvanceMontáÏ na v˘robnej linkeâelné nakladaãe Valtra súmontované priamo na v˘robnejlinke tak, aby boli maximálnekompatibilné s traktorom. Radanakladaãov Valtra sa vyznaãujepredov‰etk˘m robustnoukon‰trukciou, kvalitn˘m dizajnoma dlhou radou vlastnostíuÏitoãn˘ch pre va‰u prácu.Valtra je jedin˘m v˘robcomtraktov, ktor˘ montuje ãelnénakladaãe priamo na v˘robnejlinke.AdvancePodºa modelu traktora môÏe byÈãeln˘ nakladaã ovládan˘ pomocouelektronického predprogramovanéhojoysticku v lakÈovej opierke, alebomechanicky pomocou systémuErgoDrive, ktor˘ je umiestnen˘ napravej strane kabíny traktora.âelné nakladaãe ValtraClassicHiTechErgoDriveValtra nakladaãe Valtraãelné kg Model traktora60* 6000 T121–T19165** 6000 T121–T19175** 7000 T151 – T19185** 9000 T151 – T191* non-parallel lift ** parallel liftV˘hody pre uÏívateºov• celková úspora paliva, ãasu a chemikálií pri prekrytí a nedosahoch• stála presnosÈ i pri práci v noci, hmle alebo prachu (24 hod. denne)• redukuje vyãerpanie operátora a zachováva stálu presnosÈ• redukuje pouÏitie chemikálií a osiva eliminovaním prekrytí• eliminuje rast burín• zniÏuje spálenie kultúrnych rastlín chemikáliami• zvy‰uje pracovnú r˘chlosÈ• zvy‰uje efektívnosÈ traktora• nepotrebuje pouÏitie znaãkovaãov17

Voliteºná a doplnková v˘bavaâeln˘ nakladaãPneumatické odpruÏenieprednej nápravyFront loader50 km/hod prevodovka sEco-rychlosÈamiVypínaã v˘vodovéhohriadeºa na blatníkuZv˘‰ené nasávanie vzduchuPrídavná 170 l nádrÏ OdpruÏenie kabíny TwinTrackLesná kabínaInfolight osvetlenie V˘straÏné majáky Front mudguards ·peciálne pneumatiky Multiple tyre options• hydraulické r˘chlospojky vpredu• akumulátor tlaku• hydraulické vyrovnávanie• hydraulick˘ tretí bod• závaÏie do predn˘ch kolies• meno zákazníka na traktore• rôzne voºby v˘vodového hriadeºa• rôzne koncovky v˘vodového hriadeºa• hlavn˘ vypínaã batérie• predhrev kabíny• predhrev motora• hasiaci prístroj• posilÀovaã b⁄zd• bezpeãnostné pásy• núdzové zastavenie motora• zadn˘ stieraã s ostrekovaãom• uhlíkov˘ filter• prídavné pracovné svetlá• osvetlenie nástupn˘ch schodov• prídavná zásuvka pre zadné pracovné svetlá• oneskorené vypínanie svetla v kabíne• rôzne typy závesu pre príves• vzduchotlaková sústava• vzduchotlakové brzdy, 2okruhové, 1+2 okruhy,Duomatic• zvuková signalizácia reverzu• zapínanie v˘vodového hriadeºa vzadu na blatníku• reverzor v pravo pod volantom• elektrická zásuvka DIN standard• zadn˘ plynov˘ pedál• lesná ochrana pre prídavnú nádrÏ• stre‰né okno• príprava na rádio• klimatizácia• elektricky nastaviteºné spätné zrkadláPredné závaÏie 14x40 kgZávaÏie za prednounápravou10x40 kgHátsó keréksúlyokJedno alebo dvoj okruhovévzduchové brzdyPredn˘ v˘vodov˘ hriadeº aãelná hydraulikaPlease check with your local dealer for the exact modelspecification19

ÚdrÏba a servisSystém zaloÏen˘ na moduloch umoÏÀuje ºahk˘ ar˘chly prístup ku v‰etk˘m dôleÏit˘m uzlom bezcelkovej demontáÏe traktora.Valtra poskytuje jedineãnú starostlivosÈ vá‰mutraktoru. Traktory sú navrhnuté tak, aby boli servisnéintervaly ão najdlh‰ie a aby redukovali potrebupouÏívan˘ch olejov na minimum. Motorového oleja,ako aj hydraulického oleja.Servisné balíãkyValtra ponúka v˘hodne pripravené servisné balíãkypre 100, 500 a 1000 hodinové servisné prehliadky.Tieto balíãky obsahujú v‰etky originálne náhradnédiely, ktoré garantujú vysokú kvalitu. PouÏitieoriginálnych dielov zvy‰uje kvalitu údrÏby, zniÏujeprevádzkové náklady a udrÏuje vysokú hodnotutraktorov Valtra.Modern˘ systém doruãovania náhradn˘ch dielovs doruãením do 24 hodín.20

VALTRA POWER PARTNERValtra inovuje, investuje a slúÏiValtra vÏdy investovala do rozvoja svojichproduktov. Ako dokonal˘ príklad môÏeslúÏiÈ novo otvorené v˘vojové centruma traktorové laboratórium priamo vov˘robnom závode v Suolahti.21

Technické ‰pecifikácie - prevodovka a hydraulikaClassicMechanické ovládanieprevodovky a hydraulikyModel T121 T131 T161 T171Prevodovka36 r˘chlostí vpred + 36 r˘chlostí vzad, pojazdová r˘chlosÈ 0,6 - 40 km/hod (50 km/hod so ‰peciálnou prevodovkou)Typ spojkySuchá spojkaReverzorMechanická synchronizovanáRadenie pod zaÈaÏenímManuálna elektrohydraulickáNáhon prednej nápravyManuálna alebo automatická (spolu s ovládaním b⁄zd a uzávierky diferenciálu)Uzávierka diferenciáluManuálna alebo automatická (spolu s ovládaním závesu a uzávierky diferenciálu)Parkovacia brzdaMechanickáHydraulikaAutocontrol B, s automatick˘m vyvaÏovaním ramienMax. v˘kon ãerpadla l/minMax. tlak barZdvihová kapacita na koncoch ramien kgZáves kategórie73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700IIIElektronické ovládanieprevodovky a mechanickéovládanie hydrauliky22HiTechAdvanceElektronické ovládanieprevodovky a hydraulikyModel T121 T131 T151e T161 T171 T191PrevodovkaTyp spojkyReverzorRadenie pod zaÈaÏenímNáhon prednej nápravyUzávierka diferenciáluParkovacia brzdaHydraulikaAutocontrol B, s automatick˘m vyvaÏovaním ramienAutocontrol DS, s reguláciou preklzuMax. v˘kon ãerpadla l/minMax. tlak barZdvihová kapacita na koncoch ramien kgZáves kategórie36 r˘chlostí vpred + 36 r˘chlostí vzad, pojazdová r˘chlosÈ 0,6 - 40 km/hod (50 km/hod so ‰peciálnou prevodovkou)Mokrá viacelamelová spojkaElektrohydraulicky, pákou, bez pouÏitia pedálu spojkyAutomaticky, elektrohydraulicky, programovateºn˘ operátoromManuálna alebo automatická (spolu s ovládaním b⁄zd a uzávierky diferenciálu)Manuálna alebo automatická (spolu s ovládaním závesu a uzávierkou diferenciálu)Hydraulicky ovládaná pákou reverzora73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700IIIModel T151e T161 T171 T191Prevodovka36 r˘chlostí vpred + 36 r˘chlostí vzad, pojazdová r˘chlosÈ 0,6 - 40 km/hod (50 km/hod so ‰peciálnou prevodovkou)Typ spojkyMokrá viacelamelová spojkaReverzorElektrohydraulicky, pákou, bez pouÏitia pedálu spojkyRadenie pod zaÈaÏenímAutomaticky, elektrohydraulicky, programovateºn˘ operátoromNáhon prednej nápravyManuálna alebo automatická (spolu s ovládaním b⁄zd a uzávierky diferenciálu)Uzávierka diferenciáluManuálna alebo automatická (spolu s ovládaním závesu a uzávierkou diferenciálu)Parkovacia brzdaHiBrake, hydraulicky ovládaná pákou reverzoraHydraulikaAutocontrol D, s reguláciou preklzuMax. v˘kon ãerpadla l/minMax. tlak barZdvihová kapacita na koncoch ramien kgZáves kategórie115 l/min205 bar8100III115 l/min205 bar8100III115 l/min205 bar8100III73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700III73 I/min196 bar7700III115 l/min205 bar8100III·tandard73 I/min196 bar7700IIIVoliteºná v˘bava

Technické ‰pecifikácieModel T121 T131 T161 T171 T121 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191ECO MODE POWER MODE ECO MODE POWER MODEMotor66 CTA-4V 66 CTA-4V 66 CTA-4V 74 CTA-4V 66 CTA-4V 66 CTA-4V66 CTA-4V 66 CTA-4V 74 CTA-4V 74 CTA-4V66 CTA-4V66 CTA-4V 74 CTA-4V 74 CTA-4V?????? v˘kon kW(hp)/ot/min, 98(133)/2200 109(148)/2200 125(170)/2200 132(180)/2200 98(133)/2200 109(148)/2200 117(159)/1800 117(159)/2200 125(170)/2200 132(180)/2200 136(185)/2200 117(159)/1800 117(159)/2200 125(170)/2200 132(180)/2200 136(185)/2200ISO 14396115(156)/2200* 127(173)/1800* 123(167)/2200* 131,5(179)/2200* 136(185)/2200* 151(205)/2200* 127(173)/1800* 123(167)/2200* 131,5(179)/2200* 136(185)/2200* 151(205)/2200*153(208)/2200**153(208)/2200**Maximálny v˘kon kW(hp)/ot/min, 102/(139)/2000 113/(154)/2000 128/(174)/2000 135/(184)/2000 102/(139)/2000 113/(154)/2000 117/(159)/1800 120/(163)/2000 128/(174)/2000 135/(184)/2000 139/(189)/2000 117/(159)/1800 120/(163)/2000 128/(174)/2000 135/(184)/2000 139/(189)/2000ISO 14396119/(162)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 135/(184)/2000* 142/(193)/2000* 155/(211)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 135/(184)/2000* 142/(193)/2000* 155/(211)/2000*155/(211)/2000**155/(211)/2000**Maximálny krútiaci moment,550/1500 580/1500 660/1500 670/1500 550/1500 580/1500 680/1100 620/1500 660/1500 670/1500 680/1400 680/1100 620/1500 660/1500 670/1500 680/1400ISO 14396650/1500* 730/1100* 680/1500* 710/1500* 730/1500* 750/1500* 730/1100* 680/1500* 710/1500* 730/1100* 750/1500*830/1500**830/1500**Visko spojka na ventilátoreNumber of cylinders/capacity, litres 6/6,66/6,66/6,66/7,46/6,6V˘vodov˘ hriadeº, vymeniteºná koncovka 6-dráÏok, priemer 35 mm ‰tandard (21,20,8 a 6 dráÏok 45 mm voliteºné)V˘vodov˘ hriadeº 540 ot/min,pri otáãkach motora 1874 ot/minV˘vodov˘ hriadeº 1000 ot/min,pri otáãkach motora 2000 ot/minV˘vodov˘ hriadeº 540E ot/min,pri otáãkach motora 1539 ot/minV˘vodov˘ hriadeº 540E ot/min,pri otáãkach motora1000 ot/min, zosilnen˘ v˘vodov˘ hriadeº540E/1000 ot/minV závislosti na pojazdovej r˘chlostiHydraulickériadenie, nastaviteºn˘ volantPolomer otáãania, odpruÏená predná náprava, mPolomer otáãania, predná náprava bez odpruÏeniaObjem palivovej nádrÏe, lPrídavná palivová nádrÏ5,61651705,61651705,61651705,61651705,6165170Brzdyhydraulické viaclamelové, automatické (brzdené v‰etky kolesá)Elektrick˘ systém·tartérAlternátorBatériePredné pracovné svetláZadné pracovné svetlá3,6 kW1,68 kW184 Ah243,6 kW1,68 kW184 Ah243,6 kW1,68 kW184 Ah243,6 kW1,68 kW184 Ah243,6 kW1,68 kW184 Ah24Classic HiTech Advance6/6,65,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/6,65,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/6,65,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/7,45,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/7,45,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/6,65,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/6,65,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/7,45,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah246/7,45,61651703,6 kW1,68 kW184 Ah24* transportné nav˘‰enie pri r˘chlostiach H2,H3 a H4** Sigma Powersztandardopció·pecifikácie môÏu byÈ zmenené.Zobrazené traktory sa môÏu v specifikaciílí‰iÈ. V‰etky práva vyhradené.Rozmery a hmotnosti s pneumatikamiModel Pneumatiky A, mm B, mm C, mm D, mm E, mm F, mm Fi, mm HmotnosÈ, Kg*T121 14.9R28 - 18.4R38 5148 2748 2338 2996 2900 545 550 5650T131 14.9R28 - 18.4R38 5148 2748 2338 2996 2900 545 550 5650T151e 16.9R28 -20.8R38 5148 2748 2338 3046 3003 595 600 5950T161 16.9R28 -20.8R38 5148 2748 2338 3046 3003 595 600 5950T171 16.9R28 -20.8R38 5148 2748 2338 3046 3003 595 600 5950T191 16.9R28 -20.8R38 5148 2748 2338 3046 3003 595 600 5950bez prídavného závaÏia a prídavn˘ch nádrÏíBA = dæÏkaB = rázvorC = ‰írkaD EF FiACD = v˘‰ka po strechuE = v˘‰ka po v˘fukuF = svetlosÈ prednej nápravyFi = svetlosÈ zadnej nápravy23

TOPAGRI Slovakia, s. r. o.Ko‰Èany nad Turcom 321038 41 Ko‰Èany nad Turcom, Slovakiatel: +421 43 422 07 18mob: +421 911 264 875www.topagri.skPrinted in Finland by Hermes 02/2009Vበjedineãn˘ traktorSystém objednávok Valtraa la carte umoÏÀujezákazníkom vybraÈ sifarbu ich traktora. Valtraje jedin˘m v˘robcom,ktor˘ umoÏÀuje tutovoºbu.Valtra is a worldwide brand of AGCO Corporation