中国的飞行员难题 - Orient Aviation

評 論小 心 海 湾 浪 潮些 海 湾 国 家 的 航 空 公 司 已 经 取 得 惊 人 发 展 , 无 疑 显 现一扩 张 的 雄 心 , 带 来 巨 大 的 潜 在 威 胁 。 亚 太 地 区 许 多 主要 航 空 公 司 也 许 不 愿 意 就 此 公 开 发 表 评 论 , 但 是 这 种威 胁 却 不 容 忽 视 。JP 摩 根 证 券 发 布 的 详 细 报 告 , 应 当使 整 个 亚 太 地 区 举 起 红 旗 。 这 篇 报 告 构 成 本 月 封 面 故事 《 深 受 威 胁 》 的 基 础 。 过 去 十 年 中 , 大 多 数 海 湾 地 区 的 航 空 公 司 , 从默 默 无 闻 中 猝 然 崛 起 , 一 跃 成 为 举 足 轻 重 的 全 球 性 航 空 公 司 。阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 无 疑 是 其 中 的 佼 佼 者 。 海 湾 航 空 公 司 几 年 前 曾经 接 近 于 破 产 , 如 今 不 仅 恢 复 元 气 , 而 且 已 是 蓄 势 待 发 。 还 有 一 些 年 龄更 轻 的 , 例 如 卡 塔 尔 航 空 公 司 、 阿 联 酋 联 合 航 空 公 司 等 等 , 更 是 毫 不 隐瞒 地 透 露 自 己 的 计 划 , 要 在 今 后 十 年 中 使 自 己 的 实 力 增 加 三 倍 多 。统 计 数 字 是 令 人 惊 讶 的 。 海 湾 国 家 的 航 空 公 司 , 要 在 今 后 六 年 内 把现 有 飞 机 座 位 的 数 量 提 升 140%。 他 们 下 达 的 新 飞 机 订 单 , 已 经 快 速 地接 近 200 架 , 其 中 包 括 四 十 九 架 空 中 客 车 A380 飞 机 。 为 了 对 这 些 航 空 公司 提 供 支 持 , 他 们 营 运 的 机 场 , 例 如 迪 拜 机 场 , 阿 布 扎 比 机 场 , 多 哈 机场 , 吉 达 机 场 , 也 都 投 资 近 190 亿 美 元 , 进 行 现 代 化 改 造 和 扩 建 。海 湾 国 家 预 计 乘 客 数 量 会 从 当 前 的 每 年 3400 万 人 , 增 加 到 2010 年的 每 年 7800 万 人 。 对 亚 太 地 区 航 空 公 司 构 成 的 威 胁 , 在 于 乘 客 人 数 的 激增 , 大 部 分 来 自 何 方 。 目 前 , 海 湾 地 区 并 不 属 于 点 对 点 的 目 的 港 。 像 东 南亚 的 新 加 坡 、 曼 谷 和 吉 隆 坡 一 样 , 海 湾 地 区 属 于 中 转 点 。海 湾 国 家 及 其 航 空 公 司 采 取 的 战 略 , 是 打 入 来 自 大 洋 洲 和 北 亚 地区 的 利 润 丰 厚 的 远 程 航 线 市 场 , 目 前 这 些 航 线 的 乘 客 经 由 东 南 亚 地 区飞 往 欧 美 地 区 。 海 湾 国 家 的 航 空 公 司 已 经 在 这 方 面 逐 步 取 得 成 功 。许 多 观 察 家 相 信 , 这 种 趋 热 还 会 进 一 步 加 剧 。 这 些 航 空 公 司 还 把眼 睛 紧 紧 盯 住 快 速 发 展 的 印 度 和 中 国 市 场 。 基 于 海 湾 航 空 公 司 是 由 富有 的 阿 拉 伯 国 家 拥 有 并 提 供 资 金 这 一 论 点 , 对 他 们 是 否 属 于 不 公 平 竞争 这 一 问 题 展 开 辩 论 , 是 毫 无 意 义 的 。这 些 航 空 公 司 坚 决 否 认 得 到 政 府 补 贴 。 他 们 是 否 真 正 得 到 政 府 补贴 , 并 不 是 主 要 问 题 。 对 于 亚 太 地 区 航 空 公 司 而 言 , 在 中 远 程 航 线 方 面 ,他 们 不 仅 是 今 天 已 经 成 为 实 实 在 在 的 竞 争 对 手 , 而 且 明 天 还 要 愈 演 愈烈 地 成 为 真 正 的 竞 争 对 手 。当 然 , 正 如 JP 摩 根 证 券 指 出 的 那 样 , 海 湾 地 区 航 空 公 司 由 于 采 取 异乎 寻 常 的 扩 张 战 略 , 也 面 临 着 严 重 的 风 险 。 一 旦 发 生 经 济 衰 退 或 禽 流 感流 行 等 市 场 危 机 , 很 有 可 能 导 致 他 们 手 中 持 有 过 度 运 力 却 无 法 让 它 们充 分 发 挥 作 用 , 无 疑 这 将 成 为 金 融 灾 难 的 前 奏 。 但 是 中 国 、 印 度 、 日 本或 本 地 区 其 它 地 方 的 航 空 公 司 , 如 果 想 要 依 赖 这 些 事 件 , 来 扼 制 海 湾潮 流 , 无 疑 是 蠢 不 可 言 。首 席 记 者 包 乐 天 (Tom Ballantyne)目 錄4 深 受 威 胁 : 中 东 地 区 航 空 公 司 正 在 快 速 扩 张 ,他 们 对 亚 太 地 区 航 空 公 司 构 成 多 大 威 胁 ?中 文 特 刊8 东 星 正 在 崛 起 : 介 绍 中 国 第 四 家 也 是 最 大 一 家 民 营 航 空 公 司 ,预 定 今 年 五 月 启 航 。10 孙 德 汉 : 掌 握 金 手 指 的 人 , 正 在 建 造 中 国 第 一 座 航 空 城 。11 中 国 泰 国 新 机 场 的 世 界 枢 纽 地 位 遭 遇 风 险12 中 国 最 大 的 飞 行 培 训 学 院 正 在 投 入 巨 额 资 金 ,但 是 需 要 中 国 民 航 总 局 提 供 更 多 支 持 。14 亚 太 航 空 公 司 逆 世 界 潮 流 而 上 , 赢 得 创 记 录 利 润16 机 构 重 组 : 至 今 进 展 顺 利18 中 国 的 飞 行 员 难 题20 天 空 开 放 ? 一 个 梦 境24 资 金 流 入 : 飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 业 为 中 国 大 陆 新 兴 的 大 事 业 。26 新 航 货 运 公 司 打 稳 妥 牌28 行 业 之 冠 : 快 达 航 空 公 司 首 席 执 行 官 吉 奥 夫 · 狄 克 逊(Geoff Dixon) 当 选 为 《 东 方 航 讯 》2005 年 度 人 物出 版 人WILSON PRESS HK LTD地 址 : 香 港 邮 政 总 局 信 箱 11435 号电 话 : 编 辑 部 (852) 2865 1013传 真 : 编 辑 部 (852) 2865 3966电 邮 : orientav@netvigator.com网 址 : www.orientaviation.com行 政 总 裁纪 英 乐 (Barry Grindrod)版 權 所 有 · 翻 印 必 究2006 年 2 月 東 方 航 訊 3

亚 太 地 区 作 为 世 界 上 最 有 活 力 、 发 展 速 度 最 快 的 航 空 运 输 市 场 ,已 经 享 誉 全 球 , 而 且 是 名 不 虚 传 。 因 此 , 海 湾 国 家 那 些 快 速成 长 的 航 空 公 司 , 一 心 一 意 要 尽 最 大 努 力 , 争 得 本 地 区 航 空运 输 市 场 中 尽 量 大 的 一 份 蛋 糕 , 也 就 不 足 为 奇 了 。 他 们 究 竟 能对 亚 太 地 区 的 航 空 公 司 构 成 多 大 威 胁 呢 ?包 乐 天 (Tom Ballantyne) 对 一 项 新 的 研 究 做 了报 导 , 此 项 研 究 针 对 这 些 海 湾 地 区 航 空 公 司 有 可 能对 亚 太 地 区 主 流 大 型 航 空 公 司 带 来 的 潜 在 威 胁 ,举 起 了 红 旗 。深 受 威 胁据 全 球 资 产 研 究 公 司 JP 摩 根 证根券 的 一 项 新 报 告 , 未 来 十 年 以 及更 长 时 期 内 , 在 关 键 的 中 远 程 航空 运 输 市 场 领 域 , 亚 太 地 区 航 空公 司 将 会 面 临 日 趋 激 烈 的 竞 争 威胁 。 这 种 威 胁 主 要 来 自 海 湾 国 家 航 空 公 司 的 迅 猛发 展 , 他 们 的 运 力 以 史 无 前 例 的 速 度 快 速 增 长 。威 胁 的 严 重 程 度 很 有 可 能 会 与 日 俱 增 。由 于 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 ( E m i r a t e sAirline)、 海 湾 航 空 公 司 (G u l f A i r)、 卡 塔 尔 航空 公 司 (Qatar Airways)、 阿 联 酋 联 合 航 空 公 司(Etihad Airways) 等 已 经 订 购 了 数 量 惊 人 的 大 批新 飞 机 , 目 前 正 在 等 待 这 些 飞 机 陆 续 交 付 到 位 ,从 而 扩 大 他 们 的 营 运 网 络 , 致 使 以 下 各 家 航 空公 司 , 都 面 临 着 程 度 不 等 的 风 险 : 新 加 坡 航 空 公司 (SIA), 马 来 西 亚 航 空 公 司 (MAS), 泰 国 国 际航 空 公 司 (THAI), 快 达 航 空 公 司 , 国 泰 航 空 公 司 ,中 国 大 陆 各 家 航 空 公 司 , 以 及 韩 国 日 本 的 各 家航 空 公 司 。对 于 所 有 这 些 航 空 公 司 的 首 席 执 行 官 来 说 ,要 把 眼 睛 紧 紧 地 盯 住 中 东 地 区 的 竞 争 对 手 , 关 注他 们 雄 心 勃 勃 的 发 展 计 划 , 无 疑 要 成 为 制 定 未来 战 略 与 规 划 的 一 项 关 键 要 素 。这 份 报 告 是 由 JP 摩 根 证 券 公 司 负 责 亚 太地 区 资 产 研 究 的 分 析 师 彼 德 ・ 尼 格 林 (PeterNegline) 和 Wai-Shin Chan 编 制 的 , 于 去 年 年 底正 式 发 布 。 报 告 还 提 出 , 以 海 湾 地 区 为 基 地 的 航空 公 司 , 将 以 日 益 增 长 的 速 度 占 领 印 度 市 场 , 从而 使 捷 达 航 空 公 司 (Jet Airways) 之 类 的 正 在 崛 起的 国 际 航 空 公 司 , 处 于 日 益 艰 难 的 境 地 , 难 以 巩固 在 沿 海 航 线 中 所 占 的 地 位 。这 份 文 件 突 出 地 强 调 了 由 于 中 东 地 区 机 场 枢纽 的 迅 速 崛 起 , 已 经 对 包 括 新 加 坡 在 内 的 东 南亚 航 空 枢 纽 的 历 史 显 示 地 位 构 成 严 重 威 胁 。 海湾 国 家 的 机 场 , 正 在 耗 费 数 十 亿 美 元 大 力 建 造发 展 , 已 经 在 亚 欧 之 间 以 及 亚 美 之 间 的 洲 际 运 量中 占 据 了 日 益 增 长 的 份 额 。海 湾 国 家 的 四 座 机 场 , 也 就 是 迪 拜 机 场 , 阿布 扎 比 机 场 , 多 哈 机 场 和 吉 达 机 场 , 已 经 投 入 了将 近 190 亿 美 元 , 以 便 在 未 来 十 年 中 发 展 他 们 的国 际 机 场 设 施 。 海 湾 地 区 的 乘 客 总 数 , 预 计 将 从2005 年 的 3400 万 , 激 增 到 2010 年 的 7800 万 , 迪 拜国 际 机 场 将 占 有 其 中 的 6000 万 。不 过 对 亚 太 地 区 航 空 运 输 业 构 成 的 最 大 冲击 , 主 要 来 自 海 湾 地 区 航 空 公 司 已 经 下 达 的 巨 额飞 机 订 单 。 未 来 六 年 中 , 海 湾 地 区 的 航 空 公 司 将把 他 们 的 飞 机 座 位 总 数 提 高 一 倍 多 , 增 长 率 达 到令 人 瞠 目 结 舌 的 140%。 空 中 巨 无 霸 A380 飞 机 的订 购 总 数 为 四 十 九 架 , 其 中 四 十 三 架 将 要 交 付 到阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 , 其 中 包 括 二 架 A380 运 输机 。 毫 无 疑 问 , 这 些 飞 机 将 会 显 著 地 增 强 该 地 区的 航 空 运 输 能 力 。这 段 期 间 , 总 共 加 在 一 起 , 海 湾 地 区 航 空 公司 将 要 接 收 的 新 飞 机 , 至 少 是 137 架 , 而 且 几 乎 可以 肯 定 这 个 数 字 还 会 继 续 增 长 。 自 从 该 项 研 究 开始 以 来 , 单 单 是 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 , 就 已 经 向波 音 公 司 下 达 了 订 购 42 架 B777 的 新 订 单 , 还 包 括增 订 20 架 的 期 权 。得 出 此 项 结 论 的 , 不 仅 仅 是 JP 摩 根 证 券 。 许4 東 方 航 訊 2006 年 2 月

多 分 析 师 都 已 经 注 意 到 海 湾 地 区 航 空 公 司 以 及作 为 它 们 之 基 地 的 国 内 航 空 枢 纽 的 令 人 惊 讶 的扩 张 速 度 , 认 识 到 这 些 航 空 公 司 将 在 全 球 航 空 运输 业 中 发 挥 与 日 俱 增 的 作 用 。KAF Seagroatt & Campbell 公 司 驻 吉 隆 坡的 高 级 投 资 分 析 师 文 斯 ・ 恩 格 (Vince Ng) 表 示 同意 , 这 些 海 湾 地 区 航 空 公 司 将 会 对 亚 太 地 区 航空 公 司 以 及 他 们 未 来 的 金 融 健 康 构 成 严 重 的 潜在 威 胁 。“ 可 以 肯 定 地 说 , 竞 争 要 进 一 步 趋 向 于 激 烈 。亚 太 地 区 航 空 公 司 是 否 能 够 继 续 生 存 下 去 , 取决 于 诸 多 因 素 , 例 如 他 们 是 否 能 够 推 出 不 同 等 级的 产 品 , 提 供 服 务 优 良 而 且 价 格 具 有 竞 争 性 的一 等 舱 座 位 , 是 否 在 提 高 网 络 连 接 能 力 方 面 取得 成 效 , 以 及 是 否 有 能 力 高 效 地 营 运 且 获 得 利润 ,” 他 说 。恩 格 指 出 , 中 东 地 区 航 空 公 司 的 一 大 障 碍 ,在 于 下 列 问 题 : 他 们 是 否 有 能 力 在 亚 洲 内 部 提供 充 分 的 网 络 连 接 。“ 市 场 将 会 出 现 一 定 程 度 的‘ 分 块 ’ 现 象 。 所 以 , 海 湾 地 区 新 航 空 公 司 的 介入 , 并 不 一 定 意 味 着 对 亚 太 地 区 所 有 的 航 空 公 司都 自 动 地 构 成 威 胁 ,” 他 补 充 说 。尼 格 林 说 ,JP 摩 根 证 券 相 信 , 对 于 亚 太 地 区航 空 公 司 造 成 的 主 要 冲 击 , 完 全 取 决 于 全 球 经 济未 来 是 否 保 持 繁 荣 , 政 治 是 否 保 持 稳 定 , 以 及 诸如 禽 流 感 之 类 阻 碍 国 际 旅 行 的 破 坏 性 因 素 是 否能 够 消 除 。但 是 , 即 使 在 海 湾 地 区 航 空 公 司 实 现 自 己 目标 的 条 件 下 , 针 对 各 家 航 空 公 司 受 到 的 潜 在 影 响 ,这 份 报 告 做 了 总 结 , 并 且 提 出 以 下 各 点 :• 新 加 坡 航 空 公 司 在 印 度 - 美 国 西 海 岸 航 空 市场 中 占 有 重 要 地 位 。 尤 其 是 往 返 于 东 南 亚 和 中 东地 区 之 间 的 承 包 工 程 操 作 工 人 的 客 运 量 , 以 及 澳大 利 亚 与 英 国 之 间 传 统 袋 鼠 航 线 的 客 运 量 。 如 果海 湾 地 区 航 空 公 司 进 一 步 跨 入 上 述 市 场 , 新 加 坡航 空 公 司 在 这 方 面 将 会 遭 受 沉 重 压 力 。“ 我 们 看到 一 番 争 夺 正 在 向 我 们 走 来 , 试 看 哪 一 家 航 空 公司 能 够 构 筑 从 其 转 运 枢 纽 出 发 、 飞 往 欧 洲 及 英 国的 最 完 整 的 运 输 网 络 , 从 而 吸 引 更 多 乘 客 ,” 这份 报 告 说 。• 由 于 中 东 地 区 与 马 来 西 亚 之 间 的 旅 游 市 场 正在 蓬 勃 发 展 , 海 湾 地 区 的 航 空 公 司 已 经 在 吉 隆 坡展 示 出 日 益 强 大 的 实 力 , 对 马 来 西 亚 航 空 公 司 构成 巨 大 压 力 。“ 我 们 预 计 这 种 现 象 还 要 继 续 发 展 。从 东 南 亚 到 中 东 地 区 之 间 承 包 工 程 操 作 工 人 的客 运 市 场 , 将 是 马 来 西 亚 航 空 公 司 深 受 影 响 的 又一 领 域 。”• 泰 国 国 际 航 空 公 司 进 入 中 东 市 场 的 程 度 是 有限 的 。 但 是 , 该 公 司 将 大 量 承 包 工 程 工 人 以 及 休闲 旅 游 客 人 运 送 到 海 湾 地 区 。“ 泰 国 国 际 航 空 公司 还 经 营 印 度 至 中 东 地 区 之 间 的 航 线 , 我 们 估 计此 项 业 务 的 生 存 能 力 将 会 受 到 冲 击 。 泰 国 国 际 航空 公 司 管 理 层 目 前 出 现 的 问 题 , 将 会 给 海 湾 地 区航 空 公 司 提 供 机 会 , 因 为 泰 国 国 际 航 空 公 司 的 注意 力 当 前 集 中 在 其 它 领 域 。”• 在 袋 鼠 航 线 方 面 , 以 及 在 横 贯 塔 斯 曼 海 的 航空 市 场 方 面 , 快 达 航 空 公 司 已 经 受 到 来 自 阿 联 酋国 际 航 空 公 司 的 压 力 。“ 一 旦 卡 塔 尔 航 空 公 司 于2006 年 中 叶 推 出 从 多 哈 直 飞 墨 尔 本 的 一 站 不 停JP 摩 根 证 券 报 告 的 二 位 合 作 作 者 之 一 , 地 区交 通 运 输 分 析 师 彼 德 ・ 尼 格 林 。的 航 线 , 以 及 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 于 2007 年 将A380 飞 机 投 入 飞 澳 大 利 亚 的 主 要 航 线 , 这 方 面 的压 力 还 要 进 一 步 增 大 。 亚 洲 在 健 康 卫 生 方 面 出 现任 何 惊 吓 , 都 会 造 成 海 湾 地 区 作 为 中 转 站 的 知 名度 进 一 步 提 高 。 快 达 公 司 目 前 没 有 飞 往 或 是 经 由海 湾 地 区 的 航 班 。”• 国 泰 航 空 公 司 在 海 湾 地 区 的 业 务 , 已 经 具 有悠 久 历 史 , 他 们 将 大 量 乘 客 经 由 香 港 输 送 到 亚洲 北 部 及 菲 律 宾 。“ 从 海 湾 地 区 飞 往 这 些 市 场 的直 达 航 班 越 来 越 多 , 其 结 果 是 国 泰 航 空 公 司 将会 损 失 掉 一 部 分 转 机 客 流 。 此 外 , 国 泰 公 司 还 有从 迪 拜 飞 孟 买 的 航 线 , 这 条 航 线 的 生 存 能 力 有可 能 受 到 威 胁 。”• 虽 然 中 国 大 陆 各 家 航 空 公 司 目 前 只 能 提 供 有限 的 运 力 来 经 营 中 东 地 区 , 但 是 海 湾 地 区 的 航 空公 司 竭 力 想 要 争 夺 中 国 迅 猛 发 展 的 出 境 客 流 的市 场 份 额 , 尤 其 是 飞 往 中 东 及 北 非 地 区 的 客 流 。“ 我 们 认 为 中 国 各 家 航 空 公 司 有 可 能 被 排 挤 出这 一 块 市 场 。”• 韩 国 的 航 空 公 司 , 主 要 是 大 韩 航 空 公 司 及 韩亚 航 空 公 司 , 已 经 受 到 来 自 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司的 激 烈 竞 争 , 后 者 将 大 批 韩 国 的 商 务 客 流 及 休 闲旅 游 客 流 运 送 到 中 东 及 北 非 地 区 。“ 我 们 认 为 对于 海 湾 地 区 航 空 公 司 而 言 , 纵 然 韩 国 并 不 构 成 一个 主 要 市 场 , 但 是 韩 国 航 空 公 司 渗 透 到 这 一 地 区的 机 会 , 似 乎 是 极 为 有 限 的 。”• 日 本 出 境 客 流 的 人 数 及 富 裕 程 度 , 都 使 得 这一 市 场 成 为 海 湾 合 作 委 员 会 (GCC) 下 属 航 空 公 司纷 纷 觊 觎 的 重 要 目 标 。“ 我 们 并 不 认 为 他 们 进 入这 一 市 场 会 伤 害 到 日 本 各 家 航 空 公 司 , 但 是 即 使是 他 们 有 限 地 关 注 这 一 地 区 , 也 向 我 们 提 示 , 海湾 地 区 航 空 公 司 将 会 主 导 这 一 块 空 间 的 向 前 发展 。”虽 然 亚 洲 地 区 许 多 主 要 航 空 公 司 似 乎 不 愿 意具 体 谈 论 海 湾 国 家 的 竞 争 对 手 , 但 是 有 一 点 非 常清 楚 , 他 们 正 在 摩 拳 擦 掌 , 做 好 各 种 准 备 , 以 便迎 接 不 断 增 强 的 挑 战 。 在 整 个 地 区 , 海 湾 地 区 的航 空 公 司 , 在 各 自 政 府 的 大 力 支 持 下 , 正 在 追 逐不 断 扩 大 的 航 权 , 使 他 们 有 机 会 部 署 未 来 几 年 中陆 续 到 来 的 更 多 的 运 力 。印 度 和 中 国 这 二 块 迅 速 发 展 的 市 场 , 尤 其成 为 他 们 的 目 标 , 虽 然 有 充 分 证 据 表 明 , 他 们正 在 竭 力 争 夺 亚 洲 航 空 枢 纽 的 中 转 客 运 市 场 ,并 且 重 新 引 导 这 些 客 流 经 由 海 湾 地 区 飞 往 欧 洲和 美 国 。海 湾 地 区 的 航 空 公 司 手 中 拥 有 数 量 充 足 的飞 机 座 位 可 以 用 于 销 售 。 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 现在 有 75 架 飞 机 , 还 有 已 经 下 达 订 单 的 146 架 , 预 计到 2012 年 机 队 总 数 将 达 到 138 架 ( 考 虑 到 届 时 有 些飞 机 已 经 退 役 )。过 去 六 年 期 间 , 这 家 航 空 公 司 的 客 运 周 转 量以 26% 的 年 平 均 复 利 率 持 续 不 断 地 增 长 , 其 运 力提 高 了 27%。 由 阿 布 扎 比 政 府 拥 有 的 阿 联 酋 联 合航 空 公 司 创 建 于 2003 年 , 至 今 其 机 队 已 经 拥 有 十架 宽 体 飞 机 , 还 包 括 二 架 运 输 机 。这 家 公 司 计 划 在 未 来 二 年 内 将 机 队 中 飞 机 总数 扩 大 到 29 架 。 目 前 这 家 公 司 总 共 经 营 十 五 条 客新 加 坡 樟 宜 国 际 机 场 : 迪 拜 等 机 场 的 设 施 不 断 更 新 改 善 , 已 经 构 成 威 胁 , 行 将 “ 严 重 破 坏 新 加 坡 作 为全 球 航 空 枢 纽 的 地 位 。”2006 年 2 月 東 方 航 訊 5

运 航 线 , 六 条 货 运 航 线 。 它 的 目 标 是 到 2010 年 ,将 目 的 港 总 数 增 加 到 70 个 。海 湾 航 空 公 司 以 巴 林 为 基 地 , 是 本 地 区 资 格最 老 的 航 空 公 司 。 目 前 该 公 司 的 机 队 拥 有 36 架 飞机 , 已 经 下 达 订 单 购 买 的 飞 机 也 是 36 架 。 政 府 拥有 的 卡 塔 尔 航 空 公 司 在 最 近 七 年 期 间 , 客 运 周 转量 的 年 增 长 率 达 到 35%。 目 前 这 家 公 司 的 机 队 中拥 有 42 架 飞 机 , 已 经 下 达 订 单 的 飞 机 有 111 架 , 其中 包 括 60 架 A350。沙 特 阿 拉 伯 航 空 公 司 的 机 队 目 前 拥 有 88 架 飞机 , 已 经 下 达 订 单 的 飞 机 有 61 架 。发 展 并 没 有 到 此 为 止 。 新 成 立 的 航 空 公 司 还在 不 断 地 涌 现 。 阿 拉 伯 联 合 酋 长 国 的 低 成 本 航 空公 司 阿 拉 伯 航 空 公 司 (Air Arabia), 以 及 以 科 威 特为 基 地 的 贾 西 拉 航 空 公 司 (Jazeera Airlines), 就是 新 创 建 的 、 具 有 宏 伟 国 际 规 划 的 航 空 公 司 。国 泰 航 空 公 司 的 首 席 营 运 官 汤 彦 麟 (TonyTyler) 说 得 非 常 清 楚 , 这 家 香 港 航 空 公 司 已 经 做好 一 切 准 备 去 迎 接 战 斗 , 无 论 这 场 战 斗 来 自 哪 个方 向 。“ 过 去 的 岁 月 中 , 有 许 多 新 航 空 公 司 曾 经 进入 我 们 的 市 场 , 我 们 通 过 香 港 连 接 的 各 地 点 之间 也 曾 经 出 现 过 许 多 直 达 航 班 ,” 他 说 。“ 与 新 航 空 公 司 展 开 竞 争 , 与 新 的 直 达 航 班展 开 竞 争 , 我 们 已 经 拥 有 多 年 的 成 功 经 验 。 我 们充 满 信 心 , 能 够 继 续 在 愈 演 愈 烈 的 竞 争 中 求 得蓬 勃 发 展 , 即 使 竞 争 对 手 是 来 自 国 营 的 中 东 地 区航 空 公 司 。“ 乘 客 和 货 物 会 继 续 乘 我 们 的 航 班 飞 行 , 因为 香 港 枢 纽 具 有 强 大 力 量 , 我 们 的 品 牌 具 有 强 大力 量 , 我 们 的 服 务 质 量 是 一 流 的 , 我 们 带 给 客 户的 是 非 常 宝 贵 的 价 值 。”新 加 坡 航 空 公 司 负 责 公 共 事 务 的 副 总 裁 史蒂 芬 ・ 福 肖 (Stephen Forshaw) 不 愿 意对 来 自 海 湾 地 区 的 威 胁 直 接 加 以 评 论 。 但是 他 说 , 新 加 坡 航 空 公 司 决 不 会 “ 在竞 争 带 来 的 挑 战 面 前 临 阵 脱 逃 , 或 是像 某 些 航 空 公 司 那 样 , 寻 求 本 国 政 府提 供 庇 护 , 来 躲 避 这 些 挑 战 。”他 补 充 说 , 新 加 坡 航 空 公 司 不 可能 集 中 精 力 去 制 定 防 御 战 略 。“ 竞 争是 一 件 随 时 随 地 会 向 我 们 发 起 挑 战的 东 西 。 我 们 总 是 要 积 极 地 开 展 竞 争 ,来 保 护 我 们 原 有 的 市 场 , 同 时 也 要 探索 并 开 辟 新 的 市 场 。“ 竞 争 给 我 们 带 来 压 力 , 历 来 都 是 如此 。 我 们 看 到 呈 现 各 种 姿 态 的 竞 争 , 不 仅仅 是 来 自 中 东 地 区 的 航 空 公 司 ,” 他 说 。一 位 来 自 东 南 亚 某 航 空 公 司 的 高级 管 理 人 员 在 要 求 对 他 的 姓 名 保 密的 前 提 下 接 受 采 访 。 他 说 面 临 的 威 胁 远远 不 止 是 运 力 的 增 加 。“ 多 年 来 , 亚 洲 地 区 的 航 空 公 司 赢 得 了 名 副其 实 的 美 名 , 以 提 供 世 界 上 最 优 质 服 务 而 誉 满 全球 。 毫 无 疑 问 , 海 湾 地 区 的 航 空 公 司 正 在 这 一 方面 提 出 挑 战 。 他 们 耗 费 巨 额 资 金 , 来 提 高 他 们 的服 务 质 量 。 诸 如 阿 联 酋 、 卡 塔 尔 之 类 的 航 空 公 司 ,正 在 成 功 地 塑 造 自 己 的 形 象 , 在 服 务 质 量 方 面 ,即 使 不 能 说 优 于 亚 洲 地 区 的 航 空 公 司 , 至 少 也 已经 做 到 完 全 相 当 ,” 他 说 。日 本 航 空 公 司 负 责 国 际 事 务 的 高 级 管 理 人 员Chikara Sugimoto 说 , 日 航 并 不 认 为 海 湾 地 区 的航 空 公 司 构 成 任 何 种 类 的 威 胁 。他 说 ,“ 我 们 和 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 之 间 享有 非 常 良 好 的 合 作 关 系 。 在 关 西 至 迪 拜 航 线 上 ,国 泰 航 空 公 司 的 首 席营 运 官 汤 彦 麟 : 与 新航 空 公 司 展 开 竞 争 ,与 新 的 直 达 航 班 展 开竞 争 , 我 们 已 经 拥 有多 年 的 成 功 经 验 。我 们 和 他 们 保 持 着 每 天 代 码 共享 。” 但 是 他 也 指 出 , 成 田 机 场的 起 降 时 段 非 常 短 缺 , 这 就 意味 着 新 来 者 , 包 括 海 湾 地 区 的航 空 公 司 , 必 须 利 用 关 西 或 名古 屋 机 场 来 进 入 日 本 。Sugimoto 说 大 约 从 2010 年起 , 在 成 田 机 场 规 划 中 的 跑 道扩 建 工 程 竣 工 之 后 , 预 计 这 种状 况 会 有 所 改 观 。“ 在 目 前 阶 段, 从 日 本 国 出 境 飞 往 中 东 地 区 的运 量 需 求 , 相 对 而 言 处 于 一 般 状况 , 但 是 随 着 中 东 地 区 不 断 取 得壮 观 的 发 展 , 在 日 本 市 场 中 激 发更 多 的 兴 趣 , 情 况 也 可 能 发 生 改变 ,” 他 说 。全 日 空 航 空 公 司 (ANA) 的一 位 发 言 人 说 , 他 们 航 空 公 司 的管 理 层 一 致 同 意 , 此 时 此 刻 , 海 湾 地 区 的 航 空 公司 不 可 能 对 日 本 产 生 重 大 的 负 面 影 响 。尽 管 如 此 , 全 日 空 公 司 的 确 预 计 会 有 更 多 的海 湾 航 空 公 司 试 图 进 入 日 本 市 场 。“ 从 商 务 旅 行或 休 闲 旅 游 的 角 度 来 看 , 近 几 年 内 , 本 国 的 目 的港 不 足 以 支 持 运 力 的 大 幅 度 增 长 。 所 以 我 们 的 设想 是 , 他 们 寻 求 的 东 西 , 已 经 超 出 运 量 的 范 围 。而 是 要 使 他 们 创 建 枢 纽 的 工 作 更 加 具 有 竞 争 性 ,例 如 从 日 本 经 由 亚 洲 飞 往 欧 洲 或 非 洲 ,” 这 位 发言 人 补 充 说 。有 充 分 证 据 表 明 , 海 湾 地 区 航 空 公 司 的 眼 睛 ,已 经 紧 紧 盯 住 获 得 能 力 极 高 的 日 本 市 场 。 阿 联 酋联 合 航 空 公 司 和 卡 塔 尔 航 空 公 司 都 已 经 获 得 飞 进日 本 的 航 权 , 但 是 至 今 还 没 有 行 使 这 些 航 权 。 阿海 湾 地 区 的 观 点湾 航 空 公 司 总 裁 兼 首 席 执 行 官 詹 姆 士 ・ 霍 根( J a m e s H o g a n ) 向 《 东 方 航 讯 》 表 达 得 非 常 清海楚 : 面 临 着 来 自 海 湾 地 区 的 挑 战 , 亚 洲 航 空 公 司 必须 保 持 高 度 警 觉 。 但 是 他 同 时 也 指 出 , 在 中 东 地 区 航 空 公 司的 面 前 , 也 有 着 潜 在 的 陷 阱 。“ 完 全 忽 视 某 些 ( 并 不 是 全 部 ) 海 湾 地 区 航 空 公 司 带 来 的冲 击 , 将 是 非 常 愚 蠢 的 行 为 , 这 种 冲 击 既 涉 及 亚 洲 地 区 的 航线 , 也 涉 及 作 为 一 个 整 体 的 亚 洲 航 空 运 输 业 ,”, 霍 根 说 。“ 某 些 航 空 公 司 之 间 在 公 众 媒 体 上 展 开 的 辩 论 , 已 经 突出 地 显 示 了 不 仅 关 于 运 力 而 且 关 于 贸 易 扭 曲 的 严 重 关 切 。某 种 程 度 上 , 运 力 的 超 大 幅 度 增 长 , 反 映 了 本 地 区 作 业 一 个整 体 , 在 经 济 方 面 的 强 劲 增 长 和 发 展 , 也 反 映 了 印 度 和 中 国发 展 全 景 , 预 示 着 需 求 的 大 幅 度 上 升 。“ 但 是 , 运 力 及 营 运 网 络 的 高 度 重 叠 , 无 论 是 由 于 现 有航 空 公 司 的 扩 张 , 还 是 由 于 新 航 空 公 司 进 入 中 东 市 场 , 虽 然随 着 新 兴 市 场 的 逐 步 走 向 成 熟 也 能 对 需 求 的 增 长 进 行 预 测 ,但 是 从 长 远 角 度 来 看 , 是 不 可 能 实 现 可 持 续 发 展 的 , 因 此 迫切 需 要 建 立 一 个 恰 当 的 调 控 管 理 框 架 , 才 能 保 证 竞 争 步 入 健 康 的 轨 道 , 并且 构 筑 一 个 商 业 方 面 可 行 的 全 球 旅 行 环 境 。阿 联 酋 国 际 航 空 公 司总 裁 蒂 姆 ・ 克 拉 克 :到 2012 年 , 如 果 没 有重 大 的 新 飞 机 , 我 们就 要 面 临 接 近 50% 的运 力 短 缺 。“ 欧 盟 建 立 的 一 整 套 法 规 , 明 确 提 出 要 针 对 补 贴 及 不 公平 定 价 等 行 为 提 供 保 护 。 这 就 有 可 能 为 全 球 树 立 一 个 样 板 ,有 助 于 避 免 贸 易 扭 曲 , 保 护 整 个 行 业 大 部 分 人 的 利 益 。 在 这些 保 护 措 施 尚 未 形 成 的 时 候 , 航 空 公 司 在 继 续 努 力 降 低 成 本的 同 时 , 在 建 立 品 牌 价 值 的 市 场 分 割 过 程 中 必 须 学 得 更 加 聪明 一 些 。”阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 总 裁 蒂 姆 ・ 克 拉 克 (Tim Clarke) 已经 多 次 在 公 开 场 合 反 复 说 明 , 他 们 航 空 公 司 所 制 定 的 发 展 规划 , 是 以 正 确 的 战 略 及 可 靠 的 发 展 预 测 作 为 依 据 的 。“ 如 果 我 们 不 相 信 本 地 区 会 出 现 这 样 了 不 起 的 发 展 速度 , 决 无 可 能 下 达 已 经 下 达 的 这 些 订 单 ,” 他 最 近 对 新 闻 记者 说 。“ 自 从 2001 年 制 定 我 们 公 司 的 发 展 全 景 规 划 之 后 , 客 运周 转 量 已 经 上 升 了 15%。 到 2012 年 , 如 果 没 有 重 大 的 新 飞 机 ,我 们 就 要 面 临 接 近 50% 的 运 力 短 缺 ,” 他 争 辩 说 。卡 塔 尔 航 空 公 司 持 有 类 似 观 点 。 该 航 空 公 司 的 一 位 官 员对 《 东 方 航 讯 》 记 者 说 ,“ 过 去 七 年 中 , 我 们 的 年 增 长 率 达 到35%, 这 样 的 增 长 率 将 保 持 到 2009 至 2010 年 期 间 。 我 们 预 计 此 后 将 继 续 保持 增 长 , 年 增 长 率 大 约 在 18% 至 23% 的 范 围 内 。”6 東 方 航 訊 2006 年 2 月

中 國东 星 正 在 崛 起作 为 中 国 第 四 家 也 是 最 大 的 一 家 民 营 航 空 公 司 , 东 星 航 空公 司 已 经 于 近 日 正 式 宣 告 成 立 。 东 星 航 空 创 建 时 的 注 册 资 金为 8000 万 人 民 币 ( 折 合 1000 万 美 元 ), 其 营 业 基 地 位 于 中 国 中部 湖 北 省 武 汉 市 , 预 计 将 于 今 年 五 月 份 飞 上 蓝 天 。开 头 三 年 中 , 这 家 航 空 公 司 打 算 向 通 用 金 融 租 赁 公 司(GECAS) 租 赁 七 架 A320、 三 架 A319 飞 机 , 为 期 十 年 , 其 中三 架 将 于 第 一 年 交 付 到 位 。 这 家 公 司 还 打 算 于 2009 至 2010 年期 间 向 空 中 客 车 公 司 购 买 十 架 A320, 这 些 飞 机 的 总 价 值 达 到120 亿 人 民 币 。 这 样 , 短 短 五 年 内 , 公 司 的 机 队 将 扩 大 到二 十 架 。中 国 目 前 已 经 拥 有 三 家 民 营 航 空 公 司 , 它 们 分 别 是 以 上 海 为基 地 的 春 秋 航 空 公 司 (Spring Airlines), 以 天 津 为 基 地 的奥 凯 航 空 公 司 (Okay Airways), 以 及 以 成 都 为 基 地 的 鹰 联航 空 公 司 (United Eagle Airlines)。 它 们 都 是 在 去 年 正 式开 始 营 运 的 , 每 家 公 司 目 前 拥 有 一 架 飞 机 。东 星 航 空 公 司 的 总 裁 是 三 十 九 岁 的 兰 世 立 , 他 在 福 布 斯 中 国富 豪 榜 上 名 列 第 70 位 。 兰 世 立 同 时 还 担 任 东 星 集 团 董 事 长 ,该 集 团 拥 有 总 价 值 达 20 亿 人 民 币 的 资 产 ( 折 合 2.5 亿 美 元 ),主 要 经 营 旅 游 业 , 房 地 产 业 及 道 路 建 筑 。 近 日 , 他 在 北 京接 受 了 《 东 方 航 讯 》 中 国 记 者 余 小 飛 的 专 访 。們 大 家 都 知 道 , 中 國 民 航 總 局 制 訂 了 極 為 嚴 格 的規 章 制 度 , 中 國 的 天 空 目 前 尚 未 正 式 開 放 , 而 且 當前 許 多 國 營 大 型 航 空 公 司 都 處 於 損 狀 態 。 為 什 麼你 還 要 跨 入 航 空 業 務 這 一 領 域 ?蘭 答 : 在 这 一 方 面 , 不 同 的 人 持 有 不 同 的 观 点 。 国 营 大 型 航 空 公 司 之 所以 出 现 赤 字 , 其 主 要 原 因 是 由 于 他 们 的 运 行 机 制 已 经 过 时 。 他 们 的 管 理 费用 太 高 。 通 常 情 况 下 , 他 们 的 员 工 之 中 , 有 半 数 以 上 的 人 不 参 与 日 常 业 务 。我問 :与 此 同 时 , 他 们 还 背 负 着 沉 重 的 财 政 负 担 , 包 括 国 营 航 空 公 司 为 自 己 的 员 工支 付 的 住 房 基 金 、 医 疗 保 险 基 金 、 退 休 养 老 基 金 。 东 星 航 空 公 司 没 有 这 些沉 重 的 负 担 , 所 以 我 们 能 够 轻 装 前 进 。我 们 以 三 大 国 营 航 空 公 司 为 例 吧 , 也 就 是 中 国 国 际 航 空 公 司 , 中 国 南方 航 空 公 司 及 中 国 东 方 航 空 公 司 。 他 们 很 不 重 视 市 场 营 销 。 我 每 年 要 乘 坐飞 机 一 等 舱 旅 行 达 二 百 多 次 , 可 是 这 些 大 型 航 空 公 司 中 , 没 有 一 位 销 售 人员 来 做 我 的 工 作 , 试 图 让 我 成 为 他 们 的 长 期 顾 客 。 他 们 从 来 也 不 和 我 联 系 ,甚 至 连 一 个 电 话 也 没 有 打 过 。还 有 , 你 见 过 他 们 的 广 告 宣 传 吗 ? 有 时 , 他 们 开 拓 了 很 好 的 新 航 线 , 投放 到 市 场 , 可 是 , 如 果 不 去 做 广 告 宣 传 , 乘 客 就 会 对 这 些 航 线 一 无 所 知 。 东星 航 空 将 采 取 完 全 不 同 的 做 法 。問 : 明 年 , 東 星 航 空 公 司 打 算 飛 哪 些 城 市 ?蘭 答 : 首 先 , 我 们 打 算 飞 武 汉 周 边 的 城 市 。 大 约 有 十 多 个 城 市 已 经 列 入我 们 的 考 虑 之 中 。 但 是 我 们 每 开 辟 一 条 航 线 , 都 要 得 到 中 国 民 航 总 局 的 批准 , 所 以 此 时 此 刻 , 我 还 不 能 告 诉 你 我 们 将 会 飞 哪 些 城 市 。 不 过 有 一 点 是肯 定 的 , 在 开 始 阶 段 , 我 们 将 会 避 免 那 些 热 门 航 线 , 例 如 武 汉 到 北 京 , 武汉 到 上 海 等 等 。 我 有 一 条 原 则 , 这 就 是 填 补 空 白 , 经 营 那 些 其 它 航 空 公 司不 飞 的 航 线 。因 为 武 汉 恰 好 位 于 中 国 的 中 心 , 许 多 城 市 距 离 这 里 的 航 程 都 在 一 个 半小 时 以 内 , 例 如 郑 州 、 南 昌 等 等 。 这 些 城 市 都 属 于 各 省 的 大 城 市 , 有 一 百 多万 人 口 , 所 以 它 们 都 占 有 重 要 地 位 , 也 有 着 巨 大 的 航 空 市 场 , 需 要 有 更 多 的航 班 。 因 此 让 我 感 兴 趣 的 航 线 是 飞 这 些 城 市 , 而 不 是 那 些 飞 北 京 或 上 海 的航 线 。 我 们 要 等 到 将 来 才 会 考 虑 这 些 航 线 。問 : 東 星 集 團 擁 有 中 國 最 大 的 民 營 旅 行 社 。 這 是 否 是 你 決 定 進入 航 空 業 務 領 域 的 部 分 原 因 ?蘭 答 : 早 在 1992 年 , 我 们 就 开 始 担 任 航 空 公 司 的 代 理 。 简 单 地 说 , 我 们从 事 机 票 销 售 业 务 , 已 经 有 十 三 年 历 史 。 所 以 对 于 航 空 业 务 , 我 并 不 是 陌 生的 。 我 非 常 了 解 这 个 市 场 的 状 况 。 起 初 , 我 们 每 天 只 能 销 售 十 几 张 机 票 , 现在 我 们 每 天 能 够 销 售 1500 张 机 票 。东 星 国 际 旅 行 社 已 经 设 立 了 一 百 多 个 办 事 处 , 它 们 遍 布 全 中 国 各 地 。 同时 我 们 还 在 香 港 和 新 加 坡 开 设 了 办 事 处 。 去 年 , 我 们 总 共 接 待 了 二 十 七 万名 游 客 。 我 们 组 织 旅 游 团 , 包 租 飞 机 , 到 泰 国 、 韩 国 、 香 港 和 新 加 坡 去 旅 游 。如 果 没 有 我 们 旅 行 社 提 供 的 旅 游 服 务 , 武 汉 就 不 会 有 国 际 航 班 , 来 满 足 这些 潜 在 市 场 的 需 要 。我 们 开 拓 的 飞 往 韩 国 的 包 机 航 班 , 占 武 汉 飞 韩 国 全 部 航 班 的 百 分 之 九十 以 上 。 当 东 星 航 空 公 司 在 市 场 中 站 稳 脚 跟 、 走 向 成 熟 之 后 , 我 们 也 要 包租 飞 机 , 经 营 国 际 航 班 。問 : 你 為 東 星 航 空 公 司 制 定 了 怎 樣 的 發 展 藍 圖 ? 中 國 南 航 和 中國 東 航 這 二 家 公 司 建 立 的 湖 北 辦 事 處 , 已 經 經 營 了 多 年 。 東 星 打 算怎 樣 和 他 們 開 展 競 爭 ? 你 們 的 機 票 價 格 會 比 他 們 更 加 便 宜 嗎 ?蘭 答 : 开 始 阶 段 , 我 们 不 可 能 对 这 些 传 统 的 大 型 航 空 公 司 构 成 威 胁 。我 们 的 机 票 价 格 不 可 能 比 他 们 低 廉 很 多 。 但 是 , 随 着 我 们 的 不 断 发 展 , 我8 東 方 航 訊 2006 年 2 月

中 國孙 德 汉 点 石 成 金 的 人山 东 航 空 公 司 前 总 裁 成 为 开 创 中 国 第 一 个 航 空 城 项 目 的 先 锋紀 英 樂 (Barry Grindrod)寫 于 山 東 省 濱 州德 汉 是 一 位 开 拓 者 , 改 革 家 , 领孫路 人 , 有 迈 达 斯 那 样 点 石 成 金 术 。正 是 他 , 在 中 国 干 了 一 番 事 业 ,而 且 是 一 番 大 事 业 。 但 是 这 位 山东 航 空 公 司 前 任 总 裁 最 近 从 事的 事 业 , 使 他 遇 到 前 所 未 有 的 最 大 挑 战 。 这 项 事业 一 旦 完 成 , 山 东 这 一 中 国 的 省 份 , 可 以 在 世 界航 空 地 图 是 写 上 色 彩 艳 丽 的 浓 重 一 笔 。孙 德 汉 与 同 仁 正 在 开 创 一 个 项 目 , 要 把 面积 达 3 平 方 公 里 的 一 片 浩 瀚 盐 咸 荒 地 , 改 造 成 为一 座 航 空 城 。 这 里 将 拥 有 飞 机 制 造 业 , 一 所 巨大 的 飞 行 培 训 学 校 , 一 个 公 务 机 中 心 , 一 家 航 空俱 乐 部 , 还 有 为 大 型 航 空 会 展 活 动 提 供 场 所 的设 施 。滨 州 大 高 通 用 航 空 城 , 位 于 滨 州 这 一 座 飞 速发 展 的 城 市 , 地 点 在 北 京 南 面 320 公 里 渤 海 湾 西南 岸 。 这 里 将 建 设 赛 车 场 之 类 的 娱 乐 设 施 , 还 有狩 猎 场 , 球 场 连 带 豪 华 乡 村 别 墅 。 一 旦 建 成 以 后 ,这 里 将 成 为 中 国 别 具 一 格 的 地 方 , 甚 至 可 以 说 是世 界 上 别 具 一 格 的 地 方 。去 年 底 , 仅 仅 用 了 55 天 时 间 , 这 里 就 建 成 了第 一 条 2200 米 长 的 跑 道 。 跑 道 的 规 模 , 足 以 让 一架 B737 飞 机 起 降 。 将 来 如 有 必 要 , 还 要 计 划 再 建一 条 3000 米 长 的 跑 道 。今 年 五 十 四 岁 的 孙 德 汉 , 不 愿 意 听 任 杂 草在 他 的 脚 下 蔓 延 滋 生 。2002 年 他 驱 车 穿 过 这 里 ,立 马 看 中 了 这 块 地 方 。“ 当 时 这 里 是 一 大 片 广 袤开 阔 的 荒 地 。 我 立 刻 意 识 到 , 这 里 的 盐 咸 土 地搞 一 产 是 劣 势 , 而 干 二 产 三 产 、 高 新 技 术 则 是 优势 , 这 是 让 我 建 立 航 空 城 的 梦 想 成 真 的 理 想 地方 ,” 他 说 。2002 年 3 月 , 他 被 任 命 为 滨 洲 市 市 长 , 到 这 里来 完 他 的 美 梦 。 他 一 如 继 往 的 将 工 作 在 这 里 扎 扎实 实 地 启 动 。他 成 为 滨 州 市 委 书 记 , 滨 州 市 人 大 常 委 会 主任 , 也 就 是 这 里 权 力 最 大 的 人 , 再 加 上 他 的 人 格魅 力 , 调 动 方 方 面 面 , 整 合 各 种 资 源 , 也 许 这 些都 发 挥 了 巨 大 作 用 。航 空 城 的 地 址 真 是 再 好 不 过 了 , 恰 好 位 于 三条 主 要 交 通 干 道 交 叉 路 口 的 中 点 。 从 本 文 发 稿 时候 起 , 再 过 三 个 星 期 , 这 时 就 要 出 现 一 条 高 速 公路 , 将 直 通 北 京 。 滨 州 的 天 气 十 分 适 宜 于 飞 行 ,一 年 中 不 宜 飞 行 的 时 间 平 均 只 有 五 十 天 。 同 时 本地 区 的 空 中 走 廊 非 常 通 畅 , 净 空 条 件 良 好 , 没 有什 么 高 楼 大 厦 , 通 讯 也 非 常 便 捷 。今 天 孙 德 汉 已 经 成 为 航 空 城 的 大 使 , 到 处 奔波 , 寻 找 中 外 投 资 人 和 招 聘 人 才 。等 到 2007 年 底 , 航 空 城 便 可 以 完 全 投 入 正 常营 运 , 届 时 整 个 项 目 的 投 资 总 额 将 达 到 13 亿 元 人民 币 。 他 说 :“ 招 商 引 资 , 重 在 独 资 , 不 求 所 有 ,但 求 所 在 , 能 解 决 就 业 , 增 加 税 收 就 可 以 了 。”企 业 的 工 作 重 点 之 一 , 是 吸 引 海 外 投 资 。2003 年 中 叶 , 孙 德 汉 看 中 一 家 奥 地 利 飞 机 制 造 商 ,他 们 制 造 四 座 的 钻 石 飞 机 。 他 选 择 这 家 公 司 成为 航 空 城 企 业 潜 在 的 第 一 个 合 资 伙 伴 。2005 年 1 月 , 两 家 正 式 签 约 , 第 一 年 在 滨 州 现场 组 装 七 架 这 样 的 飞 机 , 作 为 制 造 这 种 四 座 飞机 的 准 备 工 作 。 此 后 , 生 产 将 于 2006 年 上 半 年 正式 上 马 , 开 足 马 力 , 全 面 铺 开 。 目 标 是 在 今 后 十 年内 , 生 产 500 架 DA40-180 单 引 擎 及 DA-42-180 双引 擎 飞 机 。孙 德 汉 的 希 望 , 是 钻 石 飞 机 项 目 将 成 为 一 系列 合 资 企 业 中 的 第 一 家 。“ 你 建 了 一 个 巢 , 就 是要 把 鸟 引 来 。 这 里 的 大 门 向 所 有 的 人 敞 开 ,” 孙德 汉 说 。虽 然 飞 行 培 训 学 校 还 没 有 正 式 动 工 , 但 是 有好 几 所 学 院 已 经 表 示 兴 趣 , 其 中 包 括 中 国 一 些 航空 公 司 创 办 的 飞 行 学 院 , 他 们 表 示 出 浓 厚 的 兴 趣 ,想 要 利 用 航 空 城 的 设 施 。滨 州 的 人 口 有 370 万 人 。 这 里 是 武 圣 孙 子 的家 乡 , 使 这 座 城 市 成 为 旅 游 热 点 。 但 是 滨 州 市 本身 是 经 济 活 动 的 热 土 。 这 里 有 着 兴 旺 发 达 的 重工 业 , 例 如 造 船 业 , 重 型 机 械 制 造 , 汽 车 零 部 件制 造 , 以 及 电 子 工 业 , 食 品 工 业 。 滨 州 还 是 一 个纺 织 中 心 , 拥 有 世 界 上 最 大 的 纺 织 厂 , 纱 绽 总 数达 800 万 。纵 眼 望 去 , 许 多 台 起 重 机 在 天 际 此 起 彼 落 。城 市 的 范 围 正 在 不 断 扩 大 , 一 些 盐 咸 地 已 经 建 造成 为 工 厂 楼 房 。名 不 虚 传 , 山 东 省 已 经 成 为 中 国 经 济 最 强 大的 省 份 之 一 , 滨 洲 市 位 列 其 中 。 孙 德 汉 在 这 项 成功 的 事 业 中 发 挥 了 引 人 注 目 的 重 要 作 用 。他 的 工 作 生 涯 , 是 从 教 师 起 步 的 。 但 是 不 久他 就 走 上 共 产 党 的 创 业 之 路 。 九 十 年 代 初 期 , 他担 任 烟 台 市 经 济 技 术 开 发 区 管 委 会 主 任 。 此 时 他的 点 石 成 金 术 第 一 次 大 显 身 手 。 当 时 省 政 府 正 急于 吸 引 外 资 。“ 这 是 我 一 生 中 步 履 最 为 艰 难 的 时 期 之 一 ,” 孙德 汉 1999 年 接 受 《 东 方 航 讯 》 杂 志 采 访 的 时 候 说 。“ 当 时 我 拥 有 的 全 部 , 就 是 烟 台 海 边 的 一 大 片 荒地 。 一 切 都 要 白 手 起 家 。”但 是 世 界 各 地 的 投 资 商 纷 至 沓 来 ,“ 荒 ” 地终 于 变 成 了 繁 荣 兴 旺 的 工 业 园 。 孙 德 汉 说 , 有 了这 一 番 经 历 垫 底 , 任 何 事 情 都 不 能 把 他 难 倒 。也 许 正 是 这 种 原 因 , 他 才 于 1994 年 接 到 任10 東 方 航 訊 2006 年 2 月

培 訓巨 额 投 入中 国 最 大 的 飞 行 员 培 训 学 院 正 在 迅 速 扩 大 ,但 是 校 长 因 没 有 得 到 中 国 民 航 总 局 的 支 持 的 而 深 感 失 望 。記 者 查 理 斯 · 安 德 森 (Charles Anderson)從 中 國 四 川 省 廣 漢 市 報 導国 一 所 巨 大 的 飞 行 员 培 训 机 构 ,中正 在 经 历 迅 速 扩 张 的 过 程 , 并 且正 在 进 行 重 大 改 组 , 目 的 是 为 了跟 上 国 内 对 商 业 飞 行 员 快 速 增 长的 需 求 。 可 是 学 院 的 最 高 层 管 理人 员 , 却 是 满 腹 忧 虑 , 担 心 缺 乏 足 够 的 资 金 , 来圆 满 地 完 成 此 项 任 务 。根 据 某 些 人 士 估 计 , 今 后 二 十 年 中 , 全 国 范围 内 总 共 需 要 四 万 名 飞 行 员 。 因 此 中 国 民 用 航 空飞 行 学 院 (CAFUC) 期 望 从 明 年 起 , 使 学 院 的 飞行 培 训 时 间 翻 上 一 番 , 到 2010 年 , 使 每 年 招 收的 从 头 学 起 的 飞 行 员 学 生 人 数 , 从 600 名 增 加 到1200 名 。为 此 学 院 已 经 投 入 了 2500 万 美 元 , 添 置 最 新式 的 培 训 设 施 及 飞 行 模 拟 机 设 备 。 同 时 学 院 计 划购 买 更 多 设 备 ( 另 有 专 门 报 导 )。 学 院 用 于 培 训 的机 队 , 将 从 现 有 的 145 架 飞 机 , 增 加 到 180 架 , 并且 还 要 重 建 四 所 独 立 的 校 园 , 使 其 中 三 所 能 够 提供 初 级 的 、 中 等 程 度 的 以 及 完 整 的 飞 行 培 训 。发 展 是 令 人 信 服 的 , 但 是 付 出 的 代 价 也 是 无比 高 昂 的 。 中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 院 长 郑 孝 雍眼 睁 睁 地 看 着 经 营 这 家 学 院 需 要 的 预 算 资 金 翻了 一 番 多 , 从 2005 年 的 4 亿 人 民 币 ( 折 合 5000 万美 元 ), 迅 速 上 升 到 2006 年 的 9 亿 人 民 币 ( 折 合11100 万 美 元 )。“ 现 在 , 中 国 民 航 总 局 (CAAC) 没 有 给 予 我们 充 分 支 持 。 我 们 期 望 能 够 得 到 更 多 帮 助 ,” 郑院 长 说 。 他 从 事 飞 行 培 训 工 作 , 已 经 有 三 十 多 年历 史 , 从 2000 年 起 , 始 终 担 任 中 国 民 用 航 空 飞 行学 院 的 领 导 工 作 。“ 例 如 , 在 我 们 的 学 院 里 , 当 我 们 购 买 飞 机的 时 候 , 所 有 的 资 金 都 是 由 我 们 自 己 支 付 的 。 我们 的 愿 望 , 仅 仅 是 为 了 满 足 中 国 民 航 事 业 快 速 发展 的 需 要 , 能 够 得 到 国 家 政 府 和 全 国 各 地 更 多 的支 持 。 如 果 我 们 不 能 得 到 这 种 帮 助 , 由 我 们 自 己单 独 来 筹 集 大 笔 资 金 , 就 会 遇 到 许 多 困 难 。”中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 号 称 是 全 国 最 大 的民 用 航 空 飞 行 员 培 训 中 心 , 但 是 它 不 过 是 在 政 府管 辖 下 的 一 所 公 开 招 生 的 高 等 学 府 , 是 中 国 民 航总 局 的 一 个 下 属 机 构 。“ 担 任 这 所 学 院 的 院 长 , 真 正 是 面 临 一 项 挑战 ,” 郑 院 长 说 。“ 每 年 , 我 都 不 得 不 筹 集 4 亿 人民 币 的 资 金 , 同 时 还 必 须 负 责 保 证 飞 行 培 训 工作 的 安 全 。”中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 院 长 郑 孝 雍 ( 左 ), 与 梅 克 特 洛 尼 克 斯 系 统 公 司 总 裁 泽 维 尔 · 哈 伍 (HerveXavier)( 右 )、 加 拿 大 专 员 Peter Liao 一 起 , 在 重 庆 出 席 揭 幕 仪 式 。郑 院 长 1973 年 毕 业 于 中 国 人 民 第 十 四 航 校 ,之 后 在 中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 从 基 层 工 作 做 起 ,逐 步 晋 升 到 院 长 位 置 。 他 曾 经 接 到 来 自 中 国 各 航空 公 司 高 级 经 理 的 无 数 次 电 话 , 要 求 他 提 供 更 多毕 业 生 。“ 可 是 飞 行 员 是 一 项 专 业 性 很 强 的 工 作 。为 了 培 养 一 名 飞 行 员 , 我 们 需 要 花 费 整 整 四 年 时间 。 从 明 年 起 , 我 们 还 要 实 施 一 项 硕 士 学 位 培 养计 划 。 这 需 要 花 费 更 长 时 间 ,” 他 说 。中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 目 前 招 收 的 学 员 , 大部 分 仍 然 是 来 自 高 中 毕 生 中 。 他 们 必 须 在 学 院 里学 习 四 年 时 间 。 可 是 现 在 , 每 年 大 约 有 300 名 至中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 一 瞥• 到 2010 年 , 飞 行 员 的 招 生 人 数 , 将 从 每 年600 人 , 增 加 到 1200 人 。• 飞 行 培 训 时 间 , 将 从 75,000 小 时 , 增 加 到2006 年 的 110,000 小 时 , 再 进 一 步 增 加到 2007 年 的 200,000 小 时 。• 48 架 崭 新 的 教 练 飞 机 , 将 于 2006 年 交 付到 位 。• 学 院 的 四 所 分 院 已 经 经 过 改 造 , 提 高 训 练标 准 。400 名 学 员 , 是 从 其 它 大 学 的 二 年 级 或 三 年 级 学生 甚 至 是 毕 业 生 中 招 收 的 。 他 们 只 需 要 接 受 飞 行培 训 , 因 此 他 们 的 培 训 时 间 相 应 地 缩 短 。“ 我 们应 当 做 出 一 些 调 整 了 , 目 前 正 是 一 个 好 时 机 ,” 郑院 长 说 。来 自 军 方 的 飞 行 员 , 也 到 中 国 民 用 航 空 飞 行学 院 来 接 受 民 用 航 空 的 培 训 。 其 中 有 少 数 人 , 去年 共 有 十 七 位 , 是 自 己 支 付 学 费 的 民 营 航 空 公 司飞 行 员 , 他 们 通 常 是 和 航 空 公 司 签 订 协 议 后 到 这里 来 就 学 的 。为 了 满 足 急 剧 增 长 的 需 求 , 中 国 已 经 有 若 干所 新 成 立 的 中 外 合 资 飞 行 培 训 学 校 投 入 营 运 , 或者 是 正 在 筹 备 之 中 。 中 国 南 方 航 空 公 司 已 经 自 己开 办 了 一 所 从 头 开 始 的 飞 行 培 训 中 心 , 地 点 位 于珠 海 附 近 的 中 山 市 , 作 为 对 中 国 南 航 在 澳 大 利 亚珀 斯 开 办 的 飞 行 学 院 的 补 充 。但 是 , 在 中 国 国 内 举 办 的 从 头 开 始 的 飞 行 培训 工 作 , 依 然 有 百 分 之 九 十 五 左 右 , 是 由 中 国 民用 航 空 飞 行 学 院 承 担 的 。 郑 院 长 几 乎 无 暇 顾 及 一些 比 他 的 学 院 小 得 多 的 商 业 竞 争 对 手 。“ 他 们 自称 是 飞 行 培 训 学 校 。 可 是 你 如 果 做 一 番 仔 细 调 查 ,就 会 发 现 他 们 所 提 供 的 , 不 过 是 学 术 式 的 培 训 ,根 本 谈 不 上 是 真 正 的 飞 行 培 训 ,” 他 说 。中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 从 事 飞 行 培 训 工 作 ,已 经 有 近 半 个 世 纪 的 历 史 。 他 们 通 过 设 立 在 各 地12 東 方 航 訊 2006 年 2 月

的 分 校 和 系 科 , 总 共 培 养 了 一 万 多 名 飞 行 员 , 数 以千 计 的 其 他 航 空 专 家 , 涉 及 飞 行 技 术 , 航 空 工 程 ,空 中 交 通 管 理 , 机 舱 乘 务 员 , 计 算 机 技 术 , 以 及语 言 和 管 理 。学 院 一 次 报 到 的 学 生 总 数 大 约 是 6000 名 ,其 中 有 2500 名 学 员 要 培 养 为 飞 行 员 。 不 过 今 后 几年 内 , 这 个 数 字 将 会 大 幅 度 增 加 。 学 院 总 共 有3000 多 名 教 职 员 工 , 其 中 包 括 200 多 名 飞 行 教 练员 。 最 近 以 来 , 郑 院 长 和 他 手 下 的 经 理 们 共 同 努力 , 对 学 院 的 培 训 能 力 进 行 了 彻 底 改 造 。 这 位 中国 民 用 航 空 飞 行 学 院 的 院 长 称 老 式 的 培 训 能 力已 经 对 发 展 构 成 障 碍 。 同 时 学 院 的 许 多 设 施 也得 到 进 一 步 扩 大 。过 去 , 只 有 设 在 河 南 省 的 洛 阳 培 训 中 心 , 有 能力 提 供 初 级 、 中 级 及 高 级 飞 行 培 训 。 学 院 设 在 四 川省 成 都 附 近 广 汉 市 的 总 部 , 过 去 专 门 从 事 双 引 擎飞 机 的 高 级 培 训 , 位 于 其 附 近 绵 阳 市 的 培 训 分 校 ,过 去 只 能 提 供 单 活 塞 飞 机 的 初 级 培 训 , 现 在 这 二所 学 校 都 能 够 开 展 初 、 中 、 高 三 个 等 级 的 飞 行 培 训工 作 。 只 有 同 是 位 于 四 川 省 的 新 津 分 校 , 由 于 受 到机 场 条 件 的 限 制 , 依 然 只 是 提 供 初 级 培 训 的 中 心 。“ 由 于 此 项 改 造 的 结 果 , 一 个 学 生 有 可 能 以 在 同一 个 地 方 , 完 成 全 部 培 训 项 目 ,” 郑 院 长 说 。由 位 于 加 拿 大 蒙 特 利 尔 市 的 梅 克 特 洛 尼 克斯 系 统 公 司 (Mechtronix Systems) 提 供 的 三 台 全飞 行 模 拟 机 及 六 台 飞 行 培 训 装 置 , 帮 助 中 国 民 用航 空 飞 行 学 院 增 强 了 这 方 面 的 培 训 实 力 。 来 自 深圳 航 空 公 司 和 中 国 国 际 航 空 公 司 的 飞 行 员 , 已 经在 新 的 B737-800 模 拟 机 上 接 受 培 训 。 这 些 设 备有 助 于 学 院 进 一 步 增 加 收 入 。等 到 今 年 秋 季 中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 庆 祝五 十 周 年 校 庆 的 时 候 , 位 于 四 川 省 遂 宁 航 空 基 地一 条 跑 道 的 扩 建 工 作 , 将 如 火 如 荼 地 展 开 。 遂 宁是 处 于 广 汉 中 心 管 理 之 下 、 位 于 四 川 省 和 陕 西 省的 四 个 航 空 基 地 中 的 一 个 。 部 分 地 由 于 42 架 崭 新中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 学 员正 在 参 加 梅 克 特 洛 尼 克 斯 举 行的 新 模 拟 训 练 系 统 揭 幕 礼 。的 赛 斯 纳 (Cessna)172“ 空 中 之 鹰 (Skyhawk)” 及6 架 “ 奖 状 (Citation)”CJ1 飞 机 将 于 2006 年 抵 达 ,整 个 学 院 的 飞 行 培 训 时 间 , 有 望 从 75000 小 时 ,增 加 到 今 年 的 110,000 小 时 , 再 进 一 步 增 加 到 明年 的 200,000 小 时 。“ 我 国 航 空 事 业 的 发 展 速 度 ,高 于 国 内 生 产 总 值 (GDP) 的 增 长 速 度 , 高 出 的 幅度 是 10%,” 郑 院 长 说 。“ 整 个 行 业 需 要 飞 行 员 ,需 要 机 械 师 , 需 要 空 中 交 通 管 理 员 。 这 些 人 员 在行 业 中 起 到 举 足 轻 重 的 作 用 。 我 们 只 是 希 望 大 家都 来 重 视 我 们 正 在 开 展 的 培 训 工 作 。”2006 年 2 月 東 方 航 訊 13

第 四 十 九 屆 總 裁 年 會代 表 们 在 亚 太 航 空 协 会 最 高 级 会 议 的 开 幕 典 礼 上 。第 49 届 亚 太 航 空 协 会 总 裁 年 会创 记 录 的 数 字 !記 者 包 樂 天 (Tom Ballantyne) 報 導上 一 财 政 年 度 , 亚 太 航 空 协 会 (AAPA)的 会 员 公 司 振 奋 人 心 地 逆 势 而 上 , 尽 管燃 油 价 格 盘 旋 式 地 飞 涨 , 仍 然 共 同 创 造了 共 计 达 35 亿 美 元 的 净 利 润 , 打 破 历 史最 高 记 录 。 但 是 亚 太 航 空 协 会 总 干 事 安德 鲁 · 赫 德 曼 说 , 必 须 保 持 谨 慎 , 迎 接 未来 的 挑 战 。管 燃 油 价 格 飞 涨 , 竞 争 日 趋 激 烈盡, 并 且 面 临 着 来 自 整 个 地 区 快 速成 长 的 低 成 本 航 空 公 司 方 面 不断 强 化 的 挑 战 , 亚 太 地 区 的 主要 航 空 公 司 仍 然 成 为 全 球 航 空运 输 界 的 明 星 。 他 们 摆 脱 了 航 空 运 输 界 的 种 种 危机 , 创 造 了 破 记 录 的 业 绩 , 使 上 一 个 财 政 年 度 成为 亚 太 航 空 协 会 总 干 事 安 德 鲁 • 赫 德 曼 (AndrewHerdman) 称 之 为 “ 史 无 前 例 ” 的 一 年 。到 3 月 31 日 截 止 的 最 新 一 个 财 政 年 度 中 , 该 组织 的 十 七 个 会 员 航 空 公 司 , 经 营 利 润 合 计 达 到39 亿 美 元 , 创 下 五 年 来 的 新 高 , 净 收 入 更 是 达 到35 亿 美 元 , 创 造 了 历 史 新 记 录 。上 述 业 绩 是 11 月 份 于 香 港 召 开 的 亚 太 航 空 协会 总 裁 年 会 上 发 布 的 , 创 造 此 项 业 绩 的 背 景 , 是营 销 收 入 令 人 惊 讶 地 猛 增 21.7%, 达 到 655 亿 美 元 ,这 就 轻 而 易 举 地 抵 消 了 营 运 成 本 方 面 17.3% 的 增长 , 全 年 营 运 成 本 上 升 到 616 亿 美 元 。赫 德 曼 说 , 上 述 业 绩 的 取 得 , 应 当 归 功 于 各大 航 空 公 司 过 去 几 年 来 采 取 严 格 措 施 加 强 成 本管 理 , 因 为 几 年 来 他 们 始 终 在 和 行 业 界 的 各 种 危机 进 行 艰 苦 卓 绝 的 搏 斗 , 其 中 包 括 SARS 危 机 ,以 及 不 断 上 涨 的 燃 油 价 格 。尽 管 航 油 费 用 平 均 上 涨 38%, 但 是 各 大 航 空公 司 的 净 利 润 率 仍 然 达 到 5.4%, 这 是 过 去 十 年来 从 未 达 到 的 高 水 平 。同 时 赫 德 曼 还 给 全 球 的 航 空 运 输 业 传 递 了一 条 重 要 信 息 : 不 要 继 续 错 误 地 评 估 地 区 性 航 空公 司 的 强 大 威 力 。“ 从 全 球 角 度 来 看 , 亚 太 地 区 的 航 空 公 司 常常 被 看 成 是 快 速 成 长 的 公 司 , 以 创 新 的 乘 客 服 务 ,建 立 了 名 符 其 实 的 良 好 信 誉 , 但 是 并 非 是 上 规 模的 大 型 航 空 公 司 ,” 他 说 。“ 但 是 实 际 上 , 这 是 对 亚 太 地 区 航 空 运 输业 整 体 力 量 的 错 误 评 估 。 值 得 注 意 的 一 点 是 ,作 为 一 个 整 体 来 说 , 亚 太 航 空 协 会 的 会 员 公 司目 前 大 约 占 全 球 客 运 总 周 转 量 的 五 分 之 一 , 货运 总 周 转 量 的 三 分 之 一 。他 说 , 亚 太 地 区 航 空 公 司 创 记 录 的 财 务 业 绩 ,以 及 他 们 在 经 营 方 面 的 杰 出 成 就 , 已 经 清 楚 地 显示 了 他 们 强 大 的 竞 争 力 量 。“ 他 们 的 杰 出 成 就 ,同 世 界 其 他 地 区 航 空 公 司 的 经 历 相 比 , 已 经 形 成鲜 明 的 对 照 。 美 国 大 型 航 空 公 司 中 , 大 部 分 都 再次 报 告 出 现 巨 额 亏 损 。“ 过 去 十 八 个 月 中 , 大 部 分 欧 洲 网 络 航 空 公司 的 境 况 已 经 有 了 一 定 程 度 的 改 善 , 经 历 多 年 亏损 之 后 , 重 新 恢 复 了 赢 利 能 力 。 但 是 他 们 继 续 面临 着 强 大 的 竞 争 压 力 , 尤 其 是 在 短 途 支 线 航 空市 场 方 面 。”但 是 在 一 片 喜 讯 声 中 , 同 时 夹 杂 着 几 声 必 须保 持 谨 慎 的 语 调 。 在 2004-05 财 政 年 度 中 , 航 空公 司 花 费 在 航 油 方 面 的 费 用 达 到 125 亿 美 元 , 占全 部 成 本 的 20.4%。 赫 德 曼 说 , 到 6 月 30 日 为 止 的本 年 度 第 一 季 度 中 , 航 油 价 格 依 然 在 继 续 上 升 。“ 亚 太 航 空 协 会 的 初 步 估 计 显 示 , 在 2005-06 财 政 年 度 的 第 一 季 度 中 , 燃 油 及 机 油 费 用 在 总成 本 中 所 占 的 百 分 比 , 已 经 上 升 到 27%。航 空 公 司 征 收 燃 油 附 加 费 的 做 法 , 只 能 部分 地 抵 消 燃 油 价 格 如 此 快 速 上 涨 的 影 响 。 事 实情 况 是 , 有 若 干 家 航 空 公 司 , 到 2005 年 6 月 30 日为 止 的 季 度 财 务 报 表 已 经 出 现 亏 损 ,” 这 位 总干 事 说 。赫 德 曼 说 , 虽 然 今 年 的 客 运 需 求 量 依 然 表 现出 良 好 的 增 长 势 头 , 但 是 航 空 货 运 需 求 量 的 低 速增 长 , 有 可 能 是 全 球 经 济 增 速 已 经 放 缓 的 迹 象 。而 全 球 经 济 增 速 放 缓 , 有 可 能 反 过 来 影 响 到 在旅 行 和 旅 游 方 面 花 费 的 开 支 。“ 一 方 面 燃 油 价 格 继 续 保 持 着 螺 旋 式 上 升的 威 胁 , 另 一 方 面 , 新 创 建 的 航 空 公 司 又 促 使 竞争 压 力 不 断 增 加 , 尤 其 是 在 那 些 热 门 的 短 途 支 线14 東 方 航 訊 2006 年 2 月

航 空 方 面 。 这 二 方 面 因 素 共 同 作 用 的 结 果 , 迫 使航 空 公 司 必 须 进 一 步 加 强 成 本 管 理 , 寻 求 在 业 务的 各 个 领 域 进 一 步 提 高 劳 动 生 产 率 ,” 他 说 。“ 除 此 之 外 , 整 个 行 业 还 面 临 着 毫 无 约 束 的垄 断 供 应 商 的 过 度 榨 取 , 以 及 常 常 发 生 的 政 府错 误 政 策 的 负 面 影 响 , 因 为 这 些 政 府 试 图 在 不 恰当 的 领 域 寻 求 税 收 , 实 施 管 理 , 而 实 际 上 在 这 些领 域 , 最 好 像 其 他 领 域 一 样 允 许 行 业 界 相 互 之 间展 开 竞 争 。“ 最 近 出 现 的 有 关 征 收 一 种 新 航 空 机 票 税的 建 议 , 名 义 上 是 为 国 际 发 展 援 助 募 集 资 金 , 实际 上 近 乎 荒 唐 , 讽 刺 意 味 就 在 于 以 下 一 点 : 在 促进 国 际 贸 易 和 旅 游 方 面 , 航 空 运 输 业 所 做 的 贡 献 ,要 远 远 超 过 其 他 大 多 数 行 业 , 而 国 际 贸 易 和 旅 游正 是 许 多 发 展 中 国 家 赖 以 生 存 的 命 脉 。”赫 德 曼 同 时 严 厉 抨 击 了 对 北 美 地 区 备 受 困扰 的 航 空 公 司 提 供 补 贴 的 政 策 。“ 其 他 不 平 等 措施 ⋯⋯ 包 括 通 过 政 府 补 贴 的 方 法 向 美 国 航 空 公司 提 供 的 优 厚 待 遇 , 以 及 通 过 破 产 程 序 第 XI 章条 款 提 供 的 特 殊 保 护 ,” 他 说 。“ 摆 脱 法 律 费 用 的 可 能 性 , 例 如 以 前 的 退 休金 费 用 等 , 以 及 从 根 本 上 重 新 协 商 劳 工 合 约 及 飞机 租 赁 合 约 , 使 美 国 航 空 公 司 获 得 了 显 著 的 竞 争优 势 , 而 世 界 上 其 他 地 区 的 航 空 公 司 根 本 不 可 能得 到 这 些 有 利 条 件 。”他 补 充 说 , 似 乎 这 些 挑 战 还 不 够 充 分 , 旅 行和 旅 游 行 业 依 然 十 分 敏 感 , 像 以 往 一 样 , 易 于 受到 地 理 政 治 不 确 定 性 的 影 响 , 其 中 包 括 日 益 猖 獗的 恐 怖 主 义 威 胁 , 更 不 用 提 公 共 卫 生 方 面 突 发事 件 潜 在 的 破 坏 性 影 响 , 特 别 是 当 前 高 致 病 性禽 流 感 的 爆 发 , 引 起 了 潜 在 的 流 感 全 球 性 大 流行 的 忧 虑 。展 望 未 来 前 景 的 时 候 , 赫 德 曼 说 尽 管 如 此 , 我们 对 亚 太 地 区 航 空 运 输 业 的 发 展 前 景 依 然 充 满信 心 。“ 亚 太 航 空 协 会 的 会 员 公 司 已 经 通 过 下 达大 批 量 新 飞 机 订 单 的 做 法 , 包 括 新 一 代 A380 和B787 飞 机 , 展 示 了 美 好 发 展 前 景 的 信 号 ,” 他 说 。“ 对 于 航 空 公 司 的 管 理 者 来 说 , 像 以 往 一 样 ,面 临 的 挑 战 依 然 是 把 预 测 的 市 场 发 展 , 转 化 为 行亚 太 航 空 协 会 总 干 事 安 德 鲁 • 赫 德 曼 在 全 体 大 会 上 说 , 中 国大 陆 作 为 地 区 发 展 的 推 动 力 量 , 其 重 要 性 已 经 得 到 一 致 公 认 ,尤 其 是 由 于 中 国 大 陆 出 游 人 数 日 益 增 长 已 经 带 来 重 大 影 响 。亚 太 航 空 协 会 下 属 的 航 空 公 司 在 加 强 地 区 航 空 联 系 方 面 ,正 在 发 挥 重 要 作 用 , 目 前 每 周 总 共 有 800 多 个 航 班 , 飞 往中 国 大 陆 二 十 九 个 城 市 。业 赢 利 能 力 可 持 续 发 展 的 水 平 。“ 亚 太 地 区 的 航 空 公 司 已 经 显 示 自 己 完 全 有能 力 和 世 界 上 最 好 的 航 空 公 司 展 开 竞 争 , 只 要 他们 继 续 集 中 精 力 加 强 成 本 管 理 , 他 们 完 全 有 能 力充 分 利 用 全 球 出 现 的 新 发 展 机 会 。”整 个 系 统 方 面 , 各 航 空 公 司 全 年 的 客 运 周 转总 量 为 2.629 亿 人 , 其 中 包 括 1.19 亿 国 际 旅 客 。 支线 航 空 的 客 运 周 转 量 上 升 8.2%, 占 亚 太 航 空 协会 客 运 周 转 总 量 的 73%。满 座 率 从 70% 上 升 到 73%。2005 年 前 六 个 月的 数 字 表 明 , 长 途 运 输 市 场 的 发 展 速 度 较 为 缓慢 , 亚 洲 与 北 美 之 间 的 客 运 周 转 量 增 长 3.1%, 达到 630 万 人 , 欧 洲 市 场 的 客 运 周 转 量 增 长 4.2%, 达到 570 万 人 。 增 长 速 度 最 快 的 市 场 是 印 度 次 大 陆 ,今 年 上 半 年 的 增 速 达 到 9.5%。2006 年 2 月 東 方 航 訊 15

中 國中 国 民 航 成 功 重 组2002 年 10 月 11 日 , 中 国 民 航 的 历 史 翻 开了 新 的 一 页 。 这 一 天 , 中 国 三 大 航 空运 输 集 团 和 中 国 民 航 信 息 集 团 公 司 、中 国 航 空 油 料 集 团 公 司 、 中 国 航 空 器材 进 出 口 集 团 公 司 等 三 大 航 空 服 务保 障 集 团 正 式 成 立 。从 那 具 有 历 史 意 义 的 一 天 到 现 在 , 三 年 过 去了 。 人 们 要 问 , 航 空 联 合 重 组 情 况 如 何 ? 中 国 民航 总 局 是 否 达 到 了 民 航 体 制 改 革 方 案 中 确 定 的主 要 目 标 ?三 大 航 空 运 输 集 团 包 括 中 国 航 空 集 团 公 司 、中 国 东 方 航 空 集 团 公 司 和 中 国 南 方 航 空 集 团 公司 。中 国 国 际 航 空 公 司中 国 航 空 集 团 公 司 ( 简 称 中 航 集 团 ) 是 以 中国 国 际 航 空 公 司 ( 总 部 在 北 京 ) 为 主 体 联 合 中 国航 空 公 司 ( 属 下 浙 江 航 空 公 司 , 总 部 在 杭 州 ) 和西 南 航 空 公 司 ( 总 部 在 成 都 ) 组 建 的 航 空 运 输集 团 。 新 的 中 国 国 际 航 空 公 司 仍 为 中 国 载 旗 航空 公 司 。2003 年 , 中 国 西 南 航 空 公 司 和 浙 江 航 空 公 司不 再 作 为 一 个 法 律 实 体 独 立 存 在 , 其 航 空 公 司 的经 营 、 资 产 、 债 务 、 人 员 等 一 次 并 入 中 国 国 际 航 空公 司 。 另 外 , 中 国 国 际 航 空 公 司 还 直 接 持 有 中 国国 际 货 运 航 空 有 限 公 司 51% 的 股 份 和 间 接 持 有澳 门 航 空 有 限 公 司 35.2% 的 股 份 。中 国 国 际 航 空 公 司 的 母 公 司 中 航 集 团 持 有 深圳 航 空 公 司 25%、 港 龙 航 空 公 司 29.9% 和 山 东 航空 公 司 22.8% 的 股 份 。 国 航 与 港 龙 和 山 航 分 别 实行 了 代 码 共 享 。2004 年 12 月 , 中 国 国 际 航 空 公 司 在 香 港 和 伦敦 证 券 交 易 所 成 功 上 市 , 国 泰 航 空 公 司 持 有 国 航9.9% 的 股 份 。重 组 后 , 中 国 国 际 航 空 公 司 取 得 了 惊 人 的 成绩 , 向 前 迈 出 了 一 大 步 。2004 年 与 2001 年 相 比 , 国航 运 输 总 收 入 和 客 公 里 均 增 长 130%; 按 收 入 对比 , 从 世 界 第 39 位 上 升 到 23 位 。中 国 南 方 航 空 公 司中 国 南 方 航 空 公 司 ( 广 州 为 基 地 )、 中 国 北 方航 空 公 司 ( 沈 阳 为 基 地 ) 和 新 疆 航 空 公 司 ( 基 地在 乌 鲁 木 齐 ) 联 合 组 成 中 国 南 方 航 空 集 团 公 司 。因 为 中 国 南 航 是 在 香 港 和 纽 约 上 市 的 公 司 ,需 要 更 多 的 时 间 完 成 资 产 评 估 和 必 要 的 兼 并 程序 , 直 到 2004 年 末 才 完 成 了 收 购 北 方 航 空 公 司 和新 疆 航 空 公 司 的 主 营 业 务 和 资 产 。2003 年 , 作 为 第 一 步 北 方 和 新 疆 航 空 公 司 开始 使 用 南 航 的 二 字 代 号 “³¹”。 同 时 , 航 班 调 整 、 飞机 重 喷 南 航 标 志 、 地 面 服 务 和 常 旅 客 合 并 等 在加 快 进 行 。作 者 简 介中 国 东 方 航 空 公 司以 上 海 为 基 地 的 中 国 东 方 股 份 有 限 公 司 为主 , 分 别 兼 并 和 联 合 中 国 西 北 航 空 公 司 ( 基 地 在西 安 ) 及 云 南 航 空 公 司 ( 基 地 在 昆 明 ) 组 成 中 国第 三 大 航 空 运 输 集 团 。2005 年 6 月 , 中 国 东 航 股 东代 表 大 会 批 准 了 以 98569 万 人 民 币 (12170 万 美 元 )收 购 中 国 西 北 和 云 南 航 空 公 司 的 主 营 业 务 和 资 产 ,有 关 调 整 将 于 今 年 年 底 之 前 完 成 。 统 一 服 装 、 重喷 飞 机 标 志 、 合 并 常 旅 客 项 目 及 最 重 要 的 管 理 机构 重 组 等 之 前 早 已 完 成 。新 的 活 力自 联 合 重 组 以 来 , 三 大 航 空 运 输 竞 争 集 团 积极 致 力 于 内 部 资 源 整 合 、 业 务 重 组 和 建 立 现 代 化企 业 制 度 。被 称 为 “ 蓝 天 大 三 角 ” 的 中 国 南 方 航 空 公 司西 北 - 东 北 - 南 方 覆 盖 全 中 国 的 三 角 航 线 网 络 已 经形 成 。 为 了 支 持 该 网 络 ,2005 年 上 半 年 南 航 斥 资10 亿 元 人 民 币 组 建 南 航 北 京 分 公 司 , 地 址 选 在 北京 空 港 工 业 区 , 占 地 10 万 平 方 米 。2004 年 9 月 , 南 航 单 独 使 用 北 京 国 际 机 场 一作 者 : 张 开 俭张 开 俭 , 高 级 经 济 师 , 具 有 35 年 的 航 空 运 输 经 历 , 现 仍 致 力 于 研 究航 空 运 输 。2002 年 退 休 之 前 , 担 任 中 国 国 际 航 空 公 司 付 总 经 济 师 。还 曾 任 该 公 司 客 运 部 总 经 理 , 市 场 销 售 部 经 理 等 职 。 上 个 世 纪 80 年代 , 他 曾 任 中 国 民 航 总 局 驻 阿 联 酋 、 伊 拉 克 、 科 威 特 总 经 理 。2004 年 12 月 31 日 , 中 国 南 航 股 东 代 表 大 会 批准 了 从 母 公 司 收 购 北 方 和 新 疆 航 空 公 司 核 心 资 产的 计 划 , 这 时 联 合 重 组 才 全 面 完 成 。中 国 南 航 持 有 厦 门 、 汕 头 、 珠 海 、 广 西 、 贵 州 、四 川 等 六 家 航 空 公 司 各 60% 的 股 份 , 中 国 邮 政 航空 公 司 49% 的 股 份 , 这 些 航 空 公 司 给 予 南 航 以 极大 支 持 。号 候 机 楼 。 在 中 国 , 南 航 是 第 一 家 航 空 公 司 单 独使 用 自 己 的 候 机 楼 。 这 将 有 利 于 南 航 扩 大 航 线 和提 高 机 场 工 作 效 率 。中 国 国 航 和 东 航 也 形 成 了 自 己 的 三 角 型 航线 网 络 , 无 疑 会 促 进 两 公 司 国 内 和 国 际 业 务 的快 速 发 展 。2004 年 3 月 国 航 发 布 了 建 设 上 海 基 地的 计 划 。中 国 东 航 快 速 发 展 , 目 前 拥 有 176 架 飞 机 , 飞行 90 个 城 市 ,159 条 国 内 航 线 、62 条 国 际 航 线 ( 包 括12 条 全 货 运 航 线 )。东 航 订 购 了 48 架 新 飞 机 , 其 中 包 括 12 架A330,8 架 A321,8 架 B737-700 和 2 架 B747 货 机 。国 航 也 订 购 了 39 架 , 南 航 约 70 架 新 飞 机 , 其中 包 括 5 架 A380。转 变 政 府 职 能今 天 , 中 国 民 航 总 局 不 再 是 航 空 公 司 和 机 场的 经 营 者 而 担 着 管 理 的 作 用 。 自 2002 年 11 月 之 后 ,三 大 航 空 运 输 集 团 和 三 大 航 空 服 务 保 障 集 团 划归 国 务 院 国 有 资 产 监 督 管 理 委 员 会 管 理 。 中 国 民航 总 局 继 续 实 施 体 制 改 革 方 案 , 直 到 2004 年 7 月 ,甘 肃 省 最 后 一 批 机 场 转 到 地 方 政 府 管 理 为 止 。现 在 , 中 国 民 航 总 局 的 工 作 重 点 发 生 了 根 本地 变 化 , 不 再 是 经 营 航 空 公 司 , 而 是 承 担 着 安 全管 理 , 市 场 管 理 , 空 中 交 通 管 理 , 宏 观 调 控 和 行业 对 外 关 系 等 重 要 职 责 。 从 发 布 在 该 局 网 站 上 的“ 中 国 民 航 总 局 职 能 ” 可 以 看 出 , 工 作 重 点 是 调查 研 究 、 制 定 行 业 政 策 、 指 导 和 监 督 。中 国 民 航 总 局 在 政 企 分 开 、 资 源 重 组 、 打 破垄 断 、 鼓 励 公 平 竞 争 、 保 障 安 全 、 改 善 服 务 、 提高 收 益 和 加 强 行 业 监 管 等 方 面 达 到 了 体 制 改 革的 目 标 。在 短 短 的 时 间 内 , 中 国 民 用 航 空 业 从 2001 年占 世 界 第 六 位 上 升 到 了 2004 年 的 第 三 位 , 收 费 吨公 里 年 均 增 长 20.4%。应 该 说 改 革 和 重 组 一 个 组 织 及 其 资 产 , 并非 容 易 。 但 是 , 建 立 一 个 新 的 公 司 文 化 会 更 加 困难 。 一 个 极 大 的 难 题 就 是 融 合 , 这 需 要 时 间 和 艰难 地 工 作 。鉴 于 此 , 政 府 、 航 空 公 司 、 机 场 及 与 中 国 民用 航 空 业 有 关 的 其 它 单 位 , 都 还 会 有 很 长 的 路要 走 。16 東 方 航 訊 2006 年 2 月

中 國中 国 的 飞 行 员 难 题作 者 : 张 开 俭中 国 航 空 运 输 业 正 在 蓬 勃 发 展 , 加 上 民 营 航 空 公 司接 二 连 三 地 涌 现 , 造 成 中 国 大 陆 飞 行 员 出 现 严 重紧 缺 。 开 放 聘 用 外 籍 飞 行 员 的 市 场 , 能 够 起 到 一 定作 用 。 然 而 有 史 以 来 第 一 次 允 许 飞 行 员 跳 槽 到 其 它航 空 公 司 这 种 做 法 , 同 时 带 来 另 一 个 新 问 题 , 这 就是 法 律 诉 讼 案 件 。年 以 前 , 中 国 还 没 有 人 听 说 过 有二飞 行 员 向 自 己 的 航 空 公 司 递 交辞 呈 。 在 中 国 民 用 航 空 事 业 的 历史 中 , 从 来 就 没 有 发 生 过 这 种事 情 。 可 是 今 天 , 不 仅 辞 职 现 象越 来 越 普 遍 , 而 且 随 之 发 生 的 法 律 诉 讼 案 件 也日 益 增 多 。例 如 ,2004 年 7 月 , 以 南 京 为 基 地 的 中 国 东 方航 空 江 苏 有 限 公 司 的 二 名 飞 行 员 向 公 司 递 交 了 辞职 书 , 声 称 他 们 公 司 长 期 以 来 未 能 向 他 们 发 放 飞行 小 时 费 。 但 是 , 航 空 公 司 公 司 方 面 拒 绝 接 受 他们 的 辞 呈 , 除 非 每 一 位 飞 行 员 支 付 800 万 元 人 民币 ( 折 合 99 万 美 元 ) 的 赔 偿 金 , 来 弥 补 公 司 为 他 们提 供 的 培 训 , 以 及 公 司 由 于 他 们 违 反 长 期 劳 动 合同 所 蒙 受 的 损 失 。这 二 名 飞 行 员 向 江 苏 省 劳 动 仲 裁 委 员 会 提 出申 诉 , 但 是 江 苏 省 劳 动 仲 裁 委 员 会 判 决 每 位 飞 行员 应 当 向 公 司 支 付 72.6 万 元 人 民 币 ( 折 合 8.96 万 美元 ) 赔 偿 金 。航 空 公 司 方 面 向 南 京 的 江 宁 地 方 法 院 提 出诉 讼 。2005 年 8 月 , 法 院 做 出 判 决 , 飞 行 员 可 以 离开 中 国 东 航 江 苏 公 司 , 但 是 必 须 向 他 们 原 先 的 雇主 支 付 100 万 元 。 这 是 中 国 航 空 运 输 业 第 一 次 发生 这 种 案 件 。 不 过 看 来 这 不 会 是 最 后 一 桩 。2004 年 10 月 , 以 成 都 为 基 地 的 中 国 国 际 航空 西 南 公 司 中 , 机 长 李 建 国 向 公 司 递 交 辞 呈 。2005 年 3 月 , 航 空 公 司 方 面 向 李 建 国 机 长 提 出 法律 诉 讼 , 要 求 他 支 付 845 万 元 人 民 币 赔 偿 金 后 才能 离 开 他 的 工 作 岗 位 。 李 建 国 机 长 亦 向 公 司 提出 反 诉 。这 起 案 件 成 为 又 一 个 分 水 岭 , 又 一 个 第 一 次 ,因 为 双 方 同 意 在 庭 外 达 成 和 解 。 李 建 国 机 长 同意 向 中 国 国 际 航 空 公 司 支 付 300 万 元 人 民 币 作 为赔 偿 金 , 另 一 方 面 , 中 国 国 际 航 空 公 司 也 同 意 向李 建 国 机 长 支 付 他 在 合 同 期 间 应 当 享 有 的 全 部住 房 补 贴 。上 述 协 议 达 成 之 后 , 李 建 国 机 长 的 同 事 中 ,又 有 四 名 飞 行 员 同 意 按 照 同 样 方 式 从 中 国 国 际 航空 西 南 公 司 辞 职 。在 另 一 项 达 成 庭 外 和 解 的 案 件 中 , 罗 家 宽 机长 , 一 位 飞 行 时 间 达 到 7000 小 时 的 飞 行 员 , 获 准辞 去 他 在 厦 门 航 空 公 司 中 担 任 的 职 务 , 同 时 向 公司 支 付 不 到 100 万 元 人 民 币 的 赔 偿 金 。有 人 也 许 要 问 , 中 国 的 飞 行 员 为 什 么 有 这 么多 钱 , 能 够 向 原 来 的 雇 主 支 付 如 此 巨 额 的 赔 偿 。但 实 际 上 这 笔 钱 不 是 他 们 自 己 支 付 的 。 是 他 们 的新 雇 主 为 他 们 支 付 了 这 笔 赔 偿 金 。目 前 还 有 一 些 类 似 争 议 处 于 悬 而 未 决 状 态 。特 别 引 人 注 目 的 , 是 中 国 东 方 航 空 江 苏 公 司 的 九名 飞 行 员 于 2005 年 11 月 向 公 司 递 交 辞 呈 。 该 事 件引 起 了 新 闻 媒 体 的 极 大 关 注 , 目 前 正 处 于 仲 裁过 程 中 。时 代 正 在 改 变还 有 许 多 其 它 案 件 , 与 上 面 提 到 的 案 件 相 类似 。 现 在 要 思 考 的 主 要 问 题 是 : 究 竟 是 什 么 原 因 ,造 成 中 国 发 生 此 类 新 问 题 的 冲 击 ? 飞 行 员 变 更 职业 , 在 世 界 其 它 各 地 , 是 一 件 屡 见 不 鲜 的 事 情 , 可是 在 中 国 , 还 仅 仅 开 了 个 头 。虽 然 飞 行 员 流 动 , 主 要 是 由 于 中 国 飞 机 驾 驶舱 机 组 人 员 总 的 来 说 处 于 紧 缺 状 况 而 出 现 的 一种 反 应 , 但 是 这 种 现 象 也 使 航 空 公 司 中 现 有 的 飞行 员 群 体 产 生 一 种 新 的 活 力 。 同 时 , 这 也 有 助 于加 快 整 个 国 家 航 空 运 输 业 的 长 远 发 展 。 中 国 人 喜欢 说 这 样 一 句 话 :“ 流 水 总 是 比 静 水 好 。”2004 年 6 月 , 以 北 京 为 基 地 的 中 国 新 华 航 空公 司 ( 海 南 航 空 公 司 的 下 属 公 司 ) 中 , 有 14 名 飞 行 员离 开 航 空 公 司 , 加 入 以 天 津 为 基 地 的 奥 凯 航 空 公司 。 奥 凯 是 中 国 首 家 民 营 航 空 公 司 。 两 家 航 空 公司 之 间 就 赔 偿 问 题 达 到 协 议 。这 种 现 象 之 所 以 能 够 存 在 , 是 因 为 中 国 航 空运 输 业 的 环 境 正 在 不 断 发 生 变 化 。 过 去 , 关 于 飞行 员 执 照 的 编 号 , 有 一 个 地 区 性 限 制 。 因 此 飞 行员 不 可 能 在 中 国 各 航 空 公 司 之 间 自 由 流 动 。可 是 从 2004 年 起 , 中 国 民 航 总 局 (CAAC) 开始 发 放 新 的 飞 行 员 执 照 , 鼓 励 飞 行 员 在 全 国 范 围内 不 同 航 空 公 司 之 间 流 动 。去 年 五 月 , 中 国 民 航 总 局 和 四 家 相 关 部 委 联合 发 出 《 关 于 规 范 飞 行 人 员 流 动 管 理 保 证 民 航 飞行 队 伍 稳 定 的 意 见 》。上 述 文 件 规 定 , 新 用 人 单 位 在 招 聘 飞 行 员 的时 候 , 应 当 和 原 先 的 用 人 单 位 共 同 协 商 。 所 达 成协 议 的 部 分 内 容 , 应 当 包 含 向 原 先 的 用 人 单 位 支付 70 万 至 120 万 元 人 民 币 作 为 补 偿 金 。这 就 为 中 国 的 飞 行 员 提 供 了 一 个 公 开 的 市场 环 境 。2005 年 8 月 , 以 成 都 为 基 地 的 民 营 鹰 联 航 空公 司 。 向 海 南 航 空 公 司 支 付 100 万 元 人 民 币 , 从 而实 现 了 一 名 飞 行 员 的 流 动 。去 年 11 月 份 。 发 生 了 同 类 事 件 中 最 大 的 一 起 。刚 刚 成 立 的 东 北 航 空 公 司 递 交 申 请 书 申 办 营 业执 照 , 并 且 确 认 海 南 航 空 公 司 中 将 有 30 名 飞 行 员流 动 到 这 家 新 成 立 的 航 空 公 司 。合 格 飞 行 员 供 不 应 求中 国 各 航 空 公 司 加 在 一 起 ,2005 年 的 客 运周 转 量 总 共 达 到 一 亿 三 千 万 人 左 右 , 在 全 世 界仅 次 于 美 国 市 场 。 按 照 吨 公 里 收 入 (RTK) 计 算 ,中 国 在 全 世 界 的 排 名 , 从 1995 年 的 第 十 一 位 , 上升 到 2000 年 的 第 九 位 , 进 而 上 升 到 2004 年 的 第三 位 。中 国 的 航 空 运 输 业 发 展 极 为 迅 速 , 远 远 超过 国 家 培 养 飞 行 员 的 速 度 。 这 种 趋 势 对 未 来 发 展及 航 空 安 全 构 成 威 胁 。 连 中 国 民 航 总 局 局 长 杨元 元 也 承 认 , 航 空 运 输 业 的 快 速 增 长 , 已 经 造 成训 练 有 素 的 飞 行 人 员 的 紧 缺 现 象 。2000 年 底 , 中 国 各 航 空 公 司 投 入 营 运 的 飞位 于 澳 大 利 亚 珀 斯 的 中 国 西 南 澳 大 利 亚 飞 行 学 院 : 中 国 唯 一 建 造 在 外 国 的 飞 行 员 培 训 学 校18 東 方 航 訊 2006 年 2 月

机 加 在 一 起 , 总 共 是 515 架 。 到 2005 年 底 , 该 数字 已 经 上 升 到 近 900 架 , 年 增 长 率 达 到 12%。 从2001 年 到 2005 年 期 间 , 吨 公 里 收 入 的 年 平 均 增长 幅 度 约 为 16%。 如 果 在 今 后 五 年 内 , 吨 公 里 收入 的 年 增 长 率 保 持 在 12%, 投 入 营 运 的 飞 机 数量 应 当 在 1400 架 至 1500 架 之 间 。 也 就 是 说 , 要 有500 至 600 架 新 飞 机 投 入 营 运 。2005 年 , 中 国 总 共 订 购 442 架 新 飞 机 。 依 据这 些 数 字 , 中 国 在 2010 年 之 前 , 需 要 增 添 1500 名新 飞 行 员 。根 据 中 国 民 航 总 局 的 统 计 数 字 ,2004 年 , 中国 飞 机 每 天 的 利 用 时 间 大 约 是 十 小 时 。 如 果 在 这个 数 字 上 再 增 加 一 小 时 , 那 就 需 要 增 添 180 名 飞行 员 , 才 能 满 足 航 空 公 司 由 此 增 加 的 需 求 。未 来 的 岁 月 中 , 供 求 之 间 的 差 距 还 会 进 一步 扩 大 。深 圳 航 空 公 司 : 聘 用 40 名 外 籍 飞 行 员集 中 力 量 促 培 训面 临 飞 行 员 紧 缺 的 现 象 , 应 付 挑 战 的 办 法 ,是 集 中 力 量 全 面 促 进 飞 行 员 的 培 训 , 包 括 充 分 利用 现 有 的 航 院 、 航 校 及 国 内 外 航 空 公 司 的 培 训 中心 。 招 聘 外 籍 飞 行 员 , 只 是 一 个 选 择 方 案 。中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 是 中 国 国 内 最 大 的飞 行 员 培 训 学 院 , 位 于 四 川 省 , 每 年 从 该 院 毕 业的 飞 行 员 约 为 600 人 。 这 个 数 字 将 来 会 有 所 增 加。 民 间 资 金 创 办 的 北 京 泛 美 国 际 航 空 学 校 ( 简 称泛 美 航 空 学 校 ), 建 立 于 2003 年 11 月 , 是 经 过 中 国民 航 总 局 批 准 后 在 中 国 建 立 的 一 所 新 飞 行 员 培训 学 校 。泛 美 航 空 学 校 还 是 中 国 第 一 所 全 面 符 合 中国 民 用 航 空 法 律 法 规 (CCAR) 第 141 部 和 第 91 部之 要 求 的 飞 行 学 校 。 同 时 , 该 航 校 还 是 中 国 第 一家 采 用 先 进 的 具 有 欧 美 风 格 的 训 练 大 纲 、 教 学 体系 及 运 作 体 系 的 学 校 , 并 且 第 一 个 利 用 英 语 作 为教 学 语 言 , 第 一 个 采 用 英 语 教 材 。泛 美 航 空 学 校 的 飞 行 培 训 基 地 设 立 在 石 家庄 市 的 正 定 机 场 。 每 期 培 训 的 学 员 人 数 最 多 可达 300 人 。2006 年 , 中 国 南 方 航 空 公 司 将 要 招 收 250 名飞 行 员 学 生 , 送 到 其 下 属 的 中 国 西 南 澳 大 利 亚 飞行 学 院 去 学 习 。 该 学 院 创 办 于 1993 年 , 地 点 位 于澳 大 利 亚 珀 斯 附 近 的 简 达 科 特 (Jandakot)。 该 学院 的 毕 业 生 , 还 要 到 设 立 在 华 南 地 区 珠 海 市 的 中国 南 航 飞 行 培 训 中 心 去 进 一 步 接 受 培 训 。 中 国 南航 还 有 另 一 所 飞 行 培 训 中 心 , 位 于 华 南 地 区 的 中山 市 , 目 前 正 在 建 设 之 中 。外 籍 飞 行 员为 了 解 决 中 国 飞 行 员 日 益 紧 缺 的 问 题 , 一 些航 空 公 司 目 前 已 经 开 始 招 聘 外 籍 飞 行 员 。 但 是 这些 外 籍 飞 行 员 必 须 通 过 严 格 考 试 , 才 能 得 到 他们 的 飞 行 员 执 照 。至 今 已 经 有 十 多 名 外 籍 飞 行 员 应 聘 到 中 国 工作 , 他 们 主 要 来 自 澳 大 利 亚 , 巴 西 , 意 大 利 , 瑞 士及 新 加 坡 , 服 务 的 单 位 包 括 奥 凯 航 空 公 司 , 深 圳航 空 公 司 及 海 南 航 空 公 司 。奥 凯 航 空 公 司 聘 用 的 外 籍 飞 行 员 中 , 包 括 一名 女 飞 行 员 , 她 原 先 在 瑞 士 航 空 公 司 工 作 。 她 清楚 地 知 道 , 她 的 薪 金 远 远 低 于 欧 洲 标 准 , 但 是 她说 ,“ 只 要 我 能 够 飞 上 蓝 天 , 哪 怕 挣 的 钱 少 一 点 ,我 也 愿 意 干 。”深 圳 航 空 公 司 总 共 聘 用 40 名 外 籍 飞 行 员 。 在中 国 所 有 的 航 空 公 司 中 , 这 是 数 量 最 多 的 一 家 。早 在 2003 年 , 这 家 公 司 获 悉 巴 西 航 空 市 场 中 飞行 员 供 过 于 求 , 于 是 就 开 始 招 聘 流 动 到 国 外 的 外籍 飞 行 员 。机 长 弗 瑞 塔 斯 ・ 阿 明 多 ・ 苏 扎 ・ 维 里 亚 托 德(Freitas Armindo Souza Viriatode) 原 先 在 巴 西瓦 力 格 航 空 公 司 (Varig Airlines) 工 作 ,2004 年 4 月进 入 深 圳 航 空 公 司 。 五 个 月 以 后 , 他 被 提 拔 为 航空 公 司 的 飞 行 部 经 理 助 理 , 成 为 在 中 国 航 空 公 司中 担 任 领 导 职 务 的 第 一 位 外 籍 飞 行 员 。“ 巴 西 是我 的 祖 国 , 但 是 深 圳 航 空 公 司 是 我 的 第 二 故 乡 ,”弗 瑞 塔 斯 机 长 说 。去 年 七 月 份 , 中 国 民 航 总 局 颁 发 了 《 关 于 中国 航 空 公 司 聘 用 外 籍 民 航 飞 行 员 飞 行 和 工 作 的 管理 规 定 》。 这 是 官 方 盖 上 批 准 的 大 印 。 中 国 正 在呼 喊 :“ 外 籍 飞 行 员 , 欢 迎 你 到 中 国 来 !”簡 訊中 国 放 宽 机 票 航 油 限 制国 民 航 管 理 部 门 正 在 考 虑 撤 消 对 飞 机票 的 某 些 价 格 限 制 , 并 且 允 许 航 空 公 司中购 买 航 油 价 格 由 市 场 驱 动 。 目 前 中 国 的航 油 价 格 是 由 中 央 政 府 下 属 的 航 油 管 理 部 门 确定 的 。 对 于 中 国 大 陆 的 航 空 公 司 而 言 , 所 使 用 的航 油 要 占 营 运 成 本 的 40%。 今 后 , 航 油 的 销 售 价格 将 在 某 一 范 围 内 波 动 , 而 不 再 是 由 政 府 确 定 的一 个 固 定 价 格 。 同 时 政 府 还 计 划 撤 消 下 列 要 求 :机 票 的 销 售 价 格 , 不 允 许 比 规 定 价 格 低 45%。 此项 政 策 的 放 宽 , 有 可 能 成 为 低 成 本 航 空 公 司 在 中国 出 现 的 先 导 。 根 据 预 测 , 中 国 航 空 运 输 的 客 运总 量 ,2006 年 将 增 长 15%, 达 到 1.59 亿 人 。2005 年, 中 国 总 共 订 购 了 442 架 飞 机 , 这 是 中 国 航 空 历 史上 有 记 载 的 客 机 最 大 采 购 量 。新 加 坡 做 出 承 诺 ,扩 建 低 成 本 航 空 公 司使 用 的 航 站 楼然 新 加 坡 供 低 成 本 航 空 公 司 专 用 的 航站 楼 , 要 到 3 月 26 日 才 正 式 对 外 开 放 营雖业 , 但 是 新 加 坡 运 输 部 长 姚 照 东 (YeoCheow Tong) 于 一 月 份 做 出 承 诺 。如 果 新 建 的 供 低 成 本 航 空 公 司 专 用 的 航 站楼 需 求 不 断 扩 大 , 机 场 的 政 府 股 东 将 做 出 安 排 ,使 该 机 场 投 入 使 用 时 的 运 力 增 加 一 倍 以 上 , 达到 每 年 270 万 人 。这 座 新 航 站 楼 的 建 造 成 本 为 2750 万 美 元 ( 折合 4500 万 新 加 坡 元 ), 位 于 樟 宜 国 际 机 场 现 有 二座 航 站 楼 的 旁 边 。这 座 新 航 站 楼 总 共 设 有 八 个 登 机 口 , 三 条 行李 输 送 带 , 十 八 个 验 票 柜 台 , 可 以 停 泊 三 十 架 窄体 飞 机 , 年 客 运 能 力 可 以 达 到 1000 万 人 。共 有 三 家 低 成 本 航 空 公 司 的 总 部 设 在 新 加坡 , 这 就 是 亚 洲 喷 气 之 星 (Jetstar Asia), 惠 旅 航空 (Valuair)( 其 中 亚 洲 喷 气 之 星 占 有 控 股 股 份 ),以 及 飞 虎 航 空 (Tiger Airways)。飞 虎 航 空 已 经 确 认 , 在 这 座 供 低 成 本 航 空公 司 专 用 的 航 站 楼 开 放 营 业 之 后 , 将 立 即 使 用 它。 新 加 坡 政 府 及 新 加 坡 航 空 公 司 均 占 有 飞 虎 航空 公 司 的 部 分 股 份 。吉 隆 坡 方 面 , 马 来 西 亚 机 场 股 份 有 限 公 司(Malaysia Airports Bhd.) 正 在 首 都 的 国 际 机 场建 造 一 座 供 低 成 本 航 空 公 司 专 用 的 航 站 楼 , 到竣 工 之 时 , 估 计 整 个 工 程 的 造 价 将 达 到 2862 万美 元 ( 折 合 1.08 亿 林 吉 特 )。2006 年 2 月 東 方 航 訊 19

專 題 報 導大 多 数 人 士 都 一 致 同 意 , 如 果 航 空 运 输 业 要 求 得 繁荣 兴 旺 , 那 么 航 空 政 治 的 大 背 景 就 必 须 出 现 一 个戏 剧 性 的 变 革 , 其 标 志 是 实 现 航 空 自 由 化 , 实 行航 空 公 司 的 重 组 , 让 航 空 公 司 能 够 在 一 个 开 放 的全 球 市 场 中 经 营 业 务 。但 是 《 东 方 航 讯 》 杂 志 社 首 席 记 者 包 乐 天 (TomBallantyne) 最 近 开 展 的 一 项 调 研 , 透 露 这 样一 条 信 息 : 在 亚 太 地 区 , 要 真 正 实 现 航 空 自 由 化 ,还 有 一 段 很 长 的 路 要 走 , 而 航 空 公 司 之 间 的重 组 整 合 , 更 是 一 场 十 分 遥 远 的 梦 。天 空 开 放 ?一 个 梦 境于 亚 太 地 区 的 天 空 中 真 正 实 现關航 空 自 由 化 并 且 航 空 公 司 实 现 重组 这 一 目 标 , 在 谈 及 其 前 景 的 时候 , 新 加 坡 DBS 唯 高 达 证 券 公 司(DBS Vickers Securities) 的 证 券研 究 分 析 师 克 里 斯 • 桑 达 (Chris Sanda) 几 乎 不 抱任 何 怀 疑 。“ 虽 然 我 预 计 某 些 市 场 有 可 能 形 成 比以 前 更 加 自 由 化 的 航 空 环 境 , 但 是 亚 太 地 的 航 空运 输 业 , 要 像 欧 洲 人 那 样 , 实 现 航 空 公 司 的 所 有权 跨 越 边 界 , 实 现 超 越 国 界 的 自 由 飞 行 , 达 到 这样 的 目 标 , 还 要 走 过 很 长 一 段 路 程 。 本 地 区 目 前仍 然 处 于 婴 儿 学 步 的 阶 段 ,” 他 说 。“ 政 府 可 以 信 口 开 河 , 嘴 里 高 喊 着 什 么 自 由贸 易 , 什 么 紧 密 联 系 , 什 么 阳 光 和 平 繁 荣 , 可 是 一等 到 具 体 实 施 的 时 候 , 就 一 门 心 思 保 护 本 国 利益 。 尤 其 是 当 地 的 公 司 、 就 业 机 会 和 选 票 变 成 赌注 的 时 候 。”桑 达 这 种 悲 观 主 义 的 看 法 , 绝 非 是 他 独 家所 有 。“ 按 照 目 前 的 实 际 情 况 看 , 欧 盟 内 部 的 航空 公 司 之 间 实 现 重 组 整 合 , 是 可 能 做 到 的 , 因 为欧 洲 已 经 建 立 了 统 一 的 市 场 。 但 是 在 欧 盟 之 外 ,出 于 国 家 利 益 的 考 虑 , 出 于 竞 争 规 律 的 考 虑 , 要实 现 航 空 公 司 之 间 的 重 组 整 合 , 依 然 是 白 日 做梦 ,” 新 加 坡 航 空 公 司 (SIA) 负 责 国 际 关 系 的 副总 裁 Stanley Kuppusamy 说 。 新 加 坡 航空 公 司 长 期 以 来 一 直 航 空 自 由 化 的 积 极支 持 者 。JP 摩 根 证 券 (JP Morgan Securities) 的地 区 航 空 运 输 分 析 师 彼 得 ・ 尼 格 林 (PeterNegline) 补 充 说 , 本 地 区 的 某 些 政 府 只 是在 口 头 上 奢 谈 自 由 化 。“ 但 是 他 们 只 想 按照 自 己 的 条 件 实 现 自 由 化 , 而 不 想 实 现 一般 意 义 上 的 自 由 化 ,” 尼 格 莱 恩 说 。“ 我看 到 自 由 化 正 在 朝 我 们 走 来 , 但 是 我 认 为这 决 不 可 能 很 快 就 实 现 。 这 将 是 一 个 逐步 实 现 的 过 程 。 从 时 间 角 度 看 , 即 使 是 逐 步 这 一词 语 , 也 可 能 说 得 过 火 了 。”事 实 上 , 人 们 普 遍 一 致 的 看 法 是 , 虽 然 大 多数 亚 洲 国 家 之 间 已 经 扩 展 了 双 边 航 空 条 约 , 实现 了 双 边 之 间 的 天 空 开 放 , 但 是 多 边 的 天 空 开 放依 然 非 常 遥 远 , 至 于 跨 越 边 界 实 现 航 空 公 司 之“ 我 看 到 自 由 化 正 在 朝我 们 走 来 , 但 是 这 将 是一 个 逐 步 实 现 的 过 程 。从 时 间 角 度 看 , 即 使 是逐 步 这 一 词 语 , 也 可 能说 得 过 火 了 。”彼 得 ・ 尼 格 林JP 摩 根 证 券 地 区航 空 运 输 分 析 师新 加 坡 航 空 公 司 长 期 以 来 一 直 航 空 自 由 化 的 积 极 支 持 者 。间 真 正 有 意 义 的 重 组 整 合 , 这 方 面 的 潜 在 前 景 几乎 不 存 在 。《 东 方 航 讯 》 杂 志 安 排 了 一 系 列 采 访 , 采 访对 象 包 括 本 地 区 的 航 空 分 析 师 , 航 空 公 司 负 责 国际 事 务 的 高 级 管 理 人 员 , 以 及 许 多 政 府 官 员 , 发现 其 中 大 多 数 人 相 信 :• 无 论 航 空 公 司 是 属 于 国 家 所 有 , 还 是 属 于 民营 资 本 所 有 , 都 要 经 过 若 干 年 之 后 , 本 地 区 的 政府 才 会 放 宽 对 于 航 空 公 司 所 有 权 的 法 规 , 允 许 有实 际 意 义 的 跨 越 边 界 对 航 空 公 司 进 行 投 资 。• 亚 洲 不 可 能 带 头 实 施 航 空 自 由 化 。 很 可 能 要等 到 美 国 首 先 在 航 空 公 司 所 有 权 、 管 理 以 及 航 空自 由 化 等 方 面 改 变 政 策 , 这 样 才 能 形 成 一 种 催 化剂 , 推 动 全 球 范 围 的 变 革 。• 当 前 不 断 走 高 的 燃 油 价 格 , 有 可 能 成 为 推 动变 革 的 一 个 因 素 , 对 航 空 公 司 的 财 务 效 益 施 加 强大 压 力 , 形 成 迫 切 需 要 外 来 资 金 的 需 求 。20 東 方 航 訊 2006 年 2 月

• 关 于 东 南 亚 国 家 联 盟 (ASEAN) 制 定 的 从2008 年 起 “ 开 放 天 空 ” 的 计 划 , 是 否 能 够 按时 实 施 , 人 们 抱 有 严 重 的 疑 问 。• 虽 然 沿 着 实 现 自 由 化 的 道 路 , 中 国 和 印度 已 经 跨 出 了 有 重 要 意 义 的 一 大 步 , 但 是 未来 一 段 时 间 内 , 他 们 的 行 动 还 不 能 成 为 一个 火 星 , 不 能 推 动 范 围 更 加 广 泛 的 多 边 市 场自 由 化 。尽 管 来 自 某 些 方 面 的 压 力 日 益 俱 增 , 包括 来 自 国 际 航 空 运 输 协 会 (IATA) 的 压 力 , 迫切 要 求 航 空 方 面 的 管 理 机 构 实 施 变 革 , 但 是业 内 人 士 相 信 , 只 要 不 放 宽 航 空 公 司 所 有 权 和 管理 方 面 的 法 规 , 也 就 是 当 前 把 航 空 公 司 中 外 国 资本 所 占 的 比 例 限 制 在 50% 以 下 的 政 策 , 就 不 可 能真 正 地 实 现 航 空 自 由 化 。 各 国 政 府 都 把 变 革 看 成是 一 场 风 险 极 大 的 赌 博 。在 亚 太 地 区 , 航 空 公 司 之 间 实 现 重 组 整 合的 实 例 可 谓 凤 毛 麟 角 , 仅 有 的 几 个 , 也 是 发 生 在国 家 内 部 。仅 有 的 几 个 实 例 , 是 中 国 的 九 大 航 空 公 司经 过 重 组 , 整 合 为 三 大 航 空 集 团 , 还 有 日 本 航 空公 司 和 日 本 航 空 系 统 公 司 之 间 、 快 达 航 空 公 司 和澳 大 利 亚 航 空 公 司 之 间 的 整 合 。 目 前 只 有 澳 大利 亚 允 许 外 国 资 本 全 资 拥 有 当 地 的 航 空 公 司 , 也就 是 国 内 的 维 珍 蓝 航 空 公 司 。 今 天 , 虽 然 理 查 德・ 布 兰 森 爵 士 (Sir Richard Branson) 仍 然 在 航 空公 司 中 拥 有 股 本 , 但 是 这 家 航 空 公 司 的 大 部 分 股本 , 却 掌 握 在 当 地 一 家 运 输 公 司 即 帕 特 里 克 公 司(Patrick Corp) 的 手 中 。 但 是 , 在 外 国 资 本 控 制 快达 航 空 公 司 方 面 , 政 府 却 划 了 一 条 界 线 , 把 海 外股 东 掌 握 的 股 份 限 制 在 49%。在 低 成 本 航 空 领 域 , 由 快 达 公 司 管 理 的 亚洲 捷 星 (Jetstar Asia), 最 近 和 新 加 坡 的 惠 旅 航 空(Valuair) 之 间 实 现 了 整 合 , 但 是 其 经 营 权 , 依 然由 新 加 坡 占 大 多 数 股 份 的 股 东 所 掌 握 。国 际 范 围 内 , 双 边 航 空 条 约 体 系 , 目 前 仍 然占 据 统 治 地 位 , 这 种 体 系 把 航 线 和 运 力 方 面 的 协议 , 与 相 关 国 家 本 国 人 士 掌 握 大 多 数 股 份 的 航空 公 司 联 系 在 一 起 。 航 空 运 输 业 的 专 家 们 相 信 ,由 本 国 掌 握 航 空 公 司 的 所 有 权 , 可 以 看 成 是 一 种枷 锁 , 对 于 解 除 这 种 枷 锁 的 政 治 意 愿 , 当 前 的 体系 仍 然 起 到 阻 碍 作 用 。更 加 糟 糕 的 是 , 自 由 贸 易 协 定 (FTA) 的 浪 潮 ,近 年 来 席 卷 本 地 区 , 或 者 目 前 正 在 协 商 之 中 , 涉及 主 要 的 贸 易 伙 伴 , 关 系 到 中 国 、 印 度 、 日 本 、韩 国 、 泰 国 等 国 家 , 但 是 却 把 航 空 公 司 的 业 务 排除 在 外 。行 业 界 大 多 数 官 员 的 观 点 是 : 要 打 破 在 此 问题 上 的 瓶 颈 ( 另 有 专 门 报 导 ), 需 要 美 国 改 变 对 航空 公 司 所 有 权 法 规 所 持 的 政 策 , 并 改 变 在 航 空 自由 化 方 面 的 政 策 , 放 弃 现 有 的 以 双 边 开 放 天 空 协议 为 中 心 的 做 法 。香 港 国 泰 航 空 公 司 负 责 国 际 事 务 的 总 经 理Ian Callender 说 , 现 在 需 要 做 的 事 情 ,“ 是 加 一 点促 进 变 革 的 催 化 剂 , 转 变 目 前 存 在 的 顽 习 ”。“ 无 论 是 自 由 化 方 面 , 还 是 重 组 整 合 方 面 ,当 前 欧 盟 和 美 国 之 间 正 在 开 展 的 、 有 关 创 建 一 个泛 大 西 洋 开 放 航 空 区 域 的 讨 论 , 有 可 能 成 为 一 个这 样 的 催 化 剂 , 促 使 其 它 地 区 按 照 他 们 的 路 子 去“( 需 要 ) 增 加 一 点 促 进变 革 的 催 化 剂 , 转 变当 前 存 在 的 顽 习 ⋯⋯( 比 如 ) 燃 油 价 格 飞 涨 ,可 能 致 使 那 些 较 弱 的航 空 公 司 垮 台 。”Ian Callender香 港 国 泰 航 空 公 司负 责 国 际 事 务 总 经 理走 ,” 他 说 。“ 另 一 个 这 样 的 催 化 剂 , 有 可 能 是 燃 油 价格 。 燃 油 价 格 飞 涨 , 有 可 能 致 使 那 些 较 弱 的 航 空公 司 垮 台 。”Callender 补 充 说 , 变 革 正 在 渐 渐 地 走 来 , 例如 在 欧 洲 , 那 里 双 边 的 概 念 已 经 “ 铲 除 ”, 因 此整 个 欧 洲 现 在 已 经 等 同 于 美 国 的 国 内 市 场 。“ 现 在 面 临 的 问 题 不 过 是 : 你 什 么 时 候 做 出这 样 的 决 定 : 时 机 已 经 成 熟 , 让 多 米 诺 骨 牌 倒 在别 的 地 方 。 有 一 点 很 明 显 , 亚 洲 地 区 的 难 度 要 更大 一 些 , 因 为 有 关 外 国 股 权 的 法 规 挡 住 了 你 的 去路 ,“ 他 说 。瑞 士 信 贷 第 一 波 士 顿 (Credit Suisse FirstBoston) 驻 香 港 的 地 区 集 团 及 交 通 运 输 研 究 主 管皮 特 ・ 希 尔 顿 (Peter Hilton) 表 示 同 意 , 如 果 美 国转 变 态 度 , 那 么 和 欧 洲 加 在 一 起 , 就 会 形 成 对 亚太 地 区 的 更 大 压 力 。“ 但 是 我 认 为 本 地 区 的 各 国 政 府 有 可 能 更加 倾 向 于 希 望 按 照 自 己 的 步 调 行 事 。 当 前 , 美 国依 然 有 着 严 格 的 法 规 , 不 允 许 外 国 人 参 与 本 国 航空 公 司 , 非 常 明 显 , 当 前 责 无 旁 贷 的 责 任 不 可 能被 打 破 ,” 他 说 。对 于 燃 油 价 格 有 可 能 成 为 促 进 重 组 整 合 的催 化 剂 这 一 观 点 , 他 表 示 怀 疑 。“ 即 使 在 最 糟 糕的 情 况 下 , 和 SARS 危 机 相 比 , 燃 油 价 格 的 影 响仍 然 是 小 巫 见 大 巫 , 因 此 不 可 能 明 显 地 加 快 重 组整 合 的 进 展 速 度 ,” 他 说 。但 是 瑞 士 银 行 (UBS) 驻 香 港 的 航 空 分 析 师达 缅 ・ 霍 斯 (Damien Horth) 相 信 , 燃 油 价 格 将 会形 成 巨 大 压 力 。“ 经 济 利 益 的 驱 使 , 是 问 题 的 一个 部 分 , 也 就 是 说 , 油 价 将 会 起 到 加 速 这 一 过 程的 作 用 。 例 如 , 锦 湖 集 团 (Kumho Group, 韩 亚 航空 公 司 的 大 股 东 ) 是 否 愿 意 继 续 向 韩 亚 提 供 支持 , 就 要 打 上 一 个 问 号 。”“ 油 价 涨 得 愈 高 , 他 们 就 愈 加 需 要 支 持 。到 达 某 一 点 之 后 , 锦 湖 集 团 就 有 可 能 说 , 他 们不 再 需 要 航 空 公 司 了 , 让 他 们 和 大 韩 航 空 公 司合 并 吧 ,” 他 说 。尼 格 林 相 信 美 国 依 然 是 最 大 的 绊 脚 石 ,虽 然 美 国 达 成 了 开 放 天 空 的 交 易 , 但 是 拒 绝 给予 国 内 航 空 权 , 也 就 是 拒 绝 向 外 国 航 空 公 司 开放 天 空 。“ 美 国 是 世 界 上 最 大 的 航 空 市 场 。 在 当 前的 条 件 下 , 美 国 国 内 大 多 数 航 空 公 司 在 经 济 方 面都 是 一 团 糟 , 毫 无 疑 问 , 他 们 不 愿 意 在 航 空 自 由化 的 问 题 上 取 得 进 展 。 在 目 前 阶 段 , 他 们 不 希 望有 太 多 的 竞 争 进 来 ( 进 入 到 美 国 ),” 他 说 。尼 格 林 深 信 , 要 让 航 空 自 由 化 能 够 真 正取 得 进 展 , 在 国 内 航 空 权 的 问 题 上 , 华 盛 顿 有可 能 不 得 不 “ 改 变 调 门 ”。 新 加 坡 航 空 公 司 的Kuppusamy 说 , 美 国 航 空 公 司 日 益 衰 落 , 其 后 果是 一 个 值 得 关 注 的 问 题 。“ 某 些 方 面 已 经 开 始 支持 美 国 对 航 空 公 司 所 有 权 和 控 制 的 法 规 进 行 修改 , 目 标 是 实 行 国 际 兼 并 。 但 是 , 他 们 面 临 着 来自 劳 工 方 面 和 国 防 部 的 反 对 。( 美 国 国 防 部 坚 持说 航 空 公 司 属 于 战 略 性 资 产 , 不 允 许 交 到 外 国 人的 手 中 。)”Kuppusamy 说 , 国 际 民 航 组 织 (ICAO) 于2004 年 10 月 举 行 的 最 近 一 次 航 空 运 输 会 议 上 ,对 许 多 国 家 提 出 要 求 , 催 促 他 们 将 命 名 办 法 变 更到 公 司 所 在 地 , 以 及 实 施 有 效 法 规 管 理 的 国 家 。“ 只 要 各 国 法 律 相 应 做 出 变 更 , 这 种 做 法 有 利 于重 组 整 合 的 开 展 ,” 他 说 。 但 是 至 今 , 还 没 有 迹 象表 明 有 任 何 人 愿 意 采 取 这 样 的 行 动 。以 伦 敦 为 基 地 的 瑞 士 银 行 分 析 师 霍 斯 说 , 在航 空 协 议 的 问 题 上 , 依 然 处 于 支 离 破 碎 状 态 的 亚太 地 区 , 同 样 面 临 着 来 自 已 经 形 成 一 个 集 团 的 欧洲 的 挑 战 。“ 如 果 欧 洲 继 续 沿 着 现 在 的 道 路 走 下去 , 以 一 个 集 团 的 面 貌 就 航 权 问 题 开 展 洽 谈 , 那就 有 可 能 将 各 个 国 家 置 于 完 全 不 同 的 地 位 。“ 如 果 你 是 越 南 , 要 和 欧 洲 进 行 洽 谈 , 你 没有 杠 杆 可 以 利 用 。 因 为 你 需 要 飞 到 欧 洲 去 , 可 是欧 洲 航 空 公 司 不 需 要 飞 到 越 南 来 。 所 以 他 们 就 不得 不 满 足 欧 洲 人 提 出 的 任 何 要 求 。 某 种 程 度 上 ,这 种 状 况 同 样 适 用 于 马 来 西 亚 、 泰 国 这 样 的 国 家 ,维 珍 蓝 公 司 : 公 司 成 立 之 初 , 澳 大 利 亚 航 空 公 司 是 本 地 区 唯 一 拥 有 全 部 外 国 股 本 的 国 内 航 空 公 司 。2006 年 2 月 東 方 航 訊 21

專 題 報 導甚 至 像 日 本 这 样 的 地 方 。 这 就 形 成 了 欧 洲 人 无 比强 大 的 威 力 。”根 据 瑞 士 信 贷 第 一 波 士 顿 (CSFB) 交 通 运 输研 究 主 管 希 尔 顿 的 观 点 , 现 在 的 问 题 是 , 各 国 政府 依 然 把 航 空 公 司 看 成 是 基 础 设 施 中 发 展 商 业的 一 个 关 键 要 素 。“ 人 们 普 遍 关 切 的 问 题 是 , 如 果 困 难 越 来越 严 重 , 像 SARS 危 机 期 间 那 样 , 就 会 导 致 这 样的 倾 向 , 如 果 航 空 服 务 是 由 地 区 外 部 的 人 来 提供 , 那 就 干 脆 大 幅 度 地 削 减 这 些 航 空 服 务 。 此 时人 们 就 会 提 出 疑 问 , 既 然 你 的 基 础 设 施 已 经 完全 包 给 别 人 , 那 么 你 的 基 础 设 施 公 路 到 底 有 多么 坚 固 。”Kuppusamy 指 出 , 航 空 法 规 的 制 定 者 已经 成 功 地 将 贸 易 谈 判 排 除 在 他 们 的 地 盘 之 外 。“GATS( 世 界 贸 易 组 织 的 服 务 贸 易 总 协 定 ) 中 包括 一 个 关 于 航 空 的 附 件 , 内 容 仅 仅 涉 及 软 件 方 面的 权 利 , 例 如 维 护 ,CRS, 销 售 分 配 , 等 等 。“ 现 有 的 支 持 不 够 充 分 , 不 足 以 扩 大 其 范 围 。因 此 , 自 由 贸 易 协 定 不 包 括 航 空 。 至 于 航 空 运 输业 何 时 才 能 真 正 实 现 自 由 化 , 你 的 猜 测 很 可 能 和我 完 全 一 样 : 也 许 永 远 也 没 有 可 能 。“ 实 行 自 由 化 的 各 种 途 径 , 都 已 经 摆 到 桌 面上 , 包 括 复 边 的 , 多 边 的 , 仅 包 括 货 运 的 , 等 等 。但 是 没 有 任 何 一 方 愿 意 耗 费 精 力 , 来 推 动 边 界 问题 。 我 们 陷 入 了 双 边 体 制 的 泥 潭 , 只 能 在 双 边 基础 上 实 施 自 由 化 , 再 也 动 弹 不 了 ,” 他 说 。关 于 重 组 整 合 具 有 实 际 意 义 , 在 此 问 题 上 ,众 多 分 析 师 中 , 几 乎 没 有 人 持 有 异 议 。有 此 人 提 出 质 疑 , 一 个 国 家 是 否 有 必 要 建 立二 家 国 际 航 空 公 司 。“ 如 果 你 审 视 一 下 亚 洲 的 状况 , 比 如 在 韩 国 , 既 然 二 家 网 络 航 空 公 司 实 际 上都 不 能 赚 钱 , 我 们 是 否 真 的 需 要 有 二 家 公 司 ? 再比 如 在 台 湾 , 既 然 二 家 航 空 公 司 都 挣 钱 不 多 , 是否 需 要 他 们 同 时 存 在 ?” 霍 斯 说 。他 深 信 不 疑 , 短 时 期 内 政 治 占 主 导 地 位 , 但是 从 长 远 角 度 看 , 经 济 必 然 要 赢 得 胜 利 。“ 到 某个 时 候 , 马 来 西 亚 政 府 就 会 停 止 对 马 来 西 亚 航 空公 司 提 供 补 贴 , 因 为 不 停 地 投 钱 给 它 , 肯 定 要 让政 府 感 到 腻 烦 , 尤 其 是 你 面 前 还 站 着亚 洲 航 空 之 类 的 公 司 。 亚 洲 航 空 能 够做 到 既 提 供 服 务 , 又 赚 得 利 润 , 因 此 不会 增 加 纳 税 人 的 负 担 。”另 一 方 面 , 菲 律 宾 航 空 公 司(PAL) 负 责 法 律 事 务 的 副 总 裁 兼 公 司遵 纪 守 法 官 Roberto Lim 提 出 , 如 果 每个 国 家 有 更 多 的 本 国 航 空 公 司 , 政 府干 预 的 倾 向 就 会 减 弱 。 他 说 最 为 关 键的 因 素 , 是 政 府 退 出 在 航 空 公 司 中 所持 的 股 份 。“ 只 要 政 府 制 定 政 策 支 持 麾下 的 国 旗 航 空 公 司 , 那 么 无 论 是 直 接地 , 还 是 简 接 地 , 这 家 航 空 公 司 都 不 可能 诚 实 地 承 认 自 己 是 全 球 游 戏 中 的 合法 竞 争 者 。 你 怎 样 去 和 这 样 一 家 航 空 公司 展 开 竞 争 ?”“ 当 然 , 你 说 的 意 思 , 并 不 是 指 所有 的 人 都 必 须 平 起 平 坐 。 但 是 在 机 会 方面 , 必 须 完 全 平 等 。 新 加 坡 航 空 公 司 , 台 湾 的 中华 航 空 公 司 , 马 来 西 亚 航 空 公 司 , 仍 然 都 是 属 于政 府 所 有 的 。 根 据 这 些 国 家 经 济 发 展 进 步 的 状况 , 难 道 仅 仅 依 据 航 空 公 司 属 于 战 略 资 产 这 一 点 ,就 可 以 理 所 当 然 地 说 , 这 些 航 空 公 司 应 当 由 政 府所 拥 有 ? 我 并 不 是 说 他 们 都 是 错 误 的 。 我 说 的 意思 是 , 这 一 点 往 往 不 会 引 起 人 们 注 意 , 因 此 像 快达 这 样 的 航 空 公 司 , 在 这 个 问 题 上 就 要 大 声 疾 呼 ,指 出 这 就 是 多 重 性 , 正 是 这 种 多 重 性 , 使 他 们 获得 竞 争 优 势 ,”Lim 说 。一 般 来 说 , 大 多 数 政 府 官 员 都 在 口 头 上 声 称支 持 航 空 自 由 化 , 尽 管 很 少 有 人 愿 意 公 开 发 表 讲话 , 但 是 他 们 都 鼓 吹 要 小 心 谨 慎 。韩 国 建 设 运 输 部 国 际 航 空 运 输 司 副 司 长Yang Jin Oh 说 , 自 由 化 必 须 以 公 正 平 等 的 机 会作 为 基 础 。“ 目 前 的 双 边 体 制 确 实 存 在 着 一 些 问题 , 它 带 来 的 是 扭 曲 , 是 交 通 运 输 的 权 利 受 到 限制 。 更 糟 糕 的 事 情 , 是 要 开 发 更 好 的 替 代 方 案 ,存 在 着 很 大 的 难 度 。”他 提 议 采 用 分 阶 段 实 施 的 办 法 来 推 动 变 革 。“ 我 认 为 首 先 应 当 在 局 部 地 区 的 范 围 内 考 虑 实“ 没 有 任 何 一 方 愿 意耗 费 精 力 , 来 推 动边 界 问 题 。”Stanley Kuppusamy新 加 坡 航 空 公 司 负 责国 际 关 系 的 副 总 裁施 自 由 化 , 然 后 再 进 一 步 扩 展到 范 围 更 宽 的 亚 太 地 区 。” 他也 赞 成 在 货 运 业 务 领 域 率 先实 现 自 由 化 。关 于 跨 越 边 界 实 施 资 产重 组 整 合 的 前 景 , 航 空 公 司 都抱 有 悲 观 态 度 。根 据 新 加 坡 航 空 公 司 首 席执 行 官 周 俊 成 (Chew ChoonSeng) 的 观 点 , 航 空 公 司 实 施重 组 整 合 方 面 的 问 题 , 在 于 这种 观 念 领 先 于 时 代 。 上 个 月 他曾 经 在 澳 大 利 亚 发 表 演 说 , 当时 他 说 , 重 组 整 合 在 经 济 方 面的 基 本 原 理 , 是 不 可 抗 拒 的 。“ 有 一 个 众 所 周 知 却 又 十 分 可悲 的 事 实 , 这 就 是 从 整 体 来 看 ,航 空 公 司 的 业 务 , 从 存 在 那 一天 开 始 , 是 一 个 赔 钱 超 过 赚 钱 的 业 务 。”“ 但 是 , 国 际 领 域 的 航 空 业 务 , 完 全 受 到 政府 与 政 府 之 间 签 订 双 边 协 议 这 种 体 制 的 统 治 。在 当 前 这 一 时 刻 , 上 述 体 制 依 旧 按 照 古 老 的 办 法行 事 , 禁 止 跨 越 边 界 的 所 有 权 , 禁 止 非 本 国 人 士拥 有 航 空 公 司 。 从 这 个 意 义 上 说 , 两 家 航 空 公 司之 间 跨 越 边 界 实 施 兼 并 的 想 法 , 完 全 超 越 了 当前 的 时 代 。”没 有 人 对 中 国 的 重 要 性 提 出 质 疑 。 但 是 关 于中 国 沿 着 自 由 化 的 道 路 究 竟 能 走 多 远 , 速 度 能 有多 快 , 却 存 在 着 许 多 疑 问 。在 瑞 士 信 贷 第 一 波 士 顿 方 面 , 希 尔 顿 指 出 中国 的 航 空 业 依 然 有 着 高 度 的 组 织 。 但 是 他 又 说 ,“ 当 然 和 几 年 前 相 比 , 自 由 化 程 度 高 了 许 多 。 我认 为 在 未 来 一 段 时 间 内 , 中 国 将 处 于 边 缘 状 态 。对 于 中 国 政 府 来 说 , 议 事 日 程 上 更 大 的 问 题 , 是保 证 整 个 行 业 能 够 赢 得 足 够 的 利 润 , 从 而 为 自 身的 发 展 筹 措 资 金 。”今 年 早 些 时 候 , 在 国 际 民 航 组 织 于 上 海 举 办的 自 由 化 会 议 上 , 中 国 民 航 总 局 (CAAC) 国 际 事务 部 门 一 位 负 责 人 Dr Fang Liu 曾 经 说 过 , 中 国 允美 国 开 始 谈 论 变 革去 一 年 来 , 华 盛 顿 不 断 发 出 信 号 , 标 志着 在 航 空 政 策 方 面 有 可 能 发 生 重 大 变過化 , 从 而 促 进 全 球 性 多 边 开 放 天 空 , 以及 航 空 公 司 之 间 的 重 组 整 合 。美 国 运 输 部 门 的 官 员 已 经 表 示 , 管 理 方 面实 施 变 革 , 正 在 严 肃 认 真 的 考 虑 之 中 。 确 实 ,美 国 运 输 部 负 责 政 策 的 助 理 秘 书 吉 弗 雷 ・ 沙 恩(Jeffrey N. Shane) 已 经 数 度 强 调 , 包 括 今 年 在 上海 召 开 的 国 际 民 航 组 织 (ICAO) 自 由 化 会 议 上 也指 出 , 放 宽 长 期 以 来 一 直 实 施 的 对 外 国 投 资 美 国国 航 空 公 司 的 限 制 性 法 规 , 是 “ 布 什 政 府 赞 成 ” 的一 项 措 施 。沙 恩 指 出 , 美 国 在 和 欧 盟 之 间 就 建 立 统 一的 泛 大 西 洋 航 空 市 场 所 开 展 的 洽 谈 中 , 已 经 提出 了 一 个 方 案 , 其 中 包 括 二 项 有 突 破 性 的 建 议 :对 于 那 些 属 于 欧 盟 国 家 的 航 空 公 司 , 美 国 将 不再 把 他 们 看 成 是 单 一 国 家 的 航 空 公 司 , 而 是 看 成“ 欧 盟 航 空 公 司 ”, 同 时 有 关 外 国 股 份 的 法 规 也将 要 放 宽 。最 后 结 果 是 欧 盟 拒 绝 了 此 项 建 议 。 沙 恩 称 这是 一 个 “ 难 以 理 解 ” 的 行 动 , 因 为 此 项 建 议 代 表着 自 由 化 议 程 中 的 一 个 “ 分 水 岭 ”。 虽 然 此 项 建议 目 前 仅 仅 适 用 于 欧 洲 , 但 是 对 于 未 来 而 言 , 有着 代 表 重 要 意 义 的 潜 力 , 可 能 为 亚 太 地 区 的 航 空公 司 提 供 类 似 的 准 入 。华 盛 顿 的 航 空 界 业 内 人 士 指 出 , 认 真 实 施变 革 的 氛 围 正 在 增 强 。 随 着 美 国 最 大 的 航 空 公司 中 有 好 几 家 目 前 已 经 进 入 破 产 保 护 经 营 , 其 中包 括 联 合 航 空 公 司 , 达 美 航 空 公 司 和 西 北 航 空公 司 , 许 多 航 空 公 司 正 在 积 极 开 展 国 会 游 说 拉 票活 动 , 希 望 及 早 改 变 美 国 航 空 公 司 中 有 关 外 国 股本 的 法 规 , 以 便 将 海 外 资 金 引 入 这 个 已 经 陷 于 困境 的 行 业 。然 而 , 布 什 政 府 虽 然 有 可 能 赞 成 此 类 行 动 ,但 是 要 做 这 样 的 政 策 改 变 , 却 依 然 面 临 着 难 以逾 越 的 障 碍 。 政 府 必 须 克 服 来 自 全 国 立 法 人 员 以及 国 防 部 的 坚 决 反 对 , 因 为 这 两 方 面 人 士 都 强 硬地 坚 持 自 己 的 立 场 , 决 心 将 美 国 航 空 公 司 的 所 有权 牢 牢 地 掌 握 在 美 国 人 的 手 中 。22 東 方 航 訊 2006 年 2 月

许 外 方 在 中 国 航 空 公 司 中 拥 有 的 股 份 达 到 任 何程 度 , 只 要 这 种 做 法 对 这 家 航 空 公 司 来 说 是 有 意义 的 , 从 全 国 角 度 来 看 是 有 意 义 的 。“ 我 认 为 她 那 样 讲 是 很 容 易 的 , 但 是 现 实有 可 能 完 全 不 同 ,” 尼 格 林 说 。“ 她 敢 于 这 样 说 ,这 一 事 实 表 明 他 们 愿 意 按 照 自 由 化 的 思 路 来 考虑 问 题 , 也 验 证 了 我 们 在 他 们 已 经 签 订 的 双 边协 定 中 所 看 到 的 东 西 。 但 是 , 即 使 中 国 清 楚 地 正在 逐 步 开 放 , 从 全 球 范 围 来 看 , 这 依 然 只 是 很 小一 部 分 。”国 泰 航 空 公 司 的 Callender 说 , 非 常 清 楚 , 大的 贸 易 集 团 , 也 就 是 欧 盟 和 美 国 , 正 在 定 好 步 调 。“ 我 的 感 觉 是 , 在 世 界 的 这 一 部 分 , 确 确 实 实 ,印 度 和 中 国 毫 无 疑 问 正 在 实 施 自 由 化 , 因 为 他 们已 经 认 识 到 航 空 运 输 业 正 在 给 他 们 的 经 济 带 来实 实 在 在 的 效 益 。 但 是 与 此 同 时 , 正 如 中 国 人 所说 , 他 们 采 取 的 是 逐 步 有 序 的 方 法 。”菲 律 宾 航 空 公 司 的 Roberto Lim 相 信 , 有 人会 推 动 市 场 朝 着 自 由 化 的 方 向 前 进 。 问 题 仅 仅 在于 这 件 事 到 来 的 速 度 会 有 多 快 。“ 人 们 都 在 谈 论 他 们 赞 成 自 由 化 , 但 是 我 们最 好 不 要 按 照 每 小 时 200 英 里 的 速 度 来 完 成 它 。“ 我 们 最 好 还 是 采 取 令 人 更 加 舒 适 的 步 伐 ,在 政 府 能 够 创 造 适 宜 环 境 的 条 件 下 , 这 样 方 方面 面 的 利 益 人 士 都 能 够 参 与 到 这 一 过 程 中 来 。 自由 化 是 一 个 过 程 , 而 不 是 一 项 单 独 设 置 的 日 程 表 。它 是 按 照 准 入 的 条 件 , 让 你 的 市 场 逐 步 开 放 的 过程 ,” 他 说 。东 盟 主 动 行 动 , 预 计 还 要 延 期1992 年 建 立 的 澳 大 利 亚 / 新 西 兰 共 同 航空 市 场 , 是 亚 太 地 区 朝 着 创 建 多 国 自由 航 空 市 场 的 目 标 , 试 探 性 地 迈 出 的第 一 个 步 骤 。下 一 个 步 骤 出 现 的 时 机 , 将 是 东 南 亚 国家 联 盟 (ASEAN, 简 称 东 盟 ) 的 十 个 会 员 国 实施 开 放 天 空 。 此 项 自 由 化 计 划 将 于 明 年 开 始执 行 , 完 全 的 开 放 天 空 , 预 计 将 会 在 2008 年出 现 , 领 先 于 东 盟 共 同 体 的 发 展 。 东 盟 共 同体 将 出 现 于 2020 年 。 这 一 过 程 与 欧 盟 的 发 展相 类 似 。但 是 , 随 着 东 盟 开 始 实 施 这 一 政 策 的 截止 日 期 迅 速 临 近 , 一 些 分 析 师 纷 纷 怀 疑 上 述时 间 表 是 否 能 够 按 期 兑 现 。 一 般 来 说 , 人 们相 信 虽 然 东 盟 的 主 要 国 家 热 情 非 常 高 涨 , 然而 一 些 比 较 小 的 、 发 展 程 度 较 低 的 国 家 , 对于 发 展 前 景 依 然 心 怀 恐 惧 。 东 盟 会 员 国 包 括文 莱 , 柬 埔 寨 , 印 度 尼 西 亚 , 老 挝 , 马 来 西 亚 ,缅 甸 , 菲 律 宾 , 新 加 坡 , 泰 国 和 越 南 。菲 律 宾 航 空 公 司 (PAL) 负 责 法 律 事 务 的副 总 裁 兼 公 司 遵 纪 守 法 官 Roberto Lim 争 议说 , 东 盟 采 取 的 做 法 是 非 常 合 理 的 。“ 东 盟的 模 式 , 就 是 人 们 称 之 为 复 边 的 方 法 。 按 照这 种 方 法 , 允 许 二 方 或 更 多 方 首 先 开 始 实 施此 项 协 议 , 随 着 他 们 不 断 取 得 进 展 , 其 它 方可 以 逐 步 加 入 。 它 不 同 于 多 边 模 式 , 多 边 模式 要 求 所 有 方 都 要 同 时 加 入 。“ 对 于 那 些 经 济 状 况 和 某 一 、 二 个 国 家有 所 不 同 的 其 它 国 家 来 说 , 这 种 模 式 保 留 了逐 步 适 应 的 余 地 。“ 从 政 治 方 面 来 说 , 这 是 一 个 合 理 的 解决 办 法 。 因 为 大 家 都 是 主 权 国 家 , 你 不 可 能强 行 拖 着 每 个 人 一 起 走 , 但 是 你 可 以 鼓 励 他们 朝 着 相 同 的 方 向 前 进 ,” 他 说 。某 些 人 士 相 信 , 在 东 盟 以 外 实 施 多 边 航空 协 议 的 前 景 非 常 渺 茫 。“ 目 前 起 关 键 作 用的 市 场 是 韩 国 , 中 国 和 日 本 。 可 是 这 些 国 家之 间 的 关 系 并 不 十 分 融 洽 。( 他 们 之 间 ) 总 是 存在 着 某 种 程 度 的 紧 张 关 系 , 而 且 他 们 在 经 济方 面 都 十 分 强 大 , 能 够 自 给 自 足 。 因 此 不 存在 足 够 的 经 济 动 力 , 驱 使 他 们 沿 着 这 条 道 路走 下 去 。 当 然 , 台 湾 有 他 自 身 的 问 题 ,” 瑞 银证 券 (UBS) 航 空 分 析 师 达 绵 ・ 霍 思 (DamienHorth) 说 。中 国 要 利 用 联 盟 “ 试 水 ”咨 询 师 说 , 随 后 的 行 动 是 向 外 国 航 空 公 司 投 资港 航 空 界 著 名 咨 询 师 戴 维 ・ 多香德 韦 尔 (David Dodwell) 深 信 ,外 国 航 空 公 司 投 资 中 国 大 陆 航空 公 司 , 以 及 中 国 公 司 购 并 外 国航 空 公 司 的 前 景 ,“ 肯 定 是 充 满希 望 ”。 至 今 , 只 有 国 泰 航 空 公 司 投 资 于 中 国 大陆 的 航 空 公 司 , 他 们 购 买 了 中 国 国 际 航 空 公 司9.9% 的 股 份 。他 勾 画 的 全 景 图 是 : 中 国 的 主 要 航 空 公 司 首先 要 获 得 许 可 , 加 入 主 要 的 全 球 联 盟 。 他 们 先 要利 用 这 些 关 系 , 对 外 国 航 空 公 司 的 伙 伴 合 作 进 行“ 试 水 ”, 并 且 建 立 起 相 互 信 任 。, 然 后 寻 找 向国 外 航 空 公 司 投 资 的 机 会 。但 是 多 德 韦 尔 说 , 中 国 大 陆 航 空 公 司 要 实 施这 些 新 战 略 , 关 键 在 于 中 国 国 内 的 航 空 市 场 一 定要 实 行 自 由 化 。“ 现 在 还 不 可 能 肯 定 到 什 么 时 候⋯⋯ 才 能 到 达 一 个 突 破 点 。 这 就 好 比 一 场 流 行病 , 有 可 能 今 天 就 会 发 生 , 也 有 可 能 要 过 十 年 甚至 十 五 年 才 会 发 生 ,” 他 说 。不 过 他 提 醒 说 , 市 场 不 应 当 屏 住 气 息 , 静 静 地等 待 这 种 发 展 的 降 临 。“ 在 中 国 的 国 内 空 域 实 现自 由 化 之 前 , 这 种 前 景 是 永 远 不 可 能 出 现 的 ,” 他说 。 他 对 于 本 地 区 天 空 的 自 由 化 , 同 样 抱 着 非 常 谨慎 的 观 点 。 多 德 韦 尔 最 近 完 成 了 一 项 研 究 , 课 题 是“ 航 空 为 香 港 服 务 : 优 先 次 序 在 向 前 发 展 ”, 研 究资 金 是 由 本 地 区 航 空 界 的 国 泰 航 空 公 司 赞 助 的 。他 得 出 的 结 论 是 : 香 港 “ 逐 步 推 进 自 由 化 ” 的现 行 政 策 是 非 常 有 效 的 , 经 过 论 证 , 可 以 证 明 要优 于 美 国 定 义 的 “ 开 放 天 空 ”。他 写 道 :“ 国 内 航 空 权 , 尤 其 是 通 过 美 国 的国 内 航 空 权 , 需 要 严 肃 认 真 地 对 待 , 形 成 一 个 体现 第 五 航 权 的 书 面 文 件 , 并 且 作 为 在 美 国 国 内 领域 发 展 选 择 和 竞 争 的 手 段 。 在 国 内 航 空 权 完 全摆 到 桌 面 上 之 前 , 对 于 任 何 进 一 步 开 发 飞 往 美 国目 的 港 的 航 空 服 务 权 利 , 香 港 航 空 公 司 方 面 的 兴趣 都 是 十 分 有 限 的 。”不 过 , 多 德 韦 尔 相 信 中 国 的 航 空 政 策 , 从 国际 方 面 来 说 , 已 经 沿 着 自 由 化 的 道 路 , 跨 出 了 有重 要 意 义 的 步 骤 。 但 是 多 德 韦 尔 说 , 中 国 的 国 内天 空 , 仍 然 处 于 严 重 控 制 之 下 。“ 许 多 机 场 仍 然 置 于 中 国 军 方 的 控 制 之 下 。许 多 地 方 的 航 权 和 航 线 路 径 同 样 要 受 到 他 们 的严 格 控 制 。 所 以 , 那 里 并 不 存 在 真 正 的 天 空 自由 , 不 存 在 我 们 在 欧 洲 和 美 国 可 以 看 成 是 常 规现 象 的 那 种 天 空 自 由 。 正 因 为 如 此 , 任 何 人 想 要加 强 在 大 陆 内 部 的 连 接 , 依 然 是 一 件 相 当 困 难 的事 ,” 他 说 。多 德 韦 尔 发 布 此 项 报 告 的 时 间 , 正 值 许 多 外国 航 空 公 司 抱 着 越 来 越 浓 厚 的 兴 趣 , 希 望 和 中 国的 航 空 公 司 建 立 财 务 关 系 。 已 经 公 开 表 示 有 兴趣 参 与 此 事 的 公 司 , 包 括 新 加 坡 航 空 公 司 和 大 韩航 空 公 司 。韩 国 的 这 一 家 国 旗 航 空 公 司 已 经 启 动 了 一个 项 目 , 旨 在 购 买 中 国 一 家 成 立 刚 刚 八 个 月 的 民营 航 空 公 司 的 股 份 , 这 家 公 司 名 叫 奥 凯 航 空 公司 (Okay Airways), 据 报 导 大 韩 航 空 想 购 买 它25% 的 股 份 。最 近 阶 段 , 最 重 要 的 一 项 发 展 是 2004 年 ,当 中 国 国 际 航 空 公 司 在 香 港 公 开 募 股 上 市 的 时候 , 国 泰 航 空 公 司 购 买 了 这 家 中 国 国 旗 航 空 公 司9.9% 的 股 份 。多 德 韦 尔 相 信 , 在 外 国 和 中 国 大 陆 的 航 空 公司 之 间 建 立 起 其 它 财 务 联 系 , 并 且 取 得 发 展 , 仅仅 是 一 个 时 间 问 题 。“ 有 意 义 的 双 向 投 资 的 可 能性 , 必 须 是 实 质 性 的 。 我 指 的 不 仅 是 国 泰 公 司 和中 国 国 际 航 空 公 司 之 间 所 做 的 交 易 ,” 他 说 。2006 年 2 月 東 方 航 訊 23

中 國现 金 流 入 中 国2004 年 , 中 国 大 陆 的 飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 业 务 ,总 额 达 到 13 亿 美 元 , 占 亚 洲 市 场 总 额 的 17%。国 从 事 飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 业中务 的 主 要 公 司 , 正 在 随 着 机 队 的扩 大 同 步 发 展 。 由 于 从 事 航 空 运输 的 母 公 司 对 于 维 护 工 作 的 需求 不 断 增 长 , 来 自 国 内 外 的 第 三方 维 护 工 作 日 益 趋 向 于 更 加 普 遍 , 他 们 不 断 地 增添 新 设 施 , 新 能 力 。无 论 是 位 于 北 京 的 北 京 飞 机 维 修 工 程 有 限公 司 (Ameco Beijing), 还 是 位 于 广 州 的 广 州 飞 机维 修 工 程 有 限 公 司 (GAMECO), 都 是 声 名 卓 著的 公 司 , 最 初 创 办 的 目 的 , 是 分 别 为 中 国 国 际 航空 公 司 和 中 国 南 方 航 空 公 司 的 机 队 提 供 维 护 服 务 ,现 在 他 们 都 已 经 成 功 地 实 现 第 二 目 标 : 争 取 来 自外 国 公 司 的 重 要 合 同 , 因 为 有 许 多 外 国 公 司 希 望利 用 中 国 低 廉 的 成 本 。与 此 同 时 , 厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司(TAECO) 的 第 四 个 机 库 已 经 投 入 运 作 , 第 五 个 机库 正 在 规 划 之 中 。行 业 的 新 成 员 , 以 上 海 为 基 地 的 上 海 科 技 宇航 有 限 公 司 (STARCO), 主 要 任 务 是 为 三 大 航 空集 团 的 第 三 家 即 中 国 东 方 航 空 公 司 提 供 服 务 。 这家 公 司 声 称 目 前 正 在 积 极 地 寻 求 第 三 方 业 务 。与 此 同 时 , 国 内 许 多 刚 刚 启 动 的 新 公 司 , 正在 同 时 向 国 内 外 公 司 提 供 飞 机 维 护 服 务 , 例 如 新加 坡 科 技 宇 航 有 限 公 司 (ST Aerospace), 他 们 利用 了 对 零 部 件 支 持 的 需 求 。一 些 重 要 的 二 流 航 空 公 司 , 例 如 海 南 航 空公 司 , 现 在 拥 有 属 于 自 己 的 飞 机 维 护 、 修 理 、 大修 企 业 。涉 及 的 资 金 是 相 当 惊 人 的 。 根 据 《 航 空 战 略 》公 司 (AeroStrategy) 提 供 的 数 据 ( 这 是 一 家 基 于 英国 和 美 国 的 航 空 管 理 咨 询 公 司 ), 中 国 的 飞 机 维 护 、修 理 、 大 修 市 场 , 单 单 在 2004 年 一 年 , 总 价 值 就达 到 13 亿 美 元 , 在 亚 洲 地 区 的 飞 机 维 护 、 修 理 、大 修 总 量 中 , 占 17%。虽 然 吸 引 外 国 航 空 公 司 的 发 外 承 包 业 务 蓬勃 兴 旺 , 造 成 乐 观 情 绪 的 弥 漫 , 但 是 中 国 在 繁 文缛 节 方 面 长 期 存 在 的 问 题 , 有 可 能 起 到 抵 消 作 用 。比 如 ,《 航 空 战 略 》 的 共 同 创 始 人 之 一 戴 维 · 斯图 尔 特 (David Stewart) 就 对 下 列 现 象 表 示 关 切 :海 关 及 管 理 制 度 方 面 的 复 杂 程 序 , 有 可 能 造 成重 要 零 部 件 不 能 按 时 抵 达 , 尤 其 是 在 重 型 零 部 件的 维 修 方 面 , 这 就 造 成 对 周 转 时 间 的 怀 疑 。“ 有 些 重 型 零 部 件 的 检 修 时 间 非 常 紧 迫 , 因此 现 在 的 关 键 因 素 , 并 不 在 于 一 天 中 你 有 多 少 小时 投 放 到 机 身 维 修 中 去 。 关 键 的 问 题 还 不 如 说成 是 ; 当 你 在 检 修 时 间 结 束 之 前 三 天 , 发 现 有 一个 部 件 需 要 置 换 , 你 是 否 能 够 及 时 地 得 到 这 个 部广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 : 受 到 官 僚 体 制 障 碍 的 困 扰 。件 用 于 置 换 ?” 他 说 。广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 (GAMECO) 的业 务 开 发 经 理 乔 西 · 罗 (Joey Lo) 同 样 特 别 强 调 了这 个 方 面 的 问 题 , 既 有 海 关 的 复 杂 程 序 , 还 有 国外 注 册 的 飞 机 在 广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 位于 新 白 云 国 际 机 场 的 大 型 新 机 库 完 成 维 修 工 作之 后 , 空 中 交 通 管 制 (ARC) 部 门 不 愿 意 放 飞 它 们的 验 证 飞 行 。“ 过 去 曾 经 有 一 次 , 主 管 部 门 不 愿 意 接 听 我的 电 话 。 现 在 他 们 至 少 要 看 一 看 你 的 申 请 。 这 需要 花 费 一 点 时 间 。 但 是 和 其 它 地 区 相 比 较 , 广 州已 经 是 相 当 开 放 了 ,” 他 说 。“ 除 了 北 京 、 上 海 、厦 门 之 外 , 如 果 你 在 中 国 任 何 其 它 地 区 讨 论 发 展飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 业 务 , 那 才 是 真 正 的 挑 战 。例 如 , 你 到 成 都 之 类 的 地 方 去 , 事 情 就 会 变 得 相当 难 办 。”与 此 同 时 , 在 发 稿 时 候 , 罗 先 生 正 在 和 一 位官 员 毫 不 妥 协 的 活 生 生 事 例 进 行 斗 争 。 海 关 对“ 如 果 说 中 国 能 够 生 产 IBM 和 戴 尔计 算 机 , 能 够 把 宇 宙 飞 船 送 上 天 再让 它 返 回 地 面 , 那 么 只 要 有 良 好 的管 理 顾 问 , 中 国 肯 定 能 够 完 成 高 质 量的 飞 机 维 修 工 作 。 这 才 是 人 们 首 先关 注 的 问 题 ”乔 西 · 罗广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司业 务 开 发 经 理国 内 客 户 征 收 的 17% 的 增 值 税 , 造 成 一 架 B737-300 的 运 输 机 改 装 计 划 延 期 开 工 , 而 此 项 改 装 计划 是 和 以 色 列 飞 机 工 业 公 司 (IAI) 配 合 实 施 的 。按 照 有 关 协 议 , 以 色 列 飞 机 工 业 公 司 提 供 改装 所 需 要 的 全 部 套 件 , 由 广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限公 司 从 事 客 机 的 具 体 改 装 工 作 , 目 的 是 满 足 本 地区 对 于 成 本 低 廉 之 运 输 机 的 大 量 需 求 。 这 是 又一 个 实 例 , 说 明 飞 机 改 装 业 务 的 生 意 何 等 兴 隆 ,正 是 由 于 这 种 原 因 , 厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司 才 必须 进 行 扩 建 , 因 为 他 们 从 事 的 波 音 B747 客 机 改货 机 业 务 , 订 单 已 经 排 得 很 满 。如 果 订 单 来 自 国 外 一 家 航 空 公 司 , 涉 及 的 复杂 工 作 程 序 也 许 会 少 得 多 。但 是 广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 接 受 的 第一 家 B737 飞 机 改 装 业 务 的 客 户 , 是 中 国 邮 政 航空 有 限 公 司 , 同 时 广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 的母 公 司 , 即 中 国 南 方 航 空 公 司 , 也 很 有 可 能 出 现在 客 户 名 单 上 , 这 就 造 成 了 可 观 的 额 外 费 用 。罗 先 生 说 , 此 项 计 划 原 定 于 去 年 11 月 份 启 动 ,但 是 即 使 现 在 能 够 达 成 一 项 妥 协 , 也 要 到 本 月 份才 有 可 能 动 工 。虽 然 估 计 问 题 很 快 就 能 解 决 , 但 是 延 误 总 是不 受 欢 迎 的 。该 项 目 是 广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 发 展 计划 中 的 一 个 重 要 支 柱 , 很 有 可 能 促 成 在 新 机 库 的隔 壁 建 造 第 二 座 机 库 。 目 前 这 座 新 机 库 的 面 积 为96,000 平 方 米 , 共 有 四 跨 , 于 2004 年 第 三 季 度 正式 开 放 投 入 生 产 。白 云 机 场 的 业 务 是 非 常 繁 忙 的 。 由 于 新 机 场已 经 投 入 运 行 , 越 来 越 多 的 国 际 运 输 机 飞 进 广 州 ,24 東 方 航 訊 2006 年 2 月

所 以 线 路 维 修 的 工 作 量 大 大 增 加 。广 州 飞 机 维 修 工 程 有 限 公 司 的 全 部 维 修 工作 量 中 , 大 约 有 70% 是 为 中 国 南 方 航 空 公 司 的 机队 提 供 服 务 。 现 有 的 机 库 任 务 已 经 排 满 , 直 到2006 年 第 二 季 度 为 止 。航 空 公 司 的 资 产 重 组 , 意 味 着 广 州 飞 机 维修 工 程 公 司 的 中 国 客 户 大 大 减 少 , 许 多 航 空 公 司现 在 都 到 新 集 团 的 维 护 、 修 理 、 大 修 企 业 去 接 受维 修 服 务 。但 是 上 海 航 空 公 司 , 四 川 航 空 公 司 及 中 国 邮政 航 空 公 司 依 然 是 广 州 飞 机 维 修 工 程 公 司 的 忠实 客 户 。 在 中 国 邮 政 航 空 公 司 中 , 中 国 南 航 拥 有49% 的 股 份 。现 在 新 的 业 务 正 在 取 代 已 经 离 去 的 客 户 , 其中 包 括 韩 亚 航 空 公 司 接 连 不 断 的 B737、B767 项目 , 越 南 航 空 公 司 的 B767 改 装 工 作 , 宿 务 太 平 洋航 空 公 司 (Cebu Pacific Air)B757 及 发 达 飞 航 空公 司 (Batavia Air)B737 的 维 修 工 作 , 还 有 通 用金 融 租 赁 公 司 (GECAS) 向 其 中 国 客 户 鹰 联 航 空及 春 秋 航 空 这 二 家 公 司 所 做 的 技 术 交 付 。上 面 提 到 的 最 后 一 个 发 展 项 目 , 是 广 州 飞 机维 修 工 程 公 司 实 施 新 战 略 的 一 个 组 成 部 分 。 这项 战 略 的 目 标 , 是 努 力 避 免 与 厦 门 太 古 飞 机 工 程公 司 、 新 加 坡 科 技 宇 航 有 限 公 司 之 类 的 对 手 开 展直 接 竞 争 。因 此 , 他 们 与 通 用 金 融 租 赁 公 司 、 国 际租 赁 金 融 公 司 (ILFC)、 波 音 金 融 公 司 (BoeingCapital)、 及 Pegasus 航 空 公 司 之 类 的 租 赁 公 司 之间 签 署 了 协 议 。“ 我 们 为 他 们 所 做 的 典 型 工 作 , 就 是 技 术 交付 , 租 赁 返 回 。 有 能 力 承 担 此 项 工 作 的 公 司 , 并不 是 很 多 , 因 为 你 必 须 面 临 不 同 的 管 理 机 构 , 不同 的 客 户 , 不 同 的 期 望 。 这 项 工 作 , 是 极 具 挑 战性 的 ,” 罗 说 。“ 有 利 方 面 是 每 个 人 都 想 要 得 到 飞 机 , 他 们愿 意 支 付 一 小 笔 额 外 费 用 , 为 的 是 让 飞 机 尽 快 地离 开 机 库 。”至 今 , 通 过 通 用 金 融 租 赁 公 司 , 这 项 工 作 意味 着 接 收 中 国 各 家 航 空 公 司 已 经 下 达 订 单 的 、 原先 属 于 美 国 航 空 公 司 (US Airways) 的 飞 机 , 以及 其 它 租 赁 返 回 的 飞 机 , 去 向 是 南 非 和 土 耳 其 。“ 对 于 我 方 工 作 人 员 来 说 , 这 是 一 个 极 好 的 学 习曲 线 ,” 他 说 。罗 先 生 来 自 香 港 , 他 深 深 地 懂 得 依 然 萦 绕 着中 国 维 修 业 务 的 不 确 定 形 象 。 广 州 飞 机 维 修 工 程公 司 的 部 分 所 有 权 , 属 于 以 香 港 为 基 地 的 和 记 黄埔 集 团 (Hutchison Whampoa Conglomerate)。 他本 人 于 最 近 举 办 了 一 次 由 香 港 顶 级 旅 游 代 理 参 加的 参 观 活 动 , 这 些 人 都 迫 切 地 想 要 体 验 一 下 , 证明 在 中 国 旅 行 是 安 全 的 。“ 结 果 这 些 代 理 人 都 感 到 非 常 高 兴 ,” 他 说 。“ 因 为 机 库 里 充 满 了 国 际 范 围 内 注 册 的 飞 机 , 这使 得 他 们 大 长 见 识 。”他 清 楚 地 看 到 , 中 国 以 外 的 人 士 已 经 越 来越 接 受 这 样 的 事 实 : 这 个 行 业 正 在 逐 步 达 到 国际 标 准 。但 是 , 只 有 在 飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 工 厂 得到 妥 善 管 理 的 条 件 下 , 才 能 做 到 这 样 。“ 如 果 说这 个 国 家 能 够 生 产 IBM 和 戴 尔 计 算 机 , 能 够 把“ 航 空 公 司 的 资 产 重 组 , 意 味 着 广 州飞 机 维 修 工 程 公 司 的 中 国 客 户 大 大减 少 , 许 多 航 空 公 司 现 在 都 到 新 集 团的 维 护 、 修 理 、 大 修 企 业 去 接 受 维 修服 务 ”宇 宙 飞 船 送 上 天 再 让 它 返 回 地 面 , 那 么 只 要 有 良好 的 管 理 顾 问 , 它 肯 定 能 够 完 成 高 质 量 的 飞 机 维护 、 修 理 、 大 修 工 作 。 这 才 是 人 们 首 先 关 注 的 问题 ,” 罗 说 。在 北 京 , 北 京 飞 机 维 修 工 程 公 司 的 总 经 理 汉斯 · 施 密 兹 (Hans Schmitz) 相 信 , 联 合 航 空 公 司的 B777 重 型 维 修 合 同 已 经 向 整 个 市 场 发 出 一 个明 确 的 信 号 : 中 国 的 飞 机 维 护 、 修 理 、 大 修 行 业已 经 走 向 成 熟 。“ 我 们 正 在 受 到 人 们 越 来 越 多 的 关 注 , 不 仅仅 是 北 京 飞 机 维 修 工 程 公 司 , 还 有 中 国 的 整 个 飞机 维 护 、 修 理 、 大 修 行 业 。 和 以 前 相 比 , 客 户 们 更加 愿 意 开 诚 布 公 地 就 此 类 问 题 展 开 严 肃 认 真 的讨 论 ,” 他 说 。“ 当 然 , 有 一 些 感 兴 趣 的 人 依 然 处 于 观 望 状态 , 嘴 里 说 着 :‘ 让 我 们 再 等 一 等 , 看 看 北 京 飞机 维 修 工 程 公 司 有 怎 样 的 表 现 。’“ 这 确 实 是 观 念 要 得 到 证 明 。 但 是 我 深 信不 疑 , 这 份 合 同 的 完 成 , 将 为 我 们 的 未 来 绘 制蓝 图 。”北 京 飞 机 维 修 工 程 公 司 是 中 国 国 际 航 空 公司 和 汉 莎 技 术 公 司 (Lufthansa Technik) 共 同 创建 的 合 资 企 业 。目 前 这 家 公 司 正 在 寻 求 扩 建 , 要 进 一 步超 过 当 前 规 划 的 范 畴 , 设 计 草 图 直 接 指 向2008 年 。届 时 。 一 座 崭 新 的 四 跨 线 路 维 护 机 库 将 挺 立在 北 京 首 都 国 际 机 场 新 建 的 三 号 航 站 楼 附 近 , 这里 将 成 为 中 国 的 国 旗 航 空 公 司 即 中 国 国 际 航 空公 司 的 基 地 。到 2007 年 初 , 一 座 新 建 的 重 型 维 修 设 施 ,将 取 代 处 于 目 前 机 场 位 置 的 现 有 机 库 。 普 惠4000(Pratt & Whitney 4000) 型 及 劳 斯 莱 斯RB211(Rolls-Royce RB211) 型 发 动 机 的 维 修 设施 , 将 会 进 一 步 扩 建 。但 是 , 所 有 这 些 扩 建 工 作 , 很 可 能 还 是 难 以满 足 需 求 。“ 更 多 的 新 飞 机 , 正 在 源 源 不 断 地 输送 到 中 国 国 际 航 空 公 司 , 输 送 到 整 个 中 国 , 无 论是 线 路 维 修 方 面 , 还 是 重 型 维 修 方 面 , 需 求 量 都会 大 幅 度 提 高 。“ 而 且 我 们 周 围 的 市 场 也 在 不 断 地 迅 速 扩大 。 我 们 可 以 肯 定 地 说 , 有 越 来 越 多 的 工 作 , 正在 等 待 着 我 们 ,” 施 密 兹 说 。北 京 飞 机 维 修 工 程 公 司 最 近 完 成 了 对 一架 汉 莎 公 司 B747- 400 飞 机 的 首 次 D 检 , 同 时在 飞 机 上 安 装 了 一 台 “ 飞 网 互 联 网 ”(FlynetInternet) 系 统 , 当 天 施 密 兹 接 受 《 东 方 航 讯 》 记者 的 采 访 。他 说 从 来 没 有 中 国 航 空 公 司 的 飞 机 在 他 的机 库 接 受 重 型 维 修 , 所 有 这 方 面 的 维 修 工 作 , 都来 自 中 国 国 外 。“ 这 一 点 向 我 们 表 明 , 国 际 客 户 在 重 型 维 修方 面 有 着 极 大 的 需 求 。 我 们 认 为 这 方 面 的 需 求还 要 继 续 发 展 , 不 仅 是 开 展 一 次 检 查 的 需 求 , 还有 更 加 长 期 的 独 占 性 合 同 ,” 他 说 。另 一 方 面 , 新 加 坡 科 技 宇 航 公 司 正 在 独 立地 工 作 。当 新 成 立 的 独 立 的 航 空 公 司 抛 出 合 同 、 受 到各 家 争 抢 的 时 候 , 新 加 坡 科 技 宇 航 公 司 继 续 扮 演领 头 人 的 角 色 。这 家 公 司 负 责 上 海 科 技 宇 航 公 司 的 经 营 管理 , 这 是 它 和 庞 大 的 中 国 东 方 航 空 集 团 共 同 创 办的 合 资 企 业 , 主 要 任 务 是 为 中 国 东 航 庞 大 的 机 队承 担 维 修 工 作 。至 今 , 这 家 公 司 已 经 从 若 干 家 新 成 立 的 小 航空 公 司 手 中 夺 得 零 部 件 管 理 及 维 护 支 持 合 同 , 这些 公 司 包 括 : 奥 凯 航 空 公 司 , 春 秋 航 空 公 司 , 中国 联 合 航 空 公 司 , 以 及 鹰 联 航 空 公 司 。海 南 航 空 公 司 : 这 家 发 展 迅 速 的 航 空 公 司 , 已 经 建 立 起 自 己 的 飞 机 维 护 、 修 理 大 修 企 业 。2006 年 2 月 東 方 航 訊 25

貨 運打 稳 妥 牌可 是 在 低 调 的 形 象 背 后 , 新 航 货 运 公 司 却 在 干 着 一 番 事 业 。記 者 查 理 斯 · 安 德 森 (Charles Anderson)於 新 加 坡 報 導新 航 货 运 公 司 (SIA Cargo) 正 式當在 公 众 面 前 亮 相 的 时 候 , 空 气 中笼 罩 着 一 片 谨 慎 气 氛 。 总 裁 黄 定安 (Hwang Teng Aun) 发 表 的 演说 , 只 是 提 到 “ 巩 固 目 前 的 业 务 ”,提 供 “ 更 多 相 同 的 服 务 ”。 可 是 在 这 张 胆 怯 的 脸容 后 面 , 这 家 世 界 上 第 三 大 航 空 货 运 公 司 却 在 干着 一 番 大 事 业 。或 是 扩 大 航 线 网 络 , 或 是 提 高 重 要 航 班 的运 行 频 率 , 例 如 在 那 些 将 新 加 坡 与 印 度 、 中 国 、南 非 、 欧 洲 及 美 国 联 系 起 来 的 航 线 上 , 这 些 工作 都 在 无 声 无 息 中 悄 悄 地 进 展 。 机 队 实 施 了 有 度扩 大 , 五 年 内 将 有 二 十 架 飞 机 投 入 营 运 。 在 中 国创 办 了 一 家 雄 心 勃 勃 的 合 资 企 业 , 其 结 果 是 到 今年 夏 天 , 应 当 有 一 家 独 立 的 航 空 货 运 公 司 投 入 营运 。 此 外 还 实 施 了 一 项 重 要 的 飞 行 员 招 聘 计 划 ,使 新 航 货 运 源 源 不 断 地 得 到 更 多 属 于 本 公 司 的机 组 人 员 。最 新 的 发 展 , 是 重 要 的 长 期 变 革 带 来 的 一 个副 产 品 。2001 年 , 新 航 货 运 公 司 与 母 公 司 完 全 脱离 关 系 , 开 始 独 立 地 行 使 自 己 的 权 利 。 完 全 依 靠自 己 站 立 起 来 , 意 味 着 要 对 自 己 的 许 多 业 务 经 营重 新 进 行 思 考 。 这 就 进 一 步 加 强 了 航 空 公 司 的 竞争 锋 芒 。“ 这 是 一 件 好 事 情 ,” 黄 定 安 说 。 正 是 他, 领 导 着 新 航 货 运 公 司 顺 利 地 走 过 了 改 制 的 历 程。“ 直 至 今 天 所 发 生 的 情 况 , 并 不 是 我 们 不 像 过去 那 样 全 神 贯 注 , 而 是 用 不 着 每 个 月 去 查 看 是 否赢 得 利 润 。 过 去 每 个 月 我 们 都 制 定 营 业 额 指 标 。现 在 我 们 必 须 赢 得 利 润 。 营 业 额 指 标 只 代 表 整 个等 式 的 一 个 组 成 部 分 。这 场 变 革 发 生 的 时 机 , 恰 好 是 许 多 航 空 公 司中 , 货 运 业 务 逐 步 摆 脱 二 流 角 色 的 地 位 , 开 始 崭露 头 角 的 时 候 。“ 你 得 记 住 , 所 有 像 我 们 这 样 今天 已 经 独 立 的 航 空 货 运 公 司 , 几 年 前 都 是 来 自 以客 运 为 中 心 的 环 境 ,” 黄 定 安 说 。“ 当 时 没 有 什 么运 输 机 , 我 们 都 是 利 用 飞 机 腹 部 的 货 舱 。 然 后 ,我 们 逐 步 走 向 以 货 运 为 中 心 。 我 们 今 天 有 机 会 成为 独 立 的 公 司 , 这 就 是 重 要 因 素 之 一 。”看 起 来 , 此 项 变 革 真 的 已 经 结 出 累 累 硕 果 。2004 财 政 年 度 , 在 整 个 集 团 的 营 业 利 润 中 , 新 航货 运 公 司 贡 献 了 大 约 20%, 几 乎 与 新 加 坡 航 空 公司 (SIA)、 新 航 工 程 技 术 公 司 、 新 加 坡 机 场 航 站楼 服 务 公 司 平 起 平 坐 。 本 财 政 年 度 的 上 半 年 , 虽然 在 航 空 货 运 市 场 有 所 走 软 、 航 油 价 格 飞 涨 的 条新 航 货 运 公 司 总 裁 黄 定 安 : 自 从 公 司 于 2001 年成 立 以 来 , 已 经 亲 眼 看 到 公 司 走 向 成 熟 。件 下 , 新 航 货 运 公 司 的 营 业 利 润 下 降 30%, 对 集团 利 润 的 贡 献 , 降 低 到 10% 与 12% 之 间 , 但 是 新航 货 运 公 司 的 重 要 性 , 依 然 是 有 目 共 睹 的 。许 多 业 务 工 作 中 的 一 些 要 素 , 例 如 购 买 航 油 ,航 班 运 作 , 工 程 技 术 , 以 及 某 些 海 外 站 点 的 司 库工 作 , 依 然 是 向 外 承 包 给 新 加 坡 航 空 公 司 。 维 护 、 修理 及 大 修 的 商 业 运 作 , 完 全 掌 握 在 新 加 坡 工 程技 术 公 司 的 手 中 。 同 时 , 新 加 坡 货 运 公 司 还 要 向新 加 坡 航 空 公 司 购 买 机 舱 的 所 有 腹 部 空 间 , 用 于履 行 自 己 的 货 运 任 务 。 这 是 两 家 公 司 业 务 营 运 中的 一 个 重 要 方 面 。 但 是 新 航 货 运 公 司 的 商 业 决 策权 , 完 全 掌 握 在 黄 定 安 及 其 下 属 员 工 的 手 中 。“ 往 哪 里 飞 , 怎 样 飞 , 这 些 全 是 由 我 们 自 己决 定 的 事 情 。 财 务 方 面 的 决 策 也 是 完 全 独 立 的 ,包 括 我 们 是 想 要 买 一 架 飞 机 , 还 是 想 要 租 赁 一架 飞 机 。 怎 样 去 融 资 , 这 也 完 全 要 靠 我 们 自 己 。人 力 资 源 方 面 的 政 策 , 基 本 上 也 由 我 们 自 己 说了 算 , 除 非 是 以 整 个 集 团 为 基 础 的 事 务 ,” 黄 定安 说 。目 前 阶 段 , 飞 行 一 个 十 五 架 波 音 B747 飞 机 机队 所 需 要 的 300 名 机 组 人 员 中 , 许 多 人 依 然 是 由母 公 司 提 供 的 。 但 是 , 在 今 后 四 年 中 , 这 种 状 况将 会 发 生 变 化 , 因 为 此 刻 正 在 接 受 培 训 的 80 名见 习 飞 行 员 , 将 逐 步 加 入 到 新 航 货 运 公 司 现 有 的100 名 机 长 及 首 席 驾 驶 员 的 队 伍 中 来 。 其 他 工 作人 员 , 也 将 陆 续 开 始 招 聘 。“ 我 们 只 能 逐 步 地 录用 这 些 人 员 。 我 们 已 经 做 出 决 定 , 分 四 年 逐 步 完成 这 项 工 作 ,” 黄 定 安 说 。“ 总 而 言 之 , 整 个 情 况 进 展 得 非 常 顺 利 。 我们 已 经 用 实 践 证 明 , 在 世 道 艰 难 的 岁 月 , 我 们 有可 能 出 现 亏 损 , 第 一 年 的 情 况 便 是 如 此 。 同 时 我们 也 有 能 力 赚 钱 。” 燃 油 价 格 趋 向 于 平 缓 , 货 运业 务 量 出 现 上 升 的 迹 象 , 这 就 意 味 着 获 利 丰 厚的 时 代 有 可 能 即 将 返 回 。 不 过 对 于 发 布 预 测 , 黄定 安 似 乎 感 到 有 些 不 安 , 尤 其 是 发 布 六 个 多 月 以后 的 预 测 。他 说 , 由 于 新 航 货 运 公 司 的 独 立 , 他 们 有 机会 集 中 思 考 那 些 看 起 来 属 于 非 实 质 性 的 问 题 , 例如 特 殊 货 运 业 务 , 尤 其 是 那 些 特 殊 的 包 机 业 务 ,其 起 点 是 从 新 加 坡 的 配 套 设 施 来 看 属 于 不 可 能做 到 的 目 的 港 。 他 举 出 一 个 实 例 , 这 就 是 最 近 一桩 从 巴 西 圣 保 罗 到 日 本 名 古 屋 的 包 机 业 务 。“ 你 可 以 设 想 : 新 加 坡 航 空 公 司 , 那 样 做 法有 什 么 意 义 呢 ? 可 是 那 就 是 我 们 的 业 务 。 我 们 最好 要 善 于 开 展 此 类 业 务 ,” 黄 定 安 说 。“ 开 展 此类 包 机 业 务 , 你 不 一 定 能 够 赚 到 很 多 钱 , 但 是 你必 须 到 那 里 去 。 你 的 业 务 必 须 出 现 在 那 些 大 孩 子的 雷 达 屏 幕 上 。”常 规 航 线 围 绕 着 35 个 国 家 的 67 个 城 市 运 转 。去 年 夏 天 增 加 了 飞 约 翰 内 斯 堡 的 纯 货 运 航 班 , 使原 先 利 用 新 加 坡 航 空 公 司 南 非 客 运 航 班 腹 部 机舱 开 展 的 货 运 业 务 得 到 进 一 步 加 强 。 去 年 十 月 ,飞 往 一 系 列 印 度 主 要 城 市 的 航 班 频 率 有 所 提 高 ,增 加 到 时 每 周 十 班 。 所 有 这 些 航 班 , 还 有 那 些 飞往 中 东 地 区 的 航 班 , 都 要 继 续 飞 往 欧 洲 或 是 美 国 ,或 是 同 时 飞 往 这 二 个 地 方 , 或 是 飞 往 美 国 东 海 岸或 是 西 海 岸 目 的 港 。 飞 中 国 南 京 或 厦 门 的 货 运 航班 , 也 要 续 飞 到 洛 杉 矶 及 芝 加 哥 , 但 是 在 上 海 航线 上 , 由 于 缺 乏 第 五 航 权 , 只 能 停 在 那 里 , 无 法再 往 远 处 飞 行 。“ 任 何 扩 张 行 动 , 其 结 果 大 致 都 是 相 当 的 ,” 黄定 安 说 。 他 一 一 列 举 了 新 增 的 飞 往 欧 洲 的 航 班 ,包 括 经 由 约 翰 内 斯 堡 的 , 以 及 经 由 中 东 地 区 的 ,新 增 的 有 可 能 经 由 香 港 或 是 韩 国 飞 往 美 国 的 航班 。 印 度 和 中 国 依 然 是 受 到 特 殊 关 注 的 关 键 领域 , 目 前 飞 往 巴 基 斯 坦 的 包 机 业 务 , 有 可 能 转 变为 定 期 航 班 。在 中 国 上 海 地 区 , 由 于 竞 争 对 手 马 航 货 运 公司 (MASkargo) 实 力 强 大 , 而 且 马 来 西 亚 航 空 公司 拥 有 第 五 航 权 , 这 就 促 使 新 加 坡 航 空 公 司 与 中国 长 城 实 业 公 司 达 成 建 立 合 资 企 业 的 交 易 , 创 办26 東 方 航 訊 2006 年 2 月

了 一 家 以 大 陆 为 基 地 的 新 航 空 货 运 公 司 ( 另 有 专文 报 导 )。 这 家 公 司 名 叫 长 城 航 空 公 司 , 可 以 说 是一 个 绿 地 项 目 , 原 因 是 参 与 此 项 目 的 中 国 公 司 目前 没 有 航 空 基 地 , 它 的 目 标 是 飞 往 欧 洲 和 美 国 ,也 许 还 有 亚 洲 内 部 其 它 地 区 。“ 部 分 意 义 上 , 他 们 是 为 我 们 实 施 第 五 航 权的 代 理 , 但 是 我 们 还 是 要 得 到 我 们 的 第 五 航 权 。作 为 一 个 联 合 的 实 体 , 这 家 合 资 企 业 是 一 个 好 得多 的 方 案 , 尤 其 是 从 竞 争 角 度 来 看 。 我 们 对 它 充满 期 待 。 实 际 上 , 我 们 费 尽 九 牛 二 虎 之 力 , 才 促使 它 正 式 投 入 营 运 ,” 黄 定 安 说 。新 航 货 运 公 司 目 前 经 营 的 目 的 港 , 都 是 具 有相 当 价 值 的 , 远 远 超 过 起 初 给 人 留 下 的 表 面 印 象 。“ 我 们 已 经 发 现 , 南 京 、 厦 门 之 类 的 二 等 城 市 ,实 际 上 是 具 有 很 大 吸 引 力 的 地 方 。“ 诚 然 , 它 们 不像 三 大 城 市 那 样 大 , 那 样 有 名 , 但 是 竞 争 也 远 远不 像 三 大 城 市 那 样 激 烈 ,” 他 说 。国 内 , 对 于 新 加 坡 是 否 能 够 继 续 保 持 地 区 性航 空 枢 纽 的 地 位 , 人 们 纷 纷 表 示 关 切 。 新 加 坡 拥有 这 种 航 空 枢 纽 的 地 位 , 是 新 航 货 运 公 司 能 够 不断 取 得 成 功 的 一 个 显 而 易 见 的 重 要 因 素 。 黄 定 安并 不 认 为 最 大 的 威 胁 来 自 邻 国 , 例 如 马 来 西 亚 。“ 我 们 购 买 任 何 新 飞 机 , 其 单 位 成 本 必须 优 于 改 装 飞 机 的 单 位 运 行 成 本 。”黄 定 安新 航 货 运 公 司 总 裁“ 来 自 香 港 、 上 海 甚 至 迪 拜 的 挑 战 更 加 具 有 紧 迫性 ,” 他 说 。“ 你 只 需 要 考 察 一 下 吞 吐 量 方 面 的 数据 , 还 有 机 场 货 运 量 的 增 长 数 字 , 你 就 会 发 现 ,它 们 的 增 长 速 度 , 超 过 新 加 坡 机 场 。”“ 相 应 地 , 你 会 发 现 台 湾 和 日 本 的 发 展 速 度并 没 有 原 先 那 么 快 , 因 为 越 来 越 多 的 制 造 业 已 经逐 步 迁 移 到 中 国 。”对 于 新 航 货 运 公 司 来 说 , 上 面 提 到 的 因 素 , 有可 能 对 新 航 货 运 作 为 世 界 上 第 三 大 航 空 货 运 公 司的 地 位 构 成 最 重 要 的 威 胁 。 这 种 地 位 的 恒 量 , 是 以定 期 货 运 航 班 的 吨 公 里 数 字 作 为 依 据 的 。 不 过 , 大韩 航 空 公 司 , 按 照 国 际 航 空 运 输 协 会 (IATA) 的 排名 成 为 当 今 世 界 上 航 空 货 运 业 务 的 领 头 羊 , 其 航空 货 运 业 务 的 发 展 经 验 已 经 表 明 , 只 要 机 敏 地 对新 市 场 开 展 探 索 , 就 能 够 实 现 极 快 的 扩 张 速 度 。黄 定 安 声 称 今 后 几 年 内 , 机 队 的 扩 大 将 是“ 适 度 的 , 有 节 制 的 ”。 这 是 对 于 他 们 扩 大 计划 的 一 个 合 理 描 述 在 2007 至 2009 年 期 间 , 将 有三 架 改 装 的 波 音 B747-400SF 飞 机 , 增 添 到 新 航货 运 公 司 目 前 精 心 构 筑 的 、 拥 有 十 五 架 B747-400F 机 队 中 来 。 此 外 第 十 六 架 B747-400F, 将 于今 年 年 初 由 波 音 公 司 交 付 到 位 。另 一 架 B747-400F, 目 前 已 经 租 赁 给 中 国 国际 航 空 公 司 。 但 是 有 一 点 是 值 得 牢 记 的 : 新 航 货运 公 司 于 2001 年 开 始 独 立 经 营 的 时 候 , 当 时 独 立的 货 运 部 门 仅 仅 拥 有 九 架 B747-400F 飞 机 。新 航 工 程 技 术 公 司 具 体 负 责 B747-400SF 的改 装 工 作 , 投 入 改 装 的 是 向 主 流 航 空 公 司 机 队 购买 的 较 老 的 飞 机 。 然 后 , 进 一 步 的 机 队 扩 大 计 划 ,将 要 对 新 型 B777、 改 进 型 B747 及 A380 运 输 机 开展 评 估 , 为 第 二 轮 采 购 浪 潮 做 好 准 备 。 不 过 黄 定安 似 乎 依 然 对 改 装 表 现 出 浓 厚 兴 趣 , 丝 毫 不 减 于购 买 新 飞 机 的 愿 望 。这 并 不 意 味 着 A380 或 是 改 进 型 B747 已 经 排列 在 黄 定 安 采 购 清 单 的 榜 首 。“ 它 们 必 须 经 过 验证 , 确 实 具 有 更 加 优 异 的 性 能 ,” 他 说 。“ 否 则 , 不可 能 产 生 足 够 的 动 力 , 来 推 动 我 们 放 弃 购 买 改 装飞 机 的 方 案 , 因 为 市 场 上 有 大 量 的 改 装 飞 机 可 以购 买 , 而 且 这 些 飞 机 还 能 够 继 续 飞 许 多 年 。”新 航 货 运 公 司新 合 资 企 业 即 将 起 飞查 理 斯 · 安 德 森 (Charles Anderson) 報 導加 坡 航 空 货 运 公 司 ( S I A新Cargo) 已 经 开 拓 一 片 新 天 地 ,和 中 国 共 同 创 办 了 一 家 从 事 航空 货 运 业 务 的 合 资 企 业 。 此 前汉 莎 货 运 公 司 、 中 华 航 空 公 司 、长 荣 航 空 公 司 、 大 韩 航 空 公 司 等 都 已 经 和 现 有 的或 是 新 成 立 的 中 国 航 空 公 司 建 立 起 不 同 程 度 的联 系 , 取 得 不 同 程 度 的 成 功 , 此 番 新 航 货 运 公 司与 商 业 航 空 领 域 以 外 的 一 家 国 营 公 司 建 立 合 作关 系 。 实 际 上 , 这 家 中 国 公 司 在 火 箭 方 面 的 经 验要 远 远 超 过 飞 机 。这 家 合 资 企 业 名 叫 长 城 航 空 货 运 公 司 , 将于 今 年 夏 季 在 上 海 开 张 营 业 , 公 司 股 东 包 括新 加 坡 航 空 货 运 公 司 , 腾 飞 投 资 公 司 (DahliaInvestments), 是 新 加 坡 政 府 投 资 臂 膀 淡 马 锡控 股 公 司 旗 下 的 一 个 分 公 司 ), 以 及 中 国 长 城 实业 公 司 (CGWIC)。 后 者 是 中 国 航 天 科 技 公 司(CASC) 旗 下 从 事 外 贸 业 务 的 分 公 司 。过 去 二 十 年 期 间 , 这 家 公 司 完 成 了 二 十 四 次 商业 性 火 箭 发 射 业 务 , 总 共 将 三 十 颗 卫 星 及 六 个 背负 式 负 载 发 送 到 太 空 轨 道 中 。 该 公 司 最 近 签 订 的一 份 合 同 , 是 在 2007 年 发 射 “ 中 星 九 号 ”(ChinaSat9) 电 视 直 播 卫 星 , 由 阿 尔 卡 特 阿 莱 尼 亚 宇 航 公 司(Alcatel Alenia) 制 造 , 采 用 长 征 发 射 火 箭 , 从 四 川省 西 康 发 射 中 心 发 射 。这 家 公 司 的 国 际 客 户 名 单 中 , 最 新 添 加 的 客户 是 委 内 瑞 拉 和 尼 日 利 亚 。 但 是 在 这 家 公 司 的 资料 中 , 任 何 地 方 都 没 有 提 到 飞 机 。“ 这 是 一 个 绿 地 项 目 ,” 新 航 货 运 公 司 总 裁黄 定 安 (Hwang Teng Aun) 说 。“ 从 多 种 角 度 来 说 , 这 是 中 国 第 一 次 建 立 这样 的 企 业 。 我 们 是 在 和 从 来 没 有 参 与 过 航 空 公 司业 务 的 人 对 话 。 但 是 我 们 的 中 国 伙 伴 有 着 极 为 良好 的 信 誉 。 这 件 事 使 我 方 人 员 非 常 激 动 , 许 多 人因 此 得 了 呼 吸 过 速 症 。”碰 到 的 一 大 问 题 , 是 花 费 了 很 长 时 间 , 才 办理 完 毕 创 办 一 家 新 品 牌 航 空 公 司 所 需 要 的 全 部手 续 。现 在 所 有 这 些 困 难 都 已 经 烟 消 云 散 。 新 加 坡方 面 的 长 期 工 作 人 员 , 已 经 在 上 海 安 顿 下 来 。 到发 稿 时 候 , 购 买 飞 机 的 洽 谈 正 在 进 行 之 中 。目 前 的 计 划 是 先 投 入 二 、 三 架 波 音B747 运 输 机 , 让 业 务 启 动 , 以 后 再 快 速 地 实 现“ 升 级 ”。“ 真 正 的 目 标 是 实 现 中 国 飞 美 国 、 中 国 飞 欧洲 的 航 线 , 也 许 再 加 上 几 条 亚 洲 内 部 的 航 线 。 只有 三 架 飞 机 , 是 干 不 了 多 大 事 情 的 。 希 望 要 有 十架 , 十 五 架 , 甚 至 二 十 架 飞 机 ,” 他 说 。“ 这 对 我 们 很 有 帮 助 。 这 就 是 行 动 所 在 的 地方 , 出 口 所 在 的 地 方 ⋯⋯ 中 国 很 可 能 会 有 半 打 大门 , 通 往 整 个 美 国 。“ 另 一 方 面 , 美 国 很 可 能 有 半 打 航 空 货 运 枢新 航 货 运 公 司 的 计 划 : 让 中 国 的 合 资 企 业 “ 快 速 ”实 现 升 级 。纽 。 如 果 你 考 察 一 下 这 个 矩 阵 , 就 可 以 发 现 有 三十 六 种 排 列 。“ 在 欧 洲 , 你 可 以 将 全 部 业 务 集 中 在 一 、 二个 枢 纽 。 或 者 你 也 可 以 决 定 采 用 四 、 五 个 枢 纽 。太 阳 底 下 有 足 够 的 地 方 让 你 选 择 。”2006 年 2 月 東 方 航 訊 27

領 導 人 專 訪快 达 航 空 公 司 的 总 经 理 兼 首 席 执 行官 吉 奥 夫 ・ 狄 克 逊 (Geoff Dixon)成 为 《 东 方 航 讯 》2005 年 度 人 物 。面 临 着 摆 在 公 司 面 前 的 无 数 挑 战 ,他 认 准 了 一 条 道 : 昂 首 阔 步 , 奋 起 迎战 。 在 此 过 程 中 , 这 位 豪 情 奔 放 的 澳大 利 亚 首 席 执 行 官 , 已 经 把 快 达 公 司建 设 成 为 世 界 上 财 务 收 入 方 面 业 绩最 好 的 航 空 公 司 之 一 。的 办 公 室 位 于 霍 巴 特 市 Wrest他Point Casino 大 酒 店 的 十 六 楼 ,俯 瞰 着 塔 斯 马 尼 亚 州 ( 号 称 澳 大利 亚 之 “ 苹 果 岛 ”) 的 德 文 特 河 ,壮 观 的 景 色 一 览 无 余 。 就 在 这 里 ,吉 奥 夫 ・ 狄 克 逊 怀 着 受 到 公 司 徽 标 感 染 的 激 情 ,即 席 回 答 了 有 关 快 达 公 司 当 前 和 未 来 所 面 临 各 种挑 战 的 问 题 。即 使 是 按 照 他 的 标 准 , 处 于 十 一 月 中 旬 的 本周 , 他 也 是 工 作 非 常 繁 忙 。 事 实 上 是 忙 得 不 可 开交 。 现 年 六 十 二 岁 的 狄 克 逊 就 是 在 霍 巴 特 , 面 对澳 大 利 亚 机 场 各 位 老 板 的 年 度 会 议 , 发 表 了 基 调演 说 。 但 是 他 的 公 司 同 时 也 在 庆 祝 成 立 八 十 五 周年 。 好 事 逢 双 , 空 中 客 车 公 司 的 越 级 航 母 A380 恰好 光 临 澳 大 利 亚 的 墨 尔 本 、 悉 尼 和 布 里 斯 班 等机 场 , 作 为 该 项 庆 祝 活 动 的 一 个 组 成 部 分 。 快 达航 空 公 司 已 经 订 购 了 十 二 架 这 种 机 型 的 飞 机 , 同时 还 保 留 再 购 买 十 二 架 的 期 权 。但 是 狄 克 逊 依 然 同 意 抽 出 时 间 , 会 见 《 东 方航 讯 》 杂 志 社 的 记 者 , 他 没 有 废 话 , 开 门 见 山 ,直 奔 谈 话 的 主 题 。 在 整 个 行 业 界 不 断 变 化 的 漫长 时 期 中 , 快 达 公 司 从 来 没 有 采 取 这 种 做 法 : 静坐 在 一 旁 , 等 待 轻 松 时 刻 的 降 临 , 然 后 再 去 实 施自 己 的 变 革 。“ 我 们 没 有 资 本 去 这 样 做 。 我 们 不 失 时 机 地建 立 新 的 航 空 公 司 , 以 便 使 我 们 的 收 支 状 况 更 好地 达 到 平 衡 , 并 且 更 加 充 分 地 挖 掘 本 国 和 亚 洲 地区 客 运 和 贸 易 市 场 高 速 增 长 带 来 的 机 会 。 我 们 营造 了 具 有 独 创 性 的 、 为 客 户 提 供 服 务 的 项 目 ,” 快达 公 司 的 这 位 首 席 执 行 官 说 。“ 我 们 平 均 每 年 投 资 20 亿 澳 元 ( 相 当 于 15 亿美 元 ), 用 于 购 买 新 飞 机 。 我 们 于 2003 年 制 定 了适 应 于 可 持 续 发 展 的 未 来 规 划 , 目 前 正 在 实 施过 程 中 , 三 年 内 创 造 效 益 达 到 15 亿 澳 元 , 并 且 要再 接 再 厉 , 继 续 提 高 , 通 过 节 省 开 支 的 方 法 , 到2008 年 之 前 , 再 创 造 30 亿 澳 元 的 效 益 。“ 而 且 , 和 许 多 人 的 想 法 完 全 相 反 , 过 去 十年 中 , 我 们 的 员 工 增 加 了 一 万 多 人 。”狄 克 逊 签 订 的 任 职 合 同 还 有 十 八 个 月 即 将 到期 。 目 前 狄 克 逊 不 打 算 续 签 自 己 的 任 职 合 同 。本 月 份 , 他 将 要 向 公 司 董 事 会 提 交 一 份 详 细计 划 , 花 费 147 亿 美 元 , 用 于 购 买 新 飞 机 , 从 而 发起 新 的 一 轮 衍 生 预 算 计 划 。 目 前 公 司 到 2010 为 止的 机 队 扩 张 十 年 计 划 已 经 实 施 到 一 半 , 总 投 入 为132 亿 美 元 。公 司 已 经 创 办 了 二 家 低 成 本 航 空 公 司 , 即 已经 在 国 内 市 场 成 功 营 运 的 喷 气 之 星 (Jetstar), 还有 在 新 加 坡 建 立 的 亚 洲 喷 气 之 星 (Jetstar Asia)。28 東 方 航 訊 2006 年 2 月《 東 方 航 訊 》2005 年 度 人 物 獎吉 奧 夫 • 狄 克 遜快 達 航 空 公 司 的 總 經 理 兼 首 席 執 行 官行 业 之 冠報 導 : 包 樂 天 (Tom Ballantyne)目 前 他 已 经 下 定 决 心 , 计 划 创 办 一 家 国 际 喷 气 之星 (Jetstar International), 以 便 投 入 激 烈 的 市 场竞 争 , 初 期 在 亚 洲 营 运 , 最 终 目 标 是 飞 往 美 国 和欧 洲 的 长 途 航 线 。公 司 已 经 下 达 订 单 购 买 的 新 飞 机 中 , 大 部 分“ 如 果 有 机 会 与 一 家 伙 伴 实 现 重 组 整合 , 只 要 他 们 适 合 于 我 们 , 我 们 也 适合 于 他 们 , 那 么 理 所 当 然 , 我 们 会 予以 认 真 考 虑 。”吉 奥 夫 ・ 狄 克 逊攝 影 : 羅 布 • 芬 雷 森 (Rob Finlayson)是 波 音 公 司 的 B787 或 空 中 客 车 公 司 的 A350。 这些 订 单 中 , 有 一 部 分 飞 机 计 划 是 供 新 成 立 的 从 事国 际 运 输 的 低 成 本 航 空 公 司 使 用 的 。 狄 克 逊 满怀 信 心 , 坚 信 这 两 项 计 划 肯 定 会 得 到 公 司 董 事会 的 认 同 。在 所 有 这 些 活 动 之 中 , 他 正 面 临 着 一 个 关 键时 期 。 政 府 目 前 正 在 对 航 空 政 策 进 行 审 视 。 此 项行 动 的 结 果 , 对 于 快 达 公 司 怎 样 面 对 自 己 的 未 来 ,必 将 产 生 非 常 重 大 的 影 响 。首 先 , 关 于 快 达 公 司 股 本 出 售 法 案 的 变 革 ,一 场 激 烈 的 辩 论 正 在 进 行 之 中 。 目 前 此 项 法 案 将

外 国 资 本 在 公 司 中 所 占 的 份 额 , 限 制 在 49% 以 下 。狄 克 逊 希 望 取 消 这 种 封 顶 政 策 , 这 样 公 司 就 能 够自 由 地 进 入 国 际 金 融 市 场 。其 次 还 有 一 个 重 要 问 题 , 是 否 应 当 允 许 外 国航 空 公 司 , 例 如 新 加 坡 航 空 公 司 (SIA) 和 国 泰 航空 公 司 等 等 , 进 入 快 达 公 司 目 前 赚 取 营 业 收 入 的一 条 主 要 航 线 , 即 澳 大 利 亚 和 美 国 之 间 横 贯 太平 洋 的 航 线 。 快 达 公 司 获 取 的 总 利 润 中 , 大 约 有15% 来 自 这 条 航 线 。除 此 之 外 , 和 6900 多 名 维 修 工 人 之 间 进 行 的有 关 签 订 劳 务 合 同 的 谈 判 已 经 开 始 。 此 项 谈 判 笼罩 在 狄 克 逊 一 项 声 明 的 阴 影 之 下 。 狄 克 逊 曾 经 宣布 , 如 果 劳 动 生 产 率 不 能 得 到 进 一 步 提 高 , 快 达公 司 将 不 得 不 重 新 审 视 把 机 队 维 护 的 繁 重 任 务承 包 给 国 外 的 可 能 性 。事 实 上 , 自 从 狄 克 逊 上 任 以 来 , 快 达 公 司报 告 的 净 利 润 总 额 已 经 达 到 16 亿 美 元 以 上 ,其 中 包 括 到 六 月 三 十 日 为 止 的 最 近 一 个 年 度中 创 记 录 的 5.619 亿 美 元 的 利 润 。“ 现 实 情 况 是 , 必 须 实 施 进 一 步 的 、 带 有根 本 性 的 机 构 改 革 , 原 因 是 航 空 公 司 的 各 个 领 域中 , 业 务 方 面 的 竞 争 正 变 得 日 趋 激 烈 , 更 加 残 酷无 情 ,” 他 说 。他 补 充 说 , 快 达 公 司 的 成 功 , 是 通 过 不 断 发展 而 获 得 的 。“ 通 过 发 展 , 我 们 不 断 地 成 长 壮 大 。通 过 发 展 , 通 过 投 资 , 我 们 不 断 地 提 高 劳 动 生产 率 。 投 资 人 正 是 我 们 公 司 的 股 东 。 我 认 为 , 公司 中 有 许 多 人 都 深 深 地 懂 得 这 一 点 。 目 前 其 它 许多 国 家 中 都 出 现 了 一 片 混 乱 景 象 , 而 我 们 完 全没 有 像 某 些 公 司 那 样 , 裁 减 掉 5000 名 员 工 , 或 是10000 名 员 工 。 相 反 我 们 公 司 还 进 一 步 发 展 壮 大 。有 此 人 离 开 了 公 司 。 但 是 我 们 所 做 的 事 情 , 是 改变 我 们 的 经 营 方 式 , 结 果 是 某 些 部 门 需 要 更 多 的人 员 , 而 其 它 部 门 需 要 的 人 员 则 有 所 减 少 。”狄 克 逊 孜 孜 不 倦 的 追 求 , 是 建 立 一 个 平 等 的行 业 营 运 环 境 。 他 的 观 点 代 表 着 那 些 完 全 由 私 人拥 有 的 航 空 公 司 经 营 者 的 心 声 。 他 们 正 在 没 有 任首 席 记 者 包 乐 天 : 向 吉 奥 夫 ・ 狄 克 逊 颁 发 《 东 方 航 讯 》2005 度 人 物 奖 。何 补 贴 的 条 件 下 , 和 政 府 拥 有 的 或 者 在 这 方 面 或那 方 面 享 受 补 贴 的 航 空 公 司 展 开 竞 争 。 对 于 那 些得 不 到 任 何 补 贴 的 竞 争 对 手 而 言 , 这 就 形 成 了 一个 不 公 平 的 竞 争 环 境 。在 保 卫 澳 大 利 亚 - 美 国 航 线 、 阻 止 中 东 竞 争对 手 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 (Emirates Airline) 进入 澳 大 利 亚 市 场 方 面 , 他 尤 其 显 得 立 场 坚 定 。 他说 这 场 争 论 的 目 的 , 并 不 是 专 门 针 对 新 加 坡 航 空公 司 或 是 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 , 而 是 涉 及 一 个 停滞 不 前 的 市 场 , 这 种 停 滞 不 前 是 由 于 朝 着 政 府 所有 的 方 向 退 化 而 造 成 的 , 尤 其 是 在 发 生 9・11 事 件及 其 它 危 机 之 后 。关 于 阿 联 酋 国 际 航 空 公 司 , 他 反 复 地 提 醒 人们 注 意 这 样 的 事 实 : 这 家 航 空 公 司 , 还 有 机 场 ,都 是 迪 拜 政 府 所 拥 有 的 。 民 用 航 空 的 管 理 者 , 也“ 我 们 感 受 到 全 球 化 的 强 大 力 量 。 当 今 的世 界 正 在 变 化 , 我 们 也 必 须 随 之 变 革 。”吉 奥 夫 ・ 狄 克 逊是 迪 拜 政 府 。 这 就 使 得 这 家 航 空 公 司 占 据 特 别有 利 的 地 位 。根 据 狄 克 逊 提 供 的 信 息 , 最 近 有 人 把 快 达 公司 描 述 为 当 今 世 界 上 最 顽 固 地 反 对 竞 争 的 航 空公 司 之 一 。“ 他 们 在 愚 弄 谁 呢 ? 目 前 有 三 十 多 家航 空 公 司 , 正 在 经 营 澳 大 利 亚 与 欧 洲 之 间 的 ‘ 袋鼠 航 线 ’。 至 于 我 们 飞 美 国 航 线 的 所 谓 垄 断 权 又在 哪 里 ? 每 一 家 美 国 航 空 都 有 权 飞 到 澳 大 利 亚来 ,” 他 说 。“ 有 许 多 公 司 尝 试 过 , 但 是 都 亏 了 钱 , 因 为这 是 一 条 路 程 长 利 润 薄 的 航 线 之 一 。 新 西 兰 航空 公 司 拥 有 从 澳 大 利 亚 飞 美 国 的 航 权 , 而 且 可 以想 怎 么 飞 就 怎 么 飞 。 但 是 他 们 不 愿 意 这 样 做 。 有许 多 乘 客 飞 越 火 奴 鲁 鲁 上 空 , 还 有 许 多 乘 客 飞 越日 本 上 空 。”狄 克 逊 长 时 间 地 激 烈 地 发 表 意 见 , 论 证 整个 行 业 的 重 组 整 合 是 完 全 必 要 的 , 不 可 避 免 的 。但 是 他 也 承 认 重 组 整 合 不 可 能 在 短 时 期 内 迅 速出 现 。“ 这 是 完 全 必 要 的 , 在 所 有 那 些 非 政 府 拥有 的 、 不 享 受 政 府 补 贴 的 航 空 公 司 中 , 或 是 在 某些 方 面 并 未 受 到 政 府 不 恰 当 影 响 的 航 空 公 司 中 ,有 许 多 人 已 经 对 此 达 成 共 识 ,” 他 说 。“ 重 组 整 合 肯 定 会 发 生 , 但 是 不 会 形 成 雪 崩 ,在 短 期 或 是 中 期 内 当 然 不 会 发 生 。 在 增 长 更 为 迅速 的 亚 洲 地 区 , 人 们 将 会 发 现 实 行 重 组 整 合 的 难度 更 大 , 尤 其 是 人 们 一 般 认 为 , 航 空 公 司 公 司 应当 成 为 国 家 基 础 设 施 的 一 个 组 成 部 分 , 而 且 这种 观 点 常 常 是 合 情 合 理 的 。”他 关 于 重 组 整 合 的 观 点 也 在 不 断 发 展 。 狄 克逊 对 《 东 方 航 讯 》 的 记 者 说 , 他 现 在 赞 成 类 似 于欧 洲 航 空 公 司 中 已 经 出 现 的 模 式 , 例 如 法 国 航 空公 司 与 荷 兰 航 空 公 司 (KLML) 之 间 的 模 式 , 还有 汉 莎 航 空 公 司 与 瑞 士 航 空 公 司 之 间 的 模 式 。“ 我 十 分 赞 赏 荷 兰 航 空 公 司 和 法 国 航 空 公 司 合并 在 一 起 的 模 式 , 既 保 留 了 原 有 的 品 牌 , 又 实现 了 管 理 层 的 合 并 。“ 你 只 需 要 看 看 他 们 的 成 果 。 他 们 正 在 原先 开 创 航 线 时 所 做 预 测 的 基 础 上 , 持 续 不 断 地提 高 效 益 ,“ 他 说 。“ 如 果 有 机 会 与 一 家 伙 伴 实 现 重 组 整 合 , 只要 他 们 适 合 于 我 们 , 我 们 也 适 合 于 他 们 , 那 么 理所 当 然 , 我 们 会 予 以 认 真 考 虑 。 但 是 我 认 为 , 除非 是 在 极 端 的 条 件 下 , 其 中 有 一 家 航 空 公 司 事 实上 是 完 全 垮 台 了 , 否 则 任 何 重 组 整 合 , 都 必 须 保留 国 家 品 牌 ,” 他 说 。关 于 快 达 公 司 多 重 卷 入 低 成 本 航 空 公 司 业务 的 问 题 , 狄 克 逊 矢 口 否 认 这 已 经 使 得 公 司 业务 过 于 分 散 。“ 许 多 其 他 公 司 的 业 务 是 同 样 地 分散 。 但 是 有 好 多 公 司 已 经 退 却 了 。 英 国 航 空 公 司创 办 过 前 进 航 空 公 司 (Go), 但 是 已 经 ( 卖 掉 并且 ) 全 身 而 退 。 美 国 人 也 曾 经 全 部 试 过 低 成 本 航空 公 司 。 新 加 坡 航 空 公 司 创 建 了 虎 航 , 并 且 还 已经 有 了 胜 安 航 空 公 司 (Silk Air)。 他 们 都 各 得 其所 。 难 道 快 达 航 空 公 司 创 办 的 有 什 么 不 同 之 处 吗 ?实 际 上 并 无 真 正 区 别 。 他 们 没 有 国 内 业 务 , 但 是他 们 有 类 似 的 替 代 品 , 这 就 是 新 加 坡 - 马 来 西 亚航 线 。”他 坚 持 说 , 快 达 航 空 公 司 处 于 核 心 地 位 的 主流 产 品 , 是 不 会 受 到 稀 释 的 , 并 且 将 继 续 构 成 公司 业 务 的 中 心 部 分 , 最 大 部 分 。“ 我 们 是 在 采 取 我 们 独 有 的 方 式 , 创 造 好 的或 是 坏 的 方 面 。 从 坏 的 方 面 来 说 , 可 以 让 阿 联 酋国 际 航 空 公 司 、 新 加 坡 航 空 公 司 、 国 泰 等 具 有 枢纽 地 位 的 航 空 公 司 , 难 以 采 取 同 类 行 动 。“ 从 好 的 方 面 来 说 , 我 们 可 以 令 人 难 以 置 信地 进 一 步 加 强 竭 力 支 撑 的 国 内 业 务 , 从 而 为 我 们自 己 增 添 更 大 的 力 量 ,” 狄 克 逊 说 。狄 克 逊 评 论 说 , 一 家 航 空 公 司 能 够 生 存 八 十五 年 , 可 以 说 是 一 件 了 不 起 的 奇 迹 , 更 不 用 说 实现 兴 旺 发 达 , 尤 其 是 考 虑 到 全 球 航 空 运 输 业 最近 发 生 的 种 种 历 史 事 件 的 时 候 。 但 是 未 来 要 取 得成 功 的 关 键 , 完 全 在 于 变 革 。“ 我 们 感 受 到 全 球 化 的 强 大 力 量 。 当 今 的 世界 正 在 变 化 , 我 们 也 必 须 随 之 变 革 。 灵 活 机 动 ,提 高 效 率 , 是 保 证 我 们 把 变 革 进 行 到 底 、 获 得 成功 的 必 不 可 少 的 条 件 ,” 狄 克 逊 说 。2006 年 2 月 東 方 航 訊 29

低 成 本 航 空 聚 焦印 尼 低 成 本 航 空 引 起 安 全 警 觉同 时 泰 国 已 经 对 普 吉 航 空 公 司 的 飞 机 下 达 停 飞 令 。記 者 : 包 樂 天 (Tom Ballantyne)月 份 , 印 度 尼 西 亚 低 成 本 航 空 公九司 Wings Air( 翅 膀 航 空 ) 的 一架 MD-82 飞 机 经 过 当 地 一 段 短途 航 程 , 已 经 着 落 在 机 场 , 正 当乘 客 收 拾 行 李 准 备 下 机 的 时 候 ,突 然 接 到 通 知 , 要 求 他 们 继 续 坐 在 座 位 上 , 全 体乘 客 困 惑 不 解 。 紧 接 着 , 挠 头 摸 耳 变 成 了 目 瞪 口呆 , 只 见 飞 机 迅 速 开 始 滑 行 , 重 新 返 回 跑 道 , 再度 飞 上 蓝 天 。 原 来 是 飞 机 降 落 在 错 误 的 机 场 !这 架 飞 机 原 定 的 航 班 是 从 雅 加 达 起 飞 , 飞往 西 苏 门 答 腊 的 巴 东 , 可 是 它 却 降 落 在 附 近 的Tabing( 塔 宾 ) 机 场 , 而 这 个 机 场 自 从 七 月 份 起 就已 经 关 闭 , 停 止 营 业 。 当 地 机 场 官 员 做 出 以 下 解释 : 之 所 以 发 生 这 样 的 事 件 , 是 由 于 “ 天 气 状 况糟 糕 , 飞 机 的 导 航 系 统 出 现 中 断 ”。就 在 这 个 事 件 发 生 前 几 天 , 另 一 家 本 地 曼 达拉 航 空 公 司 (Mandala Airlines) 拥 有 的 一 架 B737,从 苏 门 答 腊 的 棉 兰 起 飞 的 时 候 , 发 生 坠 落 事 故 ,机 上 102 名 乘 客 和 机 组 人 员 全 部 丧 生 , 还 夺 去 了地 面 上 47 名 人 员 的 生 命 。 这 个 国 家 与 低 成 本 航 空公 司 相 关 联 的 安 全 事 故 日 益 增 多 , 促 使 印 尼 有 关部 门 迅 速 采 取 行 动 , 也 就 不 足 为 奇 了 。几 天 以 内 , 运 输 部 对 分 别 属 于 发 达 飞 航 空 公司 (Batavia Air)、 亚 当 航 空 公 司 (Adam Air) 及 另一 家 不 知 名 航 空 公 司 的 四 架 老 式 B737-200 喷 气式 飞 机 发 布 了 停 飞 令 , 原 因 是 经 过 检 查 , 发 现 存在 着 “ 不 允 许 起 飞 项 目 ”, 即 存 在 着 需 要 紧 急 修理 的 零 部 件 , 修 理 完 成 之 后 才 能 正 式 允 许 飞 机 从事 商 业 飞 行 。 同 时 运 输 部 还 开 始 实 施 日 常 安 全 检查 , 通 常 是 每 二 个 月 举 行 一 次 , 地 点 在 雅 加 达 的苏 加 诺 - 哈 达 机 场 (Soekarno-Hatta Airport)。关 于 某 些 低 成 本 航 空 公 司 的 安 全 标 准 , 关 切情 绪 日 益 增 长 的 国 家 , 不 仅 仅 是 印 度 尼 西 亚 一 个。 在 泰 国 , 同 样 是 在 九 月 份 , 有 关 部 门 已 经 对 普吉 航 空 公 司 (Phuket Air) 所 属 的 五 架 严 重 老 化 的双 涡 轮 螺 旋 桨 飞 机 YS11 下 达 了 停 飞 令 , 直 到 这 家航 空 公 司 能 够 保 证 乘 客 安 全 之 时 为 止 。运 输 部 长 彭 沙 克 ( P o n g s a kRaktapongpaisal) 发 布 此 项 禁 飞 令 , 发 生 在 上 述飞 机 之 中 的 一 架 , 在 Mae Sot 机 场 着 落 过 程 中 滑出 跑 道 之 后 。 泰 国 的 航 空 管 理 官 员 也 发 布 命 令 ,要 加 紧 对 这 家 航 空 公 司 的 全 部 飞 机 开 展 检 查 。今 年 早 些 时 候 , 普 吉 航 空 公 司 被 强 令 停 止 从曼 谷 飞 往 阿 姆 斯 特 丹 和 伦 敦 的 B747-200 航 班 , 原因 是 发 生 了 一 系 列 安 全 事 故 。 欧 洲 有 关 部 门 甚 至明 令 禁 止 该 航 空 公 司 进 入 欧 洲 地 区 。虽 然 航 空 运 输 界 安 全 方 面 的 内 行 人 士 不 愿意 针 对 个 别 航 空 公 司 公 开 发 表 评 论 , 但 是 他 们 私下 都 说 , 对 于 某 些 低 成 本 航 空 公 司 的 安 全 标 准 和维 护 水 平 , 人 们 纷 纷 表 示 严 重 关 注 。“ 我 们 指 的 不 是 亚 洲 航 空 (AirAsia) 或 是 维 珍蓝 (Virgin Blue) 之 类 的 公 司 , 也 不 是 指 大 型 航 空 公司 所 拥 有 的 低 成 本 航 空 公 司 , 例 如 亚 洲 捷 星 (JetstarAsia) 和 飞 虎 航 空 公 司 (Tiger Airways),” 一 位 拒 绝报 出 姓 名 的 安 全 官 员 说 。“ 但 是 在 印 度 尼 西 亚 之 类 的 地 方 , 必 须 引 起高 度 关 注 , 因 为 那 里 有 许 多 低 成 本 航 空 公 司 , 使用 型 号 非 常 古 老 的 飞 机 , 安 全 余 数 极 为 有 限 。”大 多 数 分 析 师 的 意 见 十 分 一 致 , 印 度 尼 西亚 是 要 特 别 引 起 关 注 的 国 家 。 根 据 政 府 公 布 的统 计 数 字 , 这 个 国 家 总 共 有 二 十 八 家 航 空 公 司 ,飞 行 大 约 三 百 架 飞 机 。 其 中 许 多 飞 机 的 型 号 非常 古 老 。国 内 竞 争 特 别 激 烈 。 六 月 份 , 印 度 尼 西 亚 政簡 訊来 西 亚 航 空 公 司 近 来 采 取激 进 措 施 , 为 了 避 免 现 金馬发 生 崩 溃 , 正 在 出 售 公 司的 主 要 资 产 , 其 中 包 括 位 于 吉 隆 坡市 中 心 的 高 达 35 层 的 公 司 总 部 大 楼 ,以 及 位 于 伦 敦 和 悉 尼 的 区 域 性 商 务中 心 大 楼 。对 于 马 来 西 亚 航 空 公 司 的 业 绩始 终 给 予 密 切 关 注 的 分 析 家 们 说 ,这 家 国 旗 航 空 公 司 通 过 将 这 些 资 产清 盘 , 可 以 换 得 大 约 15 亿 林 吉 特 ( 折合 4 亿 美 元 )。人 们 普 遍 认 为 , 此 项 买 卖 是 由马 来 西 亚 航 空 公 司 新 任 总 经 理 伊 特 利 斯 · 嘉 拉(Idris Jala) 策 划 的 。连 续 二 个 季 度 , 马 来 西 亚 航 空 公 司 的 业 绩 都普 吉 航 空 公 司 : 飞 机 接 到 停 飞 令府 推 出 新 法 规 , 严 格 禁 止 航 空 公 司 购 买 总 飞 行 周期 记 录 已 经 超 过 50,000 的 飞 机 。这 一 条 基 本 上 意 味 着 飞 机 的 机 龄 必 须 低 于三 十 年 。 按 照 航 空 公 司 的 常 规 标 准 , 这 样 的 飞 机仍 然 属 于 过 于 老 旧 。更 加 严 格 的 安 全 法 规 正 在 制 定 的 过 程 中 , 但是 预 计 要 等 到 明 年 , 它 们 才 能 成 为 正 式 法 律 。作 为 一 家 灾 难 处 理 公 司 , 肯 永 国 际 紧 急服 务 公 司 (Kenyon International EmergencyServices) 的 总 裁 兼 首 席 营 运 官 罗 伯 特 · 简 森(Robert A. Jensen) 对 《 东 方 航 讯 》 杂 志 社 的 记者 说 : 谈 及 事 故 处 理 计 划 的 时 候 , 一 些 低 成 本 航空 公 司 总 是 非 常 积 极 主 动 。“ 在 别 人 看 来 , 这 决非 是 一 种 盈 利 模 式 。 所 以 这 些 公 司 是 在 赌 博 。 他们 在 掷 骰 子 。 他 们 有 一 项 风 险 计 划 , 但 是 他 们 没有 后 果 计 划 ,” 简 森 说 。马 航 现 金 窘 迫 开 始 出 售 “ 农 场 ”马 来 西 亚 航 空 公 司 总 经 理伊 特 利 斯 · 嘉 拉 : 已 经 拜见 过 马 来 西 亚 总 理 。非 常 糟 糕 , 据 报 导 累 计 亏 损 已 经达 到 6.484 亿 林 吉 特 。 分 析 家 们 预测 这 家 机 队 中 拥 有 100 架 飞 机 的航 空 公 司 , 到 12 月 31 日 为 止 的 第 三季 度 中 , 将 继 续 出 现 1.55 亿 林 吉 特的 亏 损 。使 马 来 西 亚 航 空 公 司 发 生 种种 苦 恼 的 主 要 问 题 , 是 运 行 成 本高 , 燃 油 价 格 高 , 公 司 内 部 人 浮 于事 , 航 线 网 络 的 利 润 率 太 低 。12 月份 , 马 来 西 亚 总 理 阿 卜 杜 拉 · 艾 哈迈 德 · 巴 达 维 (Abdullah AhmadBadawi) 在 会 见 马 来 西 亚 航 空 公司 新 任 总 经 理 之 后 说 , 他 愿 意 向 这 家 航 空 公 司发 放 贷 款 , 但 是 它 “ 必 须 努 力 争 取 继 续 生 存 的 权利 。”30 東 方 航 訊 2006 年 2 月