11.07.2015 Views

фф ффффф ф фф ффффф фффффффф ф ф ... - Журнал Provelo

фф ффффф ф фф ффффф фффффффф ф ф ... - Журнал Provelo

фф ффффф ф фф ффффф фффффффф ф ф ... - Журнал Provelo

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

успехи. И, конечно же, помочь «Катюше» успешно выступить на«Тур де Франс».Когда представление спортсменов закончилось, пресса добрыйчас не отпускала главных действующих лиц (при этом руководителиПопечительского совета ФВСР Сергей Чемезов иИгорь Макаров дали едва ли не больше интервью, чем самыезвездные гонщики).ВИРТУАЛЬНАЯ МЕДАЛЬМоим первым собеседником стал Александр Колобнев.— Александр, вас часто называют бронзовым призером пекинскойОлимпиады, но ведь медаль до сих пор где‐то «гуляет».Не устали за нее воевать?— К сожалению, борьбу за награду веду практически в одиночку.Наверное, дело давно сдвинулось бы с мертвой точки, если быв процесс вмешались руководители российского спорта.— Как проходил «развод» с Saxo Bank?— Мирно. Поговорил с менеджером команды Бьярне Риисом,и он меня понял.— «Катюша» — шаг вперед в вашей карьере?— Да, из датской команды перешел в «Катюшу», чтобы иметьвозможность быть лидером на самых престижных гонках. В нынешнемсезоне должен состояться мой дебют на «Тур де Франс».— В «Катюше» вас все устраивает?— Конечно! Мне нравится выступать за русскую команду.Языкового барьера нет — гонщик гонщика понимает без слов.Рад, что в прошлом году одержал шесть побед! Правда, на главнойгонке сезона — «Париж — Рубэ» — стал вторым. Улыбнисьмне удача, год можно было бы считать просто <strong>ф</strong>антастическим.РАВНЕНИЕ НА «ДЯДЬКУ»!С Денисом Галимзяновым я не виделся с первой презентации«Катюши» в о<strong>ф</strong>исе «ИТЕРЫ» в декабре 2008 года.— Денис, вы уже целый год в про<strong>ф</strong>ессионалах. Как шлапритирка, освоились в серьезной команде?— Я долго привыкал к новой роли. Не скрою, было тяжело.Как <strong>ф</strong>изически, так и морально. Не сразу удалось понять этотсложный механизм, эту машину про<strong>ф</strong>ессионального спорта.Ведь даже быт про<strong>ф</strong>ессионального гонщика сильно отличаетсяот тех условий, в которых находился до прихода в этот коллектив.Надеюсь, что нынешний год будет лучше, чем прошедший.Не только Робби Макъюэн «голоден до побед». У меня серьезныеамбиции, раньше каждый год побеждал, а в прошлом сезонепервым не был.— Но ведь на подиум‐то приходилось подниматься!— Было дело, но все равно отсутствие побед сильно ранило.В Saxo Bank это было невозможно. Выступая на таких стартах вроли лидера, получаешь совсем другую мотивацию, увереннеечувствуешь себя на чемпионатах мира и Олимпийских играх.— Ваши планы на этот год?— В первой половине сезона на пик <strong>ф</strong>ормы нужно выйтив апреле. Цель — выиграть этап на многодневке в Испании инабрать <strong>ф</strong>орму для однодневок «Амстел Голд Рэйс» и «Льеж —Бастонь — Льеж». В мае сделаю недельный перерыв, а затемначну подготовку к «Тур де Франс». В конце сентября на чемпионатемира в Мельбурне намерен побороться за медаль.ТРУДНОСТИ ПЕРЕВОДАБеседу с Филиппо Поццато пришлось вести «окольными путями»— через его младшего брата, переводившего вопросы с английскогона итальянский.— Филиппо, чего вы ждете от нового сезона?— Он для меня очень важен. На старте сезона хочу хорошо выступитьна любимых классических гонках — «Туре Фландрии» и«Париж — Рубэ». Вторая половина года будет посвящена хорошемувыступлению на чемпионате мира, поэтому «Тур» я пропущу.— Знаю, что когда вы стали вторым, командная тактикастроилась под вас. А были еще какие‐то гонки, в которыхкоманда работала именно на ваш <strong>ф</strong>иниш, но в итоге что‐то неполучилось?— Да, на этапе «Тура Австрии», когда Бен Сви<strong>ф</strong>т мне активнопомогал. Были и другие случаи, когда работали на меня, номне банально не хватало сил. Вылетал на <strong>ф</strong>инишную прямую, за150 метров ехал первым, включался максимально и… чувствовал,как справа от меня проходит Андреас Грайпель, а за ним идетГрэм Браун. А сделать ничего не могу! Это очень обидно, затозаставляет задуматься, пересмотреть всю тактику, всю политику,подталкивает к тренировкам. Это называется конкуренция. Онаулучшает качество гонки, от этого выигрывают зрители.— У «старичка» Макъюэна вам есть, чему поучиться?— Робби — мой кумир. И как гонщик, и как человек. Посмотрите,после каких тяжелейших травм он восстановился! Простоневероятно: у него почти 150 побед за карьеру, а сколько вторыхи третьих мест! Авторитет у человека огромный. Я недавно был вАвстралии, на Tour Down Under, и видел это собственными глазами.Как‐то он предложил вместе потренироваться. Мы подъ-01 (11) / 2010 ProВЕЛО 25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!