Výroční zpráva 2007 - Národní technické muzeum

Dne 6. února 2007 převzalo Národní technické muzeum do svých sbírek dar společnosti Škoda Auto, a. s., osobní automobil Škoda Superb V6 2,8 30V,užívaný v letech 2003 až 2006 na Pražském hradě prezidentem Václavem Klausem.Vůz Škoda Superb V6 2,8 30V předal na Pražském hradě generálnímu řediteli NTMčlen představenstva Škoda Auto, a. s., Martin Jahn.Ve sbírkách Národního technického muzea je pozoruhodný souborautomobilů, užívaných nejvýznamnějšími osobnostmi našich dějin.Vedle vozů několika premiérů, mezi nimi například i generála Eliáše,jde v první řadě o automobily užívané téměř všemi našimi prezidenty,Tomášem Garrique Masarykem počínaje a Václavem Havlem konče.Tato kolekce byla veřejnosti poprvé představena na výstavě „AutomobilyPražského hradu“, kterou naše muzeum uspořádalo ve spolupráci seSprávou Pražského hradu v hradní Jízdárně v roce 1996. Výstava tehdypředstavila tyto automobily v roli vypravěčů obecných dějin naší zeměa setkala se s mimořádným úspěchem. Přinesla i obecné povědomí o existenci této významově exkluzivní sbírky, které nám výrazně pomáhá při jejímrozšiřování. V roce 2001 byla laskavostí Kanceláře prezidenta republiky rozšířena o stříbrný Mercedes Benz 600 SE prezidenta Václava Havla, v únoru2006 pak o Tatru 700 premiéra Miloše Zemana.Nejvýznamnějšími přírůstky Muzea architektury a stavitelství (MAS) byl soubor 6 modelů z tvorby sdružení SIAL Liberec (OD Ještěd v Liberci, dostavbaOD Obuv / Baťa v Liberci, kaple v Storsandu na břehu Oslofjordu v Norsku, stanice lanovky na Sněžce a další) a dále model schodišťové haly v Toskánskémpaláci od P. Kupky a P. Nepraše. MAS obdrželo z prostředků Nadace českého kubismu celkem 60 000,- Kč na zakoupení dvou modelů pro budoucí expozici– model Fárova domu v Pelhřimově od Pavla Janáka a model kubistického sloupu s lucernou od Emila Králíčka.Železniční muzeum získalo od OKD Doprava, a. s., Ostrava, darem elektrickou lokomotivu E 406.0501, od od AŽD, s. r. o., Praha, za symbolickou 1,- Kččtyřnápravový, původně poštovní vůz Fa 5-2190 (68524) a od od OHL ŽS, a. s., Brno, darem čtyřnápravový původně motorový vůz M 273.006 „Modrýšíp“.Sbírky průmyslového designu byly v roce 2007 obohaceny o soubor designérských laminátových modelů jednotlivých variant kupé Škoda Fabia a návrh kekonceptu vozu Škoda Ahoj. Tyto předměty byly darem vedení studia Škoda Auto Design.Početně největší kolekcí, uváděnou v této kapitole, je přírůstek hutnické sbírky, fondu umělecké litiny. Městys Komárov u Hořovic daroval muzeum sbírkuumělecké litiny ze Slévárenského muzea v Komárově o celkovém počtu 766 evidenčních čísel.Ukázky pøírùstkù fondu umìlecké litiny: pokladnička ve tvaru vysoké pece železáren v Komárově, kolem 1890; reliéf Kristus před Pilátem. První zastavení cyklu Křížové cesty, konec 19.století; model poprsí světlonoše z vestibulu bývalé Zemské banky v Praze Na Příkopech, 1894-96, sochař Bohuslav Schnirch.20