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中 東 地 域 の 造 船 関 連 産 業 に 関 する動 向 調 査2009 年 3 月財 団 法 人 日 本 船 舶 技 術 研 究 協 会社 団 法 人 日 本 舶 用 工 業 会

刊 行 によせて当 工 業 会 では、 我 が 国 の 造 船 関 係 事 業 の 振 興 に 資 するために、 競 艇 公 益 資 金 による 日 本財 団 の 助 成 を 受 けて、「 造 船 関 連 海 外 情 報 収 集 及 び 海 外 業 務 協 力 事 業 」を 実 施 しております。その 一 環 としてジェトロ 船 舶 関 係 海 外 事 務 所 を 拠 点 として 海 外 の 海 事 関 係 の 情 報 収 集 を 実施 し、 収 集 した 情 報 の 有 効 活 用 を 図 るため 各 種 調 査 報 告 書 を 作 成 しております。本 書 は、 当 工 業 会 が 日 本 貿 易 振 興 機 構 と 共 同 で 運 営 しているジェトロ・シンガポールセンター 舶 用 機 械 部 にて 実 施 した「 中 東 地 域 の 造 船 関 連 産 業 に 関 する 動 向 調 査 」の 結 果 をとりまとめたものです。関 係 各 位 に 有 効 にご 活 用 いただければ 幸 いです。2009 年 3 月社 団 法 人 日 本 舶 用 工 業 会

は じ め に昨 今 、 原 油 価 格 の 高 止 まりと、オイルマネーの 還 元 効 果 により 中 東 産 油 国 は、 全 体 として 好 況 が 続 いています。とりわけアラブ 首 長 国 連 邦 (UAE)の 実 質 GDP 成 長 率 は、4 年連 続 の8% 以 上 の 高 成 長 を 維 持 しています。UAE のドバイでは、 早 くから 石 油 資 源 の 枯 渇に 備 えて 産 業 多 角 化 を 図 っており、 多 角 化 の 一 環 として 81 年 にドバイ 市 郊 外 にジュベル・アリ・フリーゾーン(FZ)を 設 立 しています。 身 元 引 受 保 証 人 が 不 要 なことや、100% 外資 の 承 認 、 外 国 企 業 への 優 遇 税 制 などが 魅 力 となり 外 国 企 業 の 進 出 が 急 増 (2007 年 末 、 同フリーゾーンへの 進 出 企 業 数 は 6,500 社 以 上 )し、 同 FZ は 湾 岸 地 域 の 物 流 拠 点 として 定着 しています。 現 在 ではシャルジャ、アブダビなどでも 多 くのフリーゾーンが 建 設 され、海 運 関 係 の 特 定 業 種 専 用 の FZ の 建 設 も 進 んでいます。さらに、 世 界 のタンカー 船 団 の 主 要 航 路 に 位 置 する 中 東 域 は、 世 界 的 な 船 舶 修 繕 基 地 として 近 年 注 目 され、 世 界 最 大 級 の 船 舶 修 繕 設 備 を 完 備 したドバイ・ドライ・ドック 造 船 所(VLCC 大 型 船 対 応 可 能 な 乾 ドック 3 ヶ 所 、4 万 DWT まで 受 入 可 能 な 浮 ドック 1 ヶ 所 、8隻 の VLCC が 同 時 停 泊 可 能 な 2600m のバース。 従 業 員 1 万 4 千 名 以 上 。) 等 での 新 造 船計 画 、 国 際 貿 易 港 ジュベル・アリ 港 の 拡 張 計 画 や 海 事 産 業 の 国 際 ハブ 都 市 を 目 指 した「ドバイ・マリタイム・シティ」の. 建 設 計 画 も 進 められ、 今 後 、 中 東 域 での 海 事 産 業 が 急 速 に集 積 ・ 発 展 することが 見 込 まれます。そこで、 本 調 査 では、 造 船 関 連 産 業 が 飛 躍 的 に 成 長 している 中 東 域 (UAE、サウジアラビア、カタール、バーレーン)における 造 船 、 舶 用 等 の 海 事 産 業 の 現 状 と 今 後 の 動 向 等を 取 り 纏 めました。 本 調 査 結 果 が、 皆 様 の 投 資 ・ 輸 出 を 判 断 する 上 での 参 考 資 料 としてお役 に 立 てれば 幸 いです。ジェトロ・シンガポールセンター 舶 用 機 械 部金 子 純 蔵

目次1. アラブ 首 長 国 連 邦 .......................................................................................................... 11-1. 経 済 動 向 ................................................................................................................ 21-1-1. 基 礎 データ...................................................................................................... 21-1-2. マクロ 経 済 ...................................................................................................... 21-1-3. 経 済 特 区 ......................................................................................................... 81-2 造 船 業 ................................................................................................................. 211-2-1. 管 轄 組 織 ....................................................................................................... 211-2-2. 造 船 業 の 概 要 ................................................................................................ 211.2.3 主 要 造 船 所 とその 概 要 .................................................................................. 211.2.4 造 船 所 の 新 設 計 画 ......................................................................................... 291.2.5 舶 用 製 品 市 場 の 概 要 ..................................................................................... 301-3 港 湾 ..................................................................................................................... 321-3-1. 港 湾 管 理 の 体 系 ............................................................................................ 321-3-2. 主 要 港 の 概 要 ・ 整 備 計 画 .............................................................................. 322 サウジアラビア ......................................................................................................... 492-1 経 済 動 向 .............................................................................................................. 502-1-1 基 礎 データ.................................................................................................... 502-1-2 マクロ 経 済 .................................................................................................... 502-1-3 経 済 特 区 ....................................................................................................... 592-2 造 船 業 ................................................................................................................. 652-2-1 管 轄 組 織 ....................................................................................................... 652-2-2 造 船 業 の 概 要 ................................................................................................ 652-2-3 主 要 造 船 所 とその 概 要 .................................................................................. 652-2-4 造 船 所 の 新 設 計 画 ......................................................................................... 682-2-5 舶 用 製 品 市 場 の 概 要 ..................................................................................... 712-3 港 湾 ..................................................................................................................... 722-3-1 港 湾 管 理 の 体 系 ............................................................................................ 722-3-2 主 要 港 の 概 要 ・ 整 備 計 画 .............................................................................. 732-3-3 新 規 港 湾 の 開 発 計 画 ..................................................................................... 923. バーレーン ................................................................................................................ 943-1 経 済 動 向 .............................................................................................................. 953-1-1 基 礎 データ....................................................................................................... 953-1-2 マクロ 経 済 .................................................................................................... 953-1-3 経 済 特 区 ..................................................................................................... 1023-2 造 船 業 ............................................................................................................... 1093-2-1 管 轄 組 織 ..................................................................................................... 109

1-1. 経 済 動 向1-1-1. 基 礎 データ面 積 83,600 平 方 キロメートル人 口 449 万 人 (2007 年 )人 種 アラブ 人ただし 人 口 の 8 割 は 外 国 人宗 教 イスラム 教政 体 7 首 長 国 による 連 邦 制元 首 大 統 領 :ハリーファ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン 殿 下(アブダビ 首 長 )議 会 連 邦 国 民 評 議 会 ( 選 挙 により 選 出 される 20 名 及 び 各 首 長 の 勅 選 により 任 命 される 20 名 、 計 40 名 の 議 員 ( 任 期 2 年 )から 構 成 。 立 法 権 は限 定 的 )政 府 (1) 首 相 :ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム 殿 下( 副 大 統 領 、ドバイ 首 長 )(2) 外 相 :アブダッラー・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン 殿 下出 典 : 日 本 外 務 省 ホームページより1-1-2. マクロ 経 済(1) 概 要アラブ 首 長 国 連 邦 (UAE)は 7 つの 首 長 国 から 構 成 される。1971 年 に 英 国 のスエズ 以 東 からの 撤 退 を 機 に 連 邦 を 形 成 し、 当 初 は 現 在 のラス・アル・ハイマを 除 く 6 首 長 国 で 独 立 し、72 年 にラス・アル・ハイマが 加 わり 現 在 の 7 首 長 国 体 制 (アブダビ、ドバイ、シャルジャ、アジュマン、ウンム・アル・カイワイン、フジャイラ、ラス・アル・ハイマ)となった。各 首 長 国 の 独 立 性 が 尊 重 され、 連 邦 政 府 の 役 割 は 外 交 、 国 防 、 連 邦 治 安 、 郵 便 、 電 信 電 話 、保 健 、 通 貨 、 金 融 、 連 邦 公 共 事 業 ・ 社 会 事 業 に 限 定 され、 治 安 、 財 政 、 民 間 航 空 、 経 済 政策 ・ 投 資 、 石 油 ・ガス 政 策 については 各 首 長 国 に 権 限 がある 1 。83,600 平 方 キロメートルと 北 海 道 と 同 規 模 の 国 土 だが、 石 油 の 確 認 埋 蔵 量 は 世 界 の7.9%、 天 然 ガスは 同 3.4%と、 資 源 に 恵 まれた 国 である。ここ 数 年 の 原 油 価 格 高 騰 による潤 沢 な 資 金 を 元 手 に、 活 発 な 投 資 で 経 済 も 急 成 長 している。 資 源 が 最 も 豊 富 なアブダビ 首長 国 の 政 府 系 ファンド、アブダビ 投 資 庁 はサブプライム 問 題 で 多 額 の 負 債 を 抱 えた 米 国 のメリルリンチ 銀 行 などにも 投 資 をして 話 題 を 呼 んだ。また、アブダビほど 資 源 には 恵 まれないものの、それゆえに 早 くから 経 済 多 角 化 に 取 り 組 んでいるドバイは、 多 額 の 資 金 をインフラに 投 じて、 物 流 、 金 融 、 観 光 産 業 などの 振 興 に 力 を 入 れ、 世 界 の 注 目 を 集 めている。実 質 GDP の 成 長 率 は、1998 年 、2001 年 には 原 油 価 格 が 前 年 割 れしたため、 低 い 成 長 率となった。 現 在 は、 米 国 発 の 金 融 危 機 の 影 響 で 経 済 は 減 速 しつつあるものの、IMF のデー1 財 団 法 人 中 東 協 力 センター 資 料- 2 -

タによれば、 過 去 6 年 間 は 6~12%の 高 い 成 長 率 を 記 録 した。14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008図 1 実 質 GDP 成 長 率 の 推 移出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)産 業 の 多 角 化 がすすんだことで、1990 年 頃 の 5 割 弱 に 比 べれば 石 油 への 依 存 度 は 低 下しており、2005 年 には 石 油 部 門 の GDP 比 率 は 30%、2007 年 には 25%と 低 下 している。しかし、 石 油 ガス 収 入 は 政 府 支 出 、 建 設 業 などプロジェクト 関 連 産 業 に 波 及 効 果 を 持 っていることから、 間 接 的 な 効 果 を 含 めると、 石 油 収 入 が UAE 経 済 に 果 たす 役 割 は 大 きいといえる。また、 輸 出 に 占 める 石 油 ガス( 石 油 製 品 を 含 む)の 割 合 も 47%と 半 分 近 く、この 多 額 の貿 易 黒 字 がサービス 収 支 の 赤 字 を 補 って、 経 常 収 支 も 大 幅 な 黒 字 を 保 っている。潤 沢 なオイルマネーで 国 民 所 得 も 高 く、1 人 あたり GDP は 5 万 米 ドル 近 い。これは 人件 費 が 高 いことにことを 意 味 するが、UAE には 多 くの 外 国 人 労 働 者 が 就 業 しており、 民 間企 業 のほとんどはこれらの 外 国 人 を 雇 用 している。UAE で 外 国 人 就 業 者 が 急 増 したのは、73 年 の 第 一 次 石 油 危 機 以 降 で、 豊 富 な 石 油 資 金 を 背 景 に 急 速 に 社 会 インフラ 整 備 を 進 めるため、 不 足 する 労 働 力 を 国 外 に 求 めたのがその 背 景 である。 現 在 では、 人 口 に 占 める 外国 人 の 割 合 は 8 割 に 達 している。 元 々UAE 国 籍 の 人 口 が 少 ないこと、UAE 国 民 は 年 金 制度 が 充 実 していて 仕 事 もあまり 厳 しくなく、 地 元 で 就 業 できる 官 公 庁 業 務 を 好 むこと、さらに 民 間 企 業 側 も 賃 金 の 安 い 外 国 人 就 業 者 を 雇 用 することを 好 むためである。しかし、 年月 の 経 過 と 共 に UAE 国 民 人 口 が 増 加 し、 官 公 庁 での 雇 用 吸 収 が 困 難 になってきており、UAE 国 民 の 失 業 問 題 対 策 が 課 題 となっている。- 3 -

表 1 主 要 経 済 指 標項 目 単 位 2005 年 2006 年 2007 年実 質 GDP(2000 年 ベース) 10 億 ディルハム 424.8 473.9 498.7内 石 油 部 門 10 億 ディルハム 128.2 122.6 123.9内 非 石 油 部 門 10 億 ディルハム 296.6 351.3 374.8名 目 GDP 10 億 ディルハム 513.1 624.6 729.7内 石 油 部 門 10 億 ディルハム 185.1 224.1 261.8内 非 石 油 部 門 10 億 ディルハム 328.0 400.5 467.9石 油 部 門 比 率 % 30.2% 25.9% 24.8%( 対 実 質 GDP)物 価 上 昇 率 % 11.1% 9.3% 6.2%消 費 者 物 価 指 数 121.7 133.0 147.8(2000=100)輸 出 総 額 10 億 ディルハム 430.7 534.7 664.3内 再 輸 出 * 10 億 ディルハム 146.1 172.7 228.7内 石 油 ガス 輸 出 10 億 ディルハム 202.3 257.4 309.9輸 入 総 額 * 10 億 ディルハム 273.6 323.4 428.2貿 易 収 支 10 億 ディルハム 157.2 211.3 236.1経 常 収 支 10 億 ディルハム 89.5 132.4 135.91 人 あたりGDP 米 ドル 35,057 40,244 44,302出 典 :Annual Social and Economic Report, Ministry of Economy 及 び Economic Bulletin, Central Bank ofUAE より 作 成UAE の 潤 沢 な 石 油 ガス 資 源 はアブダビ 首 長 国 に 集 中 しており、UAE の 石 油 埋 蔵 量 の90%、ガス 埋 蔵 量 の 92%をアブダビが 占 め 2 、アブダビの 可 採 年 数 は 100 年 以 上 あるといわれる。 一 方 、ドバイの 場 合 、 可 採 年 数 は 20 年 と 言 われており 3 、これがドバイが 早 くから 経 済 多 角 化 に 着 手 し、 金 融 や 物 流 で 成 功 している 要 因 でもある。 他 の 5 首 長 国 は 天 然 資源 も 少 なく 経 済 基 盤 は 脆 弱 である。GDP の 首 長 国 別 内 訳 をみても、アブダビが 55%、ドバイが 31%と 両 首 長 国 で 全 体 の 86%を 占 めている。この 差 は1 人 あたり GDP にも 現 れており、 石 油 ガスの 豊 富 なアブダビでは 2007 年 の 1 人 あたり GDP が 49,842 米 ドルと 5 万ドルに 届 く 勢 いだったのに 対 し、 最 も 低 いアジュマンでは 7,900 米 ドルに 留 まった。2 UAE 政 府 ウェブサイト http://www.uae.gov.ae/Government/oil_gas.htm3 米 国 石 油 地 質 学 会 による 1998 年 の 試 算 値 。 出 典 :( 財 ) 日 本 エネルギー 経 済 研 究 所 レポート、2004 年 12 月- 4 -

表 2 実 質 GDP の 首 長 国 別 内 訳GDP GDPに 占 める 人 口 一 人 当 たりGDP100 万 ディルハム 割 合 1,000 人 米 ドルドバイ 226,513 31.0% 1,493 41,340アブダビ 400,047 54.8% 1,478 73,751シャルジャ 68,463 9.4% 882 21,151アジュマン 9,525 1.3% 224 11,586ウンム・アル・カイワイン 3,153 0.4% 52 16,522ラス・アル・ハイマ 13,555 1.9% 222 16,637フジャイラ 8,476 1.2% 137 16,858合 計 729,732 100.0% 4,488 44,304出 典 :Annual Economic Report 2007, Ministry of Economy, United Arab Emirates より 作 成註 :1 米 ドル=3.76 ディルハム産 業 別 GDP は 表 3 のとおりで、 前 述 のように 石 油 ガス 産 業 が 全 体 の 25% 程 度 を 占 める。次 に 大 きいのは 製 造 業 で 2007 年 には 全 体 の 14.7%、 卸 ・ 小 売 業 が 12.4%と 続 く。ドバイは 金 融 に 力 をいれているが、UAE 全 体 では 金 融 業 が 全 体 に 占 める 割 合 は 7.3%である。表 3 実 質 GDP の 産 業 別 内 訳単 位 :100 万 ディルハム項 目 2005 2006* 2007**2007 年 の 全 体 に占 める 割 合金 融 以 外 364,581 404,407 425,749 85.4%- 農 業 ・ 家 畜 ・ 漁 業 8,673 9,313 9,304 1.9%- 鉱 工 業 ・ 採 石 129,089 123,700 125,088 25.1%うち 石 油 ガス 128,226 122,630 123,902 24.8%うち 採 石 863 1,070 1,186 0.2%- 製 造 業 55,455 72,866 73,358 14.7%- 電 気 ・ガス・ 水 道 8,590 9,960 10,805 2.2%- 建 設 33,002 42,410 47,292 9.5%- 卸 ・ 小 売 業 48,770 52,896 61,901 12.4%- 飲 食 ・ホテル 業 8,744 9,441 9,689 1.9%- 運 輸 ・ 倉 庫 ・ 通 信 30,256 35,657 37,638 7.5%- 不 動 産 及 びビジネスサービス 34,003 39,609 41,811 8.4%- 社 会 ・ 個 人 向 けサービス 7,999 8,555 8,863 1.8%金 融 業 29,890 34,098 36,327 7.3%政 府 サービス 37,480 37,582 38,754 7.8%家 事 サービス 2,505 2,679 2,725 0.5%( 銀 行 手 数 料 ) (9,655) (4,855) (4,856)合 計 424,801 473,911 498,699 100.0%非 石 油 部 門 合 計 296,575 351,281 374,797 75.2%出 典 :Annual Economic Report 2007, Ministry of Economy, United Arab Emirates より 作 成(2) 貿 易 動 向前 述 のように 石 油 ガス 部 門 は 総 輸 出 全 体 の 47%を 占 めるが、それ 以 外 の 非 石 油 ガス 部 門の 品 目 別 貿 易 額 は 表 4 のとおりで、2007 年 の 総 輸 入 額 は 約 3,884 億 ディルハムと、 対 前年 比 33% 増 となった。 機 械 ・ 音 響 機 器 、 真 珠 ・ダイヤモンド・ 宝 石 ・ 貴 金 属 、 輸 送 用 機 器で 全 体 の 58%を 占 める。UAE は 中 東 貿 易 の 中 継 基 地 となっているため、 再 輸 出 も 多 く、2007 年 の 再 輸 出 額 は 1,283 億 ディルハムと 総 輸 入 額 の 33%を 占 める。 一 方 、 輸 出 額 ( 再- 5 -

輸 出 、 石 油 ガスを 除 く)は 363 億 ディルハムと 輸 入 の 10 分 の 1 で、UAE の 貿 易 に 占 める石 油 ガス 輸 出 、および 中 継 貿 易 基 地 しての 再 輸 出 が 占 める 割 合 が 高 いことがわかる。表 4UAE の 品 目 別 貿 易輸 入 (CIF)2006 年金 額 金 額2007 年構 成 比 伸 び 率機 械 ・ 音 響 機 器 74,496 96,595 24.9% 29.7%真 珠 ・ダイヤモンド・ 宝 石 ・ 貴 金 属 52,503 76,894 19.8% 46.5%輸 送 用 機 器 36,983 51,307 13.2% 38.7%卑 金 属 ・ 同 製 品 33,348 45,507 11.7% 36.5%化 学 ・ 同 関 連 製 品 26,645 36,020 9.3% 35.2%その 他 16,825 21,398 5.5% 27.2%繊 維 ・ 織 物 14,823 17,491 4.5% 18.0%野 菜 ・ 果 実 ・ 穀 物 など 9,045 12,036 3.1% 33.1%調 製 食 料 品 ・ 飲 料 ・たばこ 9,336 10,200 2.6% 9.3%鉱 物 性 生 産 品 6,199 7,860 2.0% 26.8%石 材 ・セラミック・ガラス 製 品 5,813 6,824 1.8% 17.4%動 物 及 び 動 物 性 生 産 品 5,033 6,224 1.6% 23.7%合 計 291,049 388,357 100.0% 33.4%輸 出 (FOB)2006 年金 額 金 額2007 年構 成 比 伸 び 率真 珠 ・ダイヤモンド・ 宝 石 ・ 貴 金 属 5,092 11,389 31.4% 123.7%卑 金 属 ・ 同 製 品 4,533 5,230 14.4% 15.4%化 学 ・ 同 関 連 製 品 3,868 4,904 13.5% 26.8%鉱 物 性 生 産 品 5,047 4,350 12.0% -13.8%調 製 食 料 品 ・ 飲 料 ・たばこ 476 3,489 9.6% 633.7%石 材 ・セラミック・ガラス 製 品 1,230 2,057 5.7% 67.2%その 他 1,716 1,552 4.3% -9.6%繊 維 ・ 織 物 993 1,184 3.3% 19.2%機 械 ・ 音 響 機 器 1,078 978 2.7% 0.0%輸 送 用 機 器 1,889 635 1.8% -66.4%動 物 及 び 動 物 性 生 産 品 376 253 0.7% -32.9%野 菜 ・ 果 実 ・ 穀 物 など 2,934 241 0.7% -91.8%合 計 29,232 36,262 100.0% 24.0%再 輸 出 (FOB)2006 年金 額 金 額2007 年構 成 比 伸 び 率真 珠 ・ダイヤモンド・ 宝 石 ・ 貴 金 属 25,194 39,626 30.9% 57.3%機 械 ・ 音 響 機 器 26,523 30,998 24.2% 16.9%輸 送 用 機 器 12,831 21,029 16.4% 63.9%繊 維 ・ 織 物 7,903 8,858 6.9% 12.1%化 学 ・ 同 関 連 製 品 6,541 8,479 6.6% 29.6%その 他 4,555 5,879 4.6% 29.1%卑 金 属 ・ 同 製 品 4,260 4,858 3.8% 14.0%野 菜 ・ 果 実 ・ 穀 物 など 2,466 3,029 2.4% 22.9%調 製 食 料 品 ・ 飲 料 ・たばこ 2,423 2,578 2.0% 6.4%石 材 ・セラミック・ガラス 製 品 1,971 1,898 1.5% -3.7%鉱 物 性 生 産 品 355 562 0.4% 58.0%動 物 及 び 動 物 性 生 産 品 559 545 0.4% -2.5%合 計 95,580 128,338 100.0% 34.3%単 位 :100 万 ディルハム、%出 典 :Ministry of Economy- 6 -

一 方 、 国 別 にみると、 輸 入 では 中 国 、インドからの 輸 入 が 多 くそれぞれ 全 体 の 11.6%を占 めている。 日 本 からの 輸 入 は 2007 年 、296 億 508 万 ディルハムで 第 4 位 につけている。再 輸 出 ではイラン、インド、イラクが 2007 年 の 上 位 3カ 国 で、 特 にインド 向 けは 前 年 比 2倍 の 伸 びを 示 した。その 他 スイス、ベルギー、 香 港 を 除 いて 南 アジアや 中 東 諸 国 が 上 位 10位 に 入 っており、UAE が 中 東 の 積 み 替 え 港 となっていることがわかる。石 油 ガスを 除 いた 輸 出 額 は、2007 年 で 362.6 億 ディルハムと 輸 入 額 の 10 分 の 以 下 でこれもインド、カタール、クウェートなどの 南 アジア、 中 東 諸 国 が 上 位 を 占 めている。表 5 UAE の 国 別 貿 易単 位 :100 万 ディルハム、%輸 入 (CIF)2006 年2007 年金 額 金 額 構 成 比 伸 び 率中 国 31,227.0 45,201.1 11.6% 44.7%インド 31,130.2 44,977.3 11.6% 44.5%米 国 23,388.3 30,891.9 8.0% 32.1%日 本 21,423.7 29,650.8 7.6% 38.4%ドイツ 21,836.5 26,398.8 6.8% 20.9%イタリア 12,342.3 17,263.0 4.4% 39.9%英 国 14,804.1 16,996.6 4.4% 14.8%サウジアラビア 11,899.8 12,880.6 3.3% 8.2%フランス 8,842.2 11,375.7 2.9% 28.7%スイス 8,102.6 11,063.0 2.8% 36.5%その 他 106,052.3 141,658.2 36.5% 33.6%輸 入 合 計 291,049.0 388,356.8 100.0% 33.4%輸 出 (FOB)2006 年金 額 金 額2007 年構 成 比 伸 び 率インド 6,110.1 12,045.1 33.2% 97.1%カタール 1,020.6 2,525.4 7.0% 147.4%クウェート 3,003.8 1,960.7 5.4% -34.7%サウジアラビア 2,453.0 1,913.8 5.3% -22.0%イラン 1,972.5 1,407.1 3.9% -28.7%パキスタン 1,441.0 981.1 2.7% -31.9%中 国 1,017.5 933.9 2.6% -8.2%イラク 934.7 693.7 1.9% -25.8%スイス 321.5 634.5 1.7% 97.4%米 国 680.0 592.8 1.6% -12.8%その 他 10,277.6 12,574.3 34.7% 22.3%輸 出 合 計 29,232.3 36,262.3 100.0% 24.0%- 7 -

再 輸 出 (FOB)2006 年金 額 金 額2007 年構 成 比 伸 び 率イラン 16,888.0 22,944.2 17.9% 35.9%インド 11,278.1 22,570.6 17.6% 100.1%イラク 7,656.4 10,306.2 8.0% 34.6%スイス 6,951.3 6,028.6 4.7% -13.3%サウジアラビア 2,478.9 4,168.0 3.2% 68.1%カタール 2,674.7 3,104.8 2.4% 16.1%オマーン 2,344.1 3,029.1 2.4% 29.2%ベルギー 2,346.1 2,803.0 2.2% 19.5%クウェート 2,100.8 2,660.0 2.1% 26.6%香 港 1,261.2 2,538.2 2.0% 101.2%その 他 39,600.5 48,185.8 37.5% 21.7%再 輸 出 合 計 95,580.2 128,338.4 100.0% 34.3%出 典 :Ministry of Economy(3) 投 資 動 向UAE 政 府 は 投 資 額 を 発 表 していない。 国 連 貿 易 開 発 会 議 (UNCTAD) の WorldInvestment Report 2008 によると、UAE の 対 内 投 資 額 は 1990 年 から 2000 年 は 年 平 均1,800 万 米 ドルに 留 まっていたが、2007 年 には 132.5 億 米 ドルに、また 2007 年 の 累 積 ベース(ストック)では 547.9 億 米 ドルに 達 した。また 潤 沢 な 資 金 を 使 った「 政 府 系 ファンド」による 活 発 な 投 資 でも 知 られる UAE の 対 外 投 資 は、1990 年 ~2000 年 には 年 平 均 1.7億 米 ドルだったが 2006 年 には 108.9 億 米 ドルを 記 録 した 後 、2007 年 には 66.3 億 米 ドルとなった。 累 積 ベースでは 270.3 億 米 ドルと、 対 内 投 資 の 約 半 分 となっている。表 6UAE の 投 資 額 推 移単 位 :100 万 米 ドル1990-2000年 平 均 2004 2005 2006 2007投 資 額 (フロー)対 内 投 資 18 10,004 10,900 12,806 13,253対 外 投 資 170 2,208 3,750 10,890 6,6251990 1995 2000 2006 2007投 資 額 (ストック)対 内 投 資 751 1,770 1,069 41,533 54,786対 外 投 資 14 710 1,938 20,406 27,030出 典 :UNCTAD World Investment Report 20081-1-3. 経 済 特 区湾 岸 諸 国 で 最 初 に 経 済 特 区 、いわゆるフリーゾーン(free zone)を 設 立 したのは UAE のドバイである。 前 述 のように、アブダビに 比 べて 石 油 資 源 が 少 なく、あと 20 年 で 枯 渇 すると 言 われてきたドバイは、 石 油 収 入 があるうちに 経 済 特 区 のインフラ 整 備 を 行 い、 安 価な 費 用 で 企 業 が 進 出 できる 体 制 を 整 えた。 最 初 の 経 済 特 区 、Jebel Ali Free Zone(JAFZ)を設 立 したのは 1985 年 。 現 在 ではドバイに 19 つの 経 済 特 区 が 設 立 されており、さらに 7 ヵ所 が 建 設 中 である。シャルジャ、アジュマン、ウンム・アル・カイワン、ラス・アル・ハ- 8 -

イマ、フジャイラの 北 方 首 長 国 も 独 自 のフリーゾーンを 開 設 している。これらは 基 本 的 には JAFZ と 同 じコンセプトであるが、JAFZ よりもオフィス 賃 貸 料 やライセンス 料 を 安 くしたり、 外 洋 港 であることを 売 り 物 にしたり(フジャイラ)、あるいは 中 国 との 定 期 便 があることなどの 特 徴 を 打 ち 出 す(シャルジャ)などして、JAFZ との 違 いを 強 調 している。表 7 UAE の 主 なフリーゾーンリスト名 称首 長 設 立 稼 動国 年 状 況URLジェベル・アリ・フリーゾーンJebel Ali Free Zone Authority (JAFZA)ドバイ 1985 ○ http://www.jafza.co.ae/ドバイ・エアポート・フリーゾーンDubai Airport Free Zoneドバイ 1996 ○ http://www.dafza.ae/ドバイ・インターネット・シティDubai Internet Cityドバイ 2000 ○ http://www.dubaiinternetcity.com/ドバイ・メディア・シティDubai Media Cityドバイ 2001 ○ http://dubaimediacity.com/ナレッジ・ビレッジKnowledge Villageドバイ 2003 ○ http://www.kv.ae/ドバイ・カーズ・アンド・オートモーティブ・ゾーンDubai Cars and Automotive Zone (DUCAMZ)ドバイ 2000 ○ http://www.ducamz.ae/ドバイ・インターナショナル・ファイナンシャル・センタードバイ 2004 ○ http://www.difc.ae/Dubai International Financial Centreドバイ・ゴールド・アンド・ダイヤモンド・パークDubai Gold and Diamond Parkドバイ 2001 ○ http://www.goldanddiamondpark.com/ドバイ・マルチ・コモディティーズ・センターDubai Multi Commodities Centreドバイ 2002 ○ http://www.dmcc.ae/ドバイ・ヘルスケア・シティDubai Healthcare Cityドバイ 2003 ○ http://www.dhcc.ae/ドバイ・フラワー・センターDubai Flower Centreドバイ 2003 ○ http://www.dubaiflowercentre.com/ドバイ・シリコン・オアシスDubai Silicon Oasisドバイ 2003 ○ http://www.dso.ae/ドバイ・アウトソース・ゾーンDubai Outsource Zoneドバイ 2004 ○ http://www.dubaioutsourcezone.com/ドバイ・マリタイム・シティDubai Maritime Cityドバイ 2003 http://www.dubaimartimecity.ae/ドバイ・スタジオ・シティDubai Studio Cityドバイ 2004 http://www.dubaistudiocity.com/- 9 -

名 称インターナショナル・メディア・プロダクション・ゾーンInternational Media Production Zone (IMPZ)ドバイ・バイオテクノロジー・アンド・リサーチ・パークDubai Biotechnology and Research Park(DuBiotech)ドバイ・ロジスティックス・シティDubai Logistics Cityインターナショナル・ヒューマニタリアン・シティInternational Humanitarian Cityカリファ 港 工 業 地 域Khalifa Port and Industrial Zoneハムリヤ・フリーゾーンHamriyah Free Zoneシャルジャ・エアポート・インターナショナル・フリーゾーンSharjah Airport International Cityアジュマン・フリーゾーンAjman Free Zoneアフメド・ビン・ラシッド・フリーゾーンAhman Bin Rashid Free Zoneラス・アル・ハイマ・フリートレードゾーンRas Al Khaimah Free Trade Zoneフジャイラ・フリーゾーンFujairah Free Zone首 長 設 立 稼 動国 年 状 況URLドバイ 2004 http://www.impz.comドバイ 2005 http://dubiotech.com/ドバイ 2005 http://www.dubailogisticscity.com/ドバイ 2007 http://www.dhc.ae/アブダビシャルジャ1995 ○ http://www.hamriyahfz.com/シャルジャ1995 ○ http://www.saif-zone.com/アジュマン1996 ○ http://www.ajmanfreezone.gov.ae/ウンム・アル・カイワン1988 ○ -ラス・アル・ 2000 ○ http://www.rakftz.comハイマフジャイラ1987 ○ http://www.fujairahfreezone.com/出 典 :ジェトロウェブサイト経 済 特 区 全 てを 統 括 する 政 府 組 織 があるわけではなく Jebel Ali Free Zone Authority,Dubai Airport Free Zone Authority など 経 済 特 区 個 々に 担 当 機 関 が 設 立 されている。これらの 経 済 特 区 はそれぞれ 異 なる 別 な 法 令 に 基 づいて 運 営 されており、その 中 に 設 立 され- 10 -

る 企 業 はその 独 自 法 に 準 拠 する 4 。インセンティブも 経 済 特 区 ごとに 制 定 しているが、 内 容は 似 通 っている。 例 えば、UAE で 会 社 を 設 立 するには、 原 則 51% 以 上 の 現 地 資 本 の 参 加が 必 要 だが(1984 年 連 邦 法 No.8− 事 業 会 社 法 、1998 年 連 邦 法 No.13− 同 法 の 修 正 法 )、フリーゾーンでは 外 資 100%の 会 社 設 立 が 可 能 である。 経 済 特 区 における 主 な 優 遇 措 置 は 以下 のとおり。・100% 外 国 資 本 による 所 有 可・ 法 人 税 ・ 所 得 税 50 年 間 免 除 ( 期 間 は 更 新 可 能 )・ローカル・スポンサー(サービス 代 理 人 ) 不 要・ 資 本 、 利 益 の 本 国 送 金 自 由・ 通 貨 規 制 なし・ 外 国 人 労 働 者 雇 用 制 限 なし・ 保 税 区・ 長 期 土 地 リース 可5上 記 のように UAE には 数 多 くのフリーゾーンが 立 地 するが、そのうち 造 船 ・ 舶 用 機 械に 関 連 するもの、 港 湾 に 隣 接 しているものを 下 記 に 紹 介 する。1) ジュベル・アリ・フリーゾーン(Jebel Ali Free Zone)2) ドバイ・マリタイムシティ(Dubai Maritime City)3) カリファ 港 工 業 地 域 (Kharifa Port Industrial Zone)4) ハムリヤ・フリーゾーン(Hamriyah Free Zone)5) アジュマン・フリーゾーン(Ajman Free Zone)1) ジュベル・アリ・フリーゾーン概 要石 油 の 枯 渇 を 見 越 したドバイが 脱 石 油 経 済 構 築 の 目 玉 として 1985 年 にドバイの 南 西 40 キロメートルに 開 設 した 臨 海 型 自 由 貿 易 地 域 。 世 界 最 大 の人 造 港 を 擁 する。110 カ 国 から 6,000 社 が 操 業 し、フォーチュン 5000 に名 前 を 連 ねる 企 業 のうち 125 社 が 含 まれる。開 設 年 1985 年管 轄Jebel Ali Free Zone Authority開 発 主 体 Economic Zones World (Dubai World の 子 会 社 )運 営 Economic Zones World (Dubai World の 子 会 社 )面 積49 平 方 キロメートル立 地ドバイ 首 長 国ジュベル・アリ 港 に 隣 接 し、ドバイ 国 際 空 港 から 車 で 30 分業 種自 動 車 、 電 気 電 子 、 機 械 、 軽 工 業 など 多 種 多 様進 出 企 業 数 2007 年 には 6500 社 以 上 に 達 している。4 ジェトロウェブサイト5 ジェトロウェブサイト- 11 -

進 出 企 業 例うち 49%は 中 東 。最 新 の 国 別 内 訳 は 公 表 されていないが、2004 年 2 月 現 在 では 日 本 企 業 は78 社 。MAC International, Cummins, Sheldon, Wartsila, JVC, Volvo, GAC,Swarovski, Bridgestone, Sony, Nokia, Gap, Caterpillar LogisticsServices International, Rolls-Royce Marine, Yale, Macair InternationalFZE, Marsol International, Fentek, Teignbridge, Tideland SignalLimited, Upstream Constructors International, Star Gulf FZCO,Saibos FZE,Kenwood, Goodrich, Hawker Pacific Airservices , Avicorp,Belgraver, RBI Hawker, MSI Aircraft Maintenance, FBM Hudson,Hewlett-Packard International, D-Link, Kobian, SMC NetworkCorporation, Silicon, Nestle, Pepsico, Unilever, Hitachi, DaewooElectronics, LG Electronics, Panasonic, Sharp, SANYO, Toshiba など図 2JAFZA 入 居 企 業 数 と 港 湾 取 扱 い 貨 物 量 の 推 移出 典 :DP World 資 料 2008 年 3 月- 12 -

図 3 ジュベル・アリ・フリーゾーンの 場 所出 典 :DP World 資 料 2008 年 3 月2) ドバイ・マリタイムシティ概 要2003 年 に 発 表 された 6 億 5,000 万 ディルハムの 大 型 プロジェクトで、 埋立 地 に 海 事 産 業 専 門 都 市 を 建 設 する 計 画 。 資 材 の 高 騰 などから 総 投 資 額 は計 画 発 表 当 初 より 膨 れ 上 がっていると 考 えられるが、 現 在 の 投 資 予 定 金 額は 発 表 されていない。 船 舶 修 繕 所 などが 立 地 する 産 業 用 区 域 の 他 、 学 校 、住 宅 、オフィスビルなどを 備 えた 総 合 都 市 開 発 。 次 の 5 つの 区 画 から 成る。1 産 業 用 区 域 (Industrial Precinct)船 舶 修 繕 、ヨット 修 繕 ・ 建 造 、その 他 船 舶 関 係 の 様 々な 産 業 が 立地 する 工 業 地 区 。Jadaf Dubai 造 船 所 が 移 転 することになっており、シップリフトは 既 に 2007 年 4 月 から 操 業 している。 産 業 用 区域 の 設 備 概 要 は 後 述 のとおり。2 ドバイ 海 事 学 校 (Dubai Maritime City Campus : DMCC)海 事 専 門 学 校 。 完 成 時 には 1,300 人 の 学 生 を 収 容 する。2 階 建 ての図 書 館 、500 室 の 寮 も 備 える。 海 事 教 育 で 有 名 な 世 界 各 国 の 大 学を 誘 致 する。 学 校 運 営 のために Emirates International MaritimeAcademy (EIMA)が 設 立 されており、EIMA は 2008 年 12 月 にマレーシアの Sribima Maritime Training Centre (SMTC Global)- 13 -

開 設 年と、DMCC に 分 校 を 設 立 することで 覚 書 を 交 わした。3 マリタイムセンター(The Maritime Centre)海 事 産 業 向 けのオフィスビル。The Landmark Tower、The CreekTowers and Plaza、Waterfront Corporate Towers の3つのオフィスビルから 成 る。4 マリーナ 地 区 (The Marina District)ホテル、マリーナ、ショッピングモール、レストラン、エンターテイメントなどから 成 る 地 域5 ハーバーレジデンス(The Harbour Residences)高 層 高 級 住 宅6 ハーバータワーズ(The Harbour Towers)ドバイ・マリタイム・センターの 入 り 口 に 建 設 される 中 層 階 建 てのオフィスビル。19 のオフィスビル 用 地 があり、 民 間 開 発 業 者 によって 開 発 される。建 設 中 。2012 年 フル 稼 働 予 定管 轄Dubai Maritime City Authority開 発 主 体 Nakheel (ドバイの 政 府 系 不 動 産 開 発 会 社 )運 営産 業 用 区 域 の 運 営 は Drydocks World面 積227 万 平 方 メートル場 所ドバイのシティーセンター 北 部 で、ビジネス 街 の 近 く。ラシド 港 と 中 東 随一 の 造 船 所 Drydocks World の 中 間 に 位 置 する。業 種船 舶 修 繕 ・メインテナンス、ヨット 修 繕 ・ 建 造 。その 他 海 事 産 業 向 けのオフィスビルなども 建 設 される。進 出 企 業 数 NA進 出 企 業 例 NA将 来 計 画 ドバイ 海 事 学 校 – 2010 年 完 成 予 定産 業 用 地 域 – 85% 稼 働 。 完 成 は 2010 年マリーナ 地 区 – 2012 完 成 予 定マリタイムセンター - 2011 年 10 月 完 成 予 定ハーバーレジデンス – 2012 年 完 成 予 定ハーバータワーズ – 2012 年 完 成 予 定- 14 -

図 4 ドバイ・マリタイム・シティー 計 画 図出 典 :ドバイ・マリタイム・シティーウェブサイト http://www.dubaimaritimecity.com/○ 産 業 用 区 域 の 修 繕 設 備 船 舶 修 繕 プロット 19 ヵ 所 シンクロリフト :3,000t × 85m × 25m, 6000t × 130m × 35m 各 1 基(6,000t は Drydocks World Dubai が 運 営 、3,000t は 他 の 企 業 が 運営 する 予 定 ) 屋 内 及 び 屋 外 の 修 繕 ユニット、ワークショップ レールトランスファーシステム 船 舶 修 繕 場 所 20 ヵ 所 ( 乾 バース/ 屋 内 バースに 近 い 修 繕 及 び 作 業 場 所 ) 湿 バース – 1270 メートル 小 乾 バース 31 ヵ 所 ( 長 さ 100m) 大 乾 バース 11 ヵ 所 ( 長 さ 150m)シンクロリフト(6000t)岸 壁 に 停 泊 中 の 船 舶- 15 -

ドバイ・マリタイム・シティー 完 成 予 想 ( 模 型 )3) カリファ 港 工 業 地 域 (Khalifa Port and Industrial Zone : KPIZ)概 要 アブダビ 首 長 国 の 港 湾 管 理 、 開 発 、 運 営 を 管 轄 するアブダビ 港 湾 公 社 が 開発 中 の 港 湾 及 び 工 業 団 地 地 域 。 工 業 団 地 全 体 がフリーゾーンになるわけではなく、 貿 易 物 流 ゾーンに 指 定 された 区 域 がフリーゾーンとなる。港 湾 と 工 業 団 地 の 開 発 は 別 々に 行 われ、カリファ 港 は 5 フェーズに 分 けて開 発 され、コンテナーターミナルと、バルク 貨 物 を 扱 う 桟 橋 などが 建 設 される。 完 成 時 にはアブダビで 最 大 の Mina Zayed 港 を 閉 鎖 しカリファ 港 に機 能 は 移 転 される。 完 成 は 2012 年 の 予 定 。Mina Zayed 港 は 住 宅 及 び 商業 地 区 として 再 開 発 される。カリファ 工 業 団 地 は A 地 区 (50km32)と B地 区 (94km2)の 2 フェーズに 分 けて 開 発 される。 第 1 フェーズ 50km 2のうち 貿 易 物 流 ゾーンは 25km 2 。 第 2 フェーズでは 工 業 団 地 以 外 に 住 宅 、ショッピングセンター、 教 育 施 設 なども 開 発 される。2007 年 6 月 にアブダビ 港 湾 公 社 は、ドバイの DP World にカリファ 港 を、DP World の 子 会 社 の Economic Zones World (EZW)にフリーゾーンと 物流 ゾーンの 運 営 を 委 託 する 契 約 に 調 印 した。また、プロジェクト 管 理 には 米 国 のベクテル 社 がコンサルタントとして 関わっている。- 16 -

開 設 年 2010 年 にカリファ 港 の 第 1フェーズが 完 成 、2011 年 に 工 業 団 地 の 第 1フェーズが 完 成 の 予 定 。プロジェクト 全 体 の 完 了 予 定 は 2028 年 。管 轄 アブダビ 港 湾 公 社開 発 主 体 アブダビ 港 湾 公 社運 営 港 :DP World工 業 団 地 :Economic Zone World (DP World 子 会 社 )面 積 工 業 団 地 A 地 区 :50km 2工 業 団 地 B 地 区 :95km 2場 所 Abu Dhabi 首 長 国 TaweelahAbu Dhabi と Dubai の 中 間 地 点 に 立 地 。業 種 様 々な 業 種 を 対 象 とする。金 属 、 重 機 、 輸 送 機 器 の 組 み 立 て、 造 船 、 建 設 資 材 、 加 工 食 品 ・ 飲 料 、 軽工 業 、 貿 易 と 物 流 、IT, 代 替 可 能 エネルギーなど進 出 企 業 数 NA進 出 企 業 例 NA将 来 計 画 2028 年 の 完 成 に 向 けて 建 設 中 。図 5KPIZ 立 地 図出 典 :アブダビ 港 湾 公 社 ウェブサイト- 17 -

4) ハムリヤ・フリーゾーン(Hamriyah Free Zone : HFZ)概 要UAE 内 の 他 の 6 つの 首 長 国 全 てと 隣 接 しているという 特 異 な 立 地 にあり、UAE の 交 通 の 要 所 となっているシャルジャ 首 長 国 に 立 地 。1995 年 に設 立 され、フリーゾーン 内 は、 石 油 ガス、 建 設 、 石 油 化 学 、 香 水 、 材 木 、鉄 鋼 、 海 事 の 7 つの 産 業 区 域 に 分 かれている 6 。 第 1 フェーズの 120 万m 2 の 開 発 が 終 了 し、さらに 10 万 m 2 の 開 発 用 地 が 2008 年 初 めに HFZ にあてがわれた。 新 規 開 発 分 の 土 地 の 80%はすでにリース 契 約 が 決 まっている 7 。これまでにヨット 建 造 、 船 舶 修 繕 、リグ 建 設 、セメント、 製 鉄 など、110 カ 国 8から 3,000 社 を 超 える 企 業 が 進 出 している。開 設 年 1995 年管 轄ハムリヤ・フリーゾーン 庁 (Hamriyah Free Zone Authority)開 発ハムリヤ・フリーゾーン 庁運 営ハムリヤ・フリーゾーン 庁面 積 220 万 m 2立 地シャルジャ 首 長 国ハムリヤ 港 周 辺 、シャルジャ 市 から 15km業 種鉄 鋼 、セメント、 電 気 、プラスチック、 塗 料 、メタル、 造 船進 出 企 業 数主 要 企 業将 来 計 画3,257 社Eversendai, Ashapura group, Descon Engineering Ltd, Thrustmaster,Shanghai Electric, Doby Verrolec, Loblite, Tobacco Internationalフリーゾーン 内 にマリタイムシティを 現 在 建 設 中 。マリタイムシティーは50 万 平 方 フィート。2010 年 第 1 四 半 期 には 最 初 のテナントが 操 業 開 始 し、2011 年 には 完 成 の 見 込 み。ハムリヤ・マリタイムシティーにはワークショップ、 造 船 所 、オフショアエンジニアリング 用 区 域 の 他 、 湿 バース、 乾 バース、マリタイム 技 術 研 究所 を 設 立 する。また、シップリフティング 設 備 、トランスファーシステム、トラベルリフトなどの 設 備 も 備 える。オフィスビル、ショッピングセンター、 従 業 員 寮 、 高 級 住 宅 も 建 設 される 予 定 。 総 面 積 は 50 万 m 2 。 96 Hamriyah Times Issue #5-20087 The Report Sharjah 20078 The Report Sharjah 20079 Hamriyah Maritime City パンフレット- 18 -

図 6 ハムリヤ・フリーゾーン 見 取 り 図出 典 :ハムリヤ・フリーゾーンウェブサイト5) アジュマン・フリーゾーン(Ajman Free Zone)概 要 7つの 首 長 国 の 中 で 最 も 面 積 の 小 さく、 石 油 ガスなどの 天 然 資 源 に 恵 まれず、 古 くから 産 業 振 興 を 行 っているアジュマン 首 長 国 に 1988 年 に 設 立 されたフリーゾーン。アジュマン 港 に 面 する。開 設 年 1988 年管 轄 アジュマン・フリーポート 庁 (Ajman Free Zone Authority)開 発 主 体 アジュマン・フリーポート 庁運 営 アジュマン・フリーポート 庁面 積 100 万 m 2立 地 アジュマン 首 長 国ドバイから 12km、シャルジャから 2km。フリーゾーンから 車 で 25 分 以 内の 場 所 に 2 つの 国 際 空 港 がある。業 種 繊 維 ・ 衣 料 品 、 食 品 ・ 飲 料 ・タバコ、 木 材 ・ 家 具 、 紙 パルプ、 印 刷 、 出 版 、化 学 ・プラスチック、 非 金 属 鉱 物 、 卑 金 属 、 機 械 、その 他進 出 企 業 数 2006 年 :21152007 年 :3100- 19 -

進 出 企 業 例将 来 計 画Acrylicon, Aiwa Corporation, Alpha Ship, Backerson Elect. ApplianceLtd., Bau Union, Blue Sky Aviation, BTC Worldwide, Pars Energy, DewDrops Intl, ID Tech5,000 万 ディルハムを 投 じて 新 規 に 6 階 建 てオフィスビル 2 棟 を 建 設 。その第 1 期 は 2004 年 に 完 成 、 第 2 期 も 2005 年 に 完 成 した。さらに 300 社 が 入居 できる 16 階 建 てのオフィスビルも 建 設 を 開 始 した。- 20 -

1-2 造 船 業1-2-1. 管 轄 組 織UAE には7つの 首 長 国 があり、 造 船 業 を 含 む 産 業 育 成 はそれぞれの 首 長 国 で 行 っている。各 主 張 国 における 造 船 業 の 管 轄 組 織 は 以 下 のとおりである。ドバイアブダビアジュマンシャルジャラス・アル・ハイマフジャイラウンム・アル・カイワインドバイ・マリタイムシティ 庁 (Dubai Maritime City Authority)2003 年 に 経 済 開 発 局 (Department of Economic Development)から 海 事 関 連 の 業 務 を 引 き 継 いだ。4,500 社 程 度 の 海 事 関 連 企 業 のライセンスなどを 管 轄 し、ワンストップサービスを 提 供 する。計 画 経 済 局 (Department of Planning and Economy)財 務 産 業 省 (Ministry of Finance and Industry)シャルジャ 経 済 開 発 局投 資 開 発 オフィス(The Investment and Development Office)産 業 経 済 局 (The Department of Industry and Economy)造 船 業 は 存 在 しない1-2-2. 造 船 業 の 概 要UAE の 造 船 業 の 中 心 は、 世 界 でも 有 数 の 船 舶 修 繕 ヤードの Drydocks World やペルシャ 湾 岸 で 最 も 古 くから 操 業 している Jadaf Dubai を 抱 えるドバイである。Jadaf Dubai に入 居 している 多 くの 企 業 が Jadaf Dubai の 設 備 を 使 って 修 繕 を 行 っている。アブダビ、アジュマンにも 1 ヵ 所 ずつ 造 船 所 があり、シャルジャでは、ハムリヤ・マリタイムシティに新 しく 造 船 所 を 建 設 する 計 画 である。UAE の 主 な 造 船 所 は 次 のとおりである。Drydocks World DubaiJadaf DubaiAbu Dhabi Ship Building (ADSB)Arab Heavy Industries PJSCHamriyah Maritime City ( 新 設 )ドバイドバイアブダビアジュマンシャルジャ1-2-3 主 要 造 船 所 とその 概 要(1) Drydocks World Dubaiドバイの 政 府 系 企 業 、Dubai World の 子 会 社 で、1983 年 に 設 立 された。Dubai World は傘 下 にターミナルオペレーションで 世 界 最 大 手 の1つである DP World、 不 動 産 開 発 大手 の Nakheel、フリーゾーン 開 発 運 営 の Economic Zones World (EZW)、パームの 葉の 形 の 埋 め 立 て 地 Jumeirah での 住 宅 開 発 を 行 う Jumeirah Islands など 109 社 を 抱えるコングロマリットである。- 21 -

表 8輸 送 ・ 物 流不 動 産 開 発投 資フリーゾーンコモディティー金 融 サービス海 事 関 連E コマースホスピタリティー・レジャーヘルスケア小 売その 他 のサービスユーティリティー航 空Dubai World 傘 下 企 業 の 内 訳7 社24 社10 社5 社6 社6 社12 社2 社21 社2 社5 社7 社1 社1 社出 典 :Dubai World ウェブサイトDrydocks World は、 当 初 は Dubai Drydocks の 名 前 でドバイの 造 船 所 を 運 営 していたが、2007 年 に Dubai World のグループ 企 業 再 編 により、Dubai Drydocks World が 設 立され、その 傘 下 に Dubai Drydocks、シップリフトオペレーションを 行 う Jadaf Dubai、ヨット 建 造 の Platinum Yacts FZ と Platinum Yacts Management が 入 ることになった 10 。また、 同 社 は 企 業 買 収 で 海 外 にも 進 出 しており、2007 年 7 月 にはシンガポールとインドネシアのバタム 島 に 造 船 所 を 持 つ Pan United Marine 造 船 所 を 買 収 し、さらに 同 年 12 月にもバタム 島 に2ヶ 所 の 造 船 所 を 持 つシンガポール 上 場 企 業 Labroy Marine 造 船 所 を 買収 した 11 。2008 年 には 再 度 のグループ 内 再 編 で、 東 南 アジアの 造 船 所 および 海 事 ビジネスを 管 轄 する Drydocks World SE Asia と 中 東 のビジネスを 管 轄 する Drydocks World Dubaiが、Drydocks World の 傘 下 に 設 立 された。35 カ 国 から 14,000 人 を 雇 用12。 主 にタンカーなどの 修 繕 や 改 造 を 行 う。 改 造 の 分 野 では、 貨 物 取 り 扱 いシステムの 導 入 、 宿 泊 設 備 の 修繕 、FPSO の 改 造 、 軍 艦 や Ro-Ro 船 の 改 造 、VLCC/FSO/FPSO の 改 造 、 自 動 陸 揚 げバルク 船 などの 実 績 がある 13 。 最 近 は 新 造 船 にも 力 を 入 れ 始 め、2005 年 に 最 初 の 新 造 船 を 開 始した 14 。船 舶 修 繕 ではシンガポールのケッペル、セムコープと 並 んで 世 界 3 強 の 1 つに 数 えられ10 2007 年 4 月 12 日 付 Gulf News11 2008 年 2 月 4 日 付 Dow Jones International News12 2008 年 12 月 Drydocks World Dubai 訪 問 時 のコメント13 Drydocks World パンフレット14 2005 年 12 月 15 日 Lloyd’s List- 22 -

ている 15 。2008 年 10 月 までの 12 ヶ 月 の 売 り 上 げは 91.7 億 ディルハム(25 億 ディルハム)を 記 録 した 16 。アジアでの 事 業 拡 張 を 目 指 し、 中 国 での 造 船 所 買 収 にも 食 指 を 動 かしていると 報 じられている 17 。また、 前 述 のようにドバイ・マリタイムシティーの 産 業 用 区 域 に 設 立 する 船 舶 修 繕 地 域の 運 営 も 行 うことになっている。なお、 既 存 の 造 船 所 は 総 面 積 が 200 ヘクタールあり、 乾 ドック 3 台 と 浮 きドック 1 台 を備 える。 浮 きドックの 揚 げ 能 力 は 15,000 トンで、パナマックスサイズの 船 舶 を 収 容 できる。ヤード 内 には 10 基 のレールクレーンがある 18 。ドックのサイズは 以 下 のとおり。第 一 ドック : 35 万 DWT, 366m × 66m × 12m第 二 ドック : 100 万 DWT, 521m × 100m × 12m第 三 ドック : 50 万 DWT, 411m × 80m × 12m浮 ドック : 4 万 DWT, 205m × 34m × 7.2m 19また、バースの 全 長 は 2,500 メートルで 超 大 型 油 送 船 (Ultra Large Crude Carrier:ULCC)を 8 隻 収 容 することができる。 水 深 は 11.5 メートル。2005 年 には 2,000 トンの 揚げ 能 力 の 浮 きクレーンが 稼 働 している 20 。新 造 船 設 備 としては、 月 3,500 トン 能 力 のパネルライン 設 備 、300 トンのガントリークレーンとハイドロリフトを 備 えた 組 み 立 て 工 場 を 持 ち、 最 大 120m × 60m の 船 舶 を 建 造することができる。これまでに、 沿 岸 タンカー、 浮 きドック、 浚 渫 船 、 浮 きクレーン、タグ、ユーティリティーボート、はしけ、バージ、ダブルスキンバンカーオイル 船 、ダイビングサポート 船 、 半 潜 水 式 ドリルリグなどを 建 造 している 21 。15 2008 年 7 月 22 日 付 Lloyd’s List16 2008 年 10 月 18 日 付 TradeArabia17 2008 年 10 月 18 日 付 Ruters News18 Drydocks World パンフレット19 Workboat Repar Facilities in Middle East 展 資 料 (2008 年 4 月 )20 Drydocks World ウェブサイト21 Drydocks World パンフレット- 23 -

表 9 造 船 所 の 見 取 り 図出 典 :Drydocks World パンフレット表 10Drydocks World 全 体 像出 典 :Drydocks World パンフレット- 24 -

(2) Jadaf Dubai1979 年 に 設 立 され、ペルシャ 湾 岸 地 域 では 最 も 古 くから 稼 働 している 造 船 所 である。 修繕 専 門 の 造 船 所 。 設 備 概 要 は 次 のとおり。Jadaf Dubai 全 体 配 置バース: 小 型 バース 40 ヵ 所 、 大 型 バース 9 ヵ 所クリーク 長 さ:40m小 型 シンクロリフト: 揚 げ 能 力 300t、 長 さ 42m、 幅 12m大 型 シンクロリフト; 揚 げ 能 力 2,500t、 長 さ 102m、 幅 24.7m 222006 年 に Drydocks World の 傘 下 企 業 となった。Jadaf Dubai 自 体 は、ドックやシップリフトなどの 設 備 とサービスを 提 供 し、また 倉 庫やオフィススペースを 賃 貸 する「 家 主 」のような 存 在 である。 同 社 の 敷 地 内 には、270 社 以 上が 立 地 し、 船 舶 修 繕 などの 業 務 はこれらの 企 業が 行 っている。なお、Jadaf Dubai は Dubai Maritime Cityへの 移 転 が 決 まっている。 移 転 先 である DubaiMaritime City の Jadaf Dubai コンプレックスには、884 m2あるいは 442 m2のワークショップが 併 せて 82 ヵ 所 、 各 510 m2の 倉 庫 が 82ヵ 所 、 海 事 用 品 、 部 品 、エンジン、オイルなどの 専 門 店 30 軒 が 設 置 される 予 定 である。22 Workboat Repar Facilities in Middle East 展 資 料 (2008 年 4 月 )- 25 -

前 述 のように、シップリフトオペレーションは 2007 年 4 月 から 稼 働 している。以 下 、Jadaf Dubai で 操 業 する 主 な 船 舶 修 繕 業 者 を 紹 介 する。Grandweld1984 年 に 設 立 された 船 舶 修 繕 会 社 。 修 繕 業 務 としては、 船 舶 修 繕 (Dry docking), 鉄 鋼構 造 物 のリニューアル、エンジン・ 機 械 のオーバーホール、 推 進 システムのオーバーホール、シャフト 修 理 、 船 体 塗 装 、 船 舶 改 造 、 電 気 系 統 修 理 、 内 装 艤 装 、 設 計 などを 行 う。この 他 アルミ 船 、ヨット、パトロール 船 、 作 業 船 の 建 造 も 行 う。GMMOS グループの 会 社 。グループ 内 には 他 に、 石 油 ガスセクター 向 けサービス、クレーンのレンタル 会 社 、 船 舶 チャーター 会 社 がある。グループ 全 体 ではカザフスタン、アブダビに 現 地 法 人 、シャルジャに 支 店 を 持 つ。URL: http://www.gmmosgroup.comGoltens Co.Ltd.1940 年 にスウェーデン 人 のエンジニアがニューヨークで 設 立 したマリンディーゼルエンジン 修 理 と 部 品 供 給 会 社 が 発 祥 の Goltens のグループ 会 社 。Goltens グループは 現 在 では 欧 米 、 北 米 、 中 東 、アジア 各 国 に 支 店 、 現 地 法 人 を 持 つ。マリンエンジン、スチームタービン、プロペラ、シャフト、 安 定 装 置 (Stabilizing system)、バルブ、ポンプ、デッキ 機器 、ウィンチ、クレーン、など 船 舶 に 関 する 様 々な 修 繕 を 行 うほか、 関 連 部 品 も 供 給 する。また、 鉄 鋼 構 造 物 の 製 作 や 修 理 も 行 う。Jadaf Dubai で 行 うドライドッキングサービスは 2,500 トンまで 対 応 可 能 。URL: www.goltens.comNico International UAE1973 年 に 設 立 された Topaz グループ 傘 下 の 会 社 。Topaz グループは、 石 油 ガスサービス、 船 主 、 船 舶 修 繕 に 従 事 するドバイの 会 社 。また Topaz グループはオマーンの 上 場 企 業 、Renaissance Services SAOG の 子 会 社 である。Renaissance グループは 世 界 16 カ 国 で 1万 人 を 雇 用 し、2007 年 の 売 り 上 げは 5 億 米 ドルで 湾 岸 諸 国 の 中 では 最 大 規 模 の 企 業 グループ。Nico International はエンジン、ターボチャージャーなどの 修 理 、ボイラーサービス、自 動 化 装 置 、 浮 き 修 繕 (afloat repair)などを 行 う。1999 年 に 三 井 造 船 の 子 会 社 、 三 井 バブコックと 合 弁 会 社 を 設 立 し、ボイラー 関 連 のサービスを 提 供 している。URL: http://www.topazworld.com/Albwardy Marine Engineering1978 年 設 立 。4,500DWT までの 船 舶 修 繕 、 船 殻 修 繕 、デッキ 機 器 、パイプ 加 工 、バルブ 修 理 などを 行 うほか、 船 会 社 の 代 理 店 業 も 行 う。 海 外 の 複 数 の 舶 用 機 器 の 代 理 店 業 も 営んでおり、コベルコイーグルマリンのチューブシール、 三 菱 化 工 機 の 遠 心 分 離 油 洗 浄 機(Centrifugal oil purifier)、 三 菱 のディーゼルエンジン、ヤンマーのエンジン、オランダのVan Voorden プロペラなどの 商 品 を 扱 う。- 26 -

2005 年 にはオマーンに 現 地 法 人 を 設 立 した。URL: www.albwardymarine.comその 他 Jadaf Dubai で 操 業 する 企 業 のリストは 別 添 1 のとおり。(3) Abu Dhabi Ship Building (ADSB)Abu Dhabi Ship Building (ADSB)は、50%をアラブ 首 長 国 連 邦 国 政 府 、 残 り 50%を 個人 株 主 が 所 有 する 株 式 会 社 である 23 。1995 年 に、アブダビ 政 府 及 び、 米 国 の 造 船 所 、Newport News Shipbuilding (NNS)の 提 携 により 設 立 された。NNS も 設 立 当 初 は 会 社 発行 株 式 数 の 40%を 所 有 していたが、アラブ 首 長 国 連 邦 政 府 が 2001 年 に 10%、2002 年 に30%の 株 を 買 収 した 24 。その 後 2003 年 3 月 にはアブダビ 株 式 市 場 に 上 場 した。 25主 に 軍 艦 を 建 造 しているが、 一 部 商 船 も 建 造 も 行 う。アブダビの Mussafah 工 業 団 地 に立 地 する。 総 面 積 は 17 万 5,000 m2 以 上 。2003 年 に 英 国 の 造 船 所 Halmatic 社 の 協 力 を 得て、3,000 万 ディルハム(820 万 米 ドル)を 投 じて 鉄 骨 木 造 船 建 造 施 設 (Composite Vesselworkshop)を 建 設 することを 決 定 。これは 650 m2の 広 さで、14 メートル、20 トンのシンクロリフトを 2 基 備 え、60 メートルまでの 船 舶 を 建 造 することができ、2006 年 に 稼 動 した。 262003 年 に UAE 海 軍 から Baynunah 級 コルベット 船 の 建 造 を 受 注 した。 総 額 5 億 米 ドルの 契 約 で、70 メートルの 多 目 的 ミサイルコルベット 船 6 隻 を 建 造 する。フランスの 造 船所 Constructions Macaniques de Normandie (CMN)が 設 計 すると 同 時 に 最 初 の 1 隻 を 建造 する 27 。6 隻 のうち 最 後 の 1 隻 の 建 造 が 2008 年 10 月 に 開 始 した 28 。また、2007 年 にはバーレーン 政 府 と 沿 岸 警 備 隊 のパトロール 船 10 隻 の 修 繕 と 改 修 を 受 注 した 29 。造 船 所 の 設 備 は 揚 げ 能 力 2,000 トン、サイズ 85×20 メートルのシンクロリフト、500トンのトラベリフト、 水 深 6 メートルの 水 路 、 屋 根 つき 修 理 場 などである。90 メートルの4 つの 湿 バースと 5 つの 乾 バースを 備 える。 302007 年 12 月 期 の 年 間 売 り 上 げは 4 億 4,800 万 AED、 純 利 益 は 2,600 万 AED を 計 上 した。 3123 Abu Dhabi Shipbulding ウェブサイト http://www.adsb.net/24 UAE 政 府 ウェブサイトhttp://www.uaeinteract.com/uaeint_misc/pdf/English/Infrastructure.pdf25 2003 年 3 月 14 日 付 Gulf News26 Abu Dhabi Ship Building Newletter May 200627 http://www.uaeinteract.com/uaeint_misc/pdf/English/Infrastructure.pdf28 2008 年 10 月 27 日 付 Gulf News29 ADSB Financial statement30 ADSB web site31 Abu Dhabi Building Financial Statement- 27 -

(4) Arab Heavy Industries PJSC (AHI)アジュマン 政 府 、Al-Futtaim グループ 32 及 びシンガポールの Keppel グループとその 他の 投 資 家 が 所 有 する 株 式 会 社 。ドバイから 30km のアジュマン 首 長 国 の 海 岸 に 立 地 する。Keppel グループが 1991 年 に 同 社 の 株 式 20%を 取 得 し、 運 営 を 任 されている。2000 年11 月 には 3 万 DWT の 乾 ドック、Al Zora 造 船 所 を 稼 働 させた。ドックのサイズは 175m ×32m。 中 型 の 貨 物 船 、フィーダー 船 、 浚 渫 船 、タンカー、サプライ 船 、クレーンバージなどの 修 繕 が 可 能 。船 上 での 修 繕 (afloat repair)を 行 う 子 会 社 、Arab Eagle Marine Engineering LLC(AEME)をドバイに 持 つ。AHI の 設 備 は 以 下 のとおり。表 11 AHE の 設 備乾 ドック/ 船 台 能 力 サイズ(m)乾 ドック 30,000 DWT 175 × 32スリップウェイ No. 1 1,500 トン 80 × 16スリップウェイ No. 2 1,500 トン 80 × 16スリップウェイ No. 3 2,500 トン 120 × 16スリップウェイ No. 4 3,000 トン 120 × 16埠 頭7m の 喫 水 と 5m、275m の 埠 頭 と 300m の 埠 頭バース80 メートル 以 下 の 新 造 船 用 バース 2 ヵ 所クレーン 40 トン×1 基 ドック・サイド・クレーン16 トン×1 基 ドック・サイド・クレーン16 トン×1 基 /8 トン×1 基 岸 壁 クレーン150 トン×2 基 クローラクレーン40 トン×2 基 クローラクレーン27 トン×1 基 ホイールクレーン5 トン×1 基 ホイールクレーン18 トン×1 基 ホイールクレーン15/6.5 トン×1 基 水 平 引 き 込 みクレーン出 所 :AHI ウェブサイト32 1930 年 代 に 設 立 した 企 業 グループで、 自 動 車 、エレクトロニクス、 小 売 、 不 動 産 など 幅 広 い 事業 に 従 事 する。http://www.al-futtaim.com/- 28 -

造 船 所 のレイアウトは 以 下 のとおり。図 7AHI 造 船 所 レイアウト出 典 :AHI ウェブサイト(5) Seaspray Marine Services & Engineering FZC1986 年 にオーストラリアで 設 立 した 会 社 で、1995 年 に UAE に 進 出 、2005 年 にシャルジャのハムリヤフリーゾーンに 4 万 2,000 m2のヤードを 開 設 した。 船 舶 修 繕 、 新 造 船 建 造などを 行 う。 最 大 60 メートルまでのアルミニウム 船 の 建 造 が 可 能 で、レジャーヨット、ワークボート、 海 軍 用 船 などを 建 造 する。 乾 ドックには、500 トンのストラドルクレーンを 備 える。 喫 水 は 5.5 メートル。1-2-4 造 船 所 の 新 設 計 画ハムリヤ・マリタイムシティー前 述 のように、ハムリヤ・フリーゾーン 内 に 造 船 所 を 含 むハムリヤ・マリタイムシティーを 建 設 中 である。ワークショップ、 造 船 所 、オフショアエンジニアリング 用 区 域 の 他 、湿 バース、 乾 バース、マリタイム 技 術 研 究 所 を 設 立 する。これらの 概 要 は 以 下 のとおり。造 船 所 ゾーン・ 造 船 サポートワークショップ乾 バースと 乾 アースの 間 に 建 設 され、 船 舶 内 装 作 業 、エンジンサービスなどのサービスワークショップを 立 地 する。・サテライト 造 船 所造 船 ・ 修 繕 会 社 が 入 居 する 場 所 。シップリフティング 設 備 はマリタイムシティーが 提 供 。また、 入 居 企 業 はトランスファーレールも 利 用 することができる。エンジニアリングと大 きな 構 造 物 の 製 作 用 に 屋 外 のヤードも 整 備 する。・ブラスティング/ 塗 装 センター船 殻 建 設 と 塗 装 用 の 施 設造 船 サポートサービス・シップリフティング 設 備- 29 -

ハムリア・マリタイムシティーには 1,450 トンと 5,520 トンのシップリフトを 備 える。これらのシップリフトは、マリタイムシティー 内 で 操 業 する 全 ての 造 船 所 が 利 用 可 能 。シップリフトはロールスロイスが 提 供 する。・トランスファーシステム大 型 シップリフトのトランスファーシステムは、 二 重 の 移 動 台 車 つきの 車 輪 レールシステムを 使 い、 小 型 シップリフトは、TTS ノルウェーが 納 める 最 新 の 350 トンラバーガントリー 多 車 輪 運 搬 パレットを 使 う。・トラベルリフト小 型 のボートは 200 トンのトラベルリフトで 対 応 する他 に 住 宅 、ショッピングセンター、オフィスビルも 備 える。 総 面 積 は 50 万 m2で、2010年 第 1 四 半 期 には 最 初 のテナントが 操 業 開 始 し、2011 年 には 完 成 の 見 込 み。 331-2-5 舶 用 製 品 市 場 の 概 要業 界 関 係 者 へのインタビューによると、UAE を 含 み、 中 東 諸 国 では 舶 用 機 器 は 生 産 されておらず、 消 火 器 、U 字 型 金 具 (Shackle)、バルブ、ロープなどを 除 く 主 要 機 器 のほとんどは 輸 入 品 である。 欧 米 の 製 品 が 多 く、メーカーは 現 地 法 人 や 支 店 や 代 理 店 を 通 じて 販 売 している。 中 東 諸 国 における 舶 用 機 器 流 通 のハブ 機 能 を 担 うのはドバイで、メーカーの 多 くはここに 現 地 法 人 や 支 店 をおき、 営 業 や 保 守 サービスを 行 っている。また、 現 地 法 人 や 支店 を 開 設 していない 場 合 は、 代 理 店 が 修 理 や 保 守 サービスを 行 っている。 代 理 店 業 務 を 行っているところには、 数 多 くのメーカーの 商 品 を 取 り 扱 うところも 少 なくない。また、 日系 では 富 士 貿 易 がドバイに 合 弁 会 社 Middle East Fuji LLC を 設 立 しており、アカサカなど 日 系 舶 用 機 器 メーカーのアフターセールスや 部 品 販 売 などを 行 っている。特 に 人 気 が 集 中 している 舶 用 機 器 のブランドは、インタビューからは 浮 かびあがらなかったが、ディーゼルエンジンでは、マン、バルチラ、カミンズ、ロールスロイスなどの 名前 が 挙 がったが、 新 潟 原 動 機 の 名 前 を 挙 げた 企 業 もあった。 企 業 名 ではなく、 調 達 先 国 を回 答 した 場 合 は、 日 本 、 韓 国 、 中 国 が 多 かった。また、UAE の 造 船 業 は 船 舶 修 繕 が 主 だが、 船 舶 修 繕 の 場 合 は、 舶 用 機 器 を 交 換 する 場 合でも 元 々、 装 備 されていたメーカーのものを 使 うことが 多 く、 修 繕 を 請 け 負 った 造 船 所 で機 器 を 決 めることはほとんどない。たいていの 場 合 は 船 主 が 指 定 し、その 指 示 に 従 って 造船 所 が 調 達 している。主 要 舶 用 機 器 メーカーの UAE の 現 地 法 人 / 支 店 及 び 代 理 店 の 一 覧 は 表 12 のとおりである。33 Hamriyah Maritime City パンフレット- 30 -

表 12 主 要 舶 用 機 器 メーカーの UAE の 現 地 法 人 / 支 店 及 び 代 理 店メーカー/ブランド 国 製 品 UAEの 現 地 法 人 / 支 店 UAEにおける 代 理 店Aalborg Denmark ボイラーAalborg Industries A/S(Dubai branch)ABB Turbocharging Switzerland ターボエンジンABB Industries (LLC)Turbocharging DivisionAlpha Laval Sweden 熱 交 換 器 、 浄 水 器 、などUnited Techical ServicesAlfa Laval Middle East(UTS)Ltd.Atlas Copco USA エアコンプレッサーCaterpillar USA エンジン、パワーシステムなどCummins USA ディーゼルエンジンAtlas Copco Middle EastFZECummins Middle EastFZEDeutz Germany ディーゼルエンジン DEUTZ AG - DEUTZ GulfHamworthyNorwayステアリングギア、エアコンプレッサー、カーゴポンプHydrive Australia ステアリングギア NAMAN Diesel Germany ディーゼルエンジンMAN DieselMitsubishi Japan ディーゼルエンジンHamworthy Middle East(FZC)MAN PrimeServ MiddleEast LLCMAN Middle East FZCOMHI Middle EastRepresentative OfficeAl Bahar ConstructionEquip FzeMohamed AbdulrahmanAl BaharUniversal ElectricalEquipment EstUniversal TradingCompanyElcome InternationalL.LC.Goltens Co., LtdNico International U.A.EAlbwardy MarineEngineering (L.L.C.)Reintjes GmBH Germany マリンギアボックスREINTJES Middle EastL.L.C.Rolls-Royce UK ディーゼルエンジンなど Rolls-Royce, Dubai OfficeSchottel Germany プロペラ ATOS InternationalSulzer Switzerland ポンプ Suzler (UK) Ltd Ali & SonsEmirates Holdings Co.,ターボチャージャーSulzer Turbo ServicesVenlo BVAl Melehy TradingMelehy TechnicalServicesMelehy TechnicalServicesUK Nera SatelliteNorways NeraNera Networks AS (Dubai航 海 ・ 通 信 機 器ASABranch) - U.A.E.VoithGermanyプロペラ、シリンダーラバー、ターVoith Turbo Ltd.ボ、などVolvo Germany Sweden マリンエンジンAl Masaood Marine andEngineeringWartsila Finland ディーゼルエンジン Warsila Gulf FZE船 舶 修 繕 サービスWarsila LLCエンジニアリングサービスTotal Automation MiddleEast LLC推 進 装 置Wartsila PropulsionMiddle EastYanmar Japan エンジンYANMAR ENGINEERINGCO.,LTDDUBAI LIAISON OFFICEALBWARDY MARINEENGINEERING(LLC)Goltens Co.Ltd出 典 : 各 社 ウェブサイト、パンフレットなどから 作 成- 31 -

1-3 港 湾1-3-1 港 湾 管 理 の 体 系造 船 所 と 同 様 、 港 湾 も 各 首 長 国 が 個 別 に 管 轄 している。 各 首 長 国 の 港 湾 管 理 組 織 と 主 要港 湾 は 以 下 のとおりである。首 長 国 港 湾 管 轄 組 織 主 要 港 湾ドバイ Department of ports & customs Jebel Ali PortPort Rashidアブダビ The Abu Dhabi Ports Company Mina Zayed Port,(ADPC)Musaffah Port,FreeportNew Khalifa Port ( 建 設 中 )アジュマン Department of Port & Customs Ajman Ajman Portシャルジャ Sharjah Government’s Department ofSeaports & CustomsPort Khalid,Hamriyah PortPort Khor Fakkanラス・アル・ Ras Al Khaimah Customs & Port SAQR PORTハイマ Authorityフジャイラ Department of Ports and Customs - Port of FujairahGovernment of Fujairahウンム・アル・カイワインPort Authority of Umm Al Quwain Ahmed Bin Rashid Port各 首 長 国 で 管 理 しているため、UAE 全 体 の 港 湾 貨 物 統 計 はなく、また 港 湾 貨 物 統 計 のまとめ 方 も 各 首 長 国 で 異 なる。 入 手 可 能 なデータが 4~5 年 前 のものしかなかった 首 長 国 や、データそのものが 全 く 入 手 できなかった 首 長 国 もあり、 港 湾 貨 物 の 全 体 像 を 把 握 するのは困 難 である。しかし、ドバイの 港 湾 を 運 営 する DP World によれば、UAE の 港 湾 貨 物 の 7割 程 度 はドバイで 扱 っているだろうとのことである 34 。そのため、ドバイの 2 港 を 中 心 にUAE の 港 湾 について 概 説 する。1-3-2 主 要 港 の 概 要 ・ 整 備 計 画上 述 のように、 各 首 長 国 で 管 理 しているため、UAE 全 体 の 港 湾 開 発 計 画 はない。 各 首 長国 で 独 自 に 開 発 計 画 を 策 定 している。現 在 、 主 要 港 およびその 拡 張 計 画 などは 次 のとおりである。(1)ドバイ何 世 紀 にもわたり「 商 人 の 町 」として 知 られてきたドバイでは、 市 中 心 部 近 くに 立 地 す34 2008 年 12 月 DP World 訪 問 時 のコメント- 32 -

るラシド 港 が 1972 年 に 開 港 した。ドバイの 繁 栄 と 共 に 短 期 間 で 発 展 を 遂 げ、1978 年 までに、バース 数 は 35 ヵ 所 まで 拡 張 された。その 後 1976 年 に 故 シェイク・ラシド 首 長 は 世 界最 大 の 人 造 の 湾 をジュベル・アリに 建 設 する 計 画 を 進 め、 新 港 は 1979 年 に 完 成 した。 現在 、ジュベル・アリ 港 は 万 里 の 長 城 、フーバーダムと 並 び、 宇 宙 から 見 える 人 造 建 造 物 のうちの 一 つとなっている。現 在 、この 2 港 はドバイの 政 府 系 企 業 、Dubai World 傘 下 の DP World が 運 営 管 理 を 行っている。DP World は 2008 年 7 月 現 在 、31 カ 国 で 48 のターミナルを 運 営 し 13 ターミナルを 開 発 中35で、 世 界 第 4 位 のターミナルオペレーターである 36 。2006 年 には 世 界 各 国でターミナルオペレーションを 行 っていた 大 手 P&O を 買 収 して 話 題 を 呼 んだ。2009 年 2月 にはアフリカのジブチ 共 和 国 に 新 ターミナルを 開 設 し、 同 社 の 運 営 するターミナル 数 は32 カ 国 49 ヵ 所 となった。ベトナムのホーチミンにも 新 ターミナルを 2009 年 中 に 開 設 する 予 定 である 37 。表 13 世 界 のコンテナオペレーター 上 位 10 社 (2006 年 )順 位 オペレーター取 り 扱 いコンテナ 量100 万 TEUsシェア%1 HPH 60.9 13.82 APM Terminals 52.0 11.83 PSA 47.4 10.74 DP World 41.6 9.45 Cosco 22.0 5.06 Eurogate 11.7 2.77 Evergreen 9.4 2.18 MSC 8.8 2.09 SSA Marine 7.6 1.710 HHLA 6.6 1.5出 典 :DP World 2008 年 3 月 の 資 料 よりドバイではラシド 港 、ジュベル・アリ 港 の 両 方 を 運 営 管 理 している。ラシド 港 、ジュベル・アリ 港 を 併 せた 貨 物 取 扱 量 は 年 々 順 調 に 伸 びており、2007 年 には 1,065 万 TEUs に達 した。DP World は 取 扱 量 の 港 湾 別 内 訳 を 発 表 していないが、 報 道 によると 2007 年 のジュベル・アリ 港 の 取 扱 量 は 990 万 TEUs 38 だったので、ラシド 港 の 取 扱 いは 75 万 TEUs程 度 ということになる。35 DP World web site36 2006 年 現 在 、DP World 2008 年 3 月 の 資 料 より37 10 February 2009, Business Times38 29 January 2008, Organisation of Asia-Pacific News Agencies- 33 -

1110.6597.628.92100 万 TEUs754.25.26.431.2 1.5 1.7 1.92.1 2.32.62.8 2.9 3.13.51-11991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007図 8DP World のドバイにおけるコンテナ 取 扱 量 の 推 移出 典 :DP World 2008 年 3 月 の 資 料 よりまた、トンベースでは、ラシド 港 とジュベル・アリ 港 の 合 計 貨 物 取 り 扱 い 量 は、1 億 3,096万 トン(2007 年 )に 達 し、5 年 間 で 2 倍 以 上 となった。表 14 DP World のドバイにおける 貨 物 取 扱 量2003 2004 2005 2006 2007コンテナ 貨 物単 位 :TEUs下 荷 1,440,425 1,825,507 2,120,684 2,434,744 2,934,519積 荷 1,096,326 1,381,745 1,521,653 1,781,188 2,092,109積 み 替 え 2,615,207 3,221,631 3,976,883 4,707,532 5,626,381合 計 5,151,958 6,428,883 7,619,219 8,923,464 10,653,008コンテナ 貨 物単 位 :トン合 計 41,185,282 49,241,904 59,097,113 69,127,202 85,348,308一 般 貨 物 、バルク 貨 物 など単 位 :トンバルク 貨 物 4,605,745 5,891,894 6,673,763 9,599,435 10,040,358一 般 貨 物 5,211,789 6,256,948 7,581,407 8,564,837 10,735,717冷 蔵 貨 物 12,818 2,287 4,009 925 1,039合 計 9,830,352 12,151,129 14,259,179 18,165,196 20,777,114石 油 ガスなど単 位 :トン石 油 12,074,684 15,455,420 18,554,877 22,186,282 24,243,795ガス 408,950 419,247 490,505 440,933 413,148その 他 127,085 112,341 111,421 112,814 181,511合 計 12,610,719 15,987,008 19,156,803 22,740,029 24,838,453総 計 63,626,353 77,380,041 92,513,095 110,032,427 130,963,875出 典 :DP World より 入 手 資 料- 34 -

表 15 ラシド 港 、ジュベル・アリ 港 への 船 舶 寄 航 数 推 移単 位 : 隻 数2003 2004 2005 2006 2007コンテナ 船 5,216 5,325 6,943 7,226 7,672Ro-Ro 船 602 700 675 679 795一 般 貨 物 船 1,262 1,549 1,376 1,504 1,564タンカー 760 923 984 1,333 1,268サプライ 船 2,260 2,278 2,493 2,651 2,529その 他 3,132 3,260 3,539 3,508 3,858合 計 163,232 14,035 16,010 16,901 17,686出 典 :DP World より 入 手 資 料なお、 前 述 のようにドバイの 市 街 地 から 近 いラシド 港 の 隣 接 地 では、ドバイ・マリタイムシティの 開 発 がすすんでいる。これに 併 せて、ラシド 港 はクルーズ 専 門 ターミナルと 住 宅地 として 生 まれ 変 わることとなり、ラシド 港 の 貨 物 取 扱 いは 2008 年 にジュベル・アリ 港に 移 管 された。図 9 移 転 前 のラシド 港 見 取 り 図出 典 :DP World ウェブサイト一 方 、1979 年 に 開 港 したジュベル・アリ 港 は 2007 年 には 世 界 第 7 位 のコンテナ 港 に 成長 した。2005 年 には 15 億 米 ドルを 投 じてコンテナ 取 扱 い 能 力 を 1,500 万 TEUs とするターミナル 2 の 建 設 工 事 を 開 始 した。 第 1 期 工 事 は 2007 年 8 月 に 完 成 し、コンテナ 取 扱 能- 35 -

力 は 200 万 TEUs 増 加 して 1,100 万 TEUs となった 39 。 第 2 期 は 2009 年 に 完 成 予 定 で、完 成 すると 埠 頭 全 長 は 2,500 メートル、 喫 水 は 17 メートルとなる。これは 2030 年 までの長 期 の 拡 張 工 事 の 第 1 ステージ。DP World は 2030 年 にはジュベル・アリ 港 のコンテナ取 扱 量 は 5,500 万 TEUs と 見 込 んで 計 画 を 策 定 しており 40 、 需 要 に 応 じてこの 計 画 を 進 めていく。図 10 ジュベル・アリ 港 見 取 り 図 ( 拡 張 前 )出 典 :DP World ウェブサイトジュベル・アリ 港39 11 February 2008, International Freighting Weekly40 21 August 2005, Gulf News- 36 -

図 11 ジュベル・アリ 港 の 立 地 図 1出 典 :DP World ウェブサイト図 12 ジュベル・アリ 港 の 立 地 図 2出 典 :DP World ウェブサイト- 37 -

図 13 ジュベル・アリ 港 の 将 来 計 画出 典 :DP World ウェブサイト(2) アブダビアブダビでは 2006 年 に 設 立 されたアブダビ 港 湾 公 社 (Abu Dhabi Port Company :ADPC)が、アブダビ 港 湾 庁 (Abu Dhabi Seaport Authority)から 同 主 国 内 の 全 ての 港 湾 についての 規 制 、 開 発 を 引 き 継 ぎ、 港 湾 関 係 の 政 府 機 関 となっている。また、 同 時 にターミナル 運 営 については、ADPC と 政 府 系 投 資 会 社 の Mudabala Development Corporation が2006 年 に 設 立 した 合 弁 会 社 Abu Dhabi Terminals が 運 営 している。 現 在 、Abu DhabiTerminals が 運 営 する 港 は、 一 般 貨 物 用 のミナ・ザイード 港 、 工 業 団 地 に 立 地 するムサファ 港 、 小 型 船 専 用 のフリーポートの 3 つである。このうちミナ・ザイード 港 については、2005 年 にアブダビ 港 湾 庁 がドバイの DP World と 運 営 委 託 契 約 を 締 結 した。Abu DhabiTerminals は、 港 湾 庁 から DP World との 運 営 委 託 契 約 の 実 施 を 受 け 継 いでいる。 41また、3 港 の 貨 物 取 扱 量 は、コンテナ 貨 物 (2008 年 )が 39 万 トンで 対 前 年 比 16%の 伸び、 一 般 貨 物 が 512 万 トン(2008 年 )と 対 前 年 比 91%という 大 幅 な 伸 びを 示 した。また、一 般 貨 物 の 内 訳 は 鉄 鋼 が 約 235 万 トンと 全 体 の 46%を 占 め、 続 いてバルク 貨 物 (186 万 トン、 同 36%)で、この 2 つで 取 り 扱 い 一 般 貨 物 の 82%を 占 めている。41 http://dot.abudhabi.ae/?lang=en&sel_page=100- 38 -

コンテナ 貨 物表 16 アブダビターミナル 運 営 3 港 の 取 り 扱 い 貨 物 量単 位 :TEUs貨 物 タイプ 2007 2008 伸 び 率輸 入 154,316 189,548 23%輸 出 42,425 39,585 -7%積 み 替 え 15,835 14,760 -7%空 120,558 142,265 18%再 積 付 けなど 3,362 3,929 17%TOTAL 336,496 390,087 16%コンテナ 以 外 の 貨 物単 位 :トン、%品 目 2007 2008 伸 び 率一 般 貨 物 675,380 761,812 13%食 物 25,992 34,577 33%鉄 鋼 1,236,710 2,346,185 90%材 木 55,602 50,645 -9%合 板 26,232 74,030 182%バルク 貨 物 660,186 1,855,616 181%合 計 2,680,101 5,122,866 91%出 典 :Abu Dhabi Terminals ウェブサイト以 下 、フリーポートを 除 く 2 つの 主 要 港 及 び 計 画 中 のハリファ 港 の 概 要 を 記 す。図 14 アブダビ 主 要 港 の 立 地 図出 典 :Middle East Business Intelligence ウェブサイトミナ・ザイード 港1972 年 に 開 設 し、アブダビの 北 東 に 立 地 する。 総 面 積 は 510 ヘクタールで、6~15 メートルのバースが 21 ヵ 所 設 置 され、 全 長 4,300 メートル。コンテナターミナルは 1981 年に 開 設 し、 面 積 は 41 ヘクタール、 水 深 15m と 水 深 13m のバースがそれぞれ 2 ヵ 所 ずつあり、コンテナ 保 管 能 力 は 15,000TEU で、 全 長 1,000 メートル。また、2 万 トンを 保 管可 能 な 18 万 3,000m 2 の 倉 庫 、 冷 凍 保 存 設 備 を 有 する。- 39 -

一 般 貨 物 用 には 全 長 3,380m の 埠 頭 に 13 ヵ 所 のバースがあり、 水 深 は 13~15 メートル。タンカーバースは 2 ヵ 所 、Ro-Ro バースは 3 ヵ 所 である。港 湾 設 備 としては、5~150 トンの 可 動 式 クレーン、 伸 縮 距 離 39mで 540 トンのコンテナクレーン 5 台 、フォークリフト、トレーラー、40 トンのストラドル・キャリア 10 基 を備 える。図 15 ミナ・ザイード 港 見 取 り 図出 典 :Abu Dhabi Terminals ウェブサイト- 40 -

表 17AD Terminals の 設 備保 管 スペースコンテナターミナル 付 近 399,537m2屋 内 保 管 スペース ( 一 般 貨 物 用 )8 屋 外 上 屋 41,400m29 上 屋 72,090m2屋 内 保 管 スペース 合 計 109,188m2屋 外 保 管 スペース 966,400m2コンテナフレートステーション(ザイード 港 )屋 内 14,580m2屋 外 6,480m2保 管 スペース(ムサファ 港 )ターミナル 付 近 25,000m2屋 内 保 管 スペース ( 一 般 貨 物 )1 上 屋 4,000m21 屋 外 上 屋 4,000m2バースバース 番 号 バースタイプ 長 さ1 コンテナ 1982 コンテナ 2103 コンテナ 2924 コンテナ 2495 RO-RO 1986 一 般 貨 物 807 一 般 貨 物 1928 一 般 貨 物 2089 一 般 貨 物 21810 サービス 船 とタグ 14611 サービス 船 とタグ 23412 サービス 船 とタグ 28613 一 般 貨 物 25614 一 般 貨 物 、RO-RO 16315 一 般 貨 物 、RO-RO 19516 一 般 貨 物 、RO-RO 18017 一 般 貨 物 、RO-RO 18018 一 般 貨 物 、RO-RO 18019 バルク 20520 一 般 貨 物 26121 一 般 貨 物 、RO-RO 240- 41 -

クレーン数コンテナクレーンパンドマックス 5トランステーナーRMGクレーン 6モバイルハーバークレーン (150tまで) 15モバイルクレーン 1機 器フォークリフト (1-5t) 94フォークリフト (above 5t) 5空 コンテナハンドラー 10リーチスタッカー 3ターミナルトレーラー 87ターミナルトラクター 45リーファーポイント 160ストラドルキャリア 9出 典 :Abu Dhabi Terminals パンフレットムサファ 港ミナ・ザイード 港 の 混 雑 解 消 のため、2000 年 に 開 発 が 始 まった 港 で、 工 業 団 地 に 隣 接 して 立 地 している。170 メートルのバース 2 つ 持 ち、 貨 物 取 扱 量 は 2010 年 までに 70 万 トンに 達 する 計 画42。図 16 ムサファ 港 立 地 図出 典 :http://s136567429.websitehome.co.uk/_uploads/pdfs/Org121PDF2.pdf42 2002 年 4 月 17 日 付 Lloyd’s List- 42 -

カリファ 港前 述 のようにアブダビではカリファ 港 工 業 地 域 を 開 発 中 で、その 中 核 となるのがカリファ 港 である。 沖 合 5km の 場 所 を 埋 め 立 てて 開 発 する。カリファ 港 は 5 フェーズに 分 けて開 発 され、コンテナーターミナルと、バルク 貨 物 を 扱 う 桟 橋 などが 建 設 される。 完 成 時 にはアブダビで 最 大 のミナ・ザイード 港 を 閉 鎖 しカリファ 港 に 機 能 は 移 転 される。 第 1 期 となる 浚 渫 工 事 は 2007 年 8 月 に 現 代 重 工 を 含 むコンソーシアムが 15 億 米 ドルで 受 注 した。完 成 は 2012 年 の 予 定 だが、 第 1 期 が 終 了 する 2010 年 には 港 湾 の 操 業 を 開 始 する 予 定 で、コンテナ 200 万 TEUs、 一 般 貨 物 600 万 トンの 取 り 扱 い 能 力 となる 計 画 である 43 。また、港 湾 運 営 は DP World が 2007 年 に 受 注 している。図 17 カリファ 港 計 画 図出 典 :アブダビ 港 湾 公 社 ウェブサイト(3) シャルジャシャルジャ 首 長 国 はシャルジャ 市 にカリド 港 を、そしてインド 洋 側 の 飛 び 地 にコール・ファッカン 港 を 有 している。カリド 港シャルジャ 首 長 国 の 主 要 港 で、21 のバースがあり、タンカーやコンテナ 船 などの 大 型 船43 2008 年 7 月 8 日 付 , Lloyd's List- 43 -

舶 から 沿 岸 貿 易 船 、タグボート、はしけなどの 小 型 船 に 至 るまで 幅 広 い 種 類 の 船 舶 を 収 容することができるバースと 埠 頭 を 備 えている。バルク 貨 物 、Ro-Ro、コンテナ、 石 油 などを 扱 う。そのうち、1976 年 に 開 港 したシャルジャ・コンテナターミナルは、コンテナ 専 用に 建 設 されたものとしては 中 東 で 最 も 古 い。コンテナターミナルは、1976 年 に 設 立 された海 運 会 社 の Gultainer Company Limited が 運 営 している。Gulftainer はカリド 港 のシャルジャ・コンテナターミナルのほかに、コール・ファッカン 港 のコンテナターミナルも 運営 している。カリド 港 のバース 概 要 は 以 下 のとおり。表 18 カリド 港 バース 概 要バース 用 途 長 さバース 1,2,3 コンテナ/ 一 般 貨 物 /バルク 575mバース 4,5,6,7 一 般 貨 物 /Ro-Ro 725mバース 8 Ro-Ro、プロジェクト 貨 物 、 一 般 貨 物 、バルク 220mバース 9,10,11,12,13 バルクオイル、 船 舶 ・リグ 修 繕 1000mバース14,15,16冷 蔵 船 、 一 般 貨 物 、 木 材バース 17 一 般 貨 物 /バルク(サイロ 有 り) 400mバース 18 石 油 ターミナル 166mバース 19,20,21一 般 貨 物 、 石 油 タンカー14,15 375m16, 400m585m250m出 典 :Department of Seaports and Customs, Emirates of Sharjah ウェブサイトコール・ファッカン 港コール・ファッカン 港 は 水 深 が 大 きいコンテナ 貨 物 用 ターミナルで、 東 西 を 結 ぶ 大 洋 航路 に 近 接 し、ホルムズ 海 峡 の 外 側 に 位 置 している。 埠 頭 の 全 長 は 1,460 メートルで、5 つのコンテナバース、30 万 平 方 メートルのコンテナ 保 管 区 域 がある。14 基 のガントリークレーン、18 期 のラバートランスファーガントリークレーン、ターミナルトラクター70 台 、トレーラー94 台 などを 備 える。 埠 頭 を 400 メートル 延 長 し、6 基 のポストパナマックスガントリークレーンなどを 導 入 する 拡 張 を 進 めており、2009 年 中 に 完 成 する 予 定 。 完 成 時 にはコンテナ 処 理 能 力 は 現 在 の 400 万 TEUs から 500 万 TEUs となる 44 。Gultainer が 運 営 する 上 記 2 つのコンテナ 取 扱 量 は 以 下 のとおり。44 2009 年 2 月 5 日 付 , Emirates Business 24/7- 44 -

表 19 カリド 港 、コール・ファッカン 港 の 合 計 コンテナ 取 扱 量 の 推 移年 取 り 扱 いコンテナ 量(TEUs)1999 1,079,1682000 1,116,1402001 1,200,1762002 1,391,6462003 1,601,0872004 2,003,6202005 2,157,8992006 2,012,8402007 2,173,8672008 2,501,829出 典 :Gultainer ウェブサイトハムリヤ 港シャルジャ 首 長 国 にはこのほか、ハムリヤ・フリーゾーン 内 に 立 地 するハムリヤ 港 もある。 元 々、シャルジャの Sajja ガス 田 の LPG 輸 出 用 に 建 設 された 港 である。 水 深 は 14 メートルで、バース 4 ヶ 所 、LPG ターミナル、 石 油 ターミナルを 持 つ。表 20 ハムリヤ 港 のバース 概 要バース No 長 さ 用 途バース No.1 250m バルク 及 び 一 般 貨 物バース No.2 240m 一 般 貨 物 、 石 油 。サービスピットを 備 え、あらゆる 石 油 化 学 品 に 対 応 可 能バース No.3, No.4 650m 多 目 的LPG ターミナルLPG 用シャルジャ 石 油 精 製 所 専 用ターミナル石 油 貨 物 用出 典 :シャルジャ 港 湾 局 資 料(4) フジャイラフジャイラ 港1978 年 に 港 の 建 設 を 開 始 し、1983 年 に 開 港 した。 一 般 貨 物 、バルク 貨 物 、 液 体 貨 物 、コンテナ 貨 物 を 取 り 扱 う。 石 油 とその 関 連 品 の 取 扱 量 が、またバンカーオイル 供 給 港 としても 知 られる 45 。 需 要 の 拡 大 に 対 応 するため、 拡 張 計 画 を 進 めており、2008 年 9 月 、 拡 張計 画 の 資 金 として、フジャイラ 国 立 銀 行 、ドバイ 商 業 銀 行 などから 総 額 9 億 ディルハム(2億 4,500 万 米 ドル)の 融 資 契 約 をとりつけた。 拡 張 計 画 は 向 こう 2 年 間 で 実 施 される。 拡張 の 中 でも 重 要 なのは、ドライバルクの 輸 出 処 理 能 力 の 向 上 である。 近 隣 諸 国 の 建 設 ブームで、フジャイラからの 石 骨 材 の 輸 出 が 伸 びているが、 港 湾 の 処 理 能 力 が 追 いついていない。2008 年 にはフジャイラ 港 は 1,300 万 トンの 石 骨 材 を 扱 ったとみられるが、これは 2007年 とほぼ 同 じ 数 量 。 伸 びが 少 なかったのは 港 湾 の 処 理 能 力 の 限 界 が 原 因 である。このため、45 Port of Fujairah web site- 45 -

一 般 貨 物 用 バースを 900 メートルの 延 長 工 事 もすすんでおり、2009 年 中 に 完 成 する 予 定である 46 。また、フジャイラ 港 は 石 油 および 石 油 製 品 の 扱 いも 多 い。さらにアブダビの Habshanから 370km のパイプランを 経 てフジャイラに 毎 日 150 万 バレルの 原 油 を 輸 送 するアブダビ 原 油 パイプラインプロジェクトもすすんでおり、2010 年 にこれが 完 成 すれば、フジャイラの 石 油 取 扱 量 はさらに 増 えると 見 込 まれる。 取 扱 量 の 増 加 に 伴 い、 新 石 油 ターミナルも建 設 中 である。 新 石 油 ターミナルはバースが 1,500 メートルで、アフラマックスタンカー4 隻 が 同 時 寄 港 することができる。2010 年 に 完 成 の 予 定 で、 完 成 時 には 同 港 の 液 体 バルク貨 物 処 理 能 力 は 年 間 4,000 トンになる 47 。一 方 、コンテナ 貨 物 の 取 扱 量 は、 近 隣 の 港 湾 との 競 争 で 大 幅 に 減 少 している。フジャイラ 港 の 統 計 によると、 同 港 のコンテナ 取 扱 量 は 2004 年 の 23 万 TEUs から 2005 年 には22,000TEUs と 10 分 の 1 以 下 に 激 減 した。 一 時 的 にジュベル・アリ 港 の 混 雑 解 消 のために 貨 物 が 増 えたほかは、その 後 もコンテナターミナルは 停 滞 が 続 いている。 報 道 によれば2006 年 の 取 扱 量 は 若 干 増 えて 30,000 万 TEUs となったものの、2007 年 にはそれほど 増加 していないという。コンテナターミナルの 運 営 は 2006 年 から DP World に 委 託 されているが、DP World もコンテナ 船 の 寄 港 を 増 やせていない。 近 隣 の 港 湾 に 対 抗 するため、フジャイラ 港 と DP World は、コンテナ 港 拡 張 計 画 も 検 討 していた 48 。 報 道 によれば、コンテナ 取 扱 い 能 力 を 150 万 TEUs とする 工 事 を 2009 年 に、さらに 第 2 フェーズでは 300万 TEUs まで 増 やす 計 画 だった。しかし、 世 界 的 な 景 気 後 退 による 貨 物 の 減 少 を 受 け、2009年 2 月 に DP World は 計 画 の 当 面 延 期 を 発 表 した 49 。表 21 フジャイラ 港 の 貨 物 取 扱 量 の 推 移家 畜 一 般 貨 物 バルク 貨 物 石 油 コンテナ年 ( 頭 ) (トン) (トン) (トン) (TEUs)2003 83,033 452,882 7,687,453 7,961,755 202,1562004 0 245,915 9,659,818 11,576,389 229,1292005 0 61,181 12,331,682 20,491,385 22,040出 典 :Statistical Yearbook 2005, Emirates of Fujairah表 22 フジャイラ 港 への 寄 港 船 舶 数 の 推 移年 一 般 貨 物 船 コンテナ 船 寄 稿 船 舶 数 計2003 1,270 206 1,4762004 1,380 264 1,6442005 2,085 175 2,260出 典 :Statistical Yearbook 2005, Emirates of Fujairah46 2009 年 1 月 20 日 付 , Lloyd's List47 2009 年 1 月 20 日 付 , Lloyd's List48 2008 年 1 月 22 日 付 , 2008 Lloyd’s List49 2009 年 2 月 3 日 付 , Middle East Business Intelligence- 46 -

図 18 フジャイラ 港 見 取 り 図出 典 :フジャイラ 港 ウェブサイト表 23 コンテナターミナルの 設 備 概 要機 器 処 理 能 力 数パナマックスガントリークレーン 40 トン 2ポストマックスガントリークレーン 40 トン 4ラバータイヤガントリークレーン35 トン40 トン74トップローダー 40 トン 5空 コンテナハンドラー10 トン12 トン12ターミナルトラクター 32Locally built high wheel trailer 40~45 トン 38“Mafi” スタイル 40 フィートトレーラー 48 トン 3出 典 ;DP World ウェブサイト- 47 -

なお、フジャイラにはセメントとバンカーオイルを 取 り 扱 う 小 規 模 なディッバ 港 もある。(5) その 他 の 首 長 国アジュマン 首 長 国 には、コンテナと 一 般 貨 物 を 扱 う 8 バースを 有 するアジュマン 港 がある。 港 内 に 設 立 されているアジュマン 自 由 貿 易 区 の 玄 関 港 になっている。ラス・アル・ハイマ 首 長 国 にあるサクル 港 はラス・アル・ハイマ 市 の 北 2 5 キロに 位 置 するコール・フワイル 工 業 地 帯 の 一 角 にある 港 で、 近 くの 採 石 場 と 工 場 から 出 荷 されるセメント、 大 理 石 、砂 利 などを 積 み 出 している。ウンム・アル・カイワン 首 長 国 にはアハマド・ビン・ラーシド 港 がある。- 48 -

2 サウジアラビア- 49 -

2-1 経 済 動 向2-1-1 基 礎 データ面 積 215 万 平 方 キロメートル( 日 本 の 約 5.7 倍 )人 口 2,400 万 人 ( 内 外 国 人 614 万 人 )人 種 アラブ 人宗 教 イスラム 教政 体 君 主 制元 首 アブドッラー・ビン・アブドルアジーズ・アール・サウード(Abdullah bin Abdulaziz Al Saud) 国 王 (2005 年 8 月 即 位 、 第 6 代国 王 )議 会 諮 問 評 議 会 (ただし 立 法 権 は 限 定 的 )政 府 (1) 首 相 ( 国 王 が 兼 任 )(2) 外 相 サウード・アル・ファイサル 殿 下2-1-2 マクロ 経 済(1) 概 要20 世 紀 初 頭 、 中 部 ナジド 地 方 に 興 ったサウード 家 のアブドルアジズが、ワッハービズムと 称 されるイスラムの 純 化 運 動 との 連 携 のもとに 国 土 統 一 を 果 たし、 現 王 国 を 樹 立 した。この 王 国 成 立 の 歴 史 から、イスラム 教 擁 護 と 国 是 とする 政 教 一 体 の 政 治 体 制 がとられており、 現 在 もイスラムに 根 ざす 伝 統 的 価 値 観 を 堅 持 しつつ 石 油 収 入 を 梃 子 とおして 経 済 発 展 、近 代 化 の 推 進 が 図 られている。国 政 運 営 には 基 本 的 には 国 王 を 頂 点 とするサウード 王 族 が 主 体 となり、 中 枢 をかため、内 閣 や 諮 問 評 議 会 が 政 策 決 定 に 関 与 する 構 造 となっている。( 在 サウジアラビア 日 本 大 使 館資 料 )サウジアラビアの 経 済 は UAE 以 上 に 石 油 に 依 存 している。 原 油 の 確 認 埋 蔵 量 で 世 界 の21.4%、 天 然 ガスで 同 40%を 占 める 同 国 では、 輸 出 の 約 8 割 、 歳 入 の 約 9 割 を 石 油 が 占 める。 原 油 価 格 が 落 ち 込 んだ 2001 年 、2002 年 の 経 済 成 長 率 は 0.5%、0.1%と 振 るわなかったが、その 後 は 3~7% 代 を 維 持 している。2006 年 、2007 年 と 経 済 成 長 率 が 前 年 の 伸 びを下 回 ったのは、2006 年 には 年 途 中 まで 原 油 価 格 が 上 昇 したもののその 後 急 速 に 下 降 したこと、OPEC の 減 産 措 置 で 原 油 生 産 量 が 減 少 したこと、 及 び 2006 年 2 月 をピークに 株 式 市場 が 調 整 を 迎 えて 下 落 し 消 費 が 減 退 したこと、また 2007 年 には 原 油 価 格 は 大 幅 に 高 騰 したものの、インフレ 懸 念 が 増 大 したことや、イランの 核 問 題 で 政 治 的 緊 張 が 高 まったことなどが 背 景 にある。- 50 -

9.0%8.0%7.0%6.0%5.0%4.0%3.0%2.0%1.0%0.0%-1.0%-2.0%1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008図 19 実 質 GDP 伸 び 率 の 推 移出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)このように、 石 油 に 依 存 した 経 済 は 原 油 価 格 に 大 きく 左 右 されるため 持 続 的 ・ 安 定 的 発展 を 確 保 する 事 が 困 難 であり、 外 資 導 入 、 国 営 企 業 などの 民 営 化 により、 雇 用 吸 収 力 の 高い 分 野 を 含 む 国 内 産 業 の 多 様 化 が 求 められている。 50石 油 依 存 型 経 済 からの 脱 却 と 工 業 化 推 進 の 柱 として、 未 加 工 の 鉱 産 物 である 原 油 やガスの 輸 出 に 財 政 収 入 を 頼 るのみではなく、 出 来 るだけ 多 くの 付 加 価 値 を 生 み 出 し、かつ 国 内雇 用 の 拡 大 にも 貢 献 する 輸 出 製 品 を 作 り 出 すことが 課 題 となっている。その 一 環 として、石 油 化 学 産 業 の 育 成 を 進 めており、1976 年 にはサウジアラビア 基 礎 産 業 公 社 (Saudi BasicIndustries Corporation : SABIC)を 設 立 した。また 2005 年 には 住 友 化 学 と 国 営 会 社 サウジ・アラムコの 合 弁 会 社 ペトロラービグを 設 立 し、 石 油 精 製 ・ 石 油 化 学 のコンビナートの 建 設 に 着 手 した。ペトロラービグプロジェクトは 総 投 資 額 100 億 ドルと 大 規 模 プロジェクト 51 で、2009 年 に 稼 働 する 予 定 である 52 。 稼 動 後 には 世 界 最 大 のプラスチック 及 び 化 学品 の 製 造 設 備 の 一 つとなる。政 府 は、 外 資 導 入 政 策 もまた 産 業 多 様 化 のための 経 済 改 革 の 根 幹 と 位 置 付 け、2000 年に 外 国 投 資 法 を 制 定 すると 共 に、 投 資 誘 致 を 目 的 としサウジアラビア 総 合 投 資 院 (SaudiArabian General Investment Authority : SAGIA)を 設 立 した。SAGIA はエネルギー、運 輸 、ICT、 知 的 基 盤 産 業 を 重 点 投 資 分 野 として 積 極 的 に 誘 致 、 二 国 間 投 資 協 定 の 締 結 も推 進 している 53 。また、2005 年 末 には WTO 加 盟 を 果 たし、 一 例 として、 銀 行 業 では 現 地法 人 に 対 して 従 来 の 資 本 の 40%から 60%まで 外 資 の 参 加 が 可 能 になる 等 、 外 国 企 業 の 投50 在 サウジアラビア 日 本 大 使 館 資 料 2006 年 4 月51 原 材 料 価 格 の 高 騰 などで 2008 年 末 の 報 道 によれば、 総 投 資 額 は 3% 増 加 すると 見 込 まれている。52 当 初 は 2008 年 末 の 稼 動 を 予 定 していたが、 前 述 の 原 材 料 価 格 高 騰 によるコスト 増 で、 完 成 がずれ 込 んだ。53 在 サウジアラビア 日 本 大 使 館 資 料 2006 年 4 月- 51 -

資 環 境 が 整 いつつある 54 。一 方 、 雇 用 対 策 もまた、 他 の 中 東 諸 国 と 同 様 迅 速 な 対 応 が 迫 られている 課 題 である。サウジアラビアの 人 口 2,400 万 人 (2007 年 12 月 現 在 ) 中 614 万 人 がアジアなどからの 出 稼ぎ 労 働 者 を 中 心 とする 外 国 人 である 55 。 雇 用 主 は 賃 金 の 低 い 出 稼 ぎ 労 働 者 の 雇 用 を 希 望 し、豊 かさに 慣 れたサウジアラビア 人 は 仕 事 をえり 好 みするという 現 実 がサウジアラビア 人 の深 刻 な 失 業 問 題 を 生 み 出 しており、2007 年 下 半 期 の 国 内 全 体 の 失 業 率 は 5.8%であるのに対 し、サウジアラビア 人 のみの 失 業 率 は 11.2%である 56 。また、 医 療 の 発 達 による 乳 幼 児死 亡 率 の 低 下 等 により 人 口 増 加 率 は 年 間 2.5%と 高 く、 国 連 の 予 想 では 同 国 の 人 口 は 2050年 には 4,500 万 人57と 2007 年 の 2 倍 近 くとなる 見 込 みである 上 、サウジアラビア 人 人 口 のうち 20 歳 未 満 が 全 体 の 約 5 割58を 占 めており、 若 者 への 就 業 支 援 が 急 務 となっている。 打開 策 として、 従 業 員 全 体 のうち 一 定 割 合 は 自 国 民 を 雇 用 するようにする 規 制 をはじめとして、 全 体 のサウジアラビア 人 比 率 を 高 める 政 策 (サウダイゼーション)がとられており、2005 年 に 発 表 された 第 8 次 5 ヵ 年 計 画 では、 労 働 力 全 体 のサウジ 人 のシェアを 42.7%(2004 年 )から 51.5%(2009 年 )に 引 き 上 げることを 目 標 としている 59 が、 効 果 はあまり 上 がっていない。雇 用 吸 収 、 産 業 多 様 化 、 国 際 競 争 力 強 化 を 図 るため、 国 営 企 業 の 民 営 化 や 民 間 部 門 の 発展 を 重 要 視 しており、この 一 環 として 2002 年 には 民 営 化 戦 略 が 策 定 され、 保 険 、ガス、携 帯 電 話 など 多 くの 分 野 においてこれまで 国 が 保 有 していた 巨 大 企 業 の 売 却 、 民 間 参 入 規制 の 緩 和 が 推 進 され、 著 作 権 法 、 独 占 禁 止 法 などをはじめとする 法 整 備 もなされている 60また、 産 業 多 様 化 と 雇 用 創 出 を 進 めるため、2007 年 には、サウジアラビアの 諸 資 源 を 利用 して 特 定 の 産 業 を 育 成 する「 国 家 産 業 クラスタープログラム(National IndustrialCluster Development Program : NICDP)」を 立 ち 上 げた。 同 プログラムでは、 自 動 車 、建 設 、 金 属 加 工 、 包 装 資 材 、 消 費 財 ( 家 電 など)の 5 つを「 重 点 五 分 野 」と 位 置 づけ、 投資 誘 致 を 含 む 産 業 育 成 に 乗 り 出 している。下 記 表 1 にサウジアラビアの 主 要 経 済 指 標 を 示 す。54 在 サウジアラビア 日 本 大 使 館 資 料 2006 年 4 月55 日 本 国 外 務 省56 中 東 調 査 会 資 料 2008 年 3 月 24 日57 国 連 World Population Database http://esa.un.org/unpp/index.asp?panel=258 2007 年 ベース。サウジアラビア 通 貨 庁 アニュアルレポート 2008 年 より59 日 本 国 外 務 省 :http://www.mofa.go.jp/MOFAJ/gaiko/oda/shiryo/kuni/06_databook/pdfs/04-08.pdf60 在 サウジアラビア 日 本 大 使 館 資 料 2006 年 4 月- 52 -

表 24主 要 経 済 指 標単 位 2005 年 2006 年 2007 年実 質 GDP 10 億 リアル 762.3 786.3 813.0(1999 年 ベース) %( 前 年 比 ) 5.6% 3.1% 3.4%内 石 油 部 門 10 億 リアル 218.6 216.2 216.6%( 前 年 比 ) 6.6% -1.1% 0.2%内 非 石 油 部 門 10 億 リアル 543.7 570.1 596.4%( 前 年 比 ) 5.1% 4.9% 4.6%石 油 部 門 比 率 % 28.7% 27.5% 26.6%( 対 実 質 GDP)名 目 GDP 10 億 リアル 1,182.5 1,335.6 1,430.5%( 前 年 比 ) 25.8% 12.9% 7.1%消 費 者 物 価 指 数 % 0.7% 2.2% 4.1%(1999 年 ベース)輸 出 総 額 10 億 リアル 677.1 791.3 877.5内 石 油 輸 出 10 億 リアル 605.9 705.8 773.0石 油 部 門 比 率 % 89.5% 89.2% 88.1%輸 入 総 額 10 億 リアル 223.0 261.4 338.1貿 易 収 支 10 億 リアル 454.1 529.9 539.4経 常 収 支 10 億 リアル 337.5 371.0 356.31 人 あたりGDP 千 ドル 13.7 15.0 15.7為 替 レート( 対 米 ドル) 3.75 3.75 3.75出 典 :サウジアラビア 通 貨 庁 アニュアルレポート 2008 年 8 月 版2007 年 の 石 油 ・ 部 門 が GDP に 占 める 割 合 は 26.6%で、2005 年 に 28.7%、2006 年 に27.5%と 比 べると、 極 僅 かであるが 年 々 減 少 していることがわかり、 産 業 の 多 角 化 を 目 指す 政 策 の 効 果 が 僅 かながら 見 られる。しかし、 石 油 輸 出 額 は 毎 年 上 昇 を 続 けており、 輸 出総 額 に 占 める 割 合 は 若 干 減 っているとはいえ、90%に 近 い 状 態 が 続 いている。GDP の 産 業 別 内 訳 をみると、2007 年 、 石 油 ・ 天 然 ガスに 次 いで 最 も 大 きかったのは 金融 ・ 保 険 ・ 不 動 産 ・ビジネスサービス 部 門 で、2007 年 には 1,021 億 5,400 万 リアル、GDP全 体 の 12.6%を 占 めた。 次 いで 大 きいのは 製 造 業 で、2007 年 には 983 億 8,900 万 サウジアラビア・リアル( 以 下 、リアル)、GDP 全 体 の 12.1%を 占 めた。ただし、そのうち 222億 6,000 万 リアルは 石 油 精 製 が 占 め、 石 油 ・ガスとその 関 連 産 業 だけで 全 体 の 40% 近 くを占 める。さらに「その 他 の 製 造 業 」の 中 にも 石 油 ・ガスのダウンストリーム 産 業 が 含 まれていると 考 えられるので、 石 油 ・ガス 関 連 産 業 が GDP に 占 める 割 合 はさらに 大 きく、GDPの 半 分 は 占 めていると 容 易 に 想 定 される。- 53 -

表 25GDP の 産 業 別 内 訳 、 増 加 率実 質 GDP (1999=100)100 万 リアル全 体 に 占 める 割 合 %2005 2006 2007* 2005 2006 2007*A. 民 間 部 門農 林 水 産 業 38,338 38,748 39,120 5.0% 4.9% 4.8%鉱 業 ・ 採 石 221,374 218,993 219,460 29.0% 27.8% 27.0%石 油 ・ガス 218,648 216,195 216,576 28.7% 27.5% 26.6%その 他 の 鉱 業 ・ 採 石 2,726 2,798 2,884 0.4% 0.4% 0.4%製 造 業 86,940 92,382 98,389 11.4% 11.7% 12.1%石 油 精 製 22,332 22,170 22,261 2.9% 2.8% 2.7%その 他 の 製 造 業 64,608 70,212 76,128 8.5% 8.9% 9.4%電 気 ・ガス・ 水 11,866 12,629 13,224 1.6% 1.6% 1.6%建 設 50,832 54,559 58,451 6.7% 6.9% 7.2%卸 売 り・ 小 売 ・ 貿 易 ・レストラン・ホテル 59,385 62,989 66,893 7.8% 8.0% 8.2%運 輸 ・ 倉 庫 ・ 通 信 41,145 45,160 49,930 5.4% 5.7% 6.1%金 融 ・ 保 険 ・ 不 動 産 ・ビジネスサービス 94,176 98,539 102,154 12.4% 12.5% 12.6%住 居 所 有 50,012 51,706 52,975 6.6% 6.6% 6.5%その 他 44,164 46,833 49,179 5.8% 6.0% 6.0%社 会 ・ 個 人 サービス 28,106 29,502 30,539 3.7% 3.8% 3.8%( 銀 行 手 数 料 ) -15,194 -15,395 -15,562 -2.0% -2.0% -1.9%B. 公 的 部 門 136,565 139,142 140,979 17.9% 17.7% 17.3%合 計 ( 輸 入 税 を 除 く) 753,532 777,248 803,577 98.9% 98.8% 98.8%輸 入 税 8,745 9,100 9,428 1.1% 1.2% 1.2%GDP 総 額 762,277 786,348 813,005 100.0% 100.0% 100.0%出 典 :サウジアラビア 通 貨 庁 アニュアルレポート 2008 年 8 月 版(2) 貿 易 動 向経 済 計 画 省 のデータによると、2007 年 の 石 油 を 含 む 鉱 物 性 生 産 品 の 輸 出 高 は 7,711 億3,400 万 リアルで、 全 体 の 88.2%を 占 める。 石 油 依 存 型 経 済 の 脱 却 の 対 策 が 講 じられているにも 拘 らず、2003 年 より、 全 輸 出 高 に 占 める 鉱 物 性 生 産 品 の 割 合 にほとんど 変 化 はない。その 他 の 品 目 として、 第 二 位 の 石 油 化 学 製 品 等 の 化 学 製 品 は、2007 年 の 全 体 に 占 める 割 合は 3.6%に 過 ぎない。 次 に 合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 が 全 体 の 2.7%と、 政 府 が 力 を 入 れている 石化 製 品 が 続 いている。これ 以 外 の 品 目 は 微 々たるものに 過 ぎない。輸 入 では、2007 年 現 在 機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 が 最 大 で、997 億 4,000 万 リアル、 続 く輸 送 機 器 が 594 億 4,000 リアルと、それぞれ 輸 入 額 全 体 の 29.5%、17.6%を 占 める。 過 去5 年 間 をみると、 機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 の 輸 入 総 額 に 占 める 割 合 は 微 増 、 輸 送 機 器 は 微 減しているが、 全 体 的 に 輸 入 品 目 の 内 訳 構 成 に 大 きな 変 化 は 見 られない。 他 の 中 東 諸 国 にも言 える 事 だが、サウジアラビアでも 工 業 があまり 発 達 しておらず、 全 体 的 に 製 造 整 備 や 加工 用 の 半 製 品 と 比 べ 完 成 品 の 輸 入 が 多 いといえる。- 54 -

表 26品 目 別 輸 出 額 の 推 移単 位 : 百 万 リアル、%輸 出 額2003 2004 2005 2006 2007動 物 ・ 畜 産 製 品 1,318 1,654 2,043 2,398 3,144野 菜 及 び 野 菜 製 品 405 541 619 663 879動 物 ・ 植 物 性 油 脂 155 152 202 187 362加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 1,446 1,610 1,887 2,412 3,623鉱 物 性 生 産 品 309,027 415,730 606,398 706,511 771,134化 学 製 品 16,331 18,975 24,467 26,704 31,523合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 7,191 12,641 18,039 19,800 23,214皮 革 製 品 228 282 328 314 471木 材 ・ 木 製 品 119 175 162 180 187パルプ・ 紙 1,310 1,512 1,763 2,194 3,069織 物 及 び 織 物 製 品 971 1,217 1,544 1,618 1,579履 物 ・ 被 り 物 39 67 57 61 46石 ・ 石 膏 ・セメント 744 934 1,080 1,236 1,474真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 1,315 1,959 1,043 2,689 1,424卑 金 属 4,136 5,195 5,772 7,922 10,022機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 2,388 4,100 4,870 5,935 8,921輸 送 機 器 2,046 5,022 6,167 9,646 12,274光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 91 224 248 239 287武 器 ・ 弾 薬 16 1 5 8 3雑 工 業 品 381 495 444 480 653芸 術 作 品 ・ 骨 董 品 7 5 6 142 114合 計 349,664 472,491 677,144 791,339 874,403輸 出 に 占 める 割 合2003 2004 2005 2006 2007動 物 ・ 畜 産 製 品 0.4% 0.4% 0.3% 0.3% 0.4%野 菜 及 び 野 菜 製 品 0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1%動 物 ・ 植 物 性 油 脂 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 0.4% 0.3% 0.3% 0.3% 0.4%鉱 物 性 生 産 品 88.4% 88.0% 89.6% 89.3% 88.2%化 学 製 品 4.7% 4.0% 3.6% 3.4% 3.6%合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 2.1% 2.7% 2.7% 2.5% 2.7%皮 革 製 品 0.1% 0.1% 0.0% 0.0% 0.1%木 材 ・ 木 製 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%パルプ・ 紙 0.4% 0.3% 0.3% 0.3% 0.4%織 物 及 び 織 物 製 品 0.3% 0.3% 0.2% 0.2% 0.2%履 物 ・ 被 り 物 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%石 ・ 石 膏 ・セメント 0.2% 0.2% 0.2% 0.2% 0.2%真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 0.4% 0.4% 0.2% 0.3% 0.2%卑 金 属 1.2% 1.1% 0.9% 1.0% 1.1%機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 0.7% 0.9% 0.7% 0.7% 1.0%輸 送 機 器 0.6% 1.1% 0.9% 1.2% 1.4%光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%武 器 ・ 弾 薬 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%雑 工 業 品 0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1%芸 術 作 品 ・ 骨 董 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%合 計 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%出 典 :Statistical Yearbook 2007, 経 済 計 画 省- 55 -

表 27品 目 別 輸 出 額 の 推 移単 位 : 百 万 リアル、%輸 入 額2003 2004 2005 2006 2007動 物 ・ 畜 産 製 品 7,578 8,684 10,614 10,316 11,974野 菜 及 び 野 菜 製 品 9,780 9,767 11,288 12,155 17,765動 物 ・ 植 物 性 油 脂 986 1,322 1,413 1,579 2,093加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 7,468 8,063 9,653 11,497 12,983鉱 物 性 生 産 品 1,326 1,816 3,457 3,518 4,004化 学 製 品 13,773 15,807 18,208 20,965 25,517合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 5,819 6,506 8,422 8,911 10,454皮 革 製 品 448 462 580 693 873木 材 ・ 木 製 品 1,556 1,609 1,945 2,009 2,755パルプ・ 紙 2,917 3,493 4,097 4,262 5,005織 物 及 び 織 物 製 品 8,216 8,370 9,664 10,281 11,640履 物 ・ 被 り 物 1,103 1,084 1,274 1,445 1,598石 ・ 石 膏 ・セメント 3,100 3,274 3,566 3,794 4,147真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 1,411 2,405 3,559 2,247 3,264卑 金 属 13,635 17,540 23,773 38,626 50,829機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 34,439 38,993 54,168 67,302 99,740輸 送 機 器 34,144 38,290 46,704 50,453 59,440光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 4,931 5,789 5,699 6,445 7,873武 器 ・ 弾 薬 891 1,217 1,223 788 1,225雑 工 業 品 2,844 3,143 3,651 4,086 4,845芸 術 作 品 ・ 骨 董 品 26 25 27 30 64合 計 156,391 177,659 222,985 261,402 338,088輸 入 に 占 める 割 合2003 2004 2005 2006 2007動 物 ・ 畜 産 製 品 4.8% 4.9% 4.8% 3.9% 3.5%野 菜 及 び 野 菜 製 品 6.3% 5.5% 5.1% 4.6% 5.3%動 物 ・ 植 物 性 油 脂 0.6% 0.7% 0.6% 0.6% 0.6%加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 4.8% 4.5% 4.3% 4.4% 3.8%鉱 物 性 生 産 品 0.8% 1.0% 1.6% 1.3% 1.2%化 学 製 品 8.8% 8.9% 8.2% 8.0% 7.5%合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 3.7% 3.7% 3.8% 3.4% 3.1%皮 革 製 品 0.3% 0.3% 0.3% 0.3% 0.3%木 材 ・ 木 製 品 1.0% 0.9% 0.9% 0.8% 0.8%パルプ・ 紙 1.9% 2.0% 1.8% 1.6% 1.5%織 物 及 び 織 物 製 品 5.3% 4.7% 4.3% 3.9% 3.4%履 物 ・ 被 り 物 0.7% 0.6% 0.6% 0.6% 0.5%石 ・ 石 膏 ・セメント 2.0% 1.8% 1.6% 1.5% 1.2%真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 0.9% 1.4% 1.6% 0.9% 1.0%卑 金 属 8.7% 9.9% 10.7% 14.8% 15.0%機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 製 品 22.0% 21.9% 24.3% 25.7% 29.5%輸 送 機 器 21.8% 21.6% 20.9% 19.3% 17.6%光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 3.2% 3.3% 2.6% 2.5% 2.3%武 器 ・ 弾 薬 0.6% 0.7% 0.5% 0.3% 0.4%雑 工 業 品 1.8% 1.8% 1.6% 1.6% 1.4%芸 術 作 品 ・ 骨 董 品 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%合 計 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%出 典 :Statistical Yearbook 2007, 経 済 計 画 省一 方 地 域 ・ 国 別 では、 外 交 面 における 欧 米 との 関 係 の 危 機 感 を 背 景 に、 今 後 市 場 が 拡 大し 更 なる 石 油 輸 出 量 の 増 加 が 見 込 めるインド、 中 国 などアジアの 国 々と 接 近 する「ルック・- 56 -

イースト 政 策 」が 進 められている 事 が 影 響 し、 非 アラブ・イスラム 圏 アジアの 占 める 割 合は 高 く、 輸 出 全 体 の 49.5%、 輸 入 全 体 の 30.2%を 占 める。2007 年 の 最 大 の 輸 出 先 地 域 であったアジアの 中 で 上 位 2 ヵ 国 は、 日 本 と 韓 国 だが、インド 及 び 中 国 の 2007 年 の 輸 出 額 は、それぞれ 641 億 2,000 リアル、598 億 4,000 リアルで、 対 前 年 比 32.2%、20.8%の 増 加 であった。 続 いてサウジアラビアからの 輸 出 が 多 い 地域 は、2007 年 では 北 米 の 1,539 億 9,400 万 リアル、 次 に EU 諸 国 の 965 億 8,800 万 リアルであるが、 北 米 が 対 前 年 比 23.5% 増 であったのに 対 し、EU 諸 国 では 6.7% 減 少 している。表 28地 域 ・ 国 別 輸 出 内 訳 の 推 移単 位 :100 万 リアル2005 2006 2007湾 岸 協 力 会 議 諸 国 45,215 58,593 71,120バーレーン 18,637 22,717 26,238カタール 2,659 4,010 5,540アラブ 首 長 国 連 邦 18,027 25,488 31,780その 他 5,892 6,378 7,562その 他 のアラブ 諸 国 35,429 41,957 46,026アラブ 以 外 のイスラム 圏 32,251 39,059 44,525非 アラブ・イスラム 圏 のアジアの国 々326,920 394,555 432,558インド 40,237 48,520 64,120シンガポール 35,488 37,405 37,360中 国 40,519 49,556 59,840韓 国 57,368 72,570 73,972日 本 105,580 130,369 134,007その 他 47,728 56,135 63,259非 アラブ・イスラム 圏 のアフリカの国 々15,840 16,779 17,453オセアニア 1,799 2,356 2,614北 米 109,580 124,665 153,994アメリカ 合 衆 国 104,746 119,239 147,432カナダ 4,834 5,426 6,563中 南 米 7,056 7,586 8,798EU 諸 国 102,360 103,562 96,588オランダ 24,308 24,331 18,630フランス 16,102 15,420 15,380イタリア 20,145 19,359 17,239スペイン 11,134 13,417 14,990その 他 30,671 31,035 30,349EU 諸 国 以 外 のヨーロッパの 国 々 676 2,214 703非 分 類 18 14 25合 計 677,144 791,339 874,403出 典 :Statistical Yearbook 2007, 経 済 計 画 省輸 入 では 2007 年 の 最 大 輸 入 相 手 国 はアメリカ 合 衆 国 (458 億 5,200 万 リアル)、 最 大 輸入 相 手 地 域 は EU 諸 国 (1,096 億 7,500 万 リアル)であった。EU 諸 国 の 中 ではドイツの300 億 2,200 万 リアルが 最 大 で、 前 年 比 41.5%の 伸 びであった。 非 アラブ・イスラム 圏 アジアからの 2007 年 の 輸 入 は 1,019 億 4,000 万 リアルで、 対 前 年 比 37.0%の 伸 びとなった。- 57 -

非 アラブ・イスラム 圏 アジアの 中 では 中 国 がトップで 326 億 6,400 万 リアル、 続 いて 日 本が 295 億 6,300 万 リアルであった。2005 年 には 日 本 からの 輸 入 のほうが 中 国 より 多 かったが、2006 年 に 逆 転 した。表 29地 域 ・ 国 別 輸 入 内 訳 の 推 移単 位 :100 万 リアル2005 2006 2007湾 岸 協 力 会 議 諸 国 10,234 12,260 14,446バーレーン 2,146 2,585 3,116カタール 478 797 950アラブ 首 長 国 連 邦 5,862 7,167 8,437その 他 1,748 1,711 1,943その 他 のアラブ 諸 国 8,286 8,120 10,363アラブ 以 外 のイスラム 圏 10,794 11,743 16,003非 アラブ・イスラム 圏 以 外 のアジアの国 々59,852 74,401 101,940インド 6,884 9,864 11,529シンガポール 1,094 3,020 3,381中 国 16,521 22,391 32,664韓 国 8,138 9,908 15,162日 本 20,093 21,146 29,563その 他 7,122 8,072 9,641非 アラブ・イスラム 圏 のアフリカの 国 々 1,983 1,999 2,743オセアニア 7,418 8,788 8,877北 米 34,893 40,366 49,437アメリカ 合 衆 国 32,952 37,802 45,852カナダ 1,940 2,563 3,584中 南 米 8,230 10,096 12,006EU 諸 国 72,199 83,008 109,675ドイツ 18,238 21,223 30,022イギリス 10,443 10,318 13,170フランス 7,687 10,082 11,499イタリア 8,468 10,550 15,381その 他 27,363 30,835 39,603EU 諸 国 以 外 のヨーロッパの 国 々 8,425 10,352 12,586非 分 類 672 269 13合 計 222,985 261,402 338,088出 典 :Statistical Yearbook 2007, 経 済 計 画 省(3) 投 資 動 向サウジアラビア 政 府 は 投 資 額 を 発 表 していない。 国 連 貿 易 開 発 会 議 (UNCTAD)の WorldInvestment Report 2008 によると、サウジアラビアの 対 内 投 資 額 は 1990 年 から 2000 年は 年 平 均 2 億 4,500 万 米 ドル、2005 年 には 前 年 から 大 幅 に 増 加 して 120 億 9,700 万 ドルに 達 し、2007 年 の 243 億 1,800 万 ドルまで 毎 年 伸 び 続 けている。この 大 幅 な 増 加 は 2000年 にサウジアラビア 総 合 投 資 院 (SAGIA)が 設 立 され 外 国 投 資 法 の 制 定 により 税 制 優 遇 、資 本 移 動 自 由 化 が 進 められ、 外 国 資 本 の 投 資 環 境 を 整 備 した 結 果 、2008 年 には 世 界 銀 行 によって、「 良 好 なビジネス 環 境 」 世 界 ランキングの 第 16 位 に 認 定 されたように、2000 年以 降 外 資 にとって 投 資 をし 易 い 環 境 整 備 に 力 を 入 れてきた 結 果 が 反 映 されている。(サウジアラビア、 経 済 立 国 へ)また 累 積 ベース(ストック)では 2007 年 現 在 、761 億 4,600 万- 58 -

米 ドルに 達 した。対 外 投 資 では、2005 年 から 急 上 昇 を 始 め、2007 年 には 131 億 3,900 万 米 ドルに 達 した。石 油 価 格 の 上 昇 により 巨 額 のオイルマネーが 生 まれ、これを 対 外 投 資 に 現 れたといえる。累 積 ベースでは 220 億 500 万 米 ドルとなっている。表 30サウジアラビアの 投 資 額 推 移単 位 : 百 万 米 ドル1990-2000 年 平 均 2004 2005 2006 2007投 資 額 (フロー)対 内 投 資 245 1,942 12,907 18,293 24,318対 外 投 資 203 78 53 1257 13,1391990 1995 2000 2006 2007投 資 額 (ストック)対 内 投 資 21,894 17,056 17,577 51,828 76,146対 外 投 資 2,124 2,567 4,990 8,911 22,050出 典 :UNCTAD World Investment Report 20082-1-3 経 済 特 区サウジアラビアでは 工 業 化 促 進 のために、1975 年 代 から 工 業 都 市 の 開 発 をすすめ、アラビア 湾 に 面 したジュベイルと 紅 海 岸 に 位 置 するヤンブーには 近 代 的 な 工 業 都 市 が 建 設 されている。また、2005 年 にキング・アブドラ 経 済 都 市 経 済 都 市 設 立 計 画 を 発 表 、 翌 2006 年には Prince Abdulaziz bin Musaid 経 済 都 市 、Knowledge Economic City in Madinah, ジャザン 経 済 都 市 の 開 発 計 画 を 次 々と 発 表 した。しかし、ドバイの 経 済 特 区 と 異 なり、これらの 工 業 団 地 や 経 済 都 市 に 進 出 する 企 業 に 特 別 なインセンティブが 与 えられているわけではなく、いわゆる「 経 済 特 区 」とは 異 なる。 経 済 特 区 ではないものの、キング・アブドラ経 済 都 市 、ジャザン 経 済 都 市 では 港 湾 や 造 船 業 も 含 む 計 画 であるため、その 概 要 を 紹 介 する。なお、Knowledge Economic City は IT 産 業 中 心 、Prince Abdulaziz bin MusaidEconomic City はアグリビジネスが 中 心 となる。このほかに、Tabuk Economic City( 北部 ), アラビア 湾 沿 いの Ras Al Zour Resource City という 2 つの 経 済 都 市 も 建 設 が 計 画 されているが、 詳 細 は 発 表 されていない。- 59 -

図 20 サウジアラビア 経 済 都 市 計 画在 サウジアラビア 日 本 大 使 館 2007 年 2 月 資 料キング・アブドラ 経 済 都 市 (King Abdullah Economic City : KAEC)概 要King Abdullah Economic City 計 画 は 2005 年 に 発 表 されたもので、Rabigh の 南 の 紅 海 沿 岸 35km に 渡 って、 港 湾 、 工 業 地 区 、ビジネス 街 、教 育 地 区 、リゾート、 住 宅 コミュニティからなる 200 万 人 都 市 を 新 たに建 設 するもの 61 。 総 投 資 額 は 2005 年 の 発 表 時 で 1,000 億 リアル(266 億米 ドル)と 試 算 されている 62 。 立 地 の 内 訳 は 港 湾 が 1,400 万 平 方 メートル、 工 業 地 区 は 6,300 万 平 方 メートル、 住 宅 コミュニティーは 5,100 平方 メートル、リゾートは 350 万 平 方 メートル。 港 湾 には 30 のバースを建 設 し 63 、コンテナ 取 扱 量 は 1,000 万 TEUs の 規 模 とし、 世 界 第 5 位 のコンテナ 港 とする 計 画64。サウジアラビア 総 合 投 資 院 が 開 発 を 統 括 し、ドバイの 大 手 ディベロッパーEmaar が 企 画 を 担 当 、Emaar 社 と 地 元 資本 との 合 弁 会 社 Emaar the Economic City(EEC)が 開 発 主 体 となる。 総投 資 額 は 1,300 億 リアル (350 億 米 ドル)を 超 える。 既 にドバイの EMAL社 (ドバイ 政 府 系 投 資 会 社 Mubadala Development Company と DubaiAluminium Company の 合 弁 )がアルミ 精 錬 工 場 、またフランスの 石 油大 手 Total の 現 地 合 弁 企 業 Saudi Total Lubricants Company (Satlub)が 潤 滑 油 工 場 を 設 立 することで EEC と 覚 書 を 交 わした 65 。 近 くには 国 営61 http://knak.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/2_3596.html62 SABB (Saudi Arabia British Bank) 資 料 2007 年 第 4 四 半 期 レポート。2008 年 には 総 投 資 額 は1,380 億 サウジリアルと 報 じられている(Arab News 2008 年 6 月 12 日 )63 http://www.constructionweekonline.com/projects-79-king_abdullah_economic_city_kaec64 SABB (Saudi Arabia British Bank) 資 料 2007 年 第 4 四 半 期 レポート65 2008 年 4 月 4 日 付 Middle East Business Intelligence- 60 -

石 油 会 社 のサウジアラムコと 住 友 化 学 の 合 弁 による 石 油 精 製 と 石 油 化 学との 統 合 コンプレックス 開 発 計 画 が 立 地 する。なお、KAEC の 開 発 に 併 せて、ラービグ 空 港 の 建 設 も 検 討 されている。開 設 年発 表 当 初 は 2006 年 から 20 年 をかけて 開 発 し、 完 成 は 2025 年 の 予 定 だったが、その 後 完 成 予 定 が 2016 年 に 前 倒 しとなった。管 轄サウジアラビア 総 合 投 資 院 (Saudi Arabian General InvestmentAuthority : SAGIA)開 発Emaar The Economic City運 営Emaar The Economic City面 積 168km 2立 地ジェッダの 南 100km のラービグ進 出 企 業 数 未 進 出主 要 企 業 進 出 予 定 企 業 はドバイの EMAL 社 のアルミ 精 錬 工 場 、フランスの 石 油大 手 Total の 現 地 合 弁 企 業 Saudi Total Lubricants Company (Satlub)の 潤 滑 油 工 場将 来 計 画 NA図 21KAEC 完 成 イメージ 図出 典 :SABB (Saudi Arabia British Bank) 資 料 2007 年 第 4 四 半 期 レポート- 61 -

図 22KAEC 見 取 り 図出 典 :SABB (Saudi Arabia British Bank) 資 料 2007 年 第 4 四 半 期 レポート)図 23KAEC と 周 辺 地 域出 典 :KAEC ウェブサイトジャザン 経 済 都 市 (Jazan Economic City)概 要イエメンとの 国 境 近 くに 開 発 の 予 定 の 経 済 都 市 計 画 。2006 年 に 発 表 された。 発 表 当 時 の 当 投 資 額 は 1,125 億 サウジリアル(300 億 米 ドル)。 重 工業 が 主 要 産 業 となり、 石 油 精 製 所 、 銅 精 錬 所 、アルミニウム 工 場 などが立 地 する 予 定 。 海 水 淡 水 化 プラント、 港 、 年 産 200 万 トンの 製 鉄 所 、 年産 100 万 トンのアルミニウム 精 錬 所 などを 設 立 する。フェーズ 1 の 重 工業 関 連 開 発 は 45km 2 、フェーズ 2 の 開 発 は 31km 2 、その 他 住 宅 や 商 業 施設 が 37km 2 。30 万 人 の 人 口 を 擁 し、50 万 人 が 働 く 都 市 づくりを 目 指 す。開 設管 轄2007 年 に 起 工 式 を 行 った。 開 発 には 25~30 年 を 要 する。サウジアラビア 総 合 投 資 院 (Saudi Arabian General InvestmentAuthority : SAGIA)- 62 -

開 発MMC Saudi Arabia Co Ltd(マレーシアのエネルギー 及 び 輸 送 大 手 のMMC International Holdings 社 関 連 会 社 )運 営未 定面 積 113km 2立 地ジェッダの 南 725km、ジャザン 市 から 60km 北 西 の 紅 海 に 面 した 場 所産 業フェーズ 1:アルミニウム 精 錬 、 製 鉄 、 石 油 精 製 、 自 動 車 組 み 立 て、 造船 、 化 学フェーズ 2:シリコン 加 工 、アグリ 産 業 、 医 薬 、 食 品 加 工 、 繊 維 、 建 設資 材 、プラスチック、アルミケーブル、 金 属 加 工 、 自 動 車 部 品 、進 出 企 業 数 NA主 要 企 業 NA将 来 計 画 NA図 24 ジャザン 経 済 都 市 マスタープラン出 典 :ジャザン 経 済 都 市 ウェブサイト- 63 -

図 25 ジャザン 経 済 都 市 完 成 予 定 見 取 り 図出 典 :ジャザン 経 済 都 市 ウェブサイトなお、サウジアラビアでは 投 資 の 誘 致 を 目 指 し、2000 年 4 月 に 新 外 国 投 資 法 を 制 定 した。 同 法 の 規 定 に 基 づき、 投 資 全 般 の 統 括 責 任 機 関 として、「サウジアラビア 総 合 投 資 院(Saudi Arabian General Investment Authority : SAGIA)」が 設 立 され、また、 外 国 人投 資 家 は 主 として 次 の 投 資 インセンティブを 享 受 できるようになった。(1) 外 資 100% 出 資 による 新 会 社 の 設 立(2)サウジアラビア 事 業 体 が 享 受 しているすべての 特 典 、インセンティブ、 保 証 の 付 与 。これには 合 弁 事 業 も 含 まれる。(3) 損 失 の 無 期 限 繰 越 と、 利 益 発 生 時 の 所 得 税 からの 損 失 控 除(4) 課 税 所 得 が 10 万 リヤール( 約 300 万 円 )を 超 える 法 人 所 得 税 率 の 45%から 20%への 引 き 下 げ(5) 資 本 、 利 益 、 配 当 金 の 全 額 の 国 外 移 転(6) 外 国 投 資 プロジェクトのパートナーによる、パートナー 間 およびその 他 第 3 社 間 に- 64 -

おける 株 式 移 転 の 自 由(7)サウジ 工 業 開 発 基 金 およびその 他 金 融 機 関 からの 優 遇 条 件 による 工 業 ローンの 借 り入 れ(8) 認 可 事 業 の 実 施 に 必 要 な 商 業 不 動 産 および 従 業 員 用 を 含 む 住 宅 不 動 産 の 所 有SAGIA 内 には「ジャパン・デスク」が 設 置 され、 財 団 法 人 中 東 協 力 センターから 日 本人 専 門 家 が 派 遣 されている。 662-2 造 船 業2-2-1 管 轄 組 織サウジアラビアの 運 輸 省 傘 下 のサウジ 港 湾 局 が 造 船 業 も 担 当 しているが、 造 船 業 振 興 策は 策 定 していない。2-2-2 造 船 業 の 概 要サウジアラビアには、ジェッダ 港 とダンマン 港 に 船 舶 修 理 を 専 門 とする King FahdShiprepair Yard Jeddah と King Fahd Shiprepair Damman がある。2 つの 造 船 所 の 建設 費 用 は 合 計 で 16 億 サウジリアル(4 億 3,000 万 米 ドル)に 上 り、 設 立 以 来 2675 隻 の 船舶 を 修 繕 した 67また、ヤンブにはシンガポールのセムコープマリンが、サウジアラビア 資 本 の NasserMohammed Al-Mukairish and Partners Company (Al Mukairish)と 合 弁 で 造 船 所 を 設 立することで 2007 年 に 合 意 している。これまでサウジアラビアの 造 船 所 は 修 繕 が 専 門 だったが、この 合 弁 造 船 所 は 新 造 船 の 設 備 も 備 えたものになる。2-2-3 主 要 造 船 所 とその 概 要(1) King Fahad Shiprepair Yard (ジェッダ)1982 年 に 設 立 された。サウジ 港 湾 局 が 所 有 するが、 設 立 当 初 より 運 営 は 民 間 企 業 に 委 託していた。 当 初 は 5 年 契 約 だったが、 期 間 が 短 いため 運 営 業 者 が 造 船 所 への 大 型 投 資 を 控えたため、1990 年 代 から 10 年 契 約 になった。1997 年 からサウジ 資 本 のエネルギー 大 手Bakri International Energy グループが 運 営 している 68船 舶 のメンテナンス、 修 繕 、 小 型 船 舶 建 設 のための 設 備 として、45,000 トンまでの 船 舶を 修 繕 できる 浮 ドック 2 ヶ 所 、60,000 トンまでの 船 舶 を 収 容 可 能 である 長 さ 170mのバース 2 ヶ 所 を 持 つ。その 他 、 設 備 概 要 は 以 下 のとおり。66 中 東 協 力 センター 資 料 2005 年 版67 サウジ 港 湾 局 ウェブサイト http://www.planetaryhq.com/saudi/full_story.cfm8.htm68 1997 年 11 月 24 日 付 Lloyd's List International- 65 -

表 31 浮 きドック 設 備 概 要AB浮 きドック 揚 げ 能 力 19,000t 11,000t全 長 215m 165m幅 33.5m 25mクレーン 2 × 7t 2 × 7t出 典 :Workboat Repair Facilities in Middle East, Abu Dhabi 28.April 2008 By Sergej Krstanovicなお、 港 湾 局 の 資 料 によると、11,000t の 浮 きドック A の 揚 げ 能 力 を 10 万 t に 引 き 上 げ、サイズも 現 在 の 215m × 33.5m から 350m x 80m に 拡 張 し、 浮 きドック B のサイズを 現在 の 135m × 25m から 500m × 25m に 拡 張 する 計 画 があり、2007 年 5 月 に 入 札 が 予定 されていたが、2009 年 1 月 現 在 、サウジ 港 湾 局 に 確 認 したところ 計 画 は 棚 上 げになったままだという。(2) King Fahad Shiprepair Yard (ダンマン)サウジアラビア 第 2 の 港 、ダンマン 港 に 立 地 する 修 繕 ヤード。1984 年 に 設 立 され、 面積 は 14 ヘクタール。45,000DWT までの 船 舶 の 修 繕 が 可 能 な 浮 きドック 2 ヵ 所 を 持 つ。 軍艦 、タンカー、ばら 積 み 船 、 一 般 貨 物 船 、タグ、アンカーハンドリング 船 、 作 業 船 、 漁 船 、補 給 船 の 修 繕 、 一 般 ・ 定 期 的 検 査 、 寿 命 延 長 、 改 修 、 改 造 をこれまでに 行 っている。 遊 覧船 、パイロットボート、 屋 台 船 、タグボート、 補 給 船 、 航 海 用 ブイ 等 新 造 船 の 設 計 、 建 造も 行 っている。サウジアラビア 人 スタッフ 向 けの 造 船 トレーニングセンターを 持 つ。同 造 船 所 は、サウジ 資 本 で 1990 年 代 初 めに 設 立 された 海 事 関 連 ビジネス 会 社 の DenaGroup の Dena-BMS Co Ltd.が 1994 年 から 運 営 している。図 26King Fahad Shiprepair Yard (ダンマン) 見 取 り 図出 典 :Dena-BMS ウェブサイト- 66 -

浮 きドック同 造 船 所 もジェッダの King Fahad Shiprepair Yard と 同 様 、 拡 張 が 検 討 され、2009 年1 月 に 入 札 が 計 画 されていたが、2009 年 1 月 現 在 、サウジ 港 湾 局 に 確 認 したところ 計 画 は棚 上 げになっている。(3) Zamil Shipyardなお、ダンマン 港 の 中 にはこの 他 に、 海 運 、 港 湾 マネージメントなどを 行 う Zamil グループの 船 舶 修 繕 、 造 船 子 会 社 も 船 舶 修 繕 ヤードを 経 営 している。Zamil グループが 船 舶 修繕 事 業 に 参 入 したのは 1980 年 。 主 に 作 業 船 の 修 繕 などを 行 う。2004 年 からはアンカーハンドリングサプライ 船 などの 建 造 も 始 めた。サウジアラムコ 向 けの 修 繕 や 造 船 が 多 い。図 27 Zamil Shipyard 立 地 と 見 取 り 図出 典 :Zamil ループ ウェブサイト- 67 -

Zamil 造 船 所同 社 がダンマン 港 で 運 営 するヤードの 面 積 は 12 万 1,400m 2 で、 次 のような 設 備 を 備 えている。• シップリフト(1,500t、 全 長 80m、 幅 15m までの 船 舶 に 対 応 )• 9 つのオープン 乾 バース(4 × 80m あるいは 5 × 55m)• 200t の 浮 きクレーン• 40t から 100t の 揚 げ 能 力 の 可 動 クレーン• 各 種 作 業 所 、 機 械692-2-4 造 船 所 の 新 設 計 画(1) The Floating Dock for Shipbuilding and Shiprepair Company (FDSCO)サウジ 資 本 で 不 動 産 、インフラ 開 発 などに 従 事 する Al Mukairish Holding Company が中 心 となって 2006 年 に 設 立 した。 紅 海 沿 岸 の 工 業 都 市 に 立 地 するヤンブ 港 近 くのアルアバス 島 (アルジャジーラ)に 造 船 所 を 建 設 する 計 画 である。なお、Al Mukairish HoldingCompany は 道 路 、 橋 の 建 設 、コンクリート 製 品 関 係 の 事 業 ( 生 コンクリート、プレキャストコンクリート、 中 空 コア 建 設 システム 等 )の 他 、サウジアラビアのラービグにおける鉄 鋼 圧 延 工 場 にも 投 資 している。2007 年 12 月 には、シンガポールのセムコープ・マリンが 新 会 社 に 出 資 を 決 め、 新 造 船所 の 開 発 、 運 営 にアドバイスを 行 うことになった 70 。FDSCO は 他 にサウジアラビア 運 輸省 、 港 湾 局 、ヤンブ 港 、SAGIA、サウジアラビア 商 工 省 、ヤンブ 商 工 会 議 所 などが 出 資 している 71 。FDSCO のヤードには、 新 造 船 および、ハンディマックスサイズまでの 船 舶 修 繕 用 のシップリフト、スエズマックスサイズまでの 修 繕 を 行 う 浮 きドックなどを 備 える。その 他 、69 Zamil オフショアウェブサイト http://www.zamiloffshore.com/ship-facility.php70 15 December 2007 Middle East Company News71 FDSCO ウェブサイト- 68 -

乾 バース、 湿 バース、サポート 施 設 、トレーニング 施 設 などを 備 える 72 。 設 備 のリストは以 下 のとおり。・ スエズマックスサイズまでの 船 舶 を 収 容 出 来 る 浮 ドック 1 ヵ 所・ ハンディサイズまでの 船 舶 を 収 納 、 進 水 出 来 るシップリフト 1 ヵ 所・ トランスファー 方 式 を 用 いた 大 型 船 舶 修 繕 用 乾 バース 5 ヵ 所・ タグボート、ワークボート 修 繕 区 域・ 建 設 作 業 所 5 ヵ 所・ 湿 バース、 艤 装 埠 頭・ 塗 装 室・ 造 船 組 立 ワークショップ・ 組 立 配 管 ワークショップ・ 機 械 、 電 気 、 電 子 ワークショップ・ 海 事 技 術 訓 練 センター・ 海 水 淡 水 化 装 置 、 発 電 機 等 の 施 設・ 安 全 環 境 保 全 設 備・ 品 質 管 理 設 備・ 技 術 設 計 サポート・ 管 理 事 務 所・ 船 員 用 設 備・ 作 業 員 用 住 宅73造 船 所 は 2 期 に 分 けて 建 設 される 予 定 。2010 年 中 頃 までに 第 1 期 が 完 成 、 第 2 期 は 需要 に 応 じて 拡 張 する。72 15 December 2007 Middle East Company News73 FDSCO ウェブサイト- 69 -

図 28FDSCO のマスタープラン出 典 :FDSCO ウェブサイト図 29FDSCO の 立 地出 典 :FDSCO ウェブサイト- 70 -

新 造 船 では、ハンディサイズ 以 下 の 規 模 のタグボート、オフショアサプライ 船 、 石 油 タンカー、 貨 物 船 、フェリー、 調 査 船 、 浚 渫 船 、 浮 きクレーンなどを 建 造 する 計 画 。また、船 舶 や 軍 艦 の 修 繕 やエンジニアリングサービスも 提 供 する。2-2-5 舶 用 製 品 市 場 の 概 要サウジアラビアも 他 の 中 東 諸 国 と 同 様 、 舶 用 製 品 の 現 地 生 産 はほとんどない。 欧 米 大 手では、Alfa Laval, Atlas Copco, saacke, Sulzer, Wartsila などが 現 地 法 人 をおいて 営 業 やサービスを 行 っている。 日 系 ではヤンマーがサウジアラビアに 代 理 店 をおいている。 現 地法 人 も 代 理 店 もないブランドについては、ドバイや 原 産 国 から 輸 入 しているものと 思 われる。- 71 -

表 32 大 手 舶 用 機 器 メーカーのサウジアラビアの 現 地 法 人 ・ 代 理 店メーカー/ブランド 国 製 品 サウジアラビアの 現 地 法 人 サウジアラビアにおける 代 理 店Alfa LavalSweden熱 交 換 器 、 浄 水 器 などAlfa Laval Middle East Ltd.Atlas copco USA エアコンプレッサー Atlas Copco Middle EastCaterpillarUSAエンジン、パワーシステムなどZAHID POWER SYSTEMSCummins USA ディーゼルエンジンGeneral Contracting Company -GCCDeutz Germany ディーゼルエンジンA.S. Bugshan & Bros.Heavy Equipment DivisionMAN / B&W Germany ディーゼルエンジンsaacke Germany ボイラー TechnoArabia SAACKESulzerSwitzerlandポンプ、ターボチャージャーSulzer Pumps (Saudi Arabia)L.L.CHouse of Invention Int'l Co. forTradingHeavy Equipment DivisionHAJI HUSEIN ALIREZA & CO.LTDYusuf Bin Ahmed Kanoo Power &Industrial projectsVolvo Germany Sweden マリンエンジン Alkhorayef Commercial Co LtdWärtsilä Power ContractingWartsila Finland ディーゼルエンジンCo. Ltd.出 典 : 各 社 ウェブサイトなどから 作 成2-3 港 湾2-3-1 港 湾 管 理 の 体 系サウジアラビアの 港 湾 は、 造 船 所 と 同 様 、1976 年 に 設 立 されたサウジアラビア 港 湾 局 が管 轄 している。しかし、サウジアラビアでは 1997 年 から 民 営 化 をすすめており、サウジ国 内 の 全 てのターミナルは 民 間 に 運 営 委 託 している。サウジアラビアの 全 ての 港 湾 において、 港 湾 の 収 益 のみで 運 営 を 賄 っている。表 33 サウジアラビアの 港 湾 のターミナルオペレーター 一 覧Jeddah Islamic Port南 コンテナターミナルSaudi Maintenance Corp と Dubai PortAuthority による 共 同 運 営北 コンテナターミナルGulf Stevedoring Contracting CoRo-Ro 船 貨 物 ターミナルGlobe Marine Services Coバルク 貨 物 ターミナルAjwa R.M.T.I. Ltd冷 蔵 冷 凍 貨 物 ターミナルUnited National Marine Projects Co南 一 般 貨 物 ・ 家 畜 ターミナルMansour Al-Mosaed Co北 一 般 貨 物 ターミナルUniversal Technical CoJeddah, Jizan でのマリンサービス A. Al-Turki establishment- 72 -

King Abdul Aziz Port -Dammanバルク 貨 物 ターミナル Arabian Agricultural Services Co.(Arasco)コンテナ・ 冷 蔵 貨 物 ターミナルInternational Ports Services Co. Ltd東 一 般 貨 物 ターミナルGulf Stevedoring Contracting CoマリンサービスAl-Zamil for Operation & Maintenance中 央 一 般 貨 物 ターミナルAl-Nawa for Technical SevicesKing Fahad Industrial port - Jubail一 般 貨 物 ターミナルGulf stevedoring Contracting CoマリンサービスAl-Bakri Marine Navigation CoKing Fahad Industrial port - Yanbu一 般 貨 物 ターミナルGlobe Marine Services CoマリンサービスRed Sea Marine Services CoJubail Commercial Port一 般 貨 物 ターミナルDena Marine Co. Ltdバルク 貨 物 ターミナルAgricultural Services Co. (Arasco)マリンサービスAl-Bakri Navigation CoJizan commercial port一 般 貨 物 ターミナルAl-Nawa Technical Sevices CoマリンサービスA. Al-Turki EstablishmentYanbu Commercial Port一 般 貨 物 ターミナルAJWA R.M.T.I Ltd."マリンサービスRed Sea Marine Services Co. LtdDhiba commercial port一 般 貨 物 ターミナルSaudi Maintenance Co.-SYANCO出 典 :サウジアラビア 港 湾 局 ウェブサイト2-3-2 主 要 港 の 概 要 ・ 整 備 計 画サウジアラビアには 主 要 港 が 8 港 ( 商 業 港 6、 工 業 港 2)ある。 商 業 港 は 紅 海 側 にあるジェッダ・イスラム 港 、ヤンブ 商 業 港 、ジザン 港 、ディバ 港 、そしてアラビア 湾 側 のキング・アブドルアジーズ 港 (ダンマン)、ジュベイル 商 業 港 の 合 計 6 港 である。 工 業 港 はヤンブのキング・ファハド 工 業 港 ( 通 称 ヤンブ 工 業 港 )とジュベイルのキング・ファハド 工業 港 ( 通 称 ジュベイル 工 業 港 )の 2 港 である。これら 8 港 以 外 に 石 油 積 出 港 としてサウディアラムコのラス・タヌーラやジュアイマのほか 小 規 模 な 港 がある。このうち、ジェッダイスラム 港 は、サウジアラビアの 海 上 輸 入 の 約 半 分 を 取 り 扱 う 国 内最 大 港 である。 一 方 、 輸 出 は、 工 業 地 域 に 立 地 するジュベイル 工 業 港 、ヤンブ 工 業 港 からの 出 荷 が 多 く、2008 年 1~11 月 にはこの 2 港 で 全 積 荷 の 4 分 の 3 を 占 めた。- 73 -

表 34 サウジアラビアの 港 湾 別 取 扱 貨 物 量2007 2008 (Jan-Nov)揚 げ 荷 積 荷 合 計 揚 げ 荷 積 荷 合 計ジェッダイスラム 港 48.3% 17.3% 29.9% 45.4% 17.4% 29.8%キングアブドラアジズ 港 (ダンマン) 29.1% 5.1% 14.9% 29.0% 4.8% 15.5%ジュベイル 工 業 港 11.6% 40.4% 28.6% 11.3% 39.4% 26.9%ヤンブ 工 業 港 3.0% 35.6% 22.3% 6.7% 36.2% 23.2%ジュベイル 商 業 港 4.1% 1.4% 2.5% 3.5% 1.9% 2.6%ヤンブ 商 業 港 2.0% 0.1% 0.9% 2.3% 0.1% 1.1%ジザン 港 1.1% 0.0% 0.4% 1.3% 0.0% 0.6%ディバ 港 0.8% 0.1% 0.4% 0.6% 0.1% 0.3%出 典 :サウジ 港 湾 局 ウェブサイトデータより 作 成(1) ジェッダイスラム 港サウジアラビアの 主 要 港 。イスラム 教 徒 の 巡 礼 の 際 の 玄 関 口 として 機 能 していたが、1936 年 にサウジアラビアに 石 油 が 発 見 されたことで、 商 業 港 としても 発 展 し 始 めた。1976年 にサウジ 港 湾 局 が 設 立 された 当 時 はバース 数 10 ヵ 所 だったが、 現 在 は 全 長 11.2km、58のバースを 備 える 港 湾 へと 発 展 した。サウジアラビアの 輸 入 貨 物 の 59%を 扱 い 74 、コンテナ 取 り 扱 いでは 世 界 第 27 位 である 75 。コンテナ、Ro-Ro、バルク、 冷 凍 冷 蔵 、 家 畜 など 様 々な 種 類 の 貨 物 に 対 応 できるターミナルを 有 する。 総 面 積 は 10.5km 276 。 港 の 概 要 は 以 下 のとおり。ジェッダイスラム 港表 35 ジェッダイスラム 港 の 概 要バースの 数58 バース水 深16m貨 物 処 理 能 力年 間 3,060 万 tターミナル 数7 ターミナル再 輸 出 区 域90 万 m2倉 庫1,050 万 m274 27 September 2008 Arab News75 23 April 2007 Lloyd's List76 ジェッダ 港 への 電 話 インタビュー- 74 -

バースとターミナル 概 要ターミナルと 貨 物 タイプバース南 コンテナターミナル 7北 コンテナターミナル 4Ro-Ro 船 ・ 旅 客 ターミナル 10バルク 貨 物 ターミナル 7バルク 食 用 油 ・ 砂 糖 ターミナル 2南 一 般 貨 物 ターミナル 12北 一 般 貨 物 ターミナル 10冷 蔵 冷 凍 貨 物 ターミナル 4家 畜 ターミナル 2出 典 :サウジ 港 湾 局図 30 ジェッダイスラム 港 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局- 75 -

また、ジェッダイスラム 港 の 2007 年 の 取 扱 貨 物 量 は 4,216 万 トンで、コンテナ 取 扱 量は 307 万 TEUs を 超 えた。2008 年 は 11 月 までで 取 扱 貨 物 量 4,212 万 トン、コンテナは305 万 TEUs となり、 前 年 を 上 回 る 数 字 となっている。貨 物 取 扱 量表 36 ジェッダイスラム 港 の 貨 物 取 扱 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 5,570,490 4,500 5,380,407 10,850 5,205,219 - 5,160,695 145液 体 バルク 貨 物 ( 石 油 を 除 く) 230,734 - 256,448 - 267,177 - 261,430 -一 般 貨 物 3,238,351 459,970 3,275,507 373,873 3,180,109 442,632 2,932,849 425,351コンテナ 16,592,369 12,210,817 16,873,432 12,942,801 17,908,563 13,795,970 18,734,847 13,098,799Ro-Roと 車 両 956,875 122,218 906,019 151,617 1,035,499 151,629 1,231,089 153,590家 畜 125,702 - 149,378 - 171,147 223 120,087 -合 計 26,714,521 12,797,505 26,841,191 13,479,141 27,767,714 14,390,454 28,440,997 13,677,885合 計 取 扱 量39,512,02640,320,33242,158,16842,118,882品 目 別 貨 物 取 扱 量揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov建 設 資 材 5,269,209 5,292,412 5,631,354 6,252,297食 品 8,747,679 8,654,133 8,636,880 8,512,654車 両 885,916 906,304 1,092,573 1,320,141消 費 財 2,994,845 3,025,378 3,171,383 3,511,258その 他 8,816,872 8,962,964 9,235,524 8,844,647積 荷揚 げ 荷 合 計 26,714,521 26,841,191 27,767,714 28,440,997単 位 :DWT品 目 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov精 製 品 1,038,753 1,320,680 1,391,629 1,362,559液 化 ガス 108 1,122 1,202 3,387石 油 化 学 品 1,343,621 1,333,955 1,345,661 1,209,827食 品 347,395 330,095 438,879 496,526工 業 製 品 934,851 1,070,842 1,216,568 1,059,197再 利 用 品 50,139 110,678 554,276 378,278空 コンテナ、シャーシ 852,854 868,061 899,101 1,040,893車 両 110,947 140,715 146,319 145,421その 他 8,118,837 8,302,993 8,396,819 7,981,797積 荷 合 計 12,797,505 13,479,141 14,390,454 13,677,885コンテナ 取 扱 量単 位 :TEUsコンテナ 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov揚 げ 荷 1,424,412 1,445,785 1,534,413 1,539,462積 荷 1,411,049 1,461,938 1,533,150 1,506,214合 計 2,835,461 2,907,723 3,067,563 3,045,676出 典 :サウジ 港 湾 局 ウェブサイト拡 張 工 事増 加 する 貨 物 量 に 対 応 するため、ジェッダイスラム 港 は 現 在 第 3 コンテナターミナルを建 設 中 である。2006 年 5 月 に 77 サウジ 港 湾 局 はサウジ 産 業 サービス 社 (Saud Industrial77 11 May 2006 Saudi Arabian News Digest- 76 -

Services Company : SISCO)の 子 会 社 のサウジ 貿 易 輸 出 開 発 会 社 (Saudi Trade & ExportDevelopment Company : TUSDEER)と 新 ターミナルの 開 発 ・ 運 営 の 30 年 BOT 契 約 を 締結 した。TUSDEER は 新 ターミナル 開 発 にあたり、マレーシアの 運 輸 、エネルギーなどのコングロマリットで 傘 下 にジョホールの Tanjong Pelepas 港 を 持 つ Malaysia MiningCorp(MMC) 社 、Xenel Industries 社 (1973 年 サウジアラビア 設 立 、 建 設 、インフラ、 重工 業 、 石 油 化 学 、 不 動 産 、 運 輸 などに 従 事 するコングロマリット) 及 び SISCO と 合 弁 会 社 、Red Sea Gateway Terminal 社 を 設 立 した。 開 発 費 用 は 16 億 6,200 万 サウジリアル(4 億4,300 万 米 ドル) 78 と 見 込 まれている。2008 年 1 月 に 中 国 港 湾 工 程 有 限 責 任 公 司 (ChinaHarbour Engineering Company)が 土 木 工 事 を 受 注 し 建 設 を 開 始 した。ターミナルの 完 成予 定 は 2009 年 第 4 四 半 期 である。新 ターミナルは、 既 に TUSDEER が 開 発 ・ 運 営 権 を 取 得 している 100 万 平 方 メートルのサウジアラビア 初 のフリーゾーンの 隣 接 地 に 建 設 される 79 。ターミナルの 総 面 積 は 50 万平 方 メートルで 埋 立 地 に 開 発 する。1,045 メートルの 埠 頭 に 732m と 315m のバースをもち、 次 世 代 大 型 船 舶 の 入 港 も 可 能 となる。スーパーポストパナマックスクレーン 8 基 とラバータイヤガントリークレーン 26 基 も 備 える。ターミナルのコンテナ 取 り 扱 い 能 力 は 年間 150 万 TEUs で、 完 成 すると 現 在 のジェッダイスラム 港 の 取 り 扱 い 能 力 が 45%アップすることになる。78 7 January 2007 Al-Bawaba News79 RGST への 電 話 インタビュー- 77 -

図 31Red Sea Gateway Terminal 見 取 り 図出 典 :Red Sea Gateway Terminal ウェブサイト図 32Red Sea Gateway Terminal とフリーゾーンのイメージ 図出 典 :Red Sea Gateway Terminal ウェブサイト 写 真 より 作 成- 78 -

(2) キングアブドゥルアジズ 港 (ダンマン)商 業 港 としてジェッダに 続 いて 第 2 の 規 模 。1940 年 代 に、726m の 桟 橋 と 原 油 輸 出 用 のバース 2 つを 建 設 して 開 発 を 開 始 した。ペルシャ 湾 に 立 地 し、サウジアラビアの 東 部 、 中央 部 の 玄 関 口 となっている。ジェッダイスラム 港 と 同 様 、 船 舶 修 繕 所 を 保 有 する。1984年 に 開 設 された 面 積 161,460 平 方 ヤード(135,000m 2 )の 船 舶 修 繕 、メンテナンス 用 ドック 2 ヶ 所 の King Fahd Ship Repair Complex である。 港 湾 自 体 は 1940 年 代 に 開 発 が 始 まった。 当 初 は 石 油 輸 出 用 には 726 メートルの 桟 橋 と 2 つのバースが 建 設 された。その 後 開発 が 続 き、 現 在 ではバース 数 39 ヵ 所 。 港 の 総 面 積 は 72ha である。サウジアラビア 東 部 と中 部 の 玄 関 口 となっている。 製 油 と 石 油 製 品 専 用 の 設 備 も 整 えてあるが、 最 近 の 改 良 は 一般 貨 物 と 乾 燥 貨 物 用 設 備 が 増 えている。 香 港 のハチソンポートホールディングスとサウジ資 本 の Al Balagha Group の 合 弁 会 社 が 1997 年 から 10 年 の 契 約 で 運 営 を 行 っている 80 。港 の 概 要 は 以 下 のとおり表 37 キングアブドゥルアジズ 港 の 概 要バースの 数水 深貨 物 処 理 能 力ターミナル 数再 輸 出 区 域倉 庫39 バース14 m年 間 1,940 万 tコンテナ:200 万 TEUs 817 ターミナル40 万 m21,200 万 m2出 典 :サウジ 港 湾 局 ウェブサイトまた 39 のバースの 用 途 は 次 のとおり。バース 1、 2 、 3 穀 物 の 荷 揚 げバース 4 -9 、 11-13 一 般 貨 物 用 ( 鉄 道 に 直 結 )バース 10専 用 袋 詰 肥 料バース 14-22一 般 貨 物 . 14 と 22 に Ro/Ro ランプバース 23-26コンテナターミナル、バース 23 に Ro/Ro ランプバース 27-29Ro/Ro、 project 貨 物バース 30穀 物 の 荷 揚 げバース 31-34一 般 貨 物 、グレーセメントバース 35冷 蔵 倉 庫 、 Ro/Ro ランプバース 36、37、 38 ばら 積 み 鉱 石 、ホワイトセメント. グレーセメント、クリンカー、食 用 オイル、80 23 June 2006, Middle East Business Intelligence81 港 湾 オペレーターIPS 社 への 電 話 インタビュー- 79 -

バース 36Ro/Ro ランプバース 39 火 薬 類 ターミナル、その 他 のセメント、クリンカー、 石 膏 、その 他 のばら 積 み貨 物 取 扱 量 は 2,100 万 トン 程 度 で、ジェッダイスラム 港 のおよそ 半 分 である。 最 も 多 い取 扱 い 貨 物 はコンテナで、TEUs ベースでの 取 扱 量 は 100 万 強 TEUs とジェッダイスラム港 の 約 3 分 の 1 である。貨 物 取 扱 量表 38 キングアブドゥルアジズ 港 の 貨 物 取 扱 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005 2006 2007 2008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 3,593,411 288,317 3,460,439 371,926 4,608,535 473,711 5,698,328 651,855液 体 バルク 貨 物 ( 石 油 を 除 く) 56,587 2 35,782 - 13,977 - 18,032 -一 般 貨 物 3,714,874 134,703 4,607,844 265,357 5,588,013 149,052 5,145,310 51,436コンテナ 4,830,054 3,698,628 5,229,705 3,646,246 6,198,565 3,584,540 6,927,618 3,084,284Ro-Roと 車 両 278,576 2,552 286,329 3,067 319,583 6,809 340,891 7,308家 畜 23 - 90 - 601 - 1,081 -合 計 12,473,525 4,124,202 13,620,189 4,286,596 16,729,274 4,214,112 18,131,260 3,794,883合 計 取 扱 量 16,597,727 17,906,785 20,943,38621,926,143品 目 別 貨 物 取 扱 量揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov建 設 資 材 4,498,316 5,512,846 6,770,079 6,664,715食 品 4,152,133 4,142,686 4,918,160 5,693,697車 両 391,621 387,994 427,675 470,209消 費 財 1,584,296 1,629,805 1,789,321 1,889,744その 他 1,847,159 1,946,858 2,824,039 3,412,895揚 げ 荷 合 計 12,473,525 13,620,189 16,729,274 18,131,260積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov精 製 品 61,743 54,332 114,925 67,129液 化 ガス 20 - - -石 油 化 学 品 2,864,230 2,856,727 2,260,457 1,817,094食 品 54,074 28,054 37,543 43,660工 業 製 品 511,631 656,575 764,569 894,058再 利 用 品 182,813 188,815 351,405 201,225空 コンテナ、シャーシ 410,176 454,504 615,037 706,575車 両 2,919 3,637 7,469 7,972その 他 36,596 43,952 62,707 57,170積 荷 合 計 4,124,202 4,286,596 4,214,112 3,794,883コンテナ単 位 :TEUsコンテナ 2005 2006 2007 2008 Jan - Nov揚 げ 荷 455,475 489,882 576,950 625,995積 荷 439,334 451,946 510,445 517,212合 計 894,809 941,828 1,087,395 1,143,207出 典 :サウジ 港 湾 局- 80 -

表 39 ジュベイル 工 業 港 の 貨 物 取 扱 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005 2006 20072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 5,824,117 5,037,828 5,000,817 5,334,889 5,899,558 6,079,320 6,387,804 5,316,676液 体 バルク 貨 物 ( 石 油 を除 く)625,378 27,682,698 518,821 28,095,603 728,565 27,569,017 642,156 25,640,967一 般 貨 物 5,708 3,967 13,827 1,500 39,355 6,354 24,397 1,326コンテナ - - - - - - - -Ro-Roと 車 両 - - - - - - - -家 畜 - - - - - - - -合 計 6,455,203 32,724,493 5,533,465 33,431,992 6,667,478 33,654,691 7,054,357 30,958,969合 計 取 扱 量 39,179,696 38,965,457 40,322,16938,013,326揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov建 設 資 材 - - - -食 品 - - - -車 両 - - - -消 費 財 - - - -その 他 6,455,203 5,533,465 6,667,478 7,054,357揚 げ 荷 合 計 6,455,203 5,533,465 6,667,478 7,054,357積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 17,090,204 17,275,972 16,265,268 14,913,445液 化 ガス - - - -石 油 化 学 品 15,630,322 16,154,520 17,383,069 16,044,198食 品 - - - -工 業 製 品 - - - -再 利 用 品 - - - -空 コンテナ、シャーシ - - - -車 両 - - - -その 他 3,967 1,500 6,354 1,326積 荷 合 計 32,724,493 33,431,992 33,654,691 30,958,969出 典 :サウジ 港 湾 局(4) キングファハド 工 業 港 (ヤンブ 工 業 港 )1984 年 に 開 港 した。ジェッダイスラム 港 の 来 た 300km に 立 地 する。 原 油 、 石 油 精 製 品 、石 油 化 学 品 の 積 み 出 し 港 としては 紅 海 沿 岸 最 大 港 。7 つのターミナル、23 のバースがある。その 概 要 は 以 下 のとおり。- 82 -

表 40 ヤンブ 工 業 港 のターミナル 概 要ターミナル バース 数 概 要一 般 貨 物 &コンテナターミナル7 埠 頭 全 長 は 1,420m。7 つのバースのうち 2 つはコンテナ 用 、1 つは Ro-Ro 用 。40t の 揚 げ 能力 の 可 動 クレーン 3 基 を 備 える。バルクターミナル 2 乾 貨 物 バースが 2 ヵ 所 あり、 埠 頭 全 長 は 500m。6 万 DWT までの 船 舶 の 寄 港 が 可 能 。原 油 ターミナル 4 32m まで 浚 渫 されており、50 万 DWT までの船 舶 の 寄 港 が 可 能 。石 油 派 生 物 輸 出 ターミナル 3 18.5m まで 浚 渫 されており、15 万 DWT までの 船 舶 の 寄 港 が 可 能 。ベンゼン、ディーゼルオイルなどを 輸 出 する。石 油 化 学 ターミナル 1 13.5m まで 浚 渫 されており、4 万 DWT までの船 舶 の 寄 港 が 可 能 。グリコール、プロピレンなどの 石 油 化 学 製 を 輸 出 する。天 然 ガスターミナル 2 18.3m まで 浚 渫 され、15 万 DWT までの 船 の寄 港 が 可 能 。ブタン、プロパン、ナフサなどを輸 出 する。石 油 精 製 ターミナル 4 サウジ 国 内 向 けに 石 油 派 生 製 品 を 輸 送 するための 基 地 。8 万 DWT までの 船 舶 の 寄 港 が 可 能出 典 :サウジ 港 湾 局 ウェブサイト図 34 ヤンブ 工 業 港 の 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局- 83 -

ヤンブ 工 業 港 の 貨 物 取 扱 量 は 2008 年 1~11 月 で 約 3,271 万 DWT で、そのうち 最 も 多いのは 液 体 バルク 貨 物 である。表 41 ヤンブ 工 業 港 の 貨 物 取 扱 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 - 118,645 - 107,918 19,430 158,242 102,060 159,135液 体 バルク 貨 物 ( 石 油を 除 く)1,899,295 30,322,636 1,988,414 29,145,439 1,649,562 29,509,011 4,082,818 28,275,301一 般 貨 物 3,503 3,058 36,602 - 55,371 - 36,123 -コンテナ 126 - 3,298 - 1,030 42,177 8 50,669Ro-Roと 車 両 49 - 456 - 80 - - -家 畜 - - - - - - - -合 計 1,902,973 30,444,339 2,028,770 29,253,357 1,725,473 29,709,430 4,221,009 28,485,105合 計 取 扱 量 32,347,31231,282,12731,434,90332,706,114揚 げ 荷単 位 :DWTCommodity2008 Jan -2005 2006 2007ClassificationNov建 設 資 材 3,629 40,273 56,481 36,131食 品 27,448 32,085 60,878 126,820車 両 49 83 - -消 費 財 - - - -その 他 1,871,847 1,956,329 1,608,113 4,058,058揚 げ 荷 合 計 1,902,973 2,028,770 1,725,472 4,221,009積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 26,776,281 24,987,985 25,904,933 25,230,111液 化 ガス 2,318,979 2,545,343 2,358,538 1,835,627石 油 化 学 品 1,349,079 1,720,029 1,403,782 1,392,427食 品 - - - -工 業 製 品 - - 42,177 26,940再 利 用 品 - - - -空 コンテナ、シャーシ - - - -車 両 - - - -その 他 - - - -積 荷 合 計 30,444,339 29,253,357 29,709,430 28,485,105単 位 :TEUsコンテナ 2005 2006 20072008 Jan -Nov揚 げ 荷 15 201 147 2積 荷 - - 1,738 2,894合 計 15 201 1,885 2,896出 典 :サウジ 港 湾 局(5) ジュベイル 商 業 港サウジアラビアの 重 工 業 の 中 心 地 、ジュベイルに 立 地 する 商 業 港 。ダンマンから 80km北 に 立 地 。 石 油 化 学 製 品 、 鉄 鋼 、 化 学 肥 料 などが 輸 出 されるほか、 原 油 の 輸 出 港 でもある。- 84 -

16 のバースがあり、その 概 要 は 次 のとおり。表 42 ジュベイル 商 業 港 のバース 概 要バース No.1浮 きクレーンバース No. 2, 3寄 港 船 用バース No. 4,5,6,7,8,9,10,13,14一 般 貨 物バース No. 11, 12バルク 穀 物 の 荷 揚 げバース No. 15, 16コンテナ 及 び Ro-Ro出 典 :サウジ 港 湾 局図 35 ジュベイル 商 業 港 の 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局ジュベイル 商 業 港 の 取 扱 い 貨 物 は 2008 年 1~11 月 で 369 万 DWT で、 工 業 港 の 10 分 の1 程 度 である。バルク 貨 物 や 一 般 貨 物 の 取 扱 いが 多 い。- 85 -

表 43 ジュベイル 商 業 港 の 取 扱 い 貨 物単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 1,531,202 172,106 1,258,927 433,418 1,490,604 270,581 1,342,364 233,764液 体 バルク 貨 物 ( 石 油を 除 く)788 - 2,753 4,549 - 13,878 6,916 10,255一 般 貨 物 529,627 126,688 768,829 277,810 831,319 330,773 781,074 454,188コンテナ 4,894 9,232 11,052 130,084 33,503 575,265 46,549 818,968Ro-Roと 車 両 - - - - 254 - - -家 畜 - - - - - - - -合 計 2,066,511 308,026 2,041,561 845,861 2,355,680 1,190,497 2,176,903 1,517,175合 計 取 扱 量2,374,5372,887,4223,546,1773,694,078揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov建 設 資 材 712,285 774,312 742,554 600,130食 品 919,919 790,875 919,052 708,461車 両 - - 254 -消 費 財 - - - -その 他 434,307 476,374 693,820 868,312揚 げ 荷 合 計 2,066,511 2,041,561 2,355,680 2,176,903積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 - 4,549 13,949 222,134液 化 ガス - - - -石 油 化 学 品 33,850 219,902 588,993 816,085食 品 - - - -工 業 製 品 269,616 609,003 584,920 472,430再 利 用 品 - - - -空 コンテナ、シャーシ 32 - 29 180車 両 - - - -その 他 4,528 12,407 2,606 6,346積 荷 合 計 308,026 845,861 1,190,497 1,517,175単 位 :TEUsコンテナ 2005 2006 20072008 Jan -Nov揚 げ 荷 424 3,114 13,656 10,583積 荷 665 8,671 38,027 55,519合 計 1,089 11,785 51,683 66,102出 典 :サウジ 港 湾 局(6) ヤンブ 商 業 港バルク、コンテナなどを 扱 う 商 業 港 。 年 間 処 理 能 力 は 300 万 t。9 つのバースを 有 する。バースの 概 要 は 次 のとおり。- 86 -

表 44 ヤンブ 商 業 港 バース 概 要バース No. 長 さ × 喫 水 内 容No.1 170m × 8.22m 旅 客 ターミナルNo. 2 210m × 8.53m 一 般 貨 物No. 3 210m × 10.97m 乾 貨 物 サイロターミナルNo. 4 106m × 10.36m 一 般 貨 物No. 5 260m × 10.36m 一 般 貨 物 /バルク 貨 物No. 6 260m × 10.67m 一 般 貨 物 /バルク 貨 物No. 7 280m × 10.67m 一 般 貨 物 /バルク 貨 物No. 8 190m × 10.97m バルク 貨 物No. 9 260m × 11.12m バルク 貨 物出 典 :サウジ 港 湾 局図 36 ヤンブ 商 業 港 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局ヤンブ 商 業 港 の 取 扱 い 貨 物 量 は 2008 年 1~11 月 で 154 万 DWT で、バルク 貨 物 がその大 半 を 占 める。- 87 -

表 45 ヤンブ 商 業 港 の 取 扱 貨 物 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 1,001,905 20,000 1,335,343 - 1,083,548 - 1,345,361 10,077液 体 バルク 貨 物 ( 石 油 を除 く)- 3,995 - 23,309 - 6,645 - -一 般 貨 物 56,961 74,780 35,606 58,647 39,722 75,797 106,980 61,336コンテナ 159 16,937 1,276 22,103 648 3,594 271 294Ro-Roと 車 両 579 265 7,520 3,088 3,627 4,843 3,954 4,334家 畜 - - 1,761 - 5,069 - 2,400 -合 計 1,059,604 115,977 1,381,506 107,147 1,132,614 90,879 1,458,966 76,041合 計 取 扱 量1,175,5811,488,6531,223,4931,535,007揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov建 設 資 材 34,906 15,066 18,052 87,844食 品 691,564 861,512 870,775 1,129,105車 両 581 8,831 3,627 3,954消 費 財 - - - -その 他 332,553 496,097 240,160 238,063揚 げ 荷 合 計 1,059,604 1,381,506 1,132,614 1,458,966積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 - - - -液 化 ガス - - - -石 油 化 学 品 91,363 80,685 78,385 61,531食 品 252 65 - -工 業 製 品 100 - 992 99再 利 用 品 3,995 23,309 6,645 -空 コンテナ、シャーシ - 840 - -車 両 265 2,248 4,843 4,334その 他 20,002 - 14 10,077積 荷 合 計 115,977 107,147 90,879 76,041単 位 :TEUsコンテナ 2005 2006 20072008 Jan -Nov揚 げ 荷 11 160 65 20積 荷 1,243 1,505 263 17合 計 1,254 1,665 328 37出 典 :サウジ 港 湾 局(7) ジザン 港ジザン 港 は 南 紅 海 沿 岸 にある。サウジアラビア 政 府 がすすめている 6 つの 経 済 都 市 の 1つ、ジザン 経 済 都 市 に 立 地 。 近 年 、 港 の 利 用 が 激 減 しており、2006 年 に 利 用 料 割 引 などの措 置 を 講 じた。2006 年 以 降 は 徐 々に 貨 物 量 は 増 加 の 傾 向 にある。バースの 数 は 12 ヵ 所 で、一 般 貨 物 、セメント、クリンカーなどを 扱 う。- 88 -

図 37 ジザン 港 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局2008 年 1~11 月 の 取 扱 い 貨 物 は 約 80 万 DWT で、ヤンブやジュベイルの 商 業 港 に 比 べてもかなり 少 ない。 主 な 貨 物 はバルク 貨 物 、 特 に 食 品 が 多 い。表 46 ジザン 港 の 取 扱 い 貨 物 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 465,038 34,797 546,890 - 555,870 - 588,884 -液 体 バルク 貨 物 ( 石 油 を 除 く) - - - - 35,943 6,762 154,804 -一 般 貨 物 27,662 280 54,931 4 32,856 397 39,922 14,901コンテナ - - - - - - - -Ro-Roと 車 両 - - 1,042 1,062 20 - - -家 畜 - - - - 1,317 - - -合 計 492,700 35,077 602,863 1,066 626,006 7,159 783,610 14,901合 計 取 扱 量 527,777603,929633,165798,511- 89 -

揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov建 設 資 材 - 82,009 19,041 9,143食 品 472,295 481,563 557,986 588,884車 両 - 1,030 20 -消 費 財 - - - -その 他 20,405 38,261 48,959 185,583揚 げ 荷 合 計 492,700 602,863 626,006 783,610積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 - - - -液 化 ガス - - - -石 油 化 学 品 - - 6,762 -食 品 280 4 370 3,136工 業 製 品 34,797 - - 11,525再 利 用 品 - - - -空 コンテナ、シャーシ - - - -車 両 - 1,050 - -その 他 - 12 27 240積 荷 合 計 35,077 1,066 7,159 14,901出 典 :サウジ 港 湾 局(8) ディバ 港紅 海 沿 岸 の 最 北 端 に 立 地 。サウジアラビアにある 港 の 中 で、スエズ 運 河 及 びその 他 のエジプトの 港 に 最 も 近 い。 北 西 部 の 州 のために 開 発 されたサウジ 最 新 の 港 である。 旅 客 の 取扱 いではジェッダ・イスラム 港 に 次 いで 大 きい。バースは 3 つで 比 較 的 小 規 模 。バースの概 要 は 次 のとおり。表 47 ディバ 港 のバース 概 要バース No.全 長 × 喫 水No.1 200m × 10m 家 畜No. 2 200m × 10m 一 般 貨 物No. 3200m × 10mRo-Ro 貨 物ランプ 長 さ 30m出 典 :サウジ 港 湾 局- 90 -

図 38 ディバ 港 の 見 取 り 図出 典 :サウジ 港 湾 局貨 物 の 取 扱 い 量 は 2008 年 1~11 月 で 42 万 DWT と 少 ない。バルク 貨 物 や Ro-Ro の 揚げ 荷 が 多 くなっている。表 48 ディバ 港 の 取 扱 貨 物 量単 位 :DWT貨 物 タイプ2005200620072008 Jan - Nov揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷 揚 げ 荷 積 荷バルク 貨 物 168,970 - 156,485 - 283,373 - 216,245 -液 体 バルク 貨 物 ( 石 油を 除 く)- - - - - - - -一 般 貨 物 32,669 38,978 22,812 24,226 39,758 34,045 18,169 28,921コンテナ - - - - - - - -Ro-Roと 車 両 233,202 52,138 135,280 36,810 145,909 57,549 113,117 45,661家 畜 - - - - 4,231 - - -合 計 434,841 91,116 314,577 61,036 473,271 91,594 347,531 74,582合 計 取 扱 量525,957375,613564,865422,113揚 げ 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov建 設 資 材 - 393 3,920 2,863食 品 157,012 86,176 86,681 65,223車 両 76,190 48,711 59,539 45,031消 費 財 - - - -その 他 201,639 179,297 323,131 234,414揚 げ 荷 合 計 434,841 314,577 473,271 347,531- 91 -

積 荷単 位 :DWT品 目 2005 2006 20072008 Jan -Nov精 製 品 - - - -液 化 ガス - - - -石 油 化 学 品 - - - -食 品 1,222 1,655 2,492 2,879工 業 製 品 1,841 2,008 7,173 3,012再 利 用 品 - - - -空 コンテナ、シャーシ - - - -車 両 49,075 33,147 47,884 39,770その 他 38,978 24,226 34,045 28,921積 荷 合 計 91,116 61,036 91,594 74,582出 典 :サウジ 港 湾 局2-3-3 新 規 港 湾 の 開 発 計 画(1) King Abdullah Economic City – ミレニアム 港前 述 のようにサウジアラビアでは 6 つの 経 済 都 市 の 開 発 計 画 を 発 表 しており、そのうちの1 つ、King Abdullah Economic City には 新 たに 260 万 m 2 の 港 の 建 設 が 計 画 されている。フェーズ 1 では 380 万 TEUs、フェーズ 2 では 600 万 TEUs の 貨 物 処 理 能 力 となる。オーストラリアのエンジニアリング・コンサルティング 会 社 WorleyParsons が 開 発 のマスタープランとコンセプト 作 りを 担 当 した 83 。ドバイの DP World とシンガポールの PSA がコンテナターミナルの 運 営 委 託 先 の 有 力候 補 として 名 前 が 挙 がっている。 早 ければ 2010 年 にフェーズ 1 が 開 港 する 見 込 み。 84(2) Ras Azzawr に 開 発 する 新 港ジュベイルの 北 約 90km に 立 地 する Ras Az Zawr 燐 酸 やアルミニウムなどの 天 然 資 源関 連 のプロジェクトが 進 行 中 で、これらを 輸 出 するための 港 の 開 発 も 進 められている。また、Ras Az Zawr には、サウジアラビア 内 陸 部 の 鉱 山 開 発 地 域 との 鉄 道 網 の 整 備 も 進 められており、これらの 輸 出 の 玄 関 ともなる。2008 年 1 月 に 中 国 の China HarbourEngineering Company Ltd に 5 億 8,600 万 米 ドルで 港 の 設 計 と 建 設 を 発 注 した。83 WorleyParsons ウェブサイト84 2008 年 4 月 4 日 付 Middle East Business Intelligence- 92 -

図 39 Ras Az Zawr 立 地出 典 :サウジアラビア 商 工 会 議 所 資 料“Mineral Development in Saudi Arabia:Challenges and Opportunities”(サウジアラビア 石 油 鉱 物 資 源 省 作 成 )- 93 -

3. バーレーン- 94 -

3-1 経 済 動 向3-1-1 基 礎 データ面 積 720.14km 2 ( 奄 美 大 島 とほぼ 同 じ 大 きさの 島 国 )人 口 104.7 万 人 (2007 年 9 月 現 在 )、うちバーレーン 人 は、52.9 万 人 (51%)人 種 アラブ 人宗 教 イスラム 教 (スンニー 派 約 3 割 、シーア 派 約 7 割 )政 体 立 憲 君 主 制 ( 世 襲 君 主 制 )元 首 ハマド・ビン・イーサ・アール・ハリーファ 国 王1973 年 国 民 議 会 招 集 (1975 年 解 散 、 廃 止 )議 会 1992 年 諮 問 評 議 会 を 設 置 ( 立 法 権 なし) 2002 年 解 散2002 年 二 院 制 の 国 民 議 会 ( 諮 問 院 ・ 下 院 )を 設 置 ( 立 法 権 あり)(1) 首 相 シェイク・ハリーファ・ビン・サルマン・アール・ハリーフ政 府 ァ(2) 外 相 シェイク・ハーリド・ビン・アハマド・ビン・ムハンマド・アール・ハリーファ出 典 : 日 本 外 務 省 ホームページ3-1-2 マクロ 経 済(1) 概 要アラビア 湾 沿 岸 のほぼ 中 央 のアラビア 半 島 沿 いに 位 置 する、 国 土 の 総 面 積 は 720km 2 、奄 美 大 島 とほぼ 同 じ 大 きさの 島 国 である。コーズウェイと 呼 ばれる 海 上 道 路 により、サウジアラビアと 結 ばれている。104.7 万 人 のうち、 国 民 は 51%、 残 りの 大 多 数 はアジア 諸 国からの 外 国 人 労 働 者 である。1971 年 に 首 長 国 として 独 立 、2002 年 には 首 長 制 から 王 政 に 移 行 すると 共 に 二 院 制 国 民議 会 を 設 置 して 普 通 選 挙 による 代 議 院 選 挙 を 実 施 するなど、 民 主 化 路 線 を 進 めている。また、イスラム 国 だが、 信 教 の 自 由 が 認 められている、 女 性 解 放 が 比 較 的 進 んでいる 他 、 中東 の 中 では 知 的 財 産 権 、 労 働 ・ 環 境 保 護 、 民 主 化 の 水 準 が 比 較 的 高 く 市 場 開 放 が 進 んでおり、 外 国 企 業 が 進 出 し 易 い 要 因 となっている。 中 東 では 珍 しくはないが、 所 得 税 、 法 人 税 、源 泉 徴 収 税 、 相 続 税 等 が 皆 無 である。 85経 済 は 概 ね 順 調 で、1994 年 にマイナス 0.2%となったほかは、 比 較 的 高 い 成 長 率 を 保 っている。2008 年 の 実 質 GDP 成 長 率 は 6.6%であった。85外 務 省 、 在 日 本 バーレーン 大 使 館 資 料 などより- 95 -

16.0%14.0%12.0%10.0%12.9%15.1%8.0%6.0%4.0%2.0%7.3%6.7%4.4%1.7%4.8%5.2%3.9%4.1% 4.3%3.1%7.9%7.2%6.6%5.2%5.6% 6.5%6.2%0.0%-0.2%-2.0%19891990199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008図 40 バーレーンの 経 済 成 長 率 推 移出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)中 東 で 最 も 早 く 石 油 採 掘 を 行 った 国 だが、1970 年 ごろから 石 油 が 枯 渇 し 始 め、10~15年 余 りで 完 全 に 枯 渇 するという 問 題 に 直 面 している。そのため 石 油 依 存 体 制 脱 却 を 目 指 し、石 油 精 製 、アルミニウム 精 錬 、 船 舶 修 理 、 金 融 、 観 光 等 、 産 業 の 多 角 化 を 推 進 している 86 。産 業 多 角 化 は 功 を 奏 し、 表 1 に 示 すように GDP に 占 める 石 油 分 野 の 割 合 は 2007 年 で13.6%となっている。しかし 輸 出 や 政 府 歳 入 に 占 める 石 油 ガス 分 野 の 比 率 は 依 然 高 く、これら 天 然 資 源 の 経 済 への 影 響 度 は 高 いといえる。86 2007 年 10 月 アメリカ 国 務 省 資 料- 96 -

表 49 バーレーンの 主 要 経 済 指 標項 目 単 位 2005 年 2006 年 2007 年実 質 GDP(2001 年 ベース) 100 万 ディナール 3,852.8 4,109.1 4,440.7内 石 油 部 門 100 万 ディナール 602.2 595.9 602.6内 非 石 油 部 門 100 万 ディナール 3,250.6 3,513.1 3,838.0名 目 GDP 100 万 ディナール 5,060.6 5,960.3 6,936.0内 石 油 部 門 100 万 ディナール 1,267.4 1,550.3 1,709.7内 非 石 油 部 門 100 万 ディナール 3,792.2 4,410.0 5,226.3石 油 部 門 比 率 15.6% 14.5% 13.6%( 対 実 質 GDP)物 価 上 昇 率 % 2.6% 2.1% 3.3%消 費 者 物 価 指 数 98.0 100.0 103.3(2006=100)輸 出 総 額 100 万 ディナール 3,850.4 4,665.2 5,298.4内 石 油 ガス 輸 出 100 万 ディナール 2,926.0 3,465.8 4,059.2輸 入 総 額 100 万 ディナール 3,531.8 4,253.3 4,500.2貿 易 収 支 100 万 ディナール 318.6 411.9 798.2経 常 収 支 100 万 ディナール 554.3 822.5 1,092.91 人 あたりGDP( 名 目 ) 米 ドル 15,143 16,505 17,749歳 入 100 万 ディナール 1,671.4 1,839.6 2,036.7うち 石 油 ガス 歳 入 100 万 ディナール 1,265.3 1,416.7 1,630.5歳 入 に 占 める 石 油 ガス 比 率 % 75.7% 77.0% 80.1%出 典 :バーレーン 財 務 省 、 経 常 収 支 はバーレーン 中 央 銀 行GDP の 産 業 別 成 長 率 をみると、 過 去 5 年 間 、 安 定 した 伸 びを 示 しているのは 建 設 やホテル・レストラン 業 で、2004 年 以 降 、 毎 年 2 桁 成 長 を 遂 げている。バーレーンが 力 をいれている 金 融 業 は 2004 年 には 34.5%の 成 長 を 記 録 したものの、2005 年 以 降 は 10% 前 後の 成 長 であった。また、 産 業 別 GDP 寄 与 度 では、 石 油 ガスを 含 む 鉱 業 ・ 採 石 が 全 体 の 4分 の 1 程 度 である。 次 に 多 いのは 金 融 で、 全 体 の 2 割 を 占 める。 次 いで 製 造 業 、 公 共 事 業などの 占 める 割 合 が 高 い。 以 下 、 実 質 GDP 成 長 率 及 び 産 業 別 寄 与 度 は 表 2 のとおりである。- 97 -

表 50 バーレーンの GDP 成 長 率 及 び 寄 与 度2003 2004 2005 2006 2007実 質 GDP 成 長 率 (%) 7.2 5.6 7.9 6.5 8.1農 業 ・ 漁 業 0.9 6.2 -0.1 -7.4 28.8鉱 業 ・ 採 石 1.2 -11.1 -8.5 0 1.1製 造 業 5 10 24.9 15.2 6.5電 気 ・ 水 8.6 5.8 7.5 9.2 9.3建 設 9.3 19.6 19.7 21.6 16.8貿 易 5.6 1.9 11.8 4.8 4.3ホテル・レストラン 4.5 20.3 15.4 17.8 13.5運 輸 通 信 3.3 12.5 11.2 12.6 6.2社 会 ・ 個 人 役 務 14.9 15.6 17.3 15.8 12.5不 動 産 ・ 事 業 活 動 0.8 6.2 6.9 14.9 6.6金 融 19 34.5 9.5 12.7 8.5公 共 事 業 4.6 3.6 4.8 3.8 7.4民 間 非 営 利 団 体 40.1 7.6 0.5 13 0.5家 庭 内 労 働 3.2 2.2 3.3 41.3 16.2間 接 的 金 融 仲 介 サービス -1.8 45.2 11.5 38.5 3.9輸 入 税 5 9.1 -1.1 13.2 9.5実 質 GDP 産 業 別 寄 与 度農 業 ・ 漁 業 0.61 0.46 0.39 0.33 0.37鉱 業 ・ 採 石 24.84 23.19 25.4 26.44 25.09製 造 業 11.47 10.82 12.09 13.85 15.32電 気 ・ 水 1.35 1.18 1.02 0.89 1.23建 設 3.79 4.1 4.58 4.77 5.01貿 易 8.62 9.71 9.75 9.59 9.11ホテル・レストラン 1.78 2.19 2.13 2.09 2.04運 輸 通 信 7.17 6.98 6.23 6.21 5.97社 会 ・ 個 人 役 務 3.4 3.34 3.15 3.21 3.16不 動 産 ・ 事 業 活 動 8.77 8.48 8.16 7.89 7.44金 融 21.07 24.11 23.86 22.83 22.73公 共 事 業 14.92 13.78 12.82 11.79 11.69民 間 非 営 利 団 体 0.11 0.11 0.09 0.09 0.08家 計 内 労 働 0.56 0.49 0.42 0.5 0.5間 接 的 金 融 仲 介 サービス -9.81 -10.29 -11.27 -11.62 -10.9輸 入 税 1.36 1.35 1.17 1.15 1.15出 典 :バーレーン 財 務 省前 述 のように 金 融 の GDP の 産 業 別 寄 与 度 が 高 い。70 年 代 後 半 、 中 東 の 金 融 センターであったレバノンが 内 戦 で 機 能 しなくなると、バーレーンはレバノンに 代 わる 中 東 の 金 融 センターを 目 指 し、 外 国 企 業 誘 致 政 策 の 一 環 としてオフショア 活 動 に 限 定 して 外 資 100%、タックスフリーの 会 社 設 立 を 許 可 した。これにより、 数 多 くの 銀 行 、 証 券 、 商 社 等 が 中 東地 域 の 拠 点 として 事 務 所 を 置 くこととなったが、 中 でも 銀 行 は 各 国 の 主 要 行 が 進 出 し、 当 国は 第 一 次 及 び 第 二 次 石 油 ブームで 発 生 した 豊 富 なオイル・ダラーを 背 景 に 中 東 の 金 融 センターとして 発 展 したのがその 背 景 である。しかし、 近 年 はドバイとの 厳 しい 競 争 にさらされている。 急 成 長 するドバイに 対 抗 し、 中 東 の 金 融 センターとしての 地 位 を 保 つために、バーレーンは 国 家 最 重 要 プロジェクトとして 世 界 有 数 の 総 合 金 融 センターとなるバーレーン・フィナンシャル・ハーバーを 建 設 しており、2007 年 に 第 一 期 工 事 が 完 成 した。53 階建 ての 2 棟 のタワーを 中 心 とするビル 群 の 中 に、 主 に 金 融 セクター 向 けに 設 計 されたオフィススペース、 設 計 ・ 先 導 的 技 術 、 住 居 、 小 売 店 、レジャー・ 娯 楽 施 設 、 証 券 取 引 所 等 を- 98 -

備 え、 金 融 機 関 、 投 資 家 の 誘 致 を 図 っている 87また、 産 業 多 角 化 の 一 環 として 観 光 産 業 にも 力 を 入 れており、 観 光 業 振 興 政 策 として、2004 年 に 中 東 初 のF1グランプリが 開 催 された。バーレーン・インターナショナル・サーキットのコースは 全 長 5.412km、4 万 5 千 人 を 収 容 できる 88 。一 方 、 高 い 成 長 率 を 維 持 しているにも 関 わらず、 若 年 層 を 中 心 とした 深 刻 な 失 業 問 題 を抱 えている。 政 府 は 一 定 のバーレーン 人 率 を 要 求 するも、 賃 金 の 高 いバーレーン 人 の 雇 用は 一 向 に 増 大 しない 状 況 である。 政 府 は 改 善 策 として 外 国 人 労 働 者 の 雇 用 に 一 定 の 雇 用 手数 料 を 課 し、バーレーン 人 の 人 件 費 を 相 対 的 に 安 くし、 雇 用 を 促 す、その 手 数 料 を 財 源 としてバーレーン 人 の 教 育 ・トレーニングを 強 化 する 等 の 労 働 市 場 改 革 が 行 われている。 報道 によれば、バーレーンの 失 業 率 は、この 問 題 に 取 り 組 み 始 めた 2001 年 の 16%から 5 年間 で 6%まで 下 がったとされる 89 。 政 府 の 公 式 発 表 によれば、2008 年 10 月 の 失 業 率 は 3.3%とさらに 下 がっている 90 が、 実 態 は 10 数 %に 達 するという 説 もある 91 。(2) 貿 易 動 向バーレーンの 地 域 別 貿 易 動 向 をみると、アラブ 諸 国 との 貿 易 が 輸 入 、 輸 出 とも 最 も 多 く、2007 年 のデータでそれぞれ 全 体 の 50%、42%を 占 める。またアラブ 諸 国 との 間 の 貿 易 は 黒字 を 計 上 している。これに 対 しアジア、 欧 州 、 米 州 、オセアニアとの 間 では、 大 幅 な 赤 字を 計 上 している。 対 欧 州 、 米 州 の 赤 字 額 はそれぞれ 9,500 万 (バーレーンディナール、 以下 ディナール)、7,710 万 ディナール 減 少 した。表 51 バーレーンの 地 域 別 貿 易 動 向 ( 石 油 ガス 部 門 を 除 く)単 位 : 百 万 バーレーンディナール地 域2006* 2007*輸 出 輸 入 差 額 輸 出 輸 入 差 額アラブ 諸 国 472.9 349.0 123.9 529.1 406.0 123.1アフリカ 4.0 6.2 -2.2 4.6 8.0 -3.4アジア 382.1 683.8 -301.7 209.0 692.5 -483.5欧 州 134.3 638.2 -503.9 130.7 593.9 -408.9アメリカ 大 陸 101.4 227.6 -126.2 141.7 190.8 -49.1オセアニア 21.2 204.9 -183.7 47.3 276.5 -229.2その 他 5.5 1.0 1.0 4.5 1.1 3.4合 計 1,121.4 2,110.7 -989.3 1,066.9 2,114.5 -1,047.6* 暫 定 的 値出 典 :バーレーン 中 央 銀 行 ”Economic Report 2007”輸 出 総 額 は 2006 年 の 45 億 8,720 万 ディナールから 2007 年 の 51 億 2,620 万 ディナールに 増 加 した。 石 油 を 含 む 鉱 物 性 生 産 品 が 全 体 に 占 める 割 合 は 8 割 と 多 いが、この 品 目 で 200687在 日 本 バーレーン 大 使 館 ウェブサイトなど88バーレーン 財 務 省 資 料 など892007 年 10 月 1 日 付 , Gulf News902008 年 12 月 4 日 付 , Gulf Daily News,91在 バーレーン 日 本 大 使 館 ウェブサイト- 99 -

年 の 35 億 6,630 万 ディナールから 2007 年 の 41 億 3470 万 ディナールへと 15.9% 増 加 した事 が 大 きい。その 他 の 品 目 では、 高 付 加 価 値 の 化 学 品 が 対 前 年 比 101.8%の 伸 びとなった。動 物 ・ 畜 産 物 、 織 物 、 石 ・ 石 膏 ・セメント、 真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 といった 幾 つかの 品 目 も 増加 した。表 52 バーレーンの 品 目 別 輸 出 額単 位 :100 万 バーレーンディナール品 目 2006 2007 変 化 率 (%)動 物 ・ 畜 産 物 8.8 10.8 22.7%野 菜 及 び 野 菜 製 品 2.6 1.9 -26.9%動 物 ・ 植 物 性 油 脂 0.1 0 -100.0%加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 12.1 11.6 -4.1%鉱 物 性 生 産 品 3,566.3 4,134.7 15.9%化 学 品 108.7 219.4 101.8%合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 21.2 22.7 7.1%皮 革 製 品 0.6 0.5 -16.7%木 材 ・ 木 製 品 0.2 0.1 -50.0%パルプ・ 紙 14.6 11.5 -21.2%織 物 及 び 織 物 製 品 38.5 45.4 17.9%履 物 ・ 被 り 物 0.1 0 -100.0%石 ・ 石 膏 ・セメント 2.6 3.8 46.2%真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 1.4 2.5 78.6%卑 金 属 685.0 542.2 -20.8%機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 機 器 36.1 44.9 24.4%輸 送 用 機 器 72.7 55.2 -24.1%光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 3.7 4.4 18.9%その 他 11.9 14.6 22.7%合 計 4,587.2 5,126.2 11.8%出 典 :バーレーン 中 央 銀 行 ”Economic Report 2007”輸 入 総 額 は、2006 年 の 39 億 5,370 万 ディナールから 2007 年 の 43 億 1,940 万 ディナールと、 前 年 より 3 億 ,5670 万 ディナール、9.2%の 増 加 が 見 られた。2006 年 から 2007 年 にかけて 石 油 を 含 む 鉱 物 性 生 産 品 は、2006 年 の 19 億 7,540 万 ディナールから 2007 年 には22 億 9,520 万 ディナールと 16.2% 増 加 した。 鉱 物 性 生 産 品 以 外 の 品 目 では 化 学 品 、 輸 送 用機 器 、 卑 金 属 の 輸 入 がそれぞれ 対 前 年 比 11.7%、11.9%、11.9%の 伸 び 率 を 示 した。また 全世 界 的 な 食 料 、 原 材 料 価 格 の 上 昇 の 影 響 を 受 け、 動 物 ・ 植 物 性 油 脂 が 12.7%、 木 材 が 33.0%の 伸 びとなった。工 学 、 写 真 用 、 医 学 精 密 機 器 、 織 物 分 野 においては、それぞれ 36.0%、14.9%の 減 少 であった。 機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 機 器 分 野 においても 11.1%の 減 少 を 見 せた。- 100 -

表 53 バーレーンの 品 目 別 輸 入 額単 位 :100 万 バーレーンディナール品 目 2006 2007 変 化 率 (%)動 物 ・ 畜 産 物 65.8 59.5 -9.6%野 菜 及 び 野 菜 製 品 52.6 49.0 -6.8%動 物 ・ 植 物 性 油 脂 7.1 8.0 12.7%加 工 食 品 ・ 飲 料 ・たばこ 103.9 107.8 3.8%鉱 物 性 生 産 品 1,975.4 2,295.20 16.2%化 学 品 337.5 377.0 11.7%合 成 樹 脂 ・ゴム 製 品 58.8 76.2 29.6%皮 革 製 品 5.4 4.9 -9.3%木 材 ・ 木 製 品 23.0 30.6 33.0%パルプ・ 紙 33.9 36.3 7.1%織 物 及 び 織 物 製 品 75.6 64.3 -14.9%履 物 ・ 被 り 物 7.9 7.0 -11.4%石 ・ 石 膏 ・セメント 51.9 56.7 9.2%真 珠 ・ 宝 石 ・ 金 属 18.1 16.7 -7.7%卑 金 属 234.0 261.8 11.9%機 械 ・ 部 品 ・ 電 気 機 器 479.5 426.2 -11.1%輸 送 用 機 器 333.6 370.9 11.2%光 学 ・ 写 真 ・ 医 療 ・ 精 密 機 器 41.4 26.5 -36.0%その 他 48.3 44.8 -7.2%合 計 3,953.7 4,319.4 9.2%出 典 :バーレーン 中 央 銀 行 ”Economic Report 2007”(3) 投 資 動 向バーレーン 政 府 は 投 資 額 を 発 表 していない。 国 連 貿 易 開 発 会 議 (UNCTAD)の WorldInvestment Report 2008 によると、バーレーンの 対 内 投 資 額 は 1990 年 から 2000 年 の 年平 均 4 億 5800 万 米 ドルから 2006 年 には 29 億 1500 米 ドルに 達 したが 2007 年 には 17 億5600 万 米 ドルに 減 少 している。また 2007 年 の 累 積 ベース(ストック)では 129 億 9470米 ドルに 達 した。 体 外 投 資 は、1990 年 ~2000 年 には 年 平 均 9600 万 米 ドルだったが 2007年 には 16 億 6900 万 米 ドルに 達 した。 累 積 ベースでは 77 億 2 千 万 米 ドルと、 対 内 投 資 の約 半 分 となっている。表 54 バーレーンの 投 資 額 推 移単 位 :100 万 米 ドル1990-2000 年 平 均 2004 2005 2006 2007投 資 額 (フロー)対 内 投 資 458 865 1,049 2,915 1,756対 外 投 資 96 1,036 1,135 980 1,6691990 1995 2000 2006 2007投 資 額 (ストック)対 内 投 資 552 2,403 5,906 11,191 12,947対 外 投 資 719 1,044 1,752 6,051 7,720出 典 :UNCTAD World Investment Report 2008- 101 -

3-1-3 経 済 特 区前 述 のようにバーレーンは 経 済 の 多 角 化 をすすめており、 外 資 系 企 業 の 誘 致 にも 熱 心 である。そのため、 投 資 環 境 は 良 好 である。 立 地 に 関 わらず、 業 種 によっては 外 国 資 本 100%の 企 業 設 立 が 可 能 で、 個 人 所 得 税 、 法 人 税 、 源 泉 所 得 税 、 付 加 価 値 税 も 存 在 しない。 一 般的 なバーレーンの 投 資 先 としての 優 位 性 は 以 下 のとおりである。・ 下 記 の 業 種 における 外 国 資 本 100%の 企 業 設 立 の 認 可・ 個 人 所 得 税 、 法 人 税 、 源 泉 所 得 税 、 付 加 価 値 税 が 存 在 しない 税 制 度・ 資 本 、 収 益 、 配 当 金 の 国 外 移 転 の 自 由・ 外 国 人 における 特 定 地 区 の 不 動 産 の 所 有・ 輸 出 関 税 免 除・ 製 造 用 の 原 材 料 ・ 機 器 ・ 半 製 品 、 再 輸 出 用 物 資 などの 輸 入 関 税 免 除・ 通 貨 が 米 ドルに 連 動 しており 安 定 していること 92表 55 バーレーンで 100% 外 国 出 資 が 認 められている 業 種テクノロジー コンピューター 企 業 への 知 識 集 約 的 サービスやコンピューター・プログラミング/マーケティング・サービスなど、 専 門 性 の 極 めて 高 い技 術 サービス情 報 技 術 (IT)、 電 気 通 信ケーブル、 通 信 サービス観 光ホテル、レストラン、ショッピング・センター、 不 動 産 など観 光 プロジェクトヘルスケア 医 療 サービス教 育 、トレーニ 教 育 、 職 業 訓 練 サービスングサービス < 製 造 関 係 >当 該 企 業 が 製 造 する 製 品 の 再 組 立 、 梱 包 、 輸 送保 税 区 域 の 利 用 ( 配 送 製 品 の 保 管 、それら 製 品 を 取 り 扱 う 地 元 ・ 地域 代 理 店 用 )当 該 企 業 が 製 造 した 製 品 へのサポート・サービス< 業 務 関 係 >商 業 プロジェクト 開 発 に 関 するコンサルタント親 会 社 の 製 品 ないしサービスを 当 地 域 内 で 配 送 、 販 売 する 際 の 連 絡およびモニタリング 活 動コンサルティング・サービス通 貨 、 貴 金 属 、 書 類 、 小 包 、サンプルといった 物 品 の 国 際 配 送 サービスマーケティング、 出 版 、プロモーション、 製 品 ・サービスの 広 告92 中 東 協 力 センター 資 料- 102 -

産 業その 他といった 分 野 における 各 種 サービス専 門 的 国 際 展 示 会 のオーガナイザー国 際 会 議 、 専 門 的 科 学 セミナー/ 展 覧 会 の 企 画 、 開 催 などに 関 わるサービス産 業 プロジェクト専 門 的 メインテナンス、 修 理 、 鉄 鋼 の 組 立 /メッキなどを 行 う 大 型 作業 所 など、 産 業 サポートを 提 供 するサービスセンター高 度 な 産 業 機 器 のメインテナンス高 度 に 専 門 的 な 科 学 研 究出 典 :Bahrain Economic Development Board ウェブサイトバーレーンにはサルマーン、シトラ 北 、の 2 つの 工 業 団 地 の 一 部 がフリーゾーンとなっているが、フリーゾーンでなくても、 上 記 のように 100% 出 資 可 能 、 免 税 などの 措 置 がとられているため、フリーゾーンのメリットは 保 税 措 置93、 外 資 系 企 業 への 内 国 民 待 遇94だけである。 経 済 特 区 2 ヵ 所 はいずれも 港 湾 を 含 む 立 地 で、 港 湾 の 周 辺 が 保 税 になっているのはめずらしいことではない。 以 下 、サルマーン、シトラ 北 工 業 地 区 と 開 発 中 のヒッド 工 業地 区 を 紹 介 する。図 41 工 業 地 区 の 立 地出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports : Past, Present and Future”より 作 成93OECD 資 料 ”INCENTIVES AND FREE ZONES IN THE MENA REGION”94米 国 商 務 省 資 料- 103 -

サルマーン 港 工 業 地 区概 観 バーレーンで 最 初 に 設 立 された 工 業 団 地 の 1 つ。 同 国 の 主 要 港 、サルマーン 港 の 隣 接 地 に 立 地 している。開 設 年1962 年管 轄Industrial Areas Directorate, Ministry of Industry & Commerce開 発 主 体 Industrial Areas Directorate, Ministry of Industry & Commerce運 営 者Industrial Areas Directorate, Ministry of Industry & Commerce面 積67ha所 在マナマから 南 東 へ 1km産 業軽 工 業 、 倉 庫 業 、サービス 業 、 造 船 業 等 の 産 業 が 立 地 。スポンジ、塗 料 、プラスチック、エアコン 装 置 、 食 品 、ガラス 繊 維 などを 製 造している。進 出 企 業 数 データなし進 出 企 業 例 最 大 の 進 出 企 業 は 造 船 所 の Bahrain Ship Repairing &Engineering Company(BASREC)。その 他 の 企 業 :BFG International,HempelWilhelmsen Ship ServicesGACIntercolGulf Plastic Industries将 来 計 画 サルマーン 港 は、 新 設 のカリファ・ビン・サルマーン 港 の 開 港 に 併せて 2009 年 4 月 末 で 閉 鎖 される 予 定 で、サルマーン 港 工 業 団 地 も現 在 は 促 進 する 動 きはない。 政 府 はカリファ・ビン・サルマーン 港に 隣 接 するヒッド 工 業 地 区 に 力 を 入 れている。シトラ 北 工 業 地 区概 観サルマーン 港 の 南 に 立 地 するシトラ 島 の 北 部 の 開 発 された 工 業 団地 。 輸 入 された 土 砂 や 小 石 を 保 管 する 場 所 が 設 けられている。開 設 年管 轄開 発 主 体運 営 者面 積所 在産 業1978 年Industrial Areas Directorate, Ministry of Industry & CommerceIndustrial Areas Directorate, Ministry of Industry & CommerceIndustrial Areas Directorate, Ministry of Industry & Commerce177haマナマから 南 東 へ 12 km。バーレーン 島 と 橋 で 結 ばれているシトラ 島内 。アルミニウム 圧 延 、 衣 服 製 造 、 電 気 器 具 ・エアコン 製 造 等- 104 -

企 業 数 125主 要 企 業 Inchcape Shipping Services W.L.L.UCO Marine Contracting W.L.L.Al Khajah Group of CompaniesDeeko Bahrain W.L.L.Dawanco Industries W.L.L.Gulf Aluminum Rolling Mill Co.(GARMCO)AI-Khajah Establishment将 来 計 画 特 に 無 しヒッド 工 業 地 区概 観開 設 年管 轄開 発 主 体運 営 者面 積所 在産 業進 出 企 業 数(BIIP)カリファ・ビン・サルマーン 港 に 隣 接 する 埋 立 地 に 3 期 に 分 けて 開発 される 工 業 地 区 。2004 年 に 第 1 期 工 事 の 247 ヘクタールが 一 部開 設 した。 第 1 期 工 事 地 区 は 現 在 ではバーレーン 国 際 投 資 パーク(Bahrain International Investment Park : BIIP)と 呼 ばれる。BIIP は 1999 年 にアイルランドの International DevelopmentIreland がマスタープランを 作 成 したもので、バーレーン 政 府 は2004 年 に 同 社 に BIIP の 運 営 とマーケティングを 委 託 した 95 。BIIP の 南 側 には、 第 2 期 の 一 部 である 製 造 業 、オフィス、 倉 庫 、住 宅 などの 総 合 開 発 プロジェクト、Bahrain InvestmentWharf(BIW)の 建 設 がすすんでいる。BIW は 総 面 積 170ha.で、そのうち 産 業 用 区 域 が 90 万 m2、 住 宅 が 10 万 m2、オフィスが 30 万 m2、その 他 のサービスが 40 万 m2となっている。BIIP に 隣 接 する 47 万 5,000 m2の 物 流 ゾーンも 2008 年 に 開 設 した96。2004 年Industrial Areas Directorate, Ministry of Industry & CommerceIndustrial Areas Directorate, Ministry of Industry & CommerceIndustrial Areas Directorate, Ministry of Industry & Commerce650haマナマの 東 9 kmに 位 置 するムハーラク 島 先 端 の 埋 立 地 の 中製 造 業 、サービス 業 、 物 流 など2009 年 2 月 までに 米 国 、 英 国 、オーストラリアなどから 84 社 が投 資 。 97952004 年 7 月 14 日 付 Bahrain News Digest962008 年 6 月 16 日 付 International Freighting Weekly972009 年 2 月 4 日 付 Gulf Daily News- 105 -

進 出 企 業 例(BIIP)将 来 計 画開 設 済 :Kraft FoodsAl Halwachi Food FactoryNational Institute for Industrial TrainingGlobal Logistical ServicesMatrikonCreative Design建 設 中Oriental PressAbahsain Fibreglass M.E.Ramez InternationalBader ModelsMaskati BrosUNEECOEAG IndustriesKuwait Finance House (KFH)Al Dahiya Industrial Co.Gulf Plastic Industries W.L.L.Bahrain Prism Glass FactoryInternational Laboratory ServicesAl Mansoori and Keyrouz for the Food Industry 98第 二 期 として Arab Shipbuilding and Repair Yard Company(ASRY)の 北 側 の 埋 め 立 て、 第 三 期 として 港 ・ 石 油 精 製 業 用 の 倉庫 の 建 設 等 がある。98BIIP ウェブサイト- 106 -

図 42 ヒッド 工 業 地 区 立 地出 典 : 港 湾 局 (General Organization of Sea Ports)図 43BIIP 立 地 図出 典 :BIIP ウェブサイト- 107 -

図 44Bahrain Investment Wharf 見 取 り 図出 典 :Bahrain Investment Wharf ウェブサイト- 108 -

3-2 造 船 業3-2-1 管 轄 組 織財 務 省 (Ministry of Finance)の 下 部 組 織 である 港 湾 局 (General Organization of SeaPort)が 造 船 業 も 管 轄 している。 造 船 業 に 関 する 産 業 振 興 策 は 特 にない。3-2-2 主 要 造 船 所 とその 概 要バーレーンは 島 国 であるため、その 造 船 業 の 歴 史 は 古 い。 主 要 造 船 所 として、ArabShipbuilding and Repair Yard Company(ASRY) 及 び The Bahrain Ship Repairing andEngineering Company (BASREC)の 2 社 である。その 他 Goltens Bahrain Co、NamPremator、Seven Seas Marine Services、Western Area Trading Group of Companiesなどがある。上 記 2 ヵ 所 の 主 要 造 船 所 の 概 要 は 以 下 のとおりである。(1) Arab Shipbuilding and Repair Yard Company(ASRY)ヒッド 半 島 の 最 南 端 に 立 地 。オイルリグ 船 、 超 大 型 タンカー(ULCC)などを 扱 っており、アラブ 石 油 輸 出 国 機 構 (Organization of Arab Petroleum ExportingCountries :OAPEC) 加 盟 7 カ 国 (バーレーン、クウェイト、カタール、サウジアラビア、アラブ 首 長 国 連 邦 、イラク、リビア)の 共 同 出 資 により、1974 年 に 設 立 され、1977 年 に完 成 、 稼 動 した。 現 在 もこれらの 国 々が 株 主 である。ポルトガルの Lisnave 造 船 所 がマスタープランの 策 定 と 造 船 所 の 建 設 を 指 揮 、 稼 動 後 も 1984 年 まで 造 船 所 の 運 営 を 行 った。現 在 はバーレーン 独 自 で 造 船 所 を 経 営 している。 従 業 員 数 は 1,562 人 。関 係 会 社 に 世 界 各 地 の 拠 点 と 船 主 にマーケティングサポート 等 提 供 する ASRYMAR 社を 持 つほか、2007 年 には 石 油 ガス 産 業 向 けにオフショア 構 造 物 や 船 舶 の 建 造 ・ 修 繕 及 び 関連 エンジニアリングサービスを 提 供 する ASRY オフショアサービス 部 門 を 立 ち 上 げた。主 な 事 業 は 船 舶 の 修 繕 で、 取 扱 いの 25%は 大 型 タンカー(ULCC 及 び VLCC)、 残 りの75%の 船 舶 は 様 々なタイプが 混 在 しているが、そのうちの 30%は 140m 以 下 の 小 型 船 である。 作 業 船 、オフショアサプライ 船 などの 小 型 船 の 新 造 船 にも 参 入 し、2006 年 にはクウェイト 石 油 会 社 タンカー 会 社 にサービス 船 を 納 入 した。2007 年 には 145 隻 、664 万 DWT の 修 繕 実 績 で、 営 業 利 益 は 約 1 億 7,000 万 米 ドル、前 年 比 21%の 伸 びであった。品 質 管 理 に 関 する ISO9001(2001 年 )、 環 境 に 関 する ISO14001(2003 年 )、 職 業 上 の健 康 と 安 全 に 関 する OHSAS18001(2004 年 )を、 造 船 所 として 世 界 で 初 めて 取 得 した。近 年 、オフショアオイルとガス 産 業 に 力 を 入 れており、2007 年 、サウジアラビアの 国営 石 油 会 社 のサウジアラムコ、 及 びアブダビの 国 営 掘 削 会 社 National Drilling Company向 けにオフショアリグの 修 繕 を 受 注 した。この 2 つの 契 約 だけで 売 り 上 げの 全 体 の 10%を占 める。また、2,000 万 米 ドルを 投 じ、 全 長 510m、255m の 乾 バースを 備 えた 5,000t 能力 の 2 つの 船 台 を 2008 年 5 月 に 稼 動 した。これらの 船 台 では 同 年 12 月 までに 11 隻 の 船- 109 -

舶 を 修 理 したが、その 多 くは 国 内 の 石 油 、ガス 産 業 関 係 の 船 舶 であった。 99中 小 船 舶 の 修 理 、 特 に 浚 渫 は 現 在 湾 岸 地 域 において 成 長 産 業 であり、 需 要 も 伸 びている。しかし、 数 の 限 られた 大 型 船 舶 向 けのバースで 中 小 船 舶 を 修 理 する 事 は、 大 型 船 舶 の 修 理を 受 注 できる 機 会 を 失 うことになるため、 不 経 済 である。 船 台 の 完 成 により、 中 小 船 舶 の修 理 は 船 台 で 行 い、バースを 大 型 船 修 理 のために 使 うという 効 率 の 良 い 使 用 が 出 来 るようになる 100 。現 在 、 造 船 所 には、 乾 ドック 1 台 (50 万 DWT)と、 浮 ドック 2 台 (それぞれ 12 万DWT、80 万 DWT)がある。ドックのサイズは 以 下 のとおり。表 56 ASRY のドック 概 要乾 ドック 浮 ドック 1 浮 ドック 2全 長 375m 252m 227m幅 75m 53m 49m内 幅 - 44m 40m深 さ 8.85m 9.70m 9.70m最 大 クレーン 能 力 100t 12t 12t浮 ドック 揚 げ 能 力 - 33,000t 30,000t出 典 :Workboat Repar Facilities in Middle East 展 資 料 (2008 年 4 月 )水 上 修 理 を 行 うためのバースが 8 ヶ 所101あり、その 全 長 は 2,500m である。32t のボラードプルのタグボート 6 隻 、15t のレールマウント 式 クレーン 4 基 、100t のレールマウント 式 クレーン 1 基 、200t の 浮 クレーン、そして 2 台 の 浮 ドック、1 万 DWT のフラットトップはしけ、それに 浮 きドックに 備 えた 12t のクレーンが 合 計 6 基 ある。 102992008 年 12 月 1 日 付 Gulf Industry1002008 年 5 月 8 日 付 Lloy’s List101ASRY Annual Review 2007102ASRY Annual Review 2007- 110 -

図 45 造 船 所 の 見 取 り 図出 典 :ASRY アニュアルレビュー2007さらに、 浮 きドックの 上 に 2 基 のクレーンを 追 加 し、 浮 きドックの 隣 に 2 つの 修 繕 バースを 建 設 する 予 定 である 103 。また 2008 年 12 月 には、 新 たに 長 さ 1.2km、 水 深 12mの 修繕 用 埠 頭 、20 万 m2のオフショア 組 み 立 て 区 域 、 重 さ 45t、 長 さ 23mのボラードプル 設 計 のタグボート 4 隻 に 1 億 8,800 万 米 ドルを 投 じることを 発 表 した。2010 年 末 から 2011 年 中頃 までに 完 成 する 予 定 である 104 。(2) The Bahrain Ship Repairing and Engineering Company B.S.C (BASREC)1963 年 設 立 。アラビア 湾 を 運 行 する 船 舶 の 修 繕 、メンテナンス、 大 型 遠 洋 航 路 船 の 緊急 修 理 が 主 要 業 務 。 中 東 で 最 も 古 くから 操 業 している 造 船 所 の 一 つ。サルマーン 港 工 業 地区 に 立 地 する。 全 株 式 のうち 8.7%を 経 営 陣 、47.14%を Yusuf Bin Ahmed Kanoo 社 、7.5%を General Organization for Social Insurance が 保 有 する。2001 年 に 英 国 の CAMSTEL Limited(CAMSTEL)と 合 弁 で Marine and Industrial103Annual review 20071042008 年 12 月 1 日 付 Gulf Industry- 111 -

Pump Repair Gulf 社 (MIPR)を 設 立 し、 電 動 式 ・ 機 械 式 ポンプの 修 繕 、メンテナンス 業 務に 参 入 した。 現 在 では MIPR は BASEREC の 100% 子 会 社 となっている。1997 年 には、 品 質 管 理 に 関 する ISO9002-1994、その 後 2002 年 には、ISO9001―2000の 認 定 を 受 け、2009 年 1 月 現 在 もその 認 定 は 有 効 である。2006 年 の 税 引 前 利 益 は、2005 年 の 約 100 万 ディナールから 減 少 し、 約 78 万 ディナールであった。(1 米 ドル=0.377 バーレーンディナール)2007 年 には 巻 き 返 しを 図 り、UAE、カタール、サウジアラビアと 中 東 の 国 々の 他 、ヨーロッパ、アメリカ 船 籍 の、 軍 艦 、 民 間 船 と 幅 広 く 展 開 し、 具 体 例 としては 米 国 海 軍 警 備艇 の 大 規 模 な 改 造 を 請 け 負 った 105 。インフラ 整 備 のための 投 資 も 行 われている。 更 に 大 きな 船 舶 の 取 り 扱 いを 目 的 として 水深 を 深 くするため、 造 船 所 の 南 北 にある 桟 橋 の 浚 渫 工 事 が 進 行 中 である 106 。造 船 所 の 主 な 設 備 は 以 下 のとおりである。・ サイズ 120m×18.5m、 引 き 上 げ 能 力 6,000DWT( 約 3,500t)の 浮 ドック・ 長 さ 170mまでの 船 舶 を 取 扱 可 能 な 長 さ 80m、 最 大 喫 水 5.0m、 能 力 1,000t の 船 台2 つ3-2-3 造 船 所 の 新 設 計 画2009 年 2 月 現 在 特 にない。3-2-4 舶 用 製 品 市 場 の 概 要バーレーンには 舶 用 機 器 の 国 内 生 産 はなく、 輸 入 に 頼 っている。 海 外 の 大 手 メーカーの現 地 法 人 や 代 理 店 も 少 なく、 造 船 所 は 必 要 に 応 じてドバイなどから 調 達 しているものと 思われる。1052008 年 1 月 15 日 付 Lloyd's List1062008 年 1 月 15 日 付 Lloyd's List- 112 -

表 57 大 手 舶 用 機 器 メーカーのバーレーンの 現 地 法 人 ・ 代 理 店メーカー/ブランド 国 製 品 バーレーンの 現 地 法 人 バーレーンにおける 代 理 店Atlas Copco USA エアコンプレッサーCaterpillarDeutzUSAGermanyエンジン、パワーシステムなどディーゼルエンジンHydrive Australia ステアリングギアAtlas Copco ServicesMiddle Eastsaacke Germany ボイラー TechnoArabiaSulzerSwitzerlandポンプ、ターボチャージャーVolvo Germany Sweden マリンエンジンMOHAMEDABDULRAHMAN AL BAHARAbbas Biljeek & SonsGeneral MerchantsElcome InternationalEuroturbine BVInternational Agencies CoLtd出 典 : 各 社 ウェブサイトなどから 作 成3-3 港 湾3-3-1 港 湾 管 理 の 体 系バーレーンには、サルマーン 港 と、ムハラク 港 、 現 在 建 設 中 のカリファ・ビン・サルマーン 港 の 3 つがあり、これら 以 外 にアルミニウム・バーレーン 社 (Aluminium Bahrain :Alba)やガルフ 石 油 化 学 産 業 会 社 (Gulf Petrochemical Industries Company : GPIC)など 企 業 の 専 用 港 や 埠 頭 がある。 企 業 の 専 用 港 と 埠 頭 以 外 は、 財 務 省 の 下 部 組 織 である 港 湾管 理 局 (General Organization of Sea Ports)の 管 轄 下 にある。これら 3 港 のうち、サルマーン 港 とカリファ・ビン・サルマーン 港 については、2006年 からは、 港 湾 運 営 大 手 の APM Terminals(AP Moller-Maesk Group 会 社 )がバーレーン資 本 の YBA Kanoo Holdings と 合 弁 で 2006 年 に 設 立 した APM Terminals Bahrain が 25年 間 の 運 営 権 を 取 得 し、 運 営 している 107 。 同 社 は 新 港 カリファ・ビン・サルマーンの 陸 上設 備 の 建 設 に、6,200 万 米 ドルを 投 資 した 108 。ムハラク 島 に 立 地 する 小 規 模 港 で、 喫 水 は5m 以 下 しかなく、 主 にダウ 船 が 利 用 している。 主 要 港 としてサルマーン 港 とカリファ・ビン・サルマーン 港 について 下 記 に 概 説 する。1072006 年 11 月 8 日 付 ATM Terminals プレスリリース1082008 年 12 月 3 日 付 Gulf Daily News- 113 -

図 46 主 要 港 の 位 置 関 係出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future” 資 料 より 作 成3-3-2 主 要 港 の 概 要 ・ 整 備 計 画(1) サルマーン 港1954 年 から 開 発 が 始 まり、1962 年 から 本 格 稼 動 を 始 めたバーレーンの 主 要 港 。 埠 頭 の全 長 は 2,282mで、 合 計 16 ヵ 所 のバース(そのうちコンテナ 専 用 バース 2 ヵ 所 )があり、最 大 6 万 5,000 トンまでの 船 舶 を 収 容 する 事 ができる。 総 面 積 は 86 万 7,000m 2 でそのうち 10 万 1,000m 2 が 倉 庫 、バースの 全 長 は 1,200m である。 109以 下 、 港 の 概 要 を 示 す 110 。・ 港 までの 進 水 : 水 深 9.75m、 長 さ 6 海 里 、 幅 150m・ 埠 頭 全 長 :2,282m・ 長 さ 800m、 水 深 9m の 埠 頭 にバース 10 ヵ 所・ 長 さ 200m、 水 深 11m のバース 3 ヵ 所 ( 第 11,12,14 バース)・ 長 さ 300m、 水 深 11m、30.5t のガントリークレーン 2 基 、35t のガントリークレーン 2 基 を 備 えたコンテナバース 2 ヵ 所 ( 第 15,16 バース)・ 長 さ 285m、 水 深 7m の 外 側 に 突 き 出 た 埠 頭・ 幅 15.5m、 水 深 5m の Ro-Ro 船 用 の 傾 斜 路109港 湾 局 アニュアルレポート 2007 年 版110港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”- 114 -

・ 船 から 貨 物 を 陸 揚 げするパナマックスコンテナガントリークレーン 4 基コンテナバースの 後 方 には、9,000TEU のコンテナ 保 管 区 域 がある。コンテナターミナルに 隣 接 して、300mの 一 般 貨 物 バース3ヵ 所 ( 第 11,12,14 バース)があり、 総 面 積 38,000m2の 3 ヵ 所 の 側 面 開 封 型 倉 庫 もある。 第 14 バース 用 の 倉 庫 Cは、アルミニウムビレットをコンテナに 乗 せるために 使 われる。 冷 凍 貨 物 や 家 畜 関 連 貨 物 は 第 11 及 び 12 バースに 荷揚 げされ、 港 湾 外 の 設 備 に 迅 速 に 運 搬 される。 倉 庫 A 及 び B と 呼 ばれる2ヵ 所 の 倉 庫 はFCL の 荷 揚 げ 及 び 木 材 に 使 用 される。150mのバース 6 ヵ 所 は、 現 在 主 にバーレーン 海 軍の 軍 艦 が 使 用 しており、 外 国 の 海 軍 軍 艦 の 訪 問 の 際 にも 使 用 される。 小 型 貨 物 船 は 第 1~4バースを 使 用 する。Bahrain National Cold Storage and Warehousing Company(BANZ)が 保 管 ・ 倉 庫 サービスを 提 供 、 夏 には 気 温 50℃を 超 える 事 もあるため、45,000 m3の 温 度 調 節 スペースを 確保 した。その 中 にはエアコン 完 備 の 倉 庫 があり、1,500 個 のコンテナを 収 用 できる。図 47 サルマーン 港 の 立 地出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”より 作 成- 115 -

図 48 サルマーン 港 見 取 り 図出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”港 湾 の 貨 物 取 扱 量 は 最 新 のデータが 入 手 できなかった。サルマーン 港 を 運 営 する APMTerminals Bahrain によると、コンテナ 取 扱 量 は 2003 年 の 16 万 7,748TEUs から 2008年 には 26 万 9,331TEUs と 5 年 間 で 60% 増 加 した。また、 貨 物 全 体 の 取 扱 量 は 入 手 可 能な 最 新 のデータは 2005 年 のものだったが、2002 年 の 259 万 t から 2005 年 には 319 万 tと 3 年 間 で 23% 増 加 した。 貨 物 取 扱 いの 国 別 の 内 訳 では 極 東 と 欧 州 はほぼ 同 じで 全 体 の36%(2005 年 ベース)を 占 めている。また 船 舶 種 類 別 ではコンテナ 貨 物 が 最 も 多 く、 全体 の 72%(2005 年 ベース)を 占 めた。- 116 -

表 58 サルマーン 港 のコンテナ 取 扱 量 の 推 移2003 2004 2005 2006 2007 2008輸 入フル20' 35,511 38,207 38,565 41,596 46,037 53,18340' 22,497 25,852 27,246 31,861 34,785 40,160TEUs 80,505 89,911 93,057 105,318 115,607 133,503空20' 4,051 4,774 4,580 5,994 2,597 2,68440' 243 208 111 101 60 148TEUs 4,537 5,190 4,802 6,196 2,717 2,980合 計 TEUs 84,942 95,043 97,859 111,514 118,324 136,483輸 出フル20' 29,540 30,450 33,400 39,934 39,573 39,38740' 6,161 6,402 7,013 7,753 9,740 9,972TEUs 40,862 42,254 47,426 55,440 59,053 59,331空20' 9,260 13,041 9,655 9,439 10,561 14,96240' 16,342 20,655 20,272 19,547 25,343 29,249TEUs 41,944 51,919 50,199 48,533 61,247 73,460合 計 TEUs 82,806 95,175 97,625 103,973 120,300 132,791積 み 替 えフル20' 4 3740' 6 6TEUs 16 49空20' 0 040' 0 0TEUs 0 20合 計 TEUs 16 57合 計 コンテナ 取 扱 量 167,748 190,218 195,484 215,487 238,640 269,331出 典 :APM Terminals ウェブサイト表 59 サルマーン 港 地 域 別 貨 物 取 扱 量 ・ 寄 港 船 舶 数 の 推 移単 位 :t 隻 数2002 2003 2004貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数湾 岸 諸 国 181,230 158 345,298 129 425,596 128 520,971 163インド 111,835 32 124,496 28 118,333 20 98,966 21極 東 1,017,576 357 1,072,854 331 1,145,783 310 1,162,965 320アフリカ 37,165 25 38,031 24 24,708 15 24,951 13欧 州 1,040,762 297 1,062,964 280 1,117,017 273 1,146,802 273米 国 87,861 42 103,611 44 105,709 42 121,632 34ブラジル 10,948 16 18,131 20 17,939 15 11,097 7オセアニア 41,100 32 58,349 34 67,713 39 61,143 24その 他 60,715 71 38,785 60 28,247 29 43,486 21合 計 2,589,192 1,030 2,862,519 950 3,051,045 871 3,192,013 8762005出 典 : 統 計 局 “Statistical Abstract 2004-2005”- 117 -

表 60 サルマーン 港 の 船 舶 種 類 別 貨 物 取 扱 量 ・ 寄 稿 船 舶 数 の 推 移単 位 :t 隻 数2002 2003 2004 2005貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数 貨 物 取 扱 量 寄 港 隻 数貨 物 船 443,371 164 333,329 216 399,523 194 386,128 178コンテナ 船 1,805,938 436 2,034,558 416 2,199,419 385 2,298,032 405RoRo 船 / 旅 客 280,216 348 429,085 232 385,171 200 438,506 219冷 凍 船 38,124 60 44,794 64 41,988 67 42,500 50その 他 ( 家 畜 ) 21,543 22 20,753 22 24,944 25 26,847 24合 計 2,589,192 1,030 2,862,519 950 3,051,045 871 3,192,013 876出 典 : 統 計 局 “Statistical Abstract 2004-2005”なお、 後 述 のカリファ・ビン・サルマーン 港 が 2009 年 4 月 16 日 に 稼 動 する 予 定 で、その 後 サルマーン 港 は 段 階 的 に 閉 鎖 することとなっており、 同 年 4 月 30 日 には 用 地 が 国 に返 還 される 111 。 閉 鎖 後 の 土 地 の 用 途 は 未 定 である。 寄 港 可 能 な 船 舶 は、サルマーン 港 においては 3,000TEU だが、 新 港 稼 動 により 8,000TEU まで 寄 港 が 可 能 に 成 る。 増 大 することになる 112 。(2) カリファ・ビン・サルマーン 港湾 岸 地 域 におけるバーレーンの 物 流 の 中 心 としての 重 要 性 が 増 したこと、 大 型 船 舶 の 製造 量 の 増 加 により、それに 対 応 できる 新 港 が 必 要 となった。また、 船 舶 大 型 化 に 伴 い、 港内 部 へのアクセスの 面 からも、 深 水 港 が 求 められるようになった。サルマーン 港 へ 接 近 する 水 路 は 水 深 11mであり、 大 型 船 舶 が 入 港 するには 深 さが 十 分 ではなく、また 入 港 するためには 窮 屈 な 回 転 をしなければならない。これ 以 上 の 浚 渫 も 不 可 能 であった。もう 一 つの 要 因 として 幅 の 広 い 大 型 船 舶 の 増 加 により、バースの 隣 に 位 置 するクレーンが届 かない 部 分 があるという 事 態 が 発 生 した。これらの 要 因 から 新 港 、カリファ・ビン・サルマーン 港 の 建 設 が 決 定 された。現 在 、サルマーン 港 から 海 を 挟 んで 東 に 位 置 するヒッド 南 部 において 浅 瀬 を 埋 め 立 てた場 所 に 建 設 中 で 前 述 のように 2009 年 4 月 に 開 港 する。バーレーン 国 際 空 港 から 5km、サウジアラビアに 繫 がるコーズウェイまで 高 速 道 路 で 20 分 の 距 離 に 立 地 する。 完 成 すると 地域 最 大 の 港 の 一 つとなる。 建 設 には 2 億 5,000 万 バーレーンディナール(6 億 300 万 米 ドル)が 投 じられた 113 。カリファ・ビン・サルマーン 港 の 総 面 積 は 800ha で、バースの 水 深 は 浚 渫 により 15mの 深 さとなり、 大 型 船 舶 であっても 港 への 接 近 ・ 入 港 に 大 きな 障 害 はない。 港 の 設 備 は 6つのバース(うち 3 つはコンテナ 用 300m のバース)、タグボートや 小 型 船 用 の 係 留 用 係船 桟 橋 を 備 える。コンテナバースに 寄 港 可 能 な 船 舶 の 規 模 は 6,000TEUs である。 年 間 コ1112009 年 2 月 11 日 付 Gulf Daily News1122009 年 2 月 6 日 付 Lloyd Special Report113Ports Book- 118 -

ンテナ 取 扱 能 力 は 11 万 TEUs と、サルマーン 港 の 3 倍 以 上114、 一 度 に 10,000 隻 のコンテナの 取 扱 が 可 能 となる 予 定 で、これはこの 地 域 の 港 湾 としては 最 大 規 模 。 積 み 替 え 及 び 物流 拠 点 として 地 域 の 経 済 発 展 を 担 うと 期 待 されている。ミナ・サルマーン 港 の 3 倍 に 当 たる 容 量 1,100,000TEU を 持 つ 事 になる。以 下 、カリファ・ビン・サルマーン 港 の 概 要 をまとめる。・コンテナ 及 び 一 般 貨 物 エリア 90 万 m2・ 倉 庫 23,600 m2・ ターミナル 保 管 倉 庫 能 力 :10,800 地 上 スロット・バース 全 長 1,800m、コンテナ 船 用900m在 来 船 /Ro-Ro、 貨 物 船 用 600m客 船 用300m・ポストパナマックスガントリークレーン 61t 4 基・ゴムタイヤ 式 ガントリークレーン 12 基・27~32t の 可 動 式 クレーン 2 基・2.5~15t のフォークリフト 26 台・トップローダー1 基・ヤードトレーラー38 台・リーチスタッカー2 基・ 空 ハンドラー3 基・ターミナルトレーラー28 台・ガントリースプレッダー6 台・シャトル 運 搬 機 2 台・ 冷 凍 コンテナ 用 プラグー840 プラグ・24 時 間 体 制 の 監 視 機 、ゲートアクセス 制 御 、ゲート 通 過 パス 発 行・コンピューター 化 された 海 上 交 通 管 理 システム・ 消 防 署・ 港 運 営 事 務 局 ビル・ 関 税 ・ 入 国 管 理 設 備・ 旅 客 ターミナル・ 受 付2008 年 12 月 現 在 、 従 業 員 625 人 のうち、84%がバーレーン 人 、 事 業 部 マネージャーのうち 64%がバーレーン 人 である 115 。また、2009 年 7 月 には、 面 積 475,000 m2の 物 流 区 域 も 完 成 する 予 定 である。1142009 年 1 月 19 日 付 Air Cargo News1152008 年 12 月 3 日 付 Gulf Daily News- 119 -

図 49 カリファ・ビン・サルマーン 港 の 立 地出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”(3) 企 業 専 用 港前 述 のように、サルマーン 港 、ムハラク 港 、カリファ・ビン・サルマーン 港 の 他 に、 複数 の 企 業 専 用 港 がある。そのうちの 1 つ、アルミニウム・バーレーン(ALBA)の 専 用 港 はアルミニウム 生 産 に 必 要 なアルミナ、 原 油 コーク、ピッチなどをバルク 船 で 荷 揚 げする 目的 で 建 設 されたもので、サルマーン 港 の 近 くに 立 地 する。この 専 用 港 は 3 万 5,000DWT の船 舶 が 寄 港 することができ、 全 長 244m、 水 深 10m である。ALBA は 輸 出 にはサルマーン港 のコンテナターミナルを 利 用 している。 116また、 石 油 を 扱 うバーレーン 石 油 会 社 (BAPCO)のターミナルは 主 要 バース 6 ヵ 所 と 小 バース 1 ヵ 所 から 成 る。シトラ 島 から 5km の 場 所 に 立 地 する。バースの 概 要 は 次 のとおり。バース No. 1, No. 2 長 さ 250m、 水 深 12.9mバース No. 3 長 さ 170m、 水 深 11.89mバース No. 4 長 さ 160m、 水 深 11.89mバース No. 5 長 さ 274m、 水 深 12.65mバース No. 6 長 さ 274m、 水 深 12.85mバース No. 7 長 さ 73m、 水 深 5.48m 117116 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”117 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”- 120 -

図 50企 業 専 用 港 の 立 地出 典 : 港 湾 局 資 料 ”Bahrain Ports, Past, Present and Future”- 121 -

4. カタール- 122 -

4-1 経 済 動 向4-1-1 基 礎 データ面 積 11,427 km2( 秋 田 県 よりやや 狭 い)人 口 145 万 人 (2007)、うちカタール 人 は、 四 分 の 一人 種 アラブ 人宗 教 イスラム 教政 体 首 長 制元 首 シェイク・ハマド・ビン・ハリーファ・アール・サーニ首 長 が 指 名 する 35 名 のメンバーで 構 成 される 諮 問 評 議 会 ( 立 法 権 のない議 会 首 長 の 諮 問 機 関 )が 存 在 する。 将 来 的 には、30 議 席 を 国 政 選 挙 により 選出 された 議 員 から、15 議 席 を 首 長 により 任 命 された 議 員 からの 計 45 名で 構 成 され、 法 案 提 出 等 一 定 の 立 法 権 限 を 有 する 諮 問 評 議 会 の 設 立 を 目指 している。政 府 首 相 兼 外 相 シェイク・ハマド・ビン・ジャージム・ビン・ジャブル・アール・サーニ出 典 : 日 本 外 務 省 ホームページアラビア 半 島 東 部 のカタール 半 島 のほぼ 全 域 を 領 土 とする 半 島 国 家 。1971 年 にイギリスより 独 立 、1995 年 、 父 ハリーファ 首 長 の 留 守 中 に 新 政 権 樹 立 を 宣 言 するという 無 血 クーデターによりハマド 皇 太 子 が 首 長 に 就 任 。 人 事 若 返 りを 果 たした 現 政 権 の 下 、 産 業 構 造 改革 、 情 報 検 閲 の 撤 廃 、 国 民 投 票 による 恒 久 憲 法 制 定 等 、 自 由 化 、 民 主 化 を 推 進 している。面 積 11,427 km2と、 秋 田 県 よりやや 狭 い 国 土 だが、 石 油 、 天 然 ガスの 埋 蔵 量 の 世 界 シェアはそれぞれ 2.2%、14.4%である 118 。この 様 な 豊 富 な 資 源 の 輸 出 を 促 進 し、その 代 金 が 政府 に 入 ることから 税 の 徴 収 はなく、 医 療 費 、 教 育 は 無 料 、 電 気 ・ 水 道 代 もごく 僅 かである 119 。また、1996 年 、アフガニスタン、イラク 戦 争 をアラブ 側 の 視 点 から 放 送 したアルジャジーラ 衛 生 放 送 局 を 設 立 。その 報 道 はアラブ 全 体 の 世 論 形 成 に 大 きな 影 響 力 を 持 っている120。4-1-2 マクロ 経 済(1) 概 要石 油 ・ 天 然 ガスのモノカルチャー 経 済 であり、 図 1および 表 1の 通 り GDP の 51%( 炭化 水 素 部 門 )、 輸 出 の 67.5%( 原 油 、 液 化 天 然 ガス)を 石 油 ・ 天 然 ガスが 占 める。産 油 国 としての 発 展 は 1939 年 にドハーン 油 田 発 見 、1949 年 より 輸 出 が 開 始 されたことにより 開 始 し、2007 年 には 一 日 約 83.5 万 バレルの 生 産 能 力 を 持 っている。 生 産 能 力 は 現118日 本 外 務 省119在 日 本 カタール 大 使 館120中 東 協 力 センター「カタール 報 告 資 料 」- 123 -

在 も 増 加 しており、2009 年 には 一 日 110 万 バレルまで 増 加 するという 報 告 がある 121 。1971 年 には 可 採 埋 蔵 量 900 兆 立 方 フィートと 言 われる 世 界 最 大 級 の 構 造 性 ガス 田 であるノース・フィールドが 発 見 された 122 。ノース・フィールドガス 田 の 開 発 には、 日 本 が 深く 関 わり、1997 年 の 対 日 LNG 輸 出 開 始 により 軌 道 に 乗 った。その 後 、1999 年 には 韓 国向 け 輸 出 が 開 始 された。2007 年 現 在 、 輸 出 量 は 年 間 2,640 万 tで 世 界 最 大 の LNG 輸 出 国である。 天 然 ガスは 油 価 変 動 の 影 響 を 受 け 難 い 等 石 油 に 比 べて 利 点 も 大 きく、 国 家 プロジェクトにより 更 なる 産 業 振 興 が 進 められており、その 一 環 として 2010 年 までに 年 間 生 産 量7,700 万 t とすることを 目 標 に 掲 げ、 達 成 に 力 を 注 いでいる 123 。 経 済 は 概 ね 順 調 で、2007年 、2008 年 の 実 質 GDP 成 長 率 は 図 1 のとおりそれぞれ 5.7%、4.9%となっている。GDP 成 長 率 (%)403020100-10-20-302817.75.2 7.98.38.22.1 3.67.61.74.9-2.2 -0.37.53.5-0.23.85.73.31989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008-24.1年図 51実 質 GDP 成 長 率 の 推 移出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)国 家 財 政 が 石 油 ・ 天 然 ガス 部 門 という 特 定 分 野 に 依 存 する 事 に 対 する 懸 念 、 財 政 支 出 軽減 の 目 的 等 から、 外 資 の 積 極 的 導 入 、 民 間 部 門 の 活 性 化 などによる 経 済 の 多 様 化 、 産 業 基盤 作 りが 求 められている。また、 失 業 率 の 高 い 若 年 層 の 雇 用 機 会 の 確 保 と 外 国 人 労 働 力 に依 存 した 構 造 からの 脱 却 を 狙 って、 労 働 力 、 特 にホワイトカラーの 自 国 民 化 を 図 っている。具 体 的 に 行 われている 産 業 基 盤 作 りとして、2012 年 までに 総 額 1,300 億 ドルを 投 じ、 天然 ガス 立 国 を 目 指 したプロジェクトを 進 行 中 である。この 資 金 調 達 を 目 的 に 2005 年 5 月カタール 金 融 センター(QFC)が 開 設 された。QFC においては 海 外 の 金 融 機 関 、 多 国 籍企 業 を 誘 致 するため 3 年 間 は 無 税 、4 年 目 からは 定 率 の 特 別 税 率 、 外 資 100% 企 業 も 受 け 入れる 等 の 優 遇 政 策 があり、 天 然 ガスやカタールのインフラ 関 連 のプロジェクトファイナンスへの 投 資 機 会 を 提 供 している。そのような 政 策 によりクレディスイス、ドイツ 銀 行 等 各国 の 大 手 企 業 を 誘 致 に 成 功 しており、 中 東 の 金 融 センターとして UAE、バーレーンと 競 合関 係 にある。121US Department and State: http://www.state.gov/r/pa/ei/bgn/5437.htm122中 東 協 力 センター「カタール 報 告 資 料 」http://www.jccme.or.jp/japanese/08/pdf/08-07-10-01.pdf123中 東 協 力 センター「カタール 国 概 況 」2008 年 5 月- 124 -

また、 時 代 の 要 求 に 合 致 した 人 材 の 育 成 等 が 経 済 発 展 のために 重 要 であると 位 置 づける戦 略 から、 教 育 産 業 の 育 成 も 図 っており、 中 東 地 域 における 教 育 のハブとしての 地 位 を 確立 すべく、 欧 米 の 大 学 や 大 学 院 を 積 極 的 に 誘 致 している。 観 光 ・スポーツ 産 業 振 興 計 画 として、スポーツイベントを 積 極 的 に 誘 致 、ホテル・ 空 港 の 建 設 が 進 められている。すでに落 選 したが、2016 年 のオリンピック 開 催 地 として 立 候 補 するなど、 積 極 的 に 取 り 組 んでいる。その 他 にも 以 下 のような 産 業 振 興 、 外 資 導 入 、 民 営 化 を 目 的 とした 国 内 投 資 が 行 われている。・ドーハ 新 空 港 (NDIA): 今 後 の 出 入 国 者 の 著 しい 増 加 が 見 込 んで 設 計 されている。 第 一期 工 事 は 近 々 完 成 予 定 で、 年 間 1,200 万 人 の 旅 客 扱 いが 可 能 となる。15 年 の 完 工 時 には 年間 5,000 万 人 の 旅 客 処 理 能 力 と VIP 専 用 ターミナルを 持 つ 世 界 有 数 の 空 港 となり、 近 隣 諸国 のハブとなることを 狙 っている。・パール・カタール: 埋 め 立 てによる 人 工 島 を 建 設 して 35,000 人 が 居 住 する 地 域 のほか、娯 楽 設 備 、 最 高 級 ホテル3 棟 、ショッピングモール、レストラン、マリーナ4ヵ 所 などを有 するプロジェクト。カタール 国 内 で 外 国 人 の 不 動 産 購 入 を 可 能 にした 最 初 の 事 業 。(LNG輸 出 大 国 カタールの 経 済 状 況 )主 要 経 済 指 標 は 以 下 の 通 りで、2007 年 の 名 目 GDP は 2,586 億 カタールリアル( 以 下 、リアル)であった。1 人 あたり GDP は 21 万 リアル( 約 5 万 7,700 米 ドル)となり、 世 界 でも 高 い 水 準 である。表 61 主 要 経 済 指 標項 目 単 位 2005 2006 2007*人 口 888,451 1,041,733 1,226,211GDP名 目 GDP 100 万 リアル 154,564 206,644 258,591成 長 率 (%) % 33.8 33.7 25.1石 油 部 門 シェア(%) % 59.6 57.3 56.6成 長 率 (%) % 46.3 28.6 23.7非 石 油 部 門 シェア(%) % 40.4 42.7 43.4成 長 率 (%) % 18.8 41.1 27.1一 人 当 たりGDP 1,000リアル 174.0 198.4 210.9物 価物 価 上 昇 率 (%)** % 8.81 11.84 13.76財 政総 歳 入 100 万 リアル 64,984 84,998 115,460総 支 出 100 万 リアル 50,833 66,356 77,405余 剰 金 又 は 赤 字 100 万 リアル 14,151 18,642 38,055余 剰 金 又 は 赤 字 /GDP(%) % 9.2 9.0 14.7国 際 収 支貿 易 収 支 100 万 リアル 60,781 70,034 80,793輸 出 (FOB) 100 万 リアル 93,773 123,945 152,951輸 入 (FOB) 100 万 リアル -32,992 -53,911 -72,158経 常 収 支 (CA) 100 万 リアル 27,234 34,430 38,022経 常 収 支 /GDP(%) % 17.6 16.7 14.7資 本 収 支 100 万 リアル -4,321 -20,339 1,980総 合 収 支 100 万 リアル 16,319 19,800 46,092* 速 報 値** 年 単 位1 米 ドル=3.64リアル( 固 定 相 場 制 )出 典 :カタール 中 央 銀 行- 125 -

カタール 経 済 を 構 成 する 主 要 部 門 は 2007 年 実 質 GDP の 51%、 名 目 GDP の 56.6%を占 める 石 油 ガス 部 門 である。 残 りの 非 石 油 ガス 部 門 中 、「その 他 のサービス 業 」を 除 くと 最大 は 金 融 ・ 保 険 ・ 不 動 産 部 門 で 2007 年 には 実 質 GDP の 9.9%を 占 めた。 次 いで 公 的 サービスが 全 体 の 9.0%、 建 築 業 で 全 体 の 7.5%、 貿 易 ・レストラン・ホテル 業 が 7.1%となっている。表 62 GDP の 産 業 別 内 訳 (2002 年 ~2007 年 )1988=100 単 位 :100 万 リアル2002 2003 2004 2005 2006 2007実 質 GDP 合 計 65,883 70,048 82,463 90,082 103,622 119,525石 油 ガス 部 門 37,633 39,735 44,704 47,388 52,446 60,946非 石 油 ガス 部 門 28,250 30,313 37,759 42,694 51,176 58,579農 業 ・ 漁 業 179 199 201 201 201 201製 造 業 4,316 4,628 4,929 5,551 5,817 6,096電 気 ・ 水 414 974 1,143 1,479 1,829 2,194建 設 業 3,287 4,245 4,601 6,388 7,574 8,957貿 易 ・レストラン・ホテル 業 3,957 4,239 5,616 5,767 7,095 8,516運 輸 ・ 通 信 2,757 2,933 4,010 4,674 6,146 6,699金 融 ・ 保 険 ・ 不 動 産 5,677 5,437 7,484 8,762 10,765 11,842その 他 のサービス 業 7,663 7,658 9,775 9,872 11,749 14,074社 会 サービス 614 628 1,008 1,103 1,473 1,961銀 行 手 数 料 -2,158 -2,058 -2,044 -2,772 -2,962 -3,106公 共 サービス 8,130 7,920 8,619 8,765 9,731 10,803家 庭 内 労 働 611 636 985 1,037 1,045 1,053輸 入 税 466 532 1,207 1,739 2,462 3,362単 位 :100 万 リアル2002 2003 2004 2005 2006 2007名 目 GDP 合 計 70,483 85,663 115,512 154,565 206,908 258,590石 油 ガス 部 門 40,717 50,551 62,922 92,071 118,707 146,413非 石 油 ガス 部 門 29,766 35,112 52,590 62,494 88,201 112,447農 業 ・ 漁 業 181 201 210 216 233 250製 造 業 5,075 6,553 11,995 13,042 15,875 19,179電 気 ・ 水 409 1,205 1,482 2,209 3,513 4,329建 設 業 3,593 4,654 6,425 8,744 11,991 14,634貿 易 ・レストラン・ホテル 業 3,969 4,345 6,148 6,870 9,452 12,002運 輸 ・ 通 信 2,489 2,911 4,020 5,114 7,159 9,803金 融 ・ 保 険 ・ 不 動 産 5,802 6,446 9,925 14,785 21,392 31,865その 他 のサービス 業 8,248 8,797 12,385 11,514 18,586 20,054社 会 サービス 615 644 1,104 1,314 1,719 2,264銀 行 手 数 料 -2,208 -2,491 -2,761 -4,985 -6,009 -6,978公 共 サービス 8,804 9,495 11,848 12,389 19,271 20,828家 庭 内 労 働 571 617 987 1,057 1,143 1,237輸 入 税 466 532 1,207 1,739 2,462 2,703出 典 :The General Secretariat for Development Planning(2) 貿 易 動 向表 3 のとおり、カタールの 輸 出 総 額 のうち 2007 年 に 原 油 が 全 体 の 43.6%、 天 然 ガスが23.9%を 占 める 他 、 石 油 化 学 事 業 関 連 製 品 、プロパン・ブタン、コンデンセート 等 の 資 源関 連 品 目 が 大 部 分 である。 表 3 で「 非 炭 化 水 素 輸 出 」に 含 まれる 石 油 化 学 製 品 も、もとは- 126 -

原 油 から 作 られるので、 原 油 やその 他 の 天 然 資 源 に 関 係 しない 品 目 は 全 体 の 4.5% 124 である。 原 油 の 輸 出 は 石 油 価 格 の 変 動 に 大 きく 左 右 される 特 徴 があり、2002 年 の 1 バレル 24.5ドルから、 世 界 景 気 の 交 替 で 急 速 な 価 格 下 落 が 始 まった 2008 年 後 半 まで 急 上 昇 を 続 けた中 、カタールの 原 油 輸 出 額 も 2002 年 の 56 億 2,800 万 米 ドルから 毎 年 上 昇 し、2007 年 には 191 億 8,100 万 米 ドルに 達 した。 国 家 プロジェクトにより 生 産 、 輸 出 の 促 進 が 行 われている 天 然 ガスの 2007 年 の 輸 出 額 は、 前 年 比 24.2% 増 の 105 億 2,400 万 米 ドル、 額 でこそ原 油 に 及 ばないが 全 世 界 の LNG 輸 出 の 17%( 数 量 ベース)を 占 める 125 。2007 年 の 輸 入 額 は 自 動 車 を 中 心 とする 機 械 ・ 運 輸 装 置 が 115 億 9,500 万 米 ドル、 全 体の 52.7%を 占 め、 続 いて 工 業 製 品 の 55 億 9,700 万 米 ドル、 全 体 の 25.4%が 主 な 輸 入 品 目であり、それぞれ 前 年 比 36.4%、35.3%の 増 加 であった。表 63 品 目 別 輸 出 額 ・ 割 合 の 推 移品 目 2002 2003 2004 2005 2006 2007輸 出 額 (100 万 米 ドル)原 油 5,628 6,716 8,528 12,843 16,229 19,181原 油 以 外 の 炭 化 水 素 ・ 製 品 4,327 5,436 7,728 10,018 14,901 20,496石 油 精 製 品 594 804 1,174 1,279 1,541 1,785液 化 天 然 ガス 2,588 3,120 4,201 5,200 8,471 10,524プロパン・ブタン 230 414 563 781 1,156 1,617コンデンセート 916 1,098 1,790 2,757 3,733 6,569非 炭 化 水 素 輸 出 1,466 1,431 2,694 3,261 3,883 4,349石 油 化 学 製 品 924 1,107 1,615 1,958 2,265 2,385その 他 542 324 1,079 1,303 1,618 1,964輸 出 額 合 計 11,421 13,582 18,950 26,122 35,083 44,026全 体 に 占 める 割 合 %原 油 49.3% 49.4% 45.0% 49.2% 46.3% 43.6%原 油 以 外 の 炭 化 水 素 ・ 製 品 37.9% 40.0% 40.8% 38.4% 42.5% 46.6%石 油 精 製 品 5.2% 5.9% 6.2% 4.9% 4.4% 4.1%液 化 天 然 ガス 22.7% 23.0% 22.2% 19.9% 24.1% 23.9%プロパン・ブタン 2.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.3% 3.7%コンデンセート 8.0% 8.1% 9.4% 10.6% 10.6% 14.9%非 炭 化 水 素 輸 出 12.8% 10.5% 14.2% 12.5% 11.1% 9.9%石 油 化 学 製 品 8.1% 8.2% 8.5% 7.5% 6.5% 5.4%その 他 4.7% 2.4% 5.7% 5.0% 4.6% 4.5%輸 出 額 合 計 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)124ただし「その 他 」の 内 訳 が 示 されていないため、この 中 にも 資 源 関 係 の 品 目 が 含 まれている 可 能 性 はある。125BP Statistical Review of World Energy June 2008 より 計 算 。 全 世 界 の LNG 輸 出 量 2 兆 2,641 億 m 3 に対 し、カタールは 384 億 8,000 万 m 3 。ただしパイプラインによる 天 然 ガス 輸 出 も 含 めると、カタールのシェアは 世 界 全 体 の 4.4%である。- 127 -

表 64 品 目 別 輸 入 額 ・ 割 合 の 推 移2002 2003 2004 2005 2006 2007( 百 万 米 ドル)食 料 ・ 家 畜 424 413 381 579 709 893飲 料 ・たばこ 39 45 48 91 118 130粗 製 品 ・ 非 食 用 ( 燃 料 を 除 く) 95 151 144 207 377 568鉱 物 燃 料 ・ 潤 滑 油 等 27 28 30 43 98 114動 植 物 性 油 脂 ・ろう 14 17 18 25 31 36化 学 関 連 製 品 294 321 344 672 854 1,106工 業 製 品 778 1,041 1,080 2,421 4,138 5,597機 械 ・ 輸 送 機 器 1,901 2,323 3,375 4,941 8,502 11,595その 他 の 加 工 品 456 554 587 1,080 1,581 1,920未 分 類 商 品 ・ 取 引 24 4 18 1 32 43合 計 4,052 4,897 6,004 10,061 16,440 22,002( 全 体 に 占 める 割 合 %)食 料 ・ 家 畜 10.5% 8.4% 6.3% 5.8% 4.3% 4.1%飲 料 ・たばこ 1.0% 0.9% 0.8% 0.9% 0.7% 0.6%粗 製 品 ・ 非 食 用 ( 燃 料 を 除 く) 2.3% 3.1% 2.4% 2.1% 2.3% 2.6%鉱 物 燃 料 ・ 潤 滑 油 等 0.7% 0.6% 0.5% 0.4% 0.6% 0.5%動 植 物 性 油 脂 ・ろう 0.3% 0.3% 0.3% 0.2% 0.2% 0.2%化 学 関 連 製 品 7.3% 6.6% 5.7% 6.7% 5.2% 5.0%加 工 品 19.2% 21.3% 18.0% 24.1% 25.2% 25.4%機 械 ・ 輸 送 機 器 46.9% 47.4% 56.2% 49.1% 51.7% 52.7%その 他 の 加 工 品 11.3% 11.3% 9.8% 10.7% 9.6% 8.7%未 分 類 商 品 ・ 取 引 0.6% 0.1% 0.3% 0.0% 0.2% 0.2%合 計 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%出 典 : 国 際 通 貨 基 金 (IMF)一 方 、 地 域 別 にみると、 輸 出 ではアジア 向 けが 最 も 多 く、1,299 億 リアルで 実 に 輸 出 全体 の 85%を 占 める。カタールのガスの 輸 出 国 の 上 位 3 カ 国 が 日 本 、 韓 国 、インド 126 であることが 背 景 にある。 特 にインドへの 輸 出 の 伸 びが 大 きいが、これは 近 年 のインドの 経 済 成長 に 伴 い、エネルギー 需 要 が 伸 びているためとみられる。輸 入 では 欧 州 からが 287 億 リアル(2007 年 、 全 体 の 35.9%)、アジアからが 271 億 リアル( 同 、33.8%)となっている。 上 位 3 カ 国 はアメリカ、ドイツ、 日 本 である。アラブ 諸国 からは、5 位 のアラブ 首 長 国 連 邦 、7 位 のサウジアラビアがそれぞれ 上 位 10 位 に 入 っている。 輸 出 では、 上 位 4 か 国 は、 日 本 、 韓 国 、シンガポール、インドと、 全 てアジアの 国 々である。 上 位 10 カ 国 中 には、2003 年 から 2007 年 の 間 に 急 増 した 国 が 目 立 つ。 対 2003年 比 インドの 18 倍 増 、 第 6 位 のスペイン 6.2% 増 、 第 7 位 のベルギー21 倍 増 である。126BP Statistical Review of World Energy June 2008- 128 -

表 65 地 域 ・ 国 別 輸 輸 出 内 訳 の 推 移単 位 :100 万 リアル国 名 2003 2004 2005 2006 2007アラブ 諸 国 2,162.7 3,611.1 11,228.3 7,561.1 8,060.2アラブ 首 長 国 連 邦 1,124.6 1,974.0 3,822.4 5,355.0 5,693.1サウジアラビア 599.8 706.2 631.3 939.4 1,104.9その 他 のアラブ 諸 国 43.3 930.9 6,774.6 1,266.7 1,262.2アジア 40,250.6 54,171.1 71,965.6 96,579.3 129,922.9日 本 22,412.5 28,312.8 37,502.3 51,387.5 62,072.2インド 535.5 3,655.0 3,203.4 6,035.6 9,720.2韓 国 9,018.5 10,676.8 14,770.9 17,198.5 26,698.2中 国 937.9 751.3 1,369.1 1,449.6 1,219.2タイ 1,451.8 1,153.3 1,893.8 3,389.5 7,003.1シンガポール 4,628.2 6,167.1 7,657.9 11,715.4 17,293.7その 他 のアジア 1,266.2 3,454.8 5,568.2 5,403.2 5,616.3欧 州 940.4 1,878.6 1,942.4 4,790.1 7,066.9ベルギー 16.8 7.5 56.5 345.4 2,194.5スペイン 546.7 1,257.8 892.2 3,050.9 3,410.0その 他 の 欧 州 376.9 613.3 993.7 1,393.8 1,462.4アメリカ 大 陸 787.9 986.5 1,230.5 617.3 1,572.8米 国 764.7 854.6 1,133.4 529.5 1,065.1その 他 のアメリカ 大 陸 23.2 131.9 97.1 87.8 507.7オセアニア 383.5 828.7 922.2 1,413.3 1,738.7アフリカ 312.1 5,686.3 922.6 825.8 687.0その 他 3,184.1 0.0 10,000.1 12,158.1 3,902.5.合 計 48,021.3 67,162.3 98,211.7 123,945.0 152,951.0註 :2005 年 の 合 計 輸 出 額 は、カタール 中 央 銀 行 の 資 料 には 92,233.6 と 記 載 されており、 内 訳 の 合 計 額 とあわない。 上 記 表 には 実 際 に 計 算 した 合 計 額 を 記 載 した。出 典 :カタール 中 央 銀 行- 129 -

表 66 地 域 ・ 国 別 輸 入 内 訳 の 推 移単 位 :100 万 リアル国 名 2003 2004 2005 2006 2007アラブ 諸 国 2,983.7 4,386.9 5,708.4 8,821.3 12,488.5アラブ 首 長 国 連 邦 1,187.5 1,381.3 2,355.9 3,606.5 5,632.3サウジアラビア 1,060.0 2,079.0 2,093.1 3,054.9 3,924.6バーレーン 235.0 289.2 224.0 444.4 676.3その 他 のアラブ 諸 国 501.2 640.1 1,035.4 1,715.5 2,255.3アジア 5,120.9 4,012.8 12,093.7 20,652.9 27,066.0日 本 1,866.4 1,141.4 4,263.0 7,182.8 7,982.5インド 560.9 513.7 1,411.7 1,642.0 2,276.1韓 国 883.1 408.9 1,657.8 3,278.4 4,862.8中 国 604.9 668.3 1,892.3 3,482.8 4,660.2その 他 のアジア 1,205.6 1,280.5 2,868.9 5,066.9 7,284.4欧 州 6,681.7 10,545.7 13,032.1 22,056.9 28,722.7英 国 1,430.4 1,119.3 2,096.3 2,985.0 3,769.4ドイツ 1,719.7 1,148.9 3,361.9 5,581.0 6,209.5イタリア 1,326.4 740.3 2,364.7 5,543.3 8,229.2その 他 の 欧 州 2,205.2 7,537.2 5,209.2 7,947.6 10,514.6アメリカ 大 陸 2,655.5 2,580.6 5,139.6 7,293.2 10,537.5米 国 2,170.9 2,102.0 4,232.4 5,899.6 9,120.5その 他 のアメリカ 大 陸 484.6 478.6 907.2 1,393.6 1,417.0オセアニア 317.1 265.8 493.5 817.6 929.1アフリカ 67.3 64.4 143.9 186.7 307.7その 他 0.1 0.0 9.8 12.5 45.5合 計 17,826.3 21,856.2 36,621.0 59,841.1 80,097.0出 典 :カタール 中 央 銀 行(3) 投 資 動 向カタール 政 府 は 投 資 額 を 発 表 していない。 国 連 貿 易 開 発 会 議 (UNCTAD)の WorldInvestment Report 2008 によると、カタールの 対 内 投 資 額 は 1990 年 から 2000 年 は 年 平均 1 億 6,900 万 米 ドル、2006 年 には 前 年 から 激 減 して 1 億 5,900 万 ドルであったが、2007年 には 再 び 増 加 して 11 億 3,800 万 米 ドルとなった。また 累 積 ベース(ストック)では 2007年 現 在 、72.5 億 米 ドルに 達 した。 対 外 投 資 では、 他 の GCC 諸 国 が 70 年 代 から 80 年 代 など 早 い 段 階 で、いわゆるエネルギー 輸 出 によるオイルマネーを 原 資 として 資 金 運 用 機 関 を設 置 し 対 外 投 資 を 行 っていたのに 対 し、カタールは 原 油 収 入 が 乏 しく 限 られていたため 90年 代 半 ば 以 降 に LNG の 輸 出 が 実 現 するまでは 財 政 に 余 裕 がなく、さらに LNG 生 産 出 荷 設備 建 設 のための 多 額 の 対 外 借 り 入 れもあって、 近 年 やっと 余 剰 資 金 を 活 用 する 政 府 系 ファンドを 設 立 した 127 。 対 外 投 資 額 は 2007 年 に 一 気 には 52 億 6,300 万 米 ドルを 達 した。 累 積ベースでは 63 億 3,900 万 米 ドルとなっている。1272005 年 にカタール 投 資 庁 (Qatar Investment Authority)を 設 立 。- 130 -

表 67対 内 ・ 対 外 投 資 額1990- 2004 2005 2006 20072000 年 平投 資 額 (フロー)対 内 投 資 169 1,199 1,298 159 1,138対 外 投 資 11 438 352 127 5,2631990 1995 2000 2006 2007投 資 額 (ストック)対 内 投 資 63 442 1,912 6,112 7,250対 外 投 資 5 74 1,076 6,339単 位 :100 万 米 ドル出 典 : 国 連 貿 易 開 発 会 議 (UNCTAD),World Investment Report 2008(4) 経 済 特 区カタールでは 製 造 業 、 農 業 、 技 術 開 発 、 観 光 などの 分 野 への 外 資 系 企 業 の 誘 致 を 念 頭 に、2005 年 に 経 済 特 区 の 設 立 に 関 する 法 律 (Law No. 34 of 2005)が 制 定 された。この 法 律 の 下経 済 特 区 に 進 出 する 企 業 は、 経 済 特 区 での 会 社 設 立 以 外 、 事 業 に 関 わるライセンス 取 得 の免 除 、20 年 までの 法 人 税 免 除 、 輸 入 および 輸 出 税 の 免 除 (ただし 経 済 特 区 からカタール 国内 販 売 される 場 合 にはその 時 点 で 関 税 が 課 される)などのインセンティブがある 128 。 政 府は 国 内 に、 建 設 中 の 新 ドーハ 空 港 の 隣 接 地 、 既 存 のドーハ 工 業 団 地 の 隣 接 地 、およびメサイード 工 業 都 市 の 近 くにダウンストリーム 産 業 用 の 経 済 特 区 を 建 設 する 計 画 だが、2009年 2 月 現 在 、 稼 動 している 経 済 特 区 はない。経 済 特 区 での 操 業 ではなくても、2000 年 10 月 の 新 外 国 投 資 法 により、 外 国 投 資 家 は、農 業 、 工 業 、ヘルスケア、 教 育 、 観 光 分 野 では 100% 出 資 の 現 地 法 人 設 立 認 められている他 、 国 家 開 発 計 画 に 合 致 したプロジェクトで、 所 管 大 臣 の 承 認 があれば、 天 然 資 源 ・エネルギー・ 鉱 業 の 開 発 プロジェクトへの 100% 出 資 も 許 可 される。また 同 法 により、50 年 前の 土 地 のリース( 更 新 可 能 )が 認 められている。また、 同 法 では 金 融 業 、 保 険 業 への 外 国投 資 が 認 められていなかったが 2004 年 Law No. 34 により 銀 行 業 と 保 険 業 も 外 資 に 開 放 された。また、 産 業 振 興 のために 次 のようなインセンティブも 実 施 されている。 129・ 安 価 な 価 格 での 電 力 、 水 、ガスの 供 給・ 安 価 な 価 格 での 土 地 の 提 供・プラント、 機 器 、 原 材 料 、 包 装 資 材 の 関 税 免 除・ 法 人 税 の 免 除130、ただし 当 初 5 年 間 、10 年 まで 延 長 可 能131・カタールで 働 く 外 国 人 に 対 する 所 得 税 の 免 除132128KPMG News Letter 2006 年129エネルギー 工 業 省 ウェブサイト130カタール 資 本 100%の 企 業 には 法 人 税 は 課 税 されない。 外 資 合 弁 、 外 資 100% 企 業 は 原 則 課 税 される。(Deloitt 資 料 2009 年 )131米 国 通 商 代 表 部 資 料132カタール 国 民 ( 正 確 にはカタール 在 住 者 だがカタール 在 住 者 の 法 的 定 義 はない)および GCC 国 民 は 個 人所 得 税 なし。(Deloitt 資 料 2009 年 )- 131 -

・ 資 本 、 利 益 の 海 外 送 金 の 自 由133また、 経 済 特 区 ではないが、 外 資 の 導 入 と 民 間 部 門 の 経 済 開 発 促 進 のために、 工 業 団 地が 開 発 されている。 以 下 は、 工 業 都 市 のうち、 港 や 造 船 が 関 連 しているものである。ラス・ラファン 工 業 都 市概 観1971 年 に 発 見 されたノースフィールドガス 田 で 生 産 されるガスの 有 効 利 用 を 主 目 的 として 設 立 。2004 年 に 拡 張 のマスタープランを 策 定 。 計 画 では、LNG トレーン 16 基 、ガスプラント(Gas toLiquid : GTL)5 ヵ 所 、エチレンプラント 5 あるいは 7 ヵ 所 などを建 設 する 計 画 。このうち 5 基 の LNG トレーンと 1 ヵ 所 の GTL プラントが 稼 動 している。 稼 動 した GTL プラントは、Oryx Gas toLiquid (カタール 石 油 と 南 アフリカの Sasol 社 の 合 弁 会 社 )のもの。また、アブダビ 首 長 国 が 主 導 するカタールからガスを UAE、オマーンにパイプラインで 輸 送 する Dolphin Project が 2007 年 から 稼 動 した。工 業 都 市 内 には 世 界 最 大 の 天 然 ガスの 積 出 港 であるラス・ラファン 港 がある。開 設 年1997 年管 轄カタール 石 油開 発 者カタール 石 油運 営 者カタール 石 油面 積106 km2。 拡 張 計 画 完 成 時 には 248 km2所 在首 都 ドーハの 北 約 80 km産 業 天 然 ガス 関 係 、エチレン、ポリエチレン、メタノール、 尿 素 、アルミニウム、 造 船企 業 数NA主 要 企 業 ・Qatar Liquified Natural Gas Company (Qatargas)・Ras Laffan Liquified Natural Gas Company (RasGas)・Dolphin Energy・Ras Laffan Power Company・Oryx GTL・Pearl Shell GTL・ExxonMobil・Shell将 来 の 計 画 拡 張 計 画 が 完 了 すると、ラス・ラファンは 世 界 最 大 の GTL プラント 集 積 地 となり、エチレン 生 産 量 でも 世 界 のトップレベルに 達 す133エネルギー 工 業 省 ウェブサイト- 132 -

る。GTL プロジェクトでは、シェルが 主 導 する Pearl GTL は 2010年 に 稼 動 予 定 。また、カタール 石 油 が 主 導 する 石 油 精 製 所 は 2009年 に 稼 動 する 予 定 。 拡 張 計 画 全 体 は 2025 年 に 完 成 する 予 定 。また、 国 営 海 運 会 社 Nakilat とシンガポールの Keppel グループの 合 弁 による 新 造 船 所 の 建 設 がすすんでおり、2010 年 に 操 業 する予 定 である。図 52ラス・ラファーン 工 業 都 市 マスタープラン出 典 :ラス・ラファーン 工 業 都 市 ウェブサイトメサイード 工 業 都 市概 観原 油 や 工 業 製 品 を 積 み 出 すメサイード 港 に 接 する。 石 油 化 学 、 天然 ガス 関 係 、 石 油 精 製 、 鉄 鋼 等 各 種 産 業 の 大 規 模 プラントや 製 油所 が 稼 動 している。その 1 つに、カタールと 神 戸 製 鋼 の 合 弁 によ- 133 -

る 製 鉄 プラントがあるが、 同 プラントは 神 戸 製 鋼 による 技 術 移 転を 終 了 し、1997 年 にカタール 政 府 100% 所 有 となった。 軽 ・ 中 規模 工 業 の 開 発 を 目 的 の 一 つとして 開 設 された。そのため、 金 属 表面 加 工 、 絶 縁 材 、 梱 包 資 材 などの 製 造 工 場 も 立 地 している。 環 境保 全 ・ 保 安 ・インフラ 整 備 に 力 を 入 れている。開 設 年1949 年 に 都 市 開 発 を 開 始 。 当 初 は Qatar General PetroleumCorporation (QGPC、 現 在 のカタール 石 油 )の 輸 出 のためのタンカーターミナルとして 開 発 された。1996 年 に 工 業 都 市 としての 開 発窓 口 Mesaieed Industrial City Management が Qatar Petrleumにより 設 立 され、 本 格 的 な 開 発 が 始 まった。当 局カタール 石 油開 発 者カタール 石 油運 営 者 Mesaieed Industrial City Management (カタール 石 油 子 会 社 )面 積120.06 km2所 在ドーハの 南 約 40 km産 業 石 油 、 石 油 化 学 、 化 学 肥 料 、 石 油 精 製 、 天 然 ガス 加 工 , 鉄 鋼 、セメント、 船 舶 修 理 、 海 事 、オフショア、オンショア 建 設 等企 業 数NA主 要 企 業 ・Qatar Fertilizer Company(QAFCO)・Qatar Chemical Company (Q Chem)・Qatar Fuel Additives Company (QAFAC)・Qatar Vinyl Company (QVC)・Qatar Steel Company (QASCO)・Qatar Plastic Products Company (QPPC)・Qatar Lubricants Company (QALCO)・Qatofin・Qatar Acids・Qatar Petrochemical Company Ltd (QAPCO)・Qatar National Navigation Transport Company (QNNTC)・Qatar Shipping Company (Q Ship)・Qatar Petroleum Refinery・Qatar Construction Company(QCON)・National Oil Distribution Company(NODCO)将 来 の 計 画 2004 年 に 拡 張 マスタープランを 策 定 。 主 に 産 業 の 発 展 に 伴 い 手 狭になった 居 住 地 区 や 医 療 施 設 などのコミュニティースペースの 開発 。 街 の 中 心 にオフィスビルも 建 設 する。他 に、ドーハ 工 業 団 地 ( 開 設 年 不 明 、28 km2)、 中 小 企 業 向 けのドーハ 中 小 企 業 工 業 団 地(2001 年 開 設 、 約 10 km2)が 開 設 している 他 、カタールで 最 初 に 石 油 が 発 見 されたダッカ- 134 -

ン 市 にはダッカン 石 油 都 市 が 建 設 され、2022 年 に 完 成 する 予 定 である。4-2 造 船 業4-2-1 管 轄 組 織税 関 港 湾 局 (Custom and Port General Authority)が 管 轄 している。4-2-2 造 船 業 の 概 要現 在 のカタールには、 大 型 船 舶 ・オフショア 設 備 修 繕 施 設 、 高 付 加 価 値 な 小 型 船 舶 の 製造 施 設 が 十 分 であるとは 言 えず、 多 くの 大 型 船 舶 が 日 本 や 韓 国 134 で 建 設 されている。 船 会社 が 別 事 業 として 船 舶 修 繕 を 行 うヤードを 持 っている 程 度 である。そのため、カタールにおける 造 船 能 力 を 高 めるため、Qatar Gas Transport Company Ltd(Nakilat)と KeppelOffshore & Marine の 完 全 子 会 社 である KS Investments Ltd.,の 合 弁 会 社 であるNakilat-Keppel Offshore & Marine limited は 造 船 所 を 建 設 中 である4-2-3 主 要 造 船 所 とその 概 要(1) Qatar National Navigation Transport Co (QNNTC)1957 年 に 設 立 。ドーハ 証 券 取 引 所 に 1997 年 に 上 場 。 海 上 輸 送 、 外 国 船 社 の 代 理 店 業 務 、オフショアサービス、 重 機 販 売 、 船 舶 修 繕 、オフショア 構 造 物 の 設 置 、 陸 上 輸 送 、 船 舶 チャーター、 旅 行 代 理 店 などを 営 む。カタール 石 油 , Qatar Gas, Ras Gas 社 などのオフショア 掘 削 に 従 事 する 企 業 の 船 舶 チャーターをほぼ 一 手 に 担 っている 135 。1982 年 に 船 舶 修 繕 ・ 組 み 立 て 部 門 を 立 ち 上 げ、 設 備 はメサイード 工 業 都 市 に 立 地 。ペルシャ 湾 岸 地 域 の 海 運 、オフショア 石 油 ・ガス 産 業 向 けにサービスを 提 供 している。屋 内 部 分 を 含 む 面 積 6,000 m2の 船 舶 修 繕 ・ 組 み 立 て 設 備 を 保 有 。80 人 のスタッフを 抱 える。これまで 1,000 隻 を 超 える 船 舶 を 乾 ドックで 修 繕 し、 海 上 修 繕 は 2,600 件 を 超 える。 現 在のところ、カタールで 唯 一 浮 きドックを 持 つ。3,680t の 揚 げ 能 力 を 持 つ 浮 ドック、700t の 揚 げ 能 力 を 持 つメカニカルシップリフト、 乾 バース 5 ヵ 所 、 海 上 の 船 舶 を 修 繕 するための 130mの 修 理 ドックを 備 える。8,500t の 揚 げ 能力 を 持 つ 浮 ドックをウクライナより 購 入 し、2007 年 第 1 四 半 期 より 稼 動 している。 浮 きドック 及 びシンクロリフトの 概 要 は 以 下 のとおり。表 68 QNNTC の 浮 きドックとシンクロリフト浮 きドック 1揚 げ 能 力3,300 t全 長 115.00m幅 (extreme) 25.80m幅 (molded) 19.00m134実 際 には 韓 国 が 圧 倒 的 に 多 い。 米 国 のコンサルティング 会 社 の 情 報 によると、2000 年 以 降 のカタール 向 けLNG 船 の 建 造 は 全 て 韓 国 。http://shipbuildinghistory.com/world/highvalueships.lngqatar.htm13525 November 2008 Data Monitor Company Profile- 135 -

ドッククレーン 5t の 揚 げ 能 力 を 有 するガントリークレーン 2 基浮 きドック 2揚 げ 能 力 8,500t(25,000DWT 船 舶 の 揚 げ 能 力 )全 長 155.00m 幅3.13m(Steel wing-wall)幅 (extreme) 32.40m 高 さ12.80m(BL to top desk)幅 (molded) 26.00mドッククレーン 5t の 揚 げ 能 力 を 有 するポータルクレーン 2 基シンクロリフト揚 げ 能 力700tプラットフォームの 50.00m プラットフォームか 6.00m長 さらの 水 深プラットフォームの 18.00m幅乾 バーストランスファープラットフォームとレールシステムで 50m 間 隔に 設 置 された 乾 バース 5 ヵ 所出 典 :Workboat Repair Facilities in Middle East 展 資 料 (2008 年 4 月 )4-2-4 造 船 所 の 新 設 計 画(1) Nakilat-Keppel Offshore & Marine LimitedQatar Gas Transport Company Ltd( 通 称 Nakilat、Nakilat はアラビア 語 で Carrier の意 味 )は 2004 年 に 設 立 された 会 社 で、LNG 海 運 輸 送 会 社 である。2005 年 に 上 場 し、 株 式の 50%を 一 般 株 主 が、 残 りの 50%は 設 立 当 初 の 株 主 が 保 有 (Qatar Navigation、QatarShipping それぞれ 15%、Qatar Prtroleum5% 等 )している。 他 社 との 共 同 保 有 船 が 29隻 、 独 自 で 保 有 する 船 が 25 隻 の 合 計 54 隻 (うち 1 隻 は 2010 年 2 月 納 入 予 定 )の 船 舶 を保 有 する。 保 有 船 舶 の 価 値 は 合 計 約 11 億 米 ドルに 上 り、 船 舶 のサイズは 145,000 m3から216,000 m3 136 。2007 年 の 税 引 前 利 益 は 1 億 2,970 カタールリアルであった 137 。2007 年 、Nakilat とカタール 石 油 は、 海 運 及 びオフショア 建 造 物 の 建 築 と 保 守 を 行 うための 設 備 の 開 発 計 画 を 策 定 した。 計 画 では 4 億 5,000 万 米 ドル 138 を 投 じて、 船 舶 修 繕 ヤードを 建 設 する。これは、ラス・ラファン 港 拡 張 計 画 の 一 環 で、 同 港 内 の 42ha の 埋 立 地に 建 設 され、 操 業 開 始 は 2010 年 の 予 定 。その 第 一 段 階 では、 超 大 型 LNG 船 、タンカーから 浮 体 式 海 洋 石 油 ・ガス 生 産 貯 蔵 積 出 設 備 (FPSO)、 浮 体 式 海 洋 石 油 ・ガス 貯 蔵 積 出 設 備(FSO) 専 用 の 船 舶 修 繕 場 が 建 設 される。 計 画 は 5 段 階 に 分 けて 実 施 され、その 概 要 は 以136http://www.nakilat.com.qa/English/AboutUs/index.html137Qatar Gas Transport Company,Annual Report 20071382007 年 3 月 27 日 付 Platts Commodity News- 136 -

下 のとおり。第 1 期第 2 期第 3 期第 4 期第 5 期超 大 型 船 舶 ( 液 化 天 然 ガス 運 搬 船 、 大 型 原 油 タンカー 等 )の 修 繕 、 改造中 型 船 舶 (20,000DWT から 80,000DWT)の 修 理オフショア 装 置 、 陸 上 プラントの 部 品 の 組 立 、メンテナンス小 型 高 付 加 価 値 船 ( 全 長 120m 以 下 )の 建 造20,000DWT 以 下 の 小 型 船 舶 の 修 繕2007 年 2 月 、カタール 石 油 は、 第 1、 第 2 期 の 主 要 な 船 舶 修 繕 場 の 設 計 と 建 設 の 管 理 、及 び 第 3 期 以 降 の 調 査 を Nakilat に 委 託 した。Nakilat は2007 年 3 月 にはKeppel Offshore& Marine の 完 全 子 会 社 である KS Investments Ltd.と 合 弁 で 造 船 所 の 運 営 会 社 、Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd(NKOM)を 設 立 した。 出 資 比 率 は Nakilat が 80%、KS Investment が 20%。この 合 弁 会 社 が 浮 ドックを 含 む 全 ての 可 動 式 装 置 、 造 船 所 の 運 営資 金 、ワークショップ 用 機 器 を 供 給 する 事 になる。 埋 め 立 て、 乾 ドック、 埠 頭 、 建 物 、 公共 施 設 供 給 網 などインフラ 建 設 費 用 は、カタール 石 油 が 負 担 し、NKOM にリースする 事となる 139 。新 造 船 所 の 主 な 概 要 は 次 の 通 り。敷 地 面 積 : 42ha乾 ドック: 2ヵ 所 。それぞれ 長 さ 400m× 幅 80m、 長 さ 360m× 幅 66m。双 方 とも 土 台 から 10m の 深 さ。浮 ドック: 1 ヵ 所 。 長 さ 220m、 幅 38m、 揚 げ 能 力 20,000t埠 頭 :バース 6 ヵ 所 。 全 長 3,200km。ワークショップ: 機 械 工 場 、パイプ 加 工 工 場 、 鉄 鋼 加 工 工 場 、 倉 庫 等 支 援 施 設その 他 :事 務 所 、アメニティ、メディカルセンター、 消 防 署 、 船 員 用 設 備139 http://www.rigzone.com/news/article.asp?a_id=43026- 137 -

図 53Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd の 造 船 所 の 立 地出 典 :Nakilat Annual Report 2007図 54Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd の 造 船 所 の 完 成 イメージ 図出 典 :Nakilat Annual Report 20074-2-5 舶 用 製 品 市 場 の 概 要カタールには 舶 用 機 器 の 国 内 生 産 はなく、 輸 入 に 頼 っている。 海 外 の 大 手 メーカーの 現地 法 人 や 代 理 店 も 少 ない。 現 状 では 修 繕 ヤードも 限 られているため、カタールにおける 舶用 製 品 の 市 場 は 小 さいものと 思 われる。 以 下 はカタールに 代 理 店 をおいている 欧 米 の 大 手舶 用 機 器 メーカーである。- 138 -

表 69 大 手 舶 用 機 器 メーカーのカタールの 現 地 法 人 ・ 代 理 店メーカー/ブランド 国 製 品 カタールの 現 地 法 人 カタールにおける 代 理 店ACEC Arabianポンプ、ターボチャージャConstruction EngineeringSulzerSwitzerlandーCompanyCaterpillarUSAエンジン、パワーシステムなどMOHAMEDABDULRAHMAN ALBAHARDeutz Germany ディーゼルエンジンVolvo Sweden Germany マリンエンジンAl Obeidly & Gulf EternitTrading Co.Trading & HeavyEquipment DivisionAl-Badi Trading & ContCo Ltd出 典 : 各 社 ウェブサイトなどから 作 成- 139 -

4-3 港 湾4-3-1 港 湾 管 理 の 体 系カタールでは 通 信 運 輸 省 が 港 湾 を 管 轄 していたが、より 効 率 的 に 運 営 するために、2001年 に 通 信 運 輸 省 は 民 間 航 空 局 、 税 関 港 湾 局 、 郵 便 サービス 局 の 3 つに 再 編 された。カタールの 港 湾 全 体 を 管 轄 しているのは、 税 関 港 湾 局 である。ただし、 石 油 やガスの 輸 送 を 主 目的 とした 港 湾 の 運 営 はカタール 石 油 の 管 轄 である。カタール 石 油 は 石 油 ガスなどの 天 然 資源 を 管 轄 するカタールの 政 府 機 関 である。主 要 港 湾港 湾 運 営 担 当ラス・ラファーン 港カタール 石 油ドーハ 港税 関 港 湾 局メサイード 港 メサイード 港 湾 局 (カタール 石 油 の1 部 )アル・シャヒーンターミナルカタール 石 油フラルアイランドカタール 石 油アルラヤンマリンターミナルカタール 石 油図 55主 要 港 の 位 置 関 係出 典 :Crossborder Research 作 成- 140 -

4-3-2 港 湾 統 計カタールでは 港 湾 ごとの 統 計 が 発 表 されていない。また、 入 手 可 能 な 最 新 のデータもカタール 統 計 集 2007 年 版 しかなく、これには 掲 載 されている 港 湾 関 係 のデータは 2005 年 のものである。さらに、カタールの 全 港 湾 の 寄 港 船 舶 のデータしか 掲 載 されておらず、 貨 物に 関 する 統 計 は 入 手 できなかった。カタール 統 計 集 2007 年 版 によると、 表 9のとおり、2005 年 のカタールの 全 ての 港 への 寄 港 船 舶 数 は 3,945 隻 、 規 模 にすると 約 1 億 5,881 万GT、7,105 万 t であった。そのうちバルク 船 が 734 隻 と 最 も 多 く、 続 いてコンテナ 船 が669 隻 、 石 油 タンカーの 463 隻 、ガスタンカーの 405 隻 である。 重 量 では 石 油 タンカーの6,064 万 GT、3,525 万 t が 最 大 であった。地 域 別 では、 船 舶 数 では 湾 岸 諸 国 の 2,503 隻 が 第 2 位 アジアの 1,107 隻 の 二 倍 以 上 であった。 地 域 別 船 舶 別 をみると、アジアからはガスタンカーが 多 く、ガスタンカー 寄 港 数 の半 分 以 上 を 占 める。アジアが 同 国 のガス 輸 出 の 最 大 市 場 となっていることが 背 景 にある。一 方 、コンテナは GCC 諸 国 からの 寄 港 が 多 い。コンテナ 貨 物 はドバイなどの GCC 域 内 のハブ 港 で 積 み 替 えられ、カタールに 輸 送 されているためと 思 われる。 一 般 貨 物 、 自 動 車 運搬 船 も GCC 域 内 が 多 く、コンテナと 同 様 に 域 内 のハブ 港 で 積 み 替 えてカタールに 輸 送 されていると 考 えられる。- 141 -

表 70 カタールへの 地 域 別 寄 港 船 舶 数 及 び 重 量単 位 合 計船 舶 の 種 類その 他 客 船 自 動 車 運 搬 船 家 畜 船 バルク 船 コンテナ 船 一 般 貨 物 船 ガスタンカー 石 油 タンカー船 舶 数 2,503 719 5 212 11 345 660 248 72 231湾 岸 諸 国 GT 79,370,673 19,569,572 88,250 9,304,237 301,380 7,985,421 4,482,844 3,153,334 5,254,272 29,231,363トン 35,402,719 5,103,387 32,993 2,975,464 100,338 4,560,787 1,990,222 1,664,329 1,807,204 17,167,995船 舶 数 71 18 0 0 0 18 1 20 3 11他 のアラブ 諸 国 GT 2,323,094 246,477 0 0 0 357,059 3,822 254,887 223,393 1,237,456トン 1,263,306 140,967 0 0 0 209,544 1,147 115,957 73,680 722,011船 舶 数 1,107 240 12 2 0 283 6 108 242 214アジア GT 64,214,489 5,640,416 31,463 29,449 0 4,761,314 36,902 1,359,707 23,157,369 29,197,869トン 29,390,857 2,547,545 9,510 12,158 0 2,563,143 15,453 656,980 6,787,701 16,798,367船 舶 数 12 2 0 1 0 2 2 2 1 2アフリカ GT 494,125 28,328 0 12,494 0 51,006 48,086 18,053 28,822 307,336トン 257,416 12,594 0 3,748 0 28,444 16,169 10,137 12,615 173,709船 舶 数 83 3 0 0 0 12 0 13 55 0ヨーロッパ GT 5,690,021 109,808 0 0 0 242,704 0 187,195 5,150,314 0トン 1,840,330 55,473 0 0 0 141,553 0 97,594 1,545,710 0船 舶 数 3 2 0 0 0 0 0 1 0 0北 アメリカ GT 76,159 53,837 0 0 0 0 0 22,322 0 0トン 45,441 31,999 0 0 0 0 0 13,442 0 0船 舶 数 5 0 0 0 0 3 0 0 0 2中 央 アメリカ、カリブ諸 国GT 337,439 0 0 0 0 28,654 0 0 0 308,785トン 200,192 0 0 0 0 13,920 0 0 0 186,272船 舶 数 10 3 0 1 0 5 0 1 0 0南 アメリカ GT 386,373 121,212 0 18,725 0 169,842 0 76,594 0 0トン 225,182 73,075 0 5,617 0 100,000 0 46,490 0 0船 舶 数 9 3 0 0 0 3 0 2 1 0オセアニア GT 194,035 58,169 0 0 0 77,473 0 19,504 38,889 0トン 101,237 20,814 0 0 0 44,442 0 11,114 24,867 0船 舶 数 142 36 0 2 0 63 0 7 31 3未 分 類 GT 5,730,957 911,995 0 45,658 0 1,152,305 0 90,694 3,168,461 361,844トン 2,322,713 450,627 0 13,698 0 542,883 0 35,700 1,079,979 199,826合 計船 舶 数 3,945 1026 17 218 11 734 669 402 405 463GT 158,817,365 26739814 119,713 9,410,563 301,380 14,825,778 4,571,654 5,182,290 37,021,520 60,644,653トン 71,049,393 8436481 42,503 3,010,685 100,338 8,204,716 2,022,991 2,651,743 11,331,756 35,248,180出 典 :Annual Statistical Abstract 2007- 142 -

4-3-3 主 要 港 の 概 要 、 整 備 計 画税 関 港 湾 局 が 港 湾 施 設 の 管 理 運 営 、 物 資 の 輸 出 入 管 理 、 船 舶 出 入 港 の 規 制 、 海 上 運 送 会社 の 監 督 など、 港 湾 サービスに 関 する 業 務 の 全 般 を 管 轄 している。 現 在 カタールには、 上記 6 港 があるが、アル・シャヒーンターミナル、フラルアイランド、アルラヤンマリンターミナルは 油 田 の 近 くに 立 地 する 石 油 積 み 出 し 専 用 港 である。ここでは、 大 型 船 舶 を 収 用できる 主 要 港 3 港 につき 概 説 する。(1) ラス・ラファーン 港大 規 模 ガス 田 North Field に 立 地 する。North Field からメサイードへのガスラインの中 継 点 として 使 われたことから 整 備 が 進 められ 140 、1996 年 に 本 格 的 に 操 業 開 始 。 最 大 級 のLNG、VLCC、 重 量 物 運 搬 船 、 乾 貨 物 船 、 補 給 船 を 寄 港 可 能 な 深 海 港 であり、 主 に LNG、コンデンセート、 硫 黄 等 を 輸 出 する。また 世 界 最 大 の LNG 輸 出 設 備 であり、 面 積 は 8.5 km2。オフショア 実 地 踏 査 、 生 産 活 動 向 けのサポート 船 が、 同 港 を 物 流 拠 点 として 使 用 することが 出 来 る。港 湾 サービスとして、 船 舶 交 通 に 関 する 24 時 間 サービス、 非 定 型 航 法 に 関 する 放 送 、気 象 情 報 が 提 供 され、 又 、 水 先 案 内 、 牽 引 も 24 時 間 受 け 付 けており、 牽 引 に 使 われるタグ 船 は、 消 火 、 海 難 救 助 、 緊 急 事 態 発 生 の 可 能 性 を 通 知 する 機 能 を 有 している。2006 年 11 月 、カタール 石 油 の 委 任 により、150 万 カタールリアル(4 億 1,200 万 米 ドル)を 投 じ Qatar Gas Transport Co. Ltd (Nakilat) 及 び APM の 一 部 門 である SyizerMiddle East Ltd の 22 年 間 の 合 弁 契 約 がなされ 141 、 合 弁 会 社 が 牽 引 及 び 停 泊 業 務 を 行 っている。拡 張 計 画港 の 入 口 水 路 の 幅 が 狭 い、 停 泊 ・ 分 離 の 便 宜 等 現 行 の 港 の 不 都 合 に 加 えて、 積 荷 の 大 幅な 増 加 が 予 想 される 等 の 理 由 から、 拡 張 計 画 が 進 められている。2004 年 に 策 定 されたラス・ラファーン 工 業 都 市 拡 張 マスタープランの 一 環 。 港 湾 拡 張 計 画 の 詳 細 情 報 は 入 手 できなかったが、カタール 石 油 アニュアルレポートの 港 湾 拡 張 計 画 図 によると、 既 存 の LNGバース 5 ヵ 所 、 液 体 貨 物 バース 6 ヵ 所 の 体 制 から、LNG バース 5 ヵ 所 、 液 体 貨 物 バース12 ヵ 所 、コンテナバース 4 ヵ 所 及 び 前 述 の Nakilat-Keppel による 造 船 所 などが 建 設 される。 中 央 浚 渫 協 会 (Central Dredging Association)が 2008 年 5 月 に 開 催 したセミナーの 資料 によると、その 時 点 ですでに LNG バース 4 ヵ 所 、 液 体 バース 6 ヵ 所 、 貨 物 バース 7 ヵ所 、オフショアサプライ 船 バースが 完 成 している。 港 の 拡 張 により、LNG の 年 間 輸 出 量 を、2007 年 の 3,000 万 t から、2010 年 には 7,700 万 t まで 増 やす 予 定 である 142 。140Ras Laffan Industrial City Web page1412006 年 10 月 5 日 付 Reuters News1422007 年 2 月 19 日 付 Qatar News Digest- 143 -

図 56 ラス・ラファーン 港 拡 張 計 画出 典 :カタール 石 油 アニュアルレポート 2005- 144 -

図 57 2008 年 時 点 でのラス・ラファーン 港出 典 : 中 央 浚 渫 協 会 (Central Dredging Association)の 2008 年 5 月 開 催 セミナー 資 料作 成 :Qatar Petroleum図 58 2012 年 のラス・ラファン 港 予 想 図出 典 : 中 央 浚 渫 協 会 (Central Dredging Association)の 2008 年 5 月 開 催 セミナー 資 料作 成 :Qatar Petroleum- 145 -

(2) メサイード 港船 舶 が 港 に 接 近 し 易 い 地 形 であること、 水 深 が 比 較 的 深 いことからドハーン 油 田 で 採 掘された 原 油 の 輸 出 のために 選 ばれ、1949 年 12 月 、 初 めての 石 油 が 船 積 みされたことにより 本 格 的 に 稼 動 、それ 以 来 多 くの、 原 油 、 石 油 製 品 、 液 化 天 然 ガス、 化 学 製 品 、 化 学 肥 料 、コンデンセート 等 の 輸 出 入 等 を 取 り 扱 っている。1996 年 4 月 、カタール 石 油 ( 当 時 の Qatar General Petroleum Corporation : QGPC)によって Mesaieed Industrial City (MIC) Management が 設 立 され、それ 以 来 港 の 管 轄 当 局として 港 の 運 営 、インフラ 開 発 等 を 行 っている。メサイードを 窓 口 とする 輸 出 入 額 は、 国 家 GDP の 約 60%を 占 め、タンカー、ガス 運 搬船 、バルク 船 、 一 般 貨 物 船 、 軍 艦 等 毎 年 1,000 隻 以 上 の 船 舶 を 取 り 扱 う 143 。保 有 設 備 の 面 では 55t のボラード・プル、 消 火 、 汚 染 防 止 機 能 付 き、24 時 間 操 業 のタグ 船 4 隻 を 備 えている。また、24 時 間 操 業 の 速 さ 25 ノットの 水 先 案 内 用 ボート 2 隻 、 様 々な 海 事 設 備 の 製 造 、ドライドッキング、 船 舶 修 理 場 を 2 ヵ 所 保 有 する。拡 張 計 画 も 実 施 されており 2008 年 5 月 、ベルギーの Jan De Nul とトルコの STFA の合 弁 会 社 が 5 億 4,000 万 米 ドルで、350mの 埠 頭 の 建 設 と、 全 長 4.5 kmを 15.5m の 深 さにするための 500 万 m3の 浚 渫 工 事 を 請 け 負 った 144 。バースの 概 要 は 以 下 のとおり。表 71 メサイード 港 のバース 概 要バース 積 荷 長 さ斑 レイ 用 バース No. 1&2(Gabbro Berth)斑 レイ 岩 、 焼 塊 、ばら 荷 、一 般 貨 物 など(Gabbro,clinker, bulk, etc).(No. 1、No. 2 共 に)主 要 岸 壁 (Main Qiay) : 470 m、積 戻 し 岸 壁 (Return Quay) : 150 m船 体 の 長 さ(Max LOA) : 230mQatar Shipping 社 専 用 バ 船 舶 修 理 及 び 組 立 詳 細 不 明ースQatar Navigation 社 専 用 バース船 舶 修 理 、 乾 ドック 詳 細 不 明QASCO(Qatar SteelCorporation) 用 専 用 バース(No. 1~3)鉄 鉱 石 、 金 属 くず、ばら荷 、 一 般 貨 物No. 1 : 350mNo. 2 : 190mNo. 3 : 250mQATEX 社 専 用 バース No. 4 ジェット 燃 料 A-1 No. 4 : 247m、 船 体 の 長 さ 238m精 製 製 品 用 バース No. 6(Refined Products)白 黒 オイル(White & No. 6 : 許 容 最 長 サイズは 238mBlack oils)143 http://www.mic.com.qa/mic/web.nsf/web/mic_mphistory1442008 年 5 月 9 日 付 Middle East Economic Digest- 146 -

バース 積 荷 長 さ商 業 用 N バース o. 9 & No.10 (Commercial)ばら 荷 、 一 般 貨 物 No. 9 : 200mNo. 10 : 200mQALCO (Qatar潤 滑 油詳 細 不 明Lubricants Company Ltd)No. 10WOQOD (Qatar Fuel)No. 瀝 青 (Bitumen)詳 細 不 明10QAFAC(Qatar FuelAdditives CompanyLtd)No. 16QAPCO(QatarPetrochemical Company)No. 18QVC (Qatar VinylCompany) No. 19メタノール、メチルター No. 16 : 250m、 船 体 の 長 さは 230mシャリーブルエーテルコンテナ 詰 めの 低 密 度 ポ No. 18 : 255m、 船 体 の 長 さは 235mリエチレンエチレン、バンコマイシ No. 19 : 255m、 船 体 の 長 さは 235mン, エチレンジクロリド、苛 性 ソーダQAFCO(Qatar Fertiliser アンモニア、 袋 詰 め 及 び No. 20 : 260mCompany)ばら 荷 の 尿 素 (Urea) No. 21 : 213m1-3 (No. 20-No. 22)No. 22 : 199mQAFCO 4 (No. 23) ばら 荷 、 尿 素 , アンモニア No. 23 :液 体 天 然 ガス 桟 橋プロパン、ブタン、 凝 縮 詳 細 不 明物多 目 的 バース 原 油 、 揮 発 油 、 凝 縮 物 詳 細 不 明Q-Chem バースコンテナ 詰 めの 高 密 度 ポ 360mリエチレン、 液 体 1 エキセン、ばら 荷 、 硫 黄北 バース(Single pointmooring のオフショアバース)原 油 、ナフサ max 320,000 tons SDWT. ;max LOA 340m; max BEAM 60m;min LOA 225.max Bow to manifold 180 m.出 典 :メサイード 工 業 団 地 ウェブサイト(3) ドーハ 港一 般 貨 物 やコンテナなどを 取 り 扱 うカタール 最 大 の 商 業 港 である。 水 深 がそれぞれ 11mのバースが 12 あり、その 他 に 敷 地 面 積 5ha の 屋 根 つき 貯 蔵 施 設 が 5 ヵ 所 、 敷 地 面 積 10haの 貨 物 ・コンテナ 用 オープンヤード、 貯 蔵 能 力 500t の 冷 凍 製 品 倉 庫 などがある 145 。しか145中 東 協 力 センター 資 料 「カタールの 産 業 基 盤 」- 147 -

し、 現 在 のドーハ 港 は 立 地 の 関 係 から 拡 張 が 困 難 なため、 新 港 が 開 発 されることとなり、現 在 のドーハ 港 の 機 能 は 2014 年 までに 新 港 に 移 転 する 予 定 である。ドーハ 港 のコンテナ取 扱 い 能 力 年 間 100 万 TEUs に 対 し、 新 港 は 600 万146と 6 倍 になる。ドーハ 港(4) 新 ドーハ 港カタールの 発 展 と 共 に 輸 出 入 貨 物 も 増 え、 既 にドーハ 港 の 貨 物 取 扱 い 能 力 を 超 える 輸 出入 貨 物 の 需 要 があるが、ドーハの 町 も 拡 大 しており、 現 在 のドーハ 港 の 立 地 場 所 で 拡 大 、発 展 は 困 難 である。 今 後 の 貨 物 需 要 に 対 応 するためには、 更 に 規 模 の 大 きな 港 が 必 要 なことからカタール 政 府 は 新 港 の 設 立 を 決 定 した。 当 初 はドーハに 設 立 される 予 定 だったが、主 要 交 通 網 へのアクセスのよさ 等 を 理 由 に 2007 年 にメサイードの 近 郊 に 変 更 された。新 港 はメサイード 港 の 北 部147の 沿 岸 部 に 立 地 し、 総 面 積 は 20 km2。 当 初 はオフショアの埋 立 地 に 建 設 する 予 定 だったが、 政 府 は 2007 年 末 に、 将 来 の 拡 張 がしやすいという 理 由から、 海 岸 沿 いの 立 地 に 変 更 した 148 。 新 港 の 計 画 には 英 国 の Scott Wilson とシンガポールの PSA がコンサルタントをつとめた 149 。1462007 年 12 月 11 日 付 Mist News147Leaders Magazine 2008 年 10 月 号 ”The New Doha Project”1482009 年 1 月 23 日 付 Middle East Economic Digest1492007 年 10 月 12 日 付 Middle East Economic Digest- 148 -

図 59新 ドーハ 港 の 立 地 場 所出 典 : 2008 年 6 月 開 催 UK Trade & Invest セミナー 資 料新 ドーハ 港 の 開 発 は 3 期 に 分 け、 第 1 期 は 2014 年 、 第 2 期 は 2020 年 、 第 3 期 は 2025年 に 完 成 する 予 定 である。コンサルタントをつとめた Scott Wilson と PSA の 提 案 によれば、 第 1 期 では 200 万 TEUs のコンテナターミナル 1 ヵ 所 、 一 般 貨 物 、 海 軍 用 のバースなどを 整 備 し、 第 2 期 には 200 万 TEUs のコンテナターミナルをもう 1 ヵ 所 、 第 3 期 にも 同規 模 のコンテナターミナルをもう 1 ヵ 所 建 設 して、 完 成 時 には 600 万 TEUs の 規 模 とする計 画150。さらなる 拡 張 にも 対 応 できる 規 模 の 土 地 を 確 保 し、 将 来 的 には 1,200 万 TEUs までは 拡 張 が 可 能 である。 1511502008 年 6 月 開 催 UK Trade & Invest セミナー 資 料 www.uketradeinvest.gov.uk151Leaders Magazine 2008 年 10 月 号 ”The New Doha Project”- 149 -

図 60 新 ドーハ 港 第 1 期 (2014 年 完 成 ) 案出 典 : 英 国 貿 易 投 資 省 2008 年 6 月 開 催 セミナー 資 料図 61 新 ドーハ 港 第 2 期 (2020 年 完 成 ) 案出 典 : 英 国 貿 易 投 資 省 2008 年 6 月 開 催 セミナー 資 料- 150 -

図 62 新 ドーハ 港 第 3 期 (2025 年 完 成 ) 案出 典 : 英 国 貿 易 投 資 省 2008 年 6 月 開 催 セミナー 資 料総 工 事 費 は 公 表 されていないが、 報 道 によれば 第 1 期 だけで 44 億 米 ドル 152 。プロジェクトマネージメントは 2008 年 に 米 国 の Aecom Technology Corporation が 受 注 した。6 年間 のコンサルティング 契 約 で 受 注 額 は 1 億 4,900 万 米 ドル 153 。また、2009 年 1 月 、オランダの Royal Haskoning と WorleyParsons Australia の 子 会 社 である WorleyParsons Qatarが 新 ドーハ 港 の 詳 細 計 画 とエンジニアリング 設 計 を 共 同 受 注 した 154 。1522009 年 2 月 1 日 付 Mist News1532009 年 1 月 23 日 付 Middle East Economic Digest1542009 年 1 月 1 日 付 Gulf Industry- 151 -

図 63新 ドーハ 港 完 成 イメージ 図出 典 :Leaders Magazine 2008 年 10zu 月 号 ”The New Doha Port Project”- 152 -

添 付 資 料 1 Jadaf Dubai 操 業 企 業 リストMaintenance and Marine servicesCompany P.O.Box Telephone FaxTroy Marine Trading 114149 3245300 3245311Henderson Int'l LLC 24992 3241828 3243112Henderson Int'l LLC 24992 3241828 3243112Sources Workshop Equipment802033241143396615750203 3241157Peninsula Ship Maintenance & Repairing 33293 3241235 3241208Anchor Marine Engineering 26758Ahmad Bin Ghalaita Marine EquipmentsMaintenance3243242324188032416508618 3243014 3243562Ahmed Ali Khalifa Shipping Agencies CO 8618 3243014 3243562Amin Technical Surveys for Ship & Goods 8618 3243014 3243562Stateroom Ship Reparing 32278 3244887 32448978618 3243014 3243562Slaton Marine Consultant 73046 3244091 3244659Slaton Marine Consultant 73046 3244091 3244659Compass Marine Services 62629 3240324 3242412ISIS MARINE 5583 3242242 3242212Quadrant Marine Consultancy 6306 2971878 2654200MARE NOSTRUM 49826 3244501 3244502Atlantic Marine Services 61532 3244350 3244351International AERADIO Emirates 9197 3244113 3244110UNNAO MEP Consultant 118834 050-6504873AHMED ALI KHALIFA SHIPPING AGENCIESCO8618 3243014 3243562AL MAYMOON SHIP & BOAT SERVICES 22395 3241774 3241546ALUSTAD Ship Repairing 52516 3241147 3248045AL BAYAN 15323 3240999 3241141SINA MARINE 526573240799 32448413243214 3241219GMMOSTECH Marine Technical Services LLC 52730 3243200 3241619ALPHA GULFVEETECH Ship Repairing 28322 3241707 3241706GOLTENS COMPANY LIMITED (DUBAIBRANCH)2811 3241642 3241019SOLAS MARINE SERVICES 25445 3241700 3241804Micro 36552 3244311 3244312SEVEN SEAS 52485324455032410163244544AALBORG INDUASTRIES A.S 53073 3241061 3241790WINGS HEAVY EQUIPMENT & MACHINES 11686 3241610 3243230GOLTENS COMPANY LIMITED (DUBAIBRANCH)2811 3241642 3241019- 153 -

ALBWARDY MARINE ENGINEERING 6515 324100132412523241005ALBWARDY MARINE ENGINEERING 6515324100132412523241005SIGMA ENGINEERING EST 4281 3241417 3241708SOUTWIND MARINE SERVICES 21426 3241138 3243423GOLTENS COMPANY LIMITED (DUBAIBRANCH)2811 3241642 3241019GOLTENS COMPANY LIMITED (DUBAIBRANCH)2811 3241642 3241019SMIT TERMINALS MIDDLE EAST 52091 3240404 3245455ROYAL RICH MARINE227332411233243133ENGINEERING 6442971GILISTRO SHIPS AND321693985087BOAT REPAIRING 6589365AL BAWARDI MARINE ENGINEERING 6515 3241001 3241252METROMAC EQUIPMENT REPAIRING 13485 3247777 3241048AL SHAABIA MARINE SERVICES 6004 3243020 3243022RICH MARINE ENGINEERING 2273 3241123 3243133SAFINAT AL ZINDBAD Ship & BoatMaintenance24163 3241448 3243977AL OWAIS BOAT INDUSTRY 8535 3240988 3240987MILLENNIUM MARINE SERVICES 21398 3244643 3244649MARITRONICS 6488 3247500 3247501MARITRONICS TRADING 6488 3247500 3247501MARITRONICS 6488 3247500 3247501AL OWAIS BOAT INDUSTRY 5565 (SH) 3240988 3240987AL MUTAWA MARINE SERVICES 12992 3241552 3243908FELMAR TECHNICAL EST 21396 3243100 3243122AL OWAIS BOAT INDUSTRY 8535 3240988 3240987CITY MARINE 97977 505451944 506947692RAJKAMAL COOUNICATIONS CO. (L.L.C.) 523241099 32431713532320 3534707INTER OCEAN SHIP REPAIRS 3322 3241166 3241800ROYAL RICH MARINE2273 3241123 3243133ENGINEERINGPRECISION DIESEL TECHNOLOGY 8807 3242909 3242911INTER OCEAN SHIP REPAIRS 3322 3241166 3241800INTER OCEAN SHIP REPAIRS 3322 3241166 3241800MUSTAFA HASSAN TRADING EST 3464 2660885 2665907AL HAREB MARINE 2357 3241228 3241933AL HAREB MARINE 2357 3241228 3241933SEVEN SEAS SHIP MAINTENANCE 7440324122732472233342277- 154 -

1835EXPERT UNITE MARINE SERVICES 3242660324255028891SEA STAR 51309 3240924 3240957ASRAR MARINE MACHINES & EQUP.MAINT 27355 3242003 3240916MASTER MARINE ENGINEERING 27355 3242003 3240916DULAM INT'L 3334324167232418303241360DUBAI SHIP BUILDING & ENGG7220324161532418192660160STAR EMIRATES INTERIORS 117671 3245095 3245094CALVIN INTERNATIONAL 4999750550745932404603240840ALMOFADAL MARINE SERVICES 13840 3241481 3240325MONTE CARLO MARINE FZE 46538 506569010DUBAI LABOUR SUPPLY CO 6238 3241600 3247100DUBAI LABOUR SUPPLY CO 6238 3241600 3247100GULF MACHINES REPAIRING EST 192473243277221507122242312620812GRAY MAKENZY 32393 3241380 3241384MICRO MARINE 36552 3244311 3244312WINTER 39156 3241075 3241083QUALITY GENERAL MAINTENANCE 8628 3241135 3242241QUALITY GENERAL MAINTENANCE 86283241135 32422413241783 3241785SULTAN SHIPS & MARINE SERVICES 73691 3240150 3240151VIKING LIFE SAVING EQUIPMENT 13448 3243555 3243444GULF CRAFT MARINE SERVICES 28866 3244119 3244229G.C.MARINE 28866 3244119 3244229(INTERGULF OILFIELD)27392 3242772 3242992'AL GHAITH &GEORGE MARINE CONTOLSCISERV 61494 3242295 3242406MATTAR MOHD SHIP MAINTENANCE 26653 3241599 3243236TRUST MARINE MAINTENANCE 26653 3240050 3240242J & J 72488 3244238 3244237SVITZER SURVEYING &6892 3457480SALVAGINGINTER GULF 80926324060632435163242126ADAMS SHIP REPAIRING 6849 3241762 3241567- 155 -

ADAMS SHIP REPAIRING 6849 3241762 3241567SHIPCO MARINE ENGINEERING 21619 3241627 3243610CARL STAHL LIFTING EQUIPMENTINDUSTRIES26607 3241946 3243116GULF DEVELOPMENT SYSTEMS 224 3243131 3243076ALL SEAS ENGINEERING34185 3240392 324039411366 3242888 3240170ALL SEAS SERVICES34185 3240392 324039411366 3242888 3240170GULF CRAFT MARINE SERVICES 28866 3244119 3244229ELCOME INTERNATIONAL 1788 3241333 3243465WORLD WIDE 88453 3244877 3244868FRONTLINE SHIP REPAIRING 50053 3241030 3241046HARRIS PYE GULF 21763 3241535 3243585LINDEN SHIPING 24237 3244060 3242331AL HOSNEI SHIP & CLEARING324387649101 26544882652225IDEAL MECHANICAL EQUIPMENT &INSTALLATION294973241556 3241557050- 6253257 33405573364936CRESCENT MARINE 66531 506362439SCAN MARINE SERVICES (L.L.C.) 52005 3242414 3242415ALMARINE ENGINEERING SERV 521433242900769471832429223243737AL FAYA IRON MONGARY FACTORY 50554 32436363243838SHIPCO MARINE ENGINEERING 21619 3241627 3243610VICKSBURG MARINE UAE 29882050-68768683242447050-65595633242446AL HANNOORI STEEL WORKS 28293 3241426 3241437WATERCRAFT MARINE LIGHT MACHINESMAINTENANCE15718 3241236 622911PLATINUM YACHTS FZCO 17215 8833323 8833686PLATINUM YACHTS FZCO 17215 8833323 8833686ALBWARDY MARINE ENGINEERING 6515 3241001 3241252GRANDWELD 24755 3243702 3241706GOLTENS DUBAI 2811 3241642 3241019MONAD MARINE SERVICES W/S 4-2 3241322 3241822GOLTENS DUBAI 2811 3241642 3241019- 156 -

AL JADAF ENGINEERING WORKSHOP 20587 3241524 3241482MAJID JUMA ALMUHAIRI 1144950657777532414573241782ALBWARDY MARINE ENGINEERING 6515 3241001 3241252DARWISH SULAIMAN SHIP REPAIRINGWORKSHOP324208040065 2229390050-6953841AL YAQOOT CO5315324140132422201580 3241120FALCON MARINE SERVICES 32815 3241767 3241769AL JADAF STAR SHIP SERVICES 114948 504518500JADAF BOAT UPHLOSTERY 66 3244325 3244326OIL LAB & MARINE SURVEYORS 6400 65284811 65281096AL BORG MARINE ENGINEERING 7136 3241357 3241286- 157 -

Spare parts & Oil FieldsCompany P.O.Box Telephone Fax1843ADAM MARINE TRADING 3241492 324378822398AL MANARA MARINE EQUIPMENT 1505 32419093241906SAFETY MARINE EQUIPMENT 40269 3242100 32443443241544MOHD BIN MASOOD & SONS 394532415452959111506569117SEA TRADE 114547 3245345324534426571TEIGNBRIDGE PROPUION GULF 3240084324015317065WEST MARINE TRADING 65823244522 39800793980797 3248188TEIGNBRIDGE PROPUION GULF 170653240084 3240153INOVATION SHIP SPAREPARTSGOLDEN HARBOUR 13840324148132418523240325AL SAIFEE SHIP SPARE PARTS LLC 3316 3241581 3241521AL SAIFEE SHIP SPARE PARTS LLC 3316 3241581 3241521ZODIAC SPARES EST 3316 3243228 3241485BITEC 8609 3241670 3243199AL SAIFEE SHIP SPARE PARTS LLC 3316 3241581 3241521OFFSHORE MARINE3316 3241581 3241521(AL SAIFEE )SAIFEE TRADING 3316 3241581 3241521SAIFEE SHIP SPARE PARTS3316 3241581 3241521CHANDLINGEXALTO EMIRATES 2156706-5420597050- 462926806-5421423506459912TILE MARINE 33296 32428233242820UNISCAN (MIDDLE EAST) 62487 3242727 3242800PAN EMIRATES GENERAL TRADING 9363 3243949 3241037AL SEER MARINE SUPPLIES &EQUIPMENT33639 02-3286334ADAM ALLYS MARINE 4684 3243343 3243345- 158 -

MOHD BIN MASOOD & SONS 3945 3241232 3241262GRISHMA MARINE 338415035468853242273LALIZAS MIDDLE EAST TRADING 113059324226328681232868124050-6460390RANCWALA TRADING 41032264678 22624603244786 3248786SANFRANSISCO TRADING ENTERP 4063 3241331 3241772FILTRAUTO UK LIMITED (DUBAIBRANCH )27622 3241134 3243204GULF CIRCLE 28508 3244155 3244177ADAM ALLYS MARINE 4684 3243343 3243345THANI BIN GHALAITHA TRADING EST 7136 3241357 3241286IBRAHIM HASSAN OBAID SHIPS &BOATS EST3250 3243946 3241105506946852MARITIME TECHNICAL TRD 2217632471523245352TAWASH SHIPPING SERVICES &MAINTENANCE13622 506570004WINGS HEAVY EQUIPMENTS 11676 3241610 3243230SAFE TECHNICAL SUPPLY CO 4832 3243240 3243786BIN LAHEJ SHIP CHANDLING 11781 3241813 3241489THAI BIN ALI GHALETHA TRADING 7136 3241357 3241286EMIRATES SHIPS MAINTENANCE 8099 3242631 3242632FAYLAKA MARINE SERVICES 28262 3524033 3524483ALI AKBAR SHIP MAINTENANCE050-5287584AL SEEB SHIP MAINTENANCE 6760 26672313241466SAFE TECHNICAL SUPPLY CO 4832 3243240 3243786BIN LAHEJ SHIP CHANDLING 11781 3241813 3241489IBRAHIM AL SAMACH SHIP SPAREPARTS TRADING23784 3247695IBRAHIM AL SAMACH SHIP SPAREPARTS TRADING23784 3247695OMAR SHIP EQUIPMENT TRADING 23784 3247695THANI BIN ALI GHALETH TRADING 7136 3243419 3241286- 159 -

PaintsCompany P.O.Box Telephone FaxAIRBLAST MIDDLE EAST 715832427763242778HENDERSON INT'L LLC 24992 3241828 3243112CORROTECH CONSTRUCTIONCHEMICALS11030 3241888 3241887METAL COATINGS 1162 3241368 3243448BLASTLINE (L.L.C.) 30295 3240420 3240421DUBAI CHEMICALS EST 95577AL OWAIS PAINT &CHEMICALEST:229306222930635565 3241025 3241614- 160 -

Electronics engines and heavy machineryCompany P.O.Box Telephone FaxSTAR POWR STERN POWR266773241177324100255570SEA TRONIX Marine Services 3242100 324434434128A C C GULF767632413663241422CEAG MIDDLE EAST 30861\1170 3241578 3241640CEAG MIDDLE EAST 30861324157832416403241519GULF METAL WIRES INDUSTRY 19848 3240904 3240604WARTSILA 25586 3240774 3240776AL MUFADDAL MARINE EQUIPMENTTRADING138403241481 32418523248251 3240325AL MUFADDAL MARINE EQUIPMENTTRADING138403241481 32418523248251 3240325BUKOM OILFIELD SERVICES (MIDDLEEAST)11368832400443241060C T I GULF86283241296324356262298 3241869GALLAGHER INT'L. 2159 3243702 3243706FABCO 74614 3243440 32434413347788 3347557A B B INDUSTRIES 11070 3241361 32431753241773AL MUFADDAL MARINE EQUIPMENTTRADING13840324148132418523240325TECHNICAL RESOURCES 23360 3241860 3247931FABCO 74614 3243440 3243441ASEA BROWN BOVERY LTD (A.B.B) 110703347788 33475573241242 32402643241962- 161 -

OMEGA MARINE 36351 3240443 32416443347788 3347557ASEA BROWN BOVERY LTD (A.B.B) 110703241242 324026432419623241262JUBAILI BROS 16520 32425443242545HAJI SIDDIQUE FOUNDRY 85554 3245070 3245080O E S EQUIPMENT 21376 3240112 3243472ALANNABI ELECTRONIC 8185BITEC 86093241604228979932416703241856221495532431992972001EMIRATES OASIS LIGHTING 632002972044505479719DIESEL SYSTEM INT'L 27325 3241150 3241086TRANS OCEAN BRIDGE ELECTRICALSTRADING228410063200 22841022280111HAVEN INSTRUMENTION 51793SHAFANA TRADERS 1121INTEGRATED GAS SERVICES EST 339613241535 32435853381108 33858153242134 3241674222422 22266413242828 3242929MANTECH GENERATORS & ENGINESTRADINGHUSSAINI BROS LLC (BRANCH) 399020695 206953375121 33751313243761 32411372223141 22398612223024- 162 -

添 付 資 料 2 中 東 国 の 商 船 隊( 出 典 :ロイド 統 計 (World Fleet Statistics 2007))1-1 船 舶 登 録 国 における 商 船 隊表 1 中 東 商 船 隊 ( 船 舶 登 録 国 別 )国隻 数合 計総 トン 数平 均船 齢隻 数貨 物 船総 トン 数平 均船 齢隻 数貨 物 船 以 外 の 船平 均総 トン 数船 齢サウジアラビア 311 942,204 23 74 822,932 28 237 119,272 22UAE 446 807,218 21 142 635,453 21 304 171,765 22カタール 84 619,535 15 22 568,095 15 62 51,440 15バーレーン 182 325,126 20 16 222,459 31 166 102,667 19世 界 全 体 97,504 774,936,508 22 51,538 737,310,361 20 45,966 37,626,147 25区 分国LNGCarrierLPGCarrierCrudeOil表 2 貨 物 船 の 船 種 別 内 訳 ( 隻 数 ベース)Bulk Liquid CargoOilProductsChemical Otherliquids合 計Bulk DryBulk Dry CargoBulk Self-Dry/Oi Discharginl gBulkDryOthersUAE 0 1 2 28 7 0 38 3 0 0 2 5サウジアラビア0 0 3 18 14 0 35 0 0 0 0 0カタール 0 2 4 1 2 0 9 1 0 0 0 1バーレーン0 0 1 3 0 1 4 1 0 0 2 3世 界 全 体 253 1,095 2,080 4,830 3,793 163 12,214 6,064 97 183 1,133 8610区 分国Other Bulk Dry Cargo/PassengerPassenge Refriger Passenge Passeng Other% (ofGenera Containe RoroPassenger/General atedr/Roro erdry 合 計 総 計 Worldl Cargo rCargorCargocargoCargo CruisecargoTotal)UAE 27 0 6 1 50 4 1 6 0 95 142 0.28サウジアラビア8 0 4 3 11 10 0 2 0 38 74 0.14カタール 2 0 8 0 2 0 0 0 12 22 0.04バーレーン4 0 2 0 1 1 0 0 0 8 16 0.03世 界 全 体 16,872 338 4,278 1236 2,416 2,837 485 3,031 214 31,707 51,538合 計区 分国FishCatching表 3 貨 物 船 以 外 の 船 の 船 種 別 内 訳 ( 隻 数 ベース)Fishing Offshore MiscellaneousOtherotherTowingOffshorResearc Dredgin otherfishin 合 計 offshor 合 計 /Pushie supplyhg activitiesgeng合 計総 計% (ofWorldTotal)UAE 2 0 2 111 13 124 1 136 1 40 178 304 0.66サウジアラビア 21 3 24 22 12 34 3 132 1 43 179 237 0.51バーレーン 7 0 7 67 5 72 0 66 11 10 87 166 0.36カタール 1 1 2 31 7 38 0 19 0 3 22 62 0.13世 界 全 体 22,532 1,277 4,200 665 891 11,958 1,140 3,303 45,966- 163 -

区 分国LNGCarrierLPGCarrierCrude Oil表 4 貨 物 船 の 船 種 別 内 訳 ( 総 トン 数 ベース)OilProductsChemical Otherliquids合 計Bulk Dry CargoBulk DryBulkDry/OilSelf-Discharging Bulk Dryサウジアラビア0 0 57,350 30,437 237,759 118 325,664 0 0 0 0 0UAE 0 3,378 60,434 152,966 26,819 1,214 244,811 73,691 0 0 12,840 86,531カタール 0 34,833 251,508 186 50,816 0 337,343 15,071 0 0 0 15,071バーレーン 0 0 79,812 1,189 0 402 81,403 9,814 0 0 33,149 42,963区 分国General CargoPassenger/GeneralCargoContainerBulk Liquid CargoRefrigerated cargoOther Bulk Dry Cargo/PassengerRoroCargoPassenger/RoroCargoPassengerCruisePassengerサウジアラビア63,661 0 149,368 36,896 202,931 43,833 0 579 0 497,268 822,932 0.11UAE 24,872 0 214,436 228 56,937 4,354 388 881 0 302,096 633,438 0.09カタール 30,910 0 184,168 0 603 0 0 0 0 215,681 568,095 0.08バーレーン 1,403 0 96,308 0 263 119 0 0 0 98,093 222,549 0.03Otherdrycargo合 計Others世 界 全 体 737,310,361総 計合 計% (ofWorldTotal)区 分国FishCatchingOtherfishing合 計Offshoresupply表 5 貨 物 船 以 外 の 船 の 船 種 別 内 訳 ( 総 トン 数 ベース)Fishing Offshore Miscellaneousotheroffshore合 計Research Towing/PushingDredgingotheractivitiesUAE 1,352 0 1352 53,296 11,966 65,262 145 39,076 424 65,506 105,151 171,765 0.47サウジアラビ 4,494 718 5212 17,889 15,745 33,634 4,479 51,094 2,628 22,225 80,426 119,272 0.32アバーレーン1,380 0 1380 59,918 4,683 64,601 0 20,582 11,472 4,632 36,686 102,667 0.27カタール 136 186 322 35,829 8,203 44,032 0 5,569 0 1,517 7,086 51,440 0.14世 界 全体37,626,147合 計総 計% (ofWorldTotal)1-2 所 有 者 の 国 籍 における 商 船 隊 (1,000GT 以 上 )国隻 数表 6 中 東 商 船 隊 ( 所 有 者 の 国 籍 別 )合 計総 トン 数平 均船 齢隻 数貨 物 船平 均総 トン 数船 齢隻 数雑 行 動 船平 均総 トン 数船 齢サウジアラビア 165 7,228,610 15 112 7,142,775 16 53 85,835 12UAE 425 6,453,382 21 346 6,256,971 21 79 196,411 22カタール 33 458,932 7 13 420,962 3 20 37,970 10バーレーン 11 53,095 34 3 42,963 33 8 10,132 34世 界 全 体 41,184 756,093,624 22 35,264 730,296,920 21 5,920 ######### 22- 164 -

区 分国LNGCarrierLPGCarrier表 7 貨 物 船 の 船 種 別 内 訳 ( 隻 数 ベース)Crude Oil Oil Products Chemical Otherliquids合 計Bulk Dry CargoSelf-BulkBulk Dry DischarginDry/Oilg Bulk DryUAE 8 0 21 60 51 0 140 40 5 2 1 48サウジアラビア 0 2 45 11 28 0 86 0 0 0 1 1カタール 1 2 3 0 3 0 9 0 0 0 0 0バーレーン 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 3世 界 全 体 253 831 2042 2458 2962 16 6055 97 180 581区 分Other Bulk Dry Cargo/Passenger国General CargoPassenger/GeneralCargoContainerBulk Liquid CargoRefrigeratedcargoRoroCargoPassenger/RoroCargoPassenger CruisePassengerUAE 77 1 31 1 21 0 0 0 0 131 346 0.98サウジアラビア 4 0 0 3 9 0 0 0 0 16 112 0.32カタール 0 0 4 0 0 0 0 0 0 4 13 0.04バーレーン 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.01世 界 全 体 10,413 110 4,262 1029 1596 1600 343 163 183 35,264Otherdrycargo合 計Others総 計合 計%(ofWorldTotal)区 分国FishCatchingOtherfishing合 計表 8 貨 物 船 以 外 の 船 の 船 種 別 内 訳 ( 隻 数 ベース)Fishing Offshore MiscellaneousOffshoresupplyotheroffshore合 計 Research Towing/Pushing Dredging otheractivities合 計総 計%(ofWorldTotal)UAE 2 0 2 37 10 47 4 3 3 20 30 79 1.46サウジアラビア 0 0 0 39 6 45 1 0 1 6 8 53 0.98カタール 0 0 0 14 3 17 0 0 1 2 3 20 0.37バーレーン 0 0 0 3 0 3 0 1 4 0 5 8 0.15世 界 全 体 1745 243 1665 13 367 23 593 745 5394国LNGCarrierLPGCarrierCrude OilOilProducts表 9 貨 物 船 の 船 種 別 内 訳 ( 総 トン 数 ベース)Chemical Otherliquids合 計Bulk DryBulkDry/OilSelf-Discharging OthersBulk Dryサウジアラビ 0 47,998 6,097,266 72,350 568,137 0 6,785,751 0 0 0 1639 1639アUAE 910,392 0 1,238,714 587,577 704,940 0 3,441,623 1,110,482 156,296 75,100 12,357 1,354,235カタール118,608 34,833 171,729 0 73,000 0 398,170 0 0 0 0 0バーレーン0 0 0 0 0 0 0 9,814 0 0 33,149 42,963区 分Other Bulk Dry Cargo/Passenger国GeneralCargoPassenger/GeneralCargoContainerRefrigerated cargoRoroCargoPassenger/RoroCargoPassengerCruisePassengerOtherdrycargo合 計総 計合 計%(of WorldTotal)サウジアラビ 47,424 0 0 36,896 197,244 73,821 0 0 0 355,385 7,142,775 0.98アUAE 540,998 2651 387,721 1,714 115,657 401,888 0 0 0 1,450,629 6,246,487 0.86カタール0 0 22,792 0 0 0 0 0 0 22,792 420,962 0.06バーレーン0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42,963 0.01世 界 全 体 730,296,920- 165 -

国FishCatchingOtherfishing合 計表 10 貨 物 船 以 外 の 船 種 別 内 訳 ( 総 トン 数 ベース)Offshoresupplyotheroffshore合 計ResearchTowing/Pushin DredginggotheractivitiesUAE 3,389 0 3,389 51,089 18,756 69,845 13,963 5,769 13,636 89,809 123,177 196,411 1.25サウジアラビア0 0 0 56,743 12,484 69,227 2086 0 2628 11,894 16608 85,835 0.55カタール 0 0 0 21,095 6,533 27,628 0 0 5934 4408 10342 37,970 0.24バーレーン0 0 0 3,498 0 3,498 0 1166 5468 0 6634 10,132 0.01世 界 全 体 15,665,767合 計総 計%(ofWorldTotal)- 166 -

この 報 告 書 は 競 艇 の 交 付 金 による 日 本 財 団 の 助 成 金 を 受 けて 作 成 しました。中 東 地 域 の 造 船 関 連 産 業 に 関 する 動 向 調 査2009 年 ( 平 成 21 年 )3 月 発 行発 行 社 団 法 人 日 本 舶 用 工 業 会 業 務 部〒105-0001 東 京 都 港 区 虎 ノ 門 1-15-16 海 洋 船 舶 ビルTEL 03-3502-2041 FAX 03-3591-2206URL:http://www.jsmea.or.jpE-mail:info@jsmea.or.jp本 書 の 無 断 転 載 、 複 写 、 複 製 を 禁 じます。