11.07.2015 Views

Vodič o Rallyu Saturnus - Občina Ivančna Gorica

Vodič o Rallyu Saturnus - Občina Ivančna Gorica

Vodič o Rallyu Saturnus - Občina Ivančna Gorica

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VODNIK ZA GLEDALCELjubljana Šmartno ob Litiji Ivančna <strong>Gorica</strong> Grosuplje Hrastnik Tabor TrbovljeMedijskisponzor:


35.RALLY SATURNUS 2012www.rally-saturnus.si2


35.RALLY SATURNUS 2012Dobrodošliwww.rally-saturnus.si3Spoštovani prireditelji in podporniki, spoštovaniudeleženci Relija <strong>Saturnus</strong>, spoštovani ljubiteljiavtomobilskega športa!Reli <strong>Saturnus</strong> je več kot zgolj ena izmed slovenskih športnih prireditev, jenaše največje avtomobilistično cestno hitrostno tekmovanje z dolgoletnotradicijo, pestro zgodovino in vse večjim ugledom, ki je z vsako izvedboprivlačnejše.Ob lanski devetdesetletnici <strong>Saturnus</strong>a in 19-letnici njegovega izjemnouspešnega razvoja v okviru koncerna Hella, je Reli <strong>Saturnus</strong> postal tudiprireditev in atrakcija glavnega mesta – s startom in ciljem v Stožicah tervožnjami v okolici Ljubljane.Prirediteljem gre pohvala, da so ob jubileju uspeli zagotoviti udeležbovrhunskih voznikov, tudi svetovnih prvakov, kar napoveduje temu primernokonkurenco in drzne vožnje, kakršnih pri nas še nismo videli. Ljubiteljiavtomobilskega športa boste ob tem zagotovo uživali. Ker si vsi želimo, dabi se tekmovanje odvijalo po načrtih, je potrebno navodila organizatorjevdosledno upoštevati.V Ljubljani znamo in zmoremo pripraviti vrhunske športne dogodke, jihzgledno izpeljati in pospremiti z nepozabnim vzdušjem. Verjamem, da bomotudi ob jubilejnem Reliju <strong>Saturnus</strong> dokazali, da Ljubljana upravičeno uživasloves prijaznega, gostoljubnega in varnega mesta.Zoran Jankovićžupan Mestne občine LjubljanaKolofonBesedila: Gregor Pavšič (www.grp.si) / Vlado KrivcFotografije: Uroš Modlic (www.foto-modlic.si) / Boris Hodnik / Daniel FesslOblikovanje in priprava za tisk: KiaiTisk: Bo - tisk d.o.o.


35.RALLY SATURNUS 2012Napoved4Na 35. reliju <strong>Saturnus</strong> ponovno odlična mednarodna zasedba:Tudi letos na <strong>Saturnus</strong>uslovensko-češki dvobojza zmagoReli <strong>Saturnus</strong> jenajvečja slovenskaavtomobilističnaprireditev že vseod leta 1978.Od 11. do 13. Maja bo na hitrostnih preizkušnjah medLjubljano in Zasavjem izpeljan letošnji reli <strong>Saturnus</strong>.Tradicionalna avtomobilistična prireditev se bo začela spetkovim večernim spektaklom v ljubljanskih Stožicah.Glavni favoriti relija bodo Pavel Valoušek, Aleks Humarin Rok Turk z dirkalniki razreda S2000.Slovenski avtomobilski šport ne bi bil enak brez relija <strong>Saturnus</strong>. Avtomobilistična prireditev,ki jo neprekinjeno organizirajo že vse od leta 1978, je sinonim dirkaškega športa v Sloveniji.Reli zaradi svoje tradicije predstavlja velik motiv domačim voznikom, ki se lahko pomerijo skakovostnimi dirkači iz tujine. Bodo tujci tudi letos odpeljali zmago, ali bo ta prvič po letu 2007ostala doma?<strong>Saturnus</strong> bo tudi letos poskrbel za vrhunski dirkaški dogodek. Na hitrostnih preizkušnjah odStožic, Ljubljane do Zasavja in nazaj se obeta izenačen boj slovenskih in tujih voznikov.Prvi zvezdnik letošnjega <strong>Saturnus</strong>a bo češki voznik Pavel Valoušek s peugeotom 207 S2000.32-letni Čeh bo na slovenskem asfaltu dirkal prvič po letu 2009, ko je na <strong>Saturnus</strong>u zatraktivno vožnjo osvojil skupno drugo mesto. Valoušek bo letos sedel v vrhunskem dirkalnikuS2000, ki mu ga bo pripravila in med dirko servisirala belgijska ekipa Kronos. Belgijci sodijomed najbolj priznana moštva v mednarodnem reliju, saj so leta 2006 do naslova svetovnegaprvaka popeljali tudi Sebastiena Loeba.Valouškova glavna domača izzivalca bosta Aleks Humar s škodo fabio S2000 in Rok Turks peugeotom 207 S2000. Humar je predlanski slovenski prvak, ki lani na <strong>Saturnus</strong>u zaradipoškodovane roke ni vozil. Letošnjo sezono je začel s prepričljivo zmago na prvem relijuslovenskega državnega prvenstva v Avstriji, po dragocenih odpeljanih kilometrih pa bo zanajvečji slovenski reli še toliko bolje pripravljen.Na drugi strani je Turk lanski slovenski podprvak in evropski pokalni prvak med vozili spogonom na en par koles. Humarjev someščan iz Idrije se bo relija udeležil izjemoma, saj letosv slovenskem prvenstvu ne sodeluje. Turku bo <strong>Saturnus</strong> odlična priprava za letošnje nastopev evropskem prvenstvu, Valoušek in Humar pa tekmeca na evropski ravni.Toda omenjena trojica ne bo edina navduševala gledalcev na letošnjem reliju. V boj za najvišjamesta v skupni razvrstitvi se bodo podali še Vladimir Orsak in Martin Semerad, ki ima izkušnjetudi z reliji svetovnega prvenstva. Med Slovenci se jima bosta s podobnima voziloma lahkozoperstavila Darko Peljhan, petkratni slovenski prvak in Mitja Klemenčič.Sodeč po uvodnem reliju bo prvi favorit na<strong>Saturnus</strong>u Marko Jeram (citroen C2-R2),ki bi se lahko uvrstil tudi v širši krog favoritza prvo peterico. Jeramu ob boku bodoposkušali dirkati nekdanji prvak BoštjanLogar (peugeot 206 R3), mladi Aljoša Novak(škoda fabia R2) in aktualni prvak FriderikVajnhandl (ford fiesta R2).Toda <strong>Saturnus</strong> je bil vedno reli, na kateremso bila mogoča tudi presenečenja. Humar,ki bo letos prvi slovenski adut za boj zValouškom, je leta 1998 prav na <strong>Saturnus</strong>uz nekonkurenčnim yugom prvič opozorilnase. <strong>Saturnus</strong> tudi danes ostaja zvestsvoji tradiciji in zato bo lahko letošnjih 13hitrostnih preizkušenj pripravilo prijetnopresenečenje.Reli <strong>Saturnus</strong> se bo začel v petek,11. maja, ob 19. uri s hitrostnopreizkušnjo v Stožicah. Dirkalnikibodo vozili od zadnjega protiprvemu. Hitrostno preizkušnjo boneposredno prenašala tudi TV Šport.Reli <strong>Saturnus</strong> bo imelletos 13 hitrostnihpreizkušenj v skupnidolžini 190 kilometrov.Tekmovalne posadke, za katere bodo stiskali navijači ob progi, pa prihajajo tudi iz nižjih razredov.Še posebej vroče bo v razredu dvokolesno gnanih avtomobilov, kjer se bosta Italijana Zanonin Fornasiero (oba vozita renaulta clia S1600) pomerila s slovenskimi vozniki. Prav ta razredje namreč letos v slovenskem državnem prvenstvu doživel velik kakovostni preskok.


35.RALLY SATURNUS 2012Avtogramiwww.rally-saturnus.si6Voznik: Rok TurkVoznik: Marko JeramSovoznik: Enej LožnarSovoznik: Zmago LogarVoznik: Pavel ValoušekVoznik: Boštjan LogarSovoznik: Lukaš KostkaSovoznik: Miha ZupanVoznik: Aleks HumarVoznik: Friderik VajnhandlSovoznik: Florjan RusSovoznik: Jaka CevcVoznik: Daniel BehalekVoznik: Miha PrekSovoznik: Petr ČernohorskySovoznik: Valter MršnikVoznik: Jaroslav OrsakVoznik: Aljoša NovakSovoznik: David ŠmeidlerSovoznik: Matej ČarVoznik: Darko PeljhanSovoznik: Igor Kacin


35.RALLY SATURNUS 2012www.rally-saturnus.si7


www.rally-saturnus.si9Dosedanji zmagovalci <strong>Saturnus</strong>a1978 Brane Kuzmič Marjan Ravnikar YU BMW 16001979 Brane Kuzmič Dušan Bastar YU BMW 16001980 Stojan Pirjevec Srečko Pirjevec YU Zastava 1011981 Antonio Zanussi Roberto Fassina ITA Porsche 911 SC1982 Gerhard Kalnaj F. Hinterleitner AUT Opel Ascona 4001983 Brane Kuzmič Rudi Šali YU Renault 5 Turbo1984 Brane Kuzmič Rudi Šali YU Renault 5 Turbo1985 Graziano Quartesan Pierro Vianello ITA Porsche 911 SC1986 Rolf Petersen Andre Bockelmann ZRN Opel Manta 4001987 Andrzej Koper Krzysztof Geborys POL Renault 11 Turbo1988 Franz Wittmann Jorg Pattermann AUT Lancia Delta HF Integrale1989 Franz Wittmann Jorg Pattermann AUT Lancia Delta HF Integrale1990 Georg Fischer Thomas Zeltner AUT Audi 200 Quattro1991 Christoph Dirtl Jorg Pattermann AUT Lancia Delta HF Integrale1992 Franz Wittmann Jorg Pattermann AUT Toyota Celica Turbo 4WD1993 Franz Wittmann Jorg Pattermann AUT Toyota Celica Turbo 4WD1994 Kurt Goetlicher Michael Moser AUT Ford Escort RS Cosworth1995 Willy Stengg Michael Moser AUT Ford Escort RS Cosworth1996 Willy Stengg Jorg Patermann AUT Ford Escort RS Cosworth1997 Kris Rosenberger Sigi Schwarz AUT Toyota Celica GT Four1998 Raphael Sperrer Christina Horner AUT Renault Megane Maxi1999 Achim Mortl Jorg Pattermann AUT Subaru Impreza WRC2000 Darko Peljhan Miran Kacin SLO VW Golf IV Kit Car2001 Tomaž Jemc Matjaž Korošak SLO Ford Escort WRC2002 Mitja Klemenčič Jernej Korpar SLO Mitsubishi Lancer EVO52003 Radim Špurek Ljubomir Dratva CZ MItsubishi Lancer EVO52004 Andrej Jereb Miran Kacin SLO Subaru Impreza N102005 R. Baumschlager Ruben Zeltner AUT Mitsubishi Lancer EVO82006 Andrej Jereb Miran Kacin SLO Subaru Impreza N122007 Tomi Cilenšek Gregor Brešer SLO Subaru Impreza N102008 Vaclav Pech Peter Uhel CZ Mitsubishi Lancer EVO92009 Vaclav Pech Peter Uhel CZ Mitsubishi Lancer EVO92010 Vaclav Pech Peter Uhel CZ Mitsubishi Lancer EVO92011 Vaclav Pech Peter Uhel CZ Mitsubishi Lancer EVO9


35.RALLY SATURNUS 2012Intervjuwww.rally-saturnus.si10Christof Droste,letošnji menedžer letaLetošnji laskavi naziv slovenskega menedžerja letaje pripadel direktorju Helle <strong>Saturnus</strong>a ChristofuDrosteju. Prvič v zgodovini podeljevanja te nagrade joje prejel tujec. Vendar je v primeru Christofa Drostejatežko govoriti o tujcu, saj se v slovenski prostorvključuje s pristno vnemo in nadvse temeljito. Aktivenje v gospodarski zbornici, na ekonomski fakulteti,vodi eno od najuspešnejših podjetij v Sloveniji in nenazadnje, je v veliki meri zaslužen, da v Sloveniji ševedno uspemo organizirati reli <strong>Saturnus</strong>, našo največjoavtomobilistično prireditev z izjemno tradicijo.Naj vam ob začetku pogovora iskrenočestitam za pred kratkim dobljeni nazivmenedžerja leta. Kakšno zadovoljstvoin kakšne odgovornosti vam prinaša talaskavi naziv?Vsekakor se počutim počaščenega in, ko semzvedel, da so letos ta naziv podelili meni sembil zares vesel in hkrati presenečen. Vedelsem za nominacijo in že na to sem bil ponosen,konkurenca med nominiranci pa je bila zareshuda. Skratka z nazivom sem res polaskan,v resnici pa se zame ni nič spremenilo. Takoali tako imam rad odgovornost, brez teganemara ne bi sedel na stolu na kateremsedim. Še naprej bom naredil vse za podjetjeki ga vodim, to dolgujem sebi, ljudem, ki meza moje delo plačujejo in vsem zaposlenim vpodjetju. Vedno pa se oziram tudi čez mejepodjetja, zato me zanima kaj vse se dogajav Sloveniji in kaj lahko storim za to, da sorazmere v tej deželi čimboljše.Kako velik delež zaslug za tako priznanjegre ekipi ljudi, ki jo vodite?Tak dosežeg je možno doseči le z dobroekipo. Brez te ni nič. Pri vodenju podjetjagre za približno isto stvar, kot pri vodenjunogometnega moštva. Trener ima navoljo določeno število bolj ali manj izjemnihposameznikov, ki jih mora organizirati tako, daskupaj dosežejo najboljše možne rezultate.Odnos voditelja in ekipe, lahko primerjamoz dirigentom in orkestrom, z režiserjem infilmsko ekipo, z arhitektom in vsemi izvajalcipri gradbenem projektu… Vodja brez ekipe jenesmisel, ne služi ničemur. Če pa ima ekipo,mora narediti vse, da je ta ekipa zares dobra.Direktor je preprosto del ekipe in moratako kot vsak njen član narediti vse, kar je vnjegovih močeh za dobro podjetja.Tudi letos ste odločno podprli tradicionalniRally <strong>Saturnus</strong> in vložili sredstvain veliko osebnega angažiranja,da bo organizacijski odbor prireditevspet spravil pod streho. Vsako letomislimo, da je zadnje, ko bomo spravilifinančna sredstva za realizacijo relijatako težko in za las. Se vam zdi, datičijo razlogi za težave, ki so v resnicivsako leto večje izključno v težki gospodarskisituaciji?Gospodarska situacija je zares težka. Tone velja zgolj samo za Slovenijo ampakza celotno Evropsko skupnost in tudiširše. Ampak to je pač dejstvo, v preteklihdvajsetih letih smo živeli na večji nogi kotsmo si lahko privoščili in prišel je čas, koje to treba poplačati. Treba bo zmanjšatiprevelika pričakovanja in poiskati ustreznerešitve. Tudi politika bo morala narediti vseza dobro države in pozabiti na populističnerešitve, ki jih vodijo od enih do drugih volitev.Vendar je bilo v zgodovini vedno tako, da sošle razmere gor in dol, vzponu sledi padecin temu spet vzpon, zato je treba hudečase prebroditi in ustvariti pogoje za novvzpon. Res pa je to v realnosti precej težjekot se sliši. Prišel je čas, ko se moramozares konsolidirati in dobra plat tega jegotovo v tem, da bomo omogočili boljšobodočnost. Ne vem sicer ali smo prišli dodna, ali nas to še čaka, sem pa prepričan, dabo prišel tudi vzpon. Še tako slaba situacijaponuja možnosti in moramo jih pograbiti.Rlly <strong>Saturnus</strong> je v slovenskem prostorupomemben dogodek, zato je pomembnodržati kontinuiteto tudi v časih, ki mu nisonaklonjeni.Hella in s tem tudi Hella <strong>Saturnus</strong>je uspešno podjetje, vendar želitedejavnost v avtomobilski in navtičnipanogi razširiti še na nova področja.Kakšna je vizija podjetja za prihodnost?Prihodnost že nekaj časa vidimo vLED- tehnologiji. To je velika reč tko vgospodarskem smislu, kot tudi v ekološkem,saj je LED-tehnologija veliko skromnejšiporabnik energije, kot katerakoli drugasvetlobna tehnologija ta hip. Na ta načintrdno ostajamo v avtomobilski in navtičnipanogi, želimo pa resno poseči tudi napodročje javne razsvetljave, razsvetljavev industrijskih objektih, v pisarnah… Čakajonas veliki izzivi in v naslednjih letih bomomorali krepko zavihati rokave, od tega pa siseveda tudi obetamo uspeh in tisti »vzpon«o katerem sva prej govorila.Še enkrat vam čestitam za dosedanjeuspehe in vam želim svetlo prihodnostše naprej. Ne nazadnje je vaš uspehtudi dobra popotnica za nadaljevanjetradicije relija <strong>Saturnus</strong>.


35.RALLY SATURNUS 2012www.rally-saturnus.si12LJUBLJANATEHNIČNI PREGLEDIZa vsa motorna in priklopna vozilaREGISTRACIJEPrva registracija, podaljšanje registracije, odjava vozil, ugotavljanje indetitete pri spremembah lastništva, vpis tehnične spremembe, izdaja preizkusnih tablic in plačilo letne dajatve uporabo cest.ZAVAROVANJARazlična avtomobilska zavarovanja sklepamo za: Adriatic Slovenico - zavarovalna družba d.d., Zavarovalnico Generali d.d., Zavarovalnico Maribor d.d.,Zavarovalnico Tilia d.d. in Zavarovalnico Triglav d.d.Nudimo pa tudi različne storitve povezane z vašim vozilom, vožnjo ali potovanjem. Pri sklepanju zavarovanj vam bodo svetovali naši zavarovalni zastopniki.TAHOGRAFIZa pregled vseh modelov analognih in digitalnih tahografov ter omejilnikov hitrosti.HOMOLOGACIJEPostopek identifikacije in ocene tehničnega stanja vozila. Postopki ugotavljanja skladnosti vgrajenih delov in sprememb M 1 , N 1 , L, O 1 , O 2SALON IN SERVIS SUBARUINTERSERVICE d.o.o., Ljubljana, Leskoškova 11, telefon: 01 586 33 60, fax: 586 33 60, odprto: 7. - 20. ure, sobota, 7. - 14 ure,e-mail: tehnicni.pregledi@interservice-ljubljana.si, www.interservice-ljubljana.siskupina AMZS d.d.


35.RALLY SATURNUS 2012www.rally-saturnus.si13


35.RALLY SATURNUS 2012Lista prijavljenih posadk14Št. NTL Voznik Sovoznik Nacionalnost Avtomobil Gr./ClasEvropski pokal / European rally cup1 AMK Recaro Rok Turk Enej Ložnar SVN/SVN Peugeot 207 S2000 22 Peugeot Delimax Total Pavel Valoušek Lukaš Kostka CZE/CZE Peugeot 207 S2000 23 SEC Racing Team Aleks Humar Florjan Rus SVN/SVN Škoda Fabia S2000 24 Czech National Team Daniel Behalek Petr Černohorsky CZE/CZE Subaru Impreza WRX STI 35 Czech National Team Jaroslav Orsak David Šmeidler CZE/CZE Mitsubishi Lancer 36 Czech National Team Martin Semerad Bohuslav Ceplecha CZE/CZE Mitsubishi Lancer EVO IX 37 Friul Motor Claudio De Cecco ITA/ITA 28 Dirkalno društvo R Darko Peljhan Igor Kacin SLO/SLO Mitsubishi Lancer EVO X 39 Roto Plzen s.v.o. Vaclav Kopaček Petra Rihakova CZE/CZE Subaru Impreza WRX STI 310 ŠK Pip Mitja Klemenčič Jernej Korpar SVN/SVN Mitsubishi Lancer EVO 311 AMD Slovenija Avto Marko Jeram Zmago Logar SVN/SVN Citroen C2 612 Vimotorsport Zanon Bernd Zelger Florian ITA/ITA Renault Clio S1600 514 Raffael Sulzinger Tina Annemuller DEU/AUT Ford Fiesta R2 615 Avtohiša Vič Racing Boštjan Logar Miha Zupan SVN/SVN Peugeot 206 RC R3 516 SD Acapulco Boris Požeg Aleksandar Jeremić SVN/SRB Mitsubishi EVO 8 317 AMK FS13 Friderik Vajnhandl Jaka Cevc SVN/SVN Ford Fiesta R2 618 AMK Atom Miha Prek Valter Mršnik SVN/SVN Škoda Fabia R2 619 Krokar Rally Team Aljoša Novak Matej Čar SVN/SVN Škoda Fabia R2 620 Schlager Rally Sport Team Peter Schumacher Werner Puntschart AUT/AUT Mitsubishi EVO IX 321 Alfa Klub Jaroslav Mikulenka Vladimir Dolinek CZE/CZE Mitsubishi EVO 8 322 ProMedia Rally Team Dmitry Biryukov Evgeny Kalachev RUS/RUS Mitsubishi Lancer EVO IX 323 AMD Slovenija Avto Alan Pajk Vili Ošlaj SVN/SVN Citroen C2R2 MAX 624 AMD Slovenija Avto Uroš Papež Klemen Zobavnik SVN/SVN Citroen C2 625 Schlager Rally Sport Team Heinz Leitgeb Peter Hus AUT/AUT Renault Clio R3 526 Sports M.M. Davide Maglione Mario Walter Oliva ITA/ITA Fiat Punto S1600 527 Tatai Arena SE Kornel Lukacs Mark Mesterhazi HUN/HUN Citroen C2R2 MAX 628 AMD Slovenija Avto Jernej Fakin Niko Volčič SVN/SVN Fiat Panda 729 Avtoklub MGM Postojna Grega Premrl Gregor Brešer SVN/SVN MG ZR 105 730 Car-Tools Kft. Juhasz Csaba Szanto Szaboks HUN/HUN Honda Civic 531 Chriatian Knaupp Ralf Kistenfeger DEU/DEU Citroen C2 632 AK V-Racing Matej Grudnik Maja Pahor SVN/SVN Renault Clio RS 833 Autosport Jazon Gašper Verbič Slavko Petrc SVN/SVN Škoda Fabia 734 AMD Slovenija Avto Jan Medved Blanka Kacin SVN/SVN Peugeot 206 RC 835 Športno društvo Acapulco Luka Bekanovič Jasna felič SVN/SVN Renault Clio 2.0 836 Autosport Jazon Klavdija Senica Žiga Pulš SVN/SVN Fiat Panda 737 Autosport Jazon Jan Oblak David Vončina SVN/SVN MG Rover 738 Scuderia Gorizia Corse Alessandro Cepek Lara Mondo ITA/ITA MG ZR 105 739 AMD Buhc Matej Oblak Primož Tavčar SVN/SVN Renault Clio 8


www.rally-saturnus.si17Petek, 11. maj 201216:00 Štart relija / Stožice19:00 HP 1 / Superspecial / StožiceSobota, 12. maj 201209:59 HP 2 / Hrastnik / 110:22 HP 3 / Trbovlje / 112:55 HP 4 / Hrastnik / 213:18 HP 5 / Trbovlje / 215:51 HP 6 / Hrastnik / 316:14 HP 7 / Trbovlje / 3Nedelja, 13. maj 201209:33 HP 8 / Janče / 110:16 HP 9 / Metnaj / 110:49 HP 10 / Višnja gora / 112:54 HP 11 / Janče / 213:37 HP 12 / Metnaj / 214:10 HP 13 / Višnja gora / 215:25 Cilj relija


www.rally-saturnus.si19Opis hitrostne preizkušnje:Le streljaj od športnega kompleksaStožice, bodo prvo hitrostno preizkušnjot.i. superspecial najprej odpeljali najšibkejšidirkalniki, nato pa bo šlo vse glasneje inhitreje do glavnih favoritev z vrha štartneliste. Štart hitrostne preizkušnje bo obvhodu v stožiško gražno hišo, nato pabodo dirkači vozili po novi Štajerski cestiproti atraktivnemu krožišču, nato pa spetv smeri proti Tomačevskemu krožišču,pred njim bodo zapeljali desno pod podvoz,mimo vhoda v garaže v drugi krog, terse še enkrat podali po isti poti. V tretjemkrogu bodo iz krožišča zapeljali desno poBožičevi cesti, kjer bo tudi cilj hitrostnepreizkušnje. Dolžina uvodne hitrostnepreizkušnje bo 3,40 kilometra, ter bonamenjena predvsem užitkom gledalcev,promociji relija <strong>Saturnus</strong> v neposrednibližini središča Ljubljane.Dostopi:Parkirnje bo možno v Parkirni hiši vStožicah, na parkirišču pri Žalah, ter naparkirišču Ekonomske fakultete.Urnik:Petek 11. 05. 2012Zapora ceste: 12.00 -22.30Štart 1. vozila: 19:00Cena vstopnice: 5 EURNaloži si aplikacijo Rally <strong>Saturnus</strong>za iPhone in Android.


35.RALLY SATURNUS 2012Zemljevid hitrostnih preizkušenj20Urnik:Sobota 12. 05. 2012Štart 1. vozila:09:59, 12:55 in 15:51Zapora ceste:08:30 – 18:45


HP 2/4/6HRASTNIKDolžina: 8,40 kmTočke za gledalceHp Hrastnik 2/4/6 — atraktivno mesto 1 — 5,45 kmwww.rally-saturnus.si21Opis hitrostne preizkušnje:Poleg stožiškega uvoda je hitrostnapreizkušnja Hrastnik najkrajša hitrostnapreizkušnja relija <strong>Saturnus</strong>, a zatonič manj zahtevna. Štart hitrostnepreizkušnje je na koncu Hrastnika, odtam pa dirkači peljejo po ozki in ponekoddrseči cesti proti vasi Boben. Sredihitrostne preizkušnje nato postanecesta precej širša in se začne spuščatiproti Trbovljam. Na tem odseku je večzaporednih 180-stopinjskih zavojev,kjer lahko gledalci uživajo v atraktivnihdrsenjih najboljših voznikov. Za dirkače jebolj zahteven prvi del preizkušnje, ki boodprla sobotni del rejli <strong>Saturnus</strong>.Hp Hrastnik 2/4/6 — atraktivno mesto 2 — 6,82 — 7,30 kmDostopi:Hitrostne preizkušnja Hrastnik omogočaveč dostopov za gledalce. Najlažje je pritina sredino preizkušnje (odcep desno nacesti Trbovlje – Prebold), kjer je hitrejšidel, nekaj sto metrov naprej, v smerivožnje hitrostne preizkušnje, pa lahkogledalci že pridejo do prvih ostrih zavojev.Enostaven je tudi dostop preko cilja vTrbovljah.TRBOVLJETEHNIČNI PREGLEDIZa vsa motorna in priklopna vozilaREGISTRACIJEPrva registracija, podaljšanje registracije, odjava vozil, ugotavljanje indetitete pri spremembah lastništva, vpis tehnične spremembe, izdaja preizkusnih tablic in plačilo letne dajatve uporabo cest.ZAVAROVANJARazlična avtomobilska zavarovanja sklepamo za: Adriatic Slovenico - zavarovalna družba d.d., Zavarovalnico Generali d.d., Zavarovalnico Maribor d.d.,Zavarovalnico Tilia d.d. in Zavarovalnico Triglav d.d.Nudimo pa tudi različne storitve povezane z vašim vozilom, vožnjo ali potovanjem. Pri sklepanju zavarovanj vam bodo svetovali naši zavarovalni zastopniki.TAHOGRAFIZa pregled vseh modelov analognih in digitalnih tahografov ter omejilnikov hitrosti.HOMOLOGACIJEPostopek identifikacije in ocene tehničnega stanja vozila. Postopki ugotavljanja skladnosti vgrajenih delov in sprememb M 1 , N 1 , L, O 1 , O 2SALON IN SERVIS HYUNDAINTERSERVICE d.o.o., PE Trbovlje, Savinjska 36, telefon: 03 562 54 56,odprto: 7. - 19:30 ure, sobota, 7. - 13 ure, e-mail: trbovlje@interservice-ljubljana.si, www.interservice-ljubljana.siskupina AMZS d.d.


HP 3/5/7TRBOVLJEDolžina: 15,80 kmTočke za gledalceHp Trbovlje 3/5/7 — atraktivno mesto 1 — 2,00 kmwww.rally-saturnus.si23Opis hitrostne preizkušnje:Hitrostna preizkušnja Trbovlje bovsaj v prvem delu relija <strong>Saturnus</strong>odločilna, hitrostna preizkušnja ostajanespremenjena. Start hitrostnepreizkušnje je nad bolnišnico v Trbovljah,kjer je asfalt še precej valovit in drseč. Vnaselju Klek je zanimiva točka za gledalce,nato pa sledi hitrejši del do Čebin. Tudinaprej je cesta ozka in polna prevojev. Vzadnjem delu bood dirkači zapeljali mimoUrankarja proti gostilni pri Jagru. Ciljhitrostne preizkušnje je ob cesti Trbovlje– Prebold.Dostopi:Gledalci lahko do hitrostne preizkušnjepridejo na več načinov. V začetem delujih čaka zanimiv levi zavoj (dostop izTrbovelj), v sredino hitrostne repizkušnjese lahko pride prek vasi Vrhe.Urnik:Sobota 12. 05. 2012Štart 1. vozila: 10:22, 13:18 in 16:14Zapora ceste: 08:15 – 19:00Hp Trbovlje 3/5/7 — atraktivno mesto 2 — 10,55 kmHp Trbovlje 3/5/7 — atraktivno mesto 3 — 14,90 km


35.RALLY SATURNUS 2012Zemljevid hitrostnih preizkušenj24


HP 8/11JANČEDolžina: 17,55 kmTočke za gledalceHp Janče 9/12 — atraktivno mesto 1 — 3,95 kmwww.rally-saturnus.si25Opis hitrostne preizkušnje:Hitrostna preizkušnja Janče so uvodapreizkušnja drugega dela. Gre za zelorazgibano in tehnično preizkušnjo, ki imatudi slaba dva kilometra makadamskepodalge. Prvi štirje kilometri po štartuso zelo hitri, nato pa cesta zavije strmonavkraber proti vasi Vnajnarje. Tekmovalcise bodo dviginili za tristo metrovnadmorske višine. Klanec je ponekod tudi20 odstotni. Cesta je precej ožja kot vprvem delu, na vrhu pa dirkače pričakaprvi makadamski odsek. Ko zapeljejoskoz vas Gabrje pri Jančah je cesta spetnekoliko širša in s tem hitrjša. Pri vasTuji Grm jih čaka še drugi makadamskiodsek, ki je hiter in zaradi široke cestetudi atraktiven. Zadnji del hitrostnepreizkušnje se cesta strmo spušča proticilju.Dostopi:Prvi dostop za gledalce je v Besnici,kjer lahko po hitrem odseku gledalcividjo zaviranje in 90-stopinjski levizavoj. Drugi dosotp je prek vasi Gabrjepri Jančah, kjer je prav tako osterlevi zavoj, v nasprotni smeri hitrostnepreizkušnje pa lahko gledalci pridejo peštudi do makadamskega odseka. Ob temvelja poudariti, da lahko gledalci ogledhitrostne preizkušnje Janče združijo tudis hitrostno preizkušnjo Višnja Gora intako v enem krogu hitrostnih preizkušenjvidijo kar dve.Urnik:Nedelja 13. 05. 2012Štart 1. vozila: 09:33 in 12:54Zapora ceste: 08:00 - 16:30Hp Janče 9/12 — atraktivno mesto 2 — 9,50 kmHp Janče 8/11 — atraktivno mesto 3 — 16,00 km


35.RALLY SATURNUS 2012Zemljevid hitrostnih preizkušenj26


HP 9/12METNAJDolžina: 10,10 kmTočke za gledalceHp Metnaj 9/12 — atraktivno mesto 1 — 0,15 kmwww.rally-saturnus.si27Opis hitrostne preizkušnje:Hitrostna preizkušnja Metnaj je popolnonasprotje preizkušnje Janče, saj je manjraznolika, a bo imeli pri razpletu relijapomembno vlogo. Gre za povprečnozelo hiter, dobri deset kilometrov dolgodsek, kjer je cesta večinoma ozka. Pravihostrih zavojev je le za vzorec, zato pase bodo morali tekmovalci spoprijeti shitrimi kombinacijami. Velikega pomena bosodelovanje med voznikom in sovoznikom,saj bodo histrosti krepko presegale 100kilometrov na uro, na ozkem cestišču sinapak nihče ne bo smel privoščiti.Dostopi:Najlažje je priti neposredno na starthitrostne preizkušnje, kjer je takoj levi180 stopinjski zavoj. Dostop je možentudi na atraktiven hiter del preko Stičnev smeri Dobrave pri Stični, kjer se zavijelevo proti Metnaju.Urnik:Nedelja 13. 05. 2012Štart 1. vozila: 10:16 in 13:37Zapora ceste: 09:00 - 16:00Hp Metnaj 9/12 — atraktivno mesto 2 — 9,30 km


35.RALLY SATURNUS 2012Zemljevid hitrostnih preizkušenj28


HP 10/13VIŠNJA GORADolžina: 24,60 kmTočke za gledalceHp Višnja Gora 10/13 — atraktivno mesto 1 — 12,90 kmwww.rally-saturnus.si29Opis hitrostne preizkušnje:Slabih trideset kilometrov dolg odsekod Višnje Gore do Pečarjevega klanca bokraljevska hitrostne preizkušnja relija.Celotna hitrostna preizkušnja je zeloraznovrstna, zato se bo ritem dirkanjavečkrat skrajno spremenil. Prvi del potekav klanec, cesta je zavita, a široka in hitra. Odvasi Leskovec naprej bo voznike pričakalprvi makadamski odsek, ki je dobro utrjenin dolg nekaj kilometrov. V nadaljevanju jecesta še ožja in do naselja Dole hitra, kasnejepa se bodo na širšem cestišču hitrostiše povišale. V drugi polovici hitrostnepreizkušnje je na vrsti še drugi makadamskiodsek, ki je počasnejši in slabše kvaliteteod prvega. Hitrostna preizkušnja se natodviga do naselja Javor, kjer je nekaj ozikihzavojev med hišami, sledi pa le še zadnjispust proti cilju. Ta odsek je znova hiter,zato bo potrebna popolna koncentracija. Toza voznike in sovoznike po skoraj tridesetihkilometrih zagotovo ne bo lahko opravilo inmorda bodo prav zadnji kilometri kraljevskehitrostne preizkušnje odločilni.Dostopi:Na koncu makadamskega odseka prekVelikega Trebeljevega (blizu hitrostnepreizkušnje Janče) enostaven dostopza gledalce, ki imajo možnost ogledana zaporednih makadamskih zavojih nazahtevnem asfaltnem prevoju. Za gledalcebo zanimiv strm prehod iz makadama naasfalt, kamor je možno dostopati prekPodlipoglava.Hp Višnja Gora 10/13 — atraktivno mesto 2 — 14,65 kmHp Višnja Gora 10/13 — atraktivno mesto 3 — 17,20 kmUrnik:Nedelja 13. 05. 2012Štart 1. vozila: 10:49 in 14:10Zapora ceste: 09:30 – 17:30


35.RALLY SATURNUS 2012www.rally-saturnus.si30


35.RALLY SATURNUS 2012Pokrovitelji 35. Relija <strong>Saturnus</strong>www.rally-saturnus.si31Zahvaljujemo se vsem pokroviteljem 35. relija <strong>Saturnus</strong>, ki so omogočili izvedbo prireditve.Organizacijski odbor relijaMedijskisponzor:Zahvaljujemo se donatorjem:KMS d.o.o. in DAPZ d.o.o.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!