Azərbaycanda aviasiyanın tarixi - Azərbaycan Milli Kitabxanası

aviadəstəsinin pilotları idilər. Onlar əsasən mülki vertolyotlardaixtisaslaşmalarına baxmayaraq, əldə etdikləri hərbivertolyotları çox tez mənimsəyir, Qarabağın müdafiəsinətələsirdilər...Pilot Yavər Əliyev nəhayət ki, öz arzusuna çatmışdı.O, aviator dostlarından Zakir Əliyevin, Xanlar Səttarovun,Edison Həsənovun və Mirməmməd Ağayevin yaxındanköməkliyi ilə “Mİ – 24” tipli vertolyotlardan ibarət döyüşeskadrilyası yaratmışdı. Az müddət ərzində yüksək döyüştəcrübəsi qazanmış bu aviadəstə Yavər Əliyevin başçılığıilə Qarabağın dağlıq hissəsinə uçuşlar edir, aşağı yüksəklikdəndüşmən mövqelərinə zərbələr endirirdilər. Qeyd etməkyerinə düşər ki, silahlı qüvvələrimizin vertolyot aviasiyasınıntarixi məhz bu eskadriliyanın yaranması ilə başlayır...Çoxsahəli ordu yaradılması işində təcrübəli millimütəxəssislərə tələbat böyük idi. Bu cəhətdən milli aviatorlarımızınən sıx “toplandığı” yer Zabrat aviadəstəsi hesabolunurdu. Zabrat “AZALAERO” şirkətinin yüksək ixtisaslıuçuş heyəti mülki vertolyotlarla müharibə zonasınauçuşlar edərək, ön cəbhəyə ərzaq, sursat, yanacaq, tibb ləvazimatıdaşıyır, döyüş zonasından yarali əsgərləri və dincəhalini çıxarırdılar.Nisbi mənada danışası olsaq, Qarabağ müharibəsininağır yüklərindən böyük qismi Zabrat aviatorlarının üzərinədüşmüşdü. Onlar düz yeddi il erməni quldurlarına qarşıbirbaşa və dolayısı yolla vuruşmuşlar. Təkcə bu müharibəzamanı üst-üstə otuz min saat uçuş keçirmiş, beş min tondançox zəruri yük daşımış, ən vacibi isə yüz mindən çoxyaralını və dinc əhalini cəlladların caynağından xilas etmişlər.Əlbəttə, bu uçuşların bir çoxu onların axırıncı uçuşuolmuşdur...26