Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ) Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Глава 5распоряжение ПРООН средств в рамках долевого участия обеспечило почти полноефинансирование развивающимися странами программы предоставления стипендий в2004 году. Этот факт свидетельствует о приверженности этих государств осуществлятьподготовку своих национальных кадров в области гражданской авиации, заполняя тем самымпробел в финансировании, образовавшийся в результате постоянного сокращения средств,которые традиционно выделялись по линии ПРООН на развитие людских ресурсов в отраслигражданской авиации. Кроме того, 199 стипендиатов, на долю которых приходится 38% отуказанного выше общего количества стипендий, прошли обучение на курсах в созданных илирасширенных при сотрудничестве ИКАО учебных центрах развивающихся стран, а остальные328 (62%) проходили подготовку в других учебных центрах различных стран мира. Средняяпродолжительность обучения одного стипендиата составила 0,8 мес, а средние расходы,включая стоимость обучения, дорожные расходы и суточные, – 6090 долл. Следует отметить,что в рамках предназначенной для развивающихся стран программы обучения по вопросамуправления, реализуемой совместно ИКАО и Сингапуром, было выделено 38 стипендий. В2004 году по этой программе обучались стипендиаты из 21 страны.Подробная информация о гражданстве стипендиатов, областях подготовки, принимающихстранах и продолжительности выплаты стипендий приводится в добавлении 11.5. ОБОРУДОВАНИЕ И СУБПОДРЯДЫВ течение 2004 года в рамках Программы технического сотрудничества и Регулярнойпрограммы было оформлено 453 заказа на закупку и субподряда по сравнению с 445 в2003 году. Общая сумма расходов на закупки в рамках двух программ в 2004 году составила102,45 млн. долл. по сравнению с 82,82 млн. долл. в 2003 году. Вышеупомянутые закупкивключают 354 заказа на закупку и субподряда для Программы технического сотрудничества наобщую сумму в 88,5 млн. долл. (по сравнению с 73,2 млн. долл. в 2003 году) и дополнительные99 заказов на закупку и субподрядов на сумму 13,95 млн. долл., предусматривающих поставкуоборудования и предоставление услуг в целях удовлетворения административных нуждРегулярной программы и Управления технического сотрудничества.К числу наиболее крупных произведенных закупок и контрактов, заключенных в течениегода, относятся следующие:— система управления воздушным движением для Доминиканской Республики:6 930 000 долл.;— пассажирские трапы для Панамы: 10 567 963 долл.;— радиолокаторы для Венесуэлы: 14 394 891 долл.;— аэропортовые спасательные и пожарные машины для Венесуэлы: 4 581 489 долл.;— модернизация диспетчерской вышки в Венесуэле: 2 989 929.Подробная информация о наиболее важных закупках приведена в добавлении 12.Страница 65
Годовой доклад Совету — 20046. ПРОГРАММЫ ПО ЛИНИИ ПРООН И ЦЕЛЕВЫХ ФОНДОВВ течение всего 2004 года или в его отдельные периоды ИКАО имела свои постоянныепредставительства по проектам в 34 странах В рамках различных соглашений о фондахОрганизация оказывала помощь 113 странам. В 2004 году ИКАО осуществляла 253 проекта,из которых в течение года было практически завершено 8.Новые проекты в 2004 годуСтранаНазвание проектаНачальныесрокиАргентина Проект в области CNS в Аргентине в связи с внедрением новых базовых систем 2 годаАфганистанАфриканскийрегионТехническое сотрудничество с Афганистаном (Генеральный план гражданскойавиации)Совместная разработка программы по безопасности полетов и сохранению летнойгодности государствами – участниками Банжульского соглашения и изучениевозможности ее институционализации3 мес2 годаБоливия Контроль за обеспечением безопасности полетов и аэронавигация 5 летБразилияПроекты технической помощи бразильской компании "Инфраструктура аэропортов"(INFRAERO) при планировании аэропортовВенесуэла Модернизация аэропортовых служб УВД 3 годаИндияЛиванТехнико-экономическое обоснование по международному аэропорту ГоаОграниченное авиационное исследование по международному аэропорту ХидерабадПомощь Генеральному директорату гражданской авиацииВосстановление работы центра по безопасности полетов1 год8,5 мес1 мес1 год1 годМальдивы Помощь компании "Мальдивз эрпорт компани лтд." 2,5 месМексика Модернизация системы подготовки специалистов в авиационном ведомстве Мексики 2 годаНепал Помощь королевской корпорации авиакомпаний Непала (RNAC) 4 месПарагвай Помощь национальному директорату гражданской авиации 1 годРегион Азии иТихого океанаТаиландСовместная программа по авиационной безопасности для региона Азии и Тихогоокеана (CASP-AP)Оказание помощи авиакомпании "Тай эруэйз" в подготовке Генерального планаобеспечения эксплуатационной готовности и перевода авиакомпании (ORALT)Оказание помощи в области авиационной безопасности государственной компании"Аэропорты Таиланда" (АОТ)Оказание помощи со стороны ИКАО по программе авиационной безопасности,плану на случай чрезвычайных ситуаций в аэропортах, руководству по аэродромами системам обеспечения безопасности полетов государственной компании"Аэропорты Таиланда" (АОТ)36 мес4 мес11 месШри-Ланка Проект по сертификации аэродромов Шри-Ланки 5 недЭкваториальнаяГвинеяУкрепление национального и институционного потенциала гражданской авиации2 мес4 годаСтраница 66
- Page 21 and 22: Годовой доклад Сов
- Page 23 and 24: Годовой доклад Сов
- Page 25 and 26: Годовой доклад Сов
- Page 27 and 28: Годовой доклад Сов
- Page 29 and 30: Годовой доклад Сов
- Page 31 and 32: ГЛАВА 3.ОРГАНИЗАЦИЯ
- Page 33 and 34: Глава 3отмечается в
- Page 35 and 36: Глава 3Председател
- Page 37 and 38: Глава 3дублировани
- Page 39: Глава 34. СЛУЖБА ПЕР
- Page 42 and 43: Годовой доклад Сов
- Page 44 and 45: Годовой доклад Сов
- Page 46 and 47: Годовой доклад Сов
- Page 48 and 49: Годовой доклад Сов
- Page 50 and 51: Годовой доклад Сов
- Page 52 and 53: Годовой доклад Сов
- Page 54 and 55: Годовой доклад Сов
- Page 56 and 57: Годовой доклад Сов
- Page 58 and 59: Годовой доклад Сов
- Page 60 and 61: ГЛАВА 5.ТЕХНИЧЕСКОЕ
- Page 63 and 64: Годовой доклад Сов
- Page 65 and 66: Годовой доклад Сов
- Page 67 and 68: Годовой доклад Сов
- Page 69 and 70: Годовой доклад Сов
- Page 71: Годовой доклад Сов
- Page 75 and 76: Годовой доклад Сов
- Page 77 and 78: Годовой доклад Сов
- Page 79 and 80: ГЛАВА 7.РЕГИОНАЛЬНА
- Page 81 and 82: Глава 7• осуществл
- Page 83 and 84: Глава 7СовещаниеРа
- Page 85 and 86: Глава 7ЧАСТЬ II. РЕГИ
- Page 87 and 88: Глава 727 сентября б
- Page 89 and 90: Глава 7применения с
- Page 91 and 92: Годовой доклад Сов
- Page 93 and 94: Годовой доклад Сов
- Page 95 and 96: Годовой доклад Сов
- Page 97 and 98: Годовой доклад Сов
- Page 99 and 100: Годовой доклад Сов
- Page 101 and 102: Годовой доклад Сов
- Page 103 and 104: ДОБАВЛЕНИЕ 2.ПРИЛОЖ
- Page 105 and 106: Добавление 2ПРИЛОЖ
- Page 107 and 108: Добавление 2ПРИЛОЖ
- Page 109 and 110: Добавление 2Прилож
- Page 111 and 112: Добавление 2Прилож
- Page 113 and 114: Годовой доклад Сов
- Page 115 and 116: Годовой доклад Сов
- Page 117 and 118: ДОБАВЛЕНИЕ 4.СОВЕЩА
- Page 119 and 120: Добавление 42. ИТОГИ
- Page 121 and 122: ДОБАВЛЕНИЕ 5. УЧАСТ
Глава 5распоряжение ПРООН средств в рамках долевого участия обеспечило почти полноефинансирование развивающимися странами программы предоставления стипендий в2004 году. Этот факт свидетельствует о приверженности этих государств осуществлятьподготовку своих национальных кадров в области гражданской авиации, заполняя тем самымпробел в финансировании, образовавшийся в результате постоянного сокращения средств,которые традиционно выделялись по линии ПРООН на развитие людских ресурсов в отраслигражданской авиации. Кроме того, 199 стипендиатов, на долю которых приходится 38% отуказанного выше общего количества стипендий, прошли обучение на курсах в созданных илирасширенных при сотрудничестве ИКАО учебных центрах развивающихся стран, а остальные328 (62%) проходили подготовку в других учебных центрах различных стран мира. Средняяпродолжительность обучения одного стипендиата составила 0,8 мес, а средние расходы,включая стоимость обучения, дорожные расходы и суточные, – 6090 долл. Следует отметить,что в рамках предназначенной для развивающихся стран программы обучения по вопросамуправления, реализуемой совместно ИКАО и Сингапуром, было выделено 38 стипендий. В2004 году по этой программе обучались стипендиаты из 21 страны.Подробная информация о гражданстве стипендиатов, областях подготовки, принимающихстранах и продолжительности выплаты стипендий приводится в добавлении 11.5. ОБОРУДОВАНИЕ И СУБПОДРЯДЫВ течение 2004 года в рамках Программы технического сотрудничества и Регулярнойпрограммы было оформлено 453 заказа на закупку и субподряда по сравнению с 445 в2003 году. Общая сумма расходов на закупки в рамках двух программ в 2004 году составила102,45 млн. долл. по сравнению с 82,82 млн. долл. в 2003 году. Вышеупомянутые закупкивключают 354 заказа на закупку и субподряда для Программы технического сотрудничества наобщую сумму в 88,5 млн. долл. (по сравнению с 73,2 млн. долл. в 2003 году) и дополнительные99 заказов на закупку и субподрядов на сумму 13,95 млн. долл., предусматривающих поставкуоборудования и предоставление услуг в целях удовлетворения административных нуждРегулярной программы и Управления технического сотрудничества.К числу наиболее крупных произведенных закупок и контрактов, заключенных в течениегода, относятся следующие:— система управления воздушным движением для Доминиканской Республики:6 930 000 долл.;— пассажирские трапы для Панамы: 10 567 963 долл.;— радиолокаторы для Венесуэлы: 14 394 891 долл.;— аэропортовые спасательные и пожарные машины для Венесуэлы: 4 581 489 долл.;— модернизация диспетчерской вышки в Венесуэле: 2 989 929.Подробная информация о наиболее важных закупках приведена в добавлении 12.Страница 65