Doc 9851 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9851 - Сертификаты типа (МАК) Doc 9851 - Сертификаты типа (МАК)

11.07.2015 Views

Глава 5распоряжение ПРООН средств в рамках долевого участия обеспечило почти полноефинансирование развивающимися странами программы предоставления стипендий в2004 году. Этот факт свидетельствует о приверженности этих государств осуществлятьподготовку своих национальных кадров в области гражданской авиации, заполняя тем самымпробел в финансировании, образовавшийся в результате постоянного сокращения средств,которые традиционно выделялись по линии ПРООН на развитие людских ресурсов в отраслигражданской авиации. Кроме того, 199 стипендиатов, на долю которых приходится 38% отуказанного выше общего количества стипендий, прошли обучение на курсах в созданных илирасширенных при сотрудничестве ИКАО учебных центрах развивающихся стран, а остальные328 (62%) проходили подготовку в других учебных центрах различных стран мира. Средняяпродолжительность обучения одного стипендиата составила 0,8 мес, а средние расходы,включая стоимость обучения, дорожные расходы и суточные, – 6090 долл. Следует отметить,что в рамках предназначенной для развивающихся стран программы обучения по вопросамуправления, реализуемой совместно ИКАО и Сингапуром, было выделено 38 стипендий. В2004 году по этой программе обучались стипендиаты из 21 страны.Подробная информация о гражданстве стипендиатов, областях подготовки, принимающихстранах и продолжительности выплаты стипендий приводится в добавлении 11.5. ОБОРУДОВАНИЕ И СУБПОДРЯДЫВ течение 2004 года в рамках Программы технического сотрудничества и Регулярнойпрограммы было оформлено 453 заказа на закупку и субподряда по сравнению с 445 в2003 году. Общая сумма расходов на закупки в рамках двух программ в 2004 году составила102,45 млн. долл. по сравнению с 82,82 млн. долл. в 2003 году. Вышеупомянутые закупкивключают 354 заказа на закупку и субподряда для Программы технического сотрудничества наобщую сумму в 88,5 млн. долл. (по сравнению с 73,2 млн. долл. в 2003 году) и дополнительные99 заказов на закупку и субподрядов на сумму 13,95 млн. долл., предусматривающих поставкуоборудования и предоставление услуг в целях удовлетворения административных нуждРегулярной программы и Управления технического сотрудничества.К числу наиболее крупных произведенных закупок и контрактов, заключенных в течениегода, относятся следующие:— система управления воздушным движением для Доминиканской Республики:6 930 000 долл.;— пассажирские трапы для Панамы: 10 567 963 долл.;— радиолокаторы для Венесуэлы: 14 394 891 долл.;— аэропортовые спасательные и пожарные машины для Венесуэлы: 4 581 489 долл.;— модернизация диспетчерской вышки в Венесуэле: 2 989 929.Подробная информация о наиболее важных закупках приведена в добавлении 12.Страница 65

Годовой доклад Совету — 20046. ПРОГРАММЫ ПО ЛИНИИ ПРООН И ЦЕЛЕВЫХ ФОНДОВВ течение всего 2004 года или в его отдельные периоды ИКАО имела свои постоянныепредставительства по проектам в 34 странах В рамках различных соглашений о фондахОрганизация оказывала помощь 113 странам. В 2004 году ИКАО осуществляла 253 проекта,из которых в течение года было практически завершено 8.Новые проекты в 2004 годуСтранаНазвание проектаНачальныесрокиАргентина Проект в области CNS в Аргентине в связи с внедрением новых базовых систем 2 годаАфганистанАфриканскийрегионТехническое сотрудничество с Афганистаном (Генеральный план гражданскойавиации)Совместная разработка программы по безопасности полетов и сохранению летнойгодности государствами – участниками Банжульского соглашения и изучениевозможности ее институционализации3 мес2 годаБоливия Контроль за обеспечением безопасности полетов и аэронавигация 5 летБразилияПроекты технической помощи бразильской компании "Инфраструктура аэропортов"(INFRAERO) при планировании аэропортовВенесуэла Модернизация аэропортовых служб УВД 3 годаИндияЛиванТехнико-экономическое обоснование по международному аэропорту ГоаОграниченное авиационное исследование по международному аэропорту ХидерабадПомощь Генеральному директорату гражданской авиацииВосстановление работы центра по безопасности полетов1 год8,5 мес1 мес1 год1 годМальдивы Помощь компании "Мальдивз эрпорт компани лтд." 2,5 месМексика Модернизация системы подготовки специалистов в авиационном ведомстве Мексики 2 годаНепал Помощь королевской корпорации авиакомпаний Непала (RNAC) 4 месПарагвай Помощь национальному директорату гражданской авиации 1 годРегион Азии иТихого океанаТаиландСовместная программа по авиационной безопасности для региона Азии и Тихогоокеана (CASP-AP)Оказание помощи авиакомпании "Тай эруэйз" в подготовке Генерального планаобеспечения эксплуатационной готовности и перевода авиакомпании (ORALT)Оказание помощи в области авиационной безопасности государственной компании"Аэропорты Таиланда" (АОТ)Оказание помощи со стороны ИКАО по программе авиационной безопасности,плану на случай чрезвычайных ситуаций в аэропортах, руководству по аэродромами системам обеспечения безопасности полетов государственной компании"Аэропорты Таиланда" (АОТ)36 мес4 мес11 месШри-Ланка Проект по сертификации аэродромов Шри-Ланки 5 недЭкваториальнаяГвинеяУкрепление национального и институционного потенциала гражданской авиации2 мес4 годаСтраница 66

Глава 5распоряжение ПРООН средств в рамках долевого участия обеспечило почти полноефинансирование развивающимися странами программы предоставления стипендий в2004 году. Этот факт свидетельствует о приверженности этих государств осуществлятьподготовку своих национальных кадров в области гражданской авиации, заполняя тем самымпробел в финансировании, образовавшийся в результате постоянного сокращения средств,которые традиционно выделялись по линии ПРООН на развитие людских ресурсов в отраслигражданской авиации. Кроме того, 199 стипендиатов, на долю которых приходится 38% отуказанного выше общего количества стипендий, прошли обучение на курсах в созданных илирасширенных при сотрудничестве ИКАО учебных центрах развивающихся стран, а остальные328 (62%) проходили подготовку в других учебных центрах различных стран мира. Средняяпродолжительность обучения одного стипендиата составила 0,8 мес, а средние расходы,включая стоимость обучения, дорожные расходы и суточные, – 6090 долл. Следует отметить,что в рамках предназначенной для развивающихся стран программы обучения по вопросамуправления, реализуемой совместно ИКАО и Сингапуром, было выделено 38 стипендий. В2004 году по этой программе обучались стипендиаты из 21 страны.Подробная информация о гражданстве стипендиатов, областях подготовки, принимающихстранах и продолжительности выплаты стипендий приводится в добавлении 11.5. ОБОРУДОВАНИЕ И СУБПОДРЯДЫВ течение 2004 года в рамках Программы технического сотрудничества и Регулярнойпрограммы было оформлено 453 заказа на закупку и субподряда по сравнению с 445 в2003 году. Общая сумма расходов на закупки в рамках двух программ в 2004 году составила102,45 млн. долл. по сравнению с 82,82 млн. долл. в 2003 году. Вышеупомянутые закупкивключают 354 заказа на закупку и субподряда для Программы технического сотрудничества наобщую сумму в 88,5 млн. долл. (по сравнению с 73,2 млн. долл. в 2003 году) и дополнительные99 заказов на закупку и субподрядов на сумму 13,95 млн. долл., предусматривающих поставкуоборудования и предоставление услуг в целях удовлетворения административных нуждРегулярной программы и Управления технического сотрудничества.К числу наиболее крупных произведенных закупок и контрактов, заключенных в течениегода, относятся следующие:— система управления воздушным движением для Доминиканской Республики:6 930 000 долл.;— пассажирские трапы для Панамы: 10 567 963 долл.;— радиолокаторы для Венесуэлы: 14 394 891 долл.;— аэропортовые спасательные и пожарные машины для Венесуэлы: 4 581 489 долл.;— модернизация диспетчерской вышки в Венесуэле: 2 989 929.Подробная информация о наиболее важных закупках приведена в добавлении 12.Страница 65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!