Годовой доклад Совету — 2004Новые требования к электронным данным о местности и препятствияхВ Приложение 15 внесены новые положения, касающиеся электронных данных оместности и препятствиях, которые основаны на требованиях пользователей к таким данными их использованию в рамках различных видов применения; в этой связи в Приложения 4 и 14были внесены вытекающие положения. Одни виды применения призваны улучшитьситуативную осведомленность, а другие, такие как системы предупреждения о близостиземли с функцией оценки рельефа местности в направлении полета и определение запасныхсхем для использования в случае аварийной ситуации при уходе на второй круг или взлете,связаны с обеспечением безопасности полетов. В настоящее время разрабатываетсявсеобъемлющий инструктивный материал, призванный содействовать внедрениюгосударствами новых положений. Кроме того, внесены изменения в существующиеположения, касающиеся Всемирной геодезической системы – 1984 (WGS-84) и системыотсчета в вертикальной плоскости. Осуществляется подготовка инструктивного материала повсем трем системам отсчета для аэронавигации (горизонтальной, вертикальной и временнóй).7. УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВВ настоящее время ИКАО реализует ряд проектов, связанных с обеспечениембезопасности полетов, краткое описание трех из которых приводится ниже.Программа обеспечения безопасности на ВППВ рамках глобальной информационно-просветительной кампании в области безопасностиполетов:• проведены семинары по безопасности полетов в Найроби, Кения, и Чили;• завершена подготовка комплекта методических пособий по безопасности на ВПП; и• внесены изменения в PANS-ATM с целью охватить глобальные процедурыорганизации воздушного движения, связанные с выполнением операций на ВПП.Интеграция программных средств Европейского координационного центра системпредставления данных об авиационных инцидентах в систему представления данныхоб авиационных происшествиях/инцидентах (ADREP) ИКАОС января 2004 года для эксплуатации своей системы ADREP ИКАО используетпрограммные средства ECCAIRS, разработанные Европейской комиссией. Программныесредства используют таксономию ADREP 2000, что облегчает обмен данными побезопасности полетов и анализ этих данных. Кроме того, разработаны средства дляСтраница 46
Глава 4преобразования данных, хранимых в других системах регистрации информации обавиационных происшествиях.В результате перехода на систему ECCAIRS потребовалось преобразовать примерно31 000 записей ADREP и в рамках ИКАО сместить акцент в деятельности с разработкипрограммных средств на поддержание таксономии ADREP 2000.Теперь государства, использующие программные средства ECCAIRS, могут представлятьсвои отчеты ADREP непосредственно в ИКАО в электронном формате; в настоящее времяэти средства используют примерно 10 государств. Такой метод представления информациипозволил исключить бóльшую часть ручной обработки данных, а получаемая информацияносит более полный характер. Кроме того, в настоящее время изучается возможностьприменения программных средств ECCAIRS для представления данных в ИКАО обо всехстолкновениях воздушных судов с птицами в целях ее включения в систему информацииИКАО о столкновениях с птицами (IBIS).Программные средства ECCAIRS предоставляются бесплатно, поэтому всемгосударствам настоятельно рекомендуется использовать их в рамках своих системпредставления данных о происшествиях.Участники семинара по управлению безопасностью полетов при ОВД,проходившего в октябре в ЧилиСтраница 47