Doc 9851 - Сертификаты типа (МАК)

Добавление 8РЕГИОН СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ И ЮЖНОЙ АМЕРИКИПереход к системе CNS/АТМ в регионе CAR/SAMЦель проектаЦель данного проекта, финансируемого 15 странами региона CAR/SAM, заключается воказании помощи государствам региона во внедрении новых систем связи, навигации инаблюдения/организации воздушного движения (CNS/АТМ) в соответствии с планом внедрениярегиона CAR/SAM и SARPS ИКАО. Этот проект, реализация которого начата в 1998 году спредполагаемой продолжительностью 3 года, был продлен до 2005 года.Ход выполнения проектаВ соответствии с программой, утвержденной координационным совещанием, был проведенряд совещаний, практикумов и семинаров. Назначены эксперты для оказания помощи вобласти внедрения сокращенного минимума вертикального эшелонирования (RVSM), маршрутовзональной навигации (RNAV) и маршрутов, где используются требуемые навигационныехарактеристики (RNP). Завершена разработка руководства по определению направленийперехода к глобальной системе ОрВД. В области планирования методики и процессавнедрения систем CNS/АТМ подготовку прошли 959 специалистов из 27 государств, 4 международныхорганизаций и 6 авиакомпаний.Результаты выполнения проектаВ рамках данного проекта по-прежнему оказывалась эффективная поддержка планированиюи внедрению систем CNS/АТМ в регионах CAR/SAM. Во всех государствах региона разработанынациональные планы CNS/АТМ и в настоящее время они рассматриваются иутверждаются соответствующими полномочными органами. В ходе реализации проектапрошли подготовку 1335 специалистов гражданской авиации из различных администраций,которые участвовали в работе семинаров, практикумов или в командировках по оказаниюпомощи. Ведомства гражданской авиации, ответственные за переход к системам CNS/АТМ,смоглм ознакомиться с институционными средствами планирования и накопить необходимыйопыт в области планирования и внедрения маршрутов RNAV, RNP и RVSM, что обеспечиловозможность расширения сотрудничества на региональном уровне. В 2004 году достигнутызначительные успехи в области внедрения маршрутов RNAV, пересмотра структурымаршрутов ОВД в аэронавигационном плане (который вступит в силу в марте 2005 года),внедрения предэксплуатационных RNP 10 в воздушном пространстве Сантьяго-де-Чили –Лима на маршрутах UL 302 и UL 780, а также внедрения RVSM в регионе, завершить котороепланируется в январе 2005 года. Бразилия, Колумбия, Перу, Чили и Эквадор успешновнедрили WGS-84. Результаты проекта свидетельствуют о повышении уровней безопасностиполетов, эффективности и точности навигации, а также увеличении пропускной способностивоздушного пространства и экономии на издержках в регионе.Страница Д-89