Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9851 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Добавление 8ПАНАМАРеструктуризация ведомства гражданскойавиации и подготовка персоналаЦель проектаЦель данного проекта, полностью финансируемого правительством Панамы, заключаетсяв пересмотре Плана развития гражданской авиации с учетом изменений, происходящих всекторе гражданской авиации, и укреплении программы контроля за обеспечением безопасностиполетов Директората гражданской авиации (ДГА). После проведения проверки в рамкахУниверсальной программы ИКАО по проведению проверок организации контроля за обеспечениембезопасности полетов (УППКБП) предусмотренные проектом задачи были пересмотреныс целью охватить рекомендации, связанные с проведением проверок, и оказатьтехническую помощь для устранения выявленных недостатков. Этот проект, реализациякоторого началась в 1999 году с планируемой продолжительностью 5 лет, был продлен на2 года.Ход выполнения проектаК Департаменту безопасности полетов были прикомандированы два эксперта ИКАО дляоказания оперативной помощи (OPAS) в областях производства полетов и летной годности,призванной обеспечить соответствие требованиям SARPS ИКАО. В рамках этого проектанациональные эксперты оказывали помощь ДГА в области информационных технологий иустранения опасности столкновений с птицами.Результаты выполнения проектаУспешная реализация этого проекта позволила создать в Панаме новый Департамент побезопасности полетов, что оказало существенное влияние на расширение возможностей ДГАпо осуществлению контроля за обеспечением безопасности полетов и устранить выявленныенедостатки в этой области. Положительные результаты оказанной OPAS помощи позволилиПанаме восстановить статус категории 1 ФАУ Соединенных Штатов Америки.ПАНАМАМодернизация систем CNSЦель проектаЦель данного проекта, финансируемого правительством Панамы, заключается в оказаниипомощи Директорату гражданской авиации (ДГА) в модернизации и реализации национальногоплана перехода к системам CNS/АТМ в соответствии с Глобальным аэронавигационнымпланом, региональным планом внедрения Карибского и Южноамериканского регионов(CAR/SAM) и национальным аэронавигационным планом, а также правилами и процедурамиСтраница Д-67