ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong><strong>ZA</strong>HTJEV</strong> <strong>ZA</strong> <strong>OCJENU</strong> O POTREBI PROCJENE UTJECAJA NA OKOLIŠ <strong>ZA</strong> <strong>ZA</strong>HVAT REKONSTRUKCIJE DIONICE DRŽAVNECESTE D29 NOVI GOLUBOVEC - MAE (l = 12,53 km) I DIONICE DRŽAVNE CESTE D35 OD km 4+200 DO km 7+233 (l =3,033 km), NOVI GOLUBOVEC0,1290 0,0628 0,0885UKUPNO (ha) 0,2803Pre<strong>na</strong>mje<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> rekonstrukcijom državne ceste D29izgradnja pješake stazepovrši<strong>na</strong> (ha)<strong>na</strong>mje<strong>na</strong> zemljišta (prema PPUO)0,2294 P2 – vrijedno obradivo zemljište0,4852 P3 – ostalo obradivo tlo, šume i šumsko zemljište0,0406 R1 – površi<strong>na</strong> za sport i rekreacijuUKUPNO: 0,7552za potrebe izgradnje biciklistike staze0,2304 P2 – vrijedno obradivo zemljišteUKUPNO: 0,2304Utjecaji <strong>na</strong> tlo tijekom pripreme i izgradnje su sljedei:• pre<strong>na</strong>mje<strong>na</strong> poljoprivrednog i šumskog zemljišta, kao trajni gubitak,• poveani rizik erozije tla vodom i povea<strong>na</strong> opasnost od klizanja zbog gubitkašumskog pokrova,• oneišenje okolnog tla neodgovornim odlaganjem potencijalnih oneišivaa itehnoloških materijala, kao privremeni utjecaj.Utjecaj tijekom korištenjaOneišenje tla kemijskim polutantima iz emisije estica prašine i ae te tekuih tvari je trajnii izravni utjecaj ceste <strong>na</strong> tlo. Najštetniji su olovo i aa, zatim cink, fosfor, krom, nikal, bakar,molibden, arsen, kadmij i živa. Olovo potie iz ispušnih plinova, a kadmij iz automobilskihguma. Tekue tvari koje mogu curiti iz neispravnih sustava su benzin i dizel, motor<strong>na</strong> ulja teulje iz sustava za koenje, zatim deterdženti za pranje stakla i rashlad<strong>na</strong> tekui<strong>na</strong>.Budui da se u ovom sluaju radi o rekonstrukciji postojeih državnih cesta, smatra se da samzahvat nee imati negativan utjecaj <strong>na</strong> tlo tijekom korištenja. Štoviše, poboljšanjem uvjeta <strong>na</strong>samoj cesti (poveanje radijusa zavoja i poboljšanje kvalitete kolnika) smanjiti e semogunost akcidentnih situacija, a time i negativnih <strong>utjecaja</strong>.UTJECAJ <strong>ZA</strong>HVATA NA BILJNU PROIZVODNJUUtjecaj tijekom pripreme i izgradnjePrivremeni i direktni utjecaji <strong>zahvata</strong> <strong>na</strong> biljnu proizvodnju tijekom priprema i u izgradnji su:• Gubitak dijelova poljoprivrednih i šumskih parcela trajnom pre<strong>na</strong>mjenom• Prijevremeno skidanje (berba) ili žetva usjeva <strong>na</strong> trasi ceste• Oneišenje usjeva u <strong>okoliš</strong>u iz emisije ispušnih plinova mehanizacijeUtjecaj tijekom korištenjaBudui da se radi o rekonstrukciji postojeih državnih cesta, smatra se da e predmetni zahvatimati minimalni negativan utjecaj tijekom korištenja. Utjecaj e se oitovati kroz pre<strong>na</strong>mjenupre<strong>na</strong>mjenu poljoprivrednih površi<strong>na</strong> <strong>na</strong> dijelovima trase gdje je planira<strong>na</strong> z<strong>na</strong>aj<strong>na</strong> korekcijaradijusa zavoja (tablica 2).DVOKUT ECRO d.o.o. 44
Change language