11.07.2015 Views

ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš

ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš

ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong><strong>ZA</strong>HTJEV</strong> <strong>ZA</strong> <strong>OCJENU</strong> O POTREBI PROCJENE UTJECAJA NA OKOLIŠ <strong>ZA</strong> <strong>ZA</strong>HVAT REKONSTRUKCIJE DIONICE DRŽAVNECESTE D29 NOVI GOLUBOVEC - MAE (l = 12,53 km) I DIONICE DRŽAVNE CESTE D35 OD km 4+200 DO km 7+233 (l =3,033 km), NOVI GOLUBOVECOdnos trasa cesta i vodoopskrbnog sustavaCjevovod Odnos prema trasi Opi<strong>na</strong>D35postojei ostali voenje u koridoru trase Novi GolubovecD29postojei ostali voenje u koridoru traseplanirani ostali voenje u koridoru traseNovi Golubovecpostojei ostali voenje u koridoru traseplanirani ostali križanje s trasomLoborplanirani magistralni križanje s trasompostojei ostali voenje u koridoru traseMaeOdnos trasa cesta i sustava odvodnjeCjevovod Odnos prema trasi Opi<strong>na</strong>D35postojea ka<strong>na</strong>lizacija voenje u koridoru trase Novi GolubovecD29postojea ka<strong>na</strong>lizacija voenje u koridoru trase Novi Golubovecplanira<strong>na</strong> ka<strong>na</strong>lizacija voenje u koridoru trase Loborpostojea ka<strong>na</strong>lizacija voenje u koridoru trase MaeOdnos trasa cesta i plinovodaPlinovod Odnos prema trasi Opi<strong>na</strong>D35postojei križanje s trasom Novi GolubovecD29postojei križanje i paralelnovoenje s trasomplanirani voenje u koridoru iparalelno s trasomNovi Golubovecpostojei voenje u koridoru traseplanirani voenje u koridoru traseLoborpostojei voenje u koridoru trase MaeSvi negativni utjecaji mogu se izbjei primjenom propisa o rekonstrukciji/gradnji prometnih,vodoopskrbnih sustava i sustava odvodnje, elektroenergetskih ili telekomunikacijskih mrežakoji sadrže propisanu zaštitu ljudi, imovine i <strong>okoliš</strong>a odnosno pravilnom organizacijomgradilišta.Utjecaj <strong>na</strong> promet i infrastrukturu tijekom korištenja <strong>zahvata</strong>Utjecaj <strong>na</strong> promet tijekom korištenja <strong>zahvata</strong>Utjecaj <strong>na</strong> cestovni promet tijekom korištenja <strong>zahvata</strong>Sadašnji intenzitet prometa (PGDP i PLDP) <strong>na</strong> brojakim mjestima 1232 (Mae - istok),držav<strong>na</strong> cesta D29 i 1216 (Kaniža - zapad), držav<strong>na</strong> cesta D35 dan je u tablici 16. Radi se osrednjem prometu od oko 3600 voz/dan za državnu cestu D29, odnosno 5200 voz/dan zadržavnu cestu D35. Rekonstrukcijom postojeih državnih cesta D29 i D35 stvorit e sepovoljniji prometni uvjeti, ali nije za oekivati z<strong>na</strong>ajniji porast prometa. Pretpostavljeno jeda e <strong>na</strong> kraju planskog razdoblja (2020. godi<strong>na</strong>) intenzitet prometa biti oko 5400 voz/dan<strong>na</strong> D29 odnosno 7700 voz/dan <strong>na</strong> D35.DVOKUT ECRO d.o.o. 34

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!