ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
ZAHTJEV ZA OCJENU o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong><strong>ZA</strong>HTJEV</strong> <strong>ZA</strong> <strong>OCJENU</strong> O POTREBI PROCJENE UTJECAJA NA OKOLIŠ <strong>ZA</strong> <strong>ZA</strong>HVAT REKONSTRUKCIJE DIONICE DRŽAVNECESTE D29 NOVI GOLUBOVEC - MAE (l = 12,53 km) I DIONICE DRŽAVNE CESTE D35 OD km 4+200 DO km 7+233 (l =3,033 km), NOVI GOLUBOVECdvadesetak metara. Osim pucanja asfalta dolazi do denivelacije kolnika u bokovimaprometnice.Osim nestabilnosti materijala u <strong>na</strong>sipu, izdvoje<strong>na</strong> su podruja nestabilnosti u okolnom terenu(padi<strong>na</strong>ma). Klizište u podruju stacio<strong>na</strong>že od 2+080 do 3+330 km uvjetovalo je deformacijeu kolniku, <strong>na</strong>ješe u obliku pucanja asfalta u kolniku i denivelacije.D29 km 2+100 - pukotine u asfaltuD29 km 3+170 - Ošteenje potpornog zida unožici padine. Denivelacija prometnicePovijanje dijela prometnice u smjeru <strong>na</strong>giba padine prisutno je <strong>na</strong> stacio<strong>na</strong>ži 2+150.D29 km 2+150 - povijanje ceste u smjeru<strong>na</strong>giba padineZone potencijalnog klizanja materijala u padi<strong>na</strong>ma izdvoje<strong>na</strong> su i <strong>na</strong> podruju stacio<strong>na</strong>ža0+900, 1+500, 9+000 i 9+600 km.U hidrogeološkom pogledu, podruje istraživanja <strong>na</strong>jveim dijelom izgrauju slabo propusnedo nepropusne tercijarne i kvartarne <strong>na</strong>slage. Pri tome se aluvijalne <strong>na</strong>slage istiu veomvodopropusnošu od lapora, pijesaka i pješenjaka tercijara, odnosno produkata njihovapovršinskog trošenja.DVOKUT ECRO d.o.o. 29
Change language