تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقالزحف الجانبي وهو تقنية يتم فيها إزاحة حارة السير،‏ بحيثتفرض زاوية االنتقال سرعة معينة،‏ وعادة ما يشمل جزيرةوتمديدات لألرصفة،‏ انظر الشكل 40-5.حافة رصيف مرتفعة ذات مساحات خضراء أو بمواد صلبةحافة رصيف مرتفعة ذات مساحات خضراء أو بمواد صلبةالمنحنيات وهي مماثلة للزحف الجانبي،‏ غير أن حارة السير يتمتحويلها إلى خط السير األصلي مما يؤدي إلى خفض السرعات،‏انظر الشكل 41-5.الخانق وهو أي تضييق محدد للشارع يدعو السائقين إلىاإلبطاء والتفاعل مع المرور القادم.‏ يعمل الخانق ذو الحارةالواحدة على تضييق الشارع المكون من حارتين إلى حارة واحدة.‏وهو يستخدم بشكل كبير ألغراض التعديل،‏ على الرغم من أنهيمكن أن يُدرج في مخطط شوارع جديد،‏ انظر الشكل 42-5.الشكل 40-5 زحف جانبي قياسيالشكل 42-5 خانق قياسيتضييق الجزيرة الوسطية ويكون عندما توضع جزيرة فيوسط الشارع مُ‏ جبرة السائقين على الدوران حولها،‏ ويمكنالجمع بينها وبين موقف على جانب الشارع لخلق زحف جانبيأو منحنى.‏ كما تعمل الجزيرة كملجأ للمشاة.‏ وهي تستخدمبشكل كبير ألغراض التعديل،‏ على الرغم من أنه يمكن أن تُدرجفي مخطط شوارع جديد،‏ انظر الشكل 43-5.حافة رصيف مرتفعة ذات مساحات خضراء أو بمواد صلبةجزيرة وسطية مرتفعة بمساحات خضراء أو بمواد صلبةالرصف الحسي الصوتي:‏ عالمات بارزة على الطريق تتمتع بعمرافتراضي طويل تستخدم لتنبيه السائقين وهي عبارة عنضلوع بارزة موجهة عموديا على اتجاه حركة المرور ويتم توزيعهابشكل وثيق على فترات منتظمة قبل مناطق التوقف.‏عندما يمر إطار السيارة عبر هذا الشارع فإن هذه العالماتتكون بمثابة تحذير صوتي وحسي للسائق مما يعزز مستوىاألمان عندما يكون السائق على علم بأنه مقترب من عائقأو التقاطعات المرورية وعليه فإن عالمات الطرق ( أي تي بي(‏يحتمل أن تكون قوية جدا وفعالة التكلفة والسالمةتعتبر عالمات الطرق ( أي تي بي(‏ عادة أنها ليست مالمةلالستخدامات الحضرية حيث أن الضوضاء الناجمة عن مرورالشكل 41-5 منحنى قياسيالسيارات فوق العالمات قد تكون مزعجة للسكان ويجب مناقشةاستخدام مثل هذه الطريقة لتهدئة المرور مع مجلس التخطيطالعمراني والبلديات المحلية قبل وضعها في التصميمممنوع االنتظارالشكل 43-5 تضييق جزيرة وسطى قياسيالفصل 5 صفحة 47