تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريق11.5 إجراءات تهدئة المروريلزم تصميم الشوارع في إمارة أبو ظبي بحيث تخفف منسرعات المركبات،‏ إالّ‏ أنه في بعض الحاالت قد تكون هناكحاجة إلى إجراءات إضافية لخفض السرعات.‏ يغطي هذاالقسم تقنيات تهدئة المرور التي يمكن تطبيقها في أنحاءاإلمارة كافة.‏ وتتم إدارة سرعات المركبات ألجل توفير بيئة آمنةمتوازنة لجميع مستخدمي الشوارع.‏ذهب ضحية حوادث تصادم المركبات في أبوظبي عام 2008ما يقارب من 3 أشخاص يوميًا ‏)من مشاة أو ركاب المركبات(‏وكان يمكن تجنب العديد من هذه الوفيات لو التزمتالمركبات بسرعات أكثر أمانًا.‏ وقد قُ‏ صد بهذا الدليل إدارةسرعة المركبات لتوفير بيئة آمنة لجميع مستخدمي الشوارع.‏وتعرف عملية تصميم الشوارع ألجل تخفيف اآلثار السلبيةلسير المركبات التي تعمل بمحركات باسم ‏»تهدئة المرور«.‏1.11.5 مبادئ تهدئة المرورتؤثر وسائل تهدئة المرور على عنصر أو أكثر من العناصرالتالية:‏• سرعة المركبة:‏ تعد سرعة المركبة واحدة من المحدداتالهامة لخطورة حوادث التصادم،‏ ولذا،‏ يلزم الحفاظ علىسرعة المركبات في البيئة الحضرية المكتظة بالسكانعند مستوى أقل من 60 كم/ساعة لتقليل جسامةالحوادث.‏• خطر التعرض:‏ تعمل مسافات العبور األقصر وكذلكاألولوية عند اإلشارات على تقليل تعرض المشاة والدراجاتالهوائية لحوادث التصادم.‏• الوضوح والقدرة على التنبؤ:‏ يكون المستخدمون أكثرقدرة على االستجابة بدقة لما يحيط بهم.‏يجب أن تعمل إجراءات تهدئة المرور في جميع أوقات اليوم،‏السيما أثناء الليل عندما تكون األعداد أقل وتميل السرعاتإلى الزيادة.‏يمكن تطبيق إجراءات تهدئة المرور على كل شارع علىحدة أو من خالل خطة تشمل منطقة واسعة.‏ ويعد توفيرإجراءات تهدئة المرور ألحياء سكنية و/أو مناطق كاملة أكثرشموالً‏ حيث أنه يسمح بإدارة أفضل للسرعات وللمركبات فيجميع أنحاء المنطقة بأكملها بدالً‏ من إعادة توجيه المرور إلىالشوارع المجاورة.‏وتعد إجراءات تهدئة المرور عملية إلى حد كبير،‏ وذلك بسببفعاليتها الثابتة في تقليل السرعات وخفض األعداد وحوادثالتصادم.‏ كما تعد إجراءات التوعية والتنفيذ مكمالً‏ هامً‏ اإلجراءات تهدئة المرور العملية،‏ إال أنها تعتبر غير فعالة بحدذاتها على المدى الطويل.‏يمكن أن تكون عملية تهدئة المرور إما استباقية أو كردةفعل.‏ وقد قصد من مقاطع الشوارع العرضية وتفاصيل مفارقالطرق التي طرحت في هذا الفصل أن توجد شوارع تحافظعلى سرعات منخفضة ومعابر قصيرة بشكل طبيعي.‏وفي المواقع التي تكون فيها سالمة المشاة موضع اهتمامخاص،‏ كما هو الحال بالقرب من المدارس،‏ ينبغي علىالمصممين أن يستخدموا وسائل تهدئة المرور كجزء منعملية التصميم الجديدة للشوارع.‏ وبعد بناء الشوارع،‏ وإذاوجد المصممون أن سرعات المرور أو أعداد المركبات زائدةزيادة مفرطة أو في حالة تسجيل معدالت تصادم مرتفعة،‏فينبغي عندئذ تعديل وسائل تهدئة المرور في الشوارع التيتوجد بها تلك المشكلة.‏ وفي كلتا الحالتين،‏ يعد التصميموالتطبيق عملية تفاعلية تتطلب المراقبة والتعديل.‏احتمالية وفاة المشاة بسبب سرعة السياراتسرعة اإلصطدام ‏)كيلو متر/ساعة(‏الشكل 35-5 العالقة بين السرعة ووفيات المشاةاحتمالية الوفاة• حجم المرور:‏ كلما قلّ‏ عدد المركبات كلما قلّت اآلثارالسلبية.‏الفصل 5 صفحة 45