تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقCHAPTER 5 – STREET DESIGN ELEMENTSteredgs.,طرق مدمجةوضيقة4.9.5 إدارة الدخولسوف تعمل أساليب اإلدارة على الحد من حركة المركباتوإدارة سلوكيات السائقين إضافة إلى دعم المشاة والتصميمالمالئم للنقل العام والدراجات الهوائية.• الحد من حجم وكمية وتكرار طرق المركبات كما هوموضح في الشكل 14-5° دمج نقاط الدخول° التقيد في حدود 30 مترًا أو أكثر من مفارق الطرقالرئيسية° التقيد في حدود 15 مترًا من مفارق الطرق األخرىوالمعابر وما إلى ذلك.• إنشاء خطوط سير بديلة لتفريق المرور.Consolidateand narrowdriveways• تقليل حاالت االنعطاف إلى ومن الشوارع الرئيسية.• إدارة الدخول إلى المواقع اإلنشائية وغير ذلك من الظروفالمؤقتة.• تصميم معابر الشوارع الصغرى وطرق المركبات بحيثتفضل المشاة وراكبي الدراجات الهوائية حيث أنهمالمستخدمون األكثر عرضة للخطر.rمفضلغير مرغوب فيهPREFERREDFigure 5.36 Medians and fewer driveways reduce conflict points on sidewalksNOT DESIRABLEالشكل 14-5 يعمل استخدام الجزر الوسطية وتقليل عدد الطرق الخاصة على تقليل نقاط التضارب في مجال المشاة.دمج نقاط الدخول إلى طرق المركباتالفصل 5 صفحة 33Page 5-1