تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقزمن السير إلى مفترق الطرقمسافة رؤية المشاةطاقة مفترق الطرقتضاربات االنعطاف يمينًامسافة الرؤية عن قربمسافة رؤية المرور العابرزيادة فرصة تصادمات المؤخرةمنطقة االنتظار المكدسةطاقة االنعطاف يمينًاإمكانية أن يعمل المرور على إعاقة مفترق الطرقالجانب القريبالجانب البعيدوسط التكتل4.7.5 الحافالتينبغي أن تكون لخدمة الحافالت األولوية على وسائل المروراألخرى وذلك لزيادة فعالية النقل العام من خالل:‏• حارات للحافالت فقط،‏ بما في ذلك تلك التي تعمللبعض الوقت• األولوية عند اإلشارات• قيود اإليقاف• محطات توقف الحافالت في حارات السيرمواقع محطات توقف الحافالتيمكن وضع مواقف الحافالت عند مفارق الطرق أو في الوسطتبعً‏ ا للمسار والتحويالت والعوامل المؤدية إلى زيادة عددالركاب والوجهات المقصودة.‏ هذا ويقدم الجدول 4-5 مقارنةبين خصائص مواقف الحافالت في الجانب األقرب واألبعد وفيالوسط.‏• إذا انعطف المسار يسارًا،‏ اختر موقع المحطة على الجانباألبعد بعد االنعطاف أو في الوسط.‏• عند مفارق الطرق المعقدة التي بها انعطافات لليمينواليسار،‏ اختر موقع المحطة على الجانب األبعد.‏• تجنب طرق المركبات حيث أنها تتداخل مع عمليات النقلالعام.‏تصميم مواقف الحافالتينبغي أن توفر جميع مواقف الحافالت مدخالً‏ خاليًا ومرصوفًاللمشاة ومظلة ومقاعد ومعلومات عن خط السير.‏كما تشمل وسائل الراحة األخرى سلة للمهمالت ومكان إليقافالدراجات الهوائية وإنارة ومعلومات محدَّ‏ ثة عن مواعيد وصولالحافالت ومكيف هواء.‏طول جانب رصيف موقف الحافلة:‏• الجانب القريب:‏ 28 م° الجانب البعيد:‏ 25 م° ينبغي أن تكون تمديدات األرصفة عند مواقف الحافالت• ‏)مظالت الحافالت(‏ طويلة بما يكفي لخدمة أبواب الحافالت.‏• وال تستخدم المواقف الجانبية للحافالت إالّ‏ عندما تكونسرعات السير أكبر من 60 كيلو مترًا في الساعة،‏ وحيتتتجاوز أعداد المركبات ‎10‎مركبات في الساعة في فترةالذروة،‏ وحيث يكون عدد المركبات في حارة الرصيف فيساعة الذروة أقل من 1000 مركبة.‏ ولتقليل تأخر الحافالتوتحسين سالمة الحافالت التي تعيد الدخول في السير،‏يتم إيقاف الحافالت بخالف ذلك في حارة الرصيف.‏• يبلغ طول المواقف الجانبية للحافالت 20 مترًا باإلضافة إلى1:2 للتناقص التدريجي.‏• خذ في االعتبار توصيالت ومتطلبات المرافق،‏ مثلالكهرباء الالزمة لإلنارة.‏• إجمع بين اإلنارة التي توفرها الطاقة الشمسيةوالصمامات الثنائية المشعة للضوء متى كان ذلك مجديًا.‏يتم الحصول على إرشادات التصميم لمرافق الحافالت مندائرة النقل.‏5.7.5 سيارات األجرة والنقل العام الخاصيمكن توفير المواقف الجانبية لسيارات األجرة والحافالتالخاصة،‏ السيما في الجادات والطرق القريبة من الوجهاتالرئيسية.‏ ينبغي توفير المظالت ووسائل الراحة األخرى للركابالمنتظرين في محطات سيارات األجرة الرئيسية.‏ وإذا كانالموقف الجانبي سيحد من مكان المشاة أو مرافق الدراجاتالهوائية،‏ فقم بإلغاء إيقاف المركبات على حارة الواجهة و/أوتضييق عرض حافة ومناطق التجهيزات.‏ومتى كانت المواقف الجانبية لسيارات األجرة أو مظالتالحافالت مقامة مع حارات الواجهة عند منتصف التكتالتالعمرانية في الجادات ، يمكن للمصممين في هذه الحالةتوفير مساحة إضافية للركاب المنتظرين وذلك عن طريقإلغاء الوقوف في حارة الواجهة بغية توسيع الجزيرة الجانبيةوتقليص منطقة التجهيزات وجعل حارة الواجهة محاذيةلمجال المشاة.‏ وقد يكون من الممكن في حالة وجود جزروسطية للنقل العام توفير مساحات إضافية الستيعاب هذهالعناصر بتحويل حارات السير إلى منطقة السير الوسطيةعلى طول طريق الترام.‏شبكة الحافالت السريعة على جادة،‏ مكسيكو سيتي،‏ المكسيكمفضلمقبولغير مفضلالجدول 4-5 مقارنة بين مواقف الحافالت الواقعة على الجانب القريبوالبعيد وفي الوسط،‏ مرتبة حسب األهميةالفصل 5 صفحة 27