11.07.2015 Views

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقمعبر سيارات مصمم كطريق متراصف وليس كتقاطع مصغرواشنطن،‏ الواليات المتحدة األمريكيةإشارة ‏»قف«‏ للسائقين عند معبر المشاةواشنطن،‏ الواليات المتحدة األمريكية3.6.5 تصميم الطرق الخاصة )Driveways(يتعين تصميم الطرق الخاصة بحيث يتم التأكد من أن المشاةلهم أولوية حق العبور على السيارات،‏ ويتعين تغيير ارتفاعمسار السيارات ال مسار المشاة.‏تتضمن اإلرشادات األخرى لتصميم الطرق الخاصة:‏• توجيه الطرق الخاصة بزاوية 90 درجة ‏)زاوية قائمة(‏ معالشارع• انحناء الطريق الخاص إذا لزم األمر• تصميم الطرق الخاصة كمنحدرات وليس كتقاطعاتمصغرة• توصيل مستوى الطرق الخاصة بمجال المشاة من خاللمنحدرات• متابعة معالجة مساحة المشاة عبر الطريق الخاص• سرعة دخول قصوى 15 كلم/‏ ساعة• الحد األقصى للعرض 7 أمتار ‏)يمكن زيادته في السياقالصناعي(‏• التحكم بسرعة السيارات من خالل إشارات ‏»قف«‏ وإعطاءاألولوية• الحد من عدد الطرق الخاصة في الجادات والشوارعالمشجرة،‏ أنظر إدارة المداخل )4-9-5(• العمل على توفير صرف إيجابي عبر استخدام المنخفضاتوالمنحدرات البينية والتدرجات الطولية وتقنيات التدرجاألخرى – وبدالً‏ من زيادة ارتفاع الرصيف.‏5.6.5 المنحدرات والتدرجاتتوفير منحدر عرضي بنسبة 50:1 كحد أقصى على كافةاألسطح المرصوفة في مساحة المشاة ومعابر الشارع ‏)بمافي ذلك الممرات الجانبية والمنحدرات(.‏ إن الحفاظ على هذاالحد األقصى في المنحدرات البينية سيسهل الحركة علىمستخدمي الكراسي المتحركة وسيحد من مخاطر تعثرالمشاة كما سيوفر تصريفًا إيجابيًا للمياه من األسطح الصلبة.‏• يتعين أال تزيد التدرجات الطولية في مساحة المشاة عننسبة 20:1 كحد أقصى.‏ وإذا كانت التدرجات أكبر منهذه النسبة في أي مكان من مساحة المشاة ‏)مثالً‏ علىامتداد واجهة أحد المباني(‏ يتعين إنشاء منحدر طولي.‏• ينبغي أال تزيد درجة انحدار المنحدرات الطولية عن نسبة12:1 كحد أقصى.‏• يتعين توفير حماية طرفية للمنحدرات األكثر حدة من20:1 أو المهابط التي يزيد ارتفاعها عن 1.3 م فوقالدرجة المجاورة.‏4.6.5 ارتفاع الرصيفيتعين تصميم الرصيف لثني السيارات عن الدخول إلى مجالالمشاة،‏ مع الحفاظ على سهولة ارتقاء وهبوط المشاة ما بينمجال المشاة والشارع.‏معبر وسطي،‏ أبوظبيالتصميم الصحيح يتضمن منحدرات مع الرصيف ومعبر مشاة مخطط• االرتفاع النموذجي المفضل:‏ 150 ملم• عندما يشكل وقوف السيارات على الرصيف في مساحةالمشاة مشكلة،‏ يتعين استخدام وسائل لحماية المشاةمثل األعمدة الفاصلة وأصيص النباتات بدالً‏ من األرصفةالمرتفعة.‏الفصل 5 صفحة 24

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!