تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقفئة الشارعمتوسط مرور السيارات اليومي9,000 حدود السرعةمتوسط مرور السيارات اليوميto 15,000 12,000>متوسط مرور السيارات اليومي15,000 >60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعة60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعة60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعة60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعةشارعطريقال يوجدال يوجدال يوجدال يوجدجزيرة وسطيةمرتفعةمواقع عبورالمشاة منبسطةجزيرة وسطيةمرتفعةجادةمن المقبول استخدام معابرمعلمة ‏)مخططة(‏ دون إشاراتمروريتعين النظر في استخدام عناصر تهدئةالمرور أو إشارة ضوئية أو غيرهايتعين عدم استخدام المعابر المعلمة ‏)المخططة(‏ بدونإشارة ضوئية ويتعين النظر في اتخاذ إجراءات إضافيةلتهدئة المرورالجدول 2-5 التوصيات بخصوص معابر المشاة الوسطيةالشكل 5-5 العناصر النموذجية لمعبر المشاة• يتعين توفير منحدرات مرصوفة الستعياب التغير فيمستوى الطريق عند أطراف المعابر.‏• يتعين وضع المعابر بالتوازي مع وبنفس عرض الممراتالمحاذية أو المنحدرات المرصوفة.‏• ال يجوز أن ينحرف مسار المشاة بما يزيد عن نسبة 1:5• العرض النموذجي:‏ 3 م و 5 م على الجادات• أن تكون خطوط وقوف السيارات على مسافة 3 أمتار قبلمعابر المشاة،‏ و 10 أمتار قبل معابر المشاة الوسطيةمعابر المشاة المزودة بإشارات ضوئيةملتجآت المشاة• العرض األدنى هو 2 م ‏)عادة 10 م 2 ؛ و‎12‎ م 2 علىالجادات(.‏• تمديد أطراف الجزر الوسطية إلى ما بعد المعابر عندنقاط التقاء الشوارع ‏)أنظر الشكل 5-5(• يتعين أن تكون منطقة العبور متساطحة ‏)بدون أيأسطح مرتفعة(‏• يمكن أن يكون المعبر منحرفًا أو بزاوية لتنبيه المشاةإلى المرور القادم.‏• استخدام وقت ثابت ‏)بدون أزرار ضغط،‏ وقد تستثنىمعابر المشاة الوسطية من هذا(‏• إعطاء األولوية للمشاة على السيارات أو توفير حالةحصرية• توفير إشارات ضوئية بعد تنازلي• توفير إشارات مسموعة للمشاةمعبر مشاة مرتفع متوافق مع خط سير المشاة في أبوظبي.‏يعتبر هذا األسلوب المفضلالفصل 5 صفحة 23