تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقSikka (Pedestrian Way)3.5.5 السكةالسكة هي ممر للمشاة بين العقارات ، وهي شائعة فيمختلف أنحاء اإلمارة ضمن المناطق القديمة والحديثة.‏ وال يتماستيعاب مرور السيارات في السكك،‏ إال أنه بوسع سائقيالدراجات الهوائية القيادة فيها.‏ ويمكن للسكك أن تشكلأداة مفيدة لزيادة سهولة المشي في المنطقة حيث أن عرضالسكة المحدود ‏)عادة من 2.5 م إلى 5.0 م(‏ يؤدي إلى زيادةكمية الظالل للمشاة.‏4.5.5 وصلة فرعية مشتركةإن الوصلة الفرعية المشتركة القياسية هي أحد أنواع الوصالتالفرعية من حيث أنها توفر حارة واحدة عريضة تستوعبحركة المرور في االتجاهين.‏ وتكون أبعاد مجال المشاة فيالوصلة الفرعية المشتركة كما هي عليه في الوصلة الفرعيةالقياسية،‏ ولكن األبعاد القياسية لحارة المرور تبلغ 4.2 مكحد أقصى بغية السماح للسيارات والدراجات الهوائيةبتجاوز بعضها عند التحرك في اتجاهات معاكسة.‏ إن الحداألقصى لعرض حارة المرور هو 2.7 م علمًا أن الوصالت الفرعيةالمشتركة ال تستخدم إال في الشوارع التي يكون حجم المرورفيها بالغ االنخفاض.‏مثال عن سكةمثال عن سكة في أبوظبيPedestrian Wayمجال المشاة15.5.5 شوارع الحاالت الخاصةقد تتضمن الشوارع الخاصة الشوارع االحتفالية والشوارعالعريضة )4+4 حارات(‏ وغيرها من الشوارع الفريدة من نوعها.‏ويمكن أن تكون حارات المرور في الشوارع االحتفالية أعرضمنها في المقاطع العرضية باإلضافة إلى جزر وسطية أعرضبكثير.‏ كما يمكن أن تكون مجال المشاة أكثر عرضًا مع إيالءاهتمام أكبر بمناطق التخضير.‏ وتعتبر متطلبات موازنةالمياه،‏ المشار إليها في القسم )4.2.4( ذات أهمية خاصة فيهذه الشوارع ويتعين تأكيدها عند بداية عملية التصميم.‏مثال عن وصلة فرعية مشتركة1ParkingShared Lane4Parking1 3 1PedestrianRealmمجال المشاةPedestrianRealm1موقف حارة الرصيف موقف مجال المشاةالفصل 5 صفحة 21