تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙ٠تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقالقسممثال 1: طريق بجزيرة وسطية لسيارات النقل العاممثال 2: جادة بحارة واجهةBicycleBicycle1 14 5 4 4 45 5MedianBicycle2 33 4Bicycle8.3 mPedestrian Realm8.3 mPedestrian Realm6.4 mFrontage Lane/Median2.7 mTravel/Boulevard - with Frontage Lane6.4 mFrontage Lane/Median2.7 mTravel/3.7 mShelter3.5 mTravel/Transit3.5 mTravel/Transit449.9 mCurb to Curb3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.2 mTravel3.2 mTravel3.0 mRefuge3.0 mRefuge51.2 mR.O.W.6.0 mMedian51.2 mR.O.W.6.0 mMedian3.0 mTurn3.0 mTurnBoulevard - with Frontage Lane3.2 mTravel3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.5 mTravel/Transit3.5 mTravel/Transit1.6 m4.8 mFrontage Lane2.7 mTravel /4.8 mFrontage Lane22.7 mTravel /2.1 mParking2.1 mParking8.3 mPedestrian Realm18.3 mPedestrian Realmالشكل 1-5 أولويات عناصر تصميم الشوارع4 5 4 4 45 5الفصل 5 صفحة 31 1Median2 33 41 14 5 4 4 43 45 52 3MedianBicycle8.3 mPedestrian RealmBoulevard - with Frontage LaneBicycle2.7 mTravel/3.7 mShelter6.4 mFrontage Lane/Median3.7 mShelter3.5 mTravel/Transit49.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.2 mTravel3.0 mRefuge51.2 mR.O.W.6.0 mMedian3.0 mTurn3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.5 mTravel/Transit1.6 m1.6 m24.8 mFrontage Lane22.7 mTravel /2.1 mParking118.3 mPedestrian Realm1Boulevard - with Frontage Lane2Bicycle1 12 34 5 4 4 43 45 5MedianBicycleBicycle1 12 34 5 4 4 43 45 5MedianBicycle8.3 mPedestrian Realm8.3 mPedestrian Realm6.4 mFrontage Lane/Median2.7 mTravel/3.7 mShelter6.4 mFrontage Lane/Median2.7 mTravel/3.7 mShelter3.5 mTravel/Transit3.5 mTravel/Transit449.9 mCurb to Curb3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.2 mTravel3.2 mTravel3.0 mRefuge3.0 mRefuge51.2 mR.O.W.6.0 mMedian51.2 mR.O.W.6.0 mMedian3.0 mTurn3.0 mTurn3.2 mTravel3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel9.9 mCurb to Curb3.2 mTravel3.5 mTravel/Transit3.5 mTravel/Transit1.6 m1.6 m4.8 mFrontage Lane22.7 mTravel /2.7 mTravel /2.1 mParking4.8 mFrontage Lane22.1 mParking18.3 mPedestrian Realm18.3 mPedestrian Realm6.5Boulevard - with Frontage Laneالمشاة7.5مستخدموسيارات النقلالعامالحافالت الوسطية / الترامالحافالت الجانبية / التراممسارات الدراجات8.5سائقو الدراجاتالهوائيةحارات الواجهةحارات الدراجات الهوائية3الحارات الجانبيةحارات السيارات9.5السياراتالمواقف على الشارعحارات الواجهة4الجزر الوسطية8.9.5الجزرالجزر الجانبية5جزر سيارات النقل العام
دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقمنطقة الواجهةتقع منطقة الواجهة بجوار خط المباني أو العقارات، وهيتوفر مساحة لفتحات األبواب ودرج المدخل والعناصر المعماريةوالخدمات وواجهات المتاجر والالفتات وواجهات العرضواألنشطة المماثلة.• الحفاظ على هذه المساحة ضيقة واضحة ونظيفة بقدراإلمكان لتمكن السكان من السير والوقوف في ظلالمباني.• التغيرات الرأسية بين مستوى مجال المشاة ومستوياتالطابق األرضي يتعين معالجتها داخل المبنى كملجأ أخيرفي منطقة الواجهة كما يتعين عدم استبدال الدرجاتبحائط منخفض أو مجموعة حوائط منخفضة اإلرتفاع.• يتعين إنشاء منطقة الواجهة على نفس مستوىومنسوب منطقة السير.• كما يتعين أن تكون مادة السطح مماثلة لتلك فيمنطقة السير ولكن يتم استخدام ألوان مختلفة للتميزبين المنطقتين.منطقة السيرتعتبر منطقة السير منطقة خالية من العوائق لحركة المشاة.ويجب أن تبقى أفقيًا ورأسيًا خالية وواضحة وتوفر ربط مباشربخطوط سير المشاة المرغوبة.• توفير سطح صلب وناعم ومقاوم لإلنزالق.• زيادة عرض منطقة السير في األماكن التي ستستقطبأعدادًا مرتفعة من المشاة مثل المناطق القريبة منمداخل محطات المترو ومراكز التسوق والوجهاتالرئيسية األخرى.منطقة التجهيزاتتقع منطقة التجهيزات حيث يوجد أثاث الشارع، ويمكنأن تتضمن هذه المنطقة معدات الخدمات الالزمة واألشجارومساحات التخضير ومواقف سيارات النقل العام والمعالماألخرى مثل األكشاك والمقاهي الجانبية والمتاجر.• يتعين توحيد وتنظيم التجهيزات لمضاعفة استخدامهاوفائدتها على العامة.• يتعين تقسيم منطقة التجهيزات لتمكين المشاة منالوصول إلى التقاطعات ومواقف سيارات األجرة ومحطاتالحافالت والمرافق األخرى.• يتعين حجب وعزل تجهيزات الخدمات الموجودة في هذهالمنطقة مع الحفاظ على مداخل واضحة لمزودي الخدماتمن أجل أعمال الصيانة.• يتعين الرجوع إلى الفصل السادس للحصول علىإرشادات إضافية في ما يتعلق بالتجهيزات التجميليةللشوارع.المنطقة الطرفيةتقع المنطقة الطرفية بجوار المواقف الموجودة بمحاذاةالشارع أو حارات السيارات، وتوفر المنطقة الطرفية مساحةلفتح باب السيارات. وهذه المنطقة هي حيث ينتظر المشاةسيارات األجرة أو الحافالت. وغالبًا ما تكون هذه المنطقة حيثيتم وضع إنارة الشوارع واإلشارات الضوئية وعدادات مواقفالسيارات ومحطات شحن السيارات الكهربائية وغيرها منالبنى التحتية الخاصة بالسيارات.• يتعين توفير مسافة رأسية بارتفاع 4.5 م للسياراتالعالية في المنطقة الطرفية.• يتعين مزج منطقة التجهيزات والمنطقة الطرفية حيثمايلزم لتوفير مواقف سيارات النقل العام وسيارات األجرة.وإن لم يكن ذلك ممكنًا، فيتعين توفير مسافة أفقيةبعرض 1.5 م على األقل في األماكن التي يرجح أن ينتظرفيها المشاة سيارات األجرة أو الحافالت.مرافق الدراجات الهوائيةيمكن تضمين مسار الدراجات في مجال المشاة بين منطقةالتجهيزات والمنطقة الطرفية، وذلك لتزويد سائقي الدراجاتالهوائية بحرم طريق مخصص لهم ومنفصل عن طريقالسيارات. ويتعين التنسيق مع دائرة النقل لتحديد المرافقالمطلوبة تحديدًا.حافةمسار للدراجاتالهوائيةاألثاثمنطقة سيرواجهةسياق متغير»إذا استطعنا تطوير وتصميم الشوارع بحيث يكون التواجد فيها رائعًا وممتعًا، أيأماكن بناءة للمجتمع وتجتذب الجمهور، نكون عندئذ قد نجحنا في تصميم ثلثالمدينة مباشرة وتركنا تأثيرًا عظيمًا على األعمال المتبقية«آلِن جيْ كُ بْ سِ نالشكل 2-5 مناطق مجال المشاةالفصل 5 صفحة 4
- Page 4 and 5: دليل تصميم الشوارع
- Page 6: دليل تصميم الشوارع
- Page 9 and 10: 1:50,000 @ 1.27 m x 0.9 m Paper siz
- Page 11 and 12: دليل تصميم الشوارع
- Page 13 and 14: دليل تصميم الشوارع
- Page 16 and 17: الفصل الثاني - منهج
- Page 18: 4.2 منهجية اإلمارةلت
- Page 24 and 25: الفصل الثالث - أولو
- Page 26 and 27: 4.3 اعتبارات التصميم
- Page 28 and 29: دليل تصميم الشوارع
- Page 32: دليل تصميم الشوارع
- Page 36 and 37: دليل تصميم الشوارع
- Page 38 and 39: دليل تصميم الشوارع
- Page 40 and 41: دليل تصميم الشوارع
- Page 42: دليل تصميم الشوارع
- Page 45 and 46: دليل تصميم الشوارع
- Page 47 and 48: دليل تصميم الشوارع
- Page 49: دليل تصميم الشوارع
- Page 53: دليل تصميم الشوارع
- Page 58 and 59: دليل تصميم الشوارع
- Page 60 and 61: دليل تصميم الشوارع
- Page 62 and 63: دليل تصميم الشوارع
- Page 64 and 65: دليل تصميم الشوارع
- Page 66 and 67: دليل تصميم الشوارع
- Page 68 and 69: دليل تصميم الشوارع
- Page 71 and 72: دليل تصميم الشوارع
- Page 73 and 74: دليل تصميم الشوارع
- Page 75 and 76: دليل تصميم الشوارع
- Page 77 and 78: دليل تصميم الشوارع
- Page 79 and 80: دليل تصميم الشوارع
- Page 81 and 82: دليل تصميم الشوارع
- Page 83 and 84: دليل تصميم الشوارع
- Page 85 and 86: دليل تصميم الشوارع
- Page 87 and 88: دليل تصميم الشوارع
- Page 89 and 90: دليل تصميم الشوارع
- Page 91 and 92: دليل تصميم الشوارع
- Page 93 and 94: دليل تصميم الشوارع
- Page 95 and 96: دليل تصميم الشوارع
- Page 97 and 98: دليل تصميم الشوارع
- Page 99 and 100: دليل تصميم الشوارع
- Page 102 and 103: الفصل السادس - تصمي
دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الخامس – عناصر تصميم الطريقمنطقة الواجهةتقع منطقة الواجهة بجوار خط المباني أو العقارات، وهيتوفر مساحة لفتحات األبواب ودرج المدخل والعناصر المعماريةوالخدمات وواجهات المتاجر والالفتات وواجهات العرضواألنشطة المماثلة.• الحفاظ على هذه المساحة ضيقة واضحة ونظيفة بقدراإلمكان لتمكن السكان من السير والوقوف في ظلالمباني.• التغيرات الرأسية بين مستوى مجال المشاة ومستوياتالطابق األرضي يتعين معالجتها داخل المبنى كملجأ أخيرفي منطقة الواجهة كما يتعين عدم استبدال الدرجاتبحائط منخفض أو مجموعة حوائط منخفضة اإلرتفاع.• يتعين إنشاء منطقة الواجهة على نفس مستوىومنسوب منطقة السير.• كما يتعين أن تكون مادة السطح مماثلة لتلك فيمنطقة السير ولكن يتم استخدام ألوان مختلفة للتميزبين المنطقتين.منطقة السيرتعتبر منطقة السير منطقة خالية من العوائق لحركة المشاة.ويجب أن تبقى أفقيًا ورأسيًا خالية وواضحة وتوفر ربط مباشربخطوط سير المشاة المرغوبة.• توفير سطح صلب وناعم ومقاوم لإلنزالق.• زيادة عرض منطقة السير في األماكن التي ستستقطبأعدادًا مرتفعة من المشاة مثل المناطق القريبة منمداخل محطات المترو ومراكز التسوق والوجهاتالرئيسية األخرى.منطقة التجهيزاتتقع منطقة التجهيزات حيث يوجد أثاث الشارع، ويمكنأن تتضمن هذه المنطقة معدات الخدمات الالزمة واألشجارومساحات التخضير ومواقف سيارات النقل العام والمعالماألخرى مثل األكشاك والمقاهي الجانبية والمتاجر.• يتعين توحيد وتنظيم التجهيزات لمضاعفة استخدامهاوفائدتها على العامة.• يتعين تقسيم منطقة التجهيزات لتمكين المشاة منالوصول إلى التقاطعات ومواقف سيارات األجرة ومحطاتالحافالت والمرافق األخرى.• يتعين حجب وعزل تجهيزات الخدمات الموجودة في هذهالمنطقة مع الحفاظ على مداخل واضحة لمزودي الخدماتمن أجل أعمال الصيانة.• يتعين الرجوع إلى الفصل السادس للحصول علىإرشادات إضافية في ما يتعلق بالتجهيزات التجميليةللشوارع.المنطقة الطرفيةتقع المنطقة الطرفية بجوار المواقف الموجودة بمحاذاةالشارع أو حارات السيارات، وتوفر المنطقة الطرفية مساحةلفتح باب السيارات. وهذه المنطقة هي حيث ينتظر المشاةسيارات األجرة أو الحافالت. وغالبًا ما تكون هذه المنطقة حيثيتم وضع إنارة الشوارع واإلشارات الضوئية وعدادات مواقفالسيارات ومحطات شحن السيارات الكهربائية وغيرها منالبنى التحتية الخاصة بالسيارات.• يتعين توفير مسافة رأسية بارتفاع 4.5 م للسياراتالعالية في المنطقة الطرفية.• يتعين مزج منطقة التجهيزات والمنطقة الطرفية حيثمايلزم لتوفير مواقف سيارات النقل العام وسيارات األجرة.وإن لم يكن ذلك ممكنًا، فيتعين توفير مسافة أفقيةبعرض 1.5 م على األقل في األماكن التي يرجح أن ينتظرفيها المشاة سيارات األجرة أو الحافالت.مرافق الدراجات الهوائيةيمكن تضمين مسار الدراجات في مجال المشاة بين منطقةالتجهيزات والمنطقة الطرفية، وذلك لتزويد سائقي الدراجاتالهوائية بحرم طريق مخصص لهم ومنفصل عن طريقالسيارات. ويتعين التنسيق مع دائرة النقل لتحديد المرافقالمطلوبة تحديدًا.حافةمسار للدراجاتالهوائيةاألثاثمنطقة سيرواجهةسياق متغير»إذا استطعنا تطوير وتصميم الشوارع بحيث يكون التواجد فيها رائعًا وممتعًا، أيأماكن بناءة للمجتمع وتجتذب الجمهور، نكون عندئذ قد نجحنا في تصميم ثلثالمدينة مباشرة وتركنا تأثيرًا عظيمًا على األعمال المتبقية«آلِن جيْ كُ بْ سِ نالشكل 2-5 مناطق مجال المشاةالفصل 5 صفحة 4
Change language