تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الرابع – عملية التصميم6.4 مرونة التصميم بالنسبة ألبعاد حرمالطريق الثابتةغالبًا عند تصميم الشوارع ضمن الظروف القائمة ‏)الشوارعالمعدلة(‏ أو استيعاب مرافق لشوارع جديدة أو قائمة،‏ فإنالحجم اإلجمالي لحرم الطريق يكون محدودًا بحيث يكونهناك حرم طريق أصغر من الالزم أو أكبر من الالزم عندمقارنته باألبعاد المفضلة لتصميم الشارع.‏ ويقدم هذا القسمإرشادات حول الحاالت المماثلة،‏ مع أولوية تقليص أو توسعةالشارع الستيعاب حرم الطريق المحدد مسبقًا.‏ نشير إلى أناألبعاد القصوى والدنيا الواردة في الفصل الخامس من هذاالدليل تبين النطاقات المسموح بها،‏ علمًا أنه ال يجوز تعريضسالمة مستخدمي الشارع للخطر في اي حال من األحوالبموجب عملية التصميم المرن هذه.‏ ويجب إجراء تدقيقللسالمة للتأكد من أن تصميم الشارع يبقى آمنًا ومتاحًاللجميع ‏)أنظر القسم 2.4.4(.1.6.4 حرم طريق صغير للغايةيجوز تقييد تصميم الشارع بحرم طريق محدود حيثما اليمكن تحريك المباني أو خطوط الخدمة القائمة.‏ وعندما يتمتحديد الفرق بين حيز المرور المفضل وحرم الطريق،‏ يجباتباع الخطوات المبينة في الجدول 10-4 وفق أولوية ترتيبهاالتسلسلي إلجراء عملية تصميم الشوارع:‏أولويات التصميم لحرم الطريق الصغير للغاية1. تخفيض عرض الجزر الوسطية إلى حدها األدنى،‏ مع مراعاة أحجام المشاة في المواقف الوسطية ومتطلبات سياراتالنقل العام.‏2. تخفيض أبعاد المنطقة الطرفية في مساحة المشاة إلى حدها األدنى.‏3. في مواقف سيارات األجرة ومحطات سيارات النقل العام،‏ وتجهيز المنطقة وتخفيض أبعادها إلى الحد األدنى.‏4. تخفيض أبعاد منطقة الواجهات في مجال المشاة إلى حدها األدنى،‏ إال عندما يتسع الشارع لمساحات للمقاعد الخارجية.‏5. تخفيض منطقة التجهيزات في مجال المشاة من خالل تركيب أغطية لمنابت األشجار ونقل أو إزالة المقاعد وأعمدةالخدمة وتجهيزات الشارع األخرى.‏6. تخفيض أعداد المواقف الواقعة على الشارع حيثما أمكن،‏ مما يتيح لحارات المرور االنحناء حسب اللزوم.‏ ويتعينتخفيض المواقف ثنائية الجوانب الواقعة على الشارع إلى مواقف أحادية الجانب قبل إزالته كليًا.‏ وفي الجادات يعني هذاالتخفيض تقييم الحاجة إلى حارة للواجهة.‏ يتعين إزالة حارات الواجهة في حال توفر مداخل للمباني من خالل واجهاتشوارع أخرى مثل حارات الدخول الجانبية.‏ أما في الشوارع المشجرة والشوارع العادية حيث يوجد متاجر تجزئة على الطابقاألرضي،‏ فيتعين التأكد من استيعاب الطلب المتوقع على المواقف.‏7. يتعين التشاور مع دائرة النقل والقيام،‏ حيثما أمكن،‏ باستبدال مسارات الدراجات النارية بحارات للدراجات الهوائية أوحارات الدراجات الهوائية بحارات جانبية.‏8. يتعين التشاور مع دائرة النقل وتخفيض أبعاد حارات ومنصات سيارات النقل العام إلى أدنى حد ممكن،‏ مع الحفاظ علىالقدرة على استيعاب األحجام المتوقعة من ركاب سيارات النقل العام.‏9. تكرر الخطوات حيثما يبقى هناك نقص في مساحة حرم الطريق.‏ وعندما يتم استنفاذ الخطوات السابقة،‏ يتعينالتشاور مع دائرة النقل وإزالة حارة خاصة بالسيارات إن أمكن وتخفيف النقص في القدرة االستيعابية المرورية من خاللإدخال تحسينات في شبكة الشوارع أو تحويل المسارات.‏الجدول 10-4 حرم طريق صغير جداالفصل 4 صفحة 12