تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبيالفصل الثالث – أولويات ومعايير التصميمويتعين إيالء اهتمام خاص باألشخاص األكبر سنًا حيث أنهمقد يستخدمون الكراسي المتحركة أو العربات المزودة بمحركللتنقل عبر الممرات المخصصة المشاة.‏ وعند المشي فإنهمقد يتحركون بسرعات بطيئة وتكون قدرتهم على الحركةمنخفضة نسبيًا،‏ أو قد يعانون إعاقات سمعية أو بصرية.‏تتضمن متغيرات التصميم لجميع المشاة:‏• مسافة عبور للمشاة بواقع 13 مترًا كحد أقصى.‏ يرجىالرجوع إلى الفصل الخامس لالطالع على التقنياتالمتعلقة بتقصير مسافات معابر المشاة وتوفير مالذاتوسطية.‏• أسطح ناعمة ومقاومة لالنزالق وممرات مشاة خالية منالعوائق.‏• تحذيرات متعددة األنواع مثل التحذيرات المسموعةوأنظمة الرسائل والتحذيرات الملموسة والحروف النافرةوحروف ‏»بريل«‏ لتسهيل التواصل.‏يرجى الرجوع إلى الفصل السادس لالطالع على المزيدمن تفاصيل التصميم المتعلقة بإمكانية الوصول ضمنالمساحات المخصصة للمشاة.‏استيعاب النساء واألطفاليتعين تجهيز مساحة خاصة لمعالجة مواضيع السالمة واألمانللسيدات واألطفال في تصميم الشوارع.‏ بالتالي يتعين توفيرمناطق انتظار منفصلة وتجهيز حواجب بصرية في المواقعالتي ترتادها النساء غالبًا.‏من المتوقع لألطفال أن يكونوا قادرين على المشي بموازاةوعبور كافة الشوارع الحضرية في اإلمارة،‏ وهم قد يستخدمونالعديد من شوارع المناطق السكنية والوصالت الفرعية للعب.‏بالتالي يتعين االهتمام بشكل خاص بسالمة األطفال خاصةبجانب المدارس والمالعب والمساجد والمراكز المجتمعيةوالمتاجر المحيطة.‏ خاصة وأن األطفال يصعب رؤيتهمبالنسبة للسائقين ولديهم قدرة محدودة على تقدير السرعةواتجاه الصوت ومسافة السيارات القادمة.‏مجال المشاةيتم استيعاب المشاة بصفة رئيسية في المساحات الممتدةما بين مبنى معين أو خط حدي ألرض الرصيف ضمن حرمالطريق.‏ وفي كامل هذا الدليل يشار إلى هذه المساحةبمصطلح ‏»مجال المشاة«‏ وهي تتألف مما يلي:‏2.4.3 النقل العامتتمثل االحتياجات األساسية لمستخدمي النقل العامبالسالمة واألمان والراحة في مناطق االنتظار.‏ كما أنهم بحاجةإلى أن يكونوا قادرين على عبور الشوارع بفعالية وسهولةللوصول إلى المواقف المخصصة لسيارات النقل العام.‏ علمًاأن بعض ركاب سيارات النقل العام يعانون إعاقات في الحركةأو الرؤية أو غيرها مما يحد من قدرتهم على القيادة أو المشيأو ركوب الدراجات الهوائية،‏ مما يجعلهم يعتمدون علىسيارات النقل العام كوسيلتهم الرئيسية لالنتقال.‏تُغطى متغيرات التصميم الخاصة بالنقل العام بوثائقمختلفة يمكن الحصول عليها من دائرة النقل.‏ ويوفر الشكلرقم )3-3( أبعادًا مساحية بسيطة للحافالت وعربات السكةالحديدية ‏)الترام(.‏• منطقة الواجهات توفر مساحة للنشاطات بطولواجهات المباني• المساحة البينية وهي مسار التنقل الخاص بالمشاةوالخالي من العوائق• منطقة تجهيزات الشارع وتستخدم لتركيب المظالتوالمناطق الخضراء والالفتات والمرافق األخرى• المنطقة الطرفية وهي تشكل حاجزًا بين مجال المشاةوالطريق2.65 على األكثر1.8 متر1.8 متر1.8 متر1.8 مترالشكل 2-3 أبعاد المرور وااللتفاف للكراسي المتحركةالشكل 3-3 أبعاد تصميم النقل العامالفصل 3 صفحة 4