Pomorski vjesnik broj 75. - Sindikat pomoraca Hrvatske

. 75 • lipanj 20137JadrolinijaOdržaniskupovi radnikai pomoracaKroz mjesec lipanj, u skladus donesenim zaključkom naposljednjoj sjednici RV, održani suskupovi pomoraca i radnika u Jadroliniji.kako slijedi:Rijeka, 03. 06. prisutno oko 25zaposlenika.Split, 04. 06. prisutno oko 25 – 30zaposlenika.Zadar, 05.06. 2013. godineprisutno oko 20 zaposlenika.Na svim skupovima, nakon čitanjaizvještaja, prisutne je pozdravionovi Predsjednik Uprave, gospodinKlanac. Sukus njegovog izlaganjaje bio kako mu predstavlja velikučast voditi društvo Jadrolinija, te daje njegov cilj napraviti bolju, većui sigurniju Jadroliniju. Kao prioriteteje naveo pod 1. Jadroliniju,2. pomorce i 3. brodovi. Naglašavakako međunarodne i brzobrodskelinije čeka tržišna utakmica,te vjeruje u timski pristup radu izajedništvo, što će rezultirati dobrimrezultatima. sada je osnovna zadaćasvih da se turistička sezona odradidobro da bi se stvorio što veći dohodak.Zato se mora posebno paziti nasigurnost na radu, sigurnost putnikai posada, kao i održavanje linija.Napomenuo je kako su vrata njegovogureda uvijek i za sve otvorena,uz poštivanje procedure najaverazgovora.Zaključeno je:• Izmjene Pomorskog zakonika(u čemu nisu učestvovali socijalnipartneri), ne prejudicirajuizmjene radno – pravnog statusapomoraca, pogotovo ako se znada ZOR-u preferira zapošljavanjePregovoriNKUHPPregovori oko izmjena idopuna NKUHP sporo napreduju.09. svibnja je održansastanak pregovaračkogodbora sindikata i brodara,na kojemu je postignutkonsenzus za 37 članakakolektivnog ugovora tese očekuje skori nastavak.Naime, promjenom Upraveu Društvu Jadrolinija, dosadaobavljeni “posao” kolektivnogpregovaranja mora bitipotvrđen kroz novu upravu, kao i dogovor za daljnji radsa sindikatima, što trenutnousporava pregovaranje.Ukazano je na postojanjePrijedloga KU za radnikena kopnu, uručenog starojUpravi prije dvije godine,nadom da ćemo odraditi ito za dobrobit Jadrolinije iradnika u Jadroliniji.s UOR na neodređeno vrijeme.• Konstatirano je da dužobalnalinija l. Rijeka – Dubrovnik nemože prebaciti više putnika ivozila tijekom sezone, dok sene nabavi novi i veći brod, tesmatramo da suho iznošenjestatističkih podataka o paduprometa ne predstavlja stvarnostanje. Stav da broj putnikai vozila na međunarodnimlinijama opada zbog lošijeginteresa istih nije točan, većje razlog tome jaka i nelojalnakonkurencije. Potreban nam jenovi brod, a za nabavku novijegbroda potrebno je pronaći oko25.000.000. EUR.• O dodijeljenim koncesijamaza održavanje svih linija prisutneje upoznao zamjenik glavnogtajnika SPH, Vladimir Svalina:Jadrolinija danas održava jednubrzobrodsku liniju više negodosada. Trošarine na pogonskogorivo su izbačene, međutimgorivo će se krcati na dosadašnjinačin, uz varijantu naknadnogvraćanja trošarina, jer je nabavkagoriva po novom sustavukomplicirana.• Problem pitke vode će seriješiti na način nabavke aparatai uložaka (boca) kapaciteta18 litara, te će posada moćikoristiti vode koliko treba, bezkoličinskog ograničenja.• Isplaćivanje zarađenih satipreraspodjele, po riječima gđeČehlar ide po planu i potpisanomdogovoru između sindikatai Uprave.• Tragom prijema u stalniradni odnos 113 pomoraca, teobećanja o prijemu dijela radnikana kopnu u radni odnos naneodređeno vrijeme, kap. Lukšićje najavio to kao mogućnostnakon turističke sezone. • (bm)Rekli suAlan Klanac,predsjednik upraveJadrolinije u razgovoruza La voce del popolo:Nije predviđeno smanjenje brojazaposlenih. Što se tiče novogzapošljavanja, postoje određenaograničenja koja utječu nafleksibilnost i autonomiju tvrtkeu nuđenju novih radnih mjesta,jer su povezana s politikom i sdržavnom strategijom. S dobromreorganizacijom na razini tvrtkemože se napraviti mnogo.Mogućnost zapošljavanja novihosoba je ovisna o broju onih kojisu pred odlaskom u mirovinu.U svakom slučaju, raditi ćese o mladim, obrazovanimljudima koji se žele dokazati,koji su ambisiozni i u stanju dapridonesu jačanju imidža tvrtke.Napušteniu PapuiTri hrvatska pomorca s tegljača Tarragal (IMO6924416, izgrađen 1969. godine, gt 299, vlasnikSierra Fleet Services PNG Ltd., manager SierraFleet Services PTY Ltd. iz Sydneya, zastavaPapua New Guinea) zatočena su na brodu u luciKavieng - nisu dobili plaće mjesecima, oduzetesu im putovnice, nemaju ulazne dozvole teim je poništena radna dozvola. Diplomacija jezakazala: pomoći će, ali ne mogu platiti repatrijaciju.SPH, uz pomoć kolega iz Australije, radina isplati zaostalih plaća. Vjerojatno će platiti irepatrijaciju. Brodar, naravno, optužuje posadu...SPH je uvijek spreman pomoći hrvatskimpomorcima u nevolji i to uvijek čini kada su upitanju – članovi. Odvjetnik brodara traži dase pomorci iskrcaju pod prijetnom hapšenjate odbija isplatu plaća i repatrijaciju. Carinai imigracija podržavaju posadu i pokušavajuprisiliti brodara da riješi situaciju. Nakon 90dana boravka u luci, život posade je sve teži –hrane je sve manje... (dp)OpasnaSavaNa 46. Kilometru Save kod Obrenovca (Srbija),krajem svibnja pljačkaši su napali brod Segestasisačkog brodara Dunavski Lloyd. Šesteročlanuposadu pod zapovjedništvom kap. NedeljkaŠišića napala su dva dobro naoružana pljačkašakoji su brodu prišli motornon brodicom. Tražilisu da im se pretoči gorivo u kanistre, a kad je toodbijeno, napali su zapovjednika nožem dok senalazio za kormilom. Potom su izvadili pištoljei pod prijetnom posadi ukrali su nešto goriva,maziva i drugog brodskog materijala,aktiviraliaparate za gašenje požara te su pjenom zasulimost i strojarnicu, razbacali brodsku opremu iverbalno maltretirali posadu.Na sreću nitko nijeozlijeđen. SPH je kontaktirao posadu i osudionapad. (dp)Pomoracslobodan, ali...Hrvatskog pomorca sud je pustio iz zatvora, aline smije napustiti Panamu dok ne istekne žalbenirok. Nije dobio radnu dozvolu da bi mogaoplaćati smještaj i hranu. Bio je ukrcan kao mazačna brodu kompanije MSC, uhićen je na ulici...SPH je, odmah po uhićenju, kontaktirao veleposlanstvou Washingtonu koje pokriva Panamukoje je osiguralo odvjetnika.SPH je odlučio da osigura sredstva za zrakoplovnukartu te pokušava uspostaviti dijalog sbrodarom koji je odmah nakon uhićenja javioSPH da, zbog politike kompanije, čim je u pitanjudroga, ne poduzima – ništa! SPH je u kontaktu spredstavnicima talijanskog sindikata pomoraca,koji su potpisali kolektivni ugovor i preuzeliobveze prema pomorcima, kako bi se riješilopitanje neprihvatljivog tumačenja kolektivnogugovora od strane brodara. Još se uvijek ne znakoliko treba čekati na odluku suda. (dp)NestaovježbenikNekoliko sati pred uplovljavanje u Singapore skontejnerskog broda NYK Atlas nestao je hrvatskikadet. Poduzeta potraga nije dala rezultata.SPH je uključen u rasvjetljavanju slučaja, aocjenjuje da su neopravdani napadi u tiskuda nitko ne čini ništa: šutnja ne znači nebriga,već korektno i detaljno istraživanje okolnostii svjedoka... Tragično je da se kadet trebaoiskrcati i vratiti kući. Nažalost, nije rijedakslučaj nestanka hrvatskih pomoraca s brodova uplovidbi koji se nikada ne rasvijetle. (dp)