PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

FIRMA PROJEKTOWO – HANDLOWA „ROAD” S.CUL. OGRÓDKOWA 10, 32-600 OŚWIĘCIM – ZABORZETEL. 608 716 521, 606 297 201 TEL/ FAX. 33 842 20 13www.road.net.pl e-mail:fphroad@poczta.fmNIP: 549-21-40-872 REGON: 852633754PROJEKTORGANIZACJI RUCHUNAZWA I ADRESOBIEKT:TEMAT:INWESTOR:FIRMAPROJEKTOWA:Budowa chodnika przy ul. Plebiscytowej w Mikołowiewraz z poszerzeniem jezdni do 6,0 m na odcinku od ul.Świerkowej do stacji trafo przy posesji 84 wraz zodwodnieniem i przebudową sieci NnPROJEKT ORGANIZACJI RUCHUDOCELOWEJ ORAZ NA CZAS ROBÓT BUDOWLANYCHMiasto Mikołów, Rynek 16, 43-100 MikołówFirma Projektowo-Handlowa „ROAD” s. c., ul. Ogródkowa 10,32-600 Oświęcim-ZaborzeOPRACOWAŁ:inż. Krzysztof StrzeżykOPRACOWAŁ:ZAKRESOPRACOWANIA:BranżadrogowaPIECZĘĆ:PODPIS:inż. Maciej BabiakBranżadrogowaNR PROJEKTUM-6509NR EGZEMPLARZA:Styczeń 2010 r.PROJEKTY – WYCENY – KOSZTORYSY – BADANIA I ANALIZY TECHNICZNE - NADZORY

ŁŁółółóŁ ąŻ ó ąŻ ą Ż ś Żół ł ó ą ąŻąŚł ż ę ąĘ Ę ó ó śćłŻ ą ś ą ą ą óż ą żół ń Ż ął ą ąą ś ł ą ą ą łŻółĘ łó Ęą ęą ą ą ążśęśłąęłśłłę ł ę ąó Ł ą ó

Łó ę ę Żłółół ąŻ óź ąą ń Ż ś ółó ą ąŚłąąął żą ęą ą ą ążśę ż śąęłłąśłłł ę ł ę ąą ó Łą ą ó

Spis treści:1. Dane ogólne1.1. Temat i zakres opracowania 31.2. Cel opracowania 31.3. Podstawa opracowania 32. Opis techniczny2.1. Stan istniejący 42.2. Czasowa zmiana organizacji ruchu 52.2.1. Etap I-VIII 52.2.2. Etap IX-XVII 62.3. Docelowa organizacja ruchu 63. Wytyczne wykonawcze 74. Zestawienie znaków4.1. Oznakowanie pionowe na czas robót 74.2. Projektowane docelowe oznakowanie poziome 84.3. Projektowane docelowe oznakowanie poziome 85. Rysunki5.1. Lokalizacja w terenie 9Część rysunkowaRys. nr 1Istniejąca organizacja ruchuRys. nr 2.1 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IRys. nr 2.2 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IIRys. nr 2.3 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IIIRys. nr 2.4 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IVRys. nr 2.5 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VRys. nr 2.6 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIRys. nr 2.7 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIIRys. nr 2.8 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIIIRys. nr 2.9 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IXRys. nr 2.10 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XRys. nr 2.11 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIRys. nr 2.12 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIIRys. nr 2.13 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIIIRys. nr 2.14 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIVRys. nr 2.15 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVRys. nr 2.16 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVIRys. nr 2.17 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVIIRys. nr 3Docelowa organizacja ruchuProjekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie2

1.1 Temat i zakres opracowania1. DANE OGÓLNETematem opracowania jest projekt organizacji ruchu dla ul.Plebiscytowej w Mikołowie (woj. śląskie). Obejmuje on projektna czas prowadzenia robót budowlanych oraz projekt docelowejorganizacji ruchu. Ulica zlokalizowana jest na północ odcentrum miasta. Jest to droga klasy Z (droga zbiorcza) oszerokości 5,5m.Inwestycja obejmuje budowę chodnika po prawej stronie ul.Plebiscytowej (od strony ul. Wiązowej, Słowiczej) wraz zprzebudową linii Nn oraz lewostronne poszerzenie jezdni do 6m.1.2 Cel opracowaniaCelem opracowania jest:- wykonanie oznakowania na czas prowadzenia robót budowlanych- wykonanie docelowej organizacji ruchu, oznakowania pionowegoi poziomego dla poszerzonej ul. Plebiscytowej.1.3 Podstawa opracowania• Dziennik Ustaw załącznik do numeru 220, poz. 2181 z dnia23.12.2003r. „Szczegółowe warunki techniczne dla znaków isygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchudrogowego i warunki umieszczania ich na drogach”.• Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz SprawWewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 wsprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 Poz.1393 z dnia 12.10.2002).• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzaniaruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tymzarządzaniem. (Dz. U. Nr 177 Poz. 1729 z dnia14.10.2003r).• Wizja lokalna.Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie3

2.1 STAN ISTNIEJĄCY2. OPIS TECHNICZNYTeren inwestycji mieści się na północ od centrum Mikołowa(woj. śląskie). Na ulicy obowiązuje prędkość w tereniezabudowanym 50km/h. Nawierzchnia obu ulic jest asfaltowa. Brakjest chodników, oraz progów zwalniających.Istniejące oznakowanie na ul. Plebiscytowej (od początkuzakresu robót):• pionowe- A-30 – „Inne niebezpieczeństwo”- A-30 - „Inne niebezpieczeństwo” wraz z tabliczkąpodznakową koloru żółtego „Piesi na jezdni”- B-33 – „Ograniczenie prędkości” – do 40km/h- B-36 – „Zakaz zatrzymywania się”- A-30 - „Inne niebezpieczeństwo” wraz z tabliczkąpodznakową koloru żółtego „Piesi na jezdni”- U-18a – Lustro drogowe okrągłe, 2 szt.• poziome- P-4 - „Linia podwójna ciągła” (do luster drogowych,rejon posesji nr 84)- P-1e - „Linia pojedyncza przerywana – prowadzącaszeroka”Na odcinku od rejonu posesji nr 84 do posesji nr 210 niewystępuje istniejące oznakowanie poziome.Od posesji nr 210 w kierunku skrzyżowania z ul. Katowicką:- P-4 - „Linia podwójna ciągła”- P-1e - „Linia pojedyncza przerywana – prowadzącaszeroka”• urządzenia bezpieczeństwa drogowego- U-18a – Lustro drogowe okrągłe, 2 szt.Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie4

2.2 CZASOWA ZMIANA ORGANIZACJI RUCHUProjekt przewiduje podział robót budowlanych na dwieczęści. Pierwsza to budowa chodnika po prawej stronie ulicyPlebiscytowej wraz z przebudową linii Nn. Druga obejmujewykonanie lewostronnego poszerzenia jezdni.Na powyższy podział robót zdecydowano się ze względówbezpieczeństwa ruchu pieszych. W drugiej części prac ruchpieszych odbywać się będzie po wykonanym chodniku.Zarówno prace związane z budową chodnika jak i wykonaniemposzerzenia, podzielone będą na etapy:- etap I-VIII: budowa chodnika wraz z przebudową linii Nn- etap IX-XVII: wykonanie poszerzeniaOdcinki każdego z etapów robót są nie dłuższe niż 50m.Zabezpieczenie i oznakowanie miejsca prowadzonych robótpolegać będzie na właściwym wygrodzeniu obszaru,zabezpieczenia ruchu pieszego i zastosowaniem typowegooznakowania pionowego związanego z ruchem drogowym orazzawężeniem części jezdni o 1m.Do wygrodzenia miejsca prowadzonych robót zastosowanotablice prowadzące ciągłe w lewo U-3d (dług. 1800mm) – najezdni od strony najazdu, zapory drogowe U-20b, U-20c, oraztablice kierujące U-21a/b wzdłuż drogi. Celem dodatkowegozabezpieczenia ruchu pieszego użyto znaków B-41 uzupełnionycho tabliczki koloru żółtego, o treści „Przejście drugą stronąulicy”.Zastosowano następujące oznakowanie pionowe: A-14 ztabliczką „60m” („80m”), A-12b (A-12c), A-30 z tabliczką„Piesi”, B-25, B-33 (40km/h). Wprowadzone zakazy odwołanoznakami B-27 i B-42.Dodatkowo przez cały okres trwania robót, na ul.Świerkowej będzie ustawiony znak F-6a (F-6b) z naniesionymiznakami A-14 i A-12a/b).Wykonawca jest zobowiązany każdorazowo powiadomić mieszkańcówposesji o utrudnieniach związanych z prowadzonymi robotami.2.2.1. ETAP I-VIIIEtapy te obejmują zakres prac związanych z budowąchodnika. Prace prowadzone będą od rejonu skrzyżowania z ul.Derkaczy do pętli przy ul. Katowickiej.Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie5

Oprócz zastosowania oznakowania wymienionego w pkt. 2.2należy:- przestawić lustro drogowe po stronie chodnika (etap I)- usunąć znak A-30 (po stronie chodnika) (etap II)- usunąć znaki B-33 i B-36 (etap II)- ponownie ustawić znaki B-33 i B-36 (etap IV)- usunąć znak A-30 z tabliczką „Piesi na jezdni” (etap VII)2.2.2. ETAP IX-XVIIEtapy te obejmują zakres prac związanych z poszerzeniemjezdni do 6m. Prace prowadzone będą od pętli przy ul.Katowickiej do rejonu skrzyżowania z ul. Derkaczy.Oprócz zastosowania oznakowania wymienionego w pkt. 2.2należy:- zamienić znak F-6a (na ul. Świerkowa) na znak F-6b (etap IX)- ponownie ustawić znak A-30 z tabliczką „Piesi na jezdni”(usunięte w etapie VII)- przestawić znak A-30 z tabliczką „Piesi na jezdni” (etapXVII)2.3 DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHUWprowadza się oznakowanie poziome na poszerzonym odcinkuul. Plebiscytowej.Projektowane docelowe oznakowanie pionowe stanowi znakB-33 (40km/h) umieszczony od strony skrzyżowania z ul.KatowickąW związku z poszerzeniem jezdni i budową chodnika częśćistniejących znaków pionowych, wskazanych w poszczególnychetapach robót, zostanie przesunięta od krawędzi jezdni.//od ul. Derkaczy w stronę ul. Katowickiej://- lustro drogowe okrągłe U-18a- B-33 „40km/h”- B-36//w kierunku przeciwnym://- A-30 z tabliczką „Piesi na jezdni”- lustro drogowe okrągłe U-18a- A-30 z tabliczką „Piesi na jezdni”Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie6

3. Wytyczne wykonawczeRoboty drogowe należy prowadzić w taki sposób abyszerokość jezdni pozostała dla ruchu wynosiła min. 2,75m.Osoby wykonująceczynności związane zane z robotami w pasiedrogowym winny być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwiepomarańczowej lub żółtej, wyposażoną w elementy odblaskoweułatwiające spostrzeganie przez kierujących.Pojazdy wykonujące czynności związane zane z robotami w pasiedrogowym obowiązane są do wysyłania żółtych sygnałówbłyskowych.Podczas realizacji robót należy każdorazowo zapewnićdojazd do posesji.4. Zestawienie znaków4.1. Oznakowanie pionowe na czas robótA-14A-30A-12bA-12cT-0T-0T-1 1 „60m” T-1 „80m”B-33 „40km/h” B-36B-25B-27B-41B-42Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie7

F-6aF-6bU-3dU-20bU-20cU-21aU-21b4.2. Projektowane docelowe oznakowanie pionoweB-33 „40km/h”, 1 szt.U-18a, 1 szt.4.3. Projektowane docelowe oznakowanie poziome- P-1b - 155,5 mb- P-1e - 32,5 mb- P-4 - 152 mb- P-6 - 100 mbProjekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie8

5. Rysunki5.1 Lokalizacja w terenie.Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie9

Część rysunkowaRys. nr 1Istniejąca organizacja ruchuRys. nr 2.1 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IRys. nr 2.2 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IIRys. nr 2.3 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IIIRys. nr 2.4 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IVRys. nr 2.5 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VRys. nr 2.6 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIRys. nr 2.7 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIIRys. nr 2.8 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap VIIIRys. nr 2.9 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap IXRys. nr 2.10 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XRys. nr 2.11 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIRys. nr 2.12 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIIRys. nr 2.13 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIIIRys. nr 2.14 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XIVRys. nr 2.15 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVRys. nr 2.16 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVIRys. nr 2.17 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych – etap XVIIRys. nr 3Docelowa organizacja ruchuProjekt docelowej i czasowej organizacji ruchudla ul. Plebiscytowej w Mikołowie10