aSERWIS PRZYGOTOWANO NA PODSTAWIE TRANSINFO.PLktualnościFot. Kolejowe Zakłady Łączności Sp. z o.o.Automat biletowyLOCOMATS300i otrzymałmedal sosnowieckichtargówSilesiaRAIL.Aktualnie trwająprace dostosowawczedopotrzeb klienta,którego biletybędą dystrybuowaneprzeznagrodzonyautomat6LOCOMAT NA MEDALAutomat biletowy LOCOMATS300i – najnowszy produkt KolejowychZakładów ŁącznościSp. z o.o. – został odznaczony medalemna pierwszych Targach TransportuSzynowego SilesiaRAIL,które odbyły się w dniach25-27 maja br. w Expo Silesiaw Sosnowcu. Prezentowany przezKZŁ biletomat wzbudzał ogromnezainteresowanie zwiedzających,którzy, podziwiając możliwościautomatu, jednocześnie oczekiwaliterminu postawienia takichurządzeń w swojej okolicy. Oferowanyprzez bydgoskich kolejarzyautomat to kolejna innowacjaze stajni KZŁ. Urządzenie wyposażonejest w duży, 15-calowywyświetlacz dotykowy, modułpłatności bilonem, banknotamii kartą bankową, wydruk biletówjednorazowych i okresowych (np.miesięcznych), system audiowizualnyi własny system alarmowyz opcją monitoringu. Oprogramowanieurządzenia umożliwiawydawanie biletów kolejowychz uwzględnieniem wszystkich ulgustawowych i handlowych, biletomatwydaje też resztę co do 1 grosza.Elementem wyróżniającympolski produkt jest zintegrowanatablica informacyjna LCD, prezentującazapowiedzi o najbliższychodjazdach pociągów lub innychśrodków komunikacji publicznej.Producent urządzenia zapewnia,że automat doskonale nadaje sięna stacje kolejowe, ale równieżjako urządzenie do sprzedaży biletówkomunikacji miejskiej i jednocześniedynamiczna informacjapasażerska.DO KOŃCA 2011 ROKUTRAMWAJEM NA TARCHOMINDługo oczekiwana inwestycja– budowa linii tramwajowejna Tarchomin – być może już niedługostanie się faktem. Do końca2011 roku tramwaje pojadą przezMost Północny do pętli przy ulicyMehoffera, a w 2013 roku dotrąaż do Winnicy. Jest już zieloneświatło – decyzja o środowiskowychuwarunkowaniach. W dokumenciestwierdzono, że „nieistnieje możliwość oddziaływaniaprzedsięwzięcia na obszarywymagające specjalnej ochrony,ze względu na występowanie gatunkówroślin i zwierząt lub ichsiedlisk, lub siedlisk przyrodniczychobjętych ochroną, w tymobszary Natura 2000 (...)”. Decyzjaśrodowiskowa umożliwidokończenie projektu inwestycji.Zakończenie prac projektowychplanowane jest na wrzesień.W kolejnych miesiącach projektantdopełni formalności związanychz uzyskaniem prawomocnegopozwolenia budowlanego.Ma na to czas do 20 grudnia br.Taki termin zapewnia bezpieczeństwoharmonogramu inwestycji,zgodnie z którym budowaodcinka linii do pętli technicznejprzy Mehoffera potrwa do końca2011 roku, a cała linia zostanieoddana do użytku w roku 2013.Po wydaniu decyzji środowiskowejprojektant – firma MP Mostyz Krakowa – będzie mógł dokończyćprace projektowe trasytramwaju na Tarchomin. Dokumentacjapowinna być gotowajuż we wrześniu.W pierwszym etapie realizacjiinwestycji wybudowane zostanietorowisko tramwajowe po prawej(wschodniej) stronie istniejącejjezdni ulicy Światowida. Powstanietakże ulica Projektowa, pomiędzyTrasą Mostu Północnego a ulicąŚwiatowida. Projekt zakłada wykonanielub przebudowę wszystkichskrzyżowań drogowych z myśląo drugim etapie prac. Drugi, docelowyetap inwestycji przewidujebudowę dodatkowej jezdni na ulicyŚwiatowida, na odcinkach pomiędzyskrzyżowaniami przebudowanymiw pierwszym etapie,wraz z układem chodników i ścieżekrowerowych.msKOLEJNY KROKEUROPEJSKIEGO ITS-UKomisja Europejska z zadowoleniemprzyjęła lipcowy wynikgłosowania w Parlamencie Europejskim,regulujący nowe ramyprawne dla inteligentnych sys-temów transportowych. DziękiITS system transportowy możestać się bardziej ekologiczny,bezpieczniejszy, zrównoważony,zintegrowany, wydajny i bardziejkonkurencyjny. Przyjęta w lipcudyrektywa powinna przyspieszyćrozpowszechnienie innowacyjnychtechnologii transportowychw Europie. Zdaniem odpowiedzialnegoza transport wiceprzewodniczącegoKomisji EuropejskiejSiima Kallasa, ta dyrektywato ważne narzędzie dla przeprowadzeniaskoordynowanegowdrożenia ITS w Europie. Będzieto znaczny postęp na drodzedo rozpowszechnienia i wykorzystywaniainteroperacyjnych i jednolitychusług ITS, a jednocześniepaństwa członkowskie będą miałyzapewnioną wolność wyboru przydokonywaniu inwestycji w systemy.ITS wykorzystuje technologieinformacyjno-komunikacyjnew różnych rodzajach transportu,dzięki czemu podnosi ich wydajność,jednocześnie sprowadzającdo minimum szkodliwy wpływ,jaki wywierają one na zdrowieludzi, stan środowiska, gospodarkęi jakość życia. Dzięki zastosowaniuITS koszty zagęszczeniaruchu – szacowane na 1 procenteuropejskiego PKB – będzie możnaobniżyć o 10 procent.Na mocy dyrektywy Komisjabędzie musiała w ciągu następnychsiedmiu lat przyjąć przepisyszczegółowe (tj. przepisy dotyczącefunkcjonowania, przepisytechniczne, organizacyjne orazprzepisy dotyczące usług), abyrozwiązać kwestię zgodności,interoperacyjności oraz ciągłościITS w całej Europie. Komisjautworzy również EuropejskąGrupę Doradczą ds. ITS, w składktórej wejdą przedstawiciele stronzainteresowanych ITS, a która będziedoradzać Komisji w zakresiegospodarczych i technicznychaspektów wdrażania i stosowaniaITS na terenie Unii.PRZEZ KOMÓRKĘDO BILETOMATUUżytkownicy wszystkich, charakterystycznych,żółto-granatowychkomunikacja <strong>publiczna</strong>
a ktualnościbiletomatów mogą obecnie przyich pomocy zasilić także konto„komórki”. Wystarczy wybranienazwy konkretnego operatora,a następnie uiszczenie opłaty– gotówką, kartą płatniczą bądźzbliżeniową. Zasilone kontomoże okazać się przydatne podczaspodróży komunikacją miejską.Pasażerowie mogą bowiemprzy pomocy telefonu opłacićprzejazd – z dowolnego miejsca,przez całą dobę, 7 dni w tygodniu.Bilety przez „komórkę”cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem,w tym roku sprzedanow ten sposób prawie 114 tysięcybiletów – czasowych, dobowych,3- i 7-dniowych. msMASKOTKA <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong>– CIĄG DALSZY NASTĄPIKazimierz <strong>GOP</strong>, dla przyjaciółKaZeK <strong>GOP</strong> – ta nazwa najbardziejspodobała się jury konkursuna maskotkę <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong>. Czynazwa ta pozostanie i jak będziewyglądała sama maskotka,przekonamy się dopiero późnąjesienią. Żadnej z 44 prac, jakienapłynęły do organizatora konkursu,komisja nie przyznała nagrodygłównej, za to wyróżniłatrzy projekty. Reszta pozostajew rękach studentów katowickiejASP, którzy bazując na kreatywnościi pomysłowości dzieci,zaprezentują gotowy wizerunekmaskotki.Konkurs na maskotkę <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong>został ogłoszony w kwietniu.Na prace dzieci ze szkół podstawowychi młodzieży gimnazjalnejz terenu województwa śląskiegoorganizatorzy czekali do 1 czerwcabr. Głównym celem konkursubyło stworzenie maskotki, któramogłaby służyć jako element edukacyjnyoraz promocyjny Związku.Powinna pozytywnie kojarzyćsię z <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong> oraz z komunikacjąmiejską.Komisja konkursowa w składzie:prof. Krystyna Doktorowicz,dr Anna Matuszyńska oraz RomanUrbańczyk – przewodniczącyZarządu <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong> – oceniałaprzede wszystkim pomysłowośći oryginalność nie tylko samejmaskotki, ale również jej nazwy.Do <strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong> napłynęły 44 pracekonkursowe, ale kilka z nichniestety nie spełniło wymogówregulaminowych.Jury wyróżniło:• Szymona Paprockiego z Mysłowic(lat 14) za rysunekprzedstawiający kanarka orazideę i żartobliwe nawiązaniedo popularnego określeniakontrolerów biletów;• Jana Biedrzyckiego z RudyŚląskiej (lat 13) za pełną koncepcjęwizualizacji maskotki– smoka – myśl twórczą, profesjonalneprzygotowanie projektu(rysunek, wizualizacjakomputerowa, rzut wyglądumaskotki z kilku stron, prezentacjamaskotki w formie3D na płycie CD) oraz pełnei żartobliwe uzasadnienie ideimaskotki oraz jej nazwy;• Maksymiliana Dudka z SiemianowicŚląskich (lat 16)za precyzję, staranność wykonania„Busika” w kształciepszczoły, pełne i wyczerpująceuzasadnienie idei maskotki,porównanie pracy pszczołydo funkcji kontrolerów w <strong>KZK</strong><strong>GOP</strong>.Wyróżnione osoby otrzymająaparaty fotograficzne, a wszyscypozostali uczestnicy drobneupominki „na osłodę”. Nagrodyzostaną wręczone podczas piknikukomunikacyjnego na zajezdnitramwajowej w Chorzowie,który odbędzie się 18 września2010 roku. Wszystkim uczestnikomorganizatorzy serdeczniedziękują za udział w konkursie.Teraz z niecierpliwością czekamyna maskotkę w wykonaniu studentówASP...JUŻ TYLKOSPERSONALIZOWANAOd pierwszego lipca br. w Warszawieimienne bilety długookresowesą ważne wyłącznie na spersonalizowanejWarszawskiejKarcie Miejskiej. Nadal możnawyrobić WKM i bezpłatnie przekodowaćna nią bilet imiennyze starej karty. Przeniesieniekontraktu możliwe jest w dwóchpunktach obsługi pasażerówZTM. Przekodować bilet powinnipasażerowie posiadającyniespersonalizowane karty z biletamiimiennymi, których terminważności upłynął po 30 czerwca.W ciągu pierwszych pięciu dnilipca kontrolerzy ZTM wystawiliposiadaczom starych WKM,na których aktywne były imiennebilety, 81 wezwań do wniesieniaopłaty dodatkowej. Dwie osobypodróżujące z nieważnymi kartamipodczas kontroli porzuciłyje i uciekły. W tym okresie wystawionoponad 3,3 tysięcy wezwańdo zapłaty, co oznacza, że osobyukarane za brak spersonalizowanegonośnika stanowiły zaledwie2,4 procenta. msPrace dzieciwyróżnione przezjury konkursuna maskotkę<strong>KZK</strong> <strong>GOP</strong>7nr 3/2010