23.11.2012 Views

kliknij! - Inter Cars SA

kliknij! - Inter Cars SA

kliknij! - Inter Cars SA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Specjalne narzędzie<br />

do diagnozy DKZ<br />

Funkcjonalne badanie polega między innymi<br />

na sprawdzeniu charakterystyki sprężyny łukowej<br />

podczas jej ściskania. Specjalny przyrząd<br />

LuK do diagnozy DKZ 400 0080 10 pozwala na<br />

dokonanie w zwykłym warsztacie najważniejszych<br />

pomiarów – kąta swobodnego obrotu<br />

i bicia bocznego. Kąt swobodnego obrotu, to<br />

kąt w którym pierwotna i wtórna masa DKZ<br />

mogą być względem siebie obracane do momentu<br />

obciążenia sprężyn łukowych. Bicie<br />

boczne występuje wtedy, kiedy obydwie masy<br />

DKZ przechylają się względem siebie.<br />

Dodatkowo, ocena sprawności DKZ powinna<br />

opierać się o następujące kryteria:<br />

• wycieki smaru;<br />

• stan powierzchni ciernej (np. ślady<br />

termicznego zniszczenia);<br />

• poziom hałasu;<br />

• stan sprzęgła;<br />

• właściwości obciążenia pojazdu<br />

(pojazd z przyczepą, szkoła jazdy, Taxi);<br />

• itp.<br />

Podstawa miernika kątowego<br />

Instrukcja<br />

Cd<br />

dystans blokady koła<br />

zamachowego<br />

dźwignia pomiarowa<br />

prZyrZĄd pomiarowy<br />

trzpienie<br />

mocujące<br />

Blokada koła<br />

zamachowego<br />

Miernik<br />

kątowy<br />

Czujnik zegarowy<br />

D O S T A W C Y<br />

ramię blokujące<br />

miernika kątowego<br />

57

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!