Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
48<br />
D O S T A W C Y<br />
Pierwszomontażowe nowości SOGEFI<br />
Firma SOGEFI została wybrana dostawcą systemów fi ltracji oleju do Mercedesów oraz najnowszego modelu Dacii.<br />
Nowe moduły fi ltracyjne FL, w których została zastosowana opatentowana przez Sogefi technologia plisowania w<br />
jodełkę (tzw. “chevron”), zwiększają moc silnika, redukują zużycie paliwa oraz emisję CO 2 , a także w wysokim stopniu<br />
chronią silnik. Mercedes wybrał Sogefi jako dostawcę systemów fi ltracji oleju do silników benzynowych V6/V8, do<br />
modeli CLS 500, a także klasy C oraz E.<br />
W nowych modułach FL zastosowano w pełni<br />
syntetyczne medium fi ltracyjne, co pozwoliło na<br />
usprawnienie fi ltracji w nowoczesnych kompaktowych<br />
silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Rzeczone<br />
medium umożliwia wyższy przepływ oleju<br />
nawet do 65 l/min oraz na pracę w temperaturze<br />
do 160°C. Dzięki nowym modułom FL289 i FL290<br />
koszty eksploatacji zostały<br />
zredukowane do minimum, a<br />
sugerowana przez producenta<br />
wymiana fi ltra powinna nastąpić<br />
po przejechaniu do 50 000<br />
km.<br />
Moduł FL289<br />
Moduły fi ltracji oleju<br />
FL289 oraz FL290,<br />
wyposażone we wkład fi ltracyjny L394, będą<br />
montowane w silnikach benzynowych Mercedesów<br />
M276 V6 oraz M278 V8, w które będą wyposażane<br />
nowe coupé CLS 500 oraz modele klasy<br />
C i E. Moc nowych<br />
silników została<br />
zwiększona od<br />
12% do 32%, podczas<br />
gdy spalanie<br />
paliwa spadło o<br />
10%.<br />
Moduł FL290 oraz wkład<br />
fi ltracyjny L394<br />
Systemy fi ltracji oleju SOGEFI będą również<br />
montowane w silnikach diesla K9K, w który<br />
będzie wyposażony nowy model Dacii<br />
Duster. Od ponad 10 lat moduły fi ltracyjne<br />
Sogefi są montowane w silnikach diesla K9K<br />
najpopularniejszych modeli grupy Renault,<br />
takich jak Twingo, Clio, Kangoo, Scénic, Laguna,<br />
Megane, Nissan Micra i Quashquai oraz<br />
we wszystkich modelach Dacii.<br />
Aby zoptymalizować przepływ oleju, inżynierowie<br />
Sogefi opracowali specjalną aluminiową obudowę<br />
modułu fi ltracyjnego FL293. Ponadto, dzięki<br />
nowym punktom mocowania, moduł stanowi<br />
oparcie dla innych komponentów silnika, zmniejszając<br />
tym samym wykorzystaną powierzchnię.<br />
FL293 jest już piątą wersją modułu opracowaną<br />
przez Sogefi do silników K9K. Wyposażona w<br />
moduł Sogefi Dacia Duster została nagrodzona<br />
we Francji tytułem “Trophée de l’Argus” oraz tytułem<br />
„Car of the Year” („Samochód roku”) nadanym<br />
przez Rumuńskie Stowarzyszenie Dziennikarzy.<br />
Przez ostatnie trzy lata grupa Renault produkowała<br />
ponad milion silników K9K rocznie i zleciła grupie<br />
Sogefi opracowanie nowych wersji modułu do silników<br />
K9K 5 i 6 generacji, do modeli mających dopiero<br />
pojawić się na rynku.<br />
Nowe kompletne moduły<br />
fi ltracyjne FL293 są produkowane<br />
w słoweńskiej fabryce<br />
Sogefi zlokalizowanej<br />
w Medvode.<br />
Moduł fi ltracyjny FL293<br />
DACIA DUSTER
Change language