You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
26<br />
N O W O Ś C I<br />
Diesel room<br />
prezentacje i szkolenia w Kajetanach<br />
W związku z rosnącym zainteresowaniem<br />
profesjonalną diagnostyką<br />
i naprawą aparatury wtryskowej<br />
do silników Diesel’a, umożliwiliśmy<br />
klientom bezpośrednie zapoznanie<br />
się z urządzeniami i narzędziami,<br />
które oferujemy.<br />
W tym celu zostało otwarte centrum szkoleniowo-prezentacyjne<br />
w siedzibie naszej fi rmy w Kajetanach<br />
k. Warszawy. W pierwszej kolejności sala<br />
szkoleniowa została wyposażona w sprzęt do na-<br />
Od dłuższego czasu fi rma „Garrett by Honeywell”<br />
informuje swoich klientów o tym, że turbosprężarki<br />
Garrett VNT (Variable Nozzle Turbine), popularnie<br />
nazywane „turbosprężarkami ze zmienną<br />
geometrią” z tzw. kierownicą spalin, nie są naprawialne.<br />
W związku z tym zostały wstrzymane dostawy<br />
części zamiennych i danych serwisowych<br />
do napraw tego typu podzespołów.<br />
Mając na uwadze koszty zakupu fabrycznie nowych<br />
turbosprężarek oraz występujące bardzo<br />
często naprawy na nieoryginalnych częściach,<br />
koncern Honeywell wprowadził do swojej oferty<br />
turbosprężarki zwane AiResearch.<br />
Jak podaje fi rma Garrett „Turbosprężarki AiResearch<br />
są towarem klasy B i mogą zawierać regenerowane<br />
elementy z odzysku”. W praktyce oznacza<br />
to, że większość produktów to zupełnie nowe<br />
turbosprężarki, niczym nieróżniące się od tych<br />
sprzedawanych w oryginalnych opakowaniach<br />
producenta pojazdu. Najważniejsze, że produkty<br />
pochodzą z fabryk Garrett’a i spełniają normy<br />
jakości nowych produktów. Turbosprężarki AiResearch<br />
są już dostępne w sprzedaży w sieci <strong>Inter</strong><br />
<strong>Cars</strong> z możliwością odpłatnego zwrotu „rdzenia”<br />
– tzn. starej, wymontowanej z pojazdu. Począt-<br />
praw wtryskiwaczy systemów common rail (sam.<br />
osobowe i ciężarowe), imadła, myjki ultradźwiękowe<br />
oraz urządzenie diagnostyczno-probiercze<br />
do badania tych podzespołów. Każdy zainteresowany,<br />
zanim dokona jakiegokolwiek zakupu w/w<br />
sprzętu, może teraz zapoznać sie z jego możliwościami,<br />
sposobem działania oraz wziąć udział w<br />
dedykowanym szkoleniu. Jest to niezwykle istotne<br />
z racji kosztowności tego typu wyposażenia. Dodatkowym<br />
atutem jest możliwość przetestowania<br />
danych narzędzi i dokonania ich wyboru według<br />
preferencji warsztatu.<br />
Kolejnym elementem wyposażenia pracowni<br />
będzie drugi uniwersalny stół probierczy, zabudowany<br />
osprzętem do badania wtryskiwaczy oraz<br />
pomp CR, wraz z przystawką typu „cam-box”, służącą<br />
do instalacji i testowania pompowtryskiwaczy<br />
wszystkich typów do silników samochodów<br />
osobowych i ciężarowych. Planujemy również<br />
przeznaczyć miejsce na odpowiednie urządzenia<br />
do diagnostyki i czyszczenia wtryskiwaczy<br />
benzynowych. Z naszych obserwacji wynika, że<br />
w większości przypadków zakupu takich urządzeń<br />
warsztat zdany jest tylko na doświadczenie<br />
i wiedzę handlowca, który, budując ofertę, opiera<br />
Turbosprężarki Garrett VNT<br />
regenerowane fabrycznie<br />
kowo w ofercie pojawiły się najpopularniejsze<br />
referencje do samochodów<br />
starszych niż 5 lat, np. VW/Audi 2.5 TDI<br />
150/180KM, 1.9TDi 110/115KM; BMW<br />
2.0D 150KM; MB Sprinter 213,313,413<br />
CDI OM611.<br />
Marcin turski<br />
się głównie o katalogi producenta. Dotyczy to<br />
głównie przypadków, gdy klient nie ma żadnego<br />
doświadczenia i dopiero zaczyna działalność<br />
w zakresie napraw diesel’a. Nierzadko okazuje się,<br />
że zakupione urządzenie nie spełnia oczekiwań<br />
nabywcy, a część kupionych elementów dodatkowych<br />
nie jest wykorzystywana podczas pracy.<br />
Bezpłatne prezentacje przedmiotowych elementów<br />
wyposażenia „pracowni diesel’a” prowadzone<br />
są po uprzednim umówieniu się z przedstawicielem<br />
handlowym jednego z naszych oddziałów.<br />
Wszystkich zainteresowanych prezentacjami<br />
i szkoleniami prosimy o kontakt z najbliższą fi lią<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> <strong>SA</strong> lub bezpośrednio na adres e-mail:<br />
systemy.wtryskowe@intercars.eu<br />
Numeracja w systemie IC została stworzona w sposób ułatwiający znalezienie<br />
towaru na podstawie istniejącego numeru Garrett, np. 454135-0009/AR0104.
Change language