Sprinter. - Silberauto

Sprinter.Kaubik.

SisukordSprinteri kaubik 3Kaubaruum ja funktsionaalsus 6Akendega kaubaruumiga kaubik 8Pealisehitused ja sisustus 10Salong 12Mugavus ja funktsionaalsus 12Tehnoloogia 14Mootorid ja veermik 14BlueEFFICIENCY 16Nelikvedu 18Ohutus 20Varustus 22Standard- ja lisavarustus 22Originaaltarvikud 27Istmekatted 28Värvitoonid 29Tehnilised andmed 30Mootorite tehnilisedandmed ja tüübid 30Kütusekulu ja CO 2 emissioon 34Mass 36Mõõdud 38Mõistete seletused 40Teenindus ja finantsteenused 42Proovisõit 46

Sprinter. Professionaalsus igas variandis.

Keegi ei tunne Teie vajadusi paremini kui Teie ise. Seepäraston Teil Sprinteri kaubiku puhul võimalik valida kolmeteljevahe, nelja eri pikkuse ja kolme erineva kaubaruumikõrguse vahel. Nii leidub sobiv variant pea igale transpordivajadusele.Mitu erinevatele vajadustele kohandatudmootorivarianti ning lai valik lisavarustuse elemente loovadkombineerimisvõimalused, mille abil on võimalik täitaka kõige erinevamaid nõudmisi.Mõistagi ei pea Sprinter paljude praktiliste eeliste arveltohverdama atraktiivset välimust: olgu pikk või kompaktne,standard- või ekstra kõrge katusega – dünaamiline disain,harmoonilised proportsioonid ja Mercedese äravahetamatuvälisilme kuuluvad alati standardvarustusse. Tundke rõõmuoma professionaalsest partnerist – Sprinterist.Sprinteri kaubik 5

Mis Teil ka ees ei oleks: Sprinter tuleb kõigega hõlpsalt toime.Laadimismugavuse poolest täidab Sprinteri kaubik kõikTeie ootused: kaupa on autosse võimalik laadida nii tagantkui paremalt küljelt ning soovi korral ka vasakult küljelt.Tänu neljandale, eriti pikale pealisehituse pikkusele ja ekstrakõrgele katusevariandile lisavarustuses on Teie käsutuseskuni 17 m 3 kaubaruumi. Peaaegu püstloodsed siseseinad,madalad rattakoopad ja kuni 2710 kilogrammine kandevõimeloovad optimaalseks kasutamiseks parimad eeldused.Eriti laia külgmise laadimisava kaudu mahuvad euroalusedkaubikusse isegi ristipidi. Leidliku lisavarustuse, nagunäiteks automaatse ukseavamissüsteemi KEYLESS ENTRY& SLIDE abil saate teel olles säästa ka oma väärtuslikkuaega.▸ 3 erinevat teljevahet, 4 pealisehituse pikkust,3 kaubaruumi kõrgust▸ Laadimispikkus kuni 470 cm, kaubaruumi kõrguskuni 214 cm▸ Kaubaruumi mahutavus 7,5 kuni 17 m 3▸ Kandevõime 915 kuni 2710 kg▸ Kaubaruumile on saadaval neli lükanduksevariantilaiusega kuni 1,30 m ja kõrgusega kuni 1,82 m,olenevalt pealisehituse kerepikkusest ja katusevariandist▸ Lisavarustuses elektriajam kaubaruumi lükandustele,mis võimaldab nupulevajutusega avada ja sulgedaparem- või vasakpoolset lükandust, samuti on võimalikust igas asendis peatada▸ Lisavarustuses KEYLESS ENTRY & SLIDE süsteem:kaubaruumi lükanduks avaneb ja sulgub täisautomaatseltsõidukile lähenemisel või kaubaruumist väljumisel▸ Tagauksed avanemisnurgaga kuni 180°, lisavarustuseska automaatse fiksaatoriga kuni külgseinani avanevad▸ Praktilised vaheseina variandid: kinnise lausseinaga,vaateaknaga, avatava lükandaknaga või lükanduksegavahesein▸ Paindlik koormakinnitussüsteem: standardvarustuseskinnitusaasad, lisavarustusena on koos kinnitusrihmadegasaadaval kinnitussiinid põrandas, seintel ja laes.Tarvikutena saab tellida täiendavaid koormakinnitusvahendeid▸ Haagise suurim lubatud täismass valitudsõidukimudelite puhul kuni 3,5 t▸ Soovi korral Super Single rehvid (lubatud täismassi4,6 t puhul), millega on rattakoobaste vahelinelaadimisulatus 25 cm laiem – see võimaldab euroalusedlaadida sõidusuunaga risti▸ Mugav laadimineKaubaruum ja funktsionaalsus 7

Ka kuue sõitjaga jätkub ruumi tuhandele asjale.Nii inimeste kui kauba samaaegne transport on kompromissideta võimalik,kui valite osaliselt klaasitud kerevariandi. Lisavarustusena on kõrge katuseja 3,5-tonnise lubatud täismassi korral saadaval vahesein C-piilarite kohal.Sprinteri akendega kaubik ühendab endas kaubiku ja Kombieelised. Seega sobib Sprinter ideaalselt kõikideks sõitudeks,kus tuleb lisaks rohkele materjalile vedada ka meeskonda.Avarad aknad B-piilarist tagapool, mugav sissepääs, esinduslikudistmed ja ruumikus tagavad esmaklassilise mugavuseka teises istmereas. Sõidukisse mahub kuni kuusinimest, ilma et selle all kannataks Sprinterile omane paindlikkus:lisavarustusse kuuluva tagumise istmerea saabhõlpsasti välja võtta.▸ Lisavarustusena 2- või 3-kohaline tagaistereisijatesalongi jaoks, soovi korral käetugedega▸ Lisavarustusse kuuluva kahekohalise kõrvalistmegaon ruumi kuni kuuele inimesele▸ Kolmepunkti-turvavööd kõigile istekohtadele▸ Lisavarustuses vahesein C-piilarite kohal(saadaval akendega kõrge katusega kaubikule lubatudtäismassiga 3,5 t)▸ Paigaldatud 3-kohalise teise istmerea korral jääbkasutada allpool olevatele joonistele kantudlaadimispikkus (mõõdetuna põrandal, ilma vaheseinataauto korral)1880 2545 3580 3980Kõik andmed on millimeetrites.Akendega kaubaruumiga kaubik 9

Spetsiaalselt Teile:Sprinteri erisõidukid.Professionaalsed transpordilahendused nõuavad alati individuaalset lähenemist.Selle parimaks näiteks on Sprinter. Tänu paindlikule kontseptsioonile ja muljetavaldavalevariantiderohkusele kujutab Sprinter endast ideaalset lahendust kõige erinevamatevaldkondade ja otstarvete jaoks. Kasutage oma huvides Mercedes-Benzi asjatundlikkustja kogemusi ning leidke endale sobivaim Sprinter.10Pealisehitused / sisustus

Sprinteri baasil on võimalik realiseerida kõige erinevamaid pealisehitusi 1 . Näiteks võib luua liikurtöökoja, külmik- või külmutusveoki sisustusega ning kütust säästva spetsiaalse kuivlastifurgooniga Sprinteri.Individuaalsus. Professionaalse partnerluse eeldus onpartneri vajaduste põhjalik tundmine. Seepärast pühendameme Mercedes-Benzis suurt tähelepanu oma klientidesoovidele ja nõudmistele. Äärmiselt tähtis on võimalus,et sõidukit saaks kohandada vastavalt individuaalselekasutuseripärale. Mercedes-Benzi kaubikute arendustööson seda aspekti algusest peale järjekindlalt silmas peetud –selle tulemusena on võimalik kokku panna mistaheselualale sobilik pealisehitus ja sisustus. Tänu tihedale koostööleMercedes-Benzi ja kvalifitseeritud partnerettevõtetevahel on Sprinter võimeline täitma ka kõige spetsiifilisemaiderisoove.Asjatundlikud partnerid. Eri elualade vajadustele vastavateindividuaalsete lahenduste realiseerimisel on meie tähtsatekspartneriteks pealisehituste tootjad. Ka siin on meieülimaks eesmärgiks laitmatu kvaliteet. Seetõttu panustabMercedes-Benz tihedale ja intensiivsele koostööle pealisehitusfirmadeganing osutab neile igakülgset toetust. Sellinefilosoofia pakub klientidele arvukaid eeliseid: meie ja pealisehitustetootjate ühendatud kogemuste varal on meil võimalustoota kõrge kvaliteediga kõige erinevamaid pealisehitustetüüpe ehitusala- ja töökojasisutusega sõidukitest erinevateveokastide, külmikveokite ning koguni politsei- ja päästeteenistuseerisõidukiteni välja. Meie töösõidukite pikka eluigaja usaldusväärsust hindavad eelkõige avalikud teenistused.Täiendavaks plusspunktiks on see, et meie koostöö pealisehitustetootjatega hõlmab ka teenindust ja remonditöid.Teie Mercedes-Benzi kaubikute volitatud esindaja on Teilesobiva pealisehituse leidmisel meelsasti abiks.1Piltidel kujutatud sõidukid on pealisehituse ja sisustuse lahenduste näited, mida pakutakseosalt ka tehasest või siis üksnes otse pealisehituse tootjalt. Pealisehituse ja sisustuse lahendustepakkumistes on riigiti erinevusi.Pealisehitused / sisustus 11

Saavutage edumaa.

Transpordialal töötamine kergemaks ei lähe. Sprinter aitabTeie koormust kergendada: hea sõidu- ja käsitsemismugavuse,ruumikuse ja teistegi nutikate ideedega pannaksealus uutele standarditele. Sprinteri salong kujutab endastdisaini, materjalivaliku ja ergonoomilise kvaliteedi poolesttäiesti uut taset. Sellele lisandub lai valik nii praktilisi kuika uuenduslikke varustuselemente, mida saate kombineeridavastavalt oma nõudmistele – täpselt Teie soovide javajaduste järgi.▸ Avaralt ruumi kõikidele sõitjatele▸ Arvukalt ruumikaid panipaiku(nt standardvarustuses panipaik esiklaasi kohal)▸ Mitu topsihoidjat ja 2 pudelihoidjat (1,5 l pudelitele)▸ Ergonoomilised, optimeeritud konstruktsiooniga istmed▸ Juhiistme lai reguleerimisulatus▸ Lisavarustuses kaassõitja topeltiste koos istmealusekasti ja sisseehitatud lahtiklapitava lauaga istmeseljatoes▸ Madal müratase salongis▸ Lisavarustuses kõrguse ja pikisuunas reguleeritavrooliratas▸ Lisavarustuses multifunktsionaalne rooliratas koosreisiarvestiga▸ Elektrilised aknatõstukid juhile ja kaassõitjale▸ Lisavarustuses püsikiirusehoidja TEMPOMATkoos aktiveeritava kiirusepiirajaga SPEEDTRONIC▸ Suure võimsusega kütte- ja ventilatsioonisüsteem▸ Uue põlvkonna raadiosüsteem, mis soovi korral pakubkõigile ootustele sobiva lahenduse▸ Bluetooth ® -i «käed vabad» telefonisüsteem ninguniversaalne eelvarustus mobiilsete lõppseadmetetarbeks, nagu nt navigatsioonisüsteemid, nutifonid jaMP3 mängija – saadaval lisavarustusena▸ Lisavarustuses parkimisassistent PARKTRONIC ees jataga, helisignaali ja optilise näidikuga välispeeglil ningarmatuurlaual▸ Standardvarustuses kaugjuhitav kesklukustusKäepärane armatuurlauale kinnituv käigukang lihtsustab läbipääsu. Arvukad panipaigad aitavad korda luua. Lisavarustuses kaassõitja topeltiste koos lahtiklapitava laua ja istmealusekastiga.Salong | Mugavus ja funktsionaalsus 13

Sprinteri eelised on veenvad ja selged.Ökonoomsed mootorid.Sprinteri ökonoomsuse tagavad lisaks kõrgele tootmiskvaliteedileja pikaajalisele kõrgele jääkväärtusele ka selleülimoodsad mootorid: kolme erineva võimsusega neljasilindriliseCDI-diiselmootoriga OM 651 ning konkurentsituV6 CDI-diiselmootoriga OM 642 loob Sprinter uued mõõdupuudjätkusuutlikuse ja tulevikukindluse osas. Kõik neliCDI-diiselmootorit vastavad tarbesõidukina registreerimiselheitgaasinormile EURO V 1 ning paistavad võrreldes mootoritevarasemate põlvkondadega silma oluliselt vähenenudkütusekulu ja heitmekoguste poolest. LisavarustusenaCDI-diiselmootorid on vastavuses ka hetkel kõige nõudlikumaEuroopa heitgaasistandardiga EEV (EnhancedEnvironmentally Friendly Vehicle – eriti keskkonnasõbraliksõiduk). Need sõidukid paistavad muu hulgas silma tahmaosakesteeriti madala emissiooni poolest. Sprinteri mootoridhellitavad kõrva ka tänu efektiivsele müraisolatsioonile,mis kannab hoolt, et müratase salongis poleks häiriv.Vähendatud kütusekulu. Sprinteri diiselmootorite ideaalsekspartneriks on uuenduslik 6-käiguline manuaalkäigukastECO Gear. Oma suurema ülekandearvude suhte, laiemajõuülekandearvude diapasooni ja mootori pöörlemissagedusevähendamisega langetab ta märgatavalt kombineeritudkütusekulu võrreldes normile EURO 4 vastavateCDI-diiselmootoritega – 4-silindrilise mootori 1 puhul kuni1,3 l / 100 km ja 6-silindrilise mootori 1 puhul kogunikuni 1,5 l / 100 km.▸ Kolme eri võimsusega neljasilindriline CDI-diiselmootor,95 kW ja 120 kW variantide puhul kooskaheastmelise turbolaadimisega ning V6 CDI-diiselmootorvõimsusega 140 kW sobib ka raskeimateks tõusudeks▸ CDI-diiselmootoritel on standardvarustuseskübemefilter▸ Ökonoomne neljasilindriline bensiinimootorvõimsusega 115 kW ning dünaamiline V6-bensiinimootorvõimsusega 190 kW▸ Kütusekulu vähendav 6-käiguline manuaalkäigukastECO Gear CDI-diiselmootoritele 1 (EURO V)▸ 6-käiguline manuaalkäigukast neljasilindriliselebensiinimootorile▸ 5-käiguline automaatkäigukast on V6-bensiinimootoripuhul standardvarustuses; CDI-mootorite ja neljasilindrilisebensiinimootori jaoks saadaval lisavarustusena▸ Automaatkäigukastiga sõidukitel on paigaltvõtuassistent standardvarustuses, lisavarustusena saadavalka manuaalkäigukastile▸ Erinevad variandid gaasikütustele: Sprinter NGT (NaturalGas Technology – maagaasitehnoloogia) valikuliselt kasainult surugaasi või nii surugaasi kui ka bensiinigasõitmiseks, Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology –vedelgaasitehnoloogia) nii vedelgaasi kui ka bensiini jaoks▸ Lisavarustusse kuuluv hooldusarvuti ASSYST võimaldabkasutustingimuste kohaseid õlivahetusvälpe ningaitab sellega vähendada hoolduskulusid1Palun võtke arvesse ka allmärkust 1 käesoleva brošüüri leheküljel 32.Tehnoloogia | Mootorid ja veermik 15

BlueEFFICIENCY.Kulusäästliku tuleviku teenäitaja.Meie eesmärgiks on kujundada Teie mobiilsust nii ökonoomseltja jätkusuutlikult kui võimalik. Seda võimaldavaduuendused võtame me kokku mõistega BlueEFFICIENCY:kombineeritud meetmed kütusekulu ja heitgaaside märgatavaksvähendamiseks. Meie kliendina on Teil Blue-EFFICIENCY tehnoloogiast lausa mitmekordselt kasu:ühest küljest tänu tõhusamatele ja seega ka väiksema kütusekulugaajamitele ja teisest küljest tänu madalale CO 2emissioonile, millega suureneb tulevikukindlus edaspidisteheitgaaside direktiivide täitmise osas.Sprinter ECO start-stopp-funktsiooniga 1 . Teosammul venivja ummikutega liiklus teeb linnasisesest kaubaveoliiklusestigapäevase koorma nii närvidele kui ka rahakotile. TänuBlueEFFICIENCY tõhususpaketiga 1 Sprinterile on nüüdtulekul paremad ajad. ECO start-stopp-funktsiooni, ökonoomsediiselmootori ja optimeeritud kütusekuluga manuaalkäigukastiintelligentse koostoime tulemusel kantakse hooltselle eest, et kütusekulu ja heitgaasid väheneksid märgatavaltjust linnaliikluses. Tõhususpakett 1 on soovi korralsaadaval kõigile 4-silindrilise CDI-diiselmootoriga OM 651ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga ECO Gear tüüpmudelitele.Uuenduslikud suru- ja vedelgaasitehnoloogiad. SprinterLGT (Liquefied Gas Technology – vedelgaasitehnoloogia)näol laiendab Mercedes-Benz oma BlueEFFICIENCY tehnoloogiatevalikut nüüd eriti ökonoomse vedelgaasiajamiga.Kahevalentseks konstrueeritud ajam (sõita saab nii bensiinikui vedelgaasiga) on veenev tänu võrdlemisi soodsalekütusekulule, märgatavalt vähendatud heitgaasierituseleja umbes 450 km tegevusulatusele vedelgaasiga käitamisekorral. Tegevusraadiust on võimalik probleemivabalt suurendada,kui vajaduse korral lihtsalt ümber lülituda bensiinikasutamisele – sarnaselt nagu juba ennast õigustanud kahevalentsesurugaasi- ja bensiiniajamiga Sprinter NGT(Natural Gas Technology – maagaasitehnoloogia) puhul.Ühevalentse variandi puhul, mis on sertifitseeritudvastavalt EEV heitgaasistandardile, on Sprinter NGT puhtaltmaagaasil töötav sõiduk. Väikeses paagis (< 15 l) kaasasolevatbensiini kasutatakse siin üksnes käivitamiseksja hädareservina.1Ei ole saadaval koos V6 CDI-mootori, bensiinimootori, automaatkäigukasti ja paigaltvõtuassistendiga (AAS).16 Tehnoloogia | BlueEFFICIENCY

Neljakordne vedamine.Nelikveoga 1 Sprinter.Kui Teil on vaja oma Sprinteriga liigelda ka väljaspool sillutatudteid ning raskemates teeoludes, soovitame Teilelisavarustusena pakutavat lülitatavat nelikvedu 1 . Tänukõrgendatud veojõu, parema sõidustabiilsuse ja uusimapõlvkonna ESP ® kombinatsioonile aitab see esmajoonesebasoodsate ilmastiku- ja teeolude korral. Lülitatav nelikvedu1 kannab mootori veojõu samaaegselt üle kõigile neljalerattale ja jagab selle vahekorras 35 : 65 esi- ja tagasillavahel. Lisavarustusena on saadaval aeglustuskäik, misavardab kasutusvõimalusi keerulisel maastikul ningparendab paigaltvõtuomadusi.Sprinteri nelikveo 1 eripära on loobumine mehaanilistestdiferentsiaalilukustitest. Nende asemel tuleb kasutuselemärgatavalt kergem, täisautomaatne ning ühtlasi juhi töödhõlbustav elektrooniline veojõukontrollisüsteem 4ETS.4ETS lülitub sisse siis, kui üks või mitu ratast hakkavad läbilibisema. Seejuures pidurdab see läbilibisevaid rattaidindividuaalselt ja suurendab nende rataste ülekandemomenti,mis on veel piisava haardumisega.1Saadaval valitud variantide puhul. Millisele tüübile nelikvedu saadaval on, seda vaadakepalun tabelitest lk 30–33.Kuna Sprinteri puhul on elektrooniline veojõukontrollisüsteem 4ETS standardvarustusena integreeritud ESP ® -sse, töötab nelikvedu veelgi efektiivsemalt.Tehnoloogia | Nelikvedu 19

Me mõistame Teie vajadusi.

Leheküljel 21 (vasakul) toodud pildil on illustreerivalt näha rakendunud turvapadjad maksimaalselt avanenud seisundis.Ohutusvarustust ei ole kunagi liiga palju. Sellepärast olememe Sprinteri turvavarustuse puhul teinud suuri jõupingutusi,et pakkuda nii juhile, kaassõitjatele, reisijatele kuika teistele liiklejatele võimalikult tõhusat kaitset. Heaksnäiteks on elektrooniline stabiilsusprogramm ADAPTIVEESP ® . See süsteem arvestab esmakordselt üht kõige olulisematestmõjuteguritest: veost ja selle paigutust. Veosepaigutus võib sõidu ajal muutuda. ADAPTIVE ESP ® anduridon suutelised need muutused ära tundma ja korrigeerimasellele vastavalt stabiilsuskontrolli süsteemi tööd.Et suurendada sõiduohutust ka haagise vedamisel, laiendasimeme ADAPTIVE ESP ® funktsioonide ulatust nüüd kaESP ® haagise stabiliseerimise süsteemi (Trailer StabilityAssist) võrra. Uus süsteem sekkub sihipäraselt haagisekülgviskumise tekkides ja abistab sellega juhti autorongistabiliseerimisel. ESP ® haagise stabiliseerimise süsteem ontehases lisavarustusena paigaldatud haakeseadme puhulautomaatselt aktiivne, hiljem lisatava haakeseadme puhulon võimalik lasta see tagantjärele aktiveerida TeieMercedes-Benzi esinduses.▸ Elektrooniline stabiilsusprogramm ADAPTIVE ESP ®koos blokeerumisvastase süsteemi (ABS), automaatseveojõukontrolli (ASR), elektroonilise pidurdusjõujaoturi (EBV), piduriassistendi (BAS) ja ESP ® haagisestabiliseerimise süsteemiga▸ Väga head kokkupõrkeohutuse näitajad▸ Juhi eesmine turvapadi standardvarustuses▸ Lisavarustusena kaassõitja eesmine turvapadi niiüksikistmele kui ka topeltistmele, samuti juhi ningkaassõitja turvakardinad ja külgturvapadjad▸ Kolmepunkti-turvavööd kõigile istekohtadele; juhi jakaassõitja üksikistmel turvavöö pingutite ja pingutusjõupiirajatega▸ Standardvarustuses kahes suunas reguleeritavadpeatoed kõigil kohtadel; lisavarustusena neljas suunasreguleeritavad peatoed▸ Hüdrauliline pidurdussüsteem▸ Standardvarustuses adaptiivne pidurituli▸ Mõlemad välispeeglid on integreeritud lainurklisapeeglitega▸ Lisavarustusena bi-ksenoonlaternad koos staatilistepöörde- / kurvituledega▸ Lisavarustusena vihmaandur koos sõidutuledeassistendiga▸ Pirnide läbipõlemise hoiatustuli▸ Praktiline koormakinnitussüsteem, mis koosnebtugevdatud kandevõimega kinnitusaasadest ninglisavarustuses olevatest kinnitussiinidest põrandas,külgseintes ja laes; lisavarustusena ka pingutusrihmad▸ Kaugjuhitav ja parendatud varguskaitsegakesklukustus; lisavarustusena on saadaval alarmseadekoos mahu- ja kallutusanduriga▸ Lisavarustusena rehvirõhu kontrollisüsteem(pole saadaval lairehvidega Super Single Tyres)▸ Lisavarustusena tagaosas kaamera koos 17,8 cmmonitoriga tagurdamis- ja manööverdamisabiks(kuvamine on võimalik ka COMAND APSi kaudu)Ohutus 21

Tehke oma elu kergemaks.Sprinteri jaoks pakutakse mitmekülgset standard- ja lisavarustust, mis muudavadteeloleku ühtaegu meeldivamaks ja turvalisemaks. Kujutlege, milline võiks olla Teieunelmate Sprinter...○ Kaassõitja topeltiste. Võimaldab kolmandareisija kaasavõtmist juhikabiini. Täiendav panipaigavõimalus tänu lauafunktsioonile; istmekasti saabkasutada laekana.○ Käetoed juhile ja kaassõitjale. Reguleeritavakaldega käetoed võimaldavad mugavamalt istuda,mis on oluline eelkõige pikamaasõitudel.○ Komfortistmed. Palun võtke istet: reguleeritavakaldega istmepadja ja muude individuaalseteseadistusvõimalustega komfortistmed koos käsitsireguleeritava nimmetoega.● Standardvarustus○ Lisavarustus

○ Pikisuunas ja kõrguses reguleeritav rooliratas.Lai reguleerimisvahemik tagab, et erineva suurusegajuhid leiaksid kiiresti optimaalse isteasendi.○ Klappkaas laekale. Klappkaanega laeka abilluuakse pilkude eest kaitstud hoiuruum nt sülearvuti,isiklike esemete või veodokumentide hoidmiseks.Avamisel jääb klappkaas lõppasendisse seisma, mislihtsustab kasutamist.● Arvukas valik panipaiku. Ruumikad panipaigadjuhi ja kaassõitja uste sisepolstrites pakuvad piisavaltruumi 1,5 l pudeli paigutamiseks. Mitmed armatuurlauapanipaigad täiendavad valikut, sealhulgasmitu topsihoidjat ja praktiline panipaik esiklaasikohal.○ Raadio Audio 20. Topelt-tuuneriga raadio,MP3 varustusega CD-mängija, Bluetooth ® -i liides 2«käed vabad» funktsiooniga, telefoniklahvistik.2Meie telefonidele ja multimeediale pühendatud erileheltveebis leiate Te detailset infot ja kasulikke juhiseid omaseadmete ühilduvuse kohta Bluetooth ® -i abil:www.mercedes-benz.com/connectivity● Juhi eesmine turvapadi 1 . Juhi eesmine turvapadisuurendab koos kinnitatud turvavööga kaitsetraskete laupkokkupõrgete puhul.○ Kaassõitja eesmine turvapadi 1 . Lisavarustusenaon saadaval kaassõitja eesmine turvapadi(ka kaassõitja topeltistme jaoks).1Pildil on illustreerivalt simulatsioonina näha rakendunudeesmised turvapadjad maksimaalselt avanenud seisundis.○ Suletav kindalaegas. Lukustatav ja valgustatudkindalaegas pakub palju ruumi dokumentide jaisiklike esemete turvaliseks hoidmiseks.○ Juhtimis- ja näidikusüsteem COMAND APS.Võimas multimeediasüsteem kiire kõvaketta navigatsioonigaEuroopa digitaalselt kaardistatud aladele.16,5 cm TFT-värvikuvar, kõrge resolutsiooniga kaartidekuvamine, automaatne ummikute arvestamine(TMC), DVD video / audio, 4 GB mälu MP3 failidele,Bluetooth ® -i liides 2 «käed vabad» funktsiooniga.2Meie telefonidele ja multimeediale pühendatud erileheltveebis leiate Te detailset infot ja kasulikke juhiseid omaseadmete ühilduvuse kohta Bluetooth ® -i abil:www.mercedes-benz.com/connectivity○ Raadionavigatsioonisüsteem Audio 50 APS.Nooltega (ilma kaardi kujutiseta) DVD-navigatsioonEuroopa digitaalselt kaardistatud aladele. 12,7 cmTFT-värvikuvar, automaatne ummikute arvestamine(TMC), kolm raadiotuunerit, MP3 varustusega DVDmängija,Bluetooth ® -i liides 2 «käed vabad» funktsiooniga,telefoniklahvistik.2Meie telefonidele ja multimeediale pühendatud erileheltveebis leiate Te detailset infot ja kasulikke juhiseid omaseadmete ühilduvuse kohta Bluetooth ® -i abil:www.mercedes-benz.com/connectivityVarustus | Standard- ja lisavarustus23

○ Hooldusarvuti ASSYST. Lisavarustusse kuuluvhooldusarvuti ASSYST võimaldab kasutustingimustekohaseid õlivahetusvälpe: diiselsõidukitel kuni50 000 km (bensiinimootoritel kuni 40 000 km) võihiljemalt iga kahe aasta tagant. Hooldusvälbadulatuvad hooldusarvuti ASSYST järgi sõltuvalt kasutusestkuni 100 000 km (diiselsõidukitel) või kuni80 000 km (bensiinimootoritel).○ Kaubaruumi pestav vooderdus alumises osas.Halli PVC-kilega kaetud puitkiudplaadid kaitsevadmetall-keret kaubaruumi alumises osas, näitekskoorma liikumahakkamisel. Lisaks sellele saabkaubaruum väärikama välisilme (saadaval on kalaeni ulatuv kaubaruumi vooderdus).○ Kaubaruumi ülemises osas koormasiinid.Koos kinnitusrihmadega võimaldavad katuseraamialla paigaldatud koormasiinid kinnitada kõrgeidsuuremahulisi esemeid.● Kinnitusaasad kaubaruumi põrandas.Kasutatakse koos lisavarustuses saadaolevatepingutusrihmadega koorma kinnitamisekspaigaltnihkumise vastu.○ FleetBoardi tootevalik. Sõidukisse paigaldatavarvuti FleetBoard TiiRec loob eeldused uuendusliketelemaatikateenuste kasutamiseks, nagu sõidukiteja aja haldamine (täiendav info leheküljel 41 ja veebiswww.fleetboard.com). Täiendava lisavarustusenatranspordi haldamise rakenduse kasutamiseks onMercedes-Benzi esindusest või otse FleetBoardistsaadaval pihuseade DispoPilot.mobile.○ Kaubaruumi vineerist vooderdus (laeni).Laeni ulatuvad vineerplaadid kaitsevad metallistkülgseinu vigastuste eest, näiteks koormaliikumahakkamisel.○ Kaubaruumi alumise osa koormasiinid.Külgseinale paigaldatud koormasiinid võimaldavadkoos kinnitusrihmadega kinnitada keskmise kõrgusegasuuremahulisi esemeid. Lisavarustusena on saadavalka koormasiinidele sobivad pingutusrihmad.○ Põranda koormasiinid. Põrandal asuvadkoormasiinid lubavad erineva suurusega esemeidkiiresti ja raskusteta paigaltnihkumise vastufikseerida.● Standardvarustus○ Lisavarustus24Varustus | Standard- ja lisavarustus

● Kinnine vahesein. Vahesein kaitseb juhti jakaassõitjat võimaliku koorma paigaltnihkumise korral.○ Vahesein vaateava või lükandaknaga.Kaubaruumi visuaalseks kontrolliks on vaheseinsoovi korral saadaval vaateava või lükandaknaga.○ Tagurduskaamera. Tagasikäigu sisselülitamiselnäitab 17,8 cm monitoriga tagurduskaameravahetult sõiduki taga olevat piirkonda. Sel moel teebsüsteem parkimise ning manööverdamise lihtsamaksja ohutumaks (kuvamine võimalik ka COMANDAPSi kaudu).○ Lairehvid Super Single Tyres.Lisavarustuses on saadaval topeltrehvide asemel4,6 t lubatud täismassiga sõidukid Super Singlerehvidega. Nii saadakse kaubiku rattakoobastevaheliseks laadimis ulatuseks ca 1,22 m, misvõimaldab euroaluseid laadida ka sõidusuunaga risti.○ Kroomitud iluvõre. Atraktiivsed kroomvõredannavad õhuvõtuavadele elegantse välisilme jasõidukile veelgi suurejoonelisema väljanägemise.○ Kuulpeaga haakeseade. Saadaval on nii jäigadkui ka teisaldatavad kuulpeaga haakeseadmed kooshaagise 13 klemmiga pistikupesaga. Lubatav vertikaalnekoormus on 100 kg, haagise suurim lubatudmass on 2 t (soovi korral ka suurem).○ Astmelaud tagaosas. Nii haakeseadmega kuika ilma selleta sõidukitele on saadaval spetsiaalneaste. Saadaval on ka vedrudega tagumine aste(ainult ilma haakeseadmeta sõidukitele).● Külgmised kaitseliistud. Laiad plastliistudkaitsevad sõiduki keret pisikahjustuste eest.○ Rattakilp. Vastupidavast plastist rattakilbidei näe mitte üksnes kenad välja, vaid kaitsevad kaventiile.○ Bi-ksenoonlaternad koos staatiliste pöörde- /kurvituledega. Autoga vahetult külgneva alaparema valgustamisega suureneb ohutus eelkõigekitsastes kurvides, ristmikel ja manööverdamisel.Varustus | Standard- ja lisavarustus25

Täiendav standard- ja lisavarustus.Interjöör2-kohaline iste tagumisele istmereale 1○Kaugjuhtimisega kesklukustus○Erinevad tagasilla ülekandearvud○3-kohaline iste tagumisele istmereale (lai või kitsas) 1○KEYLESS ENTRY & SLIDE○Nelikvedu○Alumiiniumist lükanduksega vahesein○Lükandaken kaubaruumis○Sõidumeerik○Kabiinis müra isoleeriv ja libisemiskindel põrandakate●Mitmes suunas reguleeritav juhiiste ergonoomilise istumisasendi jaoks●TEMPOMAT○Näidikuplokk kella, välistemperatuuri näidikuga jne●Multifunktsionaalne rooliratas koos reisiarvestiga○Suunatulede, kaugtulede, laadimisvoolu, õlitaseme, jahutusvedeliku●Õhksoojendi (lisaküte)○Ohutus / veermiktaseme, pidurivedeliku, piduriklotside jne hoiatustuledPaigaltvõtu assistent (manuaalkäigukasti korral)○235/65 R 16 C mõõdus rehvid (3,5 t puhul) ●Vahesein C-piilarite juures (saadaval üksnes akendega kaubaruumigakaubikule kõrge katuse ja lubatud täismassiga 3,5 t)○Parkimis- ja manööverdamisassistent PARKTRONICRaadio- ja kommunikatsioonisüsteemid:○○ADAPTIVE ESP ® (elektrooniline stabiilsusprogramm) koos ABSi,automaatse veojõukontrolli (ASR), elektroonilise pidurdusjõu jaoturi (EBV),●– Raadio Sound 5piduriassistendi (BAS) ja ESP ® haagise stabiliseerimise süsteemigaEksterjöör13 klemmiga haagise pistikupesa ○270° kuni külgseinani avanevad tagumised pöörduksed ○– Raadio Audio 20– Raadio Audio 20 koos CD-vahetajaga– Raadionavigatsioonisüsteem Audio 50– Raadionavigatsioonisüsteem Audio 50 koos DVD-vahetajaga(ainult koos originaalhaakeseadme või selle valmidusega)Alarmseade koos mahu- ja kallutusandurigaEsiklaasi soojendus○○Kaubaruumi lükanduks (vasakul)○– Juhtimis- ja näidikusüsteem COMAND APSHalogeen-udutuled○Kergmetallveljed○– Juhtimis- ja näidikusüsteem COMAND APS+ koos DVD-vahetajagaJuhi ja kaassõitja külgturvapadjad○Laeventilaator kaubaruumile○Raadiovalmidus○Juhi ja kaassõitja turvakardinad○Rataste ilukilbid○Reguleeritav kütte- ja ventilatsioonisüsteem neljaastmelise puhuri●Kahes suunas reguleeritavad peatoed kõigil kohtadel●Soojendusega tagaklaas○ja kahe täiendava värske õhu düüsigaKolmepunkti-turvavööd kõikidel istekohtadel; juhi ja kaassõitja turvavöö●Tagumised akendega pöörduksed○Reguleeritava temperatuuriga kliimaseade TEMPMATIC○pingutite ja pingutusjõu piirajategaTugevdatud haakeseade haagise täismassile kuni 3,5 t○Seisuküte○Laternapesurid○(ainult sõidukitele lubatud täismassiga 3,5 t)Toonitud klaasid○Neljas suunas reguleeritavad peatoed○Valgustatud sisse- / väljapääs juhile ja kaassõitjale○Pirnide läbipõlemise hoiatustuli●MugavusVedeliksoojendi (lisaküte)○Reguleeritav tulede kaldenurk●Elektrilised aknatõstukid juhile ja kaassõitjale●Vedrustatud iste juhile / kaassõitjale○Sõltumatu vedrustusega esirattad●Elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega välispeeglid koos○Võimendiga hammaslattrooliseade●Veermiku variandid kõige erinevamatele nõudmistele○lainurk-lisapeeglitegaVihmaandur koos sõidutulede assistendiga○Juhi / kaassõitja istmesoojendusKaassõitja lugemislamp○○Tehnika5-käiguline automaatkäigukast (V6-bensiinimootoril standardvarustuses)○● Standardvarustus○ LisavarustusKaubaruumi elektriline lükanduks sulgurigaKaubaruumi lükandukse elektriline juhtimine○●BlueEFFICIENCY tõhususpakett 2 , sh ECO start-stopp-funktsioon, 4-silindrilineCDI-diiselmootor OM 651 ja 6-käiguline manuaalkäigukast ECO Gear○1Istmed tagumisele istmereale on saadaval üksnes sõiduautona registreerides.2Pole koos V6 CDI-mootori, bensiinimootori, automaatkäigukasti ja paigaltvõtu assistendiga (AAS).26Varustus | Standard- ja lisavarustus

Originaaltarvikud 1 .Mercedes-Benzi lisatarvikutega saate oma Sprinteri varustust veelgi pareminioma soovidele vastavaks kohandada. Mercedes-Benzi originaaltarvikud 1 onTeie sõidukile optimaalselt häälestatud ning täidavad kvaliteedi ja ohutusekõrgeimad nõuded. Täiendavat infot ja komplektse tootevaliku leiate meietarvikute brošüüridest.Mobiiltelefonide paigutamise hoidikud. Mobiil-Hoiulaegas kaassõitja topeltistme all. Löögikind-Kaupade kinnitusvõrk. Kauba kinnitamine muutubPagasiraam. Paindlikult koormatav pagasiraamtelefonidele 2 on olemas sobivad hoidikud vahelülinalast plastist paigutuskast on kasutusel ruumikanii lihtsaks kui lapsemäng: alati kasutusvalmina onvõimaldab paljude erinevate veoste transportiTeie mobiiltelefoni ja mobiiltelefoni konsooli vahel.panipaigana ja aitab korda luua. Sellesse on võimalikvõrk riputatud tõstesüsteemi abil katuse külge.ning on lisaks kohandatav kõikide sõiduki pikkustega.Parim kõne kvaliteet ja ergonoomiline käsitsemismu-panna kaasaantud vahesein ja riputada registri-Pärast laadimist saab selle lihtsalt ja kiiresti koormaleTeie sõidukile sobivate detailide valikul on Teilegavus on alati tagatud ning paigaldamiseks polekaarte. Paigutuskastiga kaitstakse istme karkassipeale tõmmata ning pingutusrihmadega kaubaruumimeelsasti abiks Teie Mercedes-Benzi esindusetöökoda tarvis külastada.kahjustuste eest, väikestel asjadel ei lasta kaotsipõrandale kinnitada – mugavalt kas külg- võitarvikute müüja.minna. Paigaldus käib lihtsalt kohale asetamisega.päraukse kaudu.Tänu täpselt sobivatele mõõtudele kinnitub kastise kohale.1Piltidel võib näha olla ka originaaltarvikuid, mis pole saadaval kõikides riikides.2Pildil kujutatud mobiiltelefon ei kuulu varustusse.Varustus | Originaaltarvikud27

Istmekatted.Sprinteri jaoks saadaolevad esinduslikud tekstiilist või kunstnahast istmekatted onarvestatud intensiivseks kasutuseks. Need vajavad vaid vähest hooldust, on vastupidavadja mõjuvad interjööris väljapeetult ja elegantselt.Istmekate «Lima». Standardvarustuses olev kergesti hooldatav ja õhku läbilaskev mustast kangast istmekate «Lima» koosoptimeeritud konstruktsiooniga istmetega suurendab märgatavalt istumismugavust.Kunstnahast istmekate. Lisavarustusena on saadaval ka eriti kergesti hooldatav mustast kunstnahast istmekate.28Varustus | Istmekatted

VärvitoonidArktikavalgeKaltsiitkollaneHibiskuspunaneSametpunaneGrafiithall metallik 1 Merevaigupunane metallik 1 Jaspissinine metallik 1 Süsinikmust metallik 1AkvarohelineTerassinineLillakassinineBriljanthõbedane metallik 1Siinkohal näidatud standard- ja metallikvärvid 1 on üksnes väike valik võimalikest värvitoonidest, millistes Te oma Sprinteri saada võiksite.Lisavarustusena on lisatoonidena Teie käsutuses kokku üle 100 täiendava värvi. Lisavarustusena on võimalikud ka spetsiaalsed värvitoonid, nt Teie ettevõtte firmavärvides.1Metallikvärvid on lisavarustuses.Varustus | Värvitoonid29

Mootorite tehnilised andmed ja tüübid.KaubikLubatud täismass [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 tTeljevahe R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3LKatuse kõrgus4x2 ülekandega tüübid210 CDI / 310 CDI / 510 CDI70 kW (95 hj)Diiselmootor OM 651 DE22LA213 CDI / 313 CDI / 413 CDI / 513 CDI95 kW (129 hj)Diiselmootor OM 651 DE22LA216 CDI / 316 CDI / 416 CDI / 516 CDI120 kW (163 hj)Diiselmootor OM 651 DE22LA219 CDI / 319 CDI / 419 CDI / 519 CDI140 kW (190 hj)Diiselmootor OM 642 DE30LA216 / 316115 kW (156 hj)Bensiinimootor M 271 E 18 ML224 / 324 / 424 / 524190 kW (258 hj)Bensiinimootor M 272 E 35316 NGT (ühevalentne või kahevalentne)115 kW (156 hj)Surugaasi- (CNG-) / bensiinimootor M 271 E 18 ML316 LGT (kahevalentne)115 kW (156 hj)Vedelgaasi- (LPG-) / bensiinimootor M 271 E 18 MLSK ● ● ● ● ●KK ● ● ● ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ●SK ● ● ● ● ● ●KK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ● ● ● ●SK ● ● ● ● ● ●KK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ● ● ● ●SK ● ● ● ● ● ●KK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ● ● ● ●SK ● ●KK ● ● ● ●EKK ● ● ●SK ● ● ● ●KK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ● ● ● ●SK●KK ● ●EKK ● ●SK●KK ● ●EKK ● ●30 Tehnilised andmed | Mootorite tehnilised andmed ja tüübid

KaubikLubatud täismass [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 tTeljevahe R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3LKatuse kõrgus4x4 ülekandega tüübid313 CDI 4x4 / 513 CDI 4x495 kW (129 hj)Diiselmootor OM 651 DE22LA316 CDI 4x4 / 516 CDI 4x4120 kW (163 hj)Diiselmootor OM 651 DE22LA319 CDI 4x4 / 519 CDI 4x4140 kW (190 hj)Diiselmootor OM 642 DE30LASK ● ●KK ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ●SK ● ●KK ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ●SK ● ●KK ● ● ● ● ● ●EKK ● ● ● ● ● ●Komponentide tähistus: Katuse kõrgused: SK = standardkatus, KK = kõrge katus, EKK = ekstra kõrge katus. Teljevahed / kere tüüp: R1 = 3250 mm / kompakt, R2 = 3665 mm / standard, R3 = 4325 mm / pikk, R3L = 4325 mm / ekstra pikk (pika üleulatusega taga 2015 mm).Pöördemomentide kõverad 1 :NmNominaalne pöördemoment450400350300250200440 Nm360 Nm305 Nm250 Nm240 Nm340 NmCDI-mootor OM 651 DE22LACDI-mootor OM 651 DE22LACDI-mootor OM 651 DE22LACDI-mootor OM 642 DE30LABensiinimootor M 271 E 18 MLBensiinimootor M 272 E 3570 kW (95 hj)95 kW (129 hj)120 kW (163 hj)140 kW (190 hj)115 kW (156 hj)190 kW (258 hj)150100800 1600 2400 3200 4000 4800Pöörete arv 1/min1CDI-mootorid on sertifitseeritud vastavalt normile EURO V.Bensiinimootorid vastavalt normi EURO 4 rühmale I / normile EURO V(infot saadavaloleku kohta saate oma Mercedes-Benzi esindusest).Tehnilised andmed | Mootorite andmed ja tüüpide programm31

Mootorite tehnilised andmed ja tüübid.Diiselmootorid 1, 2Mootor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LATüübid 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI4x2 ülekandega ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●4x4 ülekandega – – – – ● – ● – ● – ●Silindrite arv / paigutus 4 / reas 4 / reas 4 / reasKlappide arv silindri kohta 4 4 4Töömaht [cm 3 ] 2143 2143 2143Nimivõimsus [kW (hj)]70 (95)95 (129)120 (163)pööretel [1/min]380038003800Nominaalne pöördemoment [Nm]250305360pööretel [1/min]1400–24001200–24001400–2400Manuaalkäigukast 6-käiguline manuaalkäigukast ECO Gear 360 6-käiguline manuaalkäigukast ECO Gear 360 6-käiguline manuaalkäigukast ECO Gear 360Automaatkäigukast SA SA – SA SA SA SA SA SA SA SAKütuse liik Diisel Diisel DiiselKütusepaagi maht [l] ca 75 ca 75 ca 75Surugaasi- 3 / vedelgaasipaagi maht [l] – – –Mootori toitesüsteemElektrooniliselt juhitav otsesissepritsesüsteemElektrooniliselt juhitav otsesissepritsesüsteem Common Raili,Elektrooniliselt juhitav otsesissepritsesüsteem Common Raili,Common Raili, turbolaaduri ja vahejahutigaturbolaaduri ja vahejahutigaturbolaaduri ja vahejahutigaAku [V / Ah] 12 / 74 12 / 74 12 / 74Generaator [V / A] 14 / 120 14 / 120 14 / 120Lubatud täismass [kg] 3000 3500 5000 3000 3500 4600 5000 3000 3500 4600 5000Autorongi suurim lubatud täismass [kg] 5000 5500 6000 / 7000 5000 5500 / 6300 4 6600 / 7000 7000 5000 5500 / 6300 /7000 4 6600 / 7000 7000Haagise suurim lubatud mass 5piduritega / piduriteta [kg]2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 7501Neid Sprinteri diiselmootoreid tarnitakse esialgu üksnes tarbesõidukina registreeritud sõidukitele riikidesse, kus kehtib heitgaasinorm EURO V.Sõiduautona registreeritud ja heitgaasiastme EURO 4 rühmaga III sõidukitele ning väljaspool Euroopat veokina registreeritud sõidukitele on jätkuvalt saadaval üksnes senised diiselmootorid.2Kõik diiselmootoriga OM 651 (EURO V) tüübivariandid on lisavarustusena saadaval ka koos kütusekulu ja emissioone vähendava BlueEFFICIENCY tõhususpaketiga (vt lehekülg 16).3Vastavalt surugaasi paakide arvule ja mahule. 3,5 t variandile on täiendavad paagid saadaval lisavarustusena. 5 t variandile täiendavaid paake saadaval pole.32 Tehnilised andmed | Mootorite tehnilised andmed ja tüübid

Diiselmootorid 1 Bensiinimootorid Maagaasi- / bensiinimootor Vedelgaasi- / bensiinimootorOM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●– ● – ● – – – – – – – –6 / V 72° 4 / reas 6 / V 90° 4 / reas 4 / reas4 4 4 4 42987 1796 3498 1796 1796140 (190)115 (156)190 (258)115 (156)115 (156)380050005900500050004402403402402401400–24003000–40002500–50003000–40003000–40006-käiguline manuaalkäigukast ECO Gear 480 6-k manuaalkäigukast NSG 370 – 6-k manuaalkäigukast NSG 370 6-k manuaalkäigukast NSG 370SA SA SA SA SA SA 5-käiguline automaatkäigukast NAG W5A 380 SA SADiisel Bensiin oktaanarvuga 95 Bensiin oktaanarvuga 95 Maagaas (CNG) ja bensiin 95 Vedelgaas (LPG) ja bensiin 95ca 75 ca 100 ca 100 Bensiinipaak ca 100 (kahevalentsel)Bensiinipaak ca 15 (ühevalentsel)Bensiinipaak ca 100 (kahevalentsel)–– – – ca 125–210 ca 76Elektrooniliselt juhitav otsesissepritse süsteem Common Raili,Elektrooniliselt juhitavElektrooniliselt juhitavElektrooniliselt juhitavElektrooniliselt juhitavturbolaaduri ja vahejahutigasissepritsesissepritsesissepritsesissepritse12 / 100 12 / 74 12 / 74 12 / 74 12 / 7414 / 180 14 / 150 14 / 150 14 / 150 14 / 1503000 3500 4600 5000 3000 3500 3000 3500 4600 5000 3500 35005000 6300 / 7000 4 7000 7000 / 8000 5000 5500 5000 6300 7000 7000 5500 55002000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 750 2000 / 7503Autorongi suurendatud lubatud täismass koos tugevdatud haakeseadmega lisavarustusena.5Piduritega haagise suurim lubatud mass kuni maksimaalselt 3500 kg on saadaval lisavarustusena, sõltuvalt sõiduki lubatud täismassist ja jõuülekande versioonist.Legend: SA = lisavarustus.Tehnilised andmed | Mootorite andmed ja tüüpide programm 33

Kütusekulu ja CO 2 emissioon.1Kõigi CDI-diiselmootorite standardvarustuses on kübemefilter.Kindlaks tehtud vastavalt direktiivile 80/1286/EMÜ 4x2 ülekandega sõidukitele tarbesõidukina registreeridesTüübid Heitgaasinorm 1 Käigukast Tagasilla CO 2 emissiooni väärtused,Kütusekulu 3, 4 [l / 100 km]ülekandearv 2 kombineeritult 3, 4 [g/km] linnas maanteel kombineeritudSprinteri kaubik tarbesõidukina registreerides210 CDI / 310 CDI EURO V / EEV 5 M6 4,364 235–248 11,3–11,8 7,5–7,9 8,9–9,4A5 4,364 246–259 10,7–11,1 8,1–9,2 9,3–9,7213 CDI / 313 CDI EURO V / EEV 5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4A5 4,182 227–241 10,1–10,5 7,7–8,2 8,6–9,1216 CDI / 316 CDI EURO V / EEV 5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4A5 3,923 225–238 9,9–10,3 7,7–8,2 8,5–9,0219 CDI / 319 CDI EURO V / EEV 5 M6 3,923 260–271 13,5–13,8 7,8–8,3 9,9–10,3A5 3,923 262–272 12,2–12,5 8,6–9,0 9,9–10,3216 / 316 EURO 4 rühm I / EURO V 6 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9224 / 324 EURO 4 rühm I / EURO V 6 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2Sprinter NGT, maagaasi- / bensiinimootoriga kaubik tarbesõidukina registreeridesMaagaasiga käitamisel (ühevalentne)Kütusekulu 3, 4, 7 [kg / 100 km]316 NGT EEV M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1Maagaasiga käitamisel (kahevalentne)Kütusekulu 3, 4, 7 [kg / 100 km]A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 Legend: M6 = 6-käiguline manuaalkäigukast.A5 = 5-käiguline automaatkäigukast.316 NGT EURO 4 rühm I / EURO V 6 M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,62Näidatud tagasilla ülekandearv on standardvarustuses.A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,13Toodud väärtused vastavad mõõtmismeetoditele vastavalt direktiivile 80/1268/EMÜ. Andmed ei kehti konkreetse sõiduki kohta, ei ole pakkumise koostisosaksBensiiniga käitamisel (kahevalentne)Kütusekulu 3, 4 ning on esitatud erinevate sõidukitüüpide omavaheliseks võrdluseks. Kütusekulu[l / 100 km]ja emissiooni väärtused kehtivad sõidukitele lubatud täismassiga kuni 3,5 t ning316 NGT EURO 4 rühm I / EURO V 6 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8üksnes tarbesõidukina registreerides. Väärtused sõltuvad sõiduki tühimassistA5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9(k.a juht 75 kg), tagasilla ülekandearvust ja käigukasti variandist. Tegelikulkasutamisel võivad antud väärtused sõltuvalt sõidustiilist ja sõiduki koormatusestkõrvale kalduda. Nelikveo sisselülitamise korral kütusekulu ja COSprinter LGT, vedelgaasi- / bensiinimootoriga kaubik tarbesõidukina registreerides2 emissiooniväärtused suurenevad.Vedelgaasiga käitamisel (kahevalentne)Kütusekulu 3, 4 [l / 100 km]4Väärtused kehtivad kõigi tühimassi klasside kohta.5Saadaval lisavarustusena.316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 86Infot saadavuse kohta saate oma Mercedes-Benzi esindusest.A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 87Maagaasi kasutamisel on kütusekulu andmed toodud kg / 100 km; erinevametaanisisaldusega surugaaside kasutamisel kehtivad samad väärtused.Bensiiniga käitamisel (kahevalentne)Kütusekulu 3, 4 [l / 100 km]8Trükise väljaandmise päeval polnud väärtused veel teada. Palun küsige omaMercedes-Benzi kaubikute müüjalt.316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 834Tehnilised andmed | Kütusekulu ja CO 2 emissioon

Sprinteri kaubiku ülevaade.Kompakt, teljevahega 3250 mmStandard, teljevahega 3665 mmStandardkatus Kõrge katus Standardkatus Kõrge katus Ekstra kõrge katusKaubaruumi pindala [m 2 ] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5Kaubaruumi mahutavus [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5Maksimaalne laadimispikkus [mm] 2600 2600 3265 3265 3265Tühimass 1, 2 [kg]lubatud täismassiga3,0 t 1930–1985 1960–2015 1955–2055 1985–2085 –3,5 t 1935–1980 1970–2015 1990–2070/2175 4 2015–2095/2200 4 2055–2140/2240 44,6 t – – 2290–2345 2320–2375 2360–24155,0 t – – 2290–2345 2320–2375 2360–2415Kandevõime 3 [kg]vastavalt täismassile3,0 t 1015–1070 985–1040 945–1045 915–1015 –3,5 t 1520–1565 1485–1530 1325 4 /1430–1510 1300 4 /1405–1485 1260 4 /1360–14454,6 t – – 2255–2310 2225–2280 2185–22405,0 t – – 2655–2710 2625–2680 2585–2640Lubatud täismass [kg] 3000 / 3500 3000 / 3500 3000 / 3500 / 4600 / 5000 3000 / 3500 / 4600 / 5000 3500 / 4600 / 5000Maksimaalne koormus katusele [kg] 300 150 300 150 –Pöördering ∅ rataste järgi / pöördering ∅ [m] 11,3 / 12,3 11,3 / 12,3 12,6 / 13,6 12,6 / 13,6 12,6 / 13,61Andmed vastavad sõidukiklassi kohaselt kas direktiivile 92/21/EMÜ või 97/27/EÜ ja on antud standardvarustuses tühimassiga sõiduki kohta (tühi sõiduk koos selle komplektsusesse kuuluva pardatööriistakomplekti,varuratta ja originaalhaakeseadmega, 90% täidetud kütusepaagi, autojuhi ning võimaliku pagasiga). Lisavarustus ja lisatarvikud võivad antud väärtust suurendada. Märkus: normi ISO-M06 1176 kohaselt võivad tühimassi andmed olla toodud tegelikust väiksemad kuni 75 kg.2Nelikveoga sõidukite puhul suureneb tühimass ca 130–165 kg võrra.3Nelikveoga sõidukite puhul väheneb kandevõime ca 130–165 kg võrra.3Sprinter NGT puhul (kahevalentne).36Tehnilised andmed | Mass

Pikk, teljevahega 4325 mmEkstra pikk, teljevahega 4325 mm ja pika üleulatusega 2015 mmKõrge katus Ekstra kõrge katus Kõrge katus Ekstra kõrge katus7,1–7,4 7,1–7,4 7,8–8,0 7,8–8,014,0 15,5 15,5 17,04300 4300 4700 4700– – – –2170–2260/2355 4 2205–2290/2390 4 2205–2300 2240–23352490–2545 2525–2580 2535–2590 2570–26252490–2545 2525–2580 2535–2590 2570–2625– – – –1145 4 /1240–1330 1110 4 /1210–1295 1200–1295 1165–12602055–2110 2020–2075 2010–2065 1975–20302455–2510 2420–2475 2410–2465 2375–24303500 / 4600 / 5000 3500 / 4600 / 5000 3500 / 4600 / 5000 3500 / 4600 / 5000150 – 150 –14,6 / 15,6 14,6 / 15,6 14,6 / 15,6 14,6 / 15,6Tehnilised andmed | Mass37

Kompakt, teljevahega 3250 mmStandardkatusKõrge katusStandard, teljevahega 3665 mmStandardkatus Kõrge katus Ekstra kõrge katus1993 1993 1993 1993 19932426 2426 2426 2426 2426kuni2435 115651540kuni2720 115651840kuni2530 215651540kuni2820 215651840kuni3050 21565H kuni ca 585 / 690 1 H kuni ca 637 / 790 2104010401300130013003250 3250524552453665366536655910 5910 59101350178013501780kuni13501780kuni13501780kuni1350178016501520194018201650152019401820184021401820HHHHHH kuni ca 585/687 1H kuni ca 637/790 2H kuni ca 637/790 2260026003265326532651Koormamata.Kõik andmed on millimeetrites. Kõik mõõdud käivad standardvarustuse kohta.2Koormamata. Nelikveo puhul suureneb sõiduki kõrgus kuni 85 mm võrra.38 Tehnilised andmed | Mõõdud

Pikk, teljevahega 4325 mmKõrge katusEkstra kõrge katusEkstra pikk, teljevahega 4325 mm ja pika üleulatusega 2015 mmKõrge katusEkstra kõrge katus1993 1993 1993 19932426 2426 2426 2426kuni2815 315651840kuni3045 315651840kuni2820 415651840kuni3055 41565184013001300130043256945432569454325 432573457345kuni13501780kuni13501780kuni13501780kuni1350178019401820214018201940182021401820HHHHH kuni ca 640/785 3H kuni ca 640/785 3H kuni ca 647/790 4H kuni ca 647/790 4130043004300470047003Koormamata. Nelikveo puhul suureneb sõiduki kõrgus kuni 95 mm võrra.3Koormamata. Nelikveo puhul suureneb sõiduki kõrgus kuni 80 mm võrra.Tehnilised andmed | Mõõdud 39

Mõistete seletused.Elektrooniline stabiilsusprogrammADAPTIVE ESP ® .ADAPTIVE ESP ® on uuenduslik sõidudünaamikareguleerimise süsteem,mis arvestab esmakordselt ka sõidukikoormatust. Süsteem sekkub aktiivseltohtlikes sõiduolukordades – näitekskülglibisemise ohu korral – sihipärastepidurdustega üksikutel ratastel ningmootori võimsuse kohandamisegavastavalt vajadusele, et aidata juhilkriitilises olukorras sõidukit valitseda.ADAPTIVE ESP ® ühendab endas piduriteblokeerumisvastase süsteemi ABS,automaatse veojõukontrolli ASR,elektroonilise pidurdusjõu jaoturi EBV,piduriassistendi BAS ja (lisavarustusena)paigaltvõtu assistendi AASfunktsioonid, laiendades neid samaaegseltjuhitavust parandava sta bi ilsuskontrolliga.ESP ® haagise stabiliseerimisesüsteem suurendab lisakseeltoodule sõiduohutust haagisevedamisel.Tähelepanu:ADAPTIVE ESP ® ei muuda olematuksfüüsikaseadusi. Nii ei suuda ADAP-TIVE ESP ® näiteks tõkestada külglibisemistvesiliu tõttu. Kui juht ületabfüüsikaseadustega määratud piire, eisuuda õnnetust tõkestada kaADAPTIVE ESP ® !Elektrooniline pidurdusjõujaotur EBV.Elektrooniline pidurdusjõu jaotur EBVhoolitseb olenevalt olukorrast pidurdusjõujaotamise ja maksimaalsepidurdusvõime eest esi- ja tagasillal.Sellega hoiab süsteem ära sõidukijuhitavuse kaotamise «ülepidurdatud»tagarataste tõttu. Lisaks sellelevähendab ta esipidurite koormust, mistoimib vastu pidurdusvõime vähenemiselekõrge kuumuskoormuse tagajärjel– pidurite «väsimisena» tuntudefektile.Piduriassistent BAS.Meie insenerid on sõidusimulaatorigakatsetades muuhulgas kindlaks teinud,et inimene vajutab hädapidurdusekorral piduripedaalile liiga kõhklevalt.See äratundmine viis piduriassistendiväljaarendamiseni. Piduriassistent jälgibkiirust, millega juht piduripedaalilevajutamist alustab, ning – tundes ärahädapidurduse olukorra – suurendabautomaatselt pidurdusjõudu. Seejuureskannab blokeerumisvastane süsteemABS hoolt selle eest, et rattad äkkpidurduselei blokeeruks.Paigaltvõtu assistent AAS.ESP ® -sse integreeritud paigaltvõtuassistent (standardvarustus automaatkäigukastipuhul) kannab hooltselle eest, et sõitu saaks alustadamugavalt ka tõusudel: pärast piduripedaalivabastamist jääb pidur rakendatuksveel umbes kaheks sekundiks,mis annab piisavalt aega jala tõstmisekspiduripedaalilt gaasipedaalile, ilmaet sõiduk tagasi veerema hakkaks.Paigaltvõtu assistent on aktiivne alatesumbes 4-protsendisest tõusust –tasasel pinnal või allamäge sõitu alustadessee ei aktiveeru.ESP ® haagise stabiliseerimisesüsteem.See süsteem on ADAPTIVE ESP ®täienduseks ja suurendab haagisevedamisel sõiduohutust seeläbi, ethaagise külgviskumise tekkides pidurdataksesihipäraselt üksikuid vedukirattaid, vähendatakse mootori pöördemomentija sellega abistatakse juhtiautorongi stabiliseerimisel. Autorongistabiliseeriva süsteemi mitme üksteiselejärgneva rakendumise korralmuutuvad pidurdused järjest tugevamaks,mis toob kaasa sõidukiirusemärgatava vähenemise.40Mõistete seletused

22314Bi-ksenoon-põhilaternad koosstaatiliste pöörde- / kurvituledega.Eelkõige kitsastes kurvides, ristmikelja manööverdamisel ei valgusta tavapärasedpõhilaternad konstruktsioonisttingitult ideaalselt sõiduki otsestkülgpiirkonda. Sellistes olukordadeslülitatakse lisaks lähituledele automaatseltsisse täiendav valgusallikas:läbisõidul kitsastest kurvidest kiiruselkuni 70 km/h staatilised kurvituled,suunatule rakendamisel kiirusel kuni40 km/h pöördetuled – mõlemaljuhul sõltuvalt ka pöördenurgast.Adaptiivne pidurituli.Adaptiivne pidurituli suurendab aktiivsetohutust, kuna annab teistele liiklejateleselgemalt märku hädapidurdusest– alates kiirusest 50 km/hhakkavad avariipidurduse korral kõikpidurituled vilkuma. Sellega hoiatataksetagant tulevaid liiklejaid ja antakseneile lisaaega reageerimiseks.Kui pidurdamine toimub kiiruselt üle70 km/h kuni seiskumiseni, lülitatakseautomaatselt sisse ka ohutuled.Turvakardinad ja külgturvapadjad.Lisaks eesmistele turvapatjadele onjuhile ja kaassõitjale saadaval kummagipoole turvakardinad ja külgturvapadjad,mis rakenduvad tugeva külgkokkupõrkekorral löögipoolsel küljel.Turvakardinate ülesanne on parandadakaitset sõitjat pea piirkonnas ja nadavanevad külgakende piirkonnas.Külgturvapadjad on paigutatud istmeteseljatugedesse ja aitavad avanemiselkaitsta sõitjaid rindkere piirkonnas.Tähelepanu:Turvapadjad ei vabasta reisijaidvajadusest end alati ja nõuetekohaseltturvavööga kinnitada, kunaturvapadi kaitseb reisijat tõhusaltainult kinnitatud turvavööde korral.PARKTRONIC.Parkimisassistent PARKTRONIC abistabjuhti kitsastes oludes parkimiselja manööverdamisel. Kajaloodi põhimõtteltöötav süsteem hoiatab juhtiautomaatselt, kui sõiduk lähenebeest või tagant takistusele. Hoiatusantakse esmalt optiliselt näidiku kaudu,mis asub tagurdamise jaoks välispeeglil,edaspidi sõiduki armatuurlauakeskosas. Täiendavalt lülitub vahemaaedasisel vähenemisel sissehoiatussignaal.ECO start-stopp-funktsioon.Kui juht on selle süsteemi töötavamootoriga aktiveerinud, lülitab seeteatavatel tingimustel mootori iseseisvaltvälja niipea, kui tekkis enamkui kolme sekundi pikkune seisupaus,ilma et käik oleks sisse lülitatud võivajutatud siduripedaalile. Siduripedaalilevajutades või auto veeremahakkamisel käivitatakse mootorautomaatselt uuesti.FleetBoardi telemaatikateenused.Daimler FleetBoard võimaldab spetsiaalseltkaubiku jaoks välja arendatudtelemaatikateenustega märkimisväärsetkulude kokkuhoidu mahus kuni10% ja enamgi. FleetBoardi andmedon veokipargi käitajale muu hulgastoeks kütusekulude vähendamisel,hooldusvälpade optimaalsel ärakasutamiselja tööviljakuse tõstmisel tänuvedude professionaalsele planeerimiseleja tellimuste dünaamiliselehaldamisele. Sõidukis (1) oleva liidesekaudu pääseb autosse installeeritudarvuti FleetBoard TiiRec kaubikuelektroonikasüsteemi. GSM- / GPRSsidega(2) edastatakse sõiduki jasõitude andmed FleetBoard ServiceCenteri serverile (3) ja antakse sealtsalasõnaga kaitstult Interneti (4) kauduveokipargi käitaja käsutusse. Põhjalikumatinfot Daimler FleetBoardi jatema tootevaliku kohta leiate veebistwww.fleetboard.comMõistete seletused 41

Me töötame Teie edu nimel.Mercedes-Benz on alati Teie läheduses: umbes 2600 mugavalt paiknevatteeninduspunkti teevad meie kaubikute teenindusvõrgu üheks Euroopa tihedamatest.Kuid see pole veel kõik: sõidukitega seotud teenuste pakkumiste, mobiilsuspakettidening individuaalsete liisingu-, finants- ja kindlustusmudelitegaanname me oma panuse ka Teie ettevõtte konkurentsivõime ja ökonoomsusetagamiseks – alates sõiduki soetamisest kuni selle kasutusaja lõpuni.Infot meie laiaulatusliku teeninduse ja finantsteenuste kohta saate kõigistmeie esindustest või lepingulistelt partneritelt kogu maailmas. Teie Mercedes-Benzi kliendinõustaja annab Teile selle kohta meelsasti individuaalseltpõhjalikku teavet.42Teenindus ja finantsteenused

Finantseerimine,liising ja kindlustusSõiduki soetamine liisingufirma abilFinantseerimisviis ehk rendivormi valikKindlustusabiMercedesCardTeenindus ja varuosadPikendatud lahtiolekuajadMercedes-Benz Service24hMercedes-Benz ExpressServiceMercedes-Benz MobilityGoMercedesServiceCardMercedes-Benzi originaalvaruosadMercedes-Benzi taastatud originaalvaruosad

Finantseerimine, liising ja kindlustusTe olete leidnud oma ihaldatud sõiduki, aga tahaksiterahaliselt paindlikuks jääda? Siis rääkige paremmeiega. Individuaalselt Teie vajadustele sobivatepakkumistega loome Teile suurema rahalise mänguruumi.Olgu see siis liising või finantseerimine,kindlustus või teeninduse komponendid – meiegasaate valida: Teie teete otsuse ning meie hoolitsemeselle teostamise eest.Finantseerimisviis ehk rendivormi valik.Kapitalirendi eelised:▸ Säilitate finantsvabaduse ning liisingulepingulõppedes saate sõiduki omanikuks;▸ Jäägiga kapitalirendi puhul on võimalik pikendadarendiperioodi ning kokku leppidavõimalikult väikese kuumakse osas. Sel juhulpeaksite liisinguperioodi viimasel kuul arvestamaaga suurema väljaminekuga – viimasekuumaksega lisandub varale jääkväärtus.Kasutusrendi eelised:▸ Kasutusrendi puhul ostab liising Teie pooltsoovitud vara ja annab selle Teile tähtajalisekskasutamiseks – seega on sõiduki vahetuslihtsam ning sestap saate oma käsutussealati kõige uuema tehnoloogia;▸ Peale lepingu lõppemist ei pea Te muretsemasõiduki edasimüügi eest, vaid saate sellejääkväärtusega tagastada sõiduki müünudesindusse;▸ Liisingmaksete käsitlemine ettevõttefinants arvestuses on lihtne.Sõiduki soetamine liisingufirma abil.Kui soovite sõita uue, Teie poolt valitud varustusegasõidukiga ning juhtida oma rahavoogeotstarbekamalt, siis meie kliendinõustajate abigaleiate endale ka sobiva liisingupartneri jubaautoostu vormistamisel. Igakuised kindla suurusegaliisingumaksed aitavad ettevõtte kulutusihästi planeerida ning jätavad Teile finantsvabaduseka muudeks vajalikeks äritoiminguteks.Mida arvestada liisingu kuumaksekujunemisel?▸ Sõiduki soetusmaksumust;▸ Esimese sissemakse suurust;▸ Liisinglepingu pikkust;▸ Eeldatavat läbisõitu liisinguperioodil;▸ Sõiduki kokkulepitud jääkväärtust.Miks eelistada sõiduki liisimist koheseleväljaostule?▸ Saate endale kohe lubada kallima ningTeie vajadustele täpselt sobiva varustusegasõiduki;▸ Autoostuga seotud kohene vajalikkapitalimaht on väiksem ning Te säilitatejooksvalt suurema finantsvabaduse;▸ Kuumaksed on püsiva suurusega.Kindlustusabi.Meie kliendinõustajad on abiks kõikides Teieautoga seotud küsimustes. Seda ka kindlustusteemal.Tehes koostööd Eesti kindlustusturuusaldusväärsete tegijaga, saame oma klientidelepakkuda kõige sobivamaid ja soodsamaid kindlustustooteid– aidates juba auto ostuprotsessiskiiresti ja mugavalt sõlmida uuele autole kaskojaliikluskindlustuse poliisid.MercedesCardi programmMercedesCardi näol on tegemist pangagakoostöös pakutava krediit- ja elustiilikaardiga,mis tänu laiale partneriteringile tagab huvitavadja soodsad pakkumised erinevatelt elualadelt.MercedesCardi programmiga saavad liituda kõikMercedes-Benzi sõidukite omanikud jakasutajad. Kaarti saab taotleda kõikides Silber -auto Eesti AS esindustes. Mercedes-Benzikodulehel tutvustame Teile regulaarselt eksklusiivseidpakkumisi kultuuri, spordi, reisimise,gurmee jne vallas. Täpsem info veebiaadressilwww.mercedes-benz.ee(MB maailm / MercedesCard).44Teenindus ja finantsteenused

Teenindus ja varuosadPikendatud lahtiolekuajad. Paljud Mercedes-Benzi teeninduspunktidon avatud esmaspäevast reedeni kuni kella20.00-ni, kella 22.00-ni või osaliselt koguni ööpäevaringselt.Täpsed Mercedes-Benzi esinduste lahtiolekuajad leiateveebiaadressilt www.mercedes-benz.ee.Mercedes-Benz Service24h. Me oleme Teie jaoks alati kohal:kui Teie Mercedes peaks tõepoolest mitte käivituma võiseisma jääma, siis organiseerib meie tasuta 1 Service24hrahvusvaheline infoliin 00800 3 777 7777 lühima ajagakvalifitseeritud abi. Eesti siseselt saab autoabi numbrilt515 1512. Meie teeninduse töötajad hoolitsevad 365 päevaaastas ning 24 tundi ööpäevas selle eest, et Teie mobiilsusesimesel võimalusel taastada.Mercedes-Benz ExpressService. Sõiduki korrasolek onülioluline – seepärast ongi meil ootamatuteks juhtumiteksvälja pakkuda Mercedes-Benz ExpressService. Ilma eel -broneeringuta ja sageli kindla hinnaga saavad lahenduseTeie kiired mured – õlivahetus, väiksemad hooldus- jaremonditööd ning pisidetailide vahetus. Nii saame reeglinakõik kahe tunni jooksul lahendatud.Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGoabil saate Te tehniliste rikete ja stardiprobleemide korralkohapeal tasuta auto- ja stardiabi. MobilityGo tasuta teeninduspakettikuuluvad ka taksokulude hüvitamine jaasendussõiduki võimaldamine. Garantiijuhtumi korral, milleremondile kulub eeldatavasti kauem kui kaks tundi,tagame Teie mobiilsuse ja kanname ka need kulud Teie eest.Täpsemat infot teenuse tingimuste kohta annab Teilemeelsasti Mercedes-Benzi ametlik esindus.MercedesServiceCard. Antud kaardiga saate Te koguEuroopas tänu maksegarantiile probleemivabalt kiirestiabi lepingulistelt töökodadelt. Sujuvalt kulgevad protsessidka juhul, kui vajate rikke korral Service24h abi või tasuteoma kaardiga teemaksu-, tunneli- või tanklaarveid.Mercedes-Benzi originaalvaruosad. Mercedes-Benzi originaalvaruosadon läbinud range kontrolli nii nende materjalikui funktsionaalsuse osas. Originaalvaruosad on perfektseltTeie sõiduki jaoks häälestatud ning ka pärast seeriatootmiselõpetamist veel 15 aastat saadaval.Mercedes-Benzi taastatud originaalvaruosad. Kui Teiesõiduk on kasutusel olnud juba aastaid, siis kulusäästlikukslahenduseks saame pakkuda ka Mercedes-Benzi taastatudoriginaalvaruosi. Nende varuosade taastamine on teostatudtehnika kõige uuemal tasemel, samuti detailselt kontrollitudsarnaselt uutele varuosadele. Mercedes-Benzi originaalvaruosadegavõrreldes on kvaliteet garanteeritult samakõrge, kuid oluline on erinevus maksumuses: taastatudosad on kuni 50% soodsamad!1Infoliini numbrile 5151512 saate helistada nii lauatelefonilt kui mobiiltelefonilt vaid kohalikuoperaatori poolt kehtestatud tavakõne hinnaga. Infonumbri leiate ka oma sõidukist Service24hkleebiselt.Teenindus ja finantsteenused45

Proovige Sprinterit!Tehke proovisõit oma unelmatesõidukiga.Kõige veenvam on Mercedes-Benz, kui proovite tedaise teedel ja tänavatel. Alles seal saate kogeda parimat sõiduelamust,mis teebki need autod nii eriliseks. Avastageise, kuivõrd Sprinteri kohaldatavus, mugavus ja ökonoomsusTeie ettevõttes sobiks. Registreeruge proovisõidule Teilelähimas Mercedes-Benzi esinduses või täites proovisõidutaotlusemeie kodulehel www.mercedes-benz.ee (kontakt,proovisõit). Tere tulemast!Internetist leiate ka Sprinteri kasutusjuhendi, mille abilsaate oma favoriidi funktsioone juba nüüd tundma õppida.Palun minge aadressil www.mercedes-benz.ee/sprinterjaotusest «Tooted / tarbesõidukid» alajaotusesse «Kasutusjuhendid».46 Proovisõit

Kasutuselt kõrvaldatud sõidukite tagasivõtmine. Ring saab täis. Vastavalt ELi direktiivile kasutuselt kõrvaldatud sõidukite kohta võtame Teie Sprinteri pärastpikka kasutusiga taas tagasi keskkonnasõbralikuks käitlemiseks. Aga selleni on veel piisavalt aega. Vanade sõidukite tagasivõtule kuuluvad siseriiklike eeskirjadekohaselt sõidukid, mille lubatud täismass on kuni 3,5 t. Sprinteri konstruktsioon vastab juba palju aastaid ringlussevõtule ja taaskasutusele kehtestatud nõuetele.Kasutuselt kõrvaldatud sõidukite tagasivõtuks on loodud kogumiskohtade ja lammutuskodade võrgustik, kus Teie sõiduk keskkonnasäästlikult utiliseeritakse.Sõiduki ja selle osade käitlemisvõimalusi arendatakse ja täiustatakse pidevalt. Nii jääb Sprinter kasvavaid seadusjärgseid ringlussevõtu määrasid täitmaka tulevikus. Täiendavat infot saate kodulehelt www.mercedes-benz.ee ja / või oma asukohariigi infotelefonilt.Märkus käesolevas trükises sisalduvate andmete kohta: pärast käesoleva trükise väljaandmise kuupäeva (30.04.2010) võib toodetel esineda muudatusi.Tootja jätab endale õiguse teha tarneaja jooksul muudatusi nende konstruktsioonis, kujus, värvitoonis, komplektsuses ning tarnemahtudes, kui need muudatusedvõi erinevused peavad silmas tarnija ja ostja huvisid. Kui müüja või tootja kasutab tellimuse või ostuks tellitud eseme tähistamiseks märke või numbreid, ei ole seepiisav alus juriidiliste vaidluste algatamiseks. Pildid ja kirjeldused võivad sisaldada ka standardvarustusse mittekuuluvat lisa- ja erivarustust. Värvi erinevusedon tingitud trükitehnikast. Antud trükis võib ühtlasi sisaldada mudeleid ja teenuseid, mida kõikides riikides ei pakuta.Antud trükis on mõeldud rahvusvaheliseks kasutamiseks. Käesolevas trükises sisalduv teave seaduslike, õiguslike ja maksualaste määruste ning nende kohaldamisekohta kehtib trükise ilmumise ajal üksnes Saksamaa Liitvabariigis. Palun uurige teistes riikides kehtivate eeskirjade ja nende kohaldamise kohta Mercedes-Benziesindusest oma asukohariigis.www.mercedes-benz.eeDaimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 48-01/0910Trükitud Ungaris / Printed in Hungary / Imprimé en Hongrie