Забранената енергия - Mtel

З а б р а н е н а т а е н е р г и я2050 г. Залежите на природни горива са на привършване.Над 77% от петролните запаси саизчерпани. Горите са изсечени. Над 5 млрд. тонавъглероден диоксид задушават въздуха. Човечествотое в истинска паника... Това не е началото напоредния филм за апокалипсиса, а сериозна прогнозана много от най-признатите световни учени,занимаващи се с енергийни технологии. Повече от1000 специалисти по света са убедени, че единственоторешение на създадените от самитенас проблеми е водородът. Само това гориво, коетоможе да се осигури доста лесно и на съвсемприемлива цена, не ни задължава да се обръщамекъм ограничените ресурси. А дава възможносттаГоривото на ХХІ векВодородът е най-евтиният и щадящприродата източник на енергияУчените отдавна са открилипредимстватана този газ. От дългигодини се разработваттехнологии за неговотокачествено извличане, съхранениеи употреба. До 2003 г.информацията занаучните достижения,свързани с водорода, езасекретена16 Във водородната икономика 17Едва когато глобалното затоплянее факт, а рискът от климатичникатаклизми вследствиеот нерегулираното изпускане навредни газове в атмосфератадобива огромни размери, тайнитедоклади излизат на светло.Става ясно, че в Европа,Азия и САЩ много фирми от го-Прототипът Lyna H2,работещ на водород, есъздаден от студентив софийския Техническиуниверситет зада участва вмеждународносъстезание заекоколи.да създадем съвсем ново общество, базирано натехнологии, които щадят планетата ни, без да никарат да се ограничаваме. Водородът е един отнай-разпространените елементи не само на Земята,но и в цялата Вселена. Присъства в състава наводата, има го в атмосферните пластове, кактои в изкопаемите горива. Той е неограничен и неизчерпаемносител на енергия. За разлика от традиционнитегорива при употребата му в атмосфератасе отделят не купища вредни вещества,а единствено... водни пари! 100% екологичен идоста икономичен. За 100 км се изразходват около2,5 л гориво, което възлиза на цели... 4,5 лв. Добредошли в ерата на водородните технологии!дини използват и непрестанноподобряват горивните качествана този ценен елемент. Коефициентътна полезно действиена водорода за момента е между30 и 40% - горе-долу както притрадиционните горива. Ученитеобаче обещават, че съвсем скороще се стигне до впечатляващите70%.Вече над 350 водородни станцииса разположени по пътищатана Италия, Германия, Франция,Норвегия. В много от големитеградове по светаградският транспортвече е на водородГолф колички, мотоциклети,автобуси, влакове, кораби и самолетисе движат с чистатаму енергия, а едни от най-известнитепроизводители на коликато БМВ, „Мерцедес“ и „Тойота“влизат във все по-остра конкуренцияс различни серийни моде-ли автомобили в този сегмент.Дори НАСА готви проект за совалка,захранвана с водород.Страната ни тепърва навлизав този кипеж. Българскотоводородно общество е започналопроект „Зелена София“, койтопредвижда до края на 2011 годинав София да се построиводородна станция ида пристигне първиятавтобус на H 2,казва изпълнителният директорна обществото проф. ЦветиЦветков. Резервоарите са разположенина покрива на автобуса иса обезопасени съгласно европейскотозаконодателство. „Водородътпо принцип не е по-опасенот природния газ, а единствениятотпадък, който произвежда, еводна пара“, допълва професорът.Инициативата е залегнала в националнатапрограма „Водороднитехнологии, водородна икономика“,която цели да доближи България доразвитите европейски страни векотехнологиите.Всичко дотук ясноговори, че въглероднитетехнологиисеразвиват успешно в световенмащаб. Не бива обаче веднагада слагаме розовите очила, тъйкато съществуват и някои пречки.Масовото им навлизане би довелодо сериозни сътресения запетролната индустрия. Въпрекилюбопитния факт, че водороднитестанции са притежание насъщите компании, които държатмонопола с познатите ни горива,експлоатацията само на водородне е икономически разумна вкраткосрочен план.Освен това при работата снего за момента съществуватрискове. Технологиите за безопасносъхранение в металхидриднирезервоари все още са скъпи.Над 100 хил. еврострува подобентранспортен луксНай-разпространеният иикономически изгоден начин затранспортиране в момента ев бутилки под налягане. Дори вавтомобилите на „Мерцедес“ и„Тойота“ се използват такива сцели 700 атмосфери, което криерискове. Допълнително неудобствое, че заради тези опасностиза момента автомобилите наводород не се допускат до многоот паркингите. Като се прибавифактът, че най-добър катализаторза изгаряне на водород еплатината, един от най-скъпитеблагородни метали, става яснозащо технологията навлизасравнително бавно.Има как обаче ученитебързо да се справят стези неудобства и да направятистинска революция!съществува направление, коетовече съдържа решениятаза всички проблеми, само чеза него се говори малко. Ставадума за оксиводородната смес,наречена браунов газ. Историятана това откритие, коетоможе да промени света, чететена следващите страници.