تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الخامس : تصميم الشوارع2.11.5 إجراءات تهدئة المرورفيما يلي وصف لبعض وسائل تهدئة المرور المقترح استخدامهافي جميع أنحاء اإلمارة،‏ على أنه يجب اختيارها بناءً‏ على أحجامالحركة المرورية،‏ والسرعات المرغوبة وحاجة راكبي الدراجات الهوائيةوالمشاة،‏ وذلك لضمان فعاليتها.‏ هذا،‏ ويجب اختيار وسائل تهدئةالسرعة وتصميمها وتركيبها وفقًا للمعايير ذات الصلة والتي منبينها إرشادات بلدية مدينة أبوظبي لتهدئة المرور.‏وحيثما أمكن،‏ يجب االهتمام بإجراءات تهدئة المرور عند معابرالمشاة لتوفير الحلول المتكاملة التي من شأنها تقليل سرعةالمركبات وتوفير معابر مشاة آمنة،‏ ومناسبة وفي موقعها الصحيح.‏ويمكن استيعاب الدراجات الهوائية إما بالسماح لها بتجاوز وسائلتهدئة المرور أو لتخفيف سرعة المركبات بحيث يمكن لراكبيالدراجات الهوائية االندماج في حارة السير .الوسائل الرأسية لتهدئة المرورتعد الوسائل الرأسية لتهدئة المرور حالً‏ مناسبًا في بعض الحاالت،‏إال أنه يجب تطبيقها على أساس مبدأ كل حالة على حدة،‏ كما يجبتوفير القدر الكافي من الالفتات وعالمات الطرق للفت أنظار قائديالمركبات وراكبي الدراجات الهوائية إلى تهدئة سرعاتهم.‏فيما يلي بعض الوسائل المقترحة لتهدئة المرور:‏- منصات السرعة وهي مناطق منحدرة مرتفعة مسطحة القمة،‏بارتفاع - 75 100 ملم وعرض - 3 6 أمتار وتستخدم في جميعمحتويات الشوارع ويسهل إدخالها كتعديالت على الشوارع الحالية،‏انظر الشكل )26.5( كمثال على ذلك .- وسائد السرعة مناطق مرتفعة ومنحدرة بارتفاع - 75 100 ملموعرض - 1.6 ‎1.9‎مترًا،‏ مصممة بفتحات تسمح إلطارات المركباتالكبيرة مثل سيارات إطفاء الحرائق والحافالت من المرور بأدنى حدمن التعطيل.‏ وهي تستخدم بدالً‏ من منصات السرعة على الخطوطالرئيسية للطوارئ أو مسارات النقل العام،‏ انظر الشكل )27.5(كمثال على ذلك .- المعابر المرتفعة ‏)خيار مفضل في البيئة الحضرية ، كما موضح ،الشكل رقم 28.5( هي منصات سرعة معلَّمة مخططة لعبور المشاة،‏مبنية بارتفاع األرصفة ( 100 - 150( مم ‏)األفضل(‏ أو أقل قليالً‏ .يتعين خفض األرصفة الواقعة على طول الشوارع القائمة،‏ والتييصل ارتفاعها إلى 200 مم أو أكثر،‏ وصوالً‏ إلى االرتفاع الموصىبه للمعابر.‏ ويجب أال يقل عرضها عن عرض معابر المشاة )3 - 5 )أمتار ، ويفضل أن يكون 4 أمتار،‏ كما يجب مراعاة ميل المنحدراتالمخصصة للسيارات ‏)بحد أقصى % 10 ) في أنواع الشوارع الخاصة.‏يرجى الرجوع إلى الملحق رقم ‏)ه(‏ للتعرف على التفاصيل القياسيةلمعابر المشاة المرتفعة . ويرجى الرجوع إلى معايير وارشادات دائرةالنقل عند تصميم المعابر المرتفعة على مسار الحافالت المنتظم .إنجاز معبر مرتفع على رصيف قائم بارتفاع ( 250 مم )الشكل رقم )26.5( : منصة سرعةنموذجيةالشكل رقم )27.5( : وسائد سرعةنموذجيةالشكل رقم )28.5( : معابر مشاة مرتفعة نموذجيةخفض االرصفة القائمة لكي يالئم ارتفاع المعبر المفضلالفصل 5 صفحة 39