تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الخامس : تصميم الشوارعSHELTER8.5 التصميم من أجل مستخدمي النقلالعاميُعد استخدام النقل العام بما في ذلك المترو والترام وشبكةالحافالت والحافالت السريعة وسيارات األجرة جزءً‏ ا ال يتجزأ من عمليةتلبية أهداف خطة رؤية عام 2030 والمخطط العام للنقل البري.‏ كماتجدر اإلشارة إلى أن أنظمة النقل تقدم أعلى درجات الخدمة عندتصميم الشوارع على النحو الالئق الستيعاب مركبات النقل العاموبما يتيح سهولة الوصول إلى محطات النقل العام.‏ كما تعطيمعايير دائرة النقل،‏ فيما يتعلق بالنقل العام،‏ األسبقية لجميعالشوارع وجميع أنواع النقل العام،‏ ويوفر دليل تصميم األماكن العامةالمزيد من التوجيهات اإلضافية لتصميم مرافق النقل،‏ خاصة فيمجال المشاة.‏ ويجب أن يؤكد التصميم وموقع مرافق النقل العامعلى سهولة الوصول إليها.‏1.8.5 مرافق النقل العام الواقعة ضمن نطاق مجالالمشاةعند الحاجة لتوفير مرافق للنقل العام في مجال المشاة،‏ فإنه ينبغيأن توجد في األساس ضمن المساحة الناتجة عن دمج عرض ومناطقاألثاث والحافة وكذلك امتداد األرصفة .وإذا كان العرض المدمج لهذه العناصر غير كافٍ‏ الستيعاب هذهالمرافق،‏ فيُ‏ سمَ‏ ح عندئذ بتقليل عرض منطقة السير بما يصل إلىالحدود الدنيا المبينة في جداول الحدود الدنيا والقصوى الواردة فيالجدول رقم 2.5 ‏)انظر القسم رقم 6.5(. وإذا كان الموقف الجانبيسيحد من مكان المشاة أو مرافق الدراجات الهوائية،‏ يتم إلغاء وقوفالمركبات على الحارة الطرفية و/أو تضييق عرض المنطقة الطرفيةومنطقة التجهيزات.‏- يتعين دمج عناصر مساحات الشوارع لتوفير مساحة انتظارواضحة وتقليل العوائق بين مناطق السير،‏ واالنتظار والصعود .- اتسام محطات النقل العام بالجاذبية والوضوح من مسافة بعيدة .- يجب استخدام أدوات معالجة خاصة للرصف عند محطات النقلالعام .- يجب تفادي وضع محطات النقل العام بجوار الطرق المرصوفة،‏والطرق الخاصة والمداخل المزدحمة بالسيارات،‏ وذلك للحد منالتعارض بين المركبات .- يجب توفير أماكن جلوس مظللة،‏ وصناديق قمامة،‏ ومواقفللدراجات،‏ وإضاءة وشاشة عرض معلومات توضح مواعيد وصولالحافالت.‏- يجب توفير عالمات واضحة لمساعدة مستخدمي وسائل النقلالعام في تحديد المسارات ومواعيد الرحالت .2.8.5 الوصول إلى وسائل النقل العاميعتمد معظم مستخدمي وسائل النقل العام على المشي أوالدراجات الهوائية للوصول إلى محطات النقل العام،‏ وكي يتسنىألنظمة النقل العام العمل بفعالية،‏ فإنه يجب تصميم الشوارع بحيثتمنح المشاة وراكبي الدراجات الهوائية أفضل درجات الوصول وأعلىدرجات جودة المرافق.‏- وضع محطات النقل العام بالقرب من األنشطة واالستخدامات التييعود قربها بالنفع على مستخدمي وسائل النقل العام.‏- توفير معابر آمنة ومريحة دائمًا للمشاة،‏ على أن تكون بجوارمحطات النقل العام .- توفير وصول كامل لألشخاص الذين يعانون من إعاقة في الحركة.‏- توفير منطقة خالية من العقبات بمساحة 2 متر على األقلحول محطات النقل العام لضمان سهولة الوصول إليها‏)انظر الشكل رقم 13.5(.- إقامة معابر المشاة قبل أماكن انتظار المركبات أو محطاتالحافالت لتجنب التعارضات أو التأخير .منطقة خالية من العقباتبمساحة 2 متر على األقلحول محطات النقل العاممعبر مشاةالشكل رقم )13.5( : المنطقة الخالية من العوائق حول محطات الحافالتمحطة للترام عالية الجودة ، بيلباو ، اسبانياباص سريع للنقل العام ضمن نطاق مجال المشاة،‏ مكسيكو ، المكسيكالفصل 5 صفحة 30