تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
تÙزÙÙ - ٠جÙس أبÙظب٠ÙÙتخطÙØ· اÙع٠راÙÙ
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الخامس : تصميم الشوارع4.7.5 ارتفاع الرصيفيتعين تصميم حواف األرصفة بحيث تمنع المركبات من الدخول إلىمجال المشاة، مع المحافظة على سهولة ارتقاء وهبوط المشاة مابين مجال المشاة والشارع . وفيما يلي التوجيهات المتعلقة بارتفاعالرصيف :- االرتفاع النموذجي المفضل :مكان من مساحة المشاة )مثالً على امتداد واجهة أحد المباني(،ويعد إنشاء منحدر طولي أمرًا ضروريًا.- يتعين أال تزيد درجة انحدار المنحدرات الطولية عن نسبة 12 1:كحد أقصى .- يتعين توفير حماية طرفية للمنحدرات األكثر حدة من 20 1: أوالمهابط التي يزيد ارتفاعها عن 1.3 متر فوق الدرجة المجاورة.6.7.5 منحدرات الرصيفتسهل منحدرات الرصيف من إمكانية العبور عند تقاطعات الشوارع- يتعين أال يتم وضع منحدرات الرصيف على جزر التوصيل أو مالذالجزر الوسطية، كما يتعين توفير فتحات عبور مسطحة بالكاملعلى مستوى الشارع في هذه الحاالت .• الجادات والطرق : 150 مم .• الشوارع ، والوصالت وحارات طرفية : 100 مم .- يعد استخدام حواف األرصفة الملتفة مناسبًا للحد من تراكموعند معابر المشاة الوسطية وفي المناطق األخرى حيث تكونالرمال، مع تحديد استخدامها في المناطق ذات الكثافة المروريةهناك حافة بين مكان المشي والرصيف. وتعمل منحدرات الرصيفعلى تسهيل العبور لمستخدمي الكراسي المتحركة واألشخاصالمنخفضة .- يمكن إقامة حواف أرصفة عند مواقف الحافالت: يرجى الرجوع إلىمتطلبات دائرة النقل.الذين يجرون عربات األطفال وسائقي الدراجات الهوائية وغيرهم.كما أنها تساعد األشخاص الذين يعانون من إعاقة بصرية علىتحديد موقع عبور الشارع. وللتعرف على مزيد من إرشادات التصميم- عندما يشكل وقوف السيارات على الرصيف في مساحة المشاةحول استخدام منحدرات الرصيف عند التقاطعات، يرجى الرجوع إلىمشكلة، يتعين استخدام وسائل لحماية المشاة مثل األعمدةالفصل السادس والملحق )ز( .تنفيذ منحدرات األرصفة بعرض مساوِ لمعبر المشاة،75 مم12.5%10 %8.33%القصيرة وأصيص النباتات للحيلولة دون اعتراض السيارات لمجالالمشاة .- العمل على توفير صرف إيجابي للمياه عبر استخدام المنخفضاتوالمنحدرات البينية والتدرجات الطولية وتقنيات التدرج األخرى –عوضًا عن الزيادة في ارتفاع الرصيف .5.7.5 المنحدرات والتدرجاتتوفير منحدر عرضي بنسبة 50 1: كحد أقصى على كافة األسطحالمرصوفة في مجال المشاة ومعابر الشارع )بما في ذلك الممراتالجانبية والمنحدرات(. إن الحفاظ على الحد األقصى في المنحدرات- يتعين أن يكون موقع منحدرات الرصيف في مركز معبر المشاةعلى كامل عرض المعبر .- يتعين تصميم الطرف المنخفض من منحدر الرصيف بحيث يلتقيبمستوى الشارع بما يضمن انتقاالً سلسًا مع عدم وجود حواف)انظر الشكل رقم 11.5( .شريط تحذيرشارع السالم ، أبو ظبيمنحدر 1.5 مترمنحدر 0.6 مترأعلى ارتفاع150 مميمكن منح استثناءات إذا كان تنفيذ المنحدرغير ممكن بنسبة % 8.33أعلى ارتفاع( نموذجي( 5.0-3.0 متر150 مم8.33%البينية سيسهل الحركة على مستخدمي الكراسي المتحركةوسيحد من مخاطر تعثر المشاة كما سيوفر صرفًا إيجابيًا للمياه مناألسطح الصلبة .- يتعين أال تزيد التدرجات الطولية في مساحة المشاة عن نسبةمنحدر الرصيف علىكامل عرض معبرالمشاةمنحدر 1.8 متربناء جديدأعلى ارتفاع20 1: كحد أقصى. وإذا كانت التدرجات أكبر من هذه النسبة في أيالشكل رقم )11.5( : تفاصيل المنحدرات المرصوفةالفصل 5 صفحة 28