تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الخامس : تصميم الشوارعفئة الشارعمتوسط مرور السيارات اليومي9,000 متوسط مرور السيارات اليومي12,000 - 9,000 >40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعة60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعةحدود السرعة60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعة60كلم / ساعةمتوسط مرور السيارات اليومي15,000 >60كلم / ساعة40كلم / ساعة≤ 30كلم / ساعةشارعال يوجدال يوجدال يوجدال يوجدطريقجادةمن المقبول استخدام معابرمعلمة ‏)مخططة(‏ دون إشاراتمروريتعين النظر في استخدام عناصر تهدئةالمرور أو إشارة ضوئية أو غيرهاالجدول رقم )3.5( : التوصيات بخصوص إنشاء معابر المشاة الوسطيةيتعين عدم استخدام المعابر المعلمة ‏)المخططة(‏ بدونإشارة ضوئية ويتعين النظر في اتخاذ إجراءات إضافيةلتهدئة المرورمسافة العبورالقصوى بدونمالذجزيرة وسطيةمرتفعةمواقع عبورالمشاة منبسطةجزيرةوسطيةمرتفعة2.7.5 تصميم معابر المشاةتتراوح معابر المشاة ما بين الممرات المرتفعة التي تأخذ شكلمنصات السرعة والممرات غير القياسية.‏ ويورد الجدول )3.5(التوصيات الخاصة بنوع المرافق استنادًا إلى فئة الشارع.‏ يتعين أنتكون المعابر وأماكن االنتظار خالية من أية عوائق مثل تجهيزاتالشوارع والعالمات ويتعين وضع إشارات المرور وأعمدة اإلشاراتالالزمة للعبور بحيث ال تعيق الرؤية بالنسبة للمشاة والسائقين.‏كما يمكن أن تكون المعابر مرتفعة أو بمستوى السطح،‏ بناءً‏ علىالظروف الخاصة ويرجى الرجوع إلى القسم رقم )11.5( للتعرف علىكيفية تصميم المعابر المرتفعة.‏ موضح أدناه المزيد من اإلرشاداتالمتعلقة بتصميم المعابر :- يجب أال تزيد مسافة العبور القصوى بدون جزر المالذ الوسطيةعن أربع حارات للسيارات.‏ ولتخفيض مسافة العبور للمشاة وراكبيالدراجات بالنسبة للشوارع القائمة،‏ يتعين على المصممين القيامبما يلي :• توفير امتدادات لألرصفة .• تقليل عرض حارات السير ‏)انظر القسم 3.5( .• تخفيض عدد حارات السير .• توفير جزر المالذ في مناطق ظاهرة للعيان بحيث ال يقلعرضها عن مترين ‏)الشكل رقم 10.5(.- يجب أن تكون معابر الجزر الوسطية في الجادات والطرق متداخلةكي يتم تنبيه المشاة إلى حركة السيارات القادمة.‏- يتعين توفير منحدرات مرصوفة الستعياب التغير في مستوىالطريق عند أطراف المعابر.‏- يتعين وضع المعابر بالتوازي مع وبنفس عرض الممرات المحاذية أوالمنحدرات المرصوفة.‏- ال يجوز أن ينحرف مسار المشاة عن نسبة . 5 1:- ينبغي أن يكون العرض النموذجي للمعابر على الجادات من 3 إلى5 متر في حال توقع ارتفاع كثافة حركة المشاة أو عندما تتشارك معسائقي الدراجات الهوائية.‏- أن تكون خطوط وقوف السيارات على مسافة 3-2 أمتار قبل معابرالمشاة.‏الشكل رقم )10.5( : العناصر النموذجية لمعبر المشاةمعبر مشاة مرتفع متوافق مع خط سير المشاة في أبوظبي.‏الفصل 5 صفحة 26