تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الرابع : اعتبارات التصميميتعين االهتمام بشكل خاص بسالمة األطفال،‏ خاصة قُ‏ ربَ‏ المدارسوالمالعب والمساجد والمراكز المجتمعية والمتاجر المحيطة.‏ حيثتصعب رؤية األطفال بالنسبة للسائقين،‏ كما أن قدرة الطفل علىتقدير السرعة واتجاه الصوت والمسافة بينه وبين المركبات القادمة،‏تعَ‏ دّ‏ محدودة .اعتبارات الحركةفي شهر نوفمبر ، 2006 أصدرت الحكومة االتحادية لدولة اإلماراتالعربية المتحدة قانون اإلعاقة ‏)القانون االتحادي رقم 29 لسنة 2006(.وقد تم سن هذا القانون لحماية حقوق األشخاص ذوي االحتياجاتالخاصة.‏ ووفقًا لهذا القانون،‏ فإنه يجب توفير معابر وما إلى ذلك منالمرافق ذات الصلة بصورة عادلة في جميع نواحي التصميم .ويتعين االهتمام بصورة خاصة بالمسنّين حيث أنهم قديستخدمون الكراسي المتحركة أو العربات المزودة بمحرك للتنقلعبر الممرات المخصصة المشاة ‏)شاهد الشكل رقم 4.4(. أما أثناءالمشي فقد تكون سرعتهم بطيئة وقدرتهم على الحركة محدودة،‏وقد يعاني بعضهم من إعاقات سمعية أو بصرية.‏ يرجى الرجوع إلىالفصل الخامس وإلى دليل تصميم األماكن العامة وذلك لالطالععلى المزيد من تفاصيل التصميم المتعلقة بإمكانية الوصول ضمنالمساحات المخصصة للمشاة.‏ وتتضمن متغيرات التصميم لجميعالمشاة ما يلي :• إنَّ‏ الحد األقصى لمسافة عبور متواصل للمشاة يقع ضمن أربعحارات ويرجى الرجوع إلى الفصل الخامس لالطالع على التقنياتالمتعلقة بتقصير مسافات معابر المشاة وتوفير مالذات وسطيةعند تجاوز أقصى مسافة للمعابر.‏• أسطح ناعمة ومقاومة لالنزالق ‏)في كافة األحوال المناخية(‏وممرات مشاة خالية من العوائق.‏• تحذيرات متعددة األنواع عند نقاط العبور،‏ مثل التحذيراتالمسموعة،‏ وأنظمة الرسائل،‏ والتحذيرات الملموسة،‏ والحروفالنافرة وحروف ‏»بريل » لتسهيل التواصل.‏الفصل الرأسيسيتم الفصل رأسيًا ما بين المساحات الخاصة بالمشاة وتلك الخاصةبالمركبات بعرض حرم الطريق،‏ بحيث يرتفع رصيف المشاة إلىمستوى أعلى مقارنة بمستوى المركبات . حيث أن هذا االختالف فياالرتفاع الرأسي حسبما هو مبين في الشكل رقم )5.4( يعطيالمستخدمين تعريفًا أكثر وضوحًا للمساحات،‏ ولمزيد من التفاصيلالمتعلقة بإرشادات التصميم،‏ يرجى االطالع على الفصل الخامس.‏• عند عبور المشاة إلى المساحات المخصصة للسيارات ‏)مثالً‏طريق السيارات(،‏ يجب عليهم الهبوط عن الرصيف إلى مستوىأدنى،‏ وبالتالي يدركون أنهم قد دخلوا المساحة التي تتطلبمزيدًا من الحذر والحركة المدروسة.‏0.91.8 متر1.8 متر1.8 متر1.8 مترالشكل رقم )3.4( : أبعاد التصميم للمشاة ‏)باألمتار(‏الشكل رقم )4.4( : أبعاد المرور وااللتفاف للكراسي المتحركةالشكل رقم )5.4( : الفصل الرأسي بين المشاة والمركباتالفصل 4 صفحة 7