تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الثالث : عملية التصميم و المراجعةإعداد الخطةعند تحديد المقاطع العرضية النموذجية،‏ يتم تحويل تصميم الشارعإلى مخطط مبدئي تصوري،‏ كما يجب التأكد من تضمين كافةمكونات الشارع مثل حارات السيارات والجزر الوسطية والمواقفومرافق الدراجات الهوائية والمناطق األربعة ضمن مجال المشاة وفقًالما هو موضح في الفصل الخامس .يجب دمج عناصر الشارع مثل محطات الترام،‏ والحافالت،‏ ومواقفسيارات األجرة،‏ ومداخل محطات المترو والمرافق الرئيسية فيالمخطط المبدئي.‏ ولمعرفة المزيد؛ يرجى الرجوع إلى المعاييرواإلرشادات الصادرة عن دائرة النقل وإلى الفصلين الخامسوالسادس من هذا الدليل.‏ يلقي الشكل رقم )5.3( الضوء علىعملية تطوير المخطط المبدئي مع توضيح عناصر الشارع .يجب تحديد مناطق التفاعل التي تتقاطع عندها شبكة النقلمتعددة األنماط مما قد يسهم بدوره في وقوع بعض التعارضاتالتي يلزم ترشيدها،‏ كما يجب ترشيد الحلول لمناطق التفاعلوالتعارض طبقًا ألولوية مستخدمي الشارع،‏ مع منح المشاة وراكبيالدراجات الهوائية أعلى درجات األولوية نظرًا لكونهم األكثر عرضةللمخاطر.‏ وفي الوقت ذاته،‏ يجب تحديد األماكن التي يتعين تزويدهابإشارات ضوئية،‏ إضافة إلى العمل على استخدام إجراءات تهدئةالسرعة،‏ إذا لزم األمر .الشكل رقم )5.3( : مخطط مبدئي تصوريمحطة نقل عامموقف دراجات هوائيةمنطقة دخول ثانويةبدء التصميم الحضري وتخطيط أعمال تجميل األراضييتعين تحديد المواقع التي يتم إنفاق االستثمارات األعلى فيها علىأعمال تجميل األراضي،‏ وتجهيزات الشوارع والفن العام،‏ كما يتعينأن تتم هذه االستثمارات حيثما يكون هناك أعلى تركيز للمشاة،‏ أيعند التقاطعات ومحطات النقل العام وعلى طول مسارات المشاةبقرب الوجهات الرئيسية . كما يتعين أن تتماشى كافة التصميماتفي هذه المرحلة مع متطلبات مبادرة التقييم بدرجات اللؤلؤ التابعةلبرنامج استدامة.‏ يرجى مراجعة الفصل السابع ودليل تصميماألماكن العامة للحصول على مزيد من اإلرشادات .معبر بين منطقتينمنطقة دخول نشطةعقدة رئيسيةمنطقة عبور المشاةمنطقة األثاث حارة دراجات هوائية محطة نقل عام منطقة التفاعل الشكل رقم )6.3( : تحديد مناطق التفاعلالفصل 3 صفحة 6